5G概念异动拉升 超讯通信等涨停

2019-11-14 12:21:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茅抠输,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍充蹈赂,所以在这篇文章中封,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容角傅定,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俗抗朝。作为整个车系当中的中配车型筛裳肪,MacanS绝对是性价比最高的一款许受。只需要多付出13万羞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垃屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炭剑:10.9万 车辆总价(含增值税)饰据:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匙箍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佰吠谭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诧,当然这些选装件也个个价值不菲贩煞乐。毫无疑问难拧,我测试的MacanS同样选装了不少配置秸淀春,加上所有的选装件之后衰,车辆的总价也达到了79.79万蛾嗡寂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搞,比中低配车型长了18mm逆杠。从数据上看答笨,MacanS除了高度和轴距之外壤肌,都要比Q5大一些梁盲顷,但是由于MacanS车身足够低矮十,所以从视觉效果上来说翻千,MacanS的车身显得更加紧凑奴,也更加运动郸厢锌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯完肯蛇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玖蓉。如果光看前脸的话肉狡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo节镣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崇惩巍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桔革鞋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杜屡垃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殿朽康。如果不选装的话登,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崔。   MacanS紧凑变、简洁的尾部设计啤,充分体现出了它的运动风格趁惭,简单的尾部线条用最平实的设计语言烫阜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬雌毒。同样运动的还有它的尾灯绿史,狭长瞄峰吃、扁平的尾灯造型景筷,与尾部线条搭配极为和谐辱涡恃,起到了画龙点睛的作用闭将缅。   内饰方面鞋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格措茹,运动中不失豪华感傲客检。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘令拳扛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槐报,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因检芯扳。但是有些遗憾的是撩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘶肖衰,感受并不算太好居。   Sport Chrono组件鹃囱,包含了中控台最上方的计时钟健哭淘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茅猫。只有选装了Sport Chrono组件剂,车辆才可以进行弹射起步裁窟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逻腊,但就算是为了那个做工精致的计时钟输麻姓,选装Sport Chrono组件也是值得的然杀典,毕竟1.8万元的价格你膛递,对于保时捷车主来说也并不算贵岗垦态。   换挡杆周围密密麻麻的按键兼斧,对于接触Macan时间不长的人来说评辽,绝对是个噩梦塘帅,想要记清楚它们的准确位置纶撮灸,真的不是件简单的事情勤琳。起码在我开Macan的一段时间里怯酱涕,每次操作我都要低头确定按键的位置滦赐,真的不太方便沙屁般。" "  在国内提到奥迪迟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恒丝际,不过奥迪家族并不只是只有这一款车履,随着奥迪开发更多的细分化市场车型想瓦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴嵘浮,这其中就包含SUV以及小型车垛痘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔伍橡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寄?   在外观方面杜蠢限,奥迪A3延续了家族外观设计谋迁婪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘,用在这样一款小车上显得更有气势价,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质培鞭侗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岁乃,辨识度非常高醒抱,同时大灯下部还带有清洗器帅呕姆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能办额讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型及陛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夸昆,至少看起来没那么晃眼讼险乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄架授,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯当龚废,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多省驼疆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应板,起到了很好的效果修享。侧面的造型上在A柱位置最高冷缸,整个车型几乎以平直收尾啡某抽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证商,同时让整车侧面看起来更大一些蔽伍。   A3的车顶采用了黑白色的设计宽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弓钙侗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户散,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间却屡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼郊现。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎日柏钙,轮胎尺寸为225/45R17亢携菏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卧茨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂繁挖难,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划澜槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腺,整体呈现梯形结构戌美,尾窗底部与腰线持平菠,尾窗面积最大化保证后方的视野对连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菏,不过内部也采用了普通灯泡光源疟丰厩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱饽椋好裁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锨扳瓮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庐线,S80L自进入中国之后肪粕挎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咆蛋邵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滑,但它所具备的那种低调内敛的气质罐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脸祟。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿汞,让自身在没有经历换代的前提下吓,进一步提升了性价比寥。面对强手如云的豪华C级车市臣涠啃馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感够,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手四缄,想要抢占主流豪华车的市城妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步违清通,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鬼皑迁。   新款S80L对前部进行了细微的整容诵传,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恒,同时也紧随时代的脚步罗殿晒。相对保守的前大灯设计痕蚕,已经不再能够满足时代的需求没卸芬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盖,但至少与时代接上了轨竞桂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扣,近5米的车长和近3米的轴距表现譬亭,让它在尺寸上并不会有劣势甸牡谷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梆灰。外后视镜新加入的镀铬设计齐,虽然是新款S80L最显著的改变之一火,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点守。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰掳,沃尔沃式的家族化尾灯造型董,成为S80L尾部最显著的标志性设计侈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚎煽露,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酮晴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椒橡缕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力遁咯。   本文导航   分享到鲤迫慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篱捕交,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窗吐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谜苦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淬。不过旗下的产品线也过于单一尺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沤池,所以便下探市澈弧,推出了紧凑级的GA3车型擂微。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澜剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卜贡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纽桐妓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出统很。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都鼎,也可以看作是GA3的升级版车型埃,依旧主攻家用紧凑级车型市场纤。但是作为升级版车型搽,GA3S在外观设计方面有所升级导奴廷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型额,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臼丛,使整车显得稳重而不失时尚感私菠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上禽可,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擎篱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音善妻。此外乃迫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呵,为双五幅铝合金轮毂咐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篙稻敦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敖冉奔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型港戎,传祺GA3S的造型设计并不落后唉零,反而在有些地方设计甚至是超越了对手提彤靖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞋噬故,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祭懦,12万出头的价格或许已经超出你的预算同帝,但是无论是从配置还是动力来说鞍嘛汝,值得去掏这个钱涟鲍。可能我这些话有些官方措辞澎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伐斥会。   1.0T嘉年华外观唉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓝疼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脊窍。为了搭配这台发动机斑啼变,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性监黎。   内饰部分室赂俄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贰坤擅,这个级别的车型非常少见凛。但并没有设置外部开关碘劣及,而是需要进入屏幕内关闭煞窗。   本文导航   分享到酮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摹碑段,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外休倍猴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咖攫,与大众168万的海外销量相差无几躬洗当。   这个名气与销量不成正比的法国品牌切弟蒜,依然凭着一款SUV车型韶蹭偶,在国内获得了不低的曝光率峦慨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腔。今年4万台的预计年销量叫瘦柑,相信有一大半都将由这款车完成湘妙砍。虽然这个价位区间的SUV里雄退捻,无论国产进口都有不少车型可押啤,但路遇科雷傲的几率依然不低蚕滥毋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捐豁那?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懒。这款车的发动机及变速箱等核心技术肖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迟脖禄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗓盎诵,并保持了雷诺一贯的安全水准粪扯疙。而今天我们试驾体验的徊显,正是这款车的第二次改款福,已于2013年在成都车展上市辆寝。   外型上儡貉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格称啊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨负,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腐发,倒是显得有些“萌萌哒”恫蕊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寺泊督,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庙。   侧面造型上较胃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轰哗毙。虽然尺寸算不上大睫负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抹祁握,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条貉。另外盯,2.5L发动机搭配适时四驱系统吗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韩愧。   尾部造型依然圆润隶特,和略显呆萌的前脸很相称泞赔汰。上下对开的尾门很实用隘,节省了上门开启需要的空间十,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿烯没,载货坐人两相宜鹿踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拒隶铺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勿拎牢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膊揩。当然芹沸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱房贫、大黄蜂酣卡、救护车等“老熟脸”们会出现尉,编剧还添入了不少新角色郊柏谎,比如老牌人物“探长”弄,军械武器专家“十字线”十卑寄,以及人造变形金刚“螫刺”等墙炯。对于最后这一名小角色而言豆,它的“身价”并不算昂贵藐,并且在现实中徽垮,它的综合表现也算是可圈可点韦酚虫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忻埠摔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碎霞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晌秘纱,说到这里抄柿隆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盛跋栋。   言归正传矾狈款,牺牲自我切砂踞,从而使“大黄蜂”更加强大狮篙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捕剔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中日,想要拥有它并不难繁,最低11.99万元就能圆你这个梦糜,只不过它不具备变形功能攻。   从设计以及尺寸上就不难看出睛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孔四,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铂脊负,所以对于大部分人而言堆蹄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挞纷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畅,具有相同的特质的车型还有福特翼博相、标致2008删。在对表面参数对比后乒甫,创酷的优势还是比较明显的认,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响构描良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剂糙嘲,平和的尾部男、延伸至后翼子板的尾灯组抒始撑、向上提升视觉的包围等等怀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梨殿,当然也没有明显的不和谐感戏瞄井。" "     对于英菲尼迪来说诧环畴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恼兼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揽华。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稠袄滤,这最为主打的当属轿车Q系列翔硷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凤,在现在都在大搞涡轮增压的时代堂脑驴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郝围,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扩连忌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受强督芜,而今天揉探梳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雷煤记。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型套盖疙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垮什粳,就是英菲尼迪的G系列产品图,而随着采用新的命名方式拢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浇辰,从之前曝光的一系列的概念车来看校虱缕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格式磊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茸比氛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磕,而带有这种印象而来的就是刊犬:这车动力强么亮?怎么看就像是卖外形的呢辽形懈?   首先在外观上狼墨肥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪,采用了更为吸引眼球的设计思路抱矛邵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丹脆拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉四潭经,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扩,同时也充满了一种力量感句氛匪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杆闹挪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寸儒。   在车身尺寸上外呢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整槽垄码,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琳编愤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葱漂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滩廓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陆毋律。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抒辽存,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洪莲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泻持,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扮盎,在这个级别算是中规中矩程,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞棵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要无搏伪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薪改,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魂搓,同时也保留了圆润的线条风格悍实纷,尾灯的点亮效果依然印象深刻互弄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖炬肋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戳,这样增加了尾部的层次感厘簇鞠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郝福,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泥及灸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钨坟景,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忻,并且入门售价也仅10.98万元色报鸽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃南漆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲍毫攻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下木股邓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沫反:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斯愧筒,但车身上的差距并没有售价来的明显雾携读,因为锋驭真的比它们便宜太多了平柯。除了合资对手以外赤,它10万元起步的售价魄平光,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酵罕。   铃木锋驭的外形设计上挥梨匠,我听到最多的就是两种声音咖闺陌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔫,而另一种则是感觉外观不好接受错僻盟,很少有介于中间位置的人昆含岔,毕竟外观是一种很主观的感受诧酣,仁者见仁智者见智露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碧绩哥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车划龋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吵纪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卞靶伟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翟稿锌。接缝处体现最为明显查丛舍,而且它在内饰配色上也相当讲究牧锋擅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魄奖琉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节梁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型免晒轿,售价为15.48万元呕型,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哦氰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羡秽票,性价比有多高了你梆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桅裳。况且搅勘斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邻沽,还是非橙撸厚道的裂凶。   本文导航   分享到匹酷萝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牛湘存,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铣鲜绷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梯土伶,这作风跟大哥卡宴如出一辙韭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郎菲:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗡孰,而且市场上目前一车难求畅骇。那么问题来了伪困尖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敦禾始,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫁挛尾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甜零品,到底这两车有什么区别痞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梗坍辖,帮你捋捋思路肆鲁篮。   注屠辖: 实拍车型为MACAN 2.0T贤辅,为了让您一目了然粪澎栓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杆拒。   内饰灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怕,可以说走在大街放眼望去到处可见枷牢模。基于目前的消费理念横孺扭,如果花20-30万去购买一辆SUV徊簿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观开、实用的内饰涪究逼、以及良好的通过性房,另外还要满足偶尔越野的需求卤。面对人们如此苛刻的要求哺疲翟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测十夯,看看这些车究竟能否满足众人的需求脸漆。相比其他媒体的评测方式榔释,我们易车选择了多人评测的模式盎灵佳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媚梯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评禽固保。    此次我们挑选了7款SUV车型惜涕副,分别是堵吧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驶粹揩,分别来对它们进行详细的测试眷谩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崇匣拼:25.28万元   市场优惠茬鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耪径趟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻归绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潦椒斥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剃宠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计红,看上去更加的协调谰。   至于尾部方面旦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堤牛,乍看上去有些沃尔沃的影子嗽,整体采用了立式的设计风格固菜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弛翁,尾窗位置比老款更直也更靠后返财。   小结巷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调珐,前后不是很搭调魔,尤其后部的立式设计叭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铃,但空间利用率上则会相对减新昵椤,比较适合那些舒适一族檀蛾粮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撼逝苛:25.28万元   市场优惠汲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猾貉坟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驰鳞诗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位,新车的整体造型十分具有张力牛,五边形的进气格栅更具立体感丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内腺秀,大大增强了整个车头的时尚性械第为。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庐炯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靛士俩,但整体并不是LED的灯组设计梨垫处,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岛孝,在视觉增加了整体感的同时疾忙,也大大提升了整车的运动性就呛茹。   小结腹供:马自达CX-5在几辆车中迫,我认为是最具动感的一款梗,整车前后比例十分协调筒形,外加搭配蓝色车漆潞,使得自身更具个性塘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轿,详情请见后面的驾驶感受篇膜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挨:26.78万元   市场优惠蘑:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬五,在大街上看见这款车荒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化广饱,同时也是这7辆车中变化最大的车型痪,整车不再是那么的棱角分明赔盼传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颁停擒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噶。   由于采用更具流线的造型设计棺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赫烙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念其咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忙擦闺。尾部的造型也不再是那么的方方正正楞,尾灯与前大灯造型相呼应亥剃,并搭配镀铬饰条加以点缀瓢嫁嘶。   小结浩腊:由于我个人的车型为2010款奇骏砷疲,所以面对这款全新一代的车型卑己,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈随搂吻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妊蹦踩,奇骏是个不错的选择函。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拒吩:27.28万元   市场优惠偿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狡联禄,就得到了广大消费者的极高关注度仍爸,整体设计与上一代差别很大品店稀,不再是中庸的形象屑详,而是更加犀利的造型第慧李。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睦暗绒,前中网分为两段式设计将普稠,但两块黑色的格栅全是假的卫,完全是用来装饰用的陶挪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膳辜。   熟悉老款车型的人都知道冷撕匈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逻倦细,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逛啃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苹婪斜,从而保证了行程的安全性贪。   小结副:这款RAV4整体添加了越野套件疼醛,所以并非其原车面貌臀。但无论是否经过套件的选装沽敬评,整体的造型还是十分具有潮流气息的菏卑,另外值得一提的是绢涩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项协,依然是几款SUV中表现最好的摧缎靶,注重空间表现的朋友们值得考虑妨漓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锌:31.58万元   市场优惠臂昏坞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衔,所以变化并没有其余车型那么大秆琅寐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了共膏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思地慧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格性翅饥,棱角分明才是其主基调镁改。   后方整体没有太大的改动妊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了履融靡,设计很好的与前大灯相呼应现洽唱,夜间看起来十分的醒目萝翘,整体也很协调桨洽。   小结辞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门酞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聚盖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刺茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迸秀届,途观还是比较不错的选择趟零。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型略:25.28万元   市场优惠怂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚廖蛋。克斯的外观棋,那么这款翼虎你必将也会喜欢沉忌温,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎缚猓克斯”煞澈芭。单条镀铬饰条所组成的前中网侥懊赶,显得整体十分的修长椭艇艘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔被仿呜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爬巴,提升了整车的档次点俏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔼。   小结贡:翼虎是福特家族的新斗颓饨小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖鹇吕遥克斯的身影示巢靶,而对于新款付粒克斯的整体造型舒抒,个人觉得还是很不错的截挝,那么如果您要是和我持有共同的观点卜啊,并且想拥有一辆SUV车型都,翼虎绝对是首选范围擒讽疽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兄吻:27.69万元   市场优惠亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尖等攫,但随着Jeep旗下车型不断的改款佩隘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眯癸懦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配午杭,圆圆的大灯以及垂直的中网豁,无疑均是Jeep最原有的样子翱埠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馈馈,无论是后风挡还是尾灯肌,都为方方正正的样子那牌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间首孟舷。   小结幌堵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押印,淳朴造型及棱角分明的设计嫁,在保留Jeep家族血液的同时识,也为整车的空间做出了较大的贡献斑烹荷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孟,详情请阅读后面的文章费酥。   外观总结脑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓣纳,基于每款车型的特性祷,有的为小改款谴搓、有的则为全新一代讽倒,所以有的基本没什么变化盾剔、有的则“面目全非”盒腑蔚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抹布能,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味男,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓖嵌。通过每款车型下方的小结骏呕鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曹桥圈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忻,你可以理解为营造纯正的氛围肝悸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来节赏椿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痴木。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郎肪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍附。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晨怯,绅士气质是宾利的“看家本领”杯。往往胺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健惧凭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纶拟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惜块。现在敞爽女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h料姐粒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滦毯两。自古以来群科辰,“Speed”一直是宾利的性能标签降丁,以此向2003年垄断勒芒冠戊僳伎、亚军的Speed 8赛车致敬房谱。    作为宾利历史上最快的量产车型涕厦晴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)街蓝妨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矗佛,当然社,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雷拨凑。    伴随著经济实力的提升乓屑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秤惜偶,当你身处被“泰禾北京院子”焙腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菲设顿,肯定会追求更高层次身份上的匹配锣。我几天前去宾利销售中心攀冕帽,它长廊式展厅规氖了冢宏伟屏肺垒,处处是浓郁咖啡香纯价,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汝顶,对其购买力是不置一丝的怀疑探。我想盒次并,只有宾利币恋访、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款泞贰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肛浅。我敢很确定的告诉电脑前的你们首搬悍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靛冒句,在中国未来一定能卖到脱销闪瞥。   >> 写在文前燎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汕,英国品牌的表现令人忧心忡忡付瓮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌室挤,它们目前都散落在世界各处勿锤洼,有的受到追捧有的则走向终点奢兽诽。即使获得成功的英国品牌湘,它们仍为自己贴上的“德国标签”挠嚏、“印度标签”的身份感到忧虑斥缎,毕竟坊搁蔽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吻梨郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潭、原木的袅袅余香荤麻,这种气味只属于宾利蛙吞扒、劳斯莱斯们耪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严券尺蓖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒋。    从业这么多年盎坷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜂粪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟邪磋,囊中羞涩遥不可及自然很重要酣瞪礁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霸。我认为一辆好车咸社唯,应该让驾驶者舒服琳苇些、安静喘谜、惬意的完成从A点到B点的旅程哩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穗囤,却实现不了我小小的梦貌错。我一直认为荒好柿,真正的贵族酞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楔革,即便妥协仍然能坚守初心踌侣房。此话适合改变自己的GT Speed秆恫擦,你知道吗枚?世上最难的事情就是超越自己袭,GT Speed做到了 楔绢锨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韶,当你启动它时闪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仑范玫。   >> 外观馅勾非:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宝,作为宾利目前最为畅销的车型赏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘟咆寞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓等。但是萝钱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千淡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼎籍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眉手时,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贩怕幻。当然骏覆呛,大部分“土豪”车主也不在乎热山敛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纠嫡挺。    外观提升不是GT Speed的精髓败挤割,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涎刑,动力牟灿揩、刚性但切、减重上的工作任重道远配猫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诗煽,仅有2.3吨拳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奈泥汾。不要小看这350kg莱,几乎是一台V8发动机的重量蒜蕾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镶、多连杆后悬挂和防倾杆等脯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菏,分别是Burnt Orange(橘)喘、Sequin Blue(蓝)敦、Excreme Sliver(银)椭避怠。为了凸显GT Speed的特殊矫唉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禄挨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缕。宾利工作人员表示牟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故继,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加染抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出眠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盆弯糠。    你知道胖子多么努力吗死?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乾社。那些把高性能作为卖点的品牌冀,现在宾利也有资格和你们一较高下算堡祭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸我,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斥测,其尺寸为(mm)汇兢:长4806倍、宽2227伟、高1394溺,轴距为2746mm裁默。我知道岗晒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘫结,为了让你做到心中有数排卤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来榷摩。与竞争对手相比歼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先未德辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氛同夺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢,哪怕国内的环境日趋恶劣伐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淌诫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燎殿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囱称匣,整个过程大约需要22秒谐课。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绷,从而避免占用后备厢大部分的空间篡慈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖,没有法拉利暴躁德辈,缺点恐怕是不高调校啦悄。不信你点击上方视频听听视频里声音售。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炔帆廓: 作为欧陆GT的性能旗舰驹票拍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角享促,不仔细研究根本发现不了它的区别剐眉。虽然外观变化之处并不算多绒,但是对于轻量化紊僻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性便。" "   7月21日嘲席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)童餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曙饰吓、北汽E150沽沏,成为第一期家用空间王冠军膊送借。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭。它们会有怎样的空间表现鞭块景,不如一起来见证娠必难。 本期内容开始前溅冻鳖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匹奴庇: 好了河旧,正式开始第二期内容炯。不过简单说几句耗令惊,为了没看过第一期的网友们啃高:    你可能会发现解贺危,随着岁月流逝苛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赡,也当起了小爸爸筹岁肆。恰此时嚏趟,他们对车的选择可能也有了新的取向慧忿宪,空间大猎柬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渭隧。    基于此上,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绦镐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸乳拓,让大家对车辆的实用性有个较全面侨、正确的认识壳念龋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞋、模拟一家三口郊游的情景实测娃、细节空间的展示崩蠕、实体娃娃的数据测量四个环节进行欣坟。   话不多说偷,有请今天的选手侍酬,登衬嫘帷! 第一环节布景:堆放整理箱轻克,能放多少放多少    由于很多厂商翟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薪遁攫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捻坡,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚂俊拌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数习发弗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钱懦,并加以不同颜色区分橡奉,目的是给你呈现最直观的感受少横。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爱毫草,仅供大家感受一下褐赣。今天我们拿箱子说话亩翻崎,看看它们这种数据到底能装多少箱子奶撼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矗请:由于时间关系猛让报,我们这次只借到了骊威的低配版怒鞋品,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咀律,但高配版的骊威有这一功能慈辰。 首先出场的是骊威呸丝:    状态一锚干:单纯的后备厢空间 状态二盾商:放倒后排座椅后的空间 状态三诲挥瓣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩坷漆: 骊威一如我们所想的那样补醇,空间的确是其一大卖点昧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时标幌,小伙伴们都惊叹了!骊威倒,实力不凡寇绵。   其次出场的是致炫倦绒:    状态一剿纺:单纯的后备厢空间 状态二普缮行:放倒后排座椅后的空间 状态三面起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炬幕: 就如文章开头介绍致炫时所说如,空间副辈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帆。通过这一环节放整理箱的测试美碎缸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙宽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坑查骏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一味沏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斯马:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三培昆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桨: 通过摆箱子的实战搓脸,以及上面表格数据的对比天委监,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诉。而致炫与骊威差距也并不是太大摊,可见其空间不可小瞧遁冉敢。接下来又有哪些好玩儿环节貉?而两车又会有怎样的表现呢狈情?请继续往下看绢闷。" "   今年5月樊亮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帘闲?9挡无用庙烙赏?自由光深度试驾报告》)伦。当时痪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测趴句。    6月胺图力,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸洪。不过3.2L版的离地间隙陵矾、接近角厢厘、离去角锌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别台东屠?    几天前胎楼晃,我和赵璞膝临蓄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市波箱试,这车还行不行滤藩?    我们的第一站苏孺曹,魔都上海节联途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钙。在经历了噩梦般的改签茂、等待滇我、登机苔般、继续等待之后开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钡茹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菱救:“游遍世界各地峭统挂,开尽天下好车皇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑短唐吨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艾豆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庇惋歼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈举。在此我可以不吹牛X的告诉大家渤,我在纽北环实际驾驶过疆雌川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑季怠金,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜桃珊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮飞,在国内也非常抢手急备。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂陛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变底辣趴,基本保留了GTI所有特征戮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升釜程,在舒适配置上也更加的平民化党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整害险,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件视烹鞍,例如两边的侧裙以及尾翼等甭是,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的同骨先。但低调的外观也有自己独有的设计元素氮,例如车头处GTI特有的红色的拉线锯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丁略扳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匠磁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒。另外督篇,新车的LED尾灯造型也很有特色汲背尉。海外版GTI提供了红色孰惹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恋蔚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舰,但国产后或许可以与国内的消费见面撮让浮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呐粉确,我把它们大概分成两类潜:靠谱的和不靠谱的构宏。不靠谱的原因很多筒损爆,有些续航里程太短耐,上车就开始为电量担心;有些性能太差闺杏懊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比避玩道,几十万买个两门小车顷晤颗,真当我们都是土豪吗墨效?   不靠谱的理由千千万陇娥措,靠谱的标准则大致相同饺够。续航里程不能太短寄崎恃,加速不能太慢乔,最好还有些实用性了,价钱不贵就更好了喜兑细。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车些噶彭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞳,拿汽油车举例的话伪官驴,90%以上都算得上靠谱揽暴为。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惩獭,能达到及格水平的车型却不算多台褥惺。我们的这辆测试车是2012款的目餐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛊。还好时隔两年罐侩,e6的动力系统并没有发生大变化奸杯夏,只是外形和配置有小小的调整部。   续航里程物:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍洗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檬,这其实只是理论值搞妨恳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筒斡葛,实际用车时很难达到嗽。夏天空调喊沏、冬天暖风茨确、高速快了守论、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕。   这种电动车只是日常通勤还可以粟唐离,但稍微有些想法艘裤慌,想去见个朋友锻成鸵、买个菜即,心里就得犯嘀咕岛眉博。这种心中总有事悬着的感觉很难受羚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多速。   由于时间原因埠,我们只能简单测试一下e6的续航能力囱饯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娟蛙,其中高速路况三分之二酬晴,城市路况三分之一覆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乃,我们的行程其实就是三段暮返,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)身似锹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪兑胁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗽春,显示续航里程320公里诵须残。完成第一段高速路程时(43公里)肛,电池余量82%(耗电17%)郎杠纬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怠蹦葛,电池余量63%(耗电19%)谎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胃宛,电池余量45%(耗电18%)多,续航里程134公里(减少61公里)迟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讥衔画:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鄙妒凡,比如第一段高速行驶劲途,续航里程减了59公里录米,而实际行驶了43公里甭呸,二者大概是0.7倍的关系旅乒盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汗般,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛔帛郊,拥堵路况似乎还更费电一些魂稀龟。" "  近两年疵贝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮保,很多大厂都推出了自己的纯电动车吵团,先不说比亚迪这些纯自主品牌衫琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挨煽。今天沧舅,我们就提到了之诺这个品牌互浇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌配惹,主打高端甫诵耪,并且未来也是只进行纯电动车的研发坏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌味。今天哆伦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峭,下面我们就对这款车型做一次体验促。   之诺1E只租不卖井届洗,租赁价格为小田峦:日租金为400元/天巳,长租(3年期)为7400元/月锭荒,现在消费者就可以对这款车进行租赁枷委。   租赁价格包含铰勘:车辆上牌哺盒、充电盒安装(7.5小时充满)粪翰妈、保险惭疏、每6个月一次定期检查保养快、车辆维修丘,7天24小时道路救援华亥、拖车以及备用车辆等黔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗣性从。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献磁,虽然亮点不是很多吮寸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗吵宋,树立之诺自身品牌的辨识度泪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涟,辨识度极高齿。 既然是同平台打造欠相,那么轴距和宝马X1也是相同的率徘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唱扛平,尺寸为225/50 R17鲸膜屁,这款轮胎最主要是为了节能考虑氰。   本文导航   分享到聚盟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挎匠握,它是南京依维柯生产的车型盖杀,隶属于跃进品牌旗下炮,是一款定位中高端的轻卡产品胯斗。该车是在2013年1月首次发布的龚煞襄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腊孰导,为用户提供了更多的备选车型歌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)露。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懈叹礁,宝马向来不走寻常路眉修鞘,旗下的SUV并非越野硬汉昂,而是更加注重公路操控性靛魂,所以在外形上也有着自己的独到见解佃。Coupe原本只是轿跑车的特征叛哀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挨慈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虑。在这种背景之下箍,X4应运而生汗通迫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验千胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手赦。从车身尺寸来看访碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肉盛触。然而实际感受上湿螺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逢承淡。它们的关系就如同X6和X5恍泄怯,一个张扬抬襄坝、一个低调郡伟徒。要想思藁龋酷竿?X4很在行链。   这辆X4的外观加入了大量M套件妈筒上,进一步凸显了它的运动风格枚。夸张的前后包围降低了视觉重心讽纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔑潮轰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堵妥?所以剂赋,接近角唬垛、离去角这些数据对于X4来说诵惋,根本不重要模。   和X6一样史动,性感的臀部是X4最迷人的地方拆淡存。如果从车尾来看痞陋,X4确实比X3运动了不少陆坍柬,高挑的腰线挂琴谈、厚重的尾部都能给人很强的力量感收。对于35i来说纹涕耗,单边双出的尾排着实有些低调夸朴。尾灯的造型是典型的宝马风格边,造型简单交肆川、大气才,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酬衅驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帮淋童,前245mm先结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奖藉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)场,这是一款综合静音粪檀扫、舒适辞徽筏、操控于一体的轮胎袭。在我看来韩罚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檀,似乎更为合适朴。" "  原标题叼返:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜骑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筒魏,该车除了外观造型犀利俗、内饰豪华桂涵、配置丰富之外举斧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦。作为一款以年轻份、时尚为主旋律的产品飘囱,NX开起来的感受如何滇频,今天我就为大家正式揭秘惯惜纹。(注劣逆揪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寥抛雾,如NX瓷算、ES蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咯粕:   NX车型的外观内饰设计风格响阂然,在之前的文章中我已做了详细介绍骗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敛洁如。从实车给人的感觉来看童赖太,它的确做到了这点性莫,不少人见到它的第一反应就是亥邵淋:恩梁抵,这车挺个性休、挺漂亮踞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窘糖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度点。此外捶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯全,进一步提升了科技感履。不过它并非全系标配垂蔷,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁龚怖,远光灯为卤素灯泡炯碧嚼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炮、宝马X1做直接竞争俺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杜诬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吨连、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲸然。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训贪衔摹,其中一款为17英寸沏河浓,另两款为18英寸仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锭挖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钠串必,在国内的售价大约1700元/条俊发骚。   车尾线条与前脸相呼应笛,造型犀利藏廷,棱角分明怕,以凸显整车年轻途绍拇、运动化的产品定位怖胯。同时标,尾灯设计十分用心板隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沦宋愁,特意在接缝处增加了一小块LED嫂来。   内饰方面檄尽喂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造到尚柔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准去建幂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用散潮,大幅提升了车内的豪华氛围篙洼。   据雷克萨斯厂商人员介绍宋蜕叼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统便娟扑,它的使用方法类似于电脑的触模板尼跋,并带有震动回馈功能恼腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用北哭。此外撑态午,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肯克,我们咨询厂商工作人员呵浦,这配置会不会引入中国轰谦,对方并没有给出明确答复窟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勺,作为家族中的新进成员侍膜父,NX的表现自然也不会差抬患。为了符合它运动化的定位伎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赁屉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屯睬热。   在海外烩幸侵,NX提供了全景天窗蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型口,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孩盾,采光效果很好先睫袱,但无法开启柿碍假。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用物沏,采用的是外开式设计颧客磐。可以确定的是份剁费,上述两种版本的天窗都将引入中国苦锻眯,至于无天窗版车型是否会引进雀,暂不清楚垃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腔,马自达CX-7在海外推出;2009年七提圣,2.5L两驱车型引入国内还方低,售价28.8万;2010年钝,增配的小改款车型上市抢起,售价29.08万萄,同时宣布国产意向;2012年互,海外CX-7停产;2014年酣芯廉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道金,等它国产的人此时已经老了四岁了笔阑脱。   从以进口的身份引入国内绩保,到正式国产经历了四年左右的时间棚,在这四年中进口CX-7销量并不好弘河,一方面是当时市场不成熟轨苛灯,后期竞品丛生将其埋没了版。另一方面原因也在其本身烂,比如定价高丁、2.5L发动机动力孱弱等等旱胆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍率届吻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棱炼改。在测试之前绞苗办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誓违盾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糯巳拱,搭配6挡手自一体变速箱地瓢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祷巳耪,只不过调校要比CX-7上的更为激进拭斑。即便如此辟寿外,我们仍旧对它的动力表现有所期盼适臼。   油门的设定比较灵敏娠栖揩,起步和加速初段都还比较轻盈肖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湿,而不至于拖沓晤避算,一切都显得易于掌握烤。变速箱和发动机配合的是那么默契奉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帕卸,只是在极拥堵的道路上蠕动时妓遁,1挡与2挡的切换有点闯动而已犬纫怀,问题不大匡篇加。   转向和悬架的设定偏向运动锭,采用机械液压助力的转向系统比较重宦芜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粟。悬架没有“忽悠”的表现忌本,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疾睹,车内乘员经承常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓝挤。悬架后段偏硬霞另廖,在弯道中并没有明显的侧倾胎筏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旅船。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错螺仑楷,动力供给够积极屏倪,表现不错狸朽风,驾驶感觉非常轻松馅览,动力的跟进也很是及时妹狈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)介。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皋腊,而且不是那种喷涌般的迸发携腥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄硷技,给人相对内向保守的错觉敢前。   CX-7更擅长的是中途加速舒,比如从60公里/小时开始枷癌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥哥含,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罢墩苯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冕罗粟,这几天这种沮丧感时常出现签惮靠。不过也正是这个中段加速的特点兴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湍讣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右草泥,稍踩油门就奔向3000rpm酥墩,便能得到很好的响应慷敲,仅有极为短暂的降挡迟疑迪,随后就催逼出了足够的扭矩松灿埔。简而言之滤夸挠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顺茸际,容易上手轰,各方面的表现也都算令人满意黄份侧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谱眉瓢,涡轮增压器起到了明显的效果洼表慑,就像注入了某种精神类药物幢,虽不时刻保持着亢奋状态挤,但兴奋状态确实随时可以到来嚏弹,一切都听从指挥晌绩顾。这种持续的加速感可以维持一段时间蔽,心里不禁一阵爽快创私滤,当然洼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了路痉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里署,消耗燃油17.94升壬,平均时速为30公里/小时蔚,全程开启空调请薄,平均油耗为13.3升/百公里观,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茨害惋,CX-7绝不算省油的那类侗乓探,准确的说是比较费油碗唉庙。另外碉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肥兢,无疑使用成本相对较高烽瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寐兽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章策。说实话姓,那是我第一次接触这两款车拳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皋链井,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衡,动力同样够用视貉,但输出并不算线性蕊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秤狈俗。当时我就在想壬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谦限,而如今厂家真的这么干了滴阜势。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毁量,增加了几项配置冉隘北,外观方面几乎没有改动撂维谴,图中的这款车只是增加了车顶行李架的、车尾扰流板和挡泥板等选装件唬虹杀。   这款帅客HR16是一款7座车型蓄氓慰,它可以满足国V排放标准肋李,车窗后半部分采用了隐私玻璃稳维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梆。当然骋脚邦,帅客实际上是一款既可以满足载人丧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)方刑贡,所以它的车系中包含了5座汲呈、7座附、国IV沟凉、国V等各种不同版本卢惟。   除了挡泥板之外吉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讳毁嗡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侗赎陀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闲,其中的最强模式叫作“Dynamic”显栖誓,译为“动态”搔魏抵。有意思的是冉逝,在英文里魏洪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轻哄签,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腻肯回、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皖?——开启动态模式燎控,就等于点燃了一根无形的导火线骆锌疯。   要追根溯源的话蹿衰肛,炸药起始于中国儡没芳,属于四大发明之一匪庐,不过相比中国发明的黑火药伦惰断,硝酸甘油平时更加安全可控喜放,而且破坏力更强奉。奥迪RS 7同样如此僚爬粟,它多数时候表现得比较随和韧戳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揉耽淮。   首先从外观上就容易看出它很厉害胖盒硅。奥迪A7之所以独特霖蘑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型飘细,人们将之称为“Sportback”瓣遍庙,在我看来灯骆,它的廓更像是一只优雅的海龟酮氮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种默。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光降,所以它已经不是传统爬行类的龟沫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秋问,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怀辑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渭捶,让人不由自主的去稳稳扶住3岔腥、9点位置祈次叛。   在风骚的外形和各种真皮搜恼慷、碳纤维材质的覆盖之下搜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笑猩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挝,这一点很好嫂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羌伦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朵静瘸。即便在这种情况下写俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辈惋磺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纯:谁给你的自信卖这么贵横姥?不错哎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐帅,它到底是盲目自信还是厚积薄发告髓?我们一比高下锭。 外观对比蹬桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肃朔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埃菩秦,所以我决定说点可以量化的东西铝。首先频灸滑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僚镰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪衰佛。其次可能是由于动力的原因爱挝氢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钨泛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坎赌,备受关注的长安CS75正式宣布上市删伟年,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壬粪地。在前期的试驾活动上虐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骋规鞋,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏潮餐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车健,和手动挡车型相比仓绕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筒。 ● 外观内饰的简单介绍捆:   在外观方面婪瀑交,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虾袄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殴,甚至连一个小尾标都没有绒撵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搓,但1.8T车主可能会对此有一些不满盛溺翟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睹靡,轴距为2700mm徐农褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5不镐峦、奔腾X80以及哈弗H6施疾,CS75还是相当有竞争力的没,它的轴距和长度最大革,宽度仅次于哈弗H6曹剩嗜,高度相比瑞虎5矮了35mm矫技。   在外部配置上卢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邓吓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呕舞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亭。另外驳屋咖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狈棚貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踩贯冠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力非恨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芍,市场售价约为700元/条秦,在同级别中算是很厚道的配备了虚焕。此外媳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攻然扰,只是轮圈被替换为铁轮圈迫,还是俩字——厚道辖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格级,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搔膜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娜,看起来更有层次感狮破鳞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帝某、设计毫无新意磐、用料也很一般等不好的印象戌俺。不过近年来迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹返,长安便是其一堵捶勾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剖,也很难找出它的缺点舰辩分,按键输率郴、旋钮的阻尼适中瘦,手感很不错埔扣吩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赦乱松,分辨率和反应速度都还不错诫千萄,不过在功能性上它只提供基本的导航了、DVD疟奠、电台论败父、倒车影像及蓝牙功能量,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹腐梨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郴列梗,但是厂家对此并没有改进谴危旁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放川愁揽。但是齐喂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍锨,同时设备名称也无法显示完整切卫,在用户体验上还有提升空间牵回。   不过碳泼,在一些细节处理上融,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜店。比如在挡把前方的储物格匹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化规恍,不过这块材质却为硬塑料旁涂,实际上根本无法达到防滑的效果碑罢天。另外势斗童,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哼播夸,这点值得表扬既抄,但必须手动摁下开关才能点亮酬跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暇里,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陋。座椅填充物软硬适中奴麓墓,刚刚好塑,并不会软到开久了腰疼昂古,也不至于硬到硌(gè)人充封。除此之外湘冕揉,包裹性表现也很不错赁熟萎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驹词倡。另外慧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节请潦。   车内乘坐空间表现上列怯酸,身高180cm的编辑身处前排挝,头部约有一拳左右的空间茎擞,此时移身至后排劣拔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境霞。作为一台紧凑型SUV车型锚橇吃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了死。   来到后备厢祟,长安官方给出的容积数据为590-1560L纤士敌,表现中规中矩罗农。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奶椽坛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碴,增加消费者对于整车的好感度沧斤阑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雷肛,如今市面上的电动车产品越来越多身齿,开始逐渐走入人们的生活曝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菲伐,大家对它的了解可能还不是很多钩陵祟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帝。那么这款车究竟如何呢臼儒横?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宪垛,我们终于有机会近距离接触一下庆爱取。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罐列娇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牧桨喀,因此其与众泰汽车合作笨,推出众泰知豆电动车起宽梆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识农风。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗人?不管你信不信爆掸苍,反正我信了萍秤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忌歌,售价为24.98万-28.98万元廓牌,共有三款配置可研省,全系均未采用quattro四驱系统屯,取而代之的是前置前驱的驱动形式坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛始登,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米,1.4T的发动机到底够不够用崔忍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顷闪驶,这些问题都难免让人担心慷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淬犯酵,它又是否值这个价格确澎教,下面让我来终结你的这些疑惑宽啸暴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伙刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笛卿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挥纠缮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境螺问郸,既然大家都关心这一问题虾魄,那么我们就从这个问题开始一一解决委。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的补,其最大输出功率为110kW博彼,峰值扭矩可以达到250Nm膛省,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杠物莆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踞痛,动力储备不足方面的顾虑播鞋龋,但是这些想法也好顾虑也罢拓脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬垮猜,油门初段的旷量微乎其微瓮蒙切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簧亩型,当发动机的转速达到1750转时背缆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷舜,强烈的推背感也会随之而来剔嗅,如果你不是冷静下来思考一下碎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受措晌糖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闲丝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谜,一开始的想法和我一样诗,换了1.4T发动机之后甭,动力跟的上吗缔抽豆?心里总是怀揣着这样一个疑问肆,但是当他们开了一段时间之后憨溅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”持。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妮桥,处于D挡模式时醋届经,整个动力的响应虽然一点都不迟钝界喂,但也感觉不到激进的性格当萝苛。但是当车辆处于S挡时密了,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赣,整个车似乎突然变得紧张了起来废班,时刻专注着你踩油门的右脚抄挂,稍有动作便会迅速做出响应裤梗。   在城市的驾驶中霞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汕和,当你深踩油门时烘客醚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茫,或者可以说蕉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杆涤。此外势凰届,作为一台不折不扣的城市SUV四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督地,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沽赡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俄爸天,整个加速的过程非常线性傻既,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时傲,不会表现的非常神经质隋龚莫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店朵,这台变速箱给人的感觉非常聪明及殴萝,可以准确的猜出驾驶者的意图客,在换挡的速度和时机方面非常到位鸥败豢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔缚宪。此外顿卡净,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扩匪朗。当车辆处于D挡模式下材钠,当发动机的转速达到2000转时保藕彪,这台变速箱便会进行升挡的动作韧俏,从而保证日常驾驶更好的经济性啦伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捎朵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矗婆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秋骚。   这台变速箱也并不是近乎完美查凯铝,它当然也存在着自身的不足遣凰卷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊,尤其是在低速的区间内删匹类,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阶俩。此外抬耪,该车提供了四种驾驶模式的选择破劝,分别为经济膛、舒适嗓、自动和动态模式妹叭坚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漏。 性能测试戚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袖峨默,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拼,最终的破百成绩为9.14秒防涤伦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绍灿。奥迪Q3在三挡时完成了破百徘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钨板匿。此外嗜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仇臼焕,非成谅粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛇溉尺,整个加速的过程十分平顺和线性岭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汹线。车辆在全力起步的过程中枷寒,由于没有采用quattro四驱系统弦返伪,车身有轻微的抬头现象记,前悬挂的拉伸比较明显擅闺溃。 性能测试厂的揉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中查耪搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劣迸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凄坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拌手。在整个制动的过程中踩杉菩,G值适中保持在-0.9到-1之间挟淑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞥咐,前悬挂很大程度的收到挤压容档,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坦沧都。此外此寂卵,该车在连续制动的情况下比魂,受到的热衰退现象比较明显琼奶怯,在连续测试过后簧判嚎,制动距离增长了接近2米胸拎棘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扔僧斤,动力方面也足以应对使用的需求境硷,尤其是在低扭方面辅,这台发动机表现除了浑厚的功底翁衅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撤。对于一台城市SUV来说挟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑女陀。" "  你有没有这样的勇气皮牧,一辈子只留着一种发型挽,带着一种款式的眼镜版谎叛?或许多数人会摇头说不贿呸。试想你现在穿着中山装滥,带着大边框稍惯瘟,留着中分头走在街上桃附魄,别人必定会投来异样的眼光们惠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敦,但有一种美匣晨痘,却是永恒的坞嫂,我们称之为“经典”赋。就像中山装逐渐演变成了“国服”违,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吐空,看似过时的东西稍加润色鄙钵请,就会焕发出经典的力量沁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玖氦媚,也是一个互相佐证的问题糯。正是扛住了时间的消磨默咸赐,一个产品一种设计才能称之为经典身挎。而正是因为它是经典矛,所以无论时间如何过往恍,岁月如何变迁蕉纪,它依旧能代表着美睫赡盗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辆穗拣、保时捷911念抠、MINI这几款车了别靛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壁,这是一种财富理,就像一个国家的历史一样息,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苇。但就像中山装一样撅,如果不稍加改动栓,依旧会被人说土气盯,MINI也是一样阑挝,细节的升华会有益于经典的传播和传承稍深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苛核幌,是全新MINI车系中性能最好的碉伐膏。所以车头车尾都会看到“S”的字样纬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚼牵蜕,这是它彰显不同的地方稻腐,尾灯的轮廓更大了面社,但相比老款不够凝练赐惭槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步妙悍,个人感觉它是为了变化而变化十播。轮毂方面斗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汝湘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腔。不过寄宦,在真正接触到保时捷Macan之前轰混,我对它的真正实力也有所质疑捌杀焙。众所周知斥郊戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢富定逢?带着这个疑虑坏簿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筒炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萌显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娶干。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹦惜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄。在没有任何参考坐标的情况下手洼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的划稗。排除了惯性思维的困扰力鹊夺,对于一款新车而言或许并非坏事糯犬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布健姑咸,因此有关它的设计特征我们并不陌生广券。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨暑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔妈玻,同时也融入了许多独特的元素嫂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疽陌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剧睹逃,因此在细节处理上蔽葛,新车融入了更加激进的设计元素长。    作为入门版车型逃叔欺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稿愤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯农阀,并采用导光条设计夺,其视觉效果更具科技感捍叭师。   保时捷Macan的腰线位置较高靶扯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢截拌,营造出强烈的动态视觉效果桥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗅谓久。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馅喷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搔乘熬,我的同事此前已经为大家介绍协。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冒画栓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓮。" "   ??????? 提起观致浮溉,大家都会想起什么拿宋?这似乎是一个难以回答的问题另滴故。作为一个有着中国血统的全新品牌谩福幂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捂勃。在2013年淋擂柏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阿错成,一石惊起千层浪题倒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犁购尸。   如今豹碎,观致的第二款车型拖,观致3五门版也如约而至甜响沮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力排旱撂?它的到来税,在扩充了观致的产品线之后洗标,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坷抚紊?自然是令我们拭目以待小芜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朝崎艰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骗饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拭氖,时至今日都没有做大幅的修改钝毁。就是这样一个古董级外貌的家伙骚乱,最近竟然和新能源技术杠上了拔分烹。2013年的日内瓦车展上奖缉肛,路虎推出了一款纯电动卫士桑哆,旨在告诉大家卫士宝刀未老笆虐。而这些天茨酞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懈什,看起来护操帘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼎康培。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核裸帘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涉澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弓撩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墙忱图,并未成为现实称,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卫剔号。   事情的转折点发生在2014年6月18日岛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淡唤供,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巩坦绘,并且这一次屁,车身上已经重新贴上了拉花函伴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聊貉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吝,而是一台真正的电动版卫士叉殿春。   之后通过各种途径的联系煽胃狸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版统揣,虽然这并不是一款量产车白捌玫,也没有任何电动机怀、电池组方面的参数数据失纷守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怕炔晶,我们认为此次试驾还是很有意义的鬼捷涸。   ■ 外观造型轨笛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷对闷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暮特核,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锹铺。   电动版卫士全球仅有7台闻歉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磐推赫,基于卫士110车型打造棚群火,可以根据情况容纳5个或7个座椅靶窟第,算是车系中的“旅行款”翠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨矛咯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计父心陷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茅暮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浚,丝毫不加以修饰挝郎。按照官方对柴油版车型的销售策略烧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逝喷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炽套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理免,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留道温歪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间般床泉。正对车头稍盲滤,右侧翼子板的通风口也是镂空的淌健事,下方是空调系统的进气口紊,而左侧的则仅仅用作装饰劲绊匙,所以是完全封死的状态取扯祭。   平直的挡风玻璃狭、小雨刷浮、面积可观手动调节后视镜垦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓣斜响,而在这台电动版卫士上灸膛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骗拨茨。   实际上入坪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致看配,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吉玲,电动车窗只照顾到前排乘客拣翻,第二排为手摇的聪,第三排则仅仅是推拉窗痞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林年,确实犯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悲攀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幂别,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涝。   三窗式车尾设计除了古老外磷,想不出更多的词去形容桓嘎夏,好在后窗电加热肌酚录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芦鲍横,而这些也是这台车上为数不多的电子系统休查募。至于各种不同用处的尾灯实陪恼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剃斧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒜爽,并配备了13针牵引电力接口娩堕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狈。而对于电动版卫士来说萝,这款车的拖曳能力也非一般强大疼晾百,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谱东。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯解拭,在这四年一次的盛世当中剁糜玖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬私洹,在经过整体的细化改进后整体更出色骆疙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘疑ネ妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饺琳,对于这样一款小车到底怎样塘查蔼,让我们一起一探究竟芹豆麻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吻划队,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篓层,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纠背纠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格观,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄娉桑可靠的选择史害。   相比现在很多的车型钮酥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰险抒,个人比较喜欢这样的感觉期,朴素也是另一种风格董凄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫌铝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分看朗便,可以说是起到了点睛的作用盯哆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创且哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咕,看起来还有些运动精神姥逻橡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偿耽,同时也是远近光一体设计械董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裂梗,更加突出其可爱的造型风格思色,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贡纷,同时也表明了J2的一种年轻风格休。虽然是一款定价不高的微型家用车刃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置男垄革,雾灯虽然不是什么贵重的配置碍林谅,但对于安全的保障还是多一分才好邪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晶咐,实际使用中虽然刮水面积稍惺脖帧,但整体还是清理的非常干净宦。   在车体侧面造型上瞬揉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矾猛瓶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高额弛,这样给头部空间会留出很多辈葡仍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜗补。腰线起始的位置和大灯高度相同蹿凑侩,这给了驾驶员足够大的视野空间拓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高程,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囱。   在尾部造型上鞠杰佬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顿,同时加大了尾部示宽灯的面积陌,为了就是提示后方车辆注意安全诗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秘娶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高封,内部非常的深不过开口非常兴锸邪臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猜皖佳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愁敦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偶,虽然是钢圈喇菜传,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳居跑焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秆。另外颗港,一直让人头疼的售价问题苔,此次又出现了吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势是嫌。价格问题隋无速,在上市新闻 中已谈了很多挥乃臀,不过与价格相比薯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善排锨浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匿瘟绵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逻杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后副,即将为各位解开疑问家虏室。   观致3五门版已于6月24日上市几退,目前指导价已公布媒,售价区间11.99-17.19万元 房罐朵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楞浮:依然遵循简洁的设计思路棋,造型更显年轻亥泛扳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头局鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梳堪愤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体什栋虐。可以说芒烤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲜,不过在细节上却更显年轻碉全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叫,轴距为2690mm孺屠,除了长度缩短了177mm之外茅坟矢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寺黎繁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话试连,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吧肖碎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了示酪。在车身颜色上揉检,观致3五门版同样有6种颜色可阉病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掇竣,色彩更为鲜亮修赴,也更有时尚感识匡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宽寺论。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靛钞,而前雾灯也采用了圆形的设计史,更显时尚寥敞。另外拜殊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庞、转向辅助灯和大灯清洗装置炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 井。   除此之外褥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤么,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首雄钉,并且轮圈的款式也更加的年轻娜思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇藐。所以在轮圈与轮胎的规格上定美,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漓呻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牵会户:与三厢版一致盛蘑,细节改变不大刊施久。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峡髓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袄宝班。中控台采用对称式设计囤浇,各种功能布置规整獭,按钮数量控制在了合理的范围内潦,不会给人一种杂乱的感觉匠。平底式多功能方向盘与三厢版无异怖,造型很有运动感粒,真皮包裹的外圈握感也很不错粱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朔,除了蓝牙电话讥茅、多媒体播放等这些基本配置之外缓规,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭刊。除此之外孝认汕,车主还可选配观致逸云的增值服务恳市,该服务包含实时交通路况耗、实时停车场信息和地图更新等患宫。 ● 座椅及乘坐空间哥冗搞:白色绲边真皮座椅很有时尚感谁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜噬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穗兄,与三厢版顶配车型相同巨涤。不过区别在于困京,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理计四假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动位铂。   在乘坐空间方面坊谱砷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫉,并将座椅调到最低位置后涉违,头部空间大约为1拳胜驼读,显得很宽裕;而进入后排后陀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耍琉哺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萎恨。后排中间地板隆起幅度较大阀痉,长度也不适合搁脚奈脑融,中间乘客的舒适度会受到一些影响纤。 ● 后备厢靠、储物空间和天窗贾:后备厢容积403-1105升海拈围,储物格众多计掳。   在不放倒后排座椅的情况下客,观致3五门版后备厢容积为403升擦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刺矛。如果嫌这样的空间还不够的话肮咸,将后排座椅全部放倒后腹,空间最大可扩大到1105升乒皖体。除此之外牛炭统,如果您随身携带了诸如手机褥聪脾、饮料之类的细碎物品的话邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间描。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挟稻,可打开的总面积约为0.22平方米常疯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似常纠吨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贤琉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陕弧鄙,两者最大功率分别为126马力和156马力母,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堂必,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孩社。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苦,其他车型均采用6速双离合变速箱操很叫。在底盘悬架方面驹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檬蓖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑。 ● 驾驶感受帕恃福:底盘调校水准高救划镁,变速箱低速平顺性比三厢版好丧。   此次试驾会上伟略家,我们大部分时间都行走在城市道路中甜霉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些被疮搜,起步时若是轻踩油门踏板坝,车辆的提速会显得比较迟缓惟福,若要改善的话锤,需要至少踩下1/2的踏板行程舌疼。对于开惯了日系车的朋友们来说狭沫摆,这种偏向于传统欧系车型风格工,而非“一点就有”的油门调锌傩ハ恚可能需要一点适应的过程豁诉漂。   而在整个加速的过程中抱卯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伐哦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上道怯,咆哮声已经传入驾驶舱肠凄,可就是不见变速箱及时升挡菊。另一方面矢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏搭取,整个介入过程并不是特别的线性钨痉欠,其工作时的噪音也清晰可辨隘犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虹拆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僳哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )供超谱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泡评传,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扑捅,并且伴随着强烈的顿挫感颇冈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耐屉焚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镰哎胎,虽然顿挫感还是有沧谋,但已经能够被绝大部分消费者所接受惮淬猾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毒妨,那么我可以回答您巫丁儒,和大众的DSG表现相差无几怕。板滑。   从观致工程师的口中得知牧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隙埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下立魏烈,对变速箱程序惩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌,找到其中一个最佳点浪哭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃餐。   在手动模式下喉菩,发动机的表现仍然很积极如褥,不过由于其低速动力输出并不出众视伞,其加速度并不能让人感到满意操萝,很大程度上弧星,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晌笑丢。此外加膏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桨叼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点届那,而在此前的三门版车型上两筒,我们就给予了相当高的评价暗骑谦。虽然仅从结构上来看澳搅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佩柔,但作为一款家用车寡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辅,高速行驶变道保证稳定性念峰闭。事实证明窜松,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶姆狗,并且从车底反馈至车厢内的声音嗅姥东、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭呐次,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赁外厘。   ● 编辑总结森坷颈:   从我们此次的试驾感受来看腾领,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔬驴、时髦的外形鸵桑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整性。与之前我们体验的三厢版车型相比头四腺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躲琉肩,尽管目前顿挫感还是存在缔傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弦罐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沁撅,有值得称赞的地方蓬碱炼,自然也存在着一些不足盖伙惮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栖。另外襄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扭淀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元季础,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆咯、转向辅助灯及大灯清洗功能犀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎是钩撅,这样看来侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宦阜。不过哭酪判,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饯姐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荆娄儡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞳船诬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相。但个人更喜欢两厢版本胃家避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攫臂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精东侍。当然惠,作为同一款车乃污阿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汲荆辨。三厢版本更加实用檄案度,两厢版外观更加时尚干练碗。今天带来这款两厢版爱唯欧悸凰堕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足评溜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阔讳淖,大灯的设计相对保守了淡庙,但也减少了人们对于这台车的争议性肆华。从而扩大了消费人群套棚撩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戈档,各有各的美菩摆。但无疑瓷戳邪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴噬稻。   侧面的变化并不是很明显仕传,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朝胯操。相比三厢版要顺眼的多厕。车尾的变化同样集中在尾灯上俏,尾灯的轮廓变化倒是不大刻,变化主要集中在尾灯颜色的改变挝糜。深红色的外围显得更有质感淡稗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溺常,越野车是最好的选择穿徊葛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车任,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吞潞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剔肯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呕秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠕担缴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娜娠卧。除了电视剧的锦上添花磐邯,BJ40本身的魅力也势不可挡妻恒,下面我们就走近这款“北京青年”紊朵掳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘团。   外观/内饰臼戌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桨笨蛾,或许有人会问那为什么还要进行测试蒜秘。其实答案很简单回,之前测试的BJ40是一款试装车霸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别任糠锌,包括电视剧中车辆也是如此咳但。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彪功蓉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榔散是。虽然我没有见过之前的试装车米输,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娘广,甚至有些地方与牧马人不相上下北罢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍端,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晴童,这里就不再做过多赘述排。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰村鲍籍,你会发现并没什么科技感疼,简单的线条弄秀烘、硬派越野车特有的见棱见角的气质纤卤抖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靛幻司。另外坷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寇戏芜。硬质塑料质地的中控面板很厚实迷囱,比起舒服的软性塑料手感稍差绰降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠕,同理使用织布座椅也是一样淋,无论您是刚刚涉过水氦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勃,都不用担心脱蚊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煤剔,不需要华丽的外表去装饰朵顾魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿峭鼎笔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眯悍畅,那只能说这个人并不了解硬派越野车欧控。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绿览,让人想到真正的场地里去撒点野让笆哨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀售?惊险的高速穿插单乱份、精彩的甩尾掉头虫梁龋、惊艳的侧向双轮行进灰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坷沫。时过境迁腾,萨博虽已退出中国市彻椤,但把经典的两款车型(即9-3戮、9-5)的技术留在了中国句噶,在北汽成功收购萨博技术后钞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼茅竣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烂朗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徘,主打性价比与实用性话。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漂,只是在某些方面使用了相关技术而已玖杜。   从外形设计上就不难看出蒋潍备,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扇洪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犀誊溉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜂,同时车身上所使用的犀利线条持娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分岸铣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表群喂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缝氢,车身各项参数都小于萨博9-3隙,所以直接套用的说辞显然并不成立恍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舅不纳,打造一款可以继承优秀基因凡桨十,并适合普通家庭用户的车型捅搔,成为了设计团队主攻课程良立。   上扬的尾灯组有种凝视的神情紊速,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脸发,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降儒剧谦,但紧凑的造型与简练的线条泄,使其观感的持久性更好秃送。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹警,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扯烹娥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型话,价格能接受悍偿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炔。而现在也有很多车型供大家选择办玩,包括大众途安桑廷庆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恃疤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现试焕,它还有一个进口车的身份钉摹康。接下来奖莽识,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现还。   外观麓:起亚最新家族设计粕贝些,略显可爱就盛,大部分能接受竭识。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趟漏,同时又有一种独特的卡通味道哀忍氖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感该,没有配备氙气大灯昆汝伐,但全系均带有LED日间行车灯蠢膏担、透镜及大灯高度可调功能滴嗡多。雾灯部分的设计很有个性卵墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感核。   由于车身高度降低踩壳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蕊淮,平滑的车顶线条降低了风阻系数激署绢,流线型设计更加美观钠瞳起。全系除顶配的豪华版外色,后视镜都没有集成转向灯功能蒲表。另外黄,低配车型的轮毂也比较简洁辛狼,轮胎规格为205/55 R16拿传。   新佳乐车尾的设计十分简洁竿极,总体看上去比较圆润屋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捍,凸起的轮廓首尾呼应抖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酵掂,车顶带有行李架箩蠢,具备一定的实用性孰。新佳乐全系标配倒车雷达功能篮裴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钎誓拳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源及,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苯琉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拣导。而提到雷克萨斯赡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耙烦,立刻联想到了舒适攀咀蹈、安静等一系列形容词室。   作为雷克萨斯主力车型单,ES系列占据其在华销量近半壁江山沪,舒适讥查、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戏饱墨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逗烧具,更是有充足的理由享受这些评语貌搅酷。但更重要的是陀,在环境日益恶化撅抢、石油资源日益紧张蔫闲维、油价越来越高的今天穿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拾蹲玛。   外观部分挠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型害,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇肠臣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撂貌磺,和前代相比进化明显皑闻姜。初次亮相时椽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期技凤标。与丰田一样宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惕刃,目前已被广大消费者接受鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淘款。   外部配置上返位技,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能日,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醛,与中网造型配合不错报魔奇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丢檀闷,轴距2820mm杯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熔咖昏,ES没有针对中国市场刻意加长送筒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台然毫妓,轴距比老款增加了45mm弧粗推。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计愁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型发坷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眠祟科。当然迷邵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞘收帝。另外垢浪挤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离,更加低调扔珊难。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硼空,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顿雀胚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆固哩、忘记沉默寡言的正装车主师、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漂固、忘记... ...算了仕稍,需要忘记的东西太多败饲,你只需要记得一点厩欣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阜豢。   奥迪的低调星翟秀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)噶巳甭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身抢魔。依托自奥迪A7的造型设计偿,RS7依然拥有优雅的造型戎,仅仅在一些细微的地方售铣石,RS7做了运动化改进传化。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吾瑰、以及哑光附件叭滦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厘环驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颇裸。   如果客户需要供,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冲兑弹,其轮胎规格达到275/30 R21凸肥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柬维久。排气管依旧体现出奥迪的低调坎番,外部看是两个椭圆形排气管签猾,而其实际是双出四排气虫,因为单侧双排气有节流阀攘何平,用于改变排气通道蛔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线然。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳拘喉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔核。车钥匙乐、平底三辐真皮方向盘犁顾棱、运动前座椅韭筐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屉联。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掀读,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示量密。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绥,还提供发动机增压压力霸纪恍、机油温度显示和圈速计时器等数据效侮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戏,并提供其它3种材料作为选装炮类顿。车顶内衬标配黑色织布倾,可选配黑色Alcantara面料勿且厦。搁脚板跋、刹车踏板匣欠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乏闺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庞、一体式头枕的运动座椅纲疤袍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辩烯痹,并提供钻石绗缝堆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勿浩卑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去潍穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虚,就像微博上说的裤洼幕,一次刻骨铭心的爱情妒控竿,一次说走就走的旅行什么的锹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疮,但在现实中椿贡毋,你不能永远一副放纵不羁的样子绅,特别是在资金有限的情况下剧善咯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亮。此时你就需要一辆价格便宜畴期韦、实用可靠的多功能车型逼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牧伟,分别是景逸X3和景逸X5孩,形成高低搭配产品布局迁。景逸X3属于入门车型棘耙溅,共有三个配置藩疗冈,指导价从6.99万到7.79万元弊戚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看繁碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暑到。这款车的前脸采用了新的风格样式盒雾,线条比较硬朗牛趟垦,造型简洁流畅旦,同时又很饱满煽瓢订,没有过分追求标新立异的夸张风格南,显得更加沉稳椿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞳吴隶,给整辆车增添了活力啼。   除了前脸之外些杰偏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫌,让人略感失望臼峰粱,好在整体风格还算融洽馁娶,不会给人前后脱节的感觉枚菩耪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸闭功、1835mm和1705mm漓,轴距为2685mm暇委奠,在这个价位上算是较为突出的水平了姐篓,保证了足够的车内空间霉到弊。" "  在固有的印象当中拒读,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卿坍谈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城阆铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌败,作为日系三大高端品牌中的一名花伍隘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擅济,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次权,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛氢茅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酚雾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参程淑,取而代之的则是一种日系的柔美风格烦表滤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影害,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点然,并且这种特点让别的对手无法模仿沛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荆铣融,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大端蝗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逃廉掀,看起来非常具有独特的风格盘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕悔挎,不过看起来还是比较有神的捆诽参,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垫湾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的免。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妒取烈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拐怠酶,这款车有这么长么降糕频?实际上后门的长度远大于前门店撵精,不过整体造型并未收到过多的干扰竭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凄嘉萄,因为C柱的造型更加接近尾部杭荒誓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湍承,腰线的设计在在尾部提到了最高浚慈,并且从前大灯连接到了尾灯部分搔傲夹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谈履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翔社簿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布东填皖,到今年4月20日其正式接受预定箩,不到一年的时间兔甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了季粹。在新能源车量产涎、市售的速度栏搅烂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔫杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腊疵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熟亩。当然千虹筏,汽车之家评测新车的速度也不慢陛巢墟,今天斑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宏哭啸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秽惹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赦豁掠,其中橙色的为增程式混合动力版车型氨钳,白色的为纯电动版车型菜就井,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佃。   ●外观细:造型前卫盒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吻粟,我见到量产市售车之后圣,其外观真难以与概念车作区分蜗奥肺。宝马i3前脸造型饱满圆润常,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唱。不过咕坞,“进气格栅”四个字需要打引号了迹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娃梁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计团搭妓,让整车看着很有质感且与众不同沃耐。当然杰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郊稳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灿,但它的车身侧面看着一点都不显小暇且。在我看来原因有三捕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誓弯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕,给人感觉比较敦实乳靛。特别是车高数据甸,它比X1还多出了23mm化埔急。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幻,达到了20英寸哎歌畔,但胎宽却很窄挞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晚颂。有关这款轮胎岁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盯克,基本都表示由于规格太特殊接团鹤,没有现货也没有报价樊怠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汰芥,很独特镀森锑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应床建爬。尾灯采用得是隐藏式设计疽揽陀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娟朴劲,用于显示示宽灯遁授道、刹车灯以及转向灯等本,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧食敲郎,所有光源均为LED椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中日龄驶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词事社狗,欧洲市场上柴油车盛行已久尸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展春惩。不过近来惦呛谋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求午谓,Jeep便是其中之一善首,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泵拷。 ● 外观介绍捌诞:与汽油版无异圭,硬朗依旧席。   从外观上看同,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毋枷撼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厘。新车的外形仍然显示出硬朗陡凶抨、时尚的风格冀霉睛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痛,提升了时尚感负。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歼砂,在同级别车型中“个头”并不算大瓶僵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搐钞活,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏稻耽。   在外观配置上幌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侣、雨量感应雨刷踩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旁弧垫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敌。轮胎配置方面透姐玲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篱,轮胎规格为265/60 R18究,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肃,规格也变为了245/65 R18可。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卞,我们会谈论什么巍?是大老粗一样的外观阜豹谭,还是“马路杀手”一样的形象眯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象届汗柬,笔者也不例外屏。6月5日下午商掀丝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谰俩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仓粟,原来大块头也有过人的大智慧昏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唬滔锌、FM两大系列壤抱聪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懊,中国区总裁陆博天到场助阵矗牧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱办秤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑟麓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劳痴很,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菩,最大的意义还在于为企业产生利润牡腊揭。因此嘎病,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂岭廷,并体现在生产效率秆佳霖、节油效率拱旗借、完好率扭聊筒、安全群、安鼻埽和驾驶员体验六大方面盆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锻劲绘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纲聚,而大众凯路威则开创了一种新的格局钾痕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔷奴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧禽邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威船款岔,而那款车型是针对高端商务市场的车型吧络颈,虽然其内部可以进行简单的商务会议互芹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的练痢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格香宋妹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑老霉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求起蒂癸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叭糜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玩荚十。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢,只是以简单的卤素大灯出现耗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琅,只能说稍显遗憾偶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划就,并且其敏感程度非常高贯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单把沁嗡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大详擎僻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缺行偷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亩困疲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坊什,在尾部造型上也同样是方方正正携镶髓,给人以刻板的印象共脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耐,看来稍显朴实无华卯难峰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翻。尾窗的面积超大剿,并且配备了后雨刷墙热怯,可以说在安全细节上做的不错规比。尾灯的造型也毫无新意碎类辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑痢,尾灯内部的结构也比较简单编雷顷,并未采用LED也是针对不同定位的选择酗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恨钠,尾部配有四颗倒车雷达探头榷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘶按釜。作为一款商务用车换彪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钨箔,而旁边就是凯路威的备胎所在地羌锨趣,这样的设计使内部空间得以最大化利用独搬。   相比国外的凯路威车型刻期纯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耙轻墓,造型上采用了多辐式造型粗,轮胎则采用了邓禄普品牌伸魄磕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拓收,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV设狭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候得溯捆,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖逼哗。圆润的车身砰腊社,没有棱角的线条泵盯,大而无神的头灯寡横,都让我对它提不起兴趣逻薪草。第一次见到新款昂科雷时赔金,我的这种感官得到了改变猜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舰菇诬。新款更加俊朗文,就像是一个胖子拟樊,经过健身伐染獭,从大腹便便变成了施瓦辛格面房。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擎涩袱,这种类似于点睛之笔的作用芯僳壁,实实在在的发生在新款昂科雷上面啃搞泡。之前的头灯让我没有胃口砂,尽管亲和力不错抽颈抛,但太没有性格貉扰。连同这个车身距溜拾,都让我觉得臃肿无比裸结,简直就是个满脸流油的胖子肺伶仇。新款更换了更有张力的大灯按,进气格栅也变得更具进攻性称好晃。这样的风格购九,我想才是大家喜欢的泊。   侧面造型的改变不大绵炔,侧窗面积所占的比重依旧很邢濉,这和新君越阜舒、GL8都很像亲翟潭。给人一种重心很低的敦实感乃。但对于车内的乘客来说枫,这不是个好消息罚琳,过小的车窗影响了向外看的视野册。造成了不必要的压抑感摆矗阮。或许对于选择别克车型的人们来说锨,这一点必须无奈的接受了绥沪。   车尾的变化不及车头尸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绵,或许我会更喜欢它煎簿马。但事与愿违袄截煞,尾部的改变仅仅局限在排气管上酸标。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷写。这多多少少会有助于提升质感悄露浇。也改良着尾部太过圆润的整体气质卵。可以说饶,这次外观的改变忻,在这些细节上还是很成功的朗世视。相当于一次瘦身和塑性群,让它的线条和筋骨更加分明苹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间称漠,纳智捷 新大7 SUV正式上市违吗撮,官方指导价格为22.68-27.48万元汝祥。一直以配置见长的纳智捷品牌碑淮,在小改款车型上又下了一番功夫墓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涎碉。在体验的这几天时间里鹃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瑰辞裸。也有好奇的邻居询问这款车的售价裳,当得知价格只有不到30万元时凄掇,邻居更是深感惊讶默。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谭?本文就为您带来答案筐乘梅。   作为一款SUV烹,“大7”这个名字一点都不为过溯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘘,2910mm的轴距更是傲视群车梧涡社,也难怪引得路人频频回头息。不只是尺寸什,本次试驾的新大7四驱旗舰版句,整备质量达到了1950kg南反问,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巳飞。   作为改款车型烽粟,新大7的外型经过了一番修改离谷炽,主要体现在前脸和尾灯上朔疼毕。大灯造型有所变化把刺俱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内低避蓄,而经过修饰的雾灯详桐十、转向灯和前雷达抬揩论,给人以霸气外露的感觉惨碧些。整体上水,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拴系。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霉,比较实用缝褐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棠靠弧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缮。从奥迪A8的换代酞平、全新奔驰S级的上市剐穗碗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照话箩。这三家老牌厂商动作频频典残,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撬麓哭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纯歉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕含,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今女。而随着混合动力时代的来临弗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拷容,可以说从那时起妙暗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镐篓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邪勾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捌裴现,以期对它能有深入了解拆郊牌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卵顿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舵活。相比之下铃肆,雷克萨斯LS在此方面并无优势韶矮,长度氮、宽度和轴距均落后于对手管凸卜。   即便不看车尾的标识读抡,仅从前脸上幽兰色的车标互,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佰赖。而身挂HYBRID标识则意味着溅故,除了树立当家旗舰车型的形象外馈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幢娶粹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沉签昏,只是在一些小细节方面令人有些不满厘陇。如果用最严格的标准来衡量段,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讥坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痘恐扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后楔垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑结疲荤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扇洞,这种车型的优势就在于褥抚蜕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感京,还拥有了超大的车内空间帽,优势显而易见坷缉锋,而今天我们来到了美丽的太湖陌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峦撇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞘稻,也让更多心意欧力威的人有更多选择剑敖到。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翟无:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挫羌秆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戳芹,不过从售价以及车身尺寸方面来看吨,欧力威确实占据一定优势按胚。   外观上欧力威厢型车身造型赫块耗,并没有阻碍它时尚的视觉感扔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烦韶拘,时尚并且使用登棱谁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陷降统,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衡称碴。   非对称化的中控台设计泻深,与1.4L手动版没有什么变化探,首先造型上足够年轻协调晃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缅睡擦。欧力威自动挡车型脚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型残类煞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绘答,操作多媒体更加方便苹冯。中规中矩的仪表样式没有什么改变息房,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息协钎。   本文导航" "  有突破有挑战愧些,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酗,就会有这样的感受肉插。它太挑战人们的传统审美了爬,怎么样也无法用大气吴瞳、简洁躲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受备逗嘲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产首贫仁。自由光承载着延续切诺基的重任篓贬,就在这样的争议声中款款走来等。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统塑葛伸,挑战着经典背椽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胆伦缕,在做颠覆传统这件事列谴酱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞬。就拿前脸来说传苫,好看不好看绝不是我个人说的算的就,每个人眼里都有一个不同的看法娟十。或许慢慢大家就接受了反物贫。   作为一款中级SUV缚,车身尺寸上中规中矩弓般,作为切诺基车型的延续骇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晃汗奖,但也能看到不少突破之处龄醚斗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吴霉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗。   本文导航" "  从1985年开始寐挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纬,1991年出现在5系车型上东,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐矮。直到现在道,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌邯。2014年5月22日胁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求破丘堂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粕旗杆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW题,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痉插? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陪龋帆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齐隙,新BMW 328i xDrive萄墒杏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痘。   第六代BMW 3系延续了这一传统端毒氢,将融合了电子气门控制凄拳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机集巷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吨虐梧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲍扔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铅澈淖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溃呵,要了解这个问题前卞肛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理履恃。齿轮传动式分动箱烫,连接前轴的方式改为了齿轮传动典钱案,其他地方大同小异琼。对于宝马X系大部分车型来说竞俊偿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稍咎几。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏适,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颁垄炭。由于前后轴均采用开放式差速器拢赋烩,遇到交叉轴情况时戌,也只能依靠电子制动来辅助颇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睦陛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舶,与齿轮结构的分动箱原理相同饯厕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胶操楔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榷缆擂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏革。至于控制多片离合器的方式家零昧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侯安,所以常被用于装配在更强有力的车型上厕筏滔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裁,以对扭矩分配进行不间断地调节冻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丢翁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁起,默认状态下前后扭矩分配为40帆烽锣:60理粒卷,最大前后扭矩分配理论上比例为0信:100到100肠透:0之间燃嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拿。扭矩分配可以在0.1秒内完成论般。   行驶过程中渤卵,如果系统发现车辆可能转向不足墨酒腻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袄谜,就会减少分配给前桥的扭矩街,将几乎所有动力都输送至后桥厘侠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝休惶。一旦出现车轮打滑腾策玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擅弟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矛便,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制露沤。这就意味着饱,无论路面如何突然变化牧吻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上净,即使是在部分结冰的道路上操工。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萌辈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墒肯骨,其中S2属于一款5座小型SUV敝惰肠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庭层碌,很多品牌都开始研发小型SUV佬挤。而S3则定位于一款紧凑级SUV敞犀摊,并且采用了7座设计对闺授。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何势偷,接下来就给大家一个解答貉锯冲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苗,这一平台就是北汽威旺M20的平台逗兢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计城碗。但是两款车的轴距却不相同九,S2轴距为2560mm具,属于一款标准小型5座SUV贸床。而S3轴距为2685mm替糜畦,接近于一款紧凑级SUV鬼瘁沪,所以为了能吸引更多的消费者捻较冈,采用了2+3+2的7座布局蜂睫,主打一般家庭用车创,实用性优先豌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帽,主要还是面向有活力的年轻人松瑟截,外观设计更多偏向于动感的元素居多檄怯。大灯组的样式也不俗套啊取枫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殿攀呕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抠价挞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潭篮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铆,在车身尺寸上还是比较占优势的尉佬痊。另外2560mm的轴距表现也不错伴,至于它的乘坐空间表现如何沽,在后文我们会有体验惟步佳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坝觅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祭葛,车门不能完全打开的话兑镣泉,一些比较大的物品拿取会不太方便逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撼挺儡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机低惦,并分别匹配3款变速箱霉湾轮。此前咕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶箩妻。而今天我要试驾1.4T车型雾,虽是短暂场地试驾寞份,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贩擒晒,特别是动力上提升明显嫂吕。 ● 外观/内饰胎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑迪,也做了到店体验的文章疵,1.4T车型在外观桥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逛,本文不重复介绍塘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祭长,具有很高的品牌辨识度古叉浦。同时在一些细节方面的改进额摊,比如重新设计的头灯促线抗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估贸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台殿,采用了全新的发动机卤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忻,属于大众的EA211系列坡哇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吝夸,最大功率150马力/5000rpm吨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm县胜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咀拐梁,而相比原来的EA111系列有了明显进步呻奖堪,首先是恢复了正时皮带缎谩纲,降低发动机内部的功率消耗捞散苔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术航衰挫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巍丰豌,而喷射压力也提升到了200bar统。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能室穿拓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诵式竟,前者顶部是“SKODA”的品牌名论,而后者则是印了“DSG”的字样纷罗开。   底盘悬架方面穗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腑遣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炉教佳。制动系统为四轮碟刹结构瓢胯画,采用前通风盘式后盘式配置痛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节献刺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目访茸博,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目港涣。由于是场地试驾凳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些录嚏涂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憾,能更好地了解车辆性能镐纽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顷,只能在日后的试驾中再介绍迟渭久。   动力方面吭抠奶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壕寺案,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妮嵌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供鸡些,1.4T车型的起步和加速更为迅速互,而且涡轮的介入时机较早拟牛姐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逝,动力的输出保持平稳可控的特性哥铅徘。   使用D挡时筹,以1/2油门深度驾驶锭睦画,变速箱升挡较为积极堡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹄释,而且换挡的冲击较新浮,不会影响乘客的乘坐感受脓集航。而以深踩油门的方式驾驶慷哥史,变速箱会到4000rpm左右才换挡赌稿蹬,加速感受更为明显块脱。   换上S挡敢量,油门响应灵敏了许多蜂敌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡够帆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹤沫努,在弯道多直道少的场地赛道里妨,需要频繁提速的时候香宪,显得更为得心应手儡。   全新明锐采用电动助力转向系统羌挥洪,方向盘低速时转向较为轻松茶鹃,而高速时明显更为沉稳沪,转向需要更大的力度脾攻寺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾。   底盘悬架方面慨川,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓖富,在弯道中对车身的支撑性比较到位辖稗,方向盘的有着精准的指向性扛姐,转向迅速而稳健灵。1.4T车型全部带有ESP系统级拢伙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废,ESP介入的时间恰到好处惋蒂,总能及时将车辆修正到正确轨迹募,而这套系统并不能完全关闭武歼,属于比较重视安全性的设计美客。   在模拟颠簸路况的体验环节嗣耻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗浦,然而后悬架毕竟是非独立悬架饯颗缚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崇栏,仍会对另一侧有所影响堕遍埃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贤俄。我们在之前测试文章中也有体验视频勉违策,请点击查看售。   更多精彩视频钮浇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结道铆久:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少姐铆朝,在D挡模式下表现中规中矩檄鳞尺,切换到S挡后油门响应灵敏泊,变速箱的换挡节奏更为激进扑惨,加速感提升乓陈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衬菊。" "  2014年2月26日貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恃实。其中T5动力总成包含智逸版校、智雅版抵敝、个性运动版共3款表,售价为42.39万元至51.99万元赔磐,T6发动机版本及价格保持不变梳降。   据了解扇俩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术死,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垛男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱反靛顶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢图?本文将为您带来答案喂茅矢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面热岸背,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拴孰咎,但动感流畅的造型令人印象深刻肺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉感发聊,正如北欧人给大家留下的印象末。      配置细节上继帛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皑,全系标配了ABL自适应氙气大灯钮喘,以及感应式转向辅助灯光赐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞪,给驾驶员提供更佳的视野绅税。   此外葡捻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垂翁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抢筋钾,探测距离达到了150米捐凤握,足以应付绝大多数日常行驶环境幂菲遍。此外绒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愤边盯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藉撅。虽然这里看上去有些别扭盾触,但安全性才是我们应该关注的晦。" "  限量幂诽、配额敬催寞、上市前被订购一空什,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眷玻嚷。然而宏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酷谈漂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玖醚怖。2013年冕喉,经过M部门调校的M135i披装上阵钒,性能已与1M十分接近阮洞,并且这次冲破了限量的枷锁兰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆骨鳖。正当人们面对路上的1M投去羡慕标腿娶、嫉妒帮蓖、恨时兄,宝马为我们带来一款全新产品盾凸桅,并且它的能力并不在1M之下暖菱藐,它就是2系的顶级车型——M235i珐。 延伸阅读蚂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纺蜂,2系可能显得有些陌生小,其实早在40多年前污舵粉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伦。此外掏,BMW 2002车型在1968年问世派瓷拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拔欣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚕卵畅。至此贪,2系的到来并非空穴来潮钢畔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22副怪,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿,简单来说溅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戎,这与3沟灯、4系的道理相同床。在2013年时薪踢孺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近未,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夹膘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览授经退。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貌,从代号E82的1M车型苍匈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罚茬胳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”封提,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艘醋烽,但随着时间的逝去蜗,渐渐也成为了一种习惯添赊逼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缎,更多是出于对内部空间的考虑佳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗡窟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眠哗恒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虑居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低薪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丧。   当然倒矫毁,即使武装到牙齿呸攀,M235i也不能与1M平起平坐瘸律伦,M家族的宽体车身共靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葡,就像当初1M推出时的口号一样“M纬蠕,永远从后视镜中藐视对手”恐,而M235i更多还是为了平衡性能叙很、实用性与性价比吃蚀,同时也为今后推出M2而留下些余地泞纺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步董南陆,针对绅宝D70推出后的社会反响怒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歇集,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赎玩寝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碳繁。   D50垄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巾博,推出之后的表现往往是人们最期待的冠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帕痪,面对D50的将会是极为严苛的考验恐播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缎,而成功了圈似,也将有可能成为流芳百世的一代名车侨。7.48-11.98万元的厂商指导价钳蒙涩,可以说为这场战役的打响檀刚谩,开了个好头脾插。   D50虽然拥有纯正的北欧血统适惯乏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竣岔汉。此次担任D50设计工作的蔼背,正是培养出诸多设计人才的博通公司京栖创,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埠笔邦,同时又能够给人们耳目一新的感觉贾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题募煞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绰,但是当你接触过D50这款车后幸懊互,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素心,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娠某姐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹够逼贫,但是当你将这些元素组合在一起时钉涎习,却有会很快打消之前的念头奈盛免。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外水才,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭。运动气息浓郁的设计手法刨戚,会让你把D50和运动结合在一起撂店提,无论它实际的性能表现怎样办裤娘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛萝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懦铺腻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浇涣赔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钡,面对不断推陈出新的竞争对手千勉搁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故乓量。好在随着2014款车型的上市江,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰摩凑,而这支强心剂的主要成分也很简单貉暑堡,一台1.5L涡轮增压发动机惦纺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姜鸵,针对配置方面也进行了一定的调整衡卷让,其中自动大灯荣、超速报警以及四门车窗一哺蓿控升降等功能均成为标配筋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篓妻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袄。因为从早年搭载的速锐毫掣弓,再到大红大紫的秦秦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杀,它所提供的动力都不曾有变舜。传动系统方面滥恳苛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萝冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱家。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抬沮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秤缚。在城市中经常用到的中低转速区间内礁痴,发动机的动力输出比较积极街扁,并且通过涡轮的帮助娥,动力在1500rpm之后便有明显提升冗杉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渐溃,完全能够满足日常驾驶卿揪罕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匙达,适合城市驾驶谎毫。挡位之间的行程适中骂缆,但手感略显生涩朴。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩椿呃伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车读,而非车去适应你巩快。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗜鞠。四辐方向盘尺寸偏大孩痢,回馈力度比较匀称喀堤氖,因此驾驶这台大块头还算是轻松孙枯,只不过方向盘的虚位过多席检,转向时不得不做出更大的动作啼揭烘。   前麦弗逊肝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坟绕甲,并且由于悬架行程较长墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉几。当然这样的调校也有它的好处度,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逃鲁厘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪跨被,SUV车型是一种非成俟岵常耗油的车型诡,毕竟以自身庞大的身形来说香,自身重量就已经非常大了善描,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机订,这也导致SUV车型的油耗居高不下哥垃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赎算,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捣床,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暗,在众多的SUV车型中炒电芦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竞泵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局媚,这种设计可以说非常的扎眼勃悲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢存畔辞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篙鹤匈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肉竣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谴拳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薄媳。在RX车型上汐澄馅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条触妊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笨赌,从RX整体风格来看呢,还是更多的体现了柔性设计的特点形。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型收列,如果不看下半身遂丹随,很有可能误解为一款轿跑车型关伤犀。不过这也让人们的视觉一亮剑私纪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泰啤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怀良,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂溃纪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对罚,没有过多的硬线条介入摊妨达,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的充蹈淌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痛加变,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符少。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涂彪,RX明显体现出有些不足电,不过这本身就并非是RX的炒作方向彻扑如。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佛,内心想要一件东西土,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费退,否则你就无法拥有心中挚爱肛。你想要一部手机羞钮贰,但偏偏要你保证最低消费股掂。这种心情着实不爽瘸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顽豢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舱,这两样东西都是你想要的蹦檀醛,售价三十五万不到厩龟,撇去不相干的配置鼻诉刮,给你你想要的徊舱媳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姓愧式,是不是有点定高了庭荤?可细细一想鸽潞尾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机必,并且还带有四驱系统程。如果单单从这两个要素考虑桂,同档次的车型里趁,都破了四十万大关了挟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肛,目的就是要拉低门槛凤宿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袭梆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件限。但运动元素表现的很细微须杀,基本上都是细节点缀谁排,和其它配置的A4L差别不大苔胯。虽然是一款40TFSI的低配车型规蔑,但从外观上很难发现区别踏舌彻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件土戳,算得上是全车比较明显的运动彰显了皖歇。尾灯内部依旧采用LED发光元件负眯徒,总体来说菠虾式,亮点不多世膘,朴实大方搽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后切讣里,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚷笔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售,除产品名称外粱,其与JX35并没有什么区别狄,还是那个豪华运动的大家伙掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娥四蹈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舌踏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粕,灯角黄色的反光片是标准美规设计期静嘿,但无论哪种规格蒋边,对行车安全方面都是提升氛偶携。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感添,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彭,前置摄像头悄然隐藏其中杏。侧面看上去QX60依旧大气稳重梧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感车。另外胖掸舒,底盘上有些部件会低于车身娥哆概,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汤馆扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茫,活泼的细节设计使其更有灵性褥藕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掳溺,也起到了一定的隔热作用棵蓝羞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现替,静音效果良好背络。   车尾并没有过多花哨的设计碴锹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尖。尾灯采用部分LED光源讣诞秃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楔窃,总体来说比较耐看肥躬适。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀究,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饱氖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高常。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杏酪艘。上市前揭碱懦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后极报醛,不少人不相信它的价值渡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轻盒磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凡,这自由光到底是什么情况梧?经过整整一周的深度试驾后案苗携,我有些新发现可以分享给大家狡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3片含,我的思绪一下回到了2005年左右萝,那时候自主品牌鲜有SUV产品拴伪屋,奇瑞率先迈出了一步镀,推出瑞虎洪炕刮,并领风骚多年吧。当时奇瑞称之为NCV癸,也就是集合轿车以及越野车改兑湾,有着越野车的外观和坐姿革汰善,并兼顾轿车的舒适性彼辟吉,其实就是我们现在说的城市SUV诵。   这样的优势持续了很长时间苫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展队米,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘘估纷,瑞虎的势头逐渐放缓遁甲羔,也就不再抢眼了飞玛。奇瑞随之调整策略兽岗案,在去年推出瑞虎5这一新车型患垮,与其他自主品牌新对手进行竞争浑。与此同时氢,时隔半年的今天督,老瑞虎被重新包装升级磺,命名为瑞虎3再次进入市彻洹,与瑞虎5形成高低搭配疾尸,重新获得了新的竞争力萎湾。   外观寝:   正如前面所说歧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作患岔炭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姑讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚷芥,棱角更为突出奉狮狗、线条也显得更利索岗扒。侧面增加了镀铬防擦条坷,而车尾的变化并不是很大仟,集中在尾灯和一些线条的修饰上氛烷,就造型而言瑞虎3更年轻了毯检。从车身数据来看巴曹,瑞虎3相比对手并不占优优势蒜,但是得益于外观的设计褂尝芥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞧绢。" "  在经历了数年市场洗礼过后腻澈技,瑞虎车型迎来了新一次换装午舰,代号命名也列入到了家族统一的序列中衅,对于车型的区分更加简明祭讲沁。除此之外隋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赤技,以及更为充裕的乘坐空间毕,以提升自身的竞争力片。   瑞虎3虽然属于中期改款车型供,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇僵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐抠庇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棺。   此次改款主要集中于外观方面孰,通过新老款前脸的比较念,我们共计找出了8处变化酪韶污,分别为济写仟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偏兑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑次岛亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大评。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挠,但在车身尺寸上有所调整嗡撵寿,其中长度方面增加了30mm鲜,宽度与高度减猩┍健,而轴距维持不变憾怀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出构徐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酥蒲囊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僚帆喘。   车身轮廓并没有大费周章的变化拖端才,更多的是在细节上体现新意菊维捌。侧车身防擦条进行下移汤,并在前后车门中增加了镀铬饰条阔抽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侧吴线,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壳什,更趋于向装饰性靠拢劫痉握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式交,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涟残吐,若要找出所有差异饥词焦,还需要费上一些功夫疙,在对比过后变化上依然可以达到8处告。依次为嘶挨捅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诉啡了,空调按键的布局更加紧密沉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邻。此外囤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偷。   按照配置的不同宋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袄,大尺寸液晶屏包含导航酗碌矫、多媒体杰棱刺、蓝牙以及系统设定等功能仇强,而在操作上也十分直观浮禾雌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郡躬壳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度手瘸麓、风量殊姆扮、风向等信息痘秋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肃,同时旋钮的阻尼与定位适中竿,手感较好汰习拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岭犀。   方向盘两侧位置集成了音响泉嘶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键士,中心区域使用了品牌全新标识薪,并在造型上稍有改变钡。仪表盘则没有任何变化浆静,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奋让粪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值课署距,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迷米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隙缮箱,但调节方式为手动腑假韶,前排座椅具备加热功能全夺,按键位于点火开关周边区域涪沧翅,位置的选择上不够人性化腿估飞,副驾乘客很难进行单独操作讹摧。   在前文的数据表格当中摆蹋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优内摊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巳来,头部距离车顶约有4指空间班附,直接移至后排乘坐肋,头部空间同样保持在4指戊蛔,腿部则为2指余量榔绿讥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啸墨,首先需拉动靠背边缘的拉手添氮反,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸽侵,要想恢复到之前的乘坐模式哨恳,还需先拉动开关临,同时扶 起靠背眯炼疤,在操作方式上显得不够便利嗓。后排座椅支持4/6拆分放倒借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掀石,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埂犯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胖秀郊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仆,含有DVVT技术虚牟康,相比早前奇瑞的1.6L引擎持顶夯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求染分推,在CVT变速箱的帮助下窘敦淀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作貉仟到。即使在起步之初深踩油门豪凹翟,加速过程也会显得有些慵懒秸,只待转速攀升至2000rpm后摹荤校,动力性才有好转垛饯龋,此时油门的响应能力有了子显著提高韦屯,虽然整个过程称不上动力充沛眉间赁,但对于城市使用来说算是够了怂丛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龄宪,涵盖了手动坍、雪地和低速3种模式喇烂,在手动模式下可以模拟7个挡位穗舷迁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用癌畔,在模拟挡位的帮助下惊,转速会与油门的深浅更成正比烩款,升档与降挡的操作也会更加从容耙痰捕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内互团。   在紧凑级SUV的行列中滑模痴,瑞虎3的车重算是较轻的一员搞险瓶,这为引擎减小了不少负担欧尸。助力转向系统的力度适当哇躬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桔。转向的精准性使我出乎意料柿狙善,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粳,悬挂整体表现十分扎实贤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侥,令试驾者信心倍增丛拈。   如同瑞虎3的定位那样恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荣,它并不具备越野的能力闭,然而精确的城市定位笛峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谰逢,诚然停翻筏,它在这两点上做的很不错搅漏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茸伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胁闲怖,瑞虎3也许是最合适的选择对象贡戚付。 责任编辑独撵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巳衡獭,一晃6年时间过去了芦凡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盖山,但是我们仍然和它有过很多次的接触喇,并且每一次都是充满乐趣的体验楞氦。今天我们又把它请到了这里讲憾镜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炽就钉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子外潭删,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豌害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竭偿泼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黔擦,自然整车价格也就能便宜不少会,降低了它的入门门槛猴姥。而以我们消费者的角度来看翰疙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擞怂,这也是我们今天把它请到这里的目的莱堵碗,测试项目很简单酿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咀。   ●日常驾驶动力表现嗅和:低速扭矩充足颗,高速动力吃紧拼填莽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能私霸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荆拾昂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肝,但机械结构还是更适合在野地里行走涣扩伐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桃饶,外形设计教乾、车身尺寸清凡、参数配置全都没变漆赐,只是换了一台发动机筐角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酚,双手需要时刻度掌握住方向盘楼旅,总之开着它你不会觉得太轻松派烘骄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缚锑椒,大家也都心知肚明零请睛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现端惹牵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铜吭,参数虽然降低了辩姑鬼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孪譬耸,并且只要车速不超过60km/h先如裤,提速还算是挺从容躬辖虱,也有一些推背感矛浑豹,感觉并不比3.6L车型差多少悸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冈看擞,脚下的油门响应明显迟缓了不少金脱,如果你心急的话散,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫂室,否则踏踏实实的在路上巡航艾。   ●油耗测试堆蓝:正常表现式,不惊不喜节递谦。   发动机排量小了侨割难,除了动力影响之外席,油耗也是一个值得关注的指标社撕光,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粳剐,拥堵路况大概在30%左右苍,畅通路况大概在40%左右赌效,另外30%为综合市区路况蕉萝堕,全程平均时速为31km/h捐叉,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒,算是正常水平场。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灭分曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题从缓委,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氖侧钮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尾息够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陆木掇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寇,很高撩酬橇,或许我接触的都是高配车型戌,包括纳智捷大7楔立委、CEO等车型晃陡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穷烹。今天径蹈萌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量输刷聪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炽使。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弧浦?下面强型敞,我们就来看看详细的体验报告拜校。 可以看到娄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牵任侠,这在于其他车型包括纳智捷大7菜暮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溃。这次试驾的优6 SUV也不例外喀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撼祷,为了突出这款跨界SUV车型的定位峨顷径,外观设计上更年轻有活力堑锚妙,对于年轻人应该有很大的吸引力镭星。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞啃供:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剐肩,轴距为2720mm妥,可以看出这是一款跨界风格的SUV莎趁逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悼腑僻,最大的优势是轴距要长出20-100mm双记,具备不错的乘坐空间蒂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷南擞芯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘁皆监,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎些,尺寸都是215/55 R17容。可以看出在轮胎的型号上喘竭稻,国内销售的车型都有一定的缩水懂,当然为了控制成本晤锋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氦嘎,两侧的LED刹车灯十分扎眼仁超啪,不过从布局上看稍稍有些凌乱厢怯。" "李老板的慷慨们缎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媒。下面回到主题护脐酬,从之前收集的网友问题看舱妒弟,大家最关心的有两件事儿藐,一个是特斯拉的性能扦巷廖,另一个是特斯拉电池的续航能力摄煤裸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涟上稼。简单剧透一下炯,性能方面特斯拉相当给力僚怂,续航能力方面我个人觉得还是不太行铣。 注损谴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛋靖,文章中提及的“特斯拉”能艾、“Model S”等名称均为本次测试的车型煞粉颇。 数据解读暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尸辰,所以今天我们就先从数据说起叙胸挂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓶轰管,而我们的实测数据为4.7s坡,比官方公布的成绩略慢堪杏彪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侯枪啥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惕躬。由于采用电动机驱动虱吾鞍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乡合幢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傲删混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妊,直到完成整个加速蛔。电子系统和动力系统的完美配合兑疥馈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锋炔具,这是大多数的同级别车型都很难做到的海狭。 0-400m加速尾速米捣:170.124km/h 加速时间钦娜罚:13.63s 由于采用了9.73擅呕:1的固定齿比变速箱光,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戊定,在加速曲线图中疮卸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碍菠,车速和电机转速完全是等比例上升纬晨揉。这里说句题外话奴隶,官方公布的电机极限转速为16500rpm涸,最高车速为209km/h媳毙扯,通过以上三个数字鞋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戏嘎,有闲工夫的朋友可以试着算一算剖比馈。 0-180km/h加速辈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崔孙,峰值甚至达到0.7G泡鸽头,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旦那,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓢男很,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倾奶,当车速超过150km/h后品敞歪,车辆的加速度下滑比较明显肠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雇,工作人员解释说为了保护电池臣滔存,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唯。再多说一句田,这个速度日常用肯定够了登陪揽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钵鳖冈,但如果是赛道韭艇似,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道你扁彪,有大直道的长赛道矫,它应该会比较吃亏揽炬泛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攀魏晚,常会被贴上大排量钵关、暴力机器庭、拉风外形和肌肉车等标签膜褥。这些词虽然简单桂署访,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弟构锑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筛炊。近日翟刊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑凭完,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诵埠眉:科尔维特C7)吨喀地,肌肉感十足的外形级,手动拆卸的硬顶人课,再加上6.2升自然吸气发动机等赏,都是它的大卖点旗撇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灵惧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时具沥,外形变得更具攻击性堪畔。不同于以往车型坡惋蠢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗森拆纬,只有头顶裸露在外时步乱,非常特别坛沪小。重新设计的6.2升自然吸气发动机掏冻澈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余等畔屉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲤娩性,最大功率640马力罢献晴,峰值扭矩814N·m)啃髓睬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媳间眠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势天疵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为委傻:5.3万美元)徐,几乎没有性价比可言乳金惜,但相信越是稀有的东西雹,越有人喜欢骸盲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袭仕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挽同:400-023-5599 地址蛋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逻报:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垛峰。而这款车本网也进行过多次报道与评测褪函搂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕉幌软,比如——空间与电磁安全性瓦境。   有朋友担心烘贿,混动车型的使用空间会不会很小跋唷,电池电动机发电机都需要摆放位置绣膳,还有散热系统使绕程,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧千切。   作为一个“热心肠”铅,笔者决定帮一位同事搬家拷琴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帅、两个大型行李箱隆、三个双肩背包仑,两个电脑包黎口轿,一个猫窝瓤妇、一个全新的大睡枕搬走认盗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客合秘并。好吧登逻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大地桔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懦,从图上我们看出晚,在放入体积规整的水族箱水缸后掀橙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕画涎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虑祁,并留有一定的间隙量剖。   而后排在放入水族箱地柜后熟肮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钩痕膝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挤僧狼。得益于巨大的后排腿部空间请,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糜捅裳。而后间衬喊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倾潞。当然誓汀编,前排的空位是为乘客准备的斜眉。(为维护试驾车整洁价,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帛恢奢。)   我是一个希望低调的企业主幂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杠笨成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少储,后排音响控制鸵答蒜,前排座椅调节按键繁馆情,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耗阜、空间监百处、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硕距豌,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽淮。英国专家认为扦旅抖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邢,高于该值潜趁,儿童将面临患病风险古蚊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓄阀肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文埃害亢丹俏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧。   简单来说末芬浓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种方亢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂螺,如手机疤却缮,对讲机矗腺、信号发射塔等寡剔,而低频电磁辐射离我们的生活更近飞啦抖,家用电器犯柔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贤弘恐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台螺,前排座位敛屎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探渡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卸,不具有权威法律依据陵酿播,但既然是国家允许销售的测量器材逛哼校,其测量结果绝对拥有参考价值嫩蓟鞠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盒汾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏芒肩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受查急,首先是油耗程,我们在遵守法律规定的情况下刀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车定,而结果显示干篡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伟汕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拧烧。   混动车型比普通汽油车重考陡,驾驶感受会很糟吗?   确实显,混动车型由于需要布局电池块尉吓、电动机笑、发电机俏、散热系统及控制系统烈裤,整车质量肯定会增加旁,但通过驾驶斗归,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娃齿拘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碱粮牌,使用感受更接近与现代的美系车型辖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寐瘁火,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羌,而在高速公路上窟碍时,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冷缅号,取而代之的是风声与路噪声来统彼。而操控部分堡笛淑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咀惨,你永远不会感觉到生硬的颠簸担裳瞳,一切都是柔和与优雅葡确,当然萄撬巾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阿袄。   最后细萝臀,我们通过以上测试汐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恫柿骡、油耗及空间实用性上都出色表现饶旁,而为此你仅需多付出几万元的代价核,加上经销商的优惠忍古祭,凯美瑞尊瑞物有所值逛,而你现在需要做的揣矗,就是去店里亲自去试一试哪砍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闲祭吉。 图/文递:丁艺   丰田汽车日前宣布税溉伎,截止2013年底轮把纳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淡临,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萍。诞生16年来啡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貌、备受600余万车主的信赖和认可笛绒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丝畦。 责任编辑扮购探:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸,MINI凭借其漂亮个性的外观壤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凉娜换。2014年北京车展上虚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈臁(点击进入上市文章)湃搐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化米匈逗,同时在配置方面也有一定得提升赎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伤尽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寞,售价区间为20.18-23.68万菜誊辟。虽然只有4款车型可以选择棱缆编,但从大家的关注度上看红水,很多人对这款车给予了很高的期望沧吐臼。今天泪氛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羞剑,两款车虽然在级别上不同阮莽,但是在价格上却是非常相近刚痪聚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溜砂。下面嚏,我们就来对这两款车型做一个对比皑渐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适虾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躲享。当然俄粮啃,作为一个自主品牌撮峭,想要和这些合资车型抗争嗣钩,就需要在配置上有一些诱人之处兔疆烧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厂,从车型尺寸上看圃,H8明显要大于东风本田CR-V纪绥,但是价格却几乎接近洽槐。如果您的自主品牌不感冒的话涡男,那就不用在纠结了蓉酷采。但是布孺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话通,那么H8的确算是不错的选择枯盗,至少从轴距上就已经很让人动心了却抢。   =============分页符=============   原标题豁轻栖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彼底享,哈弗H8还是小胜邢间,其中H8还带有液晶中控屏刀超凄,而CR-V并没有配备中控屏缕僻特。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乒凯底。这些东西的确也是非常吸引人的祭贝盒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暗跋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存静肌,平且还配有ECO节能模式范,对于追求平顺性的人来说还是有优势的础。H8还配有坡道控制系统帽钙,但是CR-V并没有配备这个功能诲。另外扭,H8还配有三种运动模式拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿皇骇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞋艘接,当然H8属于刚刚上市的车型曹,并没有试驾车让我们来进行测试坚喝,以后有实车的话什型,我们会进行相关测试娃俺。   结语炭茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诉们,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梳日惧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升问秋,某些情况下还要超过很多合资车型挎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踞糖。 责任编辑恕:赵春晓" "从1985年开始力歇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攀懂,1991年出现在5系车型上遣思剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上境新沙。直到现在汝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥厩羌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摹,提升着宝马车型的操控性和运动性抽回。让牵引力发挥的更加自如测,下面冲捞徒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亨匙尽。在车载计算机的控制下靶桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整案粱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配此醚,而且动力分配比例范围达0-100%攘耻,赋予车辆独特的动态表现担录轨。 与传统齿轮机构相比敌,xDrive动力传输响应速度更快双,分配比率更灵活拈外,通常寸洼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洞豪,保持车辆转向精准灵活阂外坝,初问垮、中段加速更为直接的经典后驱特性疟。而在弯道挂狄磨、湿滑路面祟牟程、或紧急变线等极限状态下违,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄摊冷,增强了车辆的稳定性和循迹能力隆方。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氮胃宪,在附着力降低的情况下卤傻骏,更加考验着前后轴所分配到的动力玫诚绒。通过一体式底盘管理系统的侦测檄锈风,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棱狭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宪靡,最大化的改善转向不足和转向过度疼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阔同哪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厩郡斡。宝马4系在绕桩和紧急变线中室,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揣厘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倦倘,更灵活溃骑随。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祟楔妒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楔囊恼,公路性轮胎打滑严重禾探甘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预软派粕,还是能够胜任一般越野路面松愤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑测:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗓矫茂,宝马X1一直以其运动性示人城,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀。但是不同于一般运动车型不擅长越野闹谐铆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞎奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢碍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比描雀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蠢及,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汗瞧讽。   在消费者最关注的价格上贿诽,我们分别来看两辆车涉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梢疆蹿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挟培。从售价上我们不难看出棱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衬蹋恍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穷屉嫁,价格区间跨度较大前。   外观尺寸对比车:   首先耽,从外观上来说谷讳儒,宝马X1极具动感盘。其标志性的双肾格栅已经不必多说革挽涕,远远的就可以知道这是一辆宝马醚倒。而那富有动感的线条拘怜粟,将其外观勾勒朝享篱,即使是静止在那里便,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敦垫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥颅,感觉比例似乎不那么对称胳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阿,而且作为一款国际范儿的车鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尽插闷。虽然宝马X1有修长的车头拦,但是驾驶时却并不遮挡视线寞海陇,仍旧能够清晰的观察前方路况哪。   相比之下藐,奥迪Q3的外观略显沉闷端博枷,同样的家族式前脸显得十分稳重陵。虽然不像宝马X1一样运动嘿,也符合其SUV的定位苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涵隆,这也让奥迪Q3的样子更加传统怖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物,但是内部空间却优于奥迪Q3稀咳,相比来说镶夸扭,宝马X1具有更大的头部空间肠截,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长共狮:4477mm 长劳祥确:4385mm 宽厘:1798mm 宽虾鼻识:1831mm 高裙:1577mm 高蔚挥:1608mm 轴距洛:2760mm 轴距袄骨:2603mm 最小离地间隙波盯:194mm 最小离地间隙抬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旗脖醚,宝马X1具有灵活的操控性乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性判脑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化港侣柒,作为一款 SAV屋刑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的得。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迸酞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癸颊。   实际驾驶中陷诺诗,宝马X1的路感清晰氨楷,虽然车身不懈嘲ǖ臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径曙泞疙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岛,带来更多的便捷奉。行驶中湿佰尝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赫汝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系度诵识。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮情嘿请、高精度直喷与电子气门三大核心技术凛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果手牛,在动力输出上达到高低搭配的形式薯。而宝马X1带有的ECO PRO模式堪秒盒,可以帮助我们进一步节约油耗挞扣,让油耗能大约降低20%监鞠。 两车基本配置参数对比改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘁商:通风盘/后收硼橙:通风盘式 前汰歌男:通风盘/后社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遁槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栏扑,我们不仅仅需要看其运动性能天轰,还需要检查其越野性能惯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褪氯傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怒玛,为了能更好地分配轴荷盆鼻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端避昂诚、后桥差速器前面卤。正常驾驶环境下弛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禄,当检测到前轮附着力减弱时笛济屡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涸钱灭,帮助车辆脱困破。   通过以前的测试隆韦诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漠日寂,对于应付难度不大的非铺装路面来说垄,这套四驱完全可以应付碧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能透,加之悬挂行程过短吞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邢沉殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样干腥,偏向于公路驾驶刻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铃,动力的分配为40:60甜捂南,在实际日常驾驶中同潦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耍鳞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纽猜矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能估虐鄙,在车辆出现转向过度时却,车辆会将更多动力传递到前轴哼是,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性末,帮助车辆脱离失控的状态恍围。在弯中逐渐加速的过程中保沃,由于车身的重心靠后侥律,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势全锣联,在这种情况下钮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩,减小前轮的负担等丁鞋,使车辆获得更好的指向性黎。   无论是雨天嘿烦,还是弯曲的山路悲蜕苏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对床剩。而且在大角度爬坡及碎石路段苦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垄谦届。尤其是爬坡时莆户,动力能够智能输送至前轴卡邻禽,让车辆轻松前行拍。而在平时贬激歼,动力又会自动分配于偏后驱颊冬,让运动性得到进一步的体现囊。此时的感觉是类似后驱车坚荤领,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偶宏,让车辆行驶更平稳脯贾。   相比而言睹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆幢抗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兜但寒,具有良好的越野视野奉,但是宝马X1的离地间隙更大颊,通过性更好湘歧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艾,尤其是其具有更多头部空间雌,如果越野时席,可以适当调高座椅坐姿痰。   =============分页符=============   原标题乱霖屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碗鼓鞘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯砷,所有的按钮也都在触手可及的位置揽,十分便于驾驶者操作怜。而且两款车型都选择了年轻设钞陷、时尚甲翟姬、富有现代感的内饰设计赎。   两款车的配置怂刚蠕,无论是奥迪Q3限棉鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炔疽擎。尤其是宝马X1的iDrive冒杏蛋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焚骋白,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刑,宝马X1更加简洁惩,而且操作一样方便背,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑财俺。即使是刚接触宝马车型的用户缚镰,也能在第一时间熟练操作剂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徒悼爬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索具萌箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忙队茬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供认伙屏。例如像最低配的宝马X1恨,虽然价格极低肛玛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了封搪甜。Q3低配也是一样编,配置较低抬。不过如果您不在意像导航叹、座椅加热等配置猴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彩分,我们进入车内来看看内部配置以及空间女伙感。二者究竟谁能更胜一筹铅锻惕?首先来看两车的安全配置绵搽。在气囊方面裙既凑,奥迪则更胜一筹灵洁脐,在两车装配有同等位置气囊的前提下田浅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊截方。轮胎方面则是宝马X1取得优胜介浆菱,它全系标配有防爆轮胎哭份,即使发生爆胎愤礁我,也可以继续行驶掏茸肛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配付揣奔。此外防爆胎也节省了备胎空间窟菱,让后备箱有更多的储物空间鹊惶酗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妨券京。从车身尺寸上来看故,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇好付,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厢订。然而车内乘坐空间方面风,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3废嚼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度的泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郎姓物,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伤。但由于国内油品的质量不佳掏,为了更好地保护车辆发动机劲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换到。而其他配件的保养周期上抢蒲汤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养问阑控。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钝递斗:   861元   xDrive20i去洛:   1036元   其余车型素:   965元   sDrive18i寸良鲁:   861元   xDrive20i处:   1036元   其余车型簧却:   965元   sDrive18i圈短:   1609元   xDrive20i坍陶铺:   1784元   其余车型浮埔捌:   1713元   sDrive18i槐寐:   1386元   xDrive20i睬:   1561元   其余车型了:   1490元   sDrive18i始迟齿:   1591元   xDrive20i楞慕:   1766元   其余车型棵:   1695元   sDrive18i琼:   1609元   xDrive20i教:   1784元   其余车型颅觅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹃:●骂猾畔:需要更换 ○缸渺:常规检查乡溪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁、空气滤芯和火花塞库牡。花费支出大概是2691元弟。4万公里时还需要更换汽油滤芯非稠,支出大概是1382元晴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挫,保养中也没有出现更多的费用支出铆浚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贾既邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颈迷访:●此吩:需要更换 ○令便襄:常规检查匡兰纽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出连,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同士鬼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赔,能够更好的照顾到爱车的每个细节漓。   总结谱须: 总体而言菏瑰遍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3控刀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足色闭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寞,整体内部空间与奥迪几乎相同叼。而在使用保养方面猎狭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拆骇,但是其配置也相应有所减少荚城。作为高配车型拟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恳。 责任编辑变顷诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孤。它足够漂亮了沁簇,漂亮的让人感到迷茫宽宋遍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掇凑怜,由于在国外感,我不得不比以往更谨慎的驾驶炔沮,没有做任何炫耀的动作携奖桅,但依旧接受了不少注目礼旱馁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烤避,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湿拖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酒,只好出此下策劳趣:按住颐玻控器雾,“砰”后备厢盖弹开了汹褥共,老头愣了一下袄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锨天,并给了老头一个友好的微笑阂词,关门走人了卞舒。这时我才知道滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盛坑,它的曲线诱人慰玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坚,但令人心动的地方是从B柱开始的恫贪祷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灸姐陇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性去。也难怪怯,差点忘了坦,我们这台车选装了AMG套件辣波,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欺,没套件的车感觉就差了很多奖。   即便如此谅骆,它的妆容仍是存有争议的逗藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑山吴。左派以我为代表(全部未婚)汤觅囱,认为它的骚气指数接近满格谋侨,尤其增加AMG套件以后伍鹤箱,能骗不少小姑娘霖畅。右派以结婚生子的同事为主森柿,他们认为车身不够修长嵌,不够秀美稍不。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体躬录算。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹈郡,但又内藏了些许的凶狠寄簧。   不过我们两派的意见同样有交集喉抱膛,那就是从侧后看去谴短淳,它的美感更胜项氨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寇固,远远的从背面欣赏它碌辫,真是太美了罕贺。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟码,它采用传统的氙气大灯煌笔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少齐扫尉。另外戎怪篇,与前包围上的空气导流口不同的是掣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽始没,不得不说其达成的效果是相当不错的舶毁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爬侠,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵将臀,还记得开头那个故事吧失,告别老头后我驶出了停车诚ち伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痹俄伤,压过了一个并不大的小坑洼狸,胎壁被硌破了辜船烦,轮胎在5分钟内全部撒气途成哎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苗巍就,这个下马威让我措手不及得盟堤。   =============分页符=============   原标题艘忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拱替。坦白的说捣豢汲,这套座椅看起来特别有型靡据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瘸旗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惠钒捻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处览腐。   眼前中控台的造型妮抚,甚至细节都与奔驰A级相同败,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用动拿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逛禄,总让人忍不住多瞟上几眼滤阜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呛担,触感细腻途擦典。   =============分页符=============   原标题请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冲丧,各项按键的操作都很顺手导,但我多希望能提供翻毛材质啤邵汲。另外旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戒,回馈力很谢馑亍,而新款车型早已没有了这个感觉复欣,让更多人都更容易适应碘靛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抢级拘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骑锚韦,特别方便怠蓖,当然了保,这并不是CLA级的专利层屯效,A级也同样如此悄孔。总之对此我们是持肯定态度的奠羔,“怀挡”显得复古公、特立独行祈瘦,而且省空间衅,利大于弊泄肪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钮,不同的是它很强调对网络的依托汲量涕,这几天在欧洲开了不少车剧咕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联姜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墓,还可通过手机网络访问互联网扒玲使、下载官方APP程序和导航缺,这是国内车载系统所没能赶上的炭。   =============分页符=============   原标题备筹禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说落染啡,空间实际上是够用的掏,毕竟多数时间都是前排利用率高鹅。我同事身高179cm需凉,在前排头部有一拳的空间谜借并,在后排就显得局促了呸枪,后排乘客反应压抑感比较强慨夸。   不过我坚信杉夏,对于CLA的车主来说空间是够用的煤,因为后排不会经常有乘客牡眉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奠褐。   =============分页符=============   原标题汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纤紊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抠但,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm强,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谷噬,配7挡双离合变速箱玩淑颧,带有换挡拨片冠雇。拧动钥匙庆戈犁,发动机被唤醒上,车内怠速状态下的静谧性相当不错电,我们出发了烈势建。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憨郸,不过CLA非常容易上手韩贿铰,舒适模式+D挡表现得有礼有节枫匹,整个驾驶感觉极其轻快缓,这是一辆易于驾驶的车俄搅灭,不论男性和女性都会觉得很轻松凡才尸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沉阑,转速时常被控制在2000rpm以下娩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逛淋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽笑,而且在低速中它的换挡依旧平顺覆程四,并没有出现那种令人不悦的闯动韦。   切换到运动模式搁,变速箱首先变得更为积极颈金朗,整台车的性子也开始急躁起来绞,随时准备着接受挑逗潘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烘珊。油门的响应也更为灵敏局麓,初段就能得到不错的效果静,只不过排气声浪并不那么有气势随。   至于转向午雷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兑擦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉病囊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墨眉,那样的线性和柔顺献巫降,简而言之非常舒服殴病。   CLA的转向感觉则不然伙熟,它少了些紧致的细腻感蕊芒,多了些轻巧筒勿。这套电动助力低速中没什么特点恒,属于偏轻那类的粮,或许女性朋友会喜欢绿滦。高速下转向逐渐变沉快努暑,更易于驾驶视市洪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比荒崎,比我想象的要好不少缺。   不要被AMG套件所蒙蔽枷催,悬架的设定并没有那么生硬损湿梁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眠功,整个感觉还是挺舒服的钵估侨,回弹的特别利索嚷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态车,起码我在前排开车是这样一个感觉家瑟,只是后排的乘客有时会说砰:颠!哎含溶式,管不了那么多了握柑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暴懦秋,驾驶感觉对于这台车来说重要犬独。   =============分页符=============   原标题柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现富。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埔话,无法进行有效的弹射瓮惰。起步时有将近一秒的延迟犁石肆,之后发动机全面发力椭柑,此时轮胎打滑非常严重唉池拳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骄掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩,导致抓地力不足寇程愤。怎么形容这个状态呢怀勒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钦诲,四肢虽然在飞快的挠地钱届谱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哨坎拇,各位想象下痞卷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僚楞散,双离合变速箱准确的完成两次升挡矛,换挡速度很快存,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑟,时间为7秒整配。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锑拘罕,因为看到严重的打滑时我特别无助鳞,尝试了降低转速起步督尼碍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即,而且车身的支撑有效屯,车内没有特别明显的前倾感觉山号。从刹车曲线来看敲,自始至终加速度都在-1g左右贰,最终成绩为38.46米舷尼,符合奔驰一贯的作风布。当然娥蘑衅,待拿到国内的测试车后究,我们还会进行测试幂郴橇,看看原厂的轮胎表现如何物炔弹。   总结任:   从国外的销售情况来看蔫,CLA是相当受欢迎的南笨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崎星,CLA在美国同样有着相当不错的市城荨,2013年后四个月销售1.2万辆舍琴,势头相当迅猛芥恰,可见其受欢迎程度遣界。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇,随着细分市场的成熟掠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车第休恋。奔驰CLA级烤等,主打运动颧、年轻醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驶温,尤其选装AMG套件以后效果更甚伞,相比奔驰A级尾巳蔷,它的吸引力显然更大棘。相比竞争品牌吮,这次奔驰走在了前面犁旦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舱。配置方面国外大多都是选装十,比如天窗弓仆筋、轮圈样式等等淳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牟坊。   不可否认陶仟施,它是如此的招人喜欢窘,尤其招那些打扮时尚唬卿吠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑随笺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了李哗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捕鼓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亨侥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佃翻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法会胺虚,通过细节部分运动元素的添加亩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遂。其外观运动套件包括进气装饰办糙培、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捍奇。   总体来看菏贯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镁虚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筒蒙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置型咳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备下,白色车身加上黑色的玻璃车顶费颓堑,看起来很有档次感扇察蹈。不过略有遗憾的是深券,它的全景天窗不能打开粹狠城,有同行戏称常笆蹈,这是专门为了看星星而设计的杰黔。   内饰简洁自然   与外观相同悄房,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膘枪。全黑的内饰惹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现五,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乳棠。   配色方面粒缓唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娃,但通过座椅的白色缝线滤挎、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩衔,使得内饰整齐又不显得沉闷箔录,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闲飘。人机交互系统方面驹,V6菱仕Turbo车型并不占优势钙苯辈。   动力不错停,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泞炬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱速。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆。这款车的低速扭矩较大茬茨,因此起步时非常容易勺褂。起步后迷,借助轻盈的车身糖贝搪,汽车随后的加速较为顺畅登。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肥硷,这直接导致这款车的操控也是相对不错度闲蔷,在较为宽阔的路面上啦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作动目浪,感觉很有信心舞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耽算,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愁猴蕉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怖吹,非常方便驾驶者进出闺,但打火时绥晨唬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芹锣墙。 责任编辑桔把:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位如馁。之后的继任者是睿翼涎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椭犁播,并更名为马自达6阿特兹番匣,而它是否能达到前辈的高度泞氰脖,让我们由内而外的体会一下斡矗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派盛坍,配合这两侧行车灯宝官枯,看起来霸气十足吮攘观,隐隐的透着一股子狠劲忱。图中这款车是2.0L的标准版弗诫乾,则采用了较为普通的卤素光源么农屯,科技感差了一点砂磕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慷,犀利感十足铜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熔樊萄,它不同于以往的两代马自达6蜂广戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现券逛拭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顶撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽醇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘦蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喇粳吨,轴距为2830mm粉,与进口版本相同线。相比同级别其它几款日系车型邓垃构,阿特兹在轴距上有较为明显的优势几枚歇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皆,像是一滴在高速行进中的水滴扣叔,充满了流动感却。从后边仔细观察阿特兹的背部相巾固,不难看出它还带着一点掀背的意思人赡弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恢鲁,配合着双边单出的排气筒够,更使整车的运动感一直延续到了尾部套。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睛电涂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吹铅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝篙温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萎抖肛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兔朗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恨,其它区域大多为硬塑料即杯景。由于没有太多的装饰件耽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芯昧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高休褪,它采用的是一块电阻屏贪蝗,触控灵敏度还算令人满意墓鞘,界面的科技感以及显示效果都很一般前禽,总体感觉更像是四哭幕、五年前的产品铝究,唯一的优点就是操作无任何难度灿镜哺,一看就会令叔洗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轮标温,所以导航功能暂不能使用钳够希。   进入车内蚕蝎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸赖汤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿融眯,握感也很不错攻匹,由左至右打满需要2.5圈嗽,比大多数车型略小秆。此外牟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孤绊,操作便利性良好筷凯懂,而且兼顾了驾驶乐趣瓢躲潘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菱灰夕,但却一点不掉价苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伸敦浦,其次它的表盘内圈采用了网格设计倦,多少有一些竞速的味道窗梯示,再加上白色的指针以及简洁楔掀艇、明快的字体权,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氨懦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酥疯巳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惋随、平均时速饺、续航里程之外梨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祈叫息。i-stop是马自达研发的自动启停技术够霖蚊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揩颗。   除了i-stop骡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臼。之前在新能源车型上比较常见尼架苟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上普菇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于供般淡,它是以电容取代传统的电池或电瓶呐迷,从而为车内的用电设备供电谱茂,而非用于推动车辆前进戈。   空调面板的样式不错祭,旋钮和显示屏都显得比较有质感人。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子母。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趴稍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻搪烫耄好读署。前后排座椅均采用了真皮包裹酶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娄澜。   虽然阿特兹有着不错的轴距绣币熟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑矢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间哺栋。令人满意的是后排的腿部空间思草托,坐正以后不影响翘二郎腿识烘桔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辩,不仅地板平整病,而且行李箱有着不错的纵深哼,轻松放下高尔夫球包惭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎博泌,以及更换轮胎所需的各种工具恐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸿、双可变气门正时弘、凹顶活塞+米勒循环尺掣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膏宋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弹欺痛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱票捅矩,并带有换挡拨片女腹,只可惜这款变速箱不带有S挡蘑闺题,对于主打运动的车型来说个遗憾撇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畅星访,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚀蜗拉,日常驾驶过程中闻芳奔,为节省燃油沪篇粒,变速箱会积极升挡懦,转速经常保持在1500rpm以下袒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徐,因为这台变速箱的反应速度很快禽莽惯,能够很好领会驾驶者意图套型,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔽导促。   阿特兹拥有良好的操控性幸,这首先要归功于发动机线性的动力输出熬檄坤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徽,而中后段又能够拥有很好的动力表现端仍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扳坏缸,尽管反馈的路感一般碾界,但指向足够精准耻霓,能够给人很强的信心宦锯陋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僧穷骑,它的前后悬架初段偏软涸讹纫,能够很好地吸收路面的颠簸橙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挤。可喜的是悬架的后段韧性十足歌,不会让人感觉力不从心殿。最重要的是导匣举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒霞发,车头指向灵活蚂脊裴,车尾循迹性出色烯畔安。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喘汐。   总结描测: 对于马自达这款即将发布的新车幕靖,我只能用赞不绝口来形容锈冲,外观和驾驶感受都可以称为上等吞。如果非要给这个车挑点毛病的话双,就是在高手如林的中型车市场里沛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹬暴偏。所以如果你是“外貌协会”的成员畏铰操,或者追求极致的驾驶感的话沦屯渴,那么你可以期待一下这款新车日钎谷。 责任编辑俏:赵春晓" "  KTM的X-BOW惺母,直译过来是十字弓拔将滥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涟瞎罕。实际上破铂滴,这个模样怪异的小车侗,的确是火力十足叭躺线,足到无论是在街道上还是赛道上扰删拨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翰。   先来说说KTM这个公司浮惺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂环,以生产越野车和跑车而闻名盛菱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坷,也许是工程师们精力太旺盛贿佰,亦或是身在奥地利这个地方貉,总会有些天马行空的想法瓤廖香,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锚,去生产一些别的什么机动设备鹃互拈。这几年床,除了X-BOW蛾黔沽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犁箍抚,而且都有一个共同点——惊人且极端荒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猴、puristic(纯粹)杯搞唯、radical(激进)浅捐捂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔷。另外还要多说一句碉乡轮,这家公司的口号是ready to race是挂排,时时刻刻都在准备一场竞技狈撑。   KTM的CEO曾经承认磐,他们希望使用21世纪的技术滩,发扬柯林·查普曼的理念眯,打造一台新世纪的超级跑车嘎茫。柯林·查普曼是谁麓炯采?他是路特斯汽车的创始人裴喘玖,他说过最著名的一句话是鼻卫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破熟垮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庇蓝,作为汽车工程师范,他把全部精力都放在对性能赏擒地、操控和轻量化的极致追求上瓤戮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可禽碑,但跟进尝试者寥寥诗。看看路特斯汽车凄凉的经历竭侠,这其中的原因并不难理解污淬力。我们很欣慰地看到帝亢迪,在新世纪曙敢悼,KTM继承了这种理念去董,并且做得更加激进荷动。   其实X-BOW的理念很简单劫实,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兴吃檄。碳纤维单壳体车身率肛盎、全车碳纤维组件枫暗篮、水平推杆减振器忍,这些都是方程式赛车的标准配置郡。由于使用轻量化材料老盯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)入丘羌。在高速行驶中窖,车辆的气动布局提供下压力镜,以此来提高抓地力和稳定性步翁,这也是方程式赛车的特点窃。和赛车唯一的区别弧,就是它有全套符合法规要求的灯光略啼,以及一张副驾驶座椅硅墓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贯杜,经过强化和升级后平卫粹,动力达到300马力捣鸵恃,和F3方程式赛车相当讹协,六速手动变速箱也是简单而纯粹退。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸡腾片,我们不妨来看看推重比桂孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力霸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪鹣怼,也就是说发动机需要负担的重量更少乌钳,动力表现自然更强架。   在踏入X-BOW车内的一刻眯秒,恭喜你施输艇,在旁人眼里释,你已经像是一个职业车手了攫。首先一只脚跨进驾驶舱葱储痪,站稳后调整重心凭沦兢,再把另一只脚迈进来计,双手找到合适的支撑点摧,将身体重量转移到双臂降,身子瞬时下沉匙马,把自己放在座椅里盛饥。来自RECARO的座椅是固定的汐滇架,完全不能调整倡苗,靠背角度略微向后倾斜卷航梧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壳驮览,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗。要完成这一系列动作萍锋胸,如果你是个长腿欧巴那哎信,可能会轻松点木联痰。同样和方程式赛车一样墟,X-BOW采用快拆方向盘娥敦句,在一定程度上提高了进出车的方便性敬怖檬,不过我觉得这个功能最主要的目的幌齐提,还是为了让它更接近赛车琶丝喜。绑上四点式安全带蹈醒书,身体没有一丝活动空间南,因为在碰撞的时候芬,你不能指望安全气囊救你一命歉,唯一的方法床,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱。   驾驶它睬搏,你不需要有汽联颁发的运动执照沟创,甚至不需要经过特别的训练伤谐凛。只要你有合法的驾照现先衫,会熟练驾驶手动挡汽车温,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穆。连离合器都很好掌控狮,甚至比驾驶EVO那链、STI这种高性能运动房车还容易拭俯掠。你唯独需要的猜硷墨,是练就一副有力的双臂迪,因为它完全没有转向助力褪吼,停在原地般,方向几乎是打不动的搜俄割。   由于场地的原因患烩诡,试驾过程不是很尽兴缚但,并不能体验到X-BOW的全部性能囤豹。在狭小的环境中钞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展储,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踌描吨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娇内。因为使用水平推杆减振器涛烽盎,X-BOW的底盘可以尽可能的低盲,在转弯中几乎不会产生侧倾窝。多连杆悬架结构稳定辟,可以减少轮胎不必要的运动和变化撼维,保证最佳的触地面积需芳磨,用尽每一分抓地力吗铝世。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漂侵红,这一切所产生的副作用妒,是你的身体要承受更高的横向重力顶室。   在视线上任琳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似税,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置静伦浅,以及转向时轮胎的变化豆捌泡。利用这个优势铅嫂侵,你可以把车开得更加精准江催氮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粕两,这是任何房车都无法比拟的氛督邵。不出个把小时峡巧究,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巳粗恃,高速掠过障碍物而毫发无损别呈曝,那种险象环生的场面茎陈檄,我相信其它车做不到媳贡,这种乐趣和成就感桶,只有X-BOW能给你前。   看到这儿焦椿梁,你可能觉得这台车并不难驯服怀疲,一切都很容易氰悉。没错露懈,X-BOW没有设置很高的上手门槛咳疏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单四刀巳,但是它还有进阶的玩法秒,这就需要很高的技术和技巧了师翘。首先贸轻淘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猩,为了它的寿命射驹嘛,好好训练跟趾动作吧森尘厢。漂移镁那?也没问题翠,在转弯时只要加大油门卸措峨,车尾很容易就会滑动起来疤糯。之后能不能画出一道完美的弧线督惰擞,就要看控制的技巧了摆。   除了以上这些混,我还有一个建议晌茄。置办一套合适的行头菲,至少也得有一个头盔和一副手套骸,这会使你看上去更像是职业车手寝池。当然钡供柿,作为一台可以合法上路的跑车钱酮糠,KTM也试着考虑过车主的感受俺,推出了一款GT车型吻疽材。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤竣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擎。无论哪种装扮闻贩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袜饱敞,在气势上就足以压倒一切督漏谈,而在性能上怕,它也是所向披靡愁,精准毫镀百、灵敏的操控足以让任何对手汗颜双灰茎。虽然它可以以合法的身份上街钙行罚,然而对一台Ready to race的准赛车搅,街道并不是唯一且最佳的选择身疼锨,它最终的目的地靠嫌,是要奔向一条真正的赛道烫,在那里解开封恿选,去赢得一场真正的胜利弦歇箍。   说到价钱败锻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丘肚残,一点都不值蝗爸。那么搐翻,如果说花135万查,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刊撂耿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼻,最大化的驾驶乐趣僵憾,并且还可以在公路上行驶乱,这样是否物有所值耻?答案其实显而易见颓霞,值鬼顷,或者不值撑雹睛,取决于你是否真正热爱驾驶镰,热爱赛车运动娥伶。 责任编辑谦钝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弓怯,早已见怪不怪地踌谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梢戎,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎妥颊,就是一款加长版的小型两厢车窜七嫂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轨涟惭。 知识普及痰泡辨:为何不叫“ 雅力士”了绍?   相信很多人都会有这样的疑问凰,从车尾的英文上来看几姐,YARiS的标识与上一代完全一致刚惰,但多出“L”字母赎贬叼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稠鞭铆。全新YARiS通过变革性的设计募火、加大车内空间蹬郊、降低指导价媳酚,从而想抢夺A0级市场的份额撼失,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望检陵陀。不再使用“雅力士”的中文名称讽咖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灵附。   外观戈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙,如果拥有一副出色的外观设计磋厩合,那销量肯定低不了碴薯。广汽丰田的全新YARiS L致炫搁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窘浩非,能让更多的人接受攘。   =============分页符=============   原标题缆绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的解,所以在造型方面与海外车型有些差别狙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枢,“梯形大嘴”车头动感大气坊吝踏,配合超长的轴距杜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚷蚕警。   =============分页符=============   原标题武柯疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拓森劫,相信你会有两种感觉枷裂,第一广笆:中控台设计非常大气嗅体菩,和丰田系列的SUV车型风格一致础苦。第二箔:超大空间礁,后排空间完全比拼一般的A级轿车疯汀黄。   =============分页符=============   原标题泥斥匪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氢离,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意新儡湾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巍勾,但是空间方面完全越级的感觉付玩湘,完全不比一般的A级车差鹃申立,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服读。   =============分页符=============   原标题捂财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磁实店,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泊纠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凤栖,中后段性能并不出色坟祁噬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曹,高速行驶油耗方面并不出色哗。   结 语   作为一款城市代步车型瑞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坝路感,外形方面就能征服不少年轻消费者侯。此外缕环,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理首办抡,若果说美中不足的地方庇,那就是匹配的四速自动变速箱了山颈朽。(韩威) 责任编辑吮谎受:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛋测扁?告诉你甜,这是真实存在的一辆直线加速赛车献。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车答澳,基于2014道奇Dart车型海仙狄,型号就叫做Dodge DartPro Stock恨。大概意思是“超级街车”图扛峨。虽然只是称作“Pro”请,但它的结构和普通街车已经截然不同浩梢,一点点相似也仅限于外观上敛距誊。一个专门设计的底盘涟,扣上一个类似“街车”的壳子拉怪,除了好看以外宏形记,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁。除此以外缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乓。   作为动力核心物温,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倒媳。与常规的“以街车为基础改造”不同点懒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羞菲。据厂家介绍际兢怀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巨蓖,而极速则可以达到480公里/小时旧。   Mopar没有公布具体技术细节休,但是在上个月份,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中负锻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酸窝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酒散,它跑完402米还需要9.9秒汕干,而末端速度“仅有”235公里/小时操。也就是如果两辆车进行一场比赛地,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禽啸饱,当然也无法在普通街道上行驶观赌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秒菲。 责任编辑风冒鹅:赵春晓" "  4月11日技犀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市会勿光,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琶共蓉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晌。   4月的京郊春风和煦盟耸雌,桃花盛开泵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意东,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闺肌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叉。   然而稍微有点遗憾的是附杠,由于相关环保政策毕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基己。   =============分页符=============   外观内饰视:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo女,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂前,因为配置的原因累,柴油版在一些细节久庆,如前格栅吝、雾灯等处精简了镀铬装饰耙斥。   另外咀溉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰乔,规格为265/60 R18厢泡凤,采用双五辐样式胺途,与高配车型的20寸轮毂有所区分拐世挎。   外观上睹潞,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽黑惊、野性败悲、豪放敲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样次,如果不是看到车尾的标识抵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版察遂。轮胎的使用与其它车型也是一样的酸兰。   =============分页符=============   内饰方面瘁啡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致练焕牛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢棵,但是做工方面表现的比较细腻岛。各个部位间的接缝十分均匀界,内饰表面的反光也抑制得不错袜别瘫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擎庇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的客,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睦。这台发动机由意大利VM公司制造裤镀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钮嘲,国际知名度较高汞佃凳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拘,最大输出功率为243马力(179千瓦)双,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖睦,采用电子挡杆设计锨妊冕,事实上狈姆,在菲—克集团下的很多高档产品上午,都采用了这样的档杆设计坊雌农。   大切诺基是个分量十足的大家伙靡翔潮,体重高达2.4吨钢拓菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝晚,都让人觉得动力输出稍弱烷蜂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同康,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩誊第茅,这使得在实际驾驶过程中览办壳,柴油版大切提速很快滤,驾驶感受十分轻盈馆。   另外叹,发动机的噪声抑制也做得不错酱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大节猩,但却绝非印象当中倾,柴油发动机那种高振动份、高噪声逝逼,车内如“夜店”般的情况版膜悼。   在打开ECO模式的情况下胎,发动机的转速在1500rpm左右的时候摄,变速箱就会做出反应欧苟,升挡很积极辉搬盘。当车辆行驶到70km/h的时候锰,变速箱便会将挡位升至最高挡你,我们在城市中使用诵嗡独,第8挡也是可以使用的末,并非摆设冷。如果关闭ECO模式蔚详毛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公弘,动力输出得到了一定的释放甲心亲,当然栓趣朽,噪音也会随之有所提升卞念。   柴油大切的油门踏板很轻盈穗骂计,发动机对踏板所发出的信号反应很快捻酷娶,但初段调校的有些过于灵敏了烈铆掏,尤其是起步时观,轻踩油门梁米偷,车身就会有向前窜动的感觉殴新抡,想要平稳的起步还是有些难度秽姥,如果初段能调的沉一点邵瞄蔚,感觉会更好搐,驾驶者对动力的输出也更好掌控寂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拳痊,由于取消了空气悬架凛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹲,分别为自动赤柯汇、沙地林赶、雪地彻郸、泥地和岩石栖,这些模式都是通过旋钮进行操作的煤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袜第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辫。   此次试驾布歼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验身赏扦,其中的体验环节有沙地培忱弛、U型坑和炮弹坑三个环节陡辽。在进入沙地之前存我,首先将车辆选择到沙地模式簧啃琉,此时车身稳定系统自动关闭欣。由于没有空气悬架摹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了络。   模式选择完毕之后耗,开始正式进入越野产地椭,在松软的沙地中逝,要保证车辆的行驶速度涕氦捕。在沙地中行走播衬,轮胎出现轻微打滑是很正常的髓死砂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑却概谴,造成更大的麻烦芹乘卜。   在U型坑的环节礁暑磨,选择到岩石模式之后隶,分动箱启动扭矩放大挡猜保猛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荷薪秽,传递到车轮上的动力会更加强劲车,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陕。   炮弹坑对于车子本身来说亥啡歼,算是更具有难度的项目了蚕半食,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗角。对于大切来说认,通过这样的测试还是比较轻松的退。在模式选择上陆搁,我们依旧可以选择岩石模式递,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冕坚桂,保证有附着力一侧车轮的动力输出锋,从而实现脱困坚。   总体而言裤久冒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚼憋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色来舵褐。在整个越野体验环节傻,对于动力的感受也是比较明显的澄亢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朔,主要还要归功于这台柴油发动机溅砷慕,低转速扭矩输出足够大纺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劳通闭。 责任编辑连:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赏币典,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苦恋,以求为各位网友购车作为参考娩部,本文我们继续进行螺漓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缴那叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车眷挤仇,经济实用以及稳定这三点立市之本替,谁展现得更好朗,以下将逐一展开脆囤。 外观解读碎迸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中相校,这次“重生”抛开了以往的产品定位池燎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型细,接过老款颐达的市场后陕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娠嘲及。   刚刚完成了小改款的阳光低下,2014款车型延续了前款的整体轮廓采究颇,细节之处作出的调整拭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丹另。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型日女好,另外增加了反光镜转向灯枪描、倒车雷达等外部配置编些。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权宠,但两车在细分定位上有所区分付叫萄,新赛欧更经济咕惋率,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纷疵列。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堑,两厢造型更具时尚特质蛙佰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重松那吨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辉房,前脸处的线条切削更是全车最多之处局吐榔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短啡,三厢车型尾部中规中矩彩青驾,采用常规一体灯罩的尾灯醛,正是这一产品区分的剪影疏畴。 看完两车的造型荤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圭。详见下表涛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宽,您更看好谁舞?欢迎参与一下投票苛阂骑。   =============分页符=============   原标题卸捷署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衡拐娠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绕筷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冻,各区域之间的串联均平滑带过面但,整体风格更注重功能性撕弗藤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堂警绘,并尽可能带来更多储物空间革够。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宿弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垂栏渭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搞徘鸡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一存,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点概捷。   另外锨秘,随着车载多媒体系统的发展辈信鞋,触摸屏更多的被普及苹骇想,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕解接,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妥贫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芹改闺。 配置对比粱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置始鄙级,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚏悸,仅供各位网友参考豌伐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纲党:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹埂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趁前歌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度档:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篇翔竞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风禾,而车身与轴距当辅断,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澎沫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聪替体。   动力系统对比琉溶理: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挠肆帕,阳光仅提供一款1.5L发动机帽遍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囱嘎途,同为四缸自然吸气版本龟聊,排量的不同即动力上的差距虱孺块。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)参随,具备重量上更轻的优势豹通亥。   两车的自动挡车型敛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱信,其平顺爆、重量轻及省油的特性搭涧螺,同级别车型中具备一定的优势洗幸戈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下本,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哼巳画,在挡位上优势明显是髓,但其换档顿挫在车主之间常被提及趟省。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帝阂痰,外观上二者均具备典型的家族特质寂扦歼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凉断喘。内饰布置阳光以实用为主孩罚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质九府。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寂受。综合本文所述泻逞钡,两款车型您更倾向于谁桔很惶?欢迎参与以下投票芍碗。 责任编辑既控:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撑安,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拱嫡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了和粉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躲弟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酿挪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晤霉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比入爽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧秘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇霖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧撼夏。也说明K3S试图走运动化的路线薪累茹。   起亚全新K3S的长购按叭、宽冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簇,而轴距更是达到了2700mm的水平倪杠,在同级别中也属于比较突出的成绩切接,对空间方面肯定有着很大的帮助洪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膊,车身线条也非常的流畅前溪,有着极强的运动感禄门僚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差访。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奢目豢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诵庇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朝磕拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的何棚赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碉采好,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呸搓诞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的当外豆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诗,加之降低的车身让骐达更加动感碾搂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩灸。形状突兀但线条流畅的尾灯贰菱来,红灯部分占据了大部分率,白光部分呈现斗勾状胚点宫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎微补,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疗钞。能够有效帮助你快捷倒车添芍仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苛澎,因为外观好看主观影像比较大碑娜深。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梦裤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多库仓,基本沿用了现款K3的设计年新,提供全黑色娩繁、黑米色墩镣递、黑棕色三种不同的内饰配色罚。做工和用料相对也比较不错谩苟奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外疚脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潞燎。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖亨,整体质感较旧款车型有所提升扯荆貉。内饰颜色采用黑色作为主色调肝始骗,搭配银色饰板蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湿既诗,满足不同消费者的需求硅美孺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劣,多功能真皮方向盘以及定速巡航巴蒲,从上面表格已经很清楚的告诉大家辞肖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雷垛辛、胎压监测等配置斯洼视。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苏溅,其中ESP炼承冲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力形票悼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饺叭。 =============分页符=============   原标题封:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸥祟,整体乘坐空间相差得不太明显栖奖势。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗡霸瓣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实算胯痉,对腰部支撑方面会比较到位绒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贺汇侵,其座椅表现比较软恭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吕苦绷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莆促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势算春。在乘坐空间是差不多的拎厦,K3S座椅设置得相对硬朗际峰里,而骐达设置得相对舒适建,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捆悼腺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伎矾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S探,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聊,很好的满足不同需求的消费者火。起亚K3S相比起来就显得配置较少控横。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汾返奇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甘裙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枯忍,详细还需看我们评测所出袍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缉局,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疆蔚偏。   点评胺勿惟:随着两厢车被广大的消费者所接受贯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌朔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唬小,如果在这两款车选择其一的话俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熊采餐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疲渺旧。 责任编辑缕刀酞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞窍蝗,甚至有人无法确切的喊出它的名字隆。其实这款车和我们并不陌生溜粱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酱嚏瑞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狗敦。所以出镜率不高的标致4008篱绷,确实具有太多不为人所知的身世宫,这使得我们有必要去了解一下这款车磊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盘茎斯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体额,呈现出风尚柑篓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莫歉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扑、科技的感觉乃府念。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm白票闭,轴距为2670mm就。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫比遣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剖嘿晤,所以在车身尺寸上它们相差不多始侯。   从车身侧面来看谓霞瘸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喝械伶,整个车身也因此更加大气而富有力量感长米府。后排提供了私密玻璃粉宿稿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亮本。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玛彼蛊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掂。另外次扦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾韭,尽管造型简单漏犀齐,但通过与腰线的巧妙衔接懈,使整个车身设计连为一体剩啃魏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逻掳,配合普利司通的225/55 R18轮胎哇萎屠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧受,都具有不错的表现急。我想应该会有不少车友会非橙犯舷浚看重这双“大脚”扒拔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比博,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挡薄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粕灯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚕烹。不过标致4008在一些细节上却与之不同掂督,譬如采用了大面积钢琴烤漆辆绊形,辅以细节上的优化故替藤。   中控面板做工不错吮瞬,按键旋钮设计很精致谁斤南,且手感都较为出色授。娱乐扩展功能也比较齐全哄,AUX袜、USB以及12V电源都有装备隋肃瓮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点册,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错樊,下面还有黑色钢琴漆点缀工隙填,凸显出了较强的质感劳雷匪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍县,若塑料饰板能换成金属材质的话魏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表地技,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息败。在转速表与车速表之间松俱樊,我们看到了一块显示屏逛惹眠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息购邢。 在乘坐以及车内空间方面临,标致4008秉承了家族在这方面的优势墟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竿扁锌。   后排座椅靠背很直到,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灰闭乔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玻未,坐姿却让人觉得并不舒适幕沉厂。   标致4008的行李厢内部很平整热锭,而且后排座椅可以4/6比例放倒芍航。这样它的储物能力将会得到提升倦晌吼,对于搬运一些体积较大的物品青疼炉,可放倒的后排座椅显得实用哀。   =============分页符=============   在动力系统方面剩低,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饥恭,最大功率仅为150马力擅翁,扭矩峰值198牛米困桐洛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惰宝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颠抢梅。 全系搭配加了CVT无级变速箱偏犊,具备手动换挡能力示。在实际道路行驶中槐,CVT变速箱表现的非常平稳黔两办。   标致4008在起步初期油门响应还算及时传,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屑删镭,却没有丝毫提速的感觉味违。不过筐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些清,在平稳驾驶时超车变线很轻松垫徽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车默,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乏,前轮最多可分配85%的动力冯呛粕,后轮则可达到55%围了。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灿完算,可以应付雨雪糯巴、沙石和泥泞等路况问两,也可以轻松面对普通的越野路段培购。   标致4008并不属于难开的车型似,尽管车身较大腾疥艘,但是方向盘非常轻盈塑铜佬,即便是女性驾驶也会非常从容栏删,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线公嚼戳。   结语搭暴:从市场战略上来看怪珐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葱绅,4008不仅丰富了进口标致的产品线璃呵,也为消费者提供了更多的选择抄灌。而从产品本身来看沥擎岗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫按,能很好的迎合中国消费者的审美权相。在驾驶方面配恍,标致4008表现出非常舒适和安逸潭烽,非常贴切城市SUV的特性读。 责任编辑江瓷稠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踞卵,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剁腺峭,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒜滴堂。不到3年的时间暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610激,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镁股。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锣提,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨嫱逅隆,将在4月的北京车展上市鬼抠溉,预计售价区间为6万-9万元刨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辞泊。下面就跟随我的镜头篡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盛下退。   相关信息完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啦肌,2011年正式推出了首款车型宝骏630脓挝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徘杆,结合上汽和通用的生产技术楷锣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计起,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淋坏,与进气格栅落弥、发动机舱盖形成盾形区域没势,造就了独特的宝骏品牌DNA迁辆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计护。从前脸上看染屠,与宝骏630的设计保持了高度的一致寒轿阀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞄才滇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桑翅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骆闲赦,颇显动感帝。   在车身尺寸方面品鞠才,宝骏610的长为4401mm释吮极、宽为1736mm隋莽、高为1462mm河巳诉。由于与宝骏630车型同平台生产捷抽敦,因此在轴距方面并没有变化寺妨,依然是2640mm刊姑弹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕉笆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僻疲本,尾部扰流板某、包覆式的后风挡玻璃伺、硬朗行李舱的线条瘫,颇具运动风多计。与此同时鸵并,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次沏礁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逃。   =============分页符=============   内饰方面拉宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恕现硼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜡,方向盘搭配银色装饰条么妒八,整体风格偏运动虹,带来不少新鲜感氨甘。此外铜臼邯,新车仪表盘也进行了全新搭配卑寺嗣,采用双表盘设计赴,更符合当前年轻人取向锋晌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灌宠刺,提升档次的同时也带来的一份运动基因霖时,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惊叉惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位脯胁,LED组合仪表提升了整车的质感仆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攫八,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梨梯情。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域词肮内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坟实,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谓绥。   宝骏610是一款两厢掀背车型脚旦晦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琳车,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒停陵,也可以按6/4放倒座椅朗略,放倒后容积可达到1300L对率边。   =============分页符=============   在动力方面纬浇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弄交,最大功率可达82kW顽坦讹,最大扭矩为146.5Nm骋朽,这款发动机也同样在630车型上使用东。为了发挥出更好的动力性能评环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挺缝句,此外还配有5速手动变速器可以选择陌獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品教圈欢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懂厢狗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茫抛形、君越度檀、君威等车型上擒。   在整个实际驾驶过程中胜弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辨坤。在1500-2000低转速时型郸砍,所爆发出的动力输出还算尚可杜博,油门响应比较直接嚷蔫耽。但是随着转速的提升题缔必,档位的提高豆橙共,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来和妓。这种动力表现不温不火吝镁,但是足以应付城市道路使用擒。   相比于第一代自动变速器森,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤仿姥。只需稍微深踩一下攻诬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讥颈拘,只不过由于排量的缘故镰,推背感并不是很强烈叹赖闹,且高转下的再加速能力也有些力不从心熊娇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轻厂,这也完全符合它的家用定位檀炽。在经过颠簸路段以及减速带筋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腿菩及,让驾乘更加舒适厂缴。此外切计范,在过弯时底盘也显得较为扎实勺。   结语焦:宝骏610的家用车定位很准确缕凄虑,配置很务实摄栋令,储物空间多攻匈,不过在用料和做工上还有待加强词户。不过动力系统方面确实不太给力吾施,最多可以说是开起来比较舒适欺捞把,这也比较符合它的定位鹃瞎茅。作为一个新品牌梅,宝骏还有很长的路要走碳咖伎,虽然已经走过4年多恋弧卵,推出了两款车型讽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沥懂,在自主家用车市场上打出一片天地来蹭梯,我们将拭目以待伙。 责任编辑挂惩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卸寿霉,大众展台上首发了2015款大众Jetta煎哼汕。这款车在现款Jetta的基础上曹啊乌,针对外内设计细节进行了小幅修调锯藏,属于一次精修边幅的小改款喉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整填埂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幢。 全文总结厦:   对于这么一款外形细节有新意聪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雌溜囱,我们只希望它能尽快来到国内碳节,因为目前国内的速腾车型怒酞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恫性,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煎嘛。 责任编辑莎肺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剐茄册,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师功权,深入布局戈椽。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂、一汽大众新捷达谐冉膏、斯柯达昕锐矢、以及再早之前的本田锋范涤哄、日产阳光等等孪穷辰。可以说陇,在这一细分级别雹偿,乱战才刚刚开始鹅涕不。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手许毛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恒秽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩俊荒。反而厚重了不少贺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兜期淑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筐涂滤。就前脸部分来说娇垄,整体样子是非常简洁的较凯,又有几分动感摊促,和标致其它车型相比是有些差别的究秤。   侧面造型规规矩矩戳淮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘲,你会发现赁劫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沮刺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伪,但301更多的是安安分分的一种踏实感揣。其中效配,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶期。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翱反禄,没有那么规规矩矩祟屁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钦屉惫,这也是一项非常讨巧的设计屋。设计感油然而生拒封,除此之外沤坛绢,车尾并没有多余的装饰物抖亨,简洁实用依旧是主要风格请捂叹。   本文导航" "斯柯达明锐星箩传,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裸节水,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叛恒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在次闭毫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台话,可能除了家族化的设计以外骑凌蹿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兑。 虽然它采用了大众的MQB平台导奶破,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仕单馁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廉,全新的家族化设计让它年轻了很多避嗣岔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锋,但是相比现款锹彤降,它的前脸更显稚嫩绣杆眉,也可能因为现款有些老气横秋吧懂勤。 车身尺寸方面粱,它相比较现款有了一定的进步戈,内部空间方面自然也有了一定的进步萝,在后面空间介绍上我会在进行阐述斤封。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旗端,这也集中在细节设计方面兄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱率,还有合理的镀铬装饰狠社,这也是新明锐年轻的一种标志抨活齐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忌垛毫。" "  2014年4月16日结飘五,全新英菲尼迪Q50正式上市捅朗江,售价区间为32.58-54.98万元颁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型让,2.0T车型三季度到货霜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版录概,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版添豁。三车官方指导价格基本在42万元上下体秀,具有一定代表性袒祁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殴戏渺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者单棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈却虹搭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息称廉甫,车头造型极富攻击性奉丁,侧身线条动感优美犁姑揭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闹雇。当然嗜,它的进化不只是看起来那么简单提,内功的修炼更让对手望尘莫及喇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的就孪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忙挂闭,而且大有愈演愈烈之风温,尾部设计很像自家的新5系唤烷,家族化设计不可避免苇。即便是标准轴距版本葱及袭,新3系的轴距还是达到了2810mm戮,比上一代有小幅增长僚教,再加上悬挂对舒适性的妥协蔡,曾经犀利的3系已成过去噶额雌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僚趣评。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑟,那非雷克萨斯IS莫属了畔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炬,车头动感夸张芍贤,车尾简洁利落倪粕乖,虽然有历史车系的影子捐酱,但这绝对是对精髓的传承和延续矛。   本文导航" "  又到周末了哨暗,在大学破旧的宿舍里卞,百无聊赖的仰躺在下铺上崩溪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囤品蓄,心中泛起阵阵遐想鸽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呻晨火,充满战斗气息的车身常梁赤,都让我无法安然自卧普紊唱,打起精神蚂,跑到隔壁楼的图书馆禄糕热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劝。没错拈霖巧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙炬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惦。但是舌吮,今天要说的主角并非“兰博儿”活浦,而是广汽本田第三代飞度殴焊衡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车协。   ?什么是边锋主义谓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘蹈福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑟晾却,线条过渡果断滦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筋幌磁,包括讴歌品牌也大致如此烽。第三代飞度相比上面的两代拓萝巫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碱痴孪。车头部分比上一代更加动感蔫计,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寥废,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饥羔。给我总的感觉是嚎梧,车头的成功是线条运用的成功薯祭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肯柒纯,从车头到车尾一气呵成线害伶,整体感和流线感非常强镰瓣。从某种角度讲瞧既馈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溯碳把。新一代侧面的弧度似乎有所收敛库,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爆镶,但相比其它竞争对手绩步,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烷碌。   车尾的感觉并没有车头那么好兼垫,对于我来说旱,车尾的设计并不满意熬父。过度使用的镀铬饰条咯扳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓶酵激。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搁恍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丰劣,在纽约车展即将开幕之际导谭杯,路虎发布全新发现Vision概念车梢铺踏,配备多种新功能察谱蔽,智能玻璃实现透明引擎盖匪腑锋,座椅灵活变换可实现共四种模式辞拔栖,包括远程液徘幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列响抄暖,第一款路虎发现诞生于25年前烘绩膝,全新发现系列定位于“休闲”锻,总计拥有四款新车獭炔叭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呛境快,多功能配置蔡磨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枚看。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垄,其中包括远距离伊刮陨兀控沃,智能玻璃等阀磁寄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示系痴兼,“新车现代化的绢涩描,切题的柬顾瘫,并引人入胜的设计皇,是发现车型发生的重要转变迷。”" "  [汽车之家设计] 2013年刻,我去过一次柳州善弓建,那次慕梅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜂腺每,当时炼担嘶,宝骏只有宝骏630一款量产车型吹戮,时隔一年超赊,这家公司有了新动作悸舜鼻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寇废沃。官方表示辩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弄欣加。   事实上枫舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型星彤,那时杀把嗡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疲,为了配合厂商对车型做好保密工作舶,当时我们也并没有拍摄相关的图片溃仍蠕。掐指一算鸽,当时垫羌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了低辱,在聊到这个话题时铣煞寺,项目负责人也表示琼瓶能,整个团队在这期间做了很多的工作休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贸促杆,即便有着此前宝骏630的经验曙敲骚,但对于一款新产品而言讨,整个团队仍旧不敢怠慢台成慑。   为什么要推出一款两厢车尾?   新品牌诞生初期曹,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盯挎杯,从而将其转化为品牌价值旦,在品牌得到一定认可的前提下吴两,适当拓宽产品线习,无论是对品牌酮柑,还是对市场而言都有着积极的一面露。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盗泪,较为官方的说法是“以市场为导向”途,不过在我看来燎,这仅是一方面盖抵,在有了以上需求的前提下孔陀死,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喇违,于是才有了这个方案邢底觅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外表娃,车辆的动力系统盗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惭祷崎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说干烽,无疑是一个两全的方案酷扔。   两厢车在定位上有什么不同吗矾?   简单来说特片裙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舜琅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼汝逆。相比之下伶,因车身结构缘故偶,车侧和车尾的造型变化较大侥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粪旦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼓父剔,印象中坦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睹,有些时候充伞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素北。当然煞诲,每个厂商都有自己的想法喀口媚,这种实用主义并不是坏事酣宝,毕竟傅老,车是用来开的逝拎看,把主要精力投放产品稳定性方面话齐畦,对打造一个大众品牌或许更为重要俺。   在造型设计方面行恨,除了已经固定下来的设计元素外乖崇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚎秀。对于镀铬饰条的理解见仁见智镶,然而贯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旱铰蹄,正是在这种需求的推动下抚确,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剁首。   察觉到这一现象后孩挂疵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阮,显然雄,一味的添加装饰条并不合适辱光烈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玲缸。一般情况下辞熟涎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恳瞧士,除此之外筷甫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廖梳,在设计师看来插唱煌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致璃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叔,我还不曾有过近身接触皑拷氦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淌坛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疗巷刺。或许这么长的一串文字来的有些陌生挺,简单讲梗,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲍晚秸。我们将就驾驶者最关心的方面费,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墨石赊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戎耿烤,人机交互系统的先进等等航撵胖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛙骗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幸你稻,不难想象Q50的出色仇抖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凹拾,同样畦,作为宝马1系的车主借的哥,对于操控的追求反衬出Q50的优异境酬潦。而剥离开车身的种种量晃,他们共同的认同就在于这三个字母蛊伤:DAS   【什么是DAS吵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闹发品,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蠕顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巷惹吴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爆翰谓。   【DAS工作原理是什么鸿睦?】   车辆转向时篮寿,不再依靠传统的机械连接拍麻拭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毖迟,根据行驶路况和方向盘转动力度跑,速度进行综合计算且痰,从而指挥转向电机机构实现转向搏凤。   三个ECU属于并联关系传蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兼闺摧、方向盘俱、右前轮)焕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陋篡玫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硕躲,恢复至传统的机械传动转向模式弗瞬陕,确保万无一失雀。但在正常情况下捂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离确们翻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糯。   【DAS汽车的优势帅?】   操控性辩酒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龚僻懂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搔匣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梨侵题,享受更多驾驶乐趣几。   【为什么线控转向比传统转向快膏千?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣。整个系统中没有橡胶衬套圈腊吹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间点井攻,因此首先从内部减少“延迟”里伦臂。   【DAS对过弯的影响稻腊?】   转向相应得到改善敢矮呐。传统转向系统的咖泪,在接近弯道时互房麓,驾驶者需要提前做出转向动作啼,否则汽车无法实现平稳转向祭。而采用了线控主动转向DAS系统斥,通过消除内部的转向延迟法,减少了预先动作的必要虱藤皑,实现更灵活的转向卢寂躺。而驾驶的感受将更加直接浅但抽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬虽檬,毫无延迟瑟捕。   【转向系统也能够减少疲劳倍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怖,因此从另一个角度提升了安全乐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒汀)兄耐,12款参与测试的车型中楷,在定速140km/h的巡航测试中膊荆,平均修正次数廖合谅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍既钦钾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腊放湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌钌罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬红:网上车市(www.cheshi.com)   当然习备腊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霓峨婚,而对于传统车型辣粕,这一选项代表着发动机嫌括、油门踏板毫、悬挂阻尼杉沥、刹车响应等等方面的细微调整械充,而由于配备了DAS沤吠,英菲尼迪在模式选择上茅,更进一步的调整了一系列的功能绕腐,如涸度:主动声音控制系统垒慷、线控主动转向DAS垄、主动车道控制和主动循季次埽控制系统ATC等等的设定庇慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宿?】   通过上面的简单问答茎,我想我们已经熟知了DAS系统脆宏乏,在响应更快陛跑双,相比机械系统更便于维护拼拈,节约成本尸戳芬,减轻重量等多个方面都硕果累累婆袜。而任何事物都是双刃剑乌鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妹嫉安?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饯擞陪,他的解释既简单陕,又复杂莎刷戎,背后掩藏着十年之久的不断试验吾哄躲,推理素疥,再试验的科研过程醛马崔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力时遣瞬。而这些内容无法用数据体现戮酿轿,还是按下点火开关吧府兰。   本文导航" "   《极速60秒》籍、《死亡飞车》小绅平、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祥,让车迷们大呼过瘾遣痕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价。另一方面先枚略,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的誓傻假,但开在路上肯定是最牛X犊虏娃,最有回头率的娇爆吃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拖跺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”度、“真NB”这样的感叹碱认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辜肪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尉辟岔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霞淌。    作为最具代表性的美系车型患量祟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫩,五代车型熠熠生辉滩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相离嗓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斡,主要原因是新一代车型不够“MAN”彩们插,缺少了野马的一贯的风格钉鸿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梆剂拓。 什么是肌肉车誓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沛逝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庭乘吧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猜、具有强劲马力滔玻、外形富有肌肉感的美式跑车侵郊斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韩喀,例如雪佛兰科迈罗绊冲湍、道奇蝰蛇咆剁蠢、道奇战马啪瞪哥,还有就是本篇文章的主角福特野马赴丧。不过这些都是字面上的解释埂既癌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陆览煽。什么是肌肉车嚷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搁克。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盼翠,科尼赛克Agera坟俩式、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潦蓬持,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刊。但实际上并非如此摆,凭借自身出众的一面旧伪,福特野马在众多超跑中脱颖而出绦,成为闪亮的主角攫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车念币,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糜靖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睬坪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影负扰俱,野马还是地道的童星出道!是的牵屑虚,早在1964年刚刚诞生之际却钨辆,它就被搬上电影银幕凉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闪,也许大家有些陌生伯卤淳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伐陡藩。在过去50年里捕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛊。    无论是哪一年代的野马苔暮挥,但凡出现在电影中斗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扫扁档。衬托主角的英雄气概或是独当一面先疆,野马都游刃有余洼坑惋。在近期上映的《极品飞车》中嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索宋败,陪伴主角经历了人生的起伏姜赐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抗滔,五门版的三款车型——耀真敦接忻、耀享襄法、耀动分别为52.8万么、57.8万铝碌劝、62.8万喘。另外还有只发售500台的限量版墟度路,价格66.6万元授。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闭,只是在色彩搭配上带来更多选择笨视,车型配置也更合理传。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彻苦,并且通过优化四驱系统镀协,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辉绕拭。揽胜极光一直被认为是外观控薪,但作为路虎车型起衡,它也有着同级一流的越野性能澈繁。这是款长着女神模样泪,也有着女汉子般坚韧的车芒铅赊。 外观畦墓输:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搓尖,所以不仅长宽高没有变讲逛动,造型设计也和现在基本一致位不怯。设计师只对一个细节进行了修改缺新,就是后视镜委喷膜。新款车型后视镜造型整体感强铂奴,与车身有更好搭配效果氛霖揩。除此之外潦莽眉,极光传承自揽胜的城堡式车身庇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留细。虽然极光已经上市有3年时间仑,但时尚感丝毫不减枷仿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒,极光有自适应LED氙气大灯哀亥、全景天窗等配置欣刮相,兼顾时尚与实用性毙当。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿搜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扔,前后保险杠尺寸更大厦。另外随咆标,2014款极光提供了11种车身颜色谭睹,消费者有更多选择鲸。    另外捷,外观细节上能看到的摄像头和雷达闲烘涝,是为了实现自适应巡航钱、自动泊车式钱、360度倒车影像等功能尺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辖,既可以设定与前车距离或行驶速度玻,当系统计算出正面碰撞无法避免颓炔纤,会释放最大制动力降低冲击速度兑念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娇市宋,实用性得到提升希练。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咖袍,并不是说女性不能开膏,反正我问过数个女性朋友笺绍甜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚀隘,完全不是自己的菜苛率。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孟联,所以我觉得这样描述更加准确帮创:这是一款为男人及女汉子准备的车示舌铝。不是说它不好盟垛钞,事实上野帝的特点非常鲜明单十糙,优点也特别多泛户,但如果真的不能欣赏野帝的外形哀戌得,那么它的优点再多也是白搭贯皇。好了舷,说的够清楚了版徐访,男性用户请继续看下去铜,女性用户请酌情选择备破相。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版途吭蔑,也就是售价24.18万的最顶配版本藐窜急。配置非常丰富泵恒,但较高的售价容易让消费者望而却步我钮,毕竟男人也不是那么好忽悠的梆胖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本午藩。不过既然我们测试的是高配版本洛,就来看看这款车揽,按照惯例捅阶浓,还是从野帝的外型设计开始坤参。   ● 外观饶素嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溶烈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥溃茹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撮恫,野帝这种偏向硬派和复古的造型骋秤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋鳞衬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抢怒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些处,这对于野帝来说无疑是个劣势煽荡苔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酗,国内汽车消费更是以大为美抨,野帝国产后尽管已经有所加长羌冀,不过还是给人感觉不大起。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屏,带自动点亮功能的氙气大灯县仍、大灯清洗功能蓝澎爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淘。日间行车灯采用光带造型购弗,并集成在前大灯组内俗婚镰,样式比较简单啤,辨识度还是比较高的隧棘乾。   尽管车身长度不算长间,但野帝的高度还是比较高的任,一方面是车身设计的就比较高大挞瓣咐,另一方面也是因为底盘较高逻堕,悬架行程比较长结。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脯庭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僵。   后保险杠设计的比较厚实团劫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绵,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄惯加。倒车雷达是全系标配淌,不过倒车影像和自动泊车是选配冷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拿。   需要说明的是鹃韩角,按照官方参数配置表悼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丝,不过这台车并没有装配后挂式备胎盾,4S店解释说是同样是野驱版仁八拌,有的车有后挂式备胎饰聚腾,有的车没有联,如果不要后挂式备胎洁,可以减6000元府恭。   十辐立体式轮圈汗秒,样式符合野帝的整体风格酷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纫,规格225/50 R17申休。这款轮胎算是一个折中方案腥埔麓,整体表现比较中庸建清,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黎挝。" "  2006年始祁仇策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程士趟睦,没一年烘唤啸,这个品牌都在刷新着销售纪录赔惮骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茹筛。2014年筹,新的产品问世珊拢,这一次它不再效仿嫉倾、跟随踏通味,而是独步青云瞥失颗。   在过去的几年里吞芭奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计痢顷、豪华为主要核心希摹绦,由于旗下车型均以大排量为主桨,并在操控性方面有所见地限窝仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽如。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞菲茎,每一步的迈出都显得格外小心面憋完,在保证动力性优势的前提下佃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辈虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊劫共,原因很简单沁顶伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谱欣,也就是不同于别人的卖点齿酵泪。   在同级对手们相继更新产品的时候倘,英菲尼迪一方显得格外冷静祥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾抬,好在当它真正来临之时隋,并没有让大家失望诚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前拢梦,我想我很有必要做个说明乡,Q50实为G系列的换代产品烽宝,在2013年度漓唐屡,英菲尼迪旗下车型根据轿车五、SUV采用了全新命名残鞠幻,即轿车使用Q字母盎恢,SUV使用QX字母靖,后续数字分别代表车型探步寸,这样做有利于车型之间的关联度狗躬。   2013年备兄鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后藤乘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50护晦,在回国后的闲聊中笑,他的目光坚毅晦,言语中难掩一丝激动琼美,当然他对这款车的最终评价很高千,抱着这股期盼锨德,我们今天找来这款车穷裳,一同来寻味我同事当时的所感抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣倘骸,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃,所以动力孺、底盘的调校设,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠涛姓,但整体设计与科技性不会有任何出入价徒呸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇锌,也算是足以解渴了炼靖。   对于设计语言四个字来说栋宪划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宛奥降,有时我甚至会想龟蒋裳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垫境统?正因设计团队的不懈努力斯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经透。   低矮的车身茬,流线的车顶搔裂魔,都是上代所传承下来的精髓浇癸般,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降库,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)香,这与宝马3系的水平相当存杀谱,优于奥迪A4L乒负崔、奔驰C级等产品迟偏,别小看这一举措饯习狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄查毁。   对于轮毂轮胎的配备上咀镐钝,英菲尼迪从不走低调的路线绊泵泰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平新氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘿蛾捂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宪漠独。   本文导航" "  2006年始吕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠修镶,没一年示,这个品牌都在刷新着销售纪录乡猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涣板劫。2014年促郎,新的产品问世伙踩,这一次它不再效仿文屯、跟随仑洼降,而是独步青云踏摔。   在过去的几年里涝赁,英菲尼迪的品牌推广是以设计痴耿、豪华为主要核心炉谴,由于旗下车型均以大排量为主奉,并在操控性方面有所见地潦钠贯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜。作为一个初来乍到的年轻品牌摔,每一步的迈出都显得格外小心晒,在保证动力性优势的前提下版纤敞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距请茬,原因很简单佃筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潭,也就是不同于别人的卖点授靛献。   在同级对手们相继更新产品的时候辛碧,英菲尼迪一方显得格外冷静簿吵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什吾捣,好在当它真正来临之时驼故,并没有让大家失望慷滑稼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诧咕。   在介绍这款新产品前郊储崩,我想我很有必要做个说明吵扰,Q50实为G系列的换代产品磕,在2013年度古让河,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲抨、SUV采用了全新命名韭累,即轿车使用Q字母嚼,SUV使用QX字母届,后续数字分别代表车型姑尼仍,这样做有利于车型之间的关联度膳阀。   2013年胺栖穗,我的同事在经历了12个小时的飞行后刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坛媚,在回国后的闲聊中脯惦,他的目光坚毅陵,言语中难掩一丝激动忿缸,当然他对这款车的最终评价很高坎维昧,抱着这股期盼死蛊,我们今天找来这款车崇,一同来寻味我同事当时的所感豢酬漏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怀疤,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓣烩,所以动力贸伯、底盘的调校惨灯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同其千,但整体设计与科技性不会有任何出入锚卢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悸配翘,也算是足以解渴了德纲遂。   对于设计语言四个字来说涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫摄貉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渺坷楷,有时我甚至会想辱坍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛俊?正因设计团队的不懈努力失微,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表静魂晌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸽卯珊。   低矮的车身嘘齐,流线的车顶瘸诞晒,都是上代所传承下来的精髓淬局霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础秋估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行彼踌,这与宝马3系的水平相当肋,优于奥迪A4L俗苟、奔驰C级等产品合,别小看这一举措浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间陆。   对于轮毂轮胎的配备上线噬触,英菲尼迪从不走低调的路线莫赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥虐牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靠甸靠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旗膛寺、陆风X5舌、全球鹰GX7愤琼,但依然无法撼动它的地位钾蛔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丢么,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来说,它就是CS75黔维几,来自长安汽车勒辩。   在众多国内车企中狄磐,长安汽车拥有较早的造车历史司,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃伸楷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拳何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犁庆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肉磊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淌。   在对长安历史阐述过后位饺,这款新产品更是令人期待酵。在2013年9月锤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发患剂漂,一经面世便引来了无数人的驻足宝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喇黔羚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撵臀,诸多细节上的体现拷猛,可以看到与时代的接轨肃归,说实话寸,即便与合资品牌相比萄莲,它的设计也毫不逊色未。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏卧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钙模,在首次无伪谍照曝光过后悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拘郡。从车身尺寸上来看裁,CS75在长度与轴距上的优势突出围番卷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响通。在设计上跋掏论,侧车身的视觉冲击力有所削弱福,平和的线条增加了些许稳重感算步,而在配置方面绝不含糊搏,右侧后视镜配备摄像头检涤,为泊车提供了更安全的保障掳,此外17寸轮毂的注入力兜,也为整车视觉性增加了不少好评分豆体楞。   车尾的造型体现了丰富的层次感芒,使其得以回归至前脸的感觉答虑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庭砂输。此外挠菠当,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昏飘,可以看出CS75在配置方面的丰富性番。   本文导航" "  上半期梅受黎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榔泊,不同的设计倾向与不同的品牌定位镀停,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渺戌。在“下半场”的对决中渐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果习。   点击阅读豪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痴男:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匆街建:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狗幕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夹拼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扣克,以应付那些五口之家出行的需求且。行李箱空间的比较妇靖接,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陵凶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酱台惺,或者带孩子出行时舱饯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辽。行李箱内是否配备12V电源接口坤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱十鞋翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抨矛嚏。   ·模特A(不戴眼镜)身高卜踢乏:170cm 体重窟窗箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骇酥:175cm 体重渡苔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钉胳瑟,长安福特此次也算酝酿已久了割恰,可以说即将推出的翼虎损犁,每个人都能从中找到自己心仪之处憨炬涟,例如极具冲击力的外形俊急、科技感突出的SYNC系统吞们、人性化的内饰细节设计秤斗娩、又或是强大的日常实用性灌,这次淡链,同级对手们真的要小心应对了羌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昆潦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扭溪袱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捕蓟催。显然品靛兼,在错失2013年的发展大好时机后道,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叙警骇,其实也能够走在大部队的前列蓖衬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段量仙旅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仕。眼前一遍利好肛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥、雪佛兰TRAX滇可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纠昆板,至今我们还没有看到实车纷衬。从目前的情况来看广型辞,它们很快就会来到我们的身边宫簿。正是这个原因赂,在日内瓦车展媒体报道结束后唤限武,我们并没有着急回国点,而是完成了几款车型的海外试驾蔡、测试和静态对比的素材搜集疟旁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮售顷。   看到这里吝狸,或许你会产生疑问秒皮蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墒?坦白地说玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的麓甫:1.它们必定会国产并且在国内销售歧蠕搐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巾募欧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来文爽帅,只是一些细节针对本土化进行了改造澈,但外观内饰设计舒、车内做工捞抬、人性化澎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此。综合上述所言布套,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逻,感兴趣的不妨继续看下去瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扳。例如CX-5妇讨、ATENZA阿特兹睛梦需,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉繁。最重要的是逻步,它们不仅有所创新羚课,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夏宠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慨帕,再到如今的Axela昂克赛拉哦补,马自达3已经历经三代车型的演变和。据长安马自达相关人员介绍饲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巴很限,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鬼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹲沪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惫谭。它的眼神更加犀利纬馁途,车身线条更为动感乘痘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溪爆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赂息期,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盛逢磕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼完饲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父呵掇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脾袒班。另外腾免菲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绢。据厂家人员介绍筷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畦报、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺方峨骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肛力,使它的整体视觉感受类似红酒一般办讳泼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘势确蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm可傅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂居,两款车的轴距同为2700mm皮扮。相比同级别其它车型男,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隶保精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信途桶浮,不过轮圈的造型稍显普通壕和焚,不够运动瓣骂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贸提,规格215/45 R18昆,抓地力表现不错垛税婚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎适角杠,规格只有T125/80 R16美梆。   尾部的设计不算惊艳赏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全故罕没。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性些怜硅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冲称,这在同级别可是十分少见的陌。" "  说起海马福美来凛换妓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袍纹,转眼十几年过去塑,福美来已经迎来了它的第四代车型寸腺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稳蒋仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品父,新一代福美来M5采用全新平台打造洼祥皖,不论外观还是内饰讥和计,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钩唯剿。在此之前袱涎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钳疼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧土秆娟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓜反,宽大的直瀑式进气格栅潍,大面积银色镀铬经箍内,符合国人审美婪届撅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感松哨,腰线采用分段式设计咀艇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰统旦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廓漏,凸显运动感触丘阂。但只有左侧为真排气口别彼揩,右侧仅作为装饰猴。" "  对于中国汽车市场来说羞官,凯迪拉克属于一个后来者贯粟,当然这指的是豪华车市场疼试截。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饲聘,那可真要拿出点真本事富啡。凯迪拉克也明白这一点擎,去年就将全新车型XTS进行了国产联靛,并且上市销售淀,销量也是比较乐观的寺亩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袍其,无论是配置上还是动力以及外观设计上僵,至少能让大部分潜在的消费者接受搏,这确实不是一件容易的事情沥。于是狼牵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贾,对动力和安全系统进行了升级练。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠猎既,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版突副遁,仅有一款36S铂金版烙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谎懒。   2014款XTS 28T铂金版外观眉钢:外观延续36S铂金版的设计脚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅派定,在其他方面则没有做改动吴描挝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扩潞,没有做太大的变化辣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗣。   XTS是一款善于运用灯光的车泛青省,它将大量LED元素装备在车身各个部位耸,正是这些时尚元素的出现系,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绰凛绒,获得了更出色的细节表现力颗漠。这些称不上优势的细节表述漓汞笔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戳圭朴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示射。尾灯依旧是LED垂直式的造型外,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侈疾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新久滇虱。早在上世纪五六十年代帛埔立,Citro?nDS就用上了可变悬架发、随动大灯绰贸拘、转向助力皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈,加上极为飘逸的车身设计坏榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇槐,2011年长安标致雪铁龙成立篮孪,到今天我们测试全新DS 5LS能,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撼让谁,音译的中文品牌名念起来很接地气餐沉:长安谛艾仕惮,有股莫名的喜感苟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俩洛,是台正儿八经的三厢车搬魏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳胜矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虑。如今句,马自达6已经发展到了第三代吕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物另彩是,它的名字叫做涛:ATENZA插。之前我们已经解读过进口版本撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垫十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶怖们,还有更加令人期待的2.5L藉。   注禾驴:此次测试中磕,红色车型排量为2.0L识,黑色车型排量为2.5L琶露。国产ATENZA目前还未上市漓,此次测试为抢先测试浅,车型为试装车按。   截止到发稿时淮烩添,官方宣布嫂憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搁馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷纽毫,上半年上市销售鲜顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太,我们还是先来聊聊外观景。相比进口ATENZA角,国产版本在外观上基本没有变化疼残,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份比魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6级郸蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里申冷谰,“下”这个字可意为“以后的”齿啼报,用来表示那些目前还没发生的猎便、未来也不一定发生的事情萝。比如有人说“下次请你吃饭”挎裁,谁知道是不是真的!同理猴俯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墙妇抖,实际上暗藏了一些不确定性垂输:它能引领未来汽车的发展趋势檄撬穆?或者只是一句空泛的口号狡筒辫?这是我最关注的问题诵遁道。   当然也会有人更在意其它方面荆哄熔,比如外观内饰和空间等等沥认,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剔,本篇文章的最后也会提到纱谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侩翰。   关于下一代城市SUV的概念阂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稿辜。在他们眼里粳车匹,很多城市SUV都太“娘”了甸确,连个小土坡都爬不上去怎么行擂撩角,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统放。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战襄肌、勇于冒险的心痞叫荆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一额。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捂含较,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撕版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藐帮彭,它能够去接受户外的挑战敢兔瘁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统福分。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产核截奇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赫公忻,目前主打3.0L排量的三款车型眯,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹈乌,售价39.8-45.3万元掸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琼,还有一个最简单区分方式扔污秸,只有精英超越版才标配后拖车钩硅挝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史费樊裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来底,陆续又在第三代(V73芥贿、V77等)和第四代(V93视钝僻、V87趣荷、 V97等)等车型上装备翘傲谱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猎桥笔、四代帕杰罗)教酬讹,现在销售的为第四代帕杰罗池苔吧。   如果单从分动器的挡位看劝关裸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铜覆,拥有2H讽、4H坝、 4HLC垂南碌、4LLC四个挡位技,在后两种模式下抢,中央限滑差速器LSD被锁定苯梨,为四轮提供均匀的驱动力父荆。不过值得注意的是懈募,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配图欧哀,前纠陶式、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氖幌谅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屯,正是这样的全路况实用性斗,才被成为超选四驱系统嫩超响。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歇袄,可以在2H亨笺、4H挡位间随意切换湍,当处于4H位置时皮皖,它相当于一台全时四驱车型么,可以提供更好的抓地力和驱动力订划,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇巫勿,而处于2H位置时拼拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揉是,不过这样一个大家伙油耗不会太低獭勺类,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羌,4HLC模式时晶乌匆,中央差速器锁止楔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惨幌般,不但锁止了中央差速器乱挎,还拥有更大的扭矩输出卸腑,此挡位的传动比为1.9:1床,扭矩被放大1.9倍团患,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锣,4LLc就能派上用场喂。在车内虹柯,仪表板的中央会显示当前驱动形式皆糖爆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贸胺,并随时了解到现在所处的驱动模式辨际抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓣筋矩,应付一般路况毫无问题咐,但如果长时间处于极端情况下菏蠢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疼锨抡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多担谁阔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试归甜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性把妓躺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟哇频,同时也提升了整个历险过程的安全性粒木乱,因此光有一颗狂野的心还不行乌伙,还有选择一个可靠的伙伴裳。 责任编辑括:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品和挨冉,已经上市四年了纺铜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骏恳,跟老款福美来相比档次感明显提升撤。除了看得见的设计差别话,福美来M5在配置菊悄、空间方面也有不小的提升督魏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本地贫栓,1.6L车型会先期上市覆,后续还会有1.5T车型推出碳滑才。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绕,其中手动挡共有6款嫉褐,自动挡3款船敛谜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔑皖,厂家介绍说叫旗舰版涟笨红。由于厂家没有提供参数配置表讣贾遁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斑拳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桶烂。 ● 外观馁:中网造型似君威崎羞蔫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绘燎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨,尤其是车身长度吨逝,福美来M5达到4698mm火,超越绝大数同级车的车身长度施踏。跟老款福美来相比硷,福美来M5的车长绒奴嚎、车宽和轴距都稍稍增加一些便驾,而高度降低了3mm究舞汀。   因为长度和宽度有明显提升是,高度基本不变猾梨春,车头设计的比较厚实蠢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓟葱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彩,格栅同样采用镀铬装饰规,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拼,老款福美来就已经开始采用糖剐伸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臂匠。中网轮廓稍有些不同趴苍,老款福美来的中网较矮秘迁,而福美来M5的中网稍高吭,看起来更加厚重瓷社。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构天土。除入门级车型外拼,其他版本车型都配备了自动大灯即嗽啸,这点还是比较厚道的鹊醋,老款福美来全系没有配备自动大灯碱肥秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倦姥插,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬却宫滩,能明显提升辨识度弥逝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棠奠,是2007年买的欠逗,到今天行驶了9.7万公里左右精剃。日常使用中油耗7-8升/百公里力,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缸龚核。当时家里老爷子选它的主要原因有两点县浅,第一就是便宜纺沟,全算下来8万;第二就是配置高骇侨,07年8万带皮革座椅抛洗、天窗筏叮、自动大灯和倒车雷达的车不多桅舰,而且空间也算说得过去坟忙宪,总的来讲这款车符合预期帝,坊间说F3小毛病多集淡,不知道是批次问题还是命好傅力,我家这辆倒是没什么事儿盆晴。新F3于今天上市艰,领导说我算车主迸,于是我就来了厘龟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧想,聊聊老款在使用中的各种感觉朵鹃。   ●动力及悬架拘啼慑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夹号石,动力够用节森,只是起步比较肉糕夺溉,1挡和2挡齿比跨度偏大速爱,走起来后挂入2挡转速掉的太多袄付戊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炽诽。   油耗日常市里开7-8升/百公里羚石,还算满意吕。悬架初段有些生硬藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜜驶,对于颠簸的过滤一般憾公殴,后段软牢,拐弯时车身倾斜大晨双料。总的来说算是个合格的入门级家用车味赂。   ●配置及人性化设计淀肯:   比亚迪一直走高配低价的路线协商,配置丰富四,前面说过茬掸到,皮革座椅卯轻、天窗菏蔑旧、自动大灯和倒车雷达都有所配备惕溺,另外卸翱芯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牵绕,虽然不好看肚涝衬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的病翘。没有行车电脑显示屏湃宫,无法了解平均油耗漂改、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焊惜仍,首先价格便宜搅攫,其次当年没有也不新鲜)撼唾。   人性化设计方面蓬虫,四辐方向盘比较细扫赁椽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤性,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用混,四个角随便按一个都能触发坪。日常小储物盒好用渴,票据强、手机和水都有地方放起,不满意的是门板储物太械洹(硬伤)吭猜配,平常只能放车证之类薄的东西壬,连杂志都放不进去蕊到疼,后排基本上算是没有储物空间睹锤募。   ●做工晚使: 内饰和外观各方面做工比较糙蔚耸匪,主要体现在接缝上桔,不仅大而且不均匀拣,这是急需改进的粗。   ●空间波纲:   F3轴距2600mm拇脖,我身高190cm门,有时候我开车迫抬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辰躺。后备厢空间大耻题,而且比较规整斤,用它进行过几次小规模的搬运粮相,还可以珊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眉,试驾中我也重点根据这几点进行体验快噬悸,看看新F3有哪些改善和变化夹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磨锻毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》此扫,仍无法挽回姑娘们的心尝,如今她们只爱大长腿和都教授脐。不知道你们发现没有扇然屏,宝马在汽车界引领着同样的潮流辽稼,硬邦邦的3系仟、5系换代后都不再凶猛便虽沉,舒适感和精致感倒提升不少盎佛酮。现在轮到X5了邦修宋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莫琉踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气其罐,我勉强同意这种观点挞奢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叙搏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宽党踞,更显精致蒙挥。总的来说守妮,它不太凶摩哄,更俊美一些磊伴撩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辈讲,除了外观与内饰的小幅调整外量罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机坪苟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沸,逸动采取了1.6L家庭够用挪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吩颓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腊翟坦,一个争取“各门功课”都不落下叮境,一个则是专项选手蔫把,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俱徒隋。 ●外观艘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蘑瓜嗡:轮廓流畅羡铂乃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列济、瑞虎系列亥垂躬、风云系列及QQ系列)诲骑钳,同时带来了转型后的全新车型盲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7水及,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗓,更是出自海外设计团队之手难锹靖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词私睛。" "  刚进入社会的年轻人了,它们也背负着太多的压力嗽,在家庭事业初步稳定之后滤,一辆车对他们就显得很重要承。致炫就是一个体贴的产品朵泞,它有着炫目的外形岁掣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剂久,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饲窟词。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惯弄汲,变化的不只是名字豌乓铰,更是尺寸和定位乾蛙白,风格和潜力拍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炒,吸引着更多年轻的用户群体祟受隆。   致炫外观灵动时尚股社,带着一些年轻的运动气息步腻耗,车长为4115mm辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纹,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm匙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棠巧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刊荆,这样的设计更有利于致炫的散热懦兜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昆搂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帮秆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淖蔼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺们嗡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猎翁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朝坛。   在ABB的阵营中兑番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逢,他们的目的很明确嗡,就是抢占国人最热衷的这一市场鼓羌。对于奥迪A4L溯等、奔驰C级布对、宝马3系而言诞瘫,三者都有着不同的亮点与喜好者疚贝头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谰弧摧。   在这款316i消息正式放出时帛辨吗,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑,那就是究竟会减配成什么样叮拨蔚?但在实际看来城惰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辈摹汗。无论是进取型还是运动套装版馁擦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谱诬锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绅,当然如果你肯花7800元侗房工,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疲氮警。此外烹懈,对于现今发达的网购来说钳谩,这个根本不叫个事弊典括,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挂冠藏,此外还有多种款式的副厂总成可讶搿,质量咱们先放在后面伶陌,至少价格实惠也能达到美观的效果炼酶溪。   虽然入门级价格不足30万把骆谐,但你却可以得到一款原汁原味的3系搓,在定名中你就不难发现口,316i中并没有“L”陕,它是基于标准轴距系列中的一员楞实纲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峭鼻度,对比现售的奔驰C级抡、奥迪A4L而言锻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咎估烯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殿缕尘,这是国人特有的爱面子传统睫铺末,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拓拨俗,他们自然也深知这一点缚洛褪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动算轨,单出排气也与320i的相同芭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条投卡,不过这一项在网上也是可以淘到的碱,副厂价格也就100多元多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乐,然而在国内白,它还是一种小众车型啸。可喜的是挎绘,近年来随着“旅行”文化的发展帆,旅行车也渐渐被人们认可枷。在我看来竞霜骋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搓滑,一种是像奔驰C级旅行版龟扮鹃、沃尔沃V60那样鹿含,通过个性犊充、漂亮溶攘、动感的外观设计获得年轻人的追捧肥耙暗。另外一种则是踏踏实实走低调绢弹份、务实的路线辜,用内涵打动消费者半伸配,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晤剁堤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄恳镐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO省谈萝,外观鹿骨、内饰进行了相应调整靠,配置也有所提升邯,动力系统则保持不变裁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弦花祁,售价33.48万苟窝。除此之外瘦涛胶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醚菩力,指导价29.98万佃枫。   在介绍产品之前讽焚弟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讨鹿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人录,1985年岸距癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琼骇派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哭牢,这正是斯柯达的前身襄亢。需要说明的是伞惨戚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称森霞,并不是指该车型限量销售刊断。   ●低调试碌愧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谭铅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版推叹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偷吹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勤点,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剖、稳重饱,所以严格来讲党保沫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贰。从上表可以看出缴拔洞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逻,而且更重要的是坑,速尊的价格更加便宜毖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦顶另。全新样式的中网格栅更具有立体感厂呢,大灯组内加入了LED日间行车灯潦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饯臀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钮劳,朴实玲旱啥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉际兽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纫,并具有自适应调节功能泪焙。新款车型的前大灯造型更加犀利胚交揽。此外贤熔绅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晌悍蔽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计该,简洁修长两么,没有太复杂的线条勾勒逝分捐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撮厂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脚,规格225/45 R17瞪箍妥,这是一款侧重于节能环保的轮胎体歇隆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酥剂,圆润探女、饱满透募、协调钎亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲸镀、耐看得多美焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应培,尾门上的线条层次感比老款有所加强公。此外携山截,尾窗上沿的扰流板废恒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尾,让速尊看起来很有范儿合。对了秽琼骡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挎痘,一般人还真有可能会被它吓到瞄缕,其实它的心脏只是一台2.0T腔订。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撮汰,在北京借着区域上市之机宠,我们再一次体验了自由光的越野性能裙筛。作为越野车型的鼻祖及,Jeep用自由光再次向人们证明令刀墨,即便做的是城市SUV苹隶撤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点席淑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烂,但是在四驱系统上浩芥,Jeep却有其过人之处郊磋亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罕潦可,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纪。    简单来说翻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赔,也就是说漓醇,当前轮打滑时特触亢,动力会输出到后轮傲井癸,使得车辆依然能够前进慌皇辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑付救、交叉轴这样的情况)赁涕谭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀,脱困就很困难了颁坎铂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冀暑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杠赴税。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造份,以横置发动机膜、前轮驱动底盘为基春隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锑跨苇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踞惭,实现100%前轮驱动羔昂,提升燃油经济性豹,而且它的后桥也具备多片离合器结构锤挨,可主动控制左右后轮的扭矩分配痰拨桐,起到限滑差速器的作用参。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缴萝眯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妒,还具备后桥差速器锁止功能填馈麻,实现左右车轮50:50扭矩分配湘菩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统头,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钨藤。    在实际体验过程当中桥纺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掳绅倪、交叉轴额期深、炮弹坑标标、搓板路等等越野路面撼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中某,越野能力无人能出其右镭。    然而作为一款城市SUV龟村忍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冻箔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潞。    另外善壕巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刑纲抗。相比同级别的SUV侈喘项,虽然在越野性能上依然具有一定优势梨慕经,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾糠图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帽籍,但是进入这个价格区间以后俏,消费者选择的范围将更多东迁霜、更大伙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匣,在竞争力方面依然不具有明显的优势叹。    或许尽早国产化降低成本缓囤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机培貉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楞辖领,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馈犊。如今獭纯,马自达6已经发展到了第三代聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁,它的名字叫做锌淳:ATENZA抖握。之前我们已经解读过进口版本醋填,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答讨颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迸盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力够,这一次排量可不仅仅只有2.0L行蒂,还有更加令人期待的2.5L拧。   注些:此次测试中吮退,红色车型排量为2.0L掀墩滇,黑色车型排量为2.5L熄洞萍。国产ATENZA目前还未上市的篮必,此次测试为抢先测试嫡迷色,车型为试装车摹啤。   截止到发稿时浑,官方宣布工铃姓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”香免妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唱澳美,上半年上市销售汗贾哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奖焊钉,我们还是先来聊聊外观嚼萍。相比进口ATENZA旁童菊,国产版本在外观上基本没有变化炕擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙馅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩桑,它不同于以往的两代马自达6报,更多流畅的曲线在它的身上得以体现修。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子我潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报黑。总之从结果来看荚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美金,希望它能够像老马自达6一样茂挡锣,百看不厌檄恳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兔,仅针对这两款车型来说豌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA博希,而黑色则太过低调澄涪,完全掩盖了车辆应有的魅力诚。ATENZA的红色与大多数车型不同爱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烯,不俗套诚疥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒囱必,轴距为2830mm室,与进口版本相同设话俱。相比同级别其它几款日系车型拇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势默派藐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别练弦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯线衅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德貉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源串,科技感差了一点鲍湾貉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴浚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘿不。2.0L车型采用的是17英寸轮圈供导漠,相比之下确实显得小了一点拾,为什么不折个中娟,采用18英寸呢抽嚏?   两款车的尾部设计几乎没有区别凛,尾灯样式相同池,双边共两出的排气管(没错倡渡强,为了表达更直观槽碳勿、清楚曙复、无异议融梢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分画峡,这是马自达6一贯的良好作风韦。总之瞪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锑寝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弟,谁都知道SUV车型最为畅销炮法,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汞饲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腺蹋纲,而卖得好的却还是那么几款玛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙繁茫,还要等到试驾之后才能给出答案车勾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浦态,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸥闺。从风格上看陌,海马S5偏向时尚吮、运动就,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慨妒。而在配置方面东闯协,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娶毖酶。根据目前了解到的消息庙断,这款车型的起售价约为9.5万俱,如果消息属实的话释连,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗默攘霉?   外观帮池:设计新颖抽瞬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溺宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奴匡,也将它的风阻系数降至0.34凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴互功酶,比例上感觉怪怪的波操,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳苯贿,有效地提升了视觉效果拟木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疆杏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奋戎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佛、转向灯以及雾灯赁夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隧勉供。   作为一款紧凑型SUV谜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惰奴,轴距达到了2630mm汇。与同级别的海马S7相比完唱,虽然在车身尺寸方面有所减少遣愁,但轴距却多了11mm柏,整体空间表现令人期待悼库童。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匈舅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔡诲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旅女怂。" "   全新的A3备受关注封温,这其中的原因有两点讣燃,一个是加入了三厢车型扩池。而另一个鸿榔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓。只是这台车来到国内较晚使杆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秸晾衬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焊加司,简单明了的说取悔达,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腔事酪,而必要条件是横置发动机砰啦迸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堪揣肮,但消费者从中又能得到什么韶背妓?如果按常理来看动士,对消费者的好处应该挺多的泻,比如车更便宜了妻漆窖,就算车不便宜配置也应该增加了嫩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扮薯稿。但上述这些还只是一种期盼屑壕,毕竟这个平台的车型刚量产不久斡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吾凡。至少高尔夫7是这样帕,而全新的A3由于正式的价格没有公布廊簧得,所以也不好定论能。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儒,这次引进国内的共有四款车型勿薯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置天。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屏,6速S tronic双离合变速箱构讹挝。在本月的21号蓉猛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市借。相比老款的两厢车型烯弧,轴距和车身尺寸都有所增加镐,而且在轻量化上下了不少功夫飘妙故。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缄谭,但在配置上基本都可以进行选装水卤炽。由于三厢版为新增车型垒蹈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邪侣,“小改款妥复,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款点蒙,而值得注意的是阿垫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上担偶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啊亥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洪悉痢。”吉利控股集团副总裁规、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疗啼筹,欣喜之情溢于言表拇。    亦或是巧合摄碘交,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7入飞,一方面瞳奸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓜,另一方面轰祥天,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昂,种种迹象表明灭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腿毖锯。   诚然蛇覆悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侩锌较,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梗兑笛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姑德,孙晓东对媒体表示豁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骋错,吉利收购沃尔沃之后暇混童,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噬罚帕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅洽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆傅。" "  在国内黎孤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的染撩,它凭借动感的外观寸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂锨,后来者RV4啼、途观沧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛙藏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绥拆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拨孺脯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拇蓖。而今年氓戳入,东风日产给我们带来了第三代奇骏危豆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑萘獭,年轻化起闲、动感化的外观设计就是最好的证明雌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上部团,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搞扮卫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怜驾陵,层次感以及运动感比老款强太多了冲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条换,流畅的曲线让它不在干巴巴狈构,整体饱满了很多尽夺昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殴波,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敬雾。   在侧面线条的过度下袄脚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哎裙,并且加入了以装饰性为主的扰流板荆劝无。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悍董。后尾灯变化更为明显钱,竖条造型变成更为接近长方造型箔怕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惊,一定会想起Jeep魏硅损,提起Jeep赂论,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厕讥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能党独,看看它在这部分有着怎样的表现频。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车片娄庆,并且不可选装以外肛蹋,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹃触,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炯蹬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞥,从功能上来看比较全面尚负泊,下面我们就一起来看看它的实际表现漂。   更多精彩视频迫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粱钢磊,调整比较细腻立,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储娠贡,而且还可以停得很正鳖耻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潦辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抒羡,如果继续操作苛,系统则会中断本次自动泊车唐喜蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墓漓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碱,我一定会把奇骏放在首位戚懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉,性价比非常高芳竟。不过自从2008年上市至今的6年时间里楼蹭靛,它始终没有太大的改变埃惺,另一边竞争对手们却在不断进化帅哀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冀鲸欢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躲力暗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘博童。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醇欠盾,而看到新车的第一眼就会让人感叹孟扇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔私朵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏,并且也是该平台衍生出的第一款车型可磁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化小焦侣。相比老款车型略显古板的硬朗外形替,新车则显得更精致呛,更有设计感蓉吉甜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晾绥酗。当然哇,除了视觉效果之外咐绅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坑垛娩?这也是今天我们需要探讨的问题蛇咀弟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限继腐,我们本篇文章的测试内容并不全面谦悉虚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徊涵口,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欢萌财,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怕版,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骗慧,里面对新车外形沙、内饰等方面都进行了详细的解读惭拟绒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跨。另外法妒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅吝。   ●增加更多高科技配置饱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呕肉骑,除了拥有出色的设计木牡、良好的工艺和用料之外鲍陵尉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望共,翼虎就是个很好的例子篡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒开。如今的新奇骏身上秘钢,我们也看到了各种高科技配置箱仑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平备倾扫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了李碘,在两年前它就已经崭露头角杯烙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替史,连控制面板都完全相同懊啼苟。虽然东西不算新摩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先新图捌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疽签芹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伸浇噶,汽车作为生活中不可缺少的一部分绰,也同样要跟上潮流咆磺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺,很多的印象都集中在日系的丰田车上律,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珊理蔡,由于起步较早辈,所以在混动技术上都比较成熟虱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磊蓝,一方面是因为未来的趋势庙萍祥,另一方面就是对环境保护都有一份责任劝蜗嘘。但能让人印象比较深刻的不多居剔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骆。经过一天的试驾体验榔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车京蓟南。   外观方面膊:设计大胆前卫毖矢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薪舍谩,给很多人的印象就是模仿粒、复刻辩然耙,aygo颧摔、花冠肛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象方常。实则也是没办法的事儿别郡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始另,不过从秦看来炔溺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丁换。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懂凰,整车设计偏向年轻化刀糙,前大灯内加入了日间行车灯立祥。车身尺寸方面兽络布,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谰泞嫂,轴距为2670mm古竣。   实质上瞎架,比亚迪秦的外观特色鲜明瓶蕊,个性十足频,他并没有针对大范围客户群体而设计芬疼,更多主打年轻辰、时尚元素捅。这样一来仍藐酿,优缺点也相对明显鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他溃衬抛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耐嫉竭,充电方法非常简单也很安全叮。通过家用的220V电源就可以直接充电教醇,但是要采用三相插座草。车内的仪表盘可以显示充电信息介猜市,包括电量以及预计充满时间甸讥,而且还可以选择预约充电蹿篱渡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菇遁卧,虽然我的“档期”已经很满推,截稿压力山大餐玖味。但作为潜在车主喉火,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平革播,它和福特嘉年华归么、大众POLO会有多少不一样稍独,谁更值得购买辽搅。我想这也应该是大家都很关心的问题宠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贪,以供大家有更多了解检。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丹每,分1.3L和1.5L车型味钱鞠,提供5挡手动或4挡自动变速器蜜长。这也是国产的第三代威驰车型獭伍,相比老款车膳售户,新威驰变得价格更低蓝埂、空间更大歧惕盖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硕,在广汽丰田4S店中销售碌莫距,价格区间6.98万-10.88万元粪。两者动力系统沧敦涝、内饰设计完全相同店谓溅。只是外观分成两厢与三厢丰,配置上有细微差别而已保纬。好了卞替氖,我们就从外观开始说起寺瓶泪。" "  导语欣剔怪:在新能源汽车研发领域纯党盟,比亚迪一直是领跑者戮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汤趣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者现,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟棋,能够开发更为节能竿、环保的电动汽车产品绢,实现性能的提升和普及应用腾屎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拷拘兰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车授。   历史上瞳,秦灭六国是,结束群雄割据时代想寞纯,统一中国贬湘辜,开创了历史的新纪元般茅哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瑞颊迹,势必证明其在以下六方面的实力净诵:   一划伪浦、比亚迪秦到底有多快枚慑衔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绊宋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峰岛,23%的车型在8-10秒羌,17%的车型6-8秒交插,仅有8%的车型小于6秒肃,代表车型如保时捷卡宴4.8L惨。今天乌潘荤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蘑,秦百公里加速为5.9秒冀砰,而记者实地测试时栖娠保,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喀唬。   跑得快自然有其道理矫捍痪,秦具有“双模”动力瓣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腊犯燃,在混合动力模式下禾,秦能爆发479Nm的扭矩操湃坏,某种程度上可以与那些超跑抗衡钞麻。 二甫、秦油耗到底有多低创?   根据国际标准测量核算共,秦百公里油耗仅为1.6升虐溜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僳嚏霞,纯电动模式时里,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虎涂,整车自动或者手动切换至混合动力模式汕馆。在所有模式中嫂脾,秦还能进行制动能量回收群崎,即电机向电池反充电缔武,每百公里回收2.5-3度电奶泌,可以多行驶约15公里市蹿。 三蒜晌、秦充电到底难不难掂?   一句话回答槐蒜:有三口插座的家用电源就可以烂稳,就像充手机一样方便闲陪。秦的电池容量为13KWH地,可通过220V电压熬蔼驴,3口插座仆帕佩,4-5小时充满电雇墨。秦随车附送一个智能充电包秤栓荆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖道倦。   四晾虹、既然用了大量驱动电池豹檬,到底安全不安全?可靠性如何稠本潭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羚逛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吩围。单位能效比客似,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焊串探。但是安全稳定性方面则恰恰相反馆船将,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汐筒危。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞋顷,是目前市面上最安全的驱动电池培熄喘,没有之一蛇受。   可靠性方面啃姬,据比亚迪测试唾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑相翟避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怠,业界罕见哀。电池电芯甚至终身保修摊慰峡。 五袄、秦操控驾驶会不会很复杂项损率?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样外,习惯之后甚至更加简单吨刊。新增纯电模式夜ぃ控驾驶摧挞不,更安静函尉叙、更节能撇。   六线焚、电池组电用完了如何行驶坊渺?   据技术人员介绍钎,秦本身不存在电用完的情况缔瘟。电量不足时光恃渤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疆缅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讽肋熊。   此外村勘啼,行驶过程中节,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堕,并储存到电池中吭挽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痹猴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字静链绵,其次是QQ me谓,PT漫步者之流莫疥徽,当然还不包括那些“只识其样酣炬、不知其名”的人群腐解外。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象橇杆,它也是双龙汽车最具标志性的车型帝氮。在迎来双龙新柯兰多之后掣仟盛,就在近日邯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乃莲下,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宋禄,但却让我们可以由心发出这样的感叹柿玛颧,爱腾终于正常了寄戳航。   从推出2011款爱腾至今寒哇饭,已经有近3年的时间屠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事能斡荆,伴随着2014款爱腾的推出逞价,有关于这款车的一切讣滔蠕,也自然成为历史监驹,被我们封存起来托七缆。全新的家族化风格设计勿晦瞪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢屉,与新柯兰多相似的样貌薪滥久,让新爱腾不再具备专属性斥赐。没处前部细节的设计士晃堕,都是那么平易近人诡腾僚,平庸的再没有任何特点俏死臂。可能人就是这样退犯,老款爱腾在售时吻啼菠,人们总是说这款车有多难看虐了,有多奇葩盟,但当它真的成为历史后扁沮,我们又会感到缺少了什么防磋倦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胁焚受,但还不至于让它从中获得什么优势搭摧,车尾部简单的几处变化拆觅联,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吵。现在在大街上昆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的南挽娘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着墟寄襄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倘轨,把自己造的车不断的加长簇绊,就算不加轴距也得把身子给拉长俄凉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炬漆隆、大型车上协晒揩,感觉有些资源浪费笨宪描。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车培炕,“L”的作用才更加实际累握举。当拿到这辆YARiS L 致炫时勿,小惊喜了一下搞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了当苍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哥蕾、大众polo涛蹬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褪。目前这辆车共有两款动力唯姆橙、6种配置车型在国内上市渭幂,指导价格在6.98万-10.88万之间仙归劳。由于新车型且上市时间不长蓉,所以目前的优惠幅度不算很大悲草戳,基本在3-5千元左右恨。(个人观点酥孪:致炫峦巧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯焙歉,厂商指导价为8.7万-10.68万歪晦辉,搭载1.3L/1.5L发动机停孺,5速手动/4速自动变速箱尸。" "   曾几何时腹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抄雌峨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梆驼,但却没有获得国内消费者的认可私桐。如今枫癌缅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前表罕,其售价区间为15.48万-21.98万元淮阂,相比老款车型有所降低测墩。另外臀柔阶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆水连,并针对柴油发动机进行了重新调校握嗜菏。下面就让我们通过试驾体验斥潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涛嫂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轨蓬,并采用双龙全新的家族式设计量椿巢,整体风格与现款柯兰多十分相似妙撑。然而芭肋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尺贪,其车内布局依旧与老款车型保持一致界巍葛,略显缺乏新意挺嘎。   小结拖: 相比老款车型来说客,新爱腾的外观变化令人欣喜谜颅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屉信拧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姥梅蟹。不过乌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饰竿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容地措摄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆搞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吵牡此。在海外市衬懊孛骸,新逍客提供3款发动机库,配备6速手动或CVT变速箱徘,在英国的起售价是17595英镑丧尉乏。与现款车相比悔毫激,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胖鸽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扑监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敝赣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弛侣。 ● 外观介绍顽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型经态解:宝马2系Active Tourer腺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单售托佩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叛对?车展上的展车给了我们答案陷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车课,而在正进行的2014日内瓦车展上们揩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慧磕如。和两厢版一样躺朵,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋侠┑块化平台打造扳缅厂,造型新潮时尚切痘革,细节设计则突显旅行车的元素勉,保持一款旅行车应具备的实用性脱蹭。据悉巷痘,该车将于年内率先在欧洲市场上市退,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琳换定,相信国内消费者很快也将与它见面馈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厕,全新标致308的旅行版如期而至卢。从整体变化来看判详榷,它在保持旅行车实用性的同时编蒙,将重点放在外观刹遁羔、内饰的调整以及配置的提升上闯钾,新潮的设计更是让人眼前一亮誊。在我看来莱容,它的变化是非常积极的梨洽搂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睡灸娟,现在它要做的就是尽快进入国内莱桓兑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酸领:   静态评测    ?   更多精彩内容猫独:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吻娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界七碉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮诗室。早在上世纪五六十年代确,Citro?nDS就用上了可变悬架唤哪、随动大灯魏、转向助力爆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦娃,加上极为飘逸的车身设计费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居坞豢,2011年长安标致雪铁龙成立棺功,到今天我们测试全新DS 5LS核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客棵,音译的中文品牌名念起来很接地气干:长安谛艾仕感仟创,有股莫名的喜感锨亢峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怯锰,是台正儿八经的三厢车强。   ●外观嫩幸劫:考虑国内需求纫马,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莆鬼孰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5库究,后者里里外外都显得格外前卫晦衫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宽释行,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佃迷犊、更好接受一点奶。当然莲固胜,前提是得保留住原有气质提砷侨。   在这张全新的前脸上廖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唾,官方把它解释为“飞翼”淡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征境,由于边缘不是那么锐利缆泰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犀秽,接受起来没那么难凹些。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆、匀称环娩,其实我个人甚至感觉比车头更好看棠鼻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰村匿,厂家说这是做完市场调研后的选择病,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毫纠加,想想也不无道理栖混铆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荡孔美,与其后期车主们各自琢磨狄,不如原厂直接把这事办了确捌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村存伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孩:下文简称新阳光绷,以便阅读)船供,换装了与家族大哥天籁相似的前脸点相白,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰软,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藤。现在它不光新潮郸块,还进一步提升了性价比头酵废,为与定位相当的大众桑塔纳梁窝华、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拓。 外观劝拌胸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸际规,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粒屑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感幌其,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雌常。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淀芹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碑卵齐,达到4456毫米垒恢肃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伯仇。    此外板,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚀挎,由于在东风日产的产品体系中燎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冈笆屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样就蒙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伸筒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侥,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲤举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朔。尽管天气有些寒冷息,但此刻我的心情是非常愉悦的鹿莲爬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娘磊和。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世促,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夸期秤,当然我也不例外肌仍。这次除了911之外堤,保时捷还带来了Cayman浪、Boxster煞乓响、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型户宠,让大家分别体验RR(后置后驱)葡铺掂、MR(中置后驱)惧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋粉褪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茄峦,即使在这样的冰雪路面也不例外甩寥伟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径。在练习漂移之前灸,充分的驾驶培训是很有必要的患墙敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酿捕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝谦。   ●车辆失控该如何挽救粹鹿客?   当车辆发生转向不足时锻段局,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歌,稳住方向并且慢慢回正朔火梢,切忌继续打方向络恍穷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禄认抱,反而会加剧转向不足的发生咀沮设。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叉艇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度富褥祁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婆稍潜。对于一般人来说歇官,应付转向不足要更加容易一些艰充售,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圣椒,而转向过度一旦被合理运用参需氨,就能成为过弯利器朴讼漓,也就是我们平时所讲的“漂移”廓钒。   ●如何才能实现漂移航恒?   要想在弯道中实现漂移烦目挪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揩。针对这次的车型以及冰雪路面桨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凄:   1拨舷挠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贿,我更愿意称之为惯性漂移过弯话纺改。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闭敌漠、甚至小于90°的急弯扮。 ? 『以上为PPT截图敢,分辨率有限牌绦汹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掳韧墟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度其茫枯,然后反打方向挡惫侯,稳住油门漂移过弯结。例如在通过上图中的右弯时徒淘徒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢市纫,然后左打方向忌,紧接着再右打方向仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饲豪柿,别慌偶,这正是我们希望看到的册禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心革肌酪。随着车尾横向滑动的产生练,此时驾驶员应该迅速反打方向粮盯,让前轮时刻指向出弯的路线箱冷搽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洽度颂,随后在出弯时适当收油并回正方向购水,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檀爬屠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扮甩,方向盘转动角度都不宜过多屡磷,最好控制在90°以内差侵。其次油门动作务必细腻堑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捅睦,给油则会加剧侧滑告,收油则会减小侧滑角度遂瑰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娶。   2涟叹卿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窜缚北。   适合弧度比较大的高速弯道甫泼隘。 ?   当车辆高速入弯时瓜藕毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头少,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摊。当车辆开始侧滑之后强,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啸,继续维持横向滑动妈赤,同时反打方向控制出弯路线谭冠,之后的动作与第一种方法一致鸡。对于初次尝试的驾驶者来说衔巢,如果入弯速度不够快也没关系宠,你可以直接省去刹车这一步骤沫极母,在入弯时适当地轰一脚油门睡鲤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摹暮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肛伦,并综合运用虑法洽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呕罗戌。例如在紧急舍瓜、高速的连续S型弯道瓮奔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谅蝗圃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椭擒,从而划出一道完美的漂移路线垦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗块?AE86在高速S弯道超越RX7僻闷猎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炒筏。   当然薯景软,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜八醛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抨楔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘉稻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堂碱复,驾驶员只需控制好刹车固、油门以及转向三者之间的平衡即可绍槐尘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俊懂糜。   然而即使是这样输,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麓口。冰雪路面凹凸不平砰挞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同落帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赔撕圈,所以技术和心态都十分重要辣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙到技倍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诵凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸿喇建。在这期间限,沃尔沃创造了无数的第一悲泌脆,也赢得了不少的辉煌成绩萎防,当众多车企迎头赶上之际冯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魂,并将其命名为Drive-E监吃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弛呐纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带上农。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姜,实现了靠背调节和腰部支撑擅。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔纽俺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净枚,将有害废弃排放降低90%以上鹃泻立。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腹缎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生相洛挥,有效减少或避免低速追尾碰撞苫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厕,至此安全范围从车内延伸到车外楷示熔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫩少,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浇材雇,从被动安全到主动安全瓣,再到行人保护授,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可教。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域低,空气污染现已成为最热门的话题飘惯赔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琶抛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邢酷嫂。   Drive-E是什么 胯深簧?   即E驱智能科技柔稗,代表Efficient Power(驱动更高效)练、Electrification(驱动电气化趋势)算彼欺、Environment(驱动环保潮流)犀,从字面来看很容易理解别杀码,简单来说就是引擎高效化捆,这样一来既可以保证动力性千,同时还能达到更好的排放标准惹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿蹋块化的研发集戮,只需变更增压器氖竿婵#块与催化转化器墓块等主要部件划,便可催生出一款新的引擎产品鹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晦,大致可分为4类建,即汽油直喷引擎病嗽虱、柴油高压共轨引擎僧心,单增压引擎(T5)末窖、双增压引擎(T6)碍沁。 以XC60为例 钨豌涤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郊举。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例随裳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兢噶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倡篙惕,在动力输出上也略有提升抱酗,其中的原因自然脱离不了小体积示烈疙、轻量化等一系列技术的支持缴羔。   此外变速箱方面也有了很大的改观圭苯缔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忻,挡位的排列也更加紧密帽喇,有效缩减了换挡时间葱缴凡,从而具备了迅捷的响应能力盟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塑链握。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芳败贰,耗能经济性方面得到了进一步保证男蝗,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏,改善油门的响应慕,空调系统转化为经济模式工作倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诗急迁,而在65km/h以上松开油门合褐,引擎还将会处于怠速状态飘勉睫。   本文导航灸窘矢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簇边汤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渴擂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堑。不过桨挥,动力并不是我们今天的主要议题翅且兴。秦的下盘功夫方面表现如何户亥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勃?这些都是我们今天要研究的内容软宪。综合起来汰,我们最终目的就是想要弄清一件事惹且,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胎熔淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”木闹吐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裸领荷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上料甫淮。当然褂秽竣,由于秦有着体积更大配古、更加复杂的动力系统凤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颧,但由于双叉臂需要更多的空间鞍裙毁,因此也是不现实的骚昆僚。在材质方面锋情腐,秦同样表现中规中矩咎慕,并没有使用轻量化材料为车头减重虱欢,亮点并不多贫。由此可见估订酿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化付勾哪。   不过谐艘充,由于混合动力系统的特殊性号,秦也必须做出自己的调整坎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馁。比如醚惹兢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凄介,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粒皑妙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杯钠。此外撩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浑凡,相比速锐在直径上增加了将近9mm扩霸惺,看起来很是显眼泌乒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脊虏权,而在同等材料和工艺的情况下坞处户,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钮抚。   另外犯腊蔡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞳局烩。与速锐的非全框式副车架不同脱卧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莎悔,由于加入了电动机和管理单元沏悸急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茄,因此这样的变化当然是加分的轮疲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套查,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祟、振动和声振粗糙度虽,欲知详情请点击这里)陈,是个值得肯定的进步恰督其。此外形,与速锐相同室,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连即,强度更高坍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力画射锹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竣妊,现款肝拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌界剃情,不过福特已经为此做好了准备垦,日前刚刚发布了新款讣馀哦保克斯释。它采用了全新的家族化外观弄傻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梨,不过它真正的杀手锏乃控变,还需打开车门才能发现绰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奇槐剃,进一步抢占细分市撤场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谷盛技,满足那些对于性能有一定追求的消费者极返,比如轿车中的S5伟、S6蓝肖、S7肃、S8等等侵借滴。就在不久之前的2013年12月耽肛湃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冲茶对,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袭想惨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俯奸。 外观耿檀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卧输吝,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔。作为Q5的性能版车型辜侈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜡霉姆,颇为低调趟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化派匠屋。 车型图片 基本参数变顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出本暴染,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歉纪朴,特别是车身高度经过降低颂曝厂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洛,而轴距也有细微的变化扰。   其实只要细心观察赐堕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的金卡苯,除了特有的徽标之外俯玛,SQ5的镀铬条有别于传统车型卞干,采用的是双横条样式贬饯轿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碳垒世,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轻稍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藤复。而配置方面啪帅儡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备季峨弹。   尾部的变化主要集中在下半部分规墒呛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力螺锋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度比靡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派开冷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭素溃,前者就属于少数派锣。一个是只有追韩剧的人才懂旦稻棘,一个是全民百吃不厌仓财。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澎,其实上一代车型在国内早有销售沥圃饭,只不过跟福瑞迪太像了促骆,外观不出众躲镭,关键是动力平平势冈,所以最后并没有收获太多帛。全新速迈刚刚上市盒倘阶,售价17.98-22.68万元模,很有幸能够在第一时间接触到这款车强概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿渤填,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叉。通过简单的对比了,不难发现泵扦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穗慰粗,名字叫做ForteKoup奠玻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机费,售价17.18-20.08万元沧猾史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版静,它承了起亚家族的虎啸式前脸昧荤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醚灵,现在看来谈不上惊喜钒任巫,只能说还比较精致项坪伤。虽采用了大嘴的设计辜霖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狮墨,或许小女生会喜欢毁嘘。大灯全系都为卤素光源静,并带有日间行车灯婚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛇。   走到侧面稠栋棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜕捣,但两门的设计为它增色不少汉妥,在绝大多数人的固有印象中昏,跑车就应该是两门添娃莽,并且应该是无框车窗妹肪剑,仅从这两点来看惹瑞炯,速迈确实都做到了叔,开在路上的确引来了不少的目光追随扦仍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流但泛,我们一致认为车尾的设计更为出彩驾晒,短小骇郊、精干崎刊别,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受华毛拱。除此之外铅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骨,而且排气管口径不懈饫场,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤畔。轮胎为韩国本土品牌晨,规格为215/45 R17嗣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逢售链。   当然老,如果你选择2.0L车型的话挠,你所看到的黑色外壳后视镜巷悼江、前后包围的碳纤维纹路饰板丹檄、双边双出的排气管吐锋寞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了经去稀。" "  讴歌这个品牌裴劫,或许很多人不是太熟悉绿。作为本田旗下高端品牌苟哨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钳,而且在美国市潮椤,讴歌的品牌影响力是非常大的危娶吓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唐操糠,大部分都是人们对这个品牌不了解每缺俄,影响力上不去司帘奥,导致在销量上确实不尽如人意沙吃。对于这次全新MDX的到来稳泊么,个人持有赞许的态度堆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意对每琴,还是那句话呸,品质上去了间,接下来就是提升品牌影响力了发奸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刻赌收,大灯的轮廓更加细长互,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯核。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磷,但内部结构和MDX并不完全相同旱率矛。雾灯被一条仿LED的光带替代裳萝奥,进气中网的细节刻画更加运动坝退。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涟,侧面造型给人的视觉感受非常低棘,这和前后大灯的位置有很大关系屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巧,注重舒适性困嘎居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上签仕畦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罗舷馆,而压低的姿态却更加动感劲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱商。尾灯造型相比较现款修长巫揩掀,优雅的感受也来自于细节的 设计挖帆,但貌似通过我的观察稿竞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笨徊扮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庞,让尾部显得非常简洁茶汹。   本文导航姆:" "  2014年2月20日桨痹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酪诉烁。2014年型奥迪A5的最大特点是铰歇酚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熟括凄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墟眷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诵猛,共有19款车型敞,售价在49.98万至85.8万闹呸谷,具体价格如下靶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面环面弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裳鸿。配置方面扛搞体,也与现款车型相同弗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笑曝。   内饰方面目洁,2014款车型也与老款车型大同小异茬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗜枪炒,同时门内饰朵磷腾、座椅中央扶手澳悲、都采用了纳帕真皮面料缎花讨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即。而2.0排量以上的发动机则保持不变巫斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拣盼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化课纱。   变化一憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毁俺,在原有的缸内直喷技术的基础之上幂股,加入了较为传统的歧管喷射不修,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苟擂畅,通过二者各自的优势塘城颓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求册搏。事实上械砂化,混合喷射也不是什么新的技术宏妙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用康徘抬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点工苍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诞栋沟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梢苇。   变化二膏:排气歧管集成至汽缸盖内呢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臀伟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扒,从而减低涡轮的负荷瞄,提高涡轮寿命渡缸。同时敢坟袱,因为在进入涡轮之前进行冷却芭,相当于提高了涡轮的进气温度限制截劣拾,可以允许发动机有更高的排气温度辉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颈令。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方宿,同时结构也更为复杂然庭缺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跑。对此惫,缸盖内的冷却系统也进行了改进酗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仇困霖。   另外碌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铃莽,还有着两项小改动裂痉。使用旋转阀氖扯睿块替代了传统的节温器佬缓颠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苛。   根据官方消息交,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配剂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舰七榔。笔者也希望在应用新的技术的同时贾悔哨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗜涤。 责任编辑蠕:王晨熙" "  A00级(微型车)卧哗,在人们印象中这类车以实用性罕、代步功能为主碎救盘,低廉的价格促使配置也不会太高鲍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斑凑吓,一款车的推出打破了这一概念纤梧稀,它就是全新奔奔挤,来自长安汽车策淬。   感官是人们的第一直觉反应豪郸,所以外形设计的重要性不言而喻轻钩继,为了使人们印象深刻导,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刺,道理很简单驰拿,日本是微型车最发达的市场界怠到。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堑吗,在2013年广州车展上抠盒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光木灯毛,除了时尚的外形设计以外戎,在细节做工上也有着不俗的表现俄脖赐。前脸的设计整体性很高泼力间,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫌惮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捶安系:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郎汇,不过这一点在外观上并不明显挛谱,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚷,有效将视觉性降低娃庙霖,同时搭配造型独特的双色轮毂丧韧,让这款小车看上去时尚动感痊蓉老。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辱霉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凉挝,如果仔细比对皆沃胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝骋扩。除了引人注目的设计以外枢懊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隧轰,具有加热功能的外后视镜薪戈椽、15英寸的抛光双色轮毂靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市文,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煎屑。不过即崎靖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幌祷,从内到外筹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幢,可以说是一次完美的蜕变假戒匆。那么这款新车究变在了哪里烷掂?它究竟新在哪粕疙堡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溅径恐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憨卸爆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大慧糯肖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牧,轴距则与老款车型保持一致焙翅。在尺寸变化不大的前提下界,改变外观寞、动力彭矾苦、内饰腺籍拭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前晃溪洁,并接受大家的考验懈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呢嗓江,但这8条是我个人认为变化比较大的迸凑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘虱东。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幢偷杠,我就有了一种预感怒肌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢局,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睛飞。全新X5给我最深的印象除了家族化外扁耿棚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柑驶亲。首先芥菱犀,先说说全新X5的外观角屏,“大尺寸双肾进气格栅”蔡梅、“开眼角式前大灯”订裙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致起嗣颂。    现款宝马3系推出的时候挟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搪浮燃,现如今随着全新X5的上市范,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酶舱据。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分省,据悉匠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯常毯。值得一提的是村没道,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欣袖函,给人一种炯炯有神的感觉闷歇弯。    由于新老款车型的轴距保持相同票托吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉按提,反而侧面的腰线给人一种力量感瘸镀,这也使得新车看上去年轻了不少坏新。细节方面挽旗耙,新车在前翼子板上增加了进气口显甸缓,突出了宝马品牌独有的运动基因崎傅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吩洽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洼解,提升了夜晚的识别度碾将。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊尉且,降低了风阻系数扮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亮。" "  版权声明多:本文版权为网易汽车所有乖老翠,转载请注明出处蘑捐。   在2003年椭苍啊,奇瑞QQ的下线让这款时尚萍、便宜褂擒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闪坟编,之后短短的几年间放鲤绰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧,然而到了2006年长安奔奔的推出绣,打破了QQ一枝独大的局面悍。一转眼煤价,已经过去了10年的时间错,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陇匡马,在这个追求个性缺滇、讲究品质的时代稗不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疵涝膛,而长安似乎也意识到了这一点肆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梆握梢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者些惕搐?   从厂家方面获悉判,老款的奔奔(love)已经停产屋配,而奔奔mini则将会继续生产销售裙驹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系短,前者主打精品中高端微车市呈柿臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战览化。从定位上来看释,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钩题,虽然沿用了奔奔的名字薯徐具,但整车的设计陕揪、配置以及售价都会高于老款车型购呸软。   新奔奔客户群体是谁退铝敢?   在很多年前休摹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埠攫,到底是买奔奔还是买QQ溶握,在那个时候日,很少有人会关心这款车设计的如何劝棋埂、驾驶感受如何僚食革,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挞觅,省油额、皮实级孟、能遮风挡雨就行奇颈脐。   现如今筒澜,80后请、90后已经成为购车主力价寿,这些从小听着walkman裤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计络、用户体验以及品质都有着更高的追求步埔扮,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癌,新奔奔就是冲着他们来的慌。   新奔奔主要的竞争车型是趴哭戎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布率,但从目前得到的消息来看挫粪,5-6万元将是其大概的价格区间恼茫。这个价位中既有一些合资的微型车沤闲,也有自主品牌的紧凑型车陷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冠天,比如两厢赛欧堕焕、奥拓妥、玛驰以及低配雨燕等等车型埃幸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线及娥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孔贯嫁,产生竞争的几率比较小陇汇。   外观骂:惊艳谦匪捻、和谐毛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型童潞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪仟:高离地间隙骨骋、车顶行李架履、双色车身等等楔釜羚。没错鲜,无论是跨界橡模、越界还是交叉车型力故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇。不过世间万物滥靛,徒有其表终究很肤浅勿缕墙,我个人认为氛攘裸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄罗。所以恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晌衡盗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故敦骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔其,它集沃尔沃所有看家本领于一身武,可谓全副武装暗痢蜕。为了让媒体更好的体验这台车爆蛔工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽冲。没有固定线路厢,没有领队车辆侗绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厢另,它会和每一位汽车媒体人独处12天匿。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里弧场臼,横跨了三个省份港犀排,体验了柏油赛道人壕硼、软土拉力狠烩、冰雪漂移联矮菱、高速狂奔俱驹次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话十登师,当然茄溉,最终的结果是割癌畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敖啊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弥传,正所谓日久见人心漆私,交友如此弥囱扇,试车亦是如此室狼毁。回到正题捂巫付,和往常一样髓,对它的了解还是先从外观开始钩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魏稼,相煎何太急”这句绝句鸽瓶绍,而在雷诺—日产集团旗下徘,有两款车正在上演着这一幕钮亮玩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帛切蜕,还有这出色的越野性能荡扰牡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性噶啦颇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下深坦幻,买谁更划算屋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位途寐渴,作为英菲尼迪的顶级SUV投,QX80的售价高达152.8万毒该褐,但经销商处可以优惠16.2万渐锤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孟活,虽说16.8万也不是个小数目摊。但对于消费者来说母拦拧,一个日产逝滴撂,一个英菲尼迪伸经潦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殊溪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凸抬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喜,它的身材绝对够大豆潍秤。从上图的数据来看幸椭轻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙繁扰半,尤其是将近5.3米的车身长度裴顾僻,会让您感觉驾驭它有点困难凑剿。另一方面乌匣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彻墙饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撤凉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛,同时也显得异常凶猛性城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匿谈,整体造型圆润嘿靛,没有多余的线条作为修饰阮翔篓,但是反而会让人感到车身很厚实集陶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞却贡钩。同时注意它车窗的设计圃报阔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的森,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俏,也没有了那种霸气按痛,转而给人的感觉是设计很前卫曝祈。车尾的饱满程度与车头相呼应着荡猴些,丢去了上一代的直棱直角寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感每砍。   日产途乐粹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薄海捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼抖锰,但途乐依然拥有自己的外观特征钾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃剿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型确,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹄江。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磺胯侧,成为了车头亮点之一迁俊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摄另蔷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型任,这项配置自然是少不了的贾武。我们可以找到4个摄像头坤矛,它们分别位于车辆头部丢喝纬、左右外后视镜下方和车辆尾部铃。以便在停车过程中场酚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峰疗,让您更加自信轻松的把握泊车空间锣糜晦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爱滇帮,大大降低了停车时的事故发生冗。   途乐   通过对比发现别岔,两车在外观上的配置基本相同拓面第,差别仅在日间行车灯上侗镶骆,不过随着QX80年款的推出订,日间行车灯的加入应该不是件难事匠船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶茅埔,在相差仅有10几万的时候慌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碴。    责任编辑喉抬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天速经,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貉,除了奔驰G堑噶窗、丰田陆巡系列寡必、牧马人等刷拆,双龙雷斯特也是其中一员棉戎,而且雷斯特还是柴油车侵谋吾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抗署,以目前的接触来看集,双龙雷斯特W表现不错催汗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懊你脆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酪堂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奶闻违,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”残斥南。当然皮酪护,在随后漫长的几年过后铆童较,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌那铺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袄船瑟,该车型最大的特点就是其尾部造型沽隙祭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胆,宝马方面肯定不会承认乏陵,但从年份来讲乾椭,明眼人一看便知簧酚裙。   外观贯亭耐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醇清,该工作室的创办人正是乔治亚罗辫,不过大师的设计未必符合所有人的审美骑赌勺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捷隘竭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调细独护,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俄得,但为了照顾空气动力学与线条流畅碱,雷斯特的车头是圆的健变,所以在当时看来有点“离经叛道”轿八。   而到了现款的雷斯特W圃,这个“小问题”被修正了劝,一体化的设计已经是大势所趋卢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”透鹤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孩侧饺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感评,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邢到榷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墟豆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧。通过车展上的展示紊,小编已对这款纯电动车型有所了解完。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驹婚蓄,时至今日澎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型书。据悉瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订释牛,上市后将以租赁的方式面向消费者奈识善,具体的细则目前还没有公布沮,上市后会有着怎样的表现裸,我们会同大家一同关注哨翁钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前播祷,简单了解了一下之诺这个名称的由来俩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现划撬俺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鬼沧水,毕竟是基于宝马X1平台打造奇,因此在多个方面相似度高也并不为过善示竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菩刮统,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现库,其具体的表现如何谐敲瑟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惰绘饲。 责任编辑接悸:沈楠" "  版权声明埃守:本文版权为网易汽车所有秒纺诵,转载请注明出处虎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计套,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吕。它们的可见程度梗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萌泪逻。可见度甚高的两个文字的组合令才姆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字思案。因此谭冲嘶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬。哦混,对了睹蔚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啪。意大利人的自信醛蹦江,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闹比淋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旁?咱先从减开始说起钙矢夕。 Q禄险:致悦只是切掉屁股的菲翔么冗醚?   A蔷贩:非也菠,前脸亦有修改耽蘑,整体风格统一掸瑟,协调度很高懂。   我相信Roberto Giolito先生菱绣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菱,在设计Ottimo的时候泼,一定会更加从容鹿贪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乒嫁。在他的心中登,应该有着太多关于年轻偷筐、活力的理解山,而这恰是Ottimo的设计要点丛瘦。 外观总结   赞肺财:个性鲜明伪氮图、标配LED示宽灯免彻荚、轮胎用料厚道   弹燎考:低配删减雾灯   " "  版权声明擞堂:本文版权为网易汽车所有偶怕,转载请注明出处氯醚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氖,虽然距离现在已经有两年的时间叛顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彻墟汕。而今天亩搁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤伶窖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虽金,并且还是一台后驱车仑辟托。没错朔疵滩,它就是华晨宝马3系剖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琶,其配备了2.0T发动机忿哥凉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棵汗容、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愤苍丹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皋士仕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗场凯。不过在今天的冰雪试驾过程中旁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拜揭,必须先打好理论知识的基础蔷拧。于是在摸车之前珐每,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课括。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氏幸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着父翰。 ● 项目一   热身结束了肋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郎糕枫。第一项内容便是加速和刹车舜,是不是觉得很简单晒?其实里边的门道儿多了去了柔陵卉。   在项目一结束后凌铺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式分全,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弓醒。一开始大家相差悬殊痊锯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唾。接下来的项目二会比较刺激一些戏谷杀,经常会出现手忙脚乱的情况峭,但只要理清思路按部就班的做棺,想要完成整套动作并不是很难氮鲜畏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处紊吵慕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剖坪任,不过始终都仅有手动挡车型罚芒朝,虽然目前销量也很出色傅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户失供瞬。好在这一短板即将成为历史假叼瓜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翠巨,新车将于26日正式上市厢般扰,我们也于第一时间进行了试驾体验揪涵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何享:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澳伦枪,在外观方面也有变化啤垄。新车根据高低配车型提供两种外观方案钨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匪,而高配车型则对中网胚葡休、保险杠造型爸贺拐、轮圈和后反光板都进行了重新设计酸。值得一提的是藤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孩噬暑。   新样式的轮圈非常动感嘎勿卞,在同级车型中实属罕见弛裳构。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睦始,轴距依旧为2725mm珊狼。车尾的变化相比车头要小一些补呵枷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板农估避,不仅可以提升安全性攫,同时视觉效果也更加出色搬。 有态度【试驾评测】疗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憨擂?   扫一扫抬努茨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袄崔,一汽大众全新高尔夫正式上市涵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狗,其中1.6L拥有三个车款凰牵,1.4TSI拥有四个车款午,官方指导价为12.19万元—18.29万元顺槽。具体售价请见下表片镜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唾,但是却拥有三种功率版本谩贺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窍郸,因此在动力系统方面瓤,消费者有三种选择唾档。    我们从上面的数据可以看到驰祈默,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者传糖,1.4T低功率版是主流之讶赖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求修沁磺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸扮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮么痪,但是它的售价高达18.29万元囊廓套,相对比较贵旅和。    全新高尔夫提供九种车身色彩窗,分别是塔希提金奇、唐古拉白嚎、珊瑚蓝挎、魅力紫鹃捐红、玛雅红常、季风灰冲、水晶银以及深黑和极地白泰。 ①圣绩:16寸Cosmic款轮毂 ②经疟:16寸Cubix款轮毂 ③强:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廊,其中15英寸的一款素没肝,16英寸的两款讨即,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备榷荆息,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堪囤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供都冀。    全新高尔夫提供标准座椅概覆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕾烩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陵亮夏,舒适版车型则都配备舒适座椅豹壳颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懂策碳。    在材质方面旱蛋豢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彪,分别是上图所示的DianDian黑色织物唇鲁、Zoom/Merlin黑色织物桓拧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择放,分别是Vienna黑色真皮姆、Vienna米色真皮嚎、Alcantara黑色翻毛皮畏、Alcantara棕色翻毛皮褂集肝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毖摩,有两种风格可涯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牵,同样有两种颜色可巡娑犹狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绥瓮,有黑色和米色两种可讯岸贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅创。    在车内外装饰件方面吧党,不同配置的车款也有不同的安排茬虚港。像侧窗下沿镀铬装饰条你、双排气管戚、镀铬装饰双排气管席德邵、动感鲨鱼鳍天线恕、真皮换档手柄斑纹、科技质感装饰条剐刚、金属风格装饰条娟、碳纤维风格装饰条等等屯派潭,针对不同的车款都有不同的配备肆惮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崩胜俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澳添,配备有MKB多次碰撞预防系统逝淡、ESP车身稳定系统地、ASR驱动防滑系统渴、XDS电子差速锁疗锭、前排侧面安全气囊帅辞碑、后部4探头倒车雷达卯耙、前部行人保护系统耻合弄、自动静态转弯补光功能等等仁拇,但是在舒适性以及功能性方面梁讥城,并不是很丰富渤旦凄,但是也可以满足基本使用铜海。   1.6L自然吸气车款如何巡炭薅巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉冻纭,它拥有手动时尚瓷财霜、自动时尚以及自动舒适三个车款女活,手动时尚与自动时尚的配置一样私揉,在价格上二者存在1.2万元的差价井茹亢,主要是变速箱配备的差异笛抹靡。所以在配置对比环节线翻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秸缺闹,差价为1.1万元叼辑埂。    在配置对比的环节我们可以看到店矫妹,时尚型与舒适型之间的配置差别抡秀华,大多数都体现在外观内饰的装饰件夏藕,以及车内一些常规功能方面吭硅才,主要是顶棚储物盒芳、后排中央扶手去巾硅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浅萎,实际上最有意义的差别在于全景天窗哥樊、后排出风口辛村、蓝牙电话侥本、定速巡航虐巍煌、驾驶席座椅腰托赐、TPMS胎压监测系统这几项上沫绰,不过在这几项配置中靶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钳力,尤其是全景天窗鲤视。    从价格上看歪董,二者的差价为1.1万元抚纳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簇峦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒,所以我们在这个推荐环节衡蛙另,更多的倾向于低配车款娘。 责任编辑蔚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隋凭蝎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发森抵。它采用了全新的DS家族式设计风格戏,延续了一贯的法式浪漫风格拧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挖颁够。新车基于DS5平台打造母屋昏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矛烙。预计在3月左右上市暮昂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胸猴豢,让我们一起来看它的表现如何年暗订。 外观陶盾唾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哀扰邢,却多了一些时尚及科技感推墟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感博圣。镀铬装饰拿捏的也比较好匿茬怖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惕团。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屋。也表示着DS的品牌走向独立拘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皖,有着都还算不错的账面数据程节,车身长度为4702mm痉,宽度1840mm拉倦,高度1515mm.轴距为2715mm荆圃。上市后会把目标锁定在奥迪A3纷。 车型图片 基本参数蝎慕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峰焊,除了前车6颗驻车雷达之外耿缕冯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澄珐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯共适。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰价广,从视觉上拉伸了车辆长度蔷身陆,尾部设计了一个小小的尾翼郎其,尾灯下侧字样表明了其国产身份妥滥扰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绿槐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涵愁恭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巧,真正的排气隐藏在了下面擎女。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违袍:高离地间隙赎、车顶行李架份溺、双色车身等等滦固坏。没错椭膳,无论是跨界秤藩橇、越界还是交叉车型澜畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质么辛肪。不过世间万物俗奇,徒有其表终究很肤浅脾誓闲,我个人认为翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗辽。所以椒勉摔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾统氮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时司贪卿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊胆青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类泡亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装泼。为了让媒体更好的体验这台车市,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高无。没有固定线路妈炼访,没有领队车辆九钒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾了丹,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙坪。而在这12天里画,我已经和它奔袭了4100公里娃希,横跨了三个省份烙羔茨,体验了柏油赛道膘分戚、软土拉力绦脆酬、冰雪漂移凌、高速狂奔屋溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖,当然紊睬,最终的结果是澜燎坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻斜痹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰粉现,正所谓日久见人心嫩,交友如此冠,试车亦是如此技峰孺。回到正题坑涎,和往常一样煞,对它的了解还是先从外观开始芍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化似、多样化是一种趋势乒然,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烦皇褥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车认,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聪扣乃,上市至今保持着约5千台的月均销量碑扛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筋挺。 外观/内饰对比拖扛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搬扩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舒颓,毕竟师出同门渐拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疲详迷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恐,远看很容易被误会成排气管堵拧绩,但事实上真正的排气管被隐藏起来签倪,整体尾部设计显得层次更为分明接。低配车型配备有倒车雷达坚霉纽,高配车型还配备有倒车可视靛捶惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杠浚,修长的车身与宽厚的D柱灌晃,加之出色的后排与储物空间沤侗拳,俨然就是一副旅行车的范儿镭蜜衫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碘界,它完全可以称之为旅行版朗逸凑挪。    车身的线条连贯自然恕竭钵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袭,调整了尾灯的白色灯带位置姥罕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菜摔春,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重如。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜,内饰板件的用料以软质材质为主涵吧及,接缝及做工也较为精致看燎膊,与同级车型不相伯仲德人。从实拍的车型判断试犯,自动空调伎、ESP系统挞蜜、电动座椅嘶甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赣澳艇,至于具体配置还有待官方公布豆窍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喊,同样是大众家族的传统布局虫马菊,整体的感受都很不错硼吞,方向盘话嘿、中控台的每个设计很都容易上手劝浅,从材质上来说白单,朗行是塑料感有些明显的归,好在其工艺上还是有保证的短趣,并不会有很廉价的感觉卡门。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怜舵磕,销量在整个家族中表现最为可观据判。近期纪割寡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浩悍聪,新车主要变化集中在外观谋,同时针对颜色爬洪簇、配置进行了调整辜,以保证其市场竞争力答冗爸。在豪华紧凑级细分市场中纲邪世,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥继,通过下文的对比分析守揣揣,希望对有此购车意向的网友们一点参考署春戈。   备注蜕: 为更直观的进行两车的对比分析蜡纠礁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快、CT200h F-SPORT)士,市场优惠参考自深圳市场荚。 车型图片 所属品牌霸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动师链,内饰做工精细    车身尺寸方面酞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恒眷帮,其他参数均小于奔驰A260请堆。从外观和内饰设计风格上看戊猎爆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释提,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萌某鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莫瑰猜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样构,全车充斥着力量与美的线条乡烦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咆,硕大的单条幅进气格栅害倪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发届。    相比极富视觉冲力的前脸造型腔票刺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些事敬沧,但并没有脱离运动规戌纺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挝茄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妙麻,同时下侧雾灯造型也有改变纪,车尾部也进行了一定的改动哭极,整体感觉更加运动棱撇。另外奠肯瞳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潭妨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿挤呈,形成强烈的双色反差饰华。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗅,涵盖了运动调校悬挂氖乌捕、运动包围裁公、运动阻尼减震器酒、熏黑运动轮毂抠脓、运动车门脚踏板从、运动型铝制加速踏板衰补、制动踏板荚记、脚歇板等股。    三幅式平底真皮方向盘嘿太邢、红色元素点缀的空调出风口勉捐貌、铝合金踏板爸、仿碳纤维装饰条等等便,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感览瞬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化广喝扩,将方向盘街、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬茎测,增加了便利性袍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动离,分散了注意力坤袜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闹惮滴,是多数第一次购车家庭的首选要求忌巾桑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垃芥袭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸,会有怎么样的变化谷,一起了解一下腐趁掣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扮,镀铬进气格栅增加了些许立体感挟,更加显眼的X造型前脸偏拈,迎合年轻消费者的审美抒窗。大灯的改动有些另类舵,在我看来接受起来还是需要时间的绷揉隧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呛迹克,新款在车身尺寸上有所调整拓掣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米下,轴距保持2600毫米不变喘,相比现款仅车身尺寸有所增加吝关。   车尾的变化不大鸵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条芭兜嘿,尾灯造型无变化丘坤。实拍车型为高配版本刻漆,但仅配备了三点式后倒车雷达殴。   新款的15英寸轮圈造型不错旱,轮胎选用优科豪马抖史香,规格为185/60 R15俱悄,备胎没有缺失脆焙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吾孰吧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颓愧,在年轻人中更是屡见不鲜驼剔蕊。在学校要有个性堤,在单位要有个性火晶频,穿着打扮要有个性莱镜,兴趣爱好要有个性缝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩武耙?如果你有这方面的兴趣歼恐患,那么杰德将会是你不错的选择却癸。可谓自成一派的它玫楷,凭借着并不起眼的车身尺寸犯麻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赔?还是旅行车好吧?或者是MPV典骡?但这都不是事儿刹,只要适合自己就OK墒闲澳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇,喜欢接受新鲜事物的他们辽,正好与杰德不谋而合啦阀奉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汉坡镰,此外瘁湾,六座的乘坐空间弧倪,也足以胜任日常的使用需求洼赤瓢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卑蜕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玻?自2013年9月6日上市以后卯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蝗钙伦,力压大众途安和马自达5等竞争对手写姬,它用事实结束了我们的疑问健。除了这些提铃,杰德还会带给我们什么样的全新体验呢,让我们继续往下看读郸。   " "  若是经常关注汽车之家的话萄刺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生示,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疾崎镶。虽然我们这里并不提GTR蒜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琼处,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿椋克斯ST填涂,令人刮目相看盲订璃。与此同时迹,在秦身上陈墩亲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呸适、做工以及舒适性表现上的明显进步鞭。 外观造型陋瞥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谎,近年来推出的新车型如速锐楞炬甲、思锐以及大家眼前的这台秦驴紊拈,都可谓一个比一个漂亮奴诺菲。就以秦来说锰邢练,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幸幢静,很是亮眼裤,同时也营造了较高的前脸识别度儡仿。   车身尺寸方面宽难,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大年珐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平推,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娟,2670mm的轴距表现则处于平均水平炽试泼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓉绒焕,其整体感觉与速锐大同小异遣棱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倍。无论白天还是夜晚洞,该车的车尾识别度都非常高溪芒菇。而且内部的光源激阔卉,除了转向灯为普通卤素灯泡外凳弹靡,示宽灯辛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湾停贤。   充电课、电桩安装及质保/售后介绍炭芭饶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却峰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迫兴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纳虽存,据官方资料介绍靠失,充满一次电大约需要5个小时左右皮姜胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颓瞬。   同时忻铅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凡箍假,虽然价格并不贵箱逞琳,大约在6000多元呵湿饰,但对申请人有一定的条件限制唉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夏童,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岛娟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准底。当上述条件都满足之后嘘逆竭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坊,如果一切顺利青,最快1个月内就能安装到位并通电使用叫。不过目前某架郊,秦还不能实现快速充电及垢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颇惟片,只是目前还没有这样的配套充电设备硷笨坑。   针对秦的特殊性蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位部线凭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务但。其中帕溺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揣罕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航泛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雷罐寝、绝缘手套和护目镜等设备凯耻,并规定在检修车辆时必须两人在场蚕。以防车辆万一发生漏电瘟傅,威胁到维修人员的生命安全革狸弄。   与此同时悸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惨蚂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同型饥荒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吼烩顽,整车质保为6年或十五万公里狮棘筒,电池组为10年或二十五万公里)垄绷。总之炕贯防,从专设的维修工位隘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期食,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度广吧,而对消费者的购买更是一种信心的保证薄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踞,中国汽车市场刚开始发展课喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥帕翰辨,在那样一个年代蹄交,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淡柿,并且在之后的相当长一段时间芍堪迁,人们心中仍对它们有深刻的印象芹诵。时至今日关,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择察,在数年激烈的竞争中稀川,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下范八哗。这回撬餐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犯僵莫,我们也借这次机会为大家做个全面对比容壤纫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儡凡诬:外观内饰(包括设计和做工)顷、配置腊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庇、储物嫂釜嘛、油耗狠猛、驾乘感受贸、加速性能炼眯恫、刹车性能稿。同时拧扰篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌襄、同价位车型的什么水平囊培。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诡腔卷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汇什,目前约有6000元左右的优惠僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒讨,在优惠方面差别比较大哼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黑棉,根据论坛中近期的提车价格改烂,9000元的优惠还是有的埃踩撑。目前头,两车的售价依旧属于同一梯级馁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹬,只是配备了卤素大灯及雾灯阿恼,透镜氦豁斯、日间行车灯这些都没有规绘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疆秀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙,因此我认为两车的配置可以理解扳膳,符合同级水准头虱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓬亮酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比傲颓蹭,两车的各项参数也处于伯仲之间犁涕,差别在6cm之内青傻。在车内空间上判坊盲,两车的表现也很接近妇对澈,我先剧透下吧赂,结果可能跟你们想象得不太一样函孪。   相信看到这里滇霖,大家最担心的就是如果车辆没电缉弊,后备厢是否还能打开的问题峭。捷达看来是妥妥的没问题享联剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑补挪,它的后排座椅靠背可以放倒视刃,之后即可顺利从后备厢取物甸投,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海韧。   在倒车辅助上图告,捷达配备三点探头田淑护,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻把娜。这里多说一句冗橙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壤翁,让人觉得很不大气琴史,并且低于同级别的水平江境,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爽虎,舒适型也可选装倒车影像喝群故,比捷达厚道一些舱翘。从普及性上看囊搽,能够达到同级别的平均水平骇殊,从功能性上看潜,拥有倒车影像的它则高过平均线了插,给好评瓜。   两车都是15英寸的轮圈广谜,造型上也是各有风味狸商嘘,轮胎宽度也同为185mm翱伴斑。从售价上看此,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锑搞拷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条且庙美。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凉,让我们在后面的制动测试上见分晓勉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄萍,借着中期改款的机会汲崩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茎喊阮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐含。应该恭喜它娇夕蠢,至少在我眼里尸先,它确实达到了自己的目标沫。过往凭借动感的外形婪报、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点举。   只可惜旱,刚上市不久的2014款起亚K5算抹散,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择埔船,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎奥,受众群体并不大埔。前段时间霓法覆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠钠枪,并撰写了《起亚K5购车手册》禄簿坊。文中搅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勘可,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色未控。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奖剩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扦抒纳。自从起亚们镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戳镶,互用研发产品的例子不胜枚举伟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗅短。该发动机的最大功率为245马力耐疥、最大扭矩达到350N·m碗,账面数据处于同级别的上流水平溅桶痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耸小庐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橡典,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荒皇。   在涡轮增压华巍钵、缸内直喷等技术的加持下攻蔬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涩裁驮,并且一直持续到4000rpm半谁混。得益于涡轮介入较早茶莎偏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侥灿,而且它的油门也调校得比较灵敏拧。在实际驾驶的时候匣,可以感受到它的起步轻快自如炼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余两诡鹊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比填刑朝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些联俱韦,但差距并不像数据相差那么大夹。在整个低转速区间裂担,它的动力输出不算直接形辅晚,缺乏一点活力刹,给人一种有劲儿使不出来的感觉善。   于是趁棺,我把油门再踩下去一点拣浩挺,动力突然来得很快抽缮吠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然随汹,毫不费力遂潜岗,而且可以感受到车速达到120km/h时朝侧,发动机还有充足的动力储备替。它的中段加速能力让人满意膊誊,虽然依旧缺乏一点活力亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勘双泞。   还是差点意思菱汾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锈隙簿。于是吻扁赂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式查钾扦,6速手自一体变速箱切换到手动模式炼端蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹄蟹禄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的行。它的油门响应足够快伪谋宝,发动机的动力输出得到更好的释放伤详,方向盘的反馈也更加扎实筏。除了SPORT运动模式外溅光,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尽颁舷,运动特性从SPORT玩担、标准到ECO逐渐减弱藏辱孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸间式慌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契半,平顺性极高幸免淬,而且动力的衔接也让人满意翱什淡。若以80km/h的速度巡航坛汀交,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粗闲换,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苇,对于燃油经济性的控制也让人满意揩。同样值得表扬的是降挡速度抖锚,在中段需要加速的时候深踩油门场特,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扒,而且换挡冲击也比较芯绽缥,不会让坐在车内的乘客感到不安健靖。   前麦弗逊谈识、后多连杆的独立悬架底盘结构毙努朽,在调校方面仍然有很大的提升空间计。它的弹簧足够硬梅,但是减振器的阻尼不够大踌爆缸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妊,会有细微的震动传到车内苯蔡慧,以稍微快一点的速度过弯能,车辆的侧倾会比较明显性棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞭跋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题富筐惋,舒适性让人满意乓,但如果需要激烈的驾驶的话此谴,后期对悬架的改装很有必要笔杠策。   它的刹车盘相应加大了尺寸市埠颓,刹车的力度足够管嫂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陡落妙。具体表现是匿,刹车踏板的前一小段是虚位淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏四划阮,制动力度会突然加大聘侧坎,需要一点适应的时间触套享。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庇介,发动机的声音戏匈修、振动都非常小叉扁。然而氯茅靠,在速度上来以后低险,噪音的上涨速度也很快累士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牌灭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显插。   我得承认境,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亮旗兼,但在起步和中低速行驶的时候缓疤,动力参数上的优势并没有完全体现出来靶祟汾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价签犀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓦。当然赔斗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惯骡巳。另外每诞窘,值得一提的地方是强垫,在动力提升的同时骇浆篮,它还加入了行驶模式控制系统策叼徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洗咳,它的动态性能相对有一定的提升靠,开起来也更有活力和乐趣轨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棘藉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剐屎备,只有手动版车型销售活磺惜,导致产品线还不够丰富掏。而就在去年11月观念,海马M3终于推出了CVT版车型帝,7万-9万元之间的售价菠捎帛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求访无。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垢登、逸动类萍剖、宝骏630以及启辰D50等车型度癌,竞争还是比较激烈的戳搬。作为一个后来者撤,海马M3是否有足够的实力立足矗锰?下面我们就一起来看一看炭豹。   动力淡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陵互湾,其最大功率为82Kw拿,峰值扭矩是147Nm惠沏。从账面参数来看被,可谓非常出色靠,一点不比合资产品的数据差恍加。对于一辆紧凑级轿车来说蒙涎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烂戎强。    开起来的表现馆串,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱腺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中党,如果想要充满信心的快速超车佛必臼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穆。    我知道会有人问脓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穿侗?说实话镁劳怠,我觉得大家都没什么区别栋门,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龄,也是低扭不够强罚,需要靠高转速来增强加速能力搜。    可以肯定的说沪险,除非是加上个涡轮增压器磊惧疮。否则的话剃苗,这个级别同排量产品之间的动力表现穆疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同负羡死。我个人觉得墓顺裙,这只是消费者们需要认真衡量的一点持唯斧,而非全部徘盛憾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唯互,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赴氢,动力传递平顺连续的特性刻堆湾,有效的提升了整车的行驶品质感耸席伐。顺便说一句巫戳拆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葡范垢,这也是比手挡车多花点钱的好处饱莽联。    深踩油门时搐搏安,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐,来保证动力响应足够顺畅虫昆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逼撕滔。此外珐铰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谋趟饲,功能性极强媒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庐翠爸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后核唇钢,g值才开始达到最大的0.366g饺鸿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懂丝,此时车速大约在30km/h左右纷,达到60km/h用时5.24秒倘,冲刺到100km/h用时11.45秒锯褪颁。    接下来看看海马M3手动车型氓试,在加速到2.5秒后互够摹,车速已经达到了差不多40km/h辣聊,达到60km/h用时5.01秒幻藏屁,冲刺到100km/h用时11.28秒屑,比CVT车型略快拎煤。如果不较真的话订谩捻,可以发现二者的差距其实非常腥怕胰俊,相应的在日常驾驶中其实也一样姥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米交剿歧,就这个成绩来说娄酒,它的表现只能说是非常一般逃誊画。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陕,它的表现就算好多了弊。 责任编辑畴年瘦:沈楠" "   近日乡峰途,宝马官方发布了新款X3的车型官图坊管敞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩漆革。从新款车型推出的速度上来看沏衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视葛纠介。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凸茶材。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化你。    早在2003年为揉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦。10年以来谭煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆扳淀胶,自从2010年上市撤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颅境。因此棺,2015款作为X3的中期改款谷扳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睛布讨,优化后的大灯组造型掂圈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缸。通过官方图片潍陡桶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剩,也融入了宝马家族的最新设计语言幌虾惧,与新X5一样采用了新的中网边框设计队遣势,在视觉效果上更具冲击力失瞪。    在头灯部分磺此,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炯笺钒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞孝怜。另外届苍链,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跑,配置方面它还可以选用全LED光源惨恋旦,再加上选配的LED雾灯深适,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祁焚。    新设计的前保险杠极具力量感嘘,并融合了镀铬卿、塑料格栅以及金属护板饭嗡躬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帽逗。此外恒郸垒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幕朵溅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞甫甸,也使整车更具个性化风格擅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绢盛被:4657×1881×1661mm脖奠箔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颇烧梧,轴距也同为2810mm木勺逆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烦费沥,从车头一直延伸到尾灯的腰线弧太宋,让车身看起来更加犀利且极富层次感沛弘。相比变化较大的前脸不,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趴。相比X5估,新X3的尾部更加耐看坊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裤司姜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慨哨热,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柒骆,视觉效果并不是那么给力俄德。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栓,新款X3也不例外宿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳、后部的防钻撞保护装置抛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妙设礁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸽凸磕。此外小膛毋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谰鹤。该车还可以选择六种车漆秘、三种专有的18钩形、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妥秀曙。 责任编辑困:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绥何:Quattroporte(总裁)仓哭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV络:Levante饶脯,还在2013年4月的上海车展上建凉姥,以全新总裁平台为基础杏卢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叙案妒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4台龟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剿勉辜:Ghibli……   以家族设计为本钾剁拣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐斑棵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孰,改走豪华中大型轿车的定位供放粗,车身尺寸长闹牵、宽蜂、高分别为4971mm常暮、2100mm和1461mm呕董,轴距则为2988mm微沪,直接锁定奥迪A6风、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔挂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征下,且融入全新总裁的轮廓特色孔骋,以紧实并极为流畅的曲线惩蕊旗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迪缅轻。    于是在车头设计上拭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弘尺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩版,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面败构,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伪氏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计突虑,将蜂巢状格网嵌入其中瓜阔柬,且尽可能地加大苛方怜,再搭配角度更为锐利坞卉班、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组段尸孔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悉霸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏课肥辈,所以厂商在Ghibli的车侧勘,除了保留前叶子钣鳍状孔道叛梯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家扫,也师法了总裁车侧的设计板饶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型善静盘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衬芍,另一条线则从前门下方迸出邦洁亲,向后朝车尾紧缩驹,滑顺动感且充满肌肉感饭莽廊,并正好可呼应更翘的车尾设计父慷匿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呢,速度感浑圆天成墙。 内饰向旗舰看齐骇粕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灌拐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋宿身,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寂搔马,也把声控饭辈肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忙勺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谦苦,右侧拨片负责手动升档侨冠脊、左侧拨片则能提供降挡春。    此外科刃,三辐式方向盘的前方钩,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸抗秀、双环式仪表盘蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锭,左侧则是表底超过310公里的时速表漏不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醚冲,可提供显示油量潍、水温返、挡位与导航指示等行车信息糕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上程赎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图效短壬,告知驾驶者目前的驱动状态顽。    和总裁稍有不同的中控台公边、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矢,以及可触屏操作的收音机电台选择订、音源切换轻贰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伐顺、空调温度罚蹈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撕捕,空调出风口则移至屏幕的两侧白妊暇,下方则为恒温空调系统调整出风量竭庭、温度与出风口的位置绞骏,以及音响系统的吸入式CD刊脆低,设计上较总裁车系更加简约线苯,但用料与配备完全向旗舰看齐迟,展现了十足的诚意履。    较为可惜的是伟揪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乏既卑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖,包覆性和支撑性也非常出色硕埂。    但是后排方面嵌、便没有像总裁那么充裕峰,尤其膝部与头部方面贪铂,身高174cm的笔者坐进去后堵维光,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沥妻挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惶词,也刚好替前潞陡捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撅理,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓频。 责任编辑共:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倪淑净?后来一看噬令,哦毋鸽,原来CC是“Cross Country”肖。继续了解发现有点意思府,底盘抬升恨茸、高功版2.0T五缸发动机甜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堆瞪:目前的普遍规律是沥悔,产品分得越细亮垦缎,总销量提升越明显艇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烦杀,它的引进既庭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磊葛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酚,主要分布在前脸和车尾拘,从外观区分它和普通版V40很容易癌们。底盘抬升12mm伺攻,这么小的数字对视觉效果影响不大舰,整体协调感没遭到破坏势。    车厢内部摊唾错,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豆瀑,除此之外内饰并没有过多特别的设计撂禾粪。之前我们已经发布过实拍文章尘监凭,车身相关内容有详细介绍暖,因此这里只是简单提下要点报妒,就不再重复描述了辆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趁遁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧,最大功率214马力炒,峰值扭矩300牛·米梢蔼,型号B5204T9苍芯,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐缺郴,那台机器的型号是B5204T8殴脖啸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烧委功,今天会是什么成绩撂帽缺?稍后揭晓氮男扦。    变速箱没有变化伺吴,依然是日本爱信提供的TF-80SD录对,六个前进挡侯猎,带手动模式和S挡济档挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畏勤玲,奔驰A级用自家的7挡双离合另,沃尔沃这台6AT暂无优势蚊墒轿,目前他们还没有新产品投入实际应用心瓦,理应加快脚步康渤。   驾驶创:邪恶的S挡    驾驶部分漆秒搂,我想说说D挡和S挡的区别慑枚拣。看起来挺初级的一个话题房昧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁。D挡油门响应迟缓慕讣峦,在激发变速箱降挡之前聪,需要稳稳的姜、持续性的向油门踏板施加压力疲柒身,慵懒的降下一个挡位之后涩,情况有所好转叮牟,动力给得稍多违墙,也就这样嘛缮牢。    不满意对吧备饥?可以把排挡杆向左扳到S挡呐桔骚,切入“邪恶模式”歉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湍,转速拉高1000rpm以上层,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来判,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啡屎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出达罕丹,脚踝每动一下活筐伟,车身就顶起往前猛扑一下全暗。深踩油门磋泡惟,转速迅速攀升薯踩烫,跟D挡时判若两人耗,两百多马力牢捎、三百牛·米授僻涡,在这个尺寸的车身上爆发出来慨,过瘾敖。    激情过后细细品味难档,这套动力总成有两个弱点需要改进县舵氰,一是怠速时振动大蒙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筐遣,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛捣唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砂,1开、2礁、3挡之间可能频繁切换穆此,动作应该再细腻些苛览。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统举砰,选择“全功能”项脾连济,不打转向灯就变道苦禄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绅胁,回正的力度不薪椤,如果你想在车流中快速穿梭前进泻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滩完鼎,要么关掉方向盘辅助奸玩辣,仅保留振动提示即可桶妓。   绕桩湿晤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凌啡撕,在绕桩场地很讨人喜欢纱。车头响应比前驱版本积极科降,入桩动作稍猛藤堵,车头好像在被一根绳子拽着走函其坛。给我留下深刻印象的是擅尽,这款车的极限要比前驱版高太多久,特别看了下焚乌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搁狭人。上手容易你,但是需要注意别突破了极限杠挎秘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夏亭:一旦超出极限都擅梦,很难把车身再救回来蟹瘫。 责任编辑催:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7头:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗣品?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苏,就一直困扰着我们的问题疲婪抵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盛。马力越大的车就越好么膊刚拍?绝大多数情况下答案当然是否定的肉卜驾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寞。随着时间的推移钮患,我们有机会做这样一个有意思的选题仓。   让我来说明我要做的事情苗粉蠕:我们有三辆四门轿车靛焙概,合计拥有1657马力羚菱惧。看起来确实有些夸张项,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌覆麻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻描,但是这个570马力的怪物一直没有车甭习擒,直到我们完成这一特别的测试一周之后泵曙。我们只能使用520马力扭乾跋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苦剿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褂洗圭。   另外一辆是全新的奥迪RS7闹删,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己青,拥有560马力的出色表现鸿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杰,在K&N工作室的台架上公潜,它的轮上功率达到了479马力淘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唱噶啃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器须,用以获得更多的功率输出螺劣仙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泌饥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儡胆监。即使按照宣传中给出的数值城磺赎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慰蠕俩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倘捅菩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG别,它的轮上功率达到了541马力拷啃番,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寝。   另外还要说明一点罢擦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碱厢,不具可比性乏蛙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咕伪。结果很令人意外蔼凳獭。两款加速最慢的车型酣税湍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汰降。当然最慢是和RS7相比较而言的燎篇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攀汤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录号。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯诲,但是还未打破我们以前的记录些筋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狮,说它慢更像是一句玩笑话扩斯匹,这一成绩实际上已经快的吓人了承犬菏。奔驰则要更快一些俺乡拜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讽扫,冲线的速度也提升至197.5km/h肃。冠军仍然是RS7的嚷,它只用了11.6秒镣捞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旗篮股。奥迪的冲线速度为193.8km/h宏,虽然不及CLS63 AMG航,但赢了就是胜利湿毁本。   123下一页 责任编辑串胜娘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脚滴辰、运动和科技气息了袜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钠伴些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敬摊,主动式车道保持和自适应巡航功能鹅,几乎能让驾驶者也变为乘客微拷弦,高科技配置更加丰富塑。    于是饯辰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L美瞎奸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受关,在下面的文章中有详细介绍价污。此外蔼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睡谰汀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坝厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄谓、残破衰败的路边小屋佩潮逻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诵隋陕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓激。身处如此糟糕的环境辽酷兰,却并没有让眼前这个出身自底特律耙千宠、土生土长的本地小子屈服苫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感草问圭,但只有经过一番试驾体验之后衔淡探,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力草。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刊柯啸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网任,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秦,同时两侧向外延伸与车灯相连兢肥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胎涣毙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碎袖冲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计别,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慰胆。   尽管是低配车型拢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戒价,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息鲍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牢浦馁,它基于D级车的平台打造抵监陕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK面徐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓢溅费,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挫设,不过从近几年的趋势来看渡贝徊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缚圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浅粉呛,至于其中的原因宿活挂,从这款车中也许会找到一些答案朔甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涎谩?   GT饱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写和蓬,维基百科将其解释为具有超长续航里程腐晤茶、拥有强劲动力亨娟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饱汕修。可能一提到GT孩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车五杉,其实则不然邢寂,GT拥有着明确的划分准则氨狙,举个例子来说瑞:拥有着标准的后备箱胁、配备V12发动机并且内饰非承廾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僵瘫砂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挟虚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盖寸淡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓖使娜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看江,这款车的确还真有点GT的意思茄埔蕉。在笔者看来呕孰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚼,最起码第一印象分已经拿到了沪。   5系GT是采用7系平台打造的曹窘?   5系GT的轴距为3070mm烷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苯龚颁,从前双叉臂脐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幌。厂家表示订伴缓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歪互,其在外观寄琴卯、内饰览侯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寇灯。   5系GT型到无朋友衬?   谈及5系GT的竞品倘虚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翱贾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版列。   外观莽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆投桶般。风云2(详情)泊袄琼、E5锰热、A3以及今天评测的这辆E3辟竿合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系疆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涵撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矫。从这辆奇瑞E3(详情)来看氮番返,外观及内饰都有着很高的原创度帮仍蓖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勾相。这让奇瑞的产品线更加丰富抄彭,但也让消费者选择起来有些头疼桂适擒。 外观胶户闻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尖京县,但外观却没有去针对青年人的设计少,前卫衡假伯、另类这些词汇应用不到E3的身上藏,车身也找不到多少运动感连猾。不过它长得却很容易被人接受危汕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卜彤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胳枫巫,E3和E5的外形稍有一点点相似腑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迪颅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化每。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戊穷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痉厩,而且非常容易被大众所接受熄。不难发现笺册烦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帽壳擦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头武笺。艾瑞泽讲哭、瑞虎5弗橙,单从外观来看都会让人眼前一亮嘛成淘。借鉴是好事惹搬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快量,但不动脑子的照搬实在是说不过去宦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畴,作为最会制作小车的铃木来说核,雨燕可谓打开了国内的市场截下。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恭,新一代的SWIFT迟迟没有引入冗蕾裤。而就在2014年1月18日宛舱,铃木速翼特在国内上市想,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后插檀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想胳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕考亩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件李尸炯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桨,速翼特运动版采用运动风格打造桶娶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm词寇噶,轴距为2430mm氯台诉。由于基于新一代车型打造钒豌闷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些够,轴距也加长了40mm缝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息公混携。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16率。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佩,包括中控布局铝殊、仪表盘蔽芯骄、方向盘等造型均有所更改弟。此外亨,配置方面新车配备了ESP秆骸皇、自动启停系统灿亮燎、USB接口汹萝、运动座椅等配置骋淘如。CVT车型还配备了换挡拨片概臂,满足驾驶需求淑盼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巧宏帕。真皮包裹自不必说仑,3沮箍虐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牡辛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多次矮。不用和别人比等,超越自己就是最大的进步背。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冗思腥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拳暗,其最大输出功率为100千瓦类,最大扭矩160牛·米氨挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沁呻,其百公里加速时间为8.7秒忻,最高速度为194Km/h观措罢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搽刺篡,相比之下乐趣少了很多其。 免责声明蔷纯:本文仅代表作者个人观点翰拈,与环球网无关潞烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭岸,对本文以及其中全部或者部分内容妇抬帆、文字的真实性勒侵遣、完整性概吨、及时性本站不作任何保证或承诺奶,请读者仅作参考巷,并请自行核实相关内容墒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疙箔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稗,引起了广大网友的质疑金剖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雀仓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萍乾。于是易车网本着服务网友的原则缔囤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私鳖闷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巷粪搬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咖旗蜗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秤限叭,您便自有定论书滴俏。   体验者介绍    前排体验者脐荆:辛毅 身高喷:178cm    后排体验者幻临:旭子 身高挤虾:177cm    Ozel 身高授:170cm    小娴 身高嫉憾宿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准才方,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挎贸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍测任。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市换,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桅辰琴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梦欧涡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巍哨,公平公正公开地来一次大对决俄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梁策沫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娘屑覆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戏书。所以不得不承认父鳞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值车崇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剿。    事件回顾管篱:    说干就干闹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后让沏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烁佳鲸。根据易车网后台数据的统计来看逻操番,持以上三种观点的网友大有人在盗揣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧寄苗。尽管是为了对比三者的公路性能川,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菏冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骨兜芳。    测试车辆翅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府泌茧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型突似玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车请淳钢,奔驰已经尽力了巷春,我们在此也由衷地感谢本,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰攀敌,告诉大家改款前后的差别售块。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痢详。因此我们也很负责地告诉各位网友监,目前除了易车网掠,其他媒体对于新款X5的评测勺,都不能代表日后国内在售车型冉。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘲寇,加配M视觉套件绘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况波次,我们无法借到官方提供的车辆夸祥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持级谰婪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型催的罗。    测试场地收屯:    乐驾赛道全长1.6公里呵口壕,共14个弯道庙,最长直线段270米客,赛道宽度为10-18米辖,视野开阔褥屁夕,无障碍物纪。赛道两侧均为土质路面钠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胜毋,大大降低了安全隐患湘。    测试人员财:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娘渺,却要替土豪们操心买什么车惹跑,这件事听起来真挺可笑垄,因为我实在没法揣测土豪们的心理拷论星。如果说我还能理解花五十万买大切玩铝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒜美,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挝巾便,代价是要多花一倍的价钱理。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感现配胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闻档,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皆。不过因为坐的比较高躲杯,速度感不如那些贴地者强烈胺,还没怎么着呢就破百了脯扇邵。这大概就是SRT8的魅力蜂,很难说值不值得邵耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挠铜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剂肥浅,跟改款前相比还是升级不少书咯捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到型号,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系景,SRT是JEEP官方改装部门瘸赶,这种改装是全方位的础俯,包括内外套件加强虎介纬,以及性能方面的提升宠壕绦。SRT8就是高性能版的大切诺基入,主要提升是外观套件齐茸、及动力系统恋、刹车系统庆、行走系统等方面布寞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型税当姆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卷,6.4L自然吸气HEMI发动机冯,搭载采埃孚8速变速箱潜。   SRT8为公路而生簿钎乘,所以公路性能是它的强项士堡,不过Off Road就不是特别在行了隘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脑哇。 ② 跟之前的SRT8相比廉奸篓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的解瓣,所以科技感和豪华感都提高了不少赌断,跟换代前的SRT8相比恭,升级的部分都是实实在在的石。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骄碱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窝纷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吻加巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邯痞。  〕趟洞睢③一百多万的车悍靡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颓,再挑上百万的车的刺媳措,好像有点吹毛求疵卑。首先悬架的设定非常的运动红商咐,即便比较温柔的驾驶方式火膏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颅姆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兔,大切诺基SRT8并不是一个非潮锬钗合适的选择铆起骚,尽管动力非常充沛捶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翱阔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺势鼎酵,但好歹SRT8也一百多万了单堕剐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窖描。不过之后我们也释然了挎藕糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车负烤,但经过数个媒体的“蹂躏”物,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了币忿,有点异响似乎也算正常厢钩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散捻和,请点击下面的图片进入试驾文章剿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韭我誊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的季,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卞脓缄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘁惯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帝,还是老套路爱,直接切入主题编,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舰。 动力对比深歉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烩,看看英朗GT的表现如何吧串静胚。这台发动机的最大功率是131千瓦堆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来购贰卢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能返,当驾驶者在需要全油门加速的时候娶财,为了获得更好的加速表现廓超,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm却胺。对比发动机账面参数来看题和昆,最大功率118kw抽睹凄,峰值扭矩250Nm板少巾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜米岗算。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统小师羞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沦。   至于传动系统方面柔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器度铝破,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样券享,都是目前该级别中的主流配置浅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窜摆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娩须。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甲鹿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奉,比如高尔夫6浚官墙、速腾等怠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邯,从而起到提升操控性的目的姥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坑极笆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上被,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颂,但通过厂家的调胁眨后寺抨却,当一侧车轮发生颠簸时姐侵,对另一侧的车轮影响会比较小些彩。   小结搬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多写判锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出别策惧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狡,至于优点这里就不做过多介绍了叹莲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢茫后英朗GT更偏注重于操控性旅颗荤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副灯,见过后车追着拍照的舰得,见过开我边上向我打听价格的闯巫姆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氮。我坐在这辆路盛E70里穆豆钢,被注视得有点儿不自然屉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吓,我琢磨着抡,要不要让他进来看看浮砰关。要不是我瞅见了绿灯亮起晒亥,我真就这么做了净就戒。对不住了朋友宦,这次没能让你仔细了解它镭如,不过我希望你能读到这篇文章矩橇。   不用否认贸,人们对美的好奇与渴求与生俱来首,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敛尼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗线。不过在这些人之中努晾,有人会终生恋着美人写靠,有人也会为抱个花瓶而后悔损焊浦。如今打造足够美的外表来吸引消费者奠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炭空,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苫送乓,但在这之后能否一直爱着它酥腹悍,我认为是一个很值得细抠的问题剿匣皇。   ●外观大气洁猛、美咯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时死,我还以为来了辆捷豹位懒,赶紧跑过去看发现被骗了肥澜伙。不过我并没有觉得失落担揽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚很剑,并且从设计角度看扳,它在借鉴与融合得方面都很到位肆茹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌磕栏,我对它的外观设计就100%满意了醛热。这事儿对华泰肯定不是个难题穷,您看看宝利格还有华泰B11达悍,都有明晃晃的格栅群南。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淮势弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中交憋煌,但绕车一圈后我发现卵喊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戚曝。咱看看数据对比渺墓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酮,可以说在各种数据对比上磕脯尘,它“不是第一烦卞纲,就是第二”狗茬贪。虽然在宽辣南、高和轴距上没有做到最大谷珊浚,但也不过是一两厘米的差别担孝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涂式,这就让它看上去大气许多救继畏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上硷漏。   打我接触这辆车的时候钙怜吹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弟。在这样的目光中费刹踌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荷鸽料。面对“屁股高具、尾窗窄”背、后方视野不理想的路盛E70时譬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车考叼厦。先不讨论这样有多麻烦了吻释,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊橡奠?这点让我心里不太自在缚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锯,是个应该有的配置鞍猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缝蓟贫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柒储程。而随着国外皮卡文化的不断渗透潘诲翻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荡,去跟进时代的步伐捞切晤。为了迎合市场的变化及用户的需求撼溯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袭陪,开始注重宽大饱满的外形设计戈目悲,并增加更为丰富的配置汞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皋窃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锣泌捐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肮,整体的风格带有一股阳刚之气飞。在车身尺寸方面疥颂,它的长/宽/高分别为嚎:5310×1812×1775(mm)蓉睦,轴距为3100mm梢。威虎TUV并没有大小双排之分鲁孝,仅提供了一种车身长度官怖。车身侧面的线条也很平直康,外扩的轮眉使其显得更加饱满哪枷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正日啃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誓狮。大灯采用远近光分体设计哩币,其中近光灯还配备了透镜脐肪,不仅更显精神卫釜,而且还可以起到聚拢光线的作用糙饥篙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭唤,遗憾的是湿抄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刨漆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶,并且后视镜仅为手动调节童竭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艘碱解,非常不错笔茅渴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点典秒,至于货厢外侧并没有再多设置故。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苔馆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岛糜。另外评,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侨喷,不过据厂家介绍钡雹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸿特。对于皮卡车型来说祥疟痢,这项必要的配置还是很厚道的藤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山书,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挟。不过圭火肥,今天我来到这里并不是为了滑雪腾,而是为了求证一件事情叹文每:有没有一辆车锣溉门,既能够带着一家老小舒适地出游缓斥,又可以不惧冰雪簿宏缺,在冰天雪地中步履平稳地行驶头,同时价格又相对平易近人呢恒荡性?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淌兽,那么就让它拿出真功夫试试吧堂匹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佰粱,从外观上看斑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锻淘,19英寸车轮显得很有力量感摊具,也与动力总成更加契合;其它的地方暑席,也依旧是酷威的老样子每尝握,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿途匹地,甚至还有一些精致的感觉登。总体说来目,尽管算不上全新车型顿,但依旧耐看久龚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铝淑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了里撩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寿衬帅,动力响应良好遣驹,易用性好脾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巾竣疟。当承载着全家出行时币苔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况络朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适督。   至于酷威3.6L的内饰方面恰隶溶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揭斧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”递呸辆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羌抬读。   除了动力系统并,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵毫辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烩七评,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动开陋香,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缴咐。动力分配完全依靠电脑自动完成唾巳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕技。   有了四驱系统视萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棚戒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刊刨痕,具有更加粗大的排水通道姆青,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇,冰面行驶性能更加出色粹懊爽。此外米,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糕鲍,胎面中央多重“Z”形花纹炼、针孔沟槽设计挫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息避搓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壬钩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鳞操,它的定位低于1系峨漠。但是卉势,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恭疆襄。另外公全圭,它也提供了i3?REX增程版本钎卧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秋,扩展了这款车的最大续航里程列。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烫五。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谷钮迹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饱丧。   宝马有没有提高电动车的标准萄憋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妹扩圃?让我们在接下来的测试中找出答案竞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扑沽,宝马i3的行驶里程可达88英里铰舌死。相比较而言洪炕醇,?Ampera可达30英里冉,而普锐斯可以行使约10英里鹅疟露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贬,i3可以更多地使用电动模式恕纽。而增加了汽油机的动力系统怀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里飘,357英里和505英里饭汝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衬。这台车约五英寸高藤剑碎,而宽度几乎和高度一样署卧,与低矮流线垫琳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慌坤芯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妻芍让,我们没有所需的充电站?佩凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谷烷。   此外邦迫乐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称宪铣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聪。它内饰精美肥顽,融合了许多先进的科技鼎翟,它空间宽敞腺,驾驶体验一流持。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哦涉,它仍然使用汽油机嚏,以作为电量用尽时的保险尉病玩。   第二名晨竣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甘拢,科技感十足袄厕腹,而且它也能胜任舒适的长途旅行回墒损。   第三名囱偶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款完,它最大的优点就是充电迅速瓷粒晴,性能可靠俏漏。   然而酱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狡拓。(实习编译税涟垦:徐旦?审稿茫悄锋:刘洋) ? 免责声明版权作品及订,未经环球网Huanqiu.com书面授权能布箱,严禁转载钾鲍坪,违者将被追究法律责任际。责任编辑娠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车患魂,应该说是倾注心血娟桐秽,在技术平台上都有可圈可点之处凉地,源自萨博的技术是其最大的亮点娟侩篇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撅。在外观和内饰上崇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漏陪,在动力和配置方面也还是很有性价比的诬尝夏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虽簧倍,绅宝的外观原创度还是很高的腺,并没有刻意模仿什么车型挨枢,但我们会在这款车的细节上看到蛇腹蓉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣暮。且融汇的比较好热,并不是简单的照搬照抄必疼嘘。这一点值得肯定继壳,大灯的设计十分犀利衅,鹰眼造型也有较强的辨识度抢。LED日间行车灯比较醒目么埂,穿透性不错烙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啡杀皇,也很紧绷瀑别。看起来运动感不错桥炒卯,但前悬和后悬的长度较长风矮,看起来有一些比例失调嫡跑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔡锨,在视觉上看上去会更紧凑动感哗芹弗。轮胎的规格还是比较高的秃感,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拳樊惋。   车尾的设计比车头更简洁一些澳踏腺,尤其是尾灯的轮廓坛够,设计非常成熟芒了客。和宝马新款3系很像竿帽。除此之外居词,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坛。   本文导航蓝:" "  “卧龙凤雏将趣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珊承风,便有了三国时期的三足鼎立模,如今我们的生活已经远离战场的硝烟修稀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车天,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粪藤桥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚怕啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稼,然而坊间始终流传着这样一句话抗抒皋:“得中级车者得天下”;是的看旗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悄蓟解,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹊芳淑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”半卞,请大家继续往下看顿呸。   看到这里大家肯定已经有了答案了驳卞,没错普,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷栓瘫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉结鹅,那S60L是何方神圣僳潭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惧低,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掂强哺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版并突敖,厂商指导价33.49万元兜司,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型口订蓬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剩冗逼、后排座椅加热税沟胸、并线辅助痪魂瞄、车道偏离和自适应巡航等众多配置烯乡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捻,即使不看车标梗八攻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袄弛挞,哪个是奥迪琅堕锣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徊仟盎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梆魏沉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慑隘棱,使夜间行车更加安全寺超。两车双色的外后视镜造型别致送攀窖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剃描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蟹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遂,至于乘用空间如何笺瓜,我们将在空间篇为大家详细介绍色。两车都采用了5幅式的轮毂造型泌碉屯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力规普牡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佰篮购,整体方正的设计略显稳重米杏。后尾灯的设计两车可谓各有特色鄙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砂苔,设计感十足典拧,而奥迪A4L的尾灯更加修长泰洼晚,视觉效果出色涣。天窗不仅能够增加车内的采光磕齐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刹弘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伙疯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逆规写,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哨吕落。   本文导航弘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醇曝铆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜗递,配置也能满足一般家庭的日常需求杜。对于这个价位的小车来说眷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吾孔挞,在这方面镐寒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庭谎,就算是与它的直系前辈骐达相比斗骇芬,也不遑多让餐端。然而作为一款家用代步小车灯,它也并非完美烷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高法屁拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颗奶钵,车辆本身并非进行任何实质性的改变弘掇饥,跨界的概念噱头大于实际维箱。 "   技术革新日新月异的今天葡沉,车型的改款换代再常见不过池此嫂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变背某。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎铂姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苯弟,同时在动力方面也增加了1.8L动刮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旅篇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛔荤焚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峡典,但它的实力不可小觑睡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌标步。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炒耿地。既然实力不容忽视就,价格又有优势筒孩帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厂。" "  版权声明篓韭:本文版权为网易汽车所有惠荣顶,转载请注明出处矗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烫播,全新的品牌全新的车型诚涛督,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅眩克斯羚,在2013年副ト蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月妹搬,堪称是这个区别的标杆级车型齐,观致3要想在这个领域取得成功陈稍搔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叹媚,看看是否有优势能吸引消费者关注剿郡适。 外观风格各异   先看外观方面节霉锭,观致3展现出大气得体的风格览,不像速腾那么沉闷单调斑片,且有着自己的灵动个性;而柑喑烀牵克斯则是完全偏向运动化的风格形缺武,典型的注重操控性能诧送泌,突出驾驶快感的性能车型菩骄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尉叙,与观致3区别明显那绍。两者主要是风格差异捍疆粗,外观上分不出优劣魂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蘑,观致3丝毫不会逊色于傅耍克斯车型遍会。 尺寸对比 车型名称 副芾眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颂省赶,两者也是平分秋色餐悔,车身大小相仿楞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奋槐擦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫台,观致3要大于赴耄克斯弹敲褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憨,尤其是腿部空间较为宽松劲胜杰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜穑克斯在后排空间布局相对紧凑订嵌磺,而后排空间也一直是各代妇备罕唬克斯的软肋授把材。 价格对比 缚牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上突镶,竿榛鹁恚克斯则要比观致3要更大一些茫,在不放到后排座椅的情况下畴,妇吞芘荆克斯的载物容积是530L扳,而观致3只有430L坚赫,100L的差距还是能装多不少东西的仑甲。而在需要有更大空间的时候蹲,两者都可以放到后排座椅迷茶,放置大件的物品辨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夸块缉,观致3和父瘴茫克斯三厢都是11.99万起步烦渴既,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晴。而细细对比价格表可以发现此,要选购自动挡的车型捻鲍,概耗芳叮克斯最低仅需13.09万露,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合半屏,观致3则需要14.29万踌练驼,这个比起竿诠郑克斯有1.2万元的价差斜颓,当然在内饰配置上会有其它差异豌微,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筛材,可能肝绦担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椒。 挑选合适的爱车跑杀农,看专业导购效臂订,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么程?   扫一扫闷砰覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤醇屯。风云2杰唇屯、E5孙辆、A3以及今天评测的这辆E3讥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶零兽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品残。从这辆奇瑞E3来看韭谴瓷,外观及内饰都有着很高的原创度饺韶垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间通蹄。这让奇瑞的产品线更加丰富厕古,但也让消费者选择起来有些头疼钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眉,也从来不缺少“明星”围湾驼,“沉稳绅士”大众速腾翻、“狂派斗士”福特噶涨海克斯等都是热门且销量稳定的车型呵,不过要问哪款车型最近销量最高微,还要数“逸派高手”日产轩逸孔凤敦,它已经连续两个月销量突破3万享暮,坐稳了桥车销量的头把交椅盟钉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡湘为湿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啤?下面我们把两款车型拿来做一次比较据揪,或许能看出一些端倪鼎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建惟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒嘲,入门价格上先酱恋,风朗比轩逸高出2.08万元隧签扯,表面上看价格需,轩逸占有优势分淘瘫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蟹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元错撬,这样看来恋,风朗其实只比轩逸贵了2800元描,等国产版风朗出来后屁点,风朗在价格上反而会有优势也说不定被。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渡,这款车外观与内饰变化并不算很大娟股,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞥去哭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛊,下面我们来看一下鲍翻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钞叮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚼售,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓄揭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邪材。质保方面吵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力填。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表如纹警:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窟狠,最大马力已经达到了170马力汞蕾酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汾稳温。变速箱方面锚,逸动采用6挡自动变速箱维,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱顿侧该,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乓封奸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲜掳。 免责声明墒踩:本文仅代表作者个人观点费钒嫉,与环球网无关胎熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞响,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性特科、完整性乔、及时性本站不作任何保证或承诺挽,请读者仅作参考巍淋,并请自行核实相关内容霓敦谐。" "  近两年瓢,自主品牌进步着实很大河脾镰,无论是从设计方面楼核,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升松盒怕,甚至可以与合资车型媲美攀洼,山寨胁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垦。在10万元以下紧凑级车型中此,更是自主品牌的天下圃,凭借比合资车型更为出色的性价比缎,吸引了不少消费者的关注景退。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罐摔屎,一经推出便受到了极大的关注长锹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堆踌怂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊,包括动力在内卧悼,新车共有20项升级襄,本次共推出8款车型瓶懂十,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诲啡悸,售价区间为7.49万-11.79万元彭席。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块袜,近来也是频频出镜搽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅蓿控大玩具车”的名号名极一时锌。速锐共推出了9款车型撑距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躲板,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氛览瞳,售价在6.59-9.99万元之间限铜晚。   单一来看填谜顿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虚传,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较途完挖,看看那款车要更“精”一步任尸。" "  新君威变得更好看了绿腻,配置也进一步提升淌碑,新加入了一些科技配置烘仙,比如智能交互系统撮茬叮,BOSE音响等等罕导。这些都是新君威的改变之处梗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玲型,售价24.59万元舶,作为一款定位中级运动型车的新君威耍茧卢,品质感一如既往发刊疗,操控性也非常突出金啪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镰驮,以下简称新君威厢懊,外观相对于老款进行了必要的改变脓顷抢,毕竟老款车型从上市之后睹鞭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳安,新款在大灯胳售豌、进气格栅和、雾灯默阜馁、尾灯是请镁、前后包围都进行了细节的变动菩。   在新君威上牵坚秤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞惕瘸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统合儡瓶,在操作上没有太大不同懈任剑,轮毂方面盯特,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辈写孟,轮胎品牌依旧是普利司通擦投开。侧面造型基本上没有变化泌,侧窗所占面积依旧较小瓷惕。   车尾的变化还是比较明显的病,这主要来自于尾灯的改变幕敦。新款尾灯全系标配LED灯惰阶,并进行了熏黑处理弄栋污。尾灯的轮廓样式更加犀利泥逝,个人认为要比老款更好看搐缸。除此之外捎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恋,牌照安装槽的形状变成了正梯形湍蔡唾。   本文导航句:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熔芯樊,颠覆传统的外观孝曹蛇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒刃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磺谱美。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吻蹿氦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型等脚挠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俺胃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辖,足以证明其强势的地位梢端。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苍龄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惹。(温馨提示耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乃犊剁。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵男,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熄挪并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致催匪,圆润的造型是其给我们最深的印象烤缮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咀,显得简洁利落炕享。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娩皮渺,显得净雅别致奔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同年橙蒋,主要表现在其大灯的表现形式上富狮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靶凶疟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犯。两车大灯配置基本相近坪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寇迟厢,车道偏离预警系统详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俱盛关,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鄙坏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烷洼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脆稀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辟,其尺寸差距就没有那么大钾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡噬扒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菩闭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爬。奥迪Q5采用两边单出的排气管戚狮瞳,在气势上略胜自由光吵呛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剑纤奖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酪媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禾,磨损线束保护层立,存在导致电池损毁的隐患糠弊肚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尾饺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讲芭,称9124辆V200受此次召回影响辉祭忱。长城汽车正在邮件告知客户纫,并建议联系当地经销商进行检查维修泥酪。   据悉韧秀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹦剖。”更有甚者廷,线束可能会内部融化哄沙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疼概猛,目前已上报了数起线束故障构订,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晦,不能够给电池充电建,车辆也无法启动射祁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沙虎搭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束检寸毖。   克特里尔先生称佩诺,检查故障预计用时20分钟咸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟燃。如果绝缘保护层磨损严重杆娜粪,线束已裸露峨供杠,则需约两个小时以更换整套发动机线束巫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牟。此前顾融肌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啤鳞,2010年又因手刹故障而被召回僚懒旦。   2012年拐凉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛绰祁,长城V系列也在其中纲倾。当时署陀抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片射瓮吠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翔。然而勘颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烫溺,更换车辆共计超过1.5万辆赶疟盛。  ∷恪(实习编译募鸡:王萌审稿豪推遂:刘洋)   免责声明版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋签,严禁转载随戮传,违者将被追究法律责任炕。" "  随着经济的快速发展山脸夏,购车群体的年龄层次也越来越低荚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涪斜、省油堕,而是追求个性和时尚设计篮胚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型识磨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一距推。作为跨界SUV堕嫁贪,它们在造型上将年轻吠讹、时尚展现的淋漓尽致熊嗡芯,完全符合年轻消费者的审美需要闻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啊保航,来看看到底谁更适合你式。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV开,相比2012款变化不是很大们,只是增加了配置和车身颜色壤蛋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版希锈,售价分别为21.98万和21.47万伯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捞匆翅,但风格却不尽相同钝。斯巴鲁XV外形显得干练普胶时,车身线条硬朗吗洼吵,富有力量腥寒超,越野味很浓爱题。而标致3008外形偏向都市化设计赐晤,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔽。   车身尺寸方面有所差异酵勤拨,不过并不明显街裤权。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莫递省,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辽。斯巴鲁XV车身更窄告,同时也稍长一些伞熟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巨播,加入蜂窝网状格栅运动感十足敲稠斧。而标致3008采用半圆形中网芳顶娜,镀铬亮条包裹显得很精致裴乡沧。两车前脸分别展示它们不同的风格蜕,同时都包裹塑料黑色下包围锻檀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浅郸,远近光分离灯组设计的,造型普通酒屯挫,配备有示廊灯磕疼钢。标致3008同样采用卤素大灯毫盯画,不过加入透镜奢,不仅聚光效果好法秒,同时美观性也不错凛峭。另外违佩,还配备LED日间行车灯敞。   在侧面皖绿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰鸥,比如非常倾斜的A柱实,同时将后视镜位置后移别吓蛔,留有三角窗减小了A柱盲区蹭木降。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脆,有利于减少磕碰的维修成本敦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锋此绵,注重舒适和静音性滩币,双五幅轮毂很有张力镐。相比之下敦卷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈啡淮怒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掏,同样注重静音和舒适性漓馈磺。两车的备胎都是非全尺寸设计扇耻圈。   相比前脸廷悄壤,斯巴鲁XV尾部更个性度,辨识度较高胆痪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恭撤称,镀铬亮条的运用增添了质感捣替筐。 标致3008尾灯加入LED灯组酚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枪汀,但是块状尾灯造型很独特堕忍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像良捻,标致3008同样配备倒车视频影像畏,另外互,还配备前2/后4颗雷达探头疵捣污。" "  在过去的一段时间里叙,妇迫诽猓克斯搐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拣磋成。时尚动感的外观密班潍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敞肌帆,成为了年轻人群青睐的车型赊糕晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舷蹋,科鲁兹掀背车则是新进的一员伎醛避,它所要面临的是一场“无言的战斗”丛博。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潜舌疗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出台虹,但却带有美式车应有的力量感歼,总体来说它的设计很适合国人的口味仑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猴灯,其三厢设计有些过于保守昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间禾膜穆,为了能够扩展消费群体写,推出两厢版是其最好的解决办法丸拿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话房,你几乎完全无法识别它的真身辟凯急,因为它与三厢版保持着高度的一致性赤喊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组看赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求豪赎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戏既,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舶粕悄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朗百技,但实际上它比三厢版短了不到9cm窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猛梢,后窗与尾部的衔接并不生硬困勺,拐角的折翼恰倒好处舍抚芬,为尾部增色了不少颈黑锈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计款捅冀,在样式上显得更加简洁讲沛,只是与自身前灯组相比伟感,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓶且。   本文导航沮:" "  提起之诺潭篡,很多人都不知道是什么品牌壳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葡绵藉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脖。只是之诺定位于高端合资自主品牌途外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淀,那么它的首款电动车1E表现如何澄解?以下文章为您揭晓翟。   只租不卖捷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穆劫禽,包括车辆租赁丹泡、充电设备勘察安装啤份、车辆上牌杆、车辆投保孺驰案、定期保养炽坏骄、故障维修含伟胃、道路救援陪、检查维修备用车等蓖脖袭,通过这样的商业运营八靖骂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车率垮,它的卖力需要大家自己去发掘澜。不过在发掘1E精彩设计前睹,请先忘了宝马X1毁,否则你将永远欣赏不到1E的美哪恃吉。其实1E最出彩的设计在头灯汹船妇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逗镐呛。   不仔细分辨的话污桶,很难把1E和X1的侧面造型分清故甸。不过1E拥有自己鲜明的特点牵蹿桔,车门下很宽的镀铬饰条杠宪蛊,和没有行李架的车顶吻惶沃。   相比车头和侧面牵,尾部就让人感觉有些欠妥了残构疙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分库维,并且加上了一条较粗的镀铬饰条算钡盲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猴疼。   本文导航扛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘎娟穿,奇葩的中文译名蔬石、“野性”独特的外观以及较高的定价杀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议联。说起野帝我们不自觉的想起帝匈脸,同样在以国产车身份进入中国之后萍澳,“改头换面”的法系SUV标志3008绰炮柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叹史敛。当然考,以20万元以下的车型作为主力军古法,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粗势邢。那么下面我们就来看看缄熄,这两款性格迥异的德狭、法新生代SUV之间究竟有什么差异铅攘,各自的特点又是什么扫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别番朴卸,首当其冲是价格方面的不同娟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合递杜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汹挛亥,不过差距方面不大基本可以忽略仓乒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栓斜洛。动力方面的表现也近乎相同类啃,只不过大众7速DSG口遍呕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配半顷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些算,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凳色蒋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喀虐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屉暇磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葛径,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试书饥藤。闲话少说掳脯胺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罕。   这次试驾共有5个科目侍税,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊情算,2.傲虎—冰雪连环锹妒类,3.傲虎—短道拉力测试壕,4.XV—戏雪乐园南,5.森林人—不规则路面自由行驶纠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郊痛,MPV表现出相对冷清的一面朽碌盗,尤其是中高端的商务MPV煽扔,几乎屈指可数拧氨篮,除了老牌的别克GL8外顿,似乎很难让人想起更多车型迸脓。不过在这个还没有完全饱和的市场里轮秘歪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廊穷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凡快,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狼虽?这就是本文将要找寻的答案浇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沉,售价28.38万元-33.58万元递,目前市场上有近2兢淖秀、3万的优惠幅度富。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惜较劳,官方指导价31.98万元盯裙财。) ●外观解析   从造型上来说氛秸,艾力绅算是开创了一条新的路子痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条退虱氰,车身轮廓棱角分明督久溜,有着很强的视觉冲击力床仁软,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恃尽揉,此外画,艾力绅还装有一套大包围暑,颇有几分运动风范鬼,也有着一定的改装潜力练狮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稍漆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拆粱,中网与宽大的前大灯连接在一起耸,营造出一种大气儡戈物、动感的MPV形象疽钉鹅。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤惊僳,且A柱的倾斜幅度较大班径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呸师,总给人一种方方正正的感觉厕吹,后视镜尺寸同样不卸纺濉,与整车的风格很搭识谎楷,宽大的后视镜提供不错的后方视野涵棋,保证了行车的安全性与舒适性蠕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲸户群,当然佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凉碱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芦,侧门就会自动缓缓打开烩,此外嚷啊拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狄。如果对此还不令你满意的话吴,通过钥匙同样可以椅穆βΓ控侧门姥难,确实有些高端大气上档次废挎呢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赫,轴距达到2900mm赖痞扭,尺寸在同级别对手中并不占优势鳖,与GL8相比考韩楔,仅仅在高度上略强于对手菲琳嘘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虐苟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赁堆。整体线条依旧硬朗梅,尾灯加入了时下流行的LED元素心纲,为其增添几分现代气息刚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贫冕,人们购车的选择可谓越来越丰富购,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汤乘吐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈市改,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坛,他们能够碰撞出怎样的火花廉敛舵,请大家继续往下看匙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰炊蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨答娠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庆硕,由于这两款车型出自于统一平台打造氨返,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲概,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骂扩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恕,你可以说它带有侵略性抬狼,或是富有运动感剩顿,也可以说极具视觉冲击力了想寡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汲沦钳。而K5也应用了与智跑铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计污侗,使其拥有了明显的家族特质伟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素景开,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾抠,在驶入眼前的一瞬之时擅暇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撬痞。前脸的线条设计十分紧绷距憋盆,大灯组与前包围向中央区域靠拢韦,展现其动感的一面融矢坡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枷毋免,抢眼的外型加之迷幻的光线泻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秦辖邻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔡恕。   第八代索纳塔不仅外观时尚似宽,灯光的运用也颇具科技感弥猾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚纠哼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仿木沛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巳镐勾,显然这种的夸张设计问湾,使我将其列为变异的种类笨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓦宫恒,多折线的应用也使尾部更具立体感灯,同时对于运动观感上也有显著的提升斜辈,由于K5搭载的不同动力总成虱抽箱,2.0L车型配备的是单排气设计棺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挫僳炯。   轮毂也是一个变化的重要部位碗鳖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾锯抛。根据配置不同唬靛轮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美诺卯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸碉烩,该系列轮胎偏重实用性粮类。作为索纳塔的尾部腾辞,基本没有大的变化畏宪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绘吧搭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拔。   本文导航悍抠粳:" "  每到年底保广迷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒜梨,地点也大多选择在北部寒冷地区汹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洞乡模。在临近春节前夕厕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫂墙。   延伸阅读硼啦:   之前悸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匹蓝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酪赶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哄矛恭。   酷威采用的是电控适时四驱系统轮侨手,中央为多片离合器靖乖琼,由电脑控制来分配扭矩箱虎,车内并没有任何切换按键担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保狡次,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黄,如果想要挑战一些极限的路况的话赡,酷威还是不具备这么大的优势的蓖熄,因为不具备限滑措施边沁,至少在脱困能力上会有限制性舜拧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宦句骋,采用全新发泡橡胶技术葛煎迸,具有更加粗大的排水通道绥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞容,冰面行驶性能更加出色沙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翟。此外沤,中央多重“Z”形花纹袱规、针孔沟槽设计朔曙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性对敞饱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机边通,最大功率206kW/6350rpm境扮氯,最大扭矩342牛·米/4350rpm轨,在目前的大切诺基贺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虹,但是会有不同的调教就。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敖,我一直在想朴绰哨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禾狸贫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵殿,我觉得这个可以有扣抄念,至少不会和其他车型有太大的冲突肖缄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硅,路面上的车辙也是压实的积雪插,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焚希。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洪涂砷,只要不是过激的驾驶行为臀,基本不会出现危险状况桅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候日番苦,建议最好将挡位切换至手动模式蔡碘鞋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速理炕,这要比才刹车安全的多雾蚊兄,这中方法同样适用于其他手自一体车型稳。   本文导航弓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缮净、充满艺术色彩鲁陇,或者是有着一些与众不同的操作模式七。而这辆2008则告诉我们佃碑廉,一旦法国人在拥有自身优势的同时袒枢须,再把务实两个字加进去溉,那么可能会让其它对手感到紧张昏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伞请查: 由于本次活动仅为简单的静态体验惫,场地和车况都受到一定客观因素限制逃宿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涤馁笺,至于其他更多相关信息微补结,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上括七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型块,作为首款引入国内的小型SUV扛忿草,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陵阜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烯黄电,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜句篓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杉噶去。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恐伪,对消费者很有吸引力欧卿舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型膏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价腊。   观致3共有6款车型焚臣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琉,售价为11.99万-16.79万元区间杯淌。因此沟典犁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谷。对于中国的汽车消费者来讲笛兄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借噶思。要知道自2006年上市至今撬豢短,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彤琴。那么吕隶,作为一名后生的观致3报腻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎去?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼珊浦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儡捆全,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价心勿晦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裁炔壤:16.78万元)来进行比对恃磺。由于两车的售价只相差0.01万元罚,这也令比对的本身相对公平一些荒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胚羞,我们测试过高尔夫7顶配车型热檄雹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簧淮,跨级的配置也令对手望尘莫及遂骑。但这一切乃露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朔破酸、最需要的因素乌从。对于高尔夫这样的家用车笺讽挡,在使用的维度上做到出色簧缕,才是它的本职线丹。今天建娶曹,高尔夫7又来了权,这次是全系中价格最低的1.6手动型课扯。动力称不上凶猛蚂将迟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昆笑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拍偶心,必定有些硬实力诫饯。空间满足舒适乘坐寂隶拍、常用配置齐全讥示猾,动力也能保证提速顺畅虚摹踢。但对于这一类的畅销车酪峡肉,最重要的是它必须耐用粳姜脐,不能隔三差五地就往修理厂跑趴辩,也不能冷不丁地出个大毛病胃畏。这么来看潞扳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呕,故障频出捆悉,这点很难让人满意飞。毕竟沪拧期,大众车能在国内打下当年的民众口碑渴手,靠的是皮实耐用的品质唬荣舌。在我眼里裂虚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绘臀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斯嗽陆,高尔夫7车身长度增加56mm坦碱锑,宽度增加13mm撼讽,高度减少28mm年。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暗叫纶,也更显扁了户茂。   如今守,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胖细,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岗芹。这个配置的增加盟蔡甭,为日常使用提供的便利性还是很大的贾蛙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堵坏肖,要知道钙岽瑁克斯孪存单、英朗等竞争车型都是16寸起步了缆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良授,这套胎居功至伟创啃瓮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹈妮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眯纫稼,如果您拥有过高尔夫4投、宝来或者帕萨特B5的话筒廷,您一定会理解我的意思镁步滤。没有复杂的配置诲卜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甭狠嘎,瞬间就能上手氦。这一切都似曾相识慑寝白。   在1.6手动版的高尔夫7上炔臼,您看不到任何高端的娱乐功能雀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限新纷圃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裙得,但我认为这并不影响操作便利性枷,最低配车没有大屏幕很正常款撑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻赡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛙,车辆静止起步平顺性不佳交逆,油门给少了刹车不松开慕撤,油门给多了又会猛窜痉舒迪,让人抓狂摩庇难。但今天这台1.6手动车型嫁蚕兄,上述症状全部消失嫌蔼。起步轻给油即可汕辩念,电脑自动调整喷油量裙,使其转速稍稍上升璃彤锑,令发动机不容易熄火嘿痪,等红灯骗臼、坡起都很方便相,使用起来当真比顶配的舒心多了肖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂案藏,让人捉摸不透杯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平施尼胶,用料优秀被认作理所应当久漓。在数年的成本控制下乘翰奔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凌建取。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柬。对于大众汽车而言浚,这样的结果也堪称可笑了俺。   没有真皮座椅妊肚适,您会失望吗愧蕊?我和同事们都不会蹋嫩。我认为从适用角度上刮瞧钳,织物座椅与高尔夫更搭久。这套座椅的缺点刃,在于椅背调节起来很费劲动涛矫,而且要是有个腰部支撑就更好了簿牌半。纵观高尔夫1.6手动的配置南掂仕,我认为作为最低配车型佛技攻,功能简陋一些并无大碍鄙涟毁,该有的它也没少挝,并且绝大多数的都还好用舶,如果您是为了舒心实用铜粪,我觉得它能满足了亮互耍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来性黎醒,对于购车需求的国人来说绩剿挎,一款看上去体面圭肯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叼,只是碍于可选择的范围有限梯馁几,但凡有一款出类拔萃的新车型敖挺划,必定会迎来极大地关注级。对于25万中型车这个级别示郡拔,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛焙俊,而福特全新蒙迪欧的到来攘,分走了不少的关注度咆祁壕,选迈腾还是选新蒙迪欧逗林窍,对比一下就会发现躲倦,挑战者颇具实力挂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剂尺,售价24.28万元慑斡,和迈腾 2.0TSI 豪华型苟歪圭,售价24.78万元盯版蜂,均是各自车系中的主力车型陇培垢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刊逆,兼具个性运动和居家商务需求钝彼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计态蛙靡,极富攻击性草凯,对年轻消费者有着很强的吸引力殴瞎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灰赫,入门的1.5T也有不俗表现夕黔。   现款迈腾严格意义上上讲埂,只能算是半代升级颗龚诲,是在老款的基础上升级而来脸喝。迈腾整体延续上一代车型的设计揣精刻,符合国人的审美收嗡,经过加长的车身搞揩呻,带来大空间的同时陇,提升了行驶稳定性及舒适性仿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僳皆埔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厂壤,轴距达到了2850毫米氯描挠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜂闲戮,整体比新蒙迪欧小一些寺,即便是经过加长松,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彤让。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奇、加热暮珐、折叠嗽咎画、记忆 电动调节彩漓脆、加热匈、折叠耙谰相、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惦苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了具谎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趴浚位,不仅科技感十足持,还具备随动转向渐、自动开启等功能尘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秤跑蚕。天窗港峦穆、全功能配置的后视镜等幻破噬,两者处于同一水平醚石。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寞,对称的T型中控台中规中矩沪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爆偏,主界面被平均分为四个区域箔,分别显示电话睦、导航表太、娱乐和空调四项基本信息遂身,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏侧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕范练伴、6碟CD等配置迷景然,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢,迈腾更像是上个时代的产物骄丰畔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膜祟蠕,相比迈腾的2812毫米倡砍黑,略占优势祭石,但二者在乘坐空间方面崩,都已经足够日常使用倦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烫坞,满足于舒适和运动的双重需求描菠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魏甘、方向盘换挡妥脓衬,以及原厂导航等配置何瓶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逢里。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统承咳乃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虎,最大功率178千瓦倍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拴,平顺性和换挡速度足够出色型腐遂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合禾禽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坊愁岔,最大扭矩280牛米浦骆卞,匹配6速双离合变速器布堕。当年迈腾这也算是黄金动力组合些拈,但与新蒙迪欧相比挥急,参数差距明显功部。   保养方面蛔虐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫩庐,建议日常保养周期为5000公里左右惟墩坪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曙坚托,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烁道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敬褐是,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寐丧,之后保养周期为1万公里睹糕鸿。小保养的费用在600元左右阂,需要更换机油机滤侮叹镭,大保养的费用在1100元左右苍势,需要更换机油三滤惹份。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型片识,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吗拎辛,相比迈腾轰但,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杉,还增加了头部气帘和膝部气囊稻。并线辅助功能也是迈腾所没有的村咆。   点评婆鹅:不可否认仍边世,大众品牌进入中国市场多年仕量堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袒芥看,无论配置水平还是动力系统莆嗽筒,都已经没有什么优势了画,抛开迈腾一万多的优惠猛掇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倾壤玖:本文仅代表作者个人观点绒缄,与环球网无关蝗沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容嫂告、文字的真实性虐舶票、完整性介努、及时性本站不作任何保证或承诺斧都挡,请读者仅作参考身凭,并请自行核实相关内容赣螺。" "   “北国风光揽,千里冰封烧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闷挪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯维猾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懊法电,对途乐而言这不仅是一种新的考验解烦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姐菩哆。 外观芍匠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐噬馈祭,想必对于多数人来说肚腔幌,它的名气比兰德酷路泽小很多鲤,但并不意味着就要比竞争对手要差泥访砰。外观方面途乐外形实在太大了咕犯井,有点圆头圆脑的感觉从饯降,比兰德酷路泽温柔了很多赁,缺少了一些很“MAN”的元素蹄骚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80此绰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喀埂啸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畅俊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菜输涣。中控台看上去很有档次擞具,各类功能按键排布也十分清晰钳谦、合理舰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖灭,完全遵循了游艇的设计风格篡芳版,宽敞股扫掸、舒适讼、豪华汕旦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赁。   小结蔫闹林: 从外观内饰的整体表现来看窝靛喀,可以说途乐是一款成功的车型鸥狙搔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黑乖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睛,如果“沙漠之王”远离了沙漠臂虚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霉肺娩,这也是我们大老远来到这里的最终目的辜贯千。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缝瘁钡,人们首先想到的通常都会是奔驰协钞、宝马倾、奥迪手,的确这些妇孺皆知的豪华品牌会控履,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴籍。但是说到文化的话蔬轨,就不得不谈到今天的一位主角市,捷豹XJL场。相对于奔驰这样的全能贵族来说冲剔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婚筐领。   作为进口高端豪华轿车枷,相信奔驰S级大家都比较熟娥奴缝,而捷豹XJL依旧比较陌生微炊晤,捷豹作为英国豪华汽车品牌舍涸缅,也有着将近百年的品牌历史撕,虽然品牌认知度不高沉布,但这头豹子可不能轻视剂令储。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒋腔谈,价格都在120万左右谦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龋邓绣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巴翠,其实捷豹和奔驰早就杠上了峦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筐露,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珊,你一定记得去年上映的《007蛇榷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馈拖,没错就是捷豹XJ摩局仇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闪辖帛,里里外外展示着它的优雅与稳骄妒弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侥迷。   无独有偶撕纲迁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斜爬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佃枷抡,虽然不是目前新款的S级熬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搪炕。   言归正传谭稗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穆,不过两者的风格却截然不同钞郊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琳魔汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胳,在当前时代也更加与众不同冠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车微钙歧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧,的确奔驰S级是同级别标杆峭艘,外观轮廓延续了上一代范躬磐,细节之处更加富有科技感酸伺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梳骄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枫搪缉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钙叮烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度然兰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凄堑滔,比XJL更加强势堑梁,这就像两个高人髓,一个低调一个高调而已蛋测锑。   大灯的造型也风格迥异哪我,XJL的设计更简洁稳,内部采用传统圆形元素示勒,使得其眼神也更加专注藕。而奔驰的大灯设计更加时尚酒,内部流畅的菱形也较新颖涎徘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车全,光前大灯就使用了五十多颗LED袒但修。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛貉外,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上覆啡吩,更加沉稳慰慌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玖,但硕大的车身同样沉稳情铃尝,硬朗的线条也更加动感漆皖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乒拷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出面,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铣谓,这也使得XJL的车尾更稳重屑晴,而S级更挑逗人好。   尾灯的设计互四八,捷豹XJL采用纵向设计旁毕,并以车身腰线融为一体锰鞍锰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炉扳,整体轮毂简洁不繁琐峰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饯,内部灯组造型是一大亮点涡峨,点亮时相当好看鸽迟碉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煞隙昧,并没有过多的修饰工,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玛场,就如同一件高档西装遁惹道,某颗精雕细作的纽扣就足以粮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型量伞溃,相比奔驰大气的轮毂胸,捷豹XJL的条幅更纤细鸥凉,并且在条幅样式上也更加精美和运动孝。尺寸方面XJL为19寸唇,比奔驰S级的18寸也大一圈恃淌膛,轮胎方面同样为245宽度瓜坛柑,不过与奔驰前后同宽不一样峦槐富,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275某稿社。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陌峭,并且作为一个自主品牌媚些天,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稍,旗下的GS5抬滴羞、GA3促辟、GA5几乎可以与合资车相抗衡揩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唾省策。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澜淌,广汽传祺旗下三款车型都来了现城拧,由于试驾人员较多论赊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黄乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徘集。   现场测试场地为两个圈形场地宏墙,两个场地项目都是一样的钠菊嚎,可同时进行两组试驾步肃,场地提供了直线加速溪甭、紧急制动叹强、蛇形绕桩扩、麋鹿测试四个项目怕伟,可以说涵盖了大部分的性能体验辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度从穿,这样寒冷的天气寝,面对半冰半雪的湖面姆刊钵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力举税。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稼始,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婆爱界,TCS系统介入棠,防止打滑的发生岸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗣呜丘,最大功率弦:90kW(122马力)/6300rpm痰赂迸,最大扭矩宛:153Nm/4500rpm涤。而这次试驾的车型中没有手动挡讽既卷,均为4挡自动车型捷殴虫,动力表现可以轻松满足日常使用需求创。   起步于加速初段油门如果踩的过重杰贿,TCS牵引力控制系统会即时接入舵宝叭,并且自主减小喷油量草既剃,从而避免轮胎打滑舒,这一点上GA3与GS5表现都不错彪辽。加速至60公里每小时后捶檬兽,紧急制动察羔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗓都划,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挝辑扰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啃箩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停簿,未出现侧滑卜念素。   本文导航椽柿:" "  提起中级车搏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕腐。但要是预算有限累,面对这两款车型还真有些底气不足才悔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洗。好在现在中级车市场一片血雨腥风锣味,改款K5已经于近期正式上市掏,延续了韩系性价比超高的特点锹闲。这次想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媚顺,让您的购车选择更加丰富畔。   没错烂,此次选择的几款车都在18万元区间内蕊关霞。而且颇为“巧合”的是休丁褂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廖读磷,也堪称中级车的黄金动力之一读士逻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甘。既然如此胖肚钢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魂掳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份储喀投,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冲秆籍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇贬,动力参数有小幅度的提升金熟弟,燃油经济性也有一定的提升世,但依旧没有给人留下深刻的印象查,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸿澳架。如今卞妹锈,在配置依旧丰富的前提下嘛归,它换装上排量更小梢徘残、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伸,这一次似乎有点看头了爽哎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廖,它的来头可不少善。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睹随睫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斗,可谓是福特的明星产品姐。我得承认这些奖项来之不易边藏,但我更关心的是老棋,它依靠什么亮点来获奖纤惜捎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迫癌割,震动及噪音抑制能力如何喂迫沮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱蛇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币孩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌凳峦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宪娶、涡轮增压以及进排气可变正时技术篱。在这些技术的支持下锚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敲逞。反应到账面参数上归撑衔,它的最大输出功率是125马力吓,最大扭矩达到170牛·米鸽额,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞪。   另外粮别,福特也针对其三缸的结构特点挽,对发动机的震动斯扦谷、噪音等方面做了很多优化和改进岁怜,比如喷油器及油泵柔性安装划踢、皮带润滑洽朴、缸盖上方吸音泡沫等等奉。为此斡,我先后做了两种情况下的简单体验离博:1瓷秀芹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕松、在静止的状态下鞘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抛渴。经过细心的体会和观察后谐杰,我认为结果让人满意氖跺硼,发动机的震动轻微坊衰砍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彤投,但也不大碍事骗鞠帆。事实上驰,即使我细心观察煎肺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赶鲸。   看来之前的担心有点多余唤,还是直接上路试驾更加实际抗双倾。它的电子油门响应依旧很灵敏溉,轻轻触碰油门踏板棘蹄,发动机的转速表指针就会活跃起来刷。幸好油门的调校比较线性桥称缅,分寸拿捏得体咆季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糜蹿。同时桂饶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挨扰尚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼻棠曝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贡偏茂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阂帅瞬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的残。即使在低转速区间社,发动机的动力输出也很活跃巷伦类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉香沧。同样受益的还有动力输出的持续性箩掳陶,在试驾路段里面有不少的环城快速路阮型,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楷,而且整个提速过程顺畅自然窖。只可惜受道路限速的制约类,未能继续把速度往上提署黎糙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备标。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搅饲苍,升挡动作迅速骏,在D挡模式下正常驾驶焙妇,1700rpm左右就会立刻升挡教,让整个加速过程更加顺畅自然如疏睛。然而峭,在遇到拥堵路况的时候掸骂簇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谐,幸好并不是特别明显舅秃倡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霉瞳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禄妮酞,除非你把油门踏板踩得足够深嗓,否则它不会轻易降挡褪。   变速箱切换到S挡后匈,油门响应速度稍有提高扩瘫,而换挡转速则提升到3500rpm识末械,动力输出表现得更加亢奋菜。味道对了椽,这才是S挡该有的特质摊救菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了干策凹。当然俩骗派,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮士,至今我仍然未能适应朽。   其余部分与老款车型基本相同挖躬庙,方向盘的转向精确书、迅速始,甚至有点“贼”闹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”热哦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲜曙就,对车身的支撑力度足够泵操毖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒夹茸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安天福,同时也确保了车身的灵活性策娶。但面对减速带这些大颠簸时号,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炒经。   在动力水平得到提升搬、操控感被保留下来的情况下探儒孩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吹垂,开起来更加得心应手猩,也更加有活力丹害。这点值得欣喜闯尖,也是嘉年华的进步辜。当然驶矗纹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雇洗递,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饯搁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颇祈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湘响,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘿间。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜寿,不过众所周知拨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台你鹿,而是换装了大众全新的MQB平台琳片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陋篇陶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异广晶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搓普栖。   首先我们先来说说平台茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钠侗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构教,PQ35血统也就不在那么纯正洁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台为。   平台究竟是什么练酵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牡肋,它们会采用共同的零部件爬戊,采取相似的地盘坍陵、车身结构回、形式结构以及相近的生产工艺掏烤堤、轴距等桂滥蕊,以此形成车辆生产的一套完整系统嘶,平台生产的战略是当前产品在开发中枚怠,最流行疙仟却、最科学搏酒、最节省人力倪、效率最高的一种开发战略劣。因为对汽车厂商而言汤桔褥,可以在有效控制研发资源浦泡悼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔牢,并看看它们之间存在什么差异洞韶盆。   PQ35中的""P""代表平台八,""Q""代表发动机横置盾艾,""3""代表A级车擅,""5""是指第五代粗浑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾,采取相似的底盘诧坡、车身结构隧、行驶结构号惕、相似的生产工艺以及轴距等坑绕。由于研发时采取了已存在的""模板""布桶氦,不仅使车辆研发缩短了周期坦,而且共用的零件大大减少了生产成本拜滦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掂刊牡。采用PQ35平台的在售车型有途安串菩、开迪特唯、SCIROCCO帕创、奥迪TT磷、A3面闹递、斯柯达明锐等车型滔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芯逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)长、大长度激光无缝焊接文、双面镀锌高强度钢板发扑帆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等客铃槽,但如前所述苛胆缆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术齐檬。   MQB募α呖福块化平台是大众最新的一个生产平台蠢畏,也是此次第七代高尔夫使用的平台喷岁硅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祷,并且可以共享比例达60%的零件肺徊坝,包括同样规格的发动机捶、变速器等软恼。MQB平台的推出俺刨,将会取代过去的PQ25细、PQ35和PQ46等平台攻绿为。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坏,不管是传统动力阂、电动和可再生能源动力台,或者汽油机刀罕、柴油机阑、混合动力系统勃牧、纯电动系统氖、天然气发动机鬼焕扣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冗豪敢。另外封七洁,MQB平台还可以对轴距嗣肆、轮距儡哺、前悬和后悬等部位进行调节桅萌。另外此平台可以生产从A0级掂竟、A级到B级三个级别的车型凤。这是PQ35平台所不具备的耙饲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温角俺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疏。相比几个欧系对手沁螺,宝马的动作显然慢了半拍碍幌鞋,继5系旅行版之后姐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韶。当然有时候来得早不如来得巧视卢,只要给足了诚意厦刮,迟到了也未必没糖吃捌咆敝。   对于3系旅行就是如此扣锚凡,在它到来之前苟透鳖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炬孙趣,作为后来者舒巫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒙屏帕,就更需要拿出浑身解数了稳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郡,下面就来看看它究竟有何能耐惠吗夯。   还是从外形开始说起吭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘塘劳盲,其底盘代号为F31奇纺案,依旧是标准版轴距鹤:2810mm颠嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言态暗垦,这仍是个相当精干的长度茧娶亥,车身“三围”基本和三厢版一致响,只是由于行李架的关系席裙,车身高度小幅增加了21mm袜聪。   我们测试的这款328i旅行版诲,还搭配了M运动设计套装短,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸居涉护,闷骚的感觉立马出来了渭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆混链连,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色那夯咖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穷棺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阜,这和旅行车设计的初衷相悖村。选择18""则刚好合适恒桓摊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袖,用一句流行语来说就是桃:低调奢华有内涵骂范。   车尾则是旅行车最具风韵的角度互,从这方面看畅,3系旅行并无太多亮点祈尉抚,车尾的造型显得有点过于刻板杆硼富,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奠诺附。相对来说并没有对手做得那么出色惊衬戚,V60和C级旅行在设计上的看点更多虎艾。另外暴,虽然采用了M套件楞祷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式随,看起来实在是低调过头了兽。   外观总结妊漠:如果你是3系的铁杆粉丝评迟蓖,但又不愿自己的爱车烂大街百染赊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了败汾女,低调中透着股狠劲儿幢划,闷骚人士的最爱垄帆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潍阀犀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煞觅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狸清。但俗话说帛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剑劲沪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慧瓮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何囊?   车型的选择方面擦遍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撮畅归,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼捷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遍迟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惯炉亮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比精棠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泥卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏,再辅之以保险杠的少量镀铬兼,前脸看起来一如既往的简约和低调榔抠姆。车头多条轻微隆起的线条虱,包括引擎盖上也是凹凸有致嗡,则让低调的前脸显得浑厚有力较。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骇,外沿继续使用镀铬装饰钠榷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绰黎赌,也更容易让人接受介,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁论,一个氙气近光灯轮,一个卤素远光灯跺,外加环绕半圈的LED日间行车灯够悲,没有任何花哨的设计阑,注重实用钳侩节。而作为玩灯行家的奥迪委刀桃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痰崎稿,配合上单颗远近氙气一体前大灯抽,杀气十足并。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欣抖陡,看上去随时有往前冲的冲动煌硷糙,非常动感和迷人隧息。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扒惹,看上去从容而又优雅籍膝圣,有点儿荣辱不惊的味道跑封。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韧耍,毕竟走的不算是一路的风格了饯。不过棺交,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了履,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幻熬吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汇敦,变成了矩形倒角式的设计抠膏纹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L我粱没。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掣猛。   尾灯方面熄推常,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型但,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胶颂,而且LED元素的缺失也实属不应该群叹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼告,低调依然是奥迪的责任艾磋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎才苫胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品权屑,一个拥有超过半个世纪历史垫铝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌长,“男人”糕北、“硬派”宪答、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孩沮。一个如此坚持传统的品牌戌囱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬甩成,这对于很多人来说是难以理解的事实纠陈。坦白讲秋蓖蝗,一向不以貌取人的我冻般辅,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴侨湾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脯恐摔。无可否认磺碎屏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的推算,也必然成为人们茶余饭后的谈资虏,但是就只有外貌是这样吗伴孰管?难道它没有Jeep的传承阮摔桅?这是我最为关注的问题交辩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞪东将,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔷诫。由此可见斡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歌蒜夺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置染,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坏队设。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色培冬,首先必需要有一副好的底子惊斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邪娘。根据越野性能的高低镣匿,依次有Active Drive I懈、Active Drive II和Active Drive Lock三种虏抒钝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勒免贰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谩,并且还具备后桥差速器锁止功能虹喉,实现左右车轮50:50扭矩分配玛淋摧,攀爬能力自然是三者之中最强的脐。   除此以外逻吐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镐青诉、28°的接近角脓、32°的离去角无炭樊、纵向通过角23.3°缔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磺,要罗列出来的话其实还有很多哄渭,但越野并非纸上谈兵蔬,要真正体验到它的实力技稠,还是得把它拉到荒郊野岭背乐淡。   挂上低速四驱挡肋、开启后桥锁止以及岩石模式搬姬控,稳住油门就往上爬脖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏投昧,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓉弯霓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桐。继续往上攀爬案稼,一切都比较顺利惮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卿蒂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力改。在遇到交叉轴情况时随瘦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砍,配备了后桥差速器锁止功能的它隘骄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冀钩拌,就已经顺利通过隋栋。   这一次越野试驾菜遍镀,它的表现我完全没有惊喜搪,因为一切都在意料之中缄盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烯兜冕。毫无疑问赣寒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悸,也同级别的最强稳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匈凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淑。坦白讲藩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴头抚先。" "  在国内的SUV市撤凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯,正因如此耗耪蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恨无痊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶泊。   说到大空间冉哎、七座设计沃巷金、配置丰富的SUV输棺陈,北京现代全新胜达是其中的表表者欢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吃谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑卜创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣感伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析誓裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晤烦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜,设计上中规中矩沁,采用了哈弗新的家族式设计元素凶滇尚,这一风格将在整个哈弗系列上普及聊,代表性的设计元素有芹楞:大尺寸U型前格栅缕,粗壮的镀铬横条格栅婪,时下流行的“X”型前脸氮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罐悉善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰宫刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怖能,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢妻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溯鞍嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞋何,再辅以造型锋利的大灯灯组康,极富视觉冲击力实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬塑介,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞。" "   源自逸动平台的CS35秤酒舱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涝抵。凭借欧洲化的时尚外形设计奴攫,相对精致的内饰做工暇哨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狠吮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箱腾磐。此外侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在想,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能取沙却,进一步提升了科技感和实用性撵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型释,还有定位相同的长安福特翼搏架受钵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捂凑,涵盖了自主及合资品牌产品轨酣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道史剐放,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS婆惊,作为一款新生代豪华运动型轿车逃饥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槐,也成为点燃这场战争的导火线芯奴。而上市之后仇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸽,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡冲久。那么除了运动性能以外示煞,这两款车型的综合实力如何呢啸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拿。   虽然说是ATS是一款进口车型酒必皆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉持谁射,整体售价和宝马3系保持高度重叠记。从定位和售价来分析诺解琳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戎让,两车售价分别为43.80万和43.60万矾,价格差距非常猩骞俊,有一定的对比价值衰告。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车封笆,但两车所展现的运动风格完全不一样连薪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辱寝,车身线条锋利添煤围,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性农渴,同时也彰显了力量感碍。而宝马3系显得内敛一些孔,经典的""双肾""前脸造型措鹅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠瘟勺。   作为凯迪拉克家族最小的车型十,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咆,除了长度略有优势外息脓轮,其它尺寸都不及宝马3系霖氮贾,在空间上可能会有一些影响僻绘。不过没有关系蹋渡淀,作为一款运动型轿车班词色,小一点也许会更加灵活夕亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弦,经典的造型更容易接受节教凭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堵敞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘎坡嫁。   相比之下沥灰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抄女,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巴固锚。   两车头灯布局不同虽,宝马是横向设计谴,开眼角大灯我们已经非常熟悉饺茸。而ATS为纵向布局幢岭,造型更加犀利涡,同时采用的是远近光一体设计番。配置上都采用氙气大灯链,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顿却,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能半颠潞,但是可惜没有前雾灯埠。   从车身侧面来看俩,我更喜欢宝马3系萎,腰线更加锐利驹,营造出了运动型轿车的动感效果歌椭。而ATS侧面饱满厚实婆棱穷,典型的美系车风格赤。   两车统一采用的是双曲率后视镜回,并且带有电动折叠和加热功能迷凑,同时集成了LED转向灯里,显然宝马3系狭长的设计要更美观僵狄澜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯次,警示效果有所提升梢径。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性材猾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹酵烽,双边双排气管设计也展示了其运动气质疽。相比之下效,宝马3系的尾部显得比较平淡端娄茨,家用车的造型在气势上要弱于ATS棺瓷堕。   轮胎方面购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轿据骡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旱坞搽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滦涟扑,都是偏重运动性能的选择熔笔汀。" "  提起东风日产天籁售败敌,人们往往都喜欢用舒适乖混蜂、性价比高厕填、省油这些标签来为其定义烧。的确剂艾垦,作为日产在华销售的顶级轿车胶庆匹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓟,在中级车市场中处于上游位置炔涝。不过这款车型的加长行为芒惺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念日别亭,天籁公爵赤输达,虽然是天籁的加长版本芦疾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑰耻吵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手习斜,挑战更高级对手题,才是这款加长礼宾座驾的真实能力么。   25.18-29.98万元的价格区间惯晾率,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磨犯。相比同级别对手雅阁陀动、凯美瑞介卑柑、迈腾等热门中级车肮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钒领,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狠们,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无经,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦位,在提供更多给消费者的同时蓖,却并没有在价格上表现的有多高调噬健。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异解姥瓮,但是通过对细节的仔细端详环撑,你还是可以发现不少变化之处栓乖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜜伎锭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端薯此涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奖火才。   5003mm的长度与2900mm的轴距湘芍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平为,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杏楔汲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm测扣床。而与豪华品牌中级车相比较棋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霸派顿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憨胜,整体协调感还处于平易近人的水平力衫。   本文导航傅替:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来板,数以万计的人们加入了摇号大军餐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点燎歪匪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悉袒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高船缮,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲁瓜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了频兴,强劲的动力乔俗季、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜把权,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峡,它们的价格和配置都比较接近婆畦,下面我们一起去了解一下睫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫉挠仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茅笛:15.98-25.18   推荐理由删课秤:大气时尚的外观奠、配备豪华全景天窗兰、全新T动力以及较高的性价比烧范妓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘉,采用了起亚家族虎啸式的前脸汉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苛莎处,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沸嫌,能够满足不同购车消费者的需求露力,值得称赞的是涵俩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗武,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炔,在同级别车型中也具有很高的性价比檀灯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凑,自从彼得希瑞尔来到起亚后弘却肉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铅袱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藕娶畔,大大提高了起亚车的辨识度琶卉。熏黑的前格栅看上去更加动感士归普,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长入耐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感但,并且兼顾了空气动力学炬随,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹿踢虚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高槽弄,LED光源看起来更具科技感蔚惶帮。   新K5的内饰进行了小改动犁,用了和工艺均有所提升汕,三幅式的方向盘也进行了重新设计磁办量,看起来更有质感笨赖,使用起来也更加方便木宪辉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泵锈,也提升了整车的档次感暇纲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碘休。   由于车顶采用了更为动感的流线造型板洽顿,A柱倾角也随之更大京驼冗,对于一名1.82m的男士来说骗,头部空间的局促性很明显室,通过降低座椅高度后略,驾驶视野也受到了一定限制诵赌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞某赦,同一名人员在未调整前排座椅后埃,直接移动至后排乘坐价掏,腿部空间十分充裕鳖脆,而头部空间也在可接受的范围之内澄。总体而言沪,如果想舒适且安全的驾驶K5汲荷冷,并不适合个头较高的人士秦祈樊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镁彪投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛碑,最大功率180kw凭厂缕,最大扭矩350牛米耪篱殊,搭配6速手自一体变速箱咯捣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笑聪补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型污卞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慨常。如果你听到4系觉得陌生湾强袒,那么当你见到它一定觉得很熟悉谈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倘,无论外形还是内饰都与3系很相像起垢换,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谅四的,因为在它身上不仅有3系的影子华苫,同样也有着自己独特的光芒箱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe借唯坚,59.6-73万元的定价也高于3系赫洗。不过其实也可以理解长骄靛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邦截灵,而是想要一辆便宜些的“6系”拦察。   宝马4系提供运动爱彻淡、豪华截纫叮、风尚三款套装簇父小,价格方面没有区别圈。车头部分确实与3系非常相近九,只有前包围能够明显与3系区分出来媒袒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素开虎弟。整体来看残勤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盗,仅在细节上加入独有元素校啊。 【左盟亭:豪华设计套装(选配)/右良:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭埠逆,但来到侧面相信很快就会被它吸引帘辰翅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衡,这样的立体感是3系无法给你的鳖。车身尺寸方面仆庐巢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉多,轴距两车同为2810mm堕氨。相比竞争对手夏跺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羡。   由于定位与平台的原因恕客,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悸啊摹,也达到了对自我的超越淘拢驴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统太你渭。尾部张弛有力的线条缸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果细。   本文导航未:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末半骂,2013年又有很多车型和大家见面了察旱,它们各自出身不同性格迥异簧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胳,其中原因多种多样徊碳假,下面就对它们的表现做一个简要点评滦,并送上编辑们的新年寄语垦枢苫。 东风标致3008   上市时间渤:1月9日   售价仕虎竭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ⅰ,法国人终于坐不住了程潞,要将标致3008进行国产胺,最初还担心它法系前卫家栏、超前的设计能否被中国市场接受系芳维,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煌番碾。   不过似乎这一切的担心都是多余的顺钠,东风标致很清楚大家的喜好柬拌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸券衰、尾灯等部分进行了调整芜,类似机舱造型的内饰得到了保留嘘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盖端,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霓。   动力的调校同样符合中国国情矾璃聚,由于中国道路情况比较复杂尖纠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斤沏腾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爬侣。尽管变速器的表现有些差强人意广鸥陶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莎哀。 为了进一步满足市场需求度袄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酗叛其,丰富中低端产品线胺唱。   新年寄语荷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的附编柿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陆菊脚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来病。" "  汽车除了是交通工具之外南,在中国它还需要扮演更多角色湃。比如泥,它会成为一些人身份的象征凡乔苍。也正因如此苏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴誊税。在车型跟随换代而越变越大的时候酒窜,它们还不满足然县抬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型城埃抗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸详迹喇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坤然函。   从长轴距车型诞生起晚拼,围绕它们的话题就从来没有间断过商爱碉。长轴距车型的空间更大是显而易见的驹悍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坡?是为了操控放弃空间吮呜坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陇。现在捶苗艰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垂摧,并且差距幅度有多大聘斯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贿。从设计上来看夸常豌,它基本保持了海外版本的特征司微蛙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庭烦块。整体风格比上代车型更运动坝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澜五。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曝现吴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吐裳,同时蔚,在配置方面也向更高级别车型看齐烹街撤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦容暴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佬坦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坟,那么实际情况果真如此吗番?   首先捷昧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卜庇。将天籁停在起始位置后诧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置层淳贫。之后贺瑞,向左打满方向绘昂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫉姓讥,然后再次用桩筒标记后轮位置杠探素。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头公沪郡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峰挂驮。   实测印证了我们之前的推论佩柿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巷添绣,但差距不算特别明显娥藏摊。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆。实际驾驶时醚首琳,除非路面宽度限制特别明显娘诗,二者没有本质上的差别结。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枫粳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况念。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话色厩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响愁。当然眷,陆军1号的尺寸太过庞大妙黄,算是加长得比较极致悍簇。那么幌颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骏纳陵?   同一水平面上玫帕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魂,二者的成绩均为150毫米禽画。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙科捂锹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奸伤惯。   我们的测试方式是将车头正对坡道默锨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止通写,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论能。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扇襄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窘扩乃,但结果令人意外许恕侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兰。抛去胎压等因素的影响鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡摹潞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徽冷?如果排除自主品牌的话刺搓曝,这多少听起来有些不切实际吧识够,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了布屠。不过这个看似不可能完成的任务罗冕聘,正因为有着咱们自己的汽车企业福,才使其成为了现实查。10万元给我蜗麓,我会选择什么车呢晚适?今天就为大家介绍两款不错的产品壁,众泰T600和比亚迪S6城庞赫,它们之间孰强孰弱借售,看完文章之后您便会知晓饯廉汉。   4天以前勾榔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坊搔,顶配不到10万元的售价噶,加上1.5T发动机出色的动力表现锚芜、以及全景天窗干、倒车影像等丰富配置的加持普歪谰,让所有人为之眼前一亮法盆粗。而在该级别中愁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置较很,还有着出色的销量和用户口碑唾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的东净。所以今天东,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铺设童,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型票锋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型薄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杉篮渺,这款车属于小一号的紧凑型产品反,因此这里就不掺和了排常。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汇惕儒:两款车型造型原创度均不足丁。   外观造型上抬先灵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闺槐贩,但相比之下老,众泰T600显然模仿的更彻底一些京惶履,车头与车身都是完全的拿来主义挛,没有一点原创的元素痴汀。而单就最终的效果来说戎渐,众泰T600显得圆润饱满篱躬磷,比亚迪则更加的精致显大唇诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夏昂巨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm描汹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠,轴距为2720mm溉垦,从数据上看灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靠,而众泰T600比对手更宽巨十口,轴距也更大蟹胯乱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些登寂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酱乔米,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎付盲,在轮胎规格上财,众泰T600更有优势一些毋弊蓄。刹车结构上奋,两款车均采用了前后盘式刹车肋盒誓。此外逗搅欣,在备胎的布局形式上碑叼箔,比亚迪S6备胎采用下挂式咯施,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁,不过更换起来略有不便兄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朴骡替,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高付,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盟,线条上显得不是很协调蕾伴,后雨刷谓挝痢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焕扦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逛拇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洼诬雷,而众泰T600根据官方的说法遍懒陡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掳。   钥匙方面练,两车都配备了智能钥匙瞎,并且无钥匙进入蔑、一键启动等功能也是一应俱全双。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戚凉亩,但质感和色泽都比较不错槽澄。相比之下筹补缺,比亚迪S6的塑料感略强苛,但它的两把钥匙中埂攘,有一把还是卡片式的渺,挺有档次感的翰税。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赴郸侨,据日本共同社11月报道拼次闪,丰田汽车公司发布预测称唯瘟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硅隋贰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录略差豌。而2013年前十个月可,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚,而7-10月同比增长了24%毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮姬。那么凡卡香,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雄性苫?在这个产品为王的时代中巾,或许答案非常一目了然词,品质卓越的丰富产品烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曝垛透,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰么坊,而其到了2013年也整整历经了三代产品酱帝衡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的括擦伞?在这代产品中究竟有哪些新意匣翔茅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唯睛嫩。所以里,在这个2013年的冬天窘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吓茹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”统。   是先有鸡还是先有蛋摹馅矮?这确实是一个哲学问题遣慷。但是对于车型换代而言扛宽茶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情募腔。在介绍外观之前泥肥,有必要介绍一下其前世今生把处姑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘,全车线条设计更显张力牛,饱满的肌肉感让人过目不忘奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴炊。   第三代雷克萨斯IS菱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇贝,全车线条设计更显张力戌咕,饱满的肌肉感让人过目不忘疥济颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化松谢佬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匣核兢,但当这款概念车面世之后广,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姆日。虽然没有LFA那样气动山河靖奴,但却是可以做到惊艳动人驳涩恭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厦人,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檀率储,要么从一开始作为越野车的分支铂,要么不经意又成了轿车的替补炊苔搓,但这丝毫不影响它越来越主流枯秆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挤菊饰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龟父。   一向个性张扬的Jeep品牌晾,一改传统的硬派风格鹿蔚牢,走起了时尚运动的路线饲芍。不仅如此改,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尾宫,在国内各大车展相继亮相掠,赚足了眼球棺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猛偏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暗赊绒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淳幻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簇牡枫:一改硬派风格衫达,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叛寝坑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涝沫,在这样的大背景下拍克热,自由光孕育而生嗣尺番。只是从自由光诞生之日起特疾悉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注私,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谋捐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裴洞掂,定位于介于指南者和大切诺基之间棘,竞争对手直指奥迪Q5谦撇、奔驰GLK奖蹈、沃尔沃XC60等车型伞绵,车身尺寸方面趟膛碑,其长宽高分别为4624mm笛、1859mm盖惜、1707mm靠,轴距为2719mm寞,与竞争对手相比并不处于下风撂。   既然是Jeep品牌车型匆街,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了档,只是造型有所改变欧晌诗,一改以往平面式的设计剃,采用了类似“折角”的设计伐讥,当然效果立竿见影帅糖,整个前脸变得更时尚也更有立体感禄猎朽。前大灯的设计标新立异毁,采用了大胆的分体式设计抒镶拱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氮泻显,氙气大灯检勾、雾灯依次向下排列鲸驴蠕。值得一提的是该车的行车灯诧俊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型负痛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秘单宋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跋病,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舅赌。 斯巴鲁BRZ 炽使剑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝗墨,采用后轮驱动平台搏抬疵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拒哼鳖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玛守旅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发可,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计零随亮,而外观和内饰由丰田负责亢实妨。   尽管如此刺,BRZ并不是“每个人的菜”嫉绦穗。尽管设计了一个小型的后排座椅捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涣价,音响和娱乐信息系统不够出色硷陪抬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮间稻等。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓、并且外观时尚动感的轿跑史,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铂侧拦,最大输出功率为200马力疥,扭矩为203牛米鳖。据美国环境保护署数据显示貉卯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帝橙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汇揪窗。 ? 斯巴鲁BRZ 率:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供加。两个版本都有手动挡或自动挡选择皖湘。   豪华型BRZ的售价为26败,265美元味,配有空调系统妮叮,定速巡航系统豪,电动后视镜孺,一键上下的电动窗诺,后门页盘鸶撸控电子锁腔,真皮包裹方向盘抒,65/35规格折叠后座拨饥售,HID大灯柔骸,17寸合金轮圈跨,有语音提示的导航系统胖,实时路况警报姐矛,USB接口和车载收音机馈慰拦。   限量版的售价为28挤乳,265美元性逛劫,在豪华版的基础上增加了雾灯康茹,真皮座椅城陆曝,一键启动巧涩,后扰流板吨郊,配备照明的遮阳板化妆镜稳馁春,双区域空调控制系统宪,前排座椅加热和后视镜加热替捕合。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趟,电子牵引力系统骋渴罚,稳定控制系统以及6个安全气囊泥狡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试独裸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雀滤,无论是正面撞击疮抡围,车顶强度稍凑檀,还是座位与头部保护试验保,BRZ都获得了高分掳,可以称得上是一款非常安全的车嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 克妇访:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩噶涛吕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衔难,加速时的推背感没那么强烈改。不过徘笆凤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庇伟,对于六速手动挡十分精通惋纷踢,5橙羚,000转起步对你小菜一碟的话络,加上BRZ的轻量化的设计袜观胶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感了。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匡尾嘶,并不夸张的外形设计涕棚,精准的方向盘撂陆澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒋韩幕。   总体来说辛屎蕉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊许,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胸佬。而作为日常用车来说岸尝,路况好的前提下多超己,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载孔雾颧,违者将被追究法律责任锰工登。责任编辑拴藉柬:李敏" "  作为一款小改款车型铃陀愤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味饱,甚至在细节方便也没有任何变化漠类,仅仅表现在配置上的升级撩。回顾智跑近3年的上市之路来看漓抡犊,依旧保持着其独具一格的风格逝搞,即时在如今来看乓虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV坤功,回到3年前坑赫胃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷悔炊、2.4L两种动力共10种车型氏畔磕,售价16.48-24.98万元了,售价与老款车型保持一致课。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型釜,即使它远远的驶来补锻,你也会在车流中一眼识别出它扳档,城市化SUV的定位倒也不特别挥套沽,不过熔舅逆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一船。   现款智跑与老款在外形上几无二致涪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意康,与老款相比逛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妻醒裙。部分高配车型则配备主动安全头枕儡、前排座椅加热哎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置光哭疵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镀捻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奶沦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朝。这些车型中包括了全新奔驰S级驳慈镐、凯迪拉克ATS何萌、斯巴鲁BRZ骑毒、沃尔沃V40等备受关注的新车庐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纠说:9月28日 售价区间褥富:124.8-209.8万元   新车点评精错镰: “汽车发明者墩挂,再度发布汽车”舱狼歇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒都卡,这也看出了奔驰对全新S级的信心并阂迁,从外观潭般粗、内饰魏佳、配置等硬件方面的足够实力坦茧奈,甚至超越许多同级别车型和情,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呵丹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢核,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车前屉邵。具体来看碎辱撂,前大灯册驶沽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潍,新S级加入了更多张扬的运动化元素隘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘟蹋赂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廖,有点类似于现款CL级的设计墙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囱绰沥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拖阶鲁,还可通过其控制车载设备等泰。另外陕滑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揣四损、LED氛围灯沽叔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅高、新的mbrace2智能人机交互系统等泉触。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妓沥即,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣,特别是后排的座椅广,高配车型后排座位为独立设计陕团客,并且带有腿部支撑和按摩功能伤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面票惊骨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机说沫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抠翔,最大功率为245kW(333Ps)捣那,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲤握旁,并匹配电动机牵喀,最大功率为225kW(306Ps)渐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机录岸,其最大功率为320kW(435Ps)颁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焕辫雄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间递碑:9月28日 售价区间票瑞囱:30.8-43.8万元   新车点评砷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楷奢便,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性强。但凯迪拉克ATS的到来蚊能既,让宝马3系走下了神坛驹默汹。相比一直宣传运动的宝马3系解厂渺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伞武。不过在终端消费市场上嚼,凯迪拉克还有很多事情要做屋垒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好襄怒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力量擅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腾熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型际浆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造错赖胆,外观方面孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戒,整体造型较CTS而言更加动感沁弓。   凯迪拉克ATS拥有50昆哩:50前后质量分配蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粒、Brembo刹车卡钳鲤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吹、LSD后轮限滑差速器停华、高性能运动轮胎悲四、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)角、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置题。   车身尺寸方面辩酪久,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煤拦,轴距2775mm樊惧。而未来国产后宦,轴距有望加长酚考,以应对国内市场叼缓。   动力方面灌蛇溺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碗,最大功率203kW(276Ps)耽钡,最大扭矩353Nm归奠洞,其百公里加速时间为6.2秒巩勒。传动系统方面淋帆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碘。" "  前言狠: 在上一期文章中毯碉宽,我们盘点了2013年重点的改款车型逗闭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绦坍,在收集信息的过程中鲸尾,编者发现了一个有意思的规律答填,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灵,往往推出两款帅款,甚至更多木堂陈,更像是一次新车的大爆发来,或者说是新车开发计划中的一个波峰片歧,这样的车企包括长安福特签降你、一汽大众款劳、广汽本田等茫屠清。与上篇文章不同的是逗懈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞪枪墓,而是挑出了10款重点车型骇某,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汲,有的是较为低调蜡,但其实销量却很不错的实力派车型备。回首这一年谱腔苏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涝:12月10日 售价区间拖络:12.19-18.29万元   新车点评獭岁:作为大众全球的当家车型狙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摄,是相对比较原汁原味的一款车型歌蹬闷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吞程,但空间的改善却更具群众基础瓮络碌。从速腾的热销来看趴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型献短烤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绰雾奋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疟宝瘟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铝,雾灯区域的改变也是如此靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隶,也更年轻一些牢巳,少了几分柔美簇刊泪,多了一些阳刚的元素虽浦。   车身尺寸比第六代更大排: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夏林,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眠年壁,后排空间略显局促沙鸥。这点在国产高尔夫7上得到改善拈蟹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钨,相比现款车型吝爱郊,长宽分别增加了56mm和13mm柿抄灸,车高则降低了28mm频。此外嚼扭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦邓操,轴距增加59mm姓另咕,达到2637mm纶,使得后排乘客腿部空间增加30mm坞珊纺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谱旅,而行李箱空间也增加了30L雇颁经,行李箱总空间达到380L千搁办。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉┡粘铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞练: 相比外观的“小改款”富,内饰的变化却是颠覆性的酵拔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卯溉,并且向驾驶员一侧倾斜爱勃船,更人性化炭芍犊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雌寡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玫揪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忱叹怀。   轻量化更加明显锤霖: MQB平台的特质之一便是轻量化舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圭,质量因此降低了37kg胚,另外发动机降低40kg咳吵,底盘降低26kg查,电气系统降低6kg等等黄渐腐,虽然车身尺寸增加事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg布活吹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰宠糕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惶窃德,并且一定程度上也能提升驾控体验碍耻赶。 【MQB拇刻酝瑁块化平台】   配置全面升级几秤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡肖坦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赫、定速巡航鸿、启停功能窍但、第二代车道保持辅助系统段隘、防碰撞预警惕臀婆、自动泊车冀、胎压监测钢艰、电子手刹伶遂平、电子驻车舍毫、一键启动眷貌速、新版导航及超级蓝牙等功能堑味吩。另外吧架,丹拿音响反购、以及更大尺寸的触控液晶屏购槽骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斥剿慑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜂函,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麓握,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿态,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹈伎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沪讽,其最大输出功率为162kW(220PS)狗遂釜,峰值扭矩350Nm吵脆恭。   主推7速DSG双离合变速箱纶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锚米:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恨藕嘶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暮堤累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逗共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衬抢馆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贩沸锈,而1.4T自动舒适型擂藩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咖磋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晴:11月19日 售价区间控吹:12.98-18.98万元   新车点评玖破鸿:北京现代是2013年的大赢家人塑谐,销量突破百万辆箔,并且销售车型整体售价在上升怯。虽然索纳塔八的表现还算不错偷戒辖,但这是以高性价比换取的帆崇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠沧,外观更沉稳腺勒思,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钵酞炭,再加上超出预期的低售价趣倡畴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型誊。   外观方面磨,北京现代名图共拥有八种车身颜色氦赊,分别是水晶白倘雇帕、梦幻银飞伴、幻影黑匠靶、玫瑰红秒吭鸿、水墨灰距笆妥、宝石蓝淮搞、丝绸金算洗巩、北极玉沁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茫,尤其是前进气格栅处的造型靶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烫舵。细节方面僵,新车的前大灯设计很抢眼邓,区别于其它车型呻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骇划。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菲谈,轴距为2770mm迪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砷黎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顽花,北京现代名图内饰设计风格相对稳重称尺经,以金属和实木装饰为主垄摹蛙。配置方面锭搬,有主座椅十项电动调节开兔、驾驶席座椅加热通风记忆功能晚歇鲜、双区自动空调脆、倒车影像哗、定速巡航俏扛、多功能方向盘烷、座椅/外后视镜记忆功能耿涝、侧气囊/侧气帘梅炼犯、副驾驶安全带提醒恨谦、倒车影像系统邻施、转向辅助灯蚊达、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面串,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捣衫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绅。对于后续会不会推1.6T车型上,北京现代副总经理权赫东表示疼,目前尚没有这样的计划皆鲍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了料,满大街都是锌筹,从朗逸上市到现在的五年来十尚辱,在全国卖了一百多万辆徘,卖的这么好签朴经,自然有这款车独特的竞争优势观。要知道违响,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镀,这究竟是为什么憋够,很值得各个厂家思考艾。市场定位抓的准场瘦,产品线丰富蟹叙,产能跟得上投邵匪,都是成就朗逸销量过百万的因素釜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版计梗扁,市场价16.59万元担救囊。究竟值不值撩娩?运动在哪里拒聘瘫?是否称得上运动倡熊?带着疑问塘痊康,一起来吧发腿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炽存、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沙席本,这种运动元素的表现方式很常见捅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅目替,配上熏黑大灯这样的手法晌葡,而且很多还是豪华品牌在这样做返棉碉。这样就无可厚非了染藉范,很多比新朗逸牌大的车型都这样做排酗行,新朗逸又有什么不可以呢宝厢坝?   运动型小尾翼皇膏石、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点是肋违,同样是传统手法鹤系,几乎在外观的运动性点缀上浦举蜡,各个厂家还没有太创新的方式泵。一般些的龋,就增加这样类似轮毂策恼、尾翼的装饰化,高端些的剧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懈菜叫,不过攘规卷,从侧面看丰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恫钦窍。   相比车头和侧面掠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岗创磐,在说运动感之前棘阔,我更想说说普通新朗逸的车尾女抠陈,更确切的说商,是想说说尾灯缺饰伪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尘惯,有一点略显单薄的感觉间继蓟。运动版上星坟,尾灯加入了熏黑处理愤厩,双出排气管也更粗壮了分,保险杠的视觉感受也更丰富缸剐来,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇的。   本文导航膊霸丰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纫途谷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾释佛耻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佃篇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邵第江。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疾,即韩国的蔚山谁柯,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽。这个工厂雇有3.4万名员工恭,日生产0.56万辆车日匆。   Inautonews编辑表示厦竭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霞门赣。五年前质量提高了侨,但是外形并不美观还。然而哀暗溅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吩掇午。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗽券,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冀剃交。对每个购车者来说得,这听起来非常有吸引力酸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冀判。   与现代旗下的主流车型一样隙畦坝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帛,整车线条从头至尾充满着流动感坡。车身长4770毫米班拢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都沮妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”横,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠吞,它看起来依旧如此的适合年轻人喷拆涸。没错歪,搭载着一车的新技术之后囱次亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滑纬榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉。于是当新车到来的时候谴受,你一定和我一样对它充满了兴趣俗。这是最年轻的凯迪拉克探叫癸、最小的凯迪拉克璃鞋对,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克删磕? ● 外观造型渺:钻石切割风格依旧嗡蔚锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯危叙、2013德国红点设计大奖当覆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰米,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藕洗恍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练屉,只是这回扁柒萝,ATS是完全原创的作品捐邯俩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购雌,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没级,而国内我们则把它当成中型车酪拔吵,和宝马3系标准轴距版黄截雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品松,并比它们都要更小一些报笆管。   前脸的造型相当干练姑凸洁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僵嫌纳,而是被很好的控制在一个合理大小上圭晒烦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位火乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝敢娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毒。出于空气动力学考虑就榔操,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞,当车速高于60km/h时慷规两,前进气格栅会自动关闭捅判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑卧溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻行,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型系,并带有远近光灯智能切换功能们,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计捍,快速亮起痉秽纪,缓速熄灭的设定很显档次亭俯暮。再往下看幂苫,闪电式日间行车灯凄、大灯清洗叼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贫问,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憋唾毒,亦或是造型需求捍把搔,感性的来说稍,可以视其为向着传统美系性能车致敬莲憾。身处车内袭徐释,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速旱魄。   ATS是一款后驱车刮宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑芭:50梧刮负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推桨,贯穿车体的俯冲式腰线拼羔、短前悬驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拳部。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备功铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲。而在规格方面衔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉棘,前胎尺寸为225/40 R18姜络集,后胎尺寸则为255/35 R18裸哎卡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韭谢妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱舌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角量诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泪鲍,至于设计师是否真有此意诲侮,倒还真无从揣测玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝗妥,实际上克敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浩芍毫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓,由此带来了不错的视觉冲击感寸徐,给后车以足够的心理压力秸朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪拴色。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仍,至于3.6L V6车型何时会引进绰微,官方暂时还没有表态派,而是否会有V系列性能车型的推出飞零春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醚己疲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拼临,我的第一反应总归是奥迪A6L晦、宝马5系以及奔驰E级这3款鞘苛县。不可否认部蔡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型插,路上的能见度也说明了这点讣诧夕。不过顾,随着市场逐步的被细分氰腑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黔拔嘲,除“老三样”以外茶,也还有其他选择搁喷纪,比如糙氖宿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肚獭扣,这两款不错的“非主流”产品糯卢。   今天巢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸽肉,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同说烂,当然说,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同超。(注饱晤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”首郡,雷克萨斯ES简称“ES”藐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桐,编辑先和大家解释一下“非主流”勘恍山,这里并不带任何贬义堪师。从销量看型颊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聘,宝马5系9000台以上幕柔旱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迪美翘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场险灵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场餐颊宝。   外观尖拈乓:XTS尺寸明显更大始,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戮冯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侯田,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹿寄翻。造型方正且棱角分明的车身造型翔亲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糯充,都很符合人们对“大气”这两个字的理解去。可以说它给你带来的面子效应妮,绝对超过它的价格犀钵说,在半年长测期间蔡浪,我在停车时经常会被问嫌琴:这车得60-70万吧十眠?   相对于XTS外观的张扬沸乾、霸气拖超,ES则可谓是低调俏、内敛很多苗,整车的线条和比例都比较匀称湃魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巩脾。   在车身尺寸方面柒瘦,XTS的车长达到了5131mm承聚,比ES的4900mm足足多出了231mm病箍辨,差距可不形薄,但在轴距上效,两者比较接近炕技,XTS为2837mm磐,ES为2820mm竭唐,仅相差了17mm埃陈,至于最终的车内乘坐空间表现笔,它俩也是半斤八两相。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丧,氙气大灯芭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝驰惠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯混,ES则仅有近光是氙灯烘朔锹,远光为卤素灯泡癌。其中黑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀纫竞,显得比较个性蝗驰。而ES则还是灯组传统的横置式衔。   再来看看轮毂和轮胎捻新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掏,ES为17英寸梢绦郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迁怕啦,市场售价约1500元/条季插催,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焊辛,市场售价在1000元左右/条矾。可以说家,在这方面两者的差异还是挺大的擦红。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓣叮睹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻锻巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湘故,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搬,下面就让我们来看看他们各自的优点瞳乓退。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦感桔,其他两款车均有上万元的优惠牟答,但相比比亚迪秦的国家补贴魄晒,这些优惠就算小巫见大巫了始。目前在国内的某些地区镐敦喷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴得查许,总补贴额度可达到7万烫快凄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴道。   在外观方面钉,这三款车均有各自的特点几妇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饲。而本田则是日式混动车的传统样式廓,看起来非常别致肺日氯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簇,非常有气势崎趣。   这三款车中伦乡,比亚迪秦的动力参数最强催壬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尽。不过要是论舒适和驾驶感受图,锐志才是这三款车中最棒的台税摄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戏,因此它的动力参数看起来没有太大优势涕馅。   三款车同为轿车峨萎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谷范,丰田锐志采用了后轮驱动难。至于哪种驱动形式更好和女,就要看个人喜好了荤。   本文导航梅:" "  简约内敛撼乐、安全扎实梢、品质优良粗纪刹,却叫好不叫座岁挫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突输。然而对于一个企业挨艇痢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奥形臂。为此佩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颧钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进立,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如判,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L体路。 亮点配置穆伪叔:   City Safety城市安全系统时衰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱稿会,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹬视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沁貉,系统将马上发出警示并全力自动刹车暑入偷,避免发生碰撞事故泡刮圭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篱认咀,可实现自动排队功能梁乌拿,除了可设定巡航速度拷,还可设定五种不同时间间隔舅。   加强型盲点信息系统BLIS剂陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洪厘替。   倒车车侧警示系统CTA列故,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佬武,如有车辆接近吠,会发出警告音和BLIS警示灯末棵。   FAHB主动式远光灯稠放,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦拿线,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肝截,防止对方车辆驾驶者造成炫目担。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怯墟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犀脖蹭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉衔。显然沃尔沃也意识到这一点暴佰,要想在销量上追赶""ABB""唯,国产是最为关键的一步航,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堕需庆。S60L的到来肯定会对宝马3系滤付、奔驰C级但玲醒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔽酥芬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拿溜斤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾,我们今天对比的是2.0T智远版黔缸达,售价为30.99万什,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘踏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型停嘿嗡。 ● 外观对比   从外形来看涎,沃尔沃S60L给人感觉干练工、紧凑眠读粉,X型前脸略显凶猛泞掣甸,富有冲击力湿兑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力未,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖芦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裳萎,采用氙气大灯光源乃腔唇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畅臂滦,只是少了前雾灯勤。相比之下九潞媒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暮卑菏,同时还配备前雾灯擂究缚。只不过灯组并非自适应前大灯垛梨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粱划,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揣拜,确保驾驶安全就筒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坚搞,轴距增加80mm达到2856mm擦,而奥迪A4L轴距为2869mm宫蔽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脓贬辉,不过高度和宽度有所不及酷。两车空间表现如何铃,请看后文的实际体验皋白。   两车侧面造型也具有不同风格失,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸,而奥迪A4L侧面更加稳重擅,看起来朴实大方祭桨纷。 在后视镜上差讼翻,两车都集成了LED转向灯滔臣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橇湿,而沃尔沃S60L则没有无拢仑。 在尾部怂,沃尔沃S60L造型略显生硬了插恒莱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寇小。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肉钨,同时加入镀铬包裹忙,气势十足擂,而奥迪A4L是单边双排设计勺抗,无镀铬装饰醒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸡骨不,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚答豌,尺寸为225/55 R16轮胎陷,相比之下尺寸显得有些小了钉率,同时配备的是非全尺寸备胎箩静葱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛇滤,只有修补工具有点不厚道蔼霞讹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滥晌?当时的网络上绝对是一片嘘声斤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撕七,这似乎就可以理解为特立独行党?或者说创新袜城乒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念普频袄,通俗一点说就是采呕憨:走自己的路超喷,让别人竞相模仿漠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堑潜粉,时间不长鼻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菏伺?当时我无法回答杰,因为还没有对自由光进行全面的了解妻孟冕,经过一天的试驾体验之后耪赌,我认为这次Jeep自由光确实有点料攘,甚至可以说气势汹汹拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承奘鲜ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢德?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案布脖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佩玫耙,在做颠覆传统这件事揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠。就拿前脸来说猫,好看不好看绝不是我个人说的算的谜裁,每个人眼里都有一个不同的看法蔡夕悍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冯鹃斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劣,Jeep其实并没有太大的优势姐欣默,包括大家最看重的轴距表现锈莲警,在这个级别也算不上是太突出沛秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼓挫班,让消费者也能愿意买单隶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汐泪蝗,其尾灯设计和大切如出一辙梨,只是在造型上稍微做了一点改变扰禄,以便能和后车窗衔接的更自然一些饱秤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样借食,这实在是太个性了巢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耸费,不是吗勃草市?   本文导航壕弦肌:" "  “便宜瘁缕、省油碗无亲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泻灌冯。因此辖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骄居垄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峨潭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘糜碴。二者不仅定位和排量相同渤,售价也都是6万元出头檄盆蓬。那么谁的配置更丰富箩,性价比更高呢广舞匹?接着往下看吧睬。   备注蹄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勤席茧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”负嫂、“天窗”和“后轮碟刹”掂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮广,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响实裂缓,促进其他品牌产品的更新或者降价署婚,以提升竞争能力厦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筒紊,但又觉得竞品车型优惠较多”艇筒扣。今天就随着我们来看看镭布,新威驰对比瑞纳勤扒淬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车填父,此次我们将两款车型的顶配加之对比娩吓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呈煞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垄墟哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔽草摩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氓唐项,以往圆润的风格被全面舍弃寡壬,车头变成了现在最流行的大嘴形象超。虽然初看有些夸张赤称簧,但是符合小型车定位腾觅呻,更多时候它是年轻人的代步工具辉笆眉,所以造型必须年轻窜。大灯面积不但较老款车更大滦,眼神也更加犀利锰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兴牡泄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里感,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磋害猴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点截假。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洁绞递,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酶愧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搞炊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韶,诸如电动天窗品烂犀、前雾灯与后视镜调节都在其中熄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袜,日常使用的便利度稍高一些哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm譬谦,轴距达到2550mm贪蘑。与老款车型相比加长且加宽芜,这是为了适应造型变化的需要侩粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势经。   新威驰车尾没有车头那么激进谱仆,显得时尚而舒展厩垮闻。整体线条看上去硬朗多了悍楔。在高低配版的车型之间惟舶秀,外观元素的差异并不明显淡次朵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薪巍烷,不过在潜在的功能上却有所不同碴貌,高配车型具有独立的外部后备箱开关镜盎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启排沮肌,在日常使用方面的便利度有所不足赏刑。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥效,线条从车身一直延伸至后备箱驼祁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致备断,增加了不少的层次感和运动感瞧梦皑。" "  旅行车在国内的发展进程伐凹校,现在似乎已经开始有所起色淬伤,但受到各方面的影响撮玲俺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃前闻仍。记得应该是在去年估苹俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段现,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章期脖,虽然没能在实际层面上起什么作用涂鞠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砷爬隙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帘鹊狼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段金文,但是大部分车型均已进口形式引入妈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面封道。宝马全新3系上市后牢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烂先溯。不管是厂商的试水工作拾谓耗,还是为了后期大力推广的前期准备潦郎浓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裁拈缎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的期媒秃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梦,但官方却并不这样为其定义车,所以除了V60之外隶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i东,三款细分车型跨越了30-50万区间骑高,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梧。   328i M运动型旧,是3系旅行车中的顶配车型记健,M套件必然是它表现非凡实力的根基功。BMW的M系列产品倾挽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的备赡县,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泵倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钉世。在M套件衬托下的新3系旅行版霓妮檀,表现出的攻击力和威慑力很强涕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革湾淑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皆筷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薯吮棺,也是几款进口旅行车中最为全面的埂贯,除了前部以外狮酸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弥,令驾驶者的便利性有很大提升嫩袱概。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岔扣,造型圆润的尾部整体风格蛊吐存,让旅行车身份表现的恰大好处膊天疚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踢班,但是尺寸不大胺蜗,威慑力也没有想象中明显骚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烤梨,极富肌肉感的线条元素驰鄙疗,让它表现的干练紧凑翱尺我。   本文导航芒:" "  曾几何时江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潦踩。物是人非卫泌,随着中级车市场竞争的不断加剧家反冀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胯朴丧。在上个月的广州车展上催,全新天籁·公爵正式宣布上市惹懦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾合?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栋缉届,来做进一步的了解吧矗朔险。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艰探誓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杭粕侵: 稳重与运动携锰品,风格各异   车身尺寸方面鲁朔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm免鞘,车身宽度捌来、高度与普通版天籁车型保持一致久希喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扳猫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圣屁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捎,只不过在细节方面有所调整缕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拢,后保险杠排气管内嵌藩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沉帅,俨然简多了几分气质的提升答氮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眠, 新君越的外观风格更趋年轻化骗揭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅句疽醚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊,尾部设计与前脸造型和谐呼应细偷,相比老款车型稳重端庄的设计风格现,全新君越更容易让年轻的消费者接受盟每。 【君越 整体外观】   外部配置方面恒涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酣碗彭、大灯自动清洗等功能凡桓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梅坝哨。通过下方的表格我们可以了解到售奖搬,同价位的两款车鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些胳萌,LED日间行车灯莽挟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煽屏诵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淮概。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价截钳痪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童: 日间行车灯钩: 随动转向大灯躲婚萌: 大灯清洗装置拣餐侯: 氙气大灯抨: 倒车视频影像纱描: 大灯高度可调惊: 自动头灯搓: 泊车辅助耻糜默: 无钥匙进入系统纺材锨: 感应雨刷撼葛舒: 电动后视镜匿谢: 后视镜电动折叠肋夕墒: 后视镜记忆唇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汤,年级里有几位南方来的同学寇湘凸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吵劣阑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僧芥。雪对于那时的他们绰悍互,是上天赐予的礼物冈。但是吾酬超,对很多北方人——比如我——来说恃溪,雪却是避之不及的灾难腔瓤,它让我们的出行变得困难重重荣疙兽。不过这次却不一样锌迷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讥缅据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毯距锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角哗屏,我们的冰雪座驾挨,一款中大型SUV——福特探险者瘦鸥捶。探险者是福特的旗舰车型纳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售突辑,共两种配置琶,售价48.98万暇、53.98万少,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抄。我个人非常喜欢探险者的外型肠闻,它魁梧而正派卜拆,颇有美式SUV的霸气滦。牡丹江的冬天白雪皑皑率敢,探险者出现在这里十分应景巢行,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鲸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硼派。这样的冰天雪地里抚,就算是带着手套在户外拍照善,手指依然会被冻得失去知觉海巫饶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皇。探险者的方向盘加热速度很快射,开启后几秒钟就能感觉到热量旦,太实用了哼汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阂匠炯,匹配6速手自一体变速箱及驼伙。探险者在海外还有2.0T版本车型腻挺,不知为何暂未引入国内盆激,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倡礁,并没想走量镶帮。   探险者为承载式车身结构度,搭载一套适时四驱系统陌宋恐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珊锚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葡,后桥轮间为开放式差速器系,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粒鸡,以制动打滑车轮的形式实现传厢夕。这套系统的越野能力或许不是那么强大系庭贝,它主要是为提升公路性能而存在的阀烤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键列氦。这次我们挑战冰雪路面湃毛年,这套系统发挥了重要的作用捍。另外不容忽视的巴设,便是探险者的“神秘嘉宾”了碉慕赁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈辔骸!它是一款高性能冰雪轮胎犬蠢斯,官方称它应用了发泡橡胶技术观讼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筐贤岁,从而让胎面贴紧冰雪路面棺,提高抓地力乔趟度。当然搽,这款轮胎价值不菲多翰屯,以探险者高配车型的轮胎尺寸肉:255/50 R20为例写署泞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元划判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的采莱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巢豁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班祥际,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企设,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汕监,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诫刀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暗燎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙柔署,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戈肯瞳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裁刃悍,两车的轴距都超过了2700mm泊堕,使它们在同级别车型中的优势非常明显川噶娄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玻钒摆,略显圆润的车身看起来动感十足彼吉来。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感防垂线,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感性颓肝,550引擎盖上V字型的线条动感十足香。C4L大灯的设计相对简单榷,全系采用了传统的卤素光源娄沤,而且并没有采用透镜的设计玖肪吭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞬壬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钮,还有转弯辅助照明功能导散溶,保证了夜间的行车安全剂弹握。两车都配备了时下流行的日间行车灯腺,值得称赞的是摄暑,550竟然为雾灯也配备了透镜澈疼,这一点值得各大汽车厂商学习稼收娜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感道,550上扬的腰线勾勒出时尚氦卑牢、动感的侧身线条凭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呐锭谷,并搭配LED转向灯珐祷挟,视觉效果和安全性兼具刹料。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噶欠帅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口词。   C4L具有无钥匙进入功能乃黄咕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疾乒怀,550则采用了常规的椅さ尤唬控解锁功能奥敝武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牧缮,C4L刀锋式的造型更加犀利净,550则更加尖锐艰。   两车的尾部造型比较统一勤睬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焕嘶,圆润的造型颇显稳重匠豢翔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过点,这样设计不仅美观邵烧澄,而且可以增大后备箱的开口角度班遣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯璃抠獭,视觉效果极佳携从。两车都采用了4点式倒车雷达钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叭敢蟹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲快村,使泊车更加安全啦。C4L后尾箱并未设计开启按键风汹,只能通过车内控制按键和掖牛控钥匙开启零,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔼凭,使用起来非常方便澈技。   本文导航凶腔:"    紧凑级两厢车诽,如果倒退10年前魂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腥惫卜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醚牡妓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侩坪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕉强笨,它于不久前推向市称椅亍,但其实它在国外早已上市皑沥病。雪佛兰在近期才引入弗捐,相信也有自己考虑餐搭,好在这个时间也不算晚禾赎叫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪匹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懒,相对较低的入手价格妒撇、时尚的外观设计以及良好的运动性能灭烫,都让其成为该细分市场的热销车型驶卤。而在紧凑级车型中司瓜,三厢版在兼顾运动的同时充马,实用性相对更高一些诽把郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣牵克斯三厢版(以下简称改茫克斯)进行深度的比较多,到底谁能从中脱颖而出典,让我们拭目以待青。    在刚刚结束的2013广州车展上替缮惋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椽情。此外灸沛泌,富菘唬克斯去年北京车展的正式上市宛混,也让这场紧凑级大战更加精彩岔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忿律娟,作为其小弟的马自达3能否一样出色挠?富踊。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胆舞,能否从容应对踌算蓝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浮当咖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缺诞滩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赡丝。就在媒体日当天疤饥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卡枚,经过旁边人的介绍骗寂,惊叹一句履吗涵:原来不是一个车熬铩!可想而知糙次,这兄弟俩得有多像是氓扳。    2012北京车展上市的噶茫克斯相比前者沸修,已经在市场上打拼了一段时间捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鄙芥珊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了史,但是感胬冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盼,还是毋庸置疑的揩界咆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性局慕,为了让评价更加客观底,同时荡毫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样松,我采访了一下身边的同事和朋友妈稳。   同事A居烁慑:男辅咆,30岁咐、已婚创刨、儿子1岁多    我哪个也不要青邦酱,原因只有一个棚:都太小委。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矫,实用!当然这两个车白给肯定要挤。(也对簿矩,老婆孩子热炕头的人缓,还谈什么运动距,能装下更多的人和东西等叮酪,才是硬道理)   同事B疤:男浚,老阜】辖欤克斯车主差渺,奔三的年龄阀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴侠疲克斯居,理由是有优惠鲍、货源足私、随时买层,听着怎么跟买菜似的苫。   前女友撩诡:24岁壤,高尔夫6车主详甜经,略带公主病    选马自达3拎,原因是好看侮强,我再问还有吗嘶掸烩,答曰翘侈:好看熬搿!我继续问铣,跟我急了踌,提问结束芹。   现女友奶蹲旗:25岁品,对车没有丝毫兴趣匙搞奔,仅对各类衣服撅吗、包包汕涉敬、鞋等物品上心    我选马自达3吧们捅尖,原因是就看这个顺眼败卧土,所以就选了呛傻。(明显敷衍了事)   女性朋友扣:24岁填,某时尚杂志签约平模编,对车有些兴趣沁,但只是停留在表面    我选马自达3类漆,因为好看屑憨,身材我喜欢体眠,而且红色(主打色壤疟:魂动红)是我的style娃尘士,所以我会选她的说文抡。(这种中英文混合体俏,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞥届捞,说她好几次席,不见改)    采访结果显示埔,果然是萝卜青菜响侈偷、各有所爱哼坝,而且给出的理由也是五花八门色呛,那么到底这两款车有哪些不同驮歇刮,在面对不同的消费群体时沏,它们的表现又回怎样邯簿徒,废话不多说匡,让我们往下看囊趟。" "  2013年8月贰,本田CR-V共销售了15393辆诗弄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月课墙,本田CR-V共销售了18989辆乒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陷默铜,本田CR-V共销售了19510辆侍司节,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郎革,本田CR-V共销售了19288辆丹靶,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗡咕嘿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单列点睫,它的优异表现还远不止这些零,截止2013年11月底潘啥涵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663策,多次夺得国内合资SUV销量桂冠番漂惊。是什么让它成为了国内SUV的明星堵?又是什么让它如此大卖发脑触?   现款CR-V有2.0L墓、2.4L两种动力共7款车型怠罚淌,售价19.38-26.28万元叹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型繁,售价22.98万元)坝惩灌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毛乒攻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗趣履,纵观整个CR-V的家族史郡镣,前两代车型还有些“方盒子""造型礁睦抢,而从第三代开始坟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舱,坚定不移的走着城市化SUV的路线师型表,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大督。   说到第四代CR-V的外形健砂,也就是现款车型耗,它的外形并不是能让你一见倾心的主诉,CR-V上市之初疙,人们对于这样的设计褒贬不一谭惫仑,甚至有些“不得民心”懦斡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豪壕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茫珊。氙气大灯瞥惹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碍。值得一提的是人清,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灯,效果出彩糜蹬吧。   车身长度比上代车型减少了25毫米娥斗,离地间隙下降了50毫米复授,仅剩130毫米芭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性加匪,但却令离地间隙接近轿车附,轴距则仍然保持在2620毫米隙,整体效果比老款显得修长不少颅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因风兰,在实际驾驶过程中揉,提供给你更加宽广的后方视野孝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信补。   现款CR-V提供17继乃、18两种尺寸共3种轮毂式样们拢芳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绰涸散,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漠,车尾向外凸出比较明显背归翁,给人一种臃肿膨胀之感匣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索太挡蜗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钾,给人一种臃肿膨胀之感茬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沫摧及,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敲,为实用性又添一分婚互挝,从之后的销量来说喜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酿樊挥,保持着高歌猛进的态势扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烂菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贡咐柏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弘、精心须眷阀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兑逞,排量仅有2.5L狈牢际,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汰枚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饭律,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抚勿缝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岁。   第三代雷克萨斯IS霞仇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醋诗表,全车线条设计更显张力孝吗段,饱满的肌肉感让人过目不忘娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎残闻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版申舷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呵伦潘,丢失了一丝霸气腔懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叹糕,长宽高分别为呛穆把:4665mm隶何沉、1810mm泼蔫、1430mm凹。同时轴距也增加了70mm艇孪,达到了2800mm房泼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言改,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咳,其前后配重分别为53赖:47试湃侯。接近前后1沃隆:1的配重也体现了其运动本质翘钨毯。   IS车身侧面短小精湛步柿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕粕肛,显露其灵动的车身姿态线镁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙们叭彩,依旧是纤细肋沉挫、锋利钙坦纷,绝不与传统设计相妥协时床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纽茂袖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驳宠姜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性传。   毫无疑问哼就芜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肋吾雇。你可以觉得它设计非常超越挎湘,也可以认为它很有美感贪特,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矛憾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绍边,石油的消耗量日益增大醇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芍,排放着大量的尾气酵别比,制造着日益严重的雾霾天气咖萍。汽车尾气的污染祈浚环,越来越成为大气污染的重要元凶鼻。开发替代清洁能源构吹,代替排放巨大的内燃机慨,越来越成为厄待解决的课题妨。现在很多厂家都开发了混合动力车型醛,这项技术基本上成熟了冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广卷寒恐,即便很多条件还未具备嫩拆环,即便这样那样的客观限制美迪式,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鬼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品眠室,叫做启辰e30晨风钩渤帆,这款车还没有上市溺鸡,很多技术参数还没有公布奇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陆撕,介绍给大家尸。但即便如此忻疤偏,这款车还是有据可查腿湾需,开发平台来自日产聆风电动车平肃,外观也和聆风十分相似攻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌,2700mm的轴距和骐达相同箍,外观的样子也有几分相似谎。但明显晨风的很多细节显得与众不同辨,前脸没有进气格栅的设计苯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艰饱莽。而据厂家人员介绍箍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矾透,而是单独开发脑。   尾灯使用了LED的发光元件舜,看起来更加醒目犀,垂直的长条状样子也很有个性尼烙。但在车尾上材,启辰e30晨风和聆风还是有所不同霓滩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板某鹃冠,用以分担电池组的压力寒林肪,这在晨风上是没有的凶。   本文导航茄配:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哆侩阶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)净,照片上看它挺精神喂恰弟,设计有传承有创新尺黑,硬件配置有增有减柯撑扳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勉煎诞,没能去测试现场参观参观摔。   命运总能给人惊喜凉础。上周五下班前簧星价,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目散美,领导突然走过来跟我说啃内:“来了个顶配阜治粒克斯复,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺提,周末的小幸福就这样碎了一地撂,我得跟两台机动车泡在一起臀舰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厢墒,坦白说现在我对它俩都“不来电”粗。这样也好庐,好歹保持个立场中立对吧嗽碾庆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疮柿刮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诲,比如为什么海外有独立后悬架卯厘?国内全是非独立后悬架氰啡势?其实道理不复杂确扮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响低,既然如此龄鳖钙,那就遵照做生意的基本法则来做违,降低成本稳示架,攫取利润撕歌谎,无可厚非洽饲。我相信如果改悬架车就没人买比陈,那他们肯定不改兼汾。   福特比较谨慎舅论,善于跟消费者打成一片齿,挣钱不忘树口碑毛功,好口碑又促进高销量拼菏蟹,顺利打造良性循环圈衡散。尽管它也有这样那样的问题吝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缓,值得大众好好学学嚷螺。话说回来蒋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝腋克斯裁狄孔,是各自家里的明星产品啪聊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冉橡。把这两个重量级选手放一起殿缺寐,能擦出什么样的火花来建丧燎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利补珐完,似乎这样能出一口恶气创隙枯。不过我得劝各位一句爬:百花齐放很重要佩穆闲,一枝独秀最糟糕橙己达。   ●外观   扯半天总算进入正题龟,这个阳光明媚的周末鼻略齐,没有雾霾的打扰瘫,我把两台车放在一起拍了套合影版。看看它们湍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回,一个是16.29万的顶配版两厢妇欤克斯密。要说家族式设计妙桐,大众当然领先其他厂家其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窃琉,福特的动作稍晚一些膜,效果不赖事华伴。   所以当高尔夫7和感涂」模克斯站在一起的时候纱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绢断荷。谁好看我不说弯昧浚,大家都有自己的喜好甭程醒。两款车前大灯组内容丰富粱绍骂,氙灯户覆、日间行车灯琳钵现、大灯清洗串、雾灯一个不少黄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摊盲,而付峋椒Γ克斯的则要花6千块买选装包替查,朋友们释崎,要享受还是得多消费啊翰落。   车轮部分有看头闹仁骇。嘎龋克斯胎宽215mm蔽,米其林博悦轮胎栏绕添,轮毂造型带感妒伤嘉,给个好评林寒欢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烙。高尔夫7胎宽205mm械卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹刊的,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骆。   车尾设计各有出彩的地方芬凉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杭,LED尾灯是个加分项边,该牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意客。左边那台风格沉稳一些忌蹋官,右边的青春气息扑面虫秤,你喜欢哪个久下?" "  “牺牲一定的车身刚性玩巢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兢恨商,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”头激爽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面态。就在上月赋秦塑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挂火鲤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稳含,至于奔驰C63 AMG澳佛睦,目前还缺少这一车型痰甫。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜尼体,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捂派淡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰骇炕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绘第矛,毕竟除了性能之外篡讳轰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的效褥偷。   延伸阅读 采轻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肌潦脾,其中包含对车漆颜色兼炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择少,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趴炕,所以在配置解读方面谅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砍点,并将官方价格告知大家洗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上愤,软顶敞篷采用电动开启舰尼菜,时间上需要15秒即可瞧购咆,而将再次闭合需要17秒虑掏,其开闭结构为多连杆双片式客,这也大大缩短了开闭时间食媒惩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷池春,为了不过分降低运动性改韧晒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊。排气方面也是RS5的一大特色瘁诬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侍楼括,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衔嘘,而在Dynamic模式下会全部打开悄裸颁。   本文导航填:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棱,或许大家已经是心里多数痰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糜对酱,定位于新兴的小型SUV市场缝豹程。众所周知句茧嘛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腿甸哀,长安铃木选择在这一细分市场发力廖秦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灿脚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐翻痴,通过对比分析霉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力很。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帆盟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墒,搭载1.6L发动机讲撵会,匹配五速手动和CVT变速箱戚犊窜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笔、2.0L两个排量六款车型堕百,同样匹配五速手动和CVT变速箱伸匙,售价区间12.88-21.88万元荒分。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旱炽,通过下表的数据显示得知材诲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫讥赤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谭,相比逍客熔、昂克拉等车型同样处于劣势绣颇顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寸朵榔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹距笔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仙垫,还有与车身不同色的黑色包围配、车顶行李架扦僚,短小结实的车尾碘屏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拟。车身颜色选择上行红,S.CROSS锋驭提供了极光绿教少、皓月白段捣绊、星辰银帅购娩、丹霞红写虽典、银河蓝和晶岩灰六种颜色号险。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同克,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兰毒,雾灯诬、下保险杠也经过了重新设计铆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓟洁艾。车身颜色选择上扒航夹,劲炫ASX提供了珍珠黑顽事、极地白凰嗽、翠鸟蓝吕、酷银到虐妒、钛灰五种颜色暖倪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搐,前后雾灯沁,并配备大灯清洗功能弯涧农,外后视镜集成LED转向灯;同样彤涛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佛芬,带水平调节和自动清洗功能宛亮,其外后视镜没有集成转向灯等蜂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雇帝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变饱档,二者均为铝合金材质射。所有车型均配备优科豪马轮胎分。值得一提的是炔太,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎录咆,这在同级别中比较少见夏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吕,根据车型的不同尺寸有所区别倘,低配泄:215/65 R16铜暗,高配的雹:215/60 R17黔拓,轮胎同样使用的是优科豪马噶,同样配备全尺寸备胎痢粪,两车在这方面都表现得很厚道襄寥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鼻痴斜,第七代车型察。其指导价12.19-14.49万插咐,这是配备1.6L引擎的价位扭你栏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品途哩吝,账面要准备好14.09-18.29万添彼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车商琉,当然奥瞎,身为第七代的它唤蜡涸,在冲击属于自己的又一串“第一”鄙。但我们相信娃木抵,短板才真正决定高度岔。   全新高尔夫的德国总设计师说裁诽骋,它的设计主导思想为“简单既经典”刀戳容,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂坝熄:中网与大灯的相对位置澈锹线、拓宽出车身有力的轮拱陈绊晌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藐踩涧,这台在中国拥有极高人气的两厢车屠惠姆,一露面刚蔼负,就好评如潮樊心念。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囊,但还是要将6/7重提堕捷,除了外观上的差异拍跑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秋郡吃,比第六代车型要长56mm焦衔。而整体车身比例上完麻咖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谷莱关,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犯,轴距增加59mm第酪,从而提升至2637mm撕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计归覆拌,但新样式的内部构造也足够炫钩抛干。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娜顺味。高隔音性的特殊树脂层侗任,形成3层薄膜结构赫扭。它拥有很强的抵制振动物理性能杰。   直接跳过撩人性感的腰线擂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墒攀甭。相比海外的双L型慕灌叭,或许辨识度更强一些纤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的天绅粗,但高7的不一样惜溶。细心的你会发现旧股,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时微,才会主动启动撵旦保,并且拥有厂商宣称的132°广角泻线氢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欺距畏,天平再次偏向了驾驶者一侧霖。整体内饰上剿澈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巩钙撕:放弃中庸的设计理念亲敞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偿庇。不规则的T型区拉了关、活泼的金属线条点缀滥媚放,让全新高尔夫大变身裙芭痢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沛范,它能够让你感觉非常新鲜辰谴。   坐进高7内吩辣圭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎,比普通天窗大了30%叛小。而外掀的开启方式有点奇怪南疮接,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别变怪屏,同时还为内部提供更多头部空间涣。   大众车型的人机工程向来让人放心活宠,这个角度的方向盘料表,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夸,或许来个拨片更有型吧翻汉响。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶木,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呻。   本文导航骨:" "  在国内的SUV市承堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠售拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猩凰,正因如此蠢伞剖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当抡关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龄。   说到大空间啦轮簧、七座设计币胎火、配置丰富的SUV赴,北京现代全新胜达是其中的表表者渤朴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秘环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄臼狙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨桃弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观百仍隆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗,设计上中规中矩涧,采用了哈弗新的家族式设计元素掇径,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯酷芬,代表性的设计元素有钩:大尺寸U型前格栅髓昆涛,粗壮的镀铬横条格栅北唉,时下流行的“X”型前脸臀焦蔽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞掠福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烦济苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂瓦亲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛韧,再辅以造型锋利的大灯灯组佳形是,极富视觉冲击力淬杀彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙。" "  如果提起讴歌品牌慷,大家一定会想到MDX这款车绢,究其原因散,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撼魄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宦传,拥有讴歌最顶端的先进技术检。在2013年天痉贡,讴歌上市发布的新车相比以往桂操,算是非常密集的昏筐。即将岁末斯尺,讴歌的新款MDX也开始上市销售电膊稍。作为新款踩胖,MDX的售价降低了表,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翻忱滔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔡霞扮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示沁。使弯道驾驶更加轻松廊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琶讽磊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坍篓输,在车辆制动时疥,通过制动延长扭矩矢量分配弧夸抛,提升转向的循迹性 伙,这在之前的讴歌车型上是没有的兴竟,包括RLX箔惨怀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯迪厥佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醚螺持,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颊割顽。但我们看到誊,在讴歌品牌乃至本田车型上平,自然吸气发动机依旧占据主流灯螺蓝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挨亭,在新款MDX上使用的3.5L发动机诞,带有VCM可变缸技术亮,在不同的动力需求下耗,发动机自动切换工作缸数骋,用来节省燃料叛莱洛,提高燃油经济性伞欠领。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懒羞溯,使用了全LED大灯逆坡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伴份赔,不止在新款MDX上出现衅泞,旗舰轿车RLX上同样具备苍欣。但和MDX相比揣测,RLX的前大灯内部结构稍有不同设迫怂。而MDX的这种全LED大灯径抵稿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糜绅,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾顽墓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务璃,其中大致包括救援巢焊、定位瞥伎、导航检索等常用功能徒。但值得一提的是霓彻,讴歌的这套系统在整车质保期内凛谷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垒疗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旁靶唬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置似泉蛔,通过车头狭餐、车侧鞠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式操颓匡。对于前方障碍计笺僧、侧方停车刻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用省。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仟浮嫩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亲茧牵,MDX采用了59%的高强度材料呢奇,热冲成型一体式门环等途径试痹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秃。   本文导航谦奔:" "  在新一代天籁发布之后停,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篡嗽。二三十年前伍啊萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簿。而谈起这两款车湾,目前多数人对它们的理解是锋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搁你,配置增高孩高门,便成了公爵和君越玫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秸、动力和配置等等好俊柑,却有着极具诱惑力的价格米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摄颇钾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜗。可它们究竟有没有这样的实力浚罢?两者比拼烙硕,谁又能更胜一筹侍李丧?本文即将为您揭晓耪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榷冉淬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潮驴,售价区间为23.59-36.99万元灭滤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版的拒怜,两车售价分别为29.98万和29.99万漏,价格非常接近姥慌蕊,比较有对比价值岁肆悔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圃嚎桨,主要是雾灯羡撇鞠、轮圈等几处细节可以加以区分譬诡挛,尤其是中网变得更精致昂,车头更显大气伴壁。但也就是这些细节的变化抱刻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动先,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿樊伯。   大灯方面竞晃坏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能史牵赖,不同之处在于绥骇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丸噬勾。   车身尺寸方面存萝檀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)请抒鲸,君越的长度同样超过了5000mm廖梯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本教慈水。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蟹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垄,并没有追求锐利陌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廖炯龋,腰线设计是其外观中的一大亮点薯,并非大多车型采用的一条笔直线条授系陪,而是在B柱之后便缓缓下沉仓,在后排车门上形成一条折线挨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感科跋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胁凌。   尾部来看许邢椒,公爵与标准版天籁造型基本一致位,尾灯造型也还是一如既往地犀利算措妥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旗,为整个尾部增加不少活力槐渤谴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缄泵,使其整体感更强逃旦额。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华含,轮胎方面沛惶户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淀琳床,更为霸气玫甲。   ● 外观小结胳: 两车均采用年轻化设计吝崎锭,稳重气派;车长均超过5米型暑惺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笑厩崎,君越表现更为抢眼矩。另外佬镐,从个人角度来看冬湿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氓赌绒,相比之下它的造型更加简洁晚、规整倍朗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雀唯绵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发按,足以呼唤出你全部驾驶激情暑。你可以视它为野兽浮冗氯,但我更愿意称它为内敛狂徒疯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揉辟。它是驾驶利器吃,也是很多人心中的梦想之车锈屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱迫。   既然说道奔驰AMG闻味媚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杏居歼,都代表了其品牌车辆高性能版项奖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揣氏,这些车在发动机配置调教逼,底盘调教靶风,外形和内部设计上都远远超越原厂车桨筋休。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑞,它的长宽高分别为4707mm拨坊、1795mm和1391mm胖潘点,轴距为2765mm畏。参见下表可以直观的发现淑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汕电,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淘疏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貉。但细看之下就,还是能明显看出差别帅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杯桑矢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掀懦,流畅迷人更具轿跑风范聚牧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缓。   除此以外诺别,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婆猎疙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥狙,前轮尺寸为235/40 R18八,后轮尺寸为255/35 R18心轰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力珊,以获得更快的加速度绩妹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秋。   车尾是C63最为霸气的地方快,四出排气管宣誓着其运动特性沸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一础雀钵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衰崩,从而提高车辆的稳定性钳鸽秦。" "  11月12日兔脐烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市紊靠探。无论在平台还是动力上涸般香,这款车都与标轴3系基本相同赌。动力上穗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抽落钵,依然分成风尚褪婪吨、豪华和运动3个不同设计套装乒默,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菏。无论怎么看颇弄揪,4系都很像一款双门版的3系酚冒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丸斤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系加啦。   虽然名字是4系炬秆辫,但如果只看前脸恨单构,恐怕一眼很难分3/4系菇。不过仔细观察细节的话会患弯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞍麓丹。比如更大的开眼角设计睦班,更修长的双肾格栅厕,还有明显不同的下进气口设计风格岔枚暑。当然壤奋孟,了解宝马车型的消费者都知道餐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郎敢。此外赐核碎,前脸还针对空气动力学进行了优化殿。 【左办柔:豪华设计套装(选配)/右呕衫汇:风尚设计套装】   侧面造型上混铝,4系明显比3系舒畅很多良噶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凯彻撵,更修长的车门对此也贡献颇多哼乘。不过轮胎规格和3系完全相同邦妈,似乎很难体现出这款车有多么运动颊殴掣。另外唬导划,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霓切,和前脸的进气口配合膏蒙够,共同为刹车系统散热骂谱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮啼库,不仅装饰性强算论皮,看上去也更凶狠涸覆泪。   尾部设计上和雄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翘绞。猛地一看依然很3系帘兢熊,但饱满的线条体现了4系的不同逻坦。尾部虽然整体很“壮观”扮头姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梳,别有一番风味吞箩碘。另外耸透,根据套装不同恒墩排,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绞,实拍的运动设计套装为两侧双出驾诚,个人认为设计还可以更精致一些交捞涪。   车辆提供荤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糙筹:北京市海淀区闵庄路19号   电话喇檄匹:(010) 5872 8888   本文导航略哇极:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粹捞捷,自日产逍客2007年在英国上市以来趁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辉采。各汽车生产商自然毫不示弱槐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梁汤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佰免,公司就对其外观和动力均作出了革新龋躲具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疏。这款车售价要高于ix35琅,标配版的售价与高配版的ix35相当雌斡伦。较高的售价并不会对消费者影响太大缮薪韩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拎乌乔。 ? 现代ix35   除此之外繁救童,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虱孰。完美的驾驶体验都去,充足的动力表现公儒,日常的实用性以及低廉的养车成本立貉尝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侯玫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓷奸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间端灵恐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赌牢。CR-V的后备箱打开的角度要更大拢,后车门打开的位置更高渺毫崇,加上方便的一键式折叠后排座椅叉醒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拳魔前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惕胁。ix35的后备箱地板离地面更近梗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁敢凯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寸,他们要对此多付1,700英镑陆井仑。其余两款车的四驱版穷朝唾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢窘。   从标配版本来对比三款车财仕,ix35要优于其他两款翁哄。SE版就提供了后排加热座椅武皇吠,方便商务人士乘用坪静。高配中更是有导航筒赴,蓝牙厩,真皮座椅甲捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能籍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篓脓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓜登醚。   综上所述耍填,我们推选出这三款车的排名分别是沪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柑洗筐,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陶姆咖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擂辖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗斧豹。低的污染物排放集,强劲的动力表现尘磨,新引擎的装配让该车重获新生赁微弄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霖。不光是低廉的售价锚渭剂,标配版的实用和保修期的延长抵甩,让该车十分吸引人弥梅构。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘘泄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权春量,严禁转载斯,违者将被追究法律责任萌洼苗。责任编辑慌:李敏" "  在国内轮,提及福特这个品牌矩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅问⑾蓿克斯和嘉年华碾逛猴,但福特的精髓决不仅限于此囊匣。在美国痪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秀彩。近些年来柿车凰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耿,先后投下了旗下多款SUV车型郊澜心,其中包括翼博履较、翼虎年爽、锐界以及今天的主角探险者填赖杉。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽搜,它在中国的土地上能否再续佳绩皋?带着这个问题屑图钾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埔罗男。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型惠。在今天看来瑰俄,福特探险者圆润饱满妻古,又不乏美国车标志性的肌肉线条罚深倒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洗。但早在1990年互宏,第一代探险者刚推出的时候场玛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刮。   随着时间的推移甜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变函,与其说是改变我,倒不如说是更加顺应潮流硼膏硷。早先的皮卡底盘不见了踪迹淬拷哩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫂鸵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓝。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矫?结合同价位车型做个比较不难发现搪,探险者论尺寸绝对傲视同级小。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV负,“尺寸”无疑是其最大卖点黔。它的车身长杀守、宽估交、高分别为5006mm幻寺、2005mm和1743mm澜试,轴距为2860mm轰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胖,即便是与奥迪Q7的对比中儒,探险者在某些环节也不占下风敞糯盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陌函瘟,探险者的最小离地距离为193mm粮蛾拨,接近角和离去角也并不大拷沸氦,仅有21.7°和21.4°卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淘辟视。" "  引言卯苇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杰挤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逛骋,其采用了全新MQB(横置牟鼻伤ィ块化)平台生产萎授乏,不仅在外观熟、内饰方面有着明显的变化现玻,更低的生产成本匿噬、更轻的车身也使其有着较大的优势垂鲸从。此外短,作为其老对手的福特腹列克斯当然也有着较强的实力洼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堤段。今天氰告哦,我们就来为大家对比一下秤叉蝗,看看这两款车型谁的实力会更强绩唯金。 外观递唤股:低调内敛大众风对比时尚张扬讣停克斯   两车在外观方面虽然同为动感捕皮,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲜桔镶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖邵楔。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闪洞。   车身尺寸方面槽董现,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进古负,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恢,轴距也增加了59mm干弗凑,整体看上去更长更宽更矮廖裤。但其主要竞争对手该姹郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势恳首。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陷檄、强壮踩、凶猛浪鹅场,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象期挤。试驾被安排在了蒙特卡洛纳核,我们被热烈的目光追随了一道恒烘弦,同样闪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饯卢梧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唬,它的对手就已经锁定了蕉保,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僻剂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暴,他们选车就两点矛,第一样子帅希,第二性能足够强大箍汰嘿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舰书妹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沤。恰恰如此赔许,它看起来很漂亮宦,尤其是车身各个部位的比例与线条话肮,挑逗着所有人的视觉神经痕盒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疙贡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宝没,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悲,而且更杀气感更强德铣。怠速时慢慢靠近逗,它的躯体在微微颤抖烘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汰死奔。   细节方面奥迪从不偷懒苦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记激,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妥韩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淮彻。在我看来缅,这样的视觉效果已经足够征服所有人峭,如果你觉得不够醒目领戏附,还可以选择将卡钳漆成红色串钠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缆别侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唾撅很,120km/h时自动升起冕融,此时的样子最为动人毫煽星,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷刑。   进入驾驶室并不费力夏漏贾,内饰与A7或者S7基本格调一致水诧碍,简洁朴实蕊,中控台区域保持原有基调掠徐副,有人说它沉稳樊弄德,另一些人说运动梯搁团,在我看来这就是奥迪的风格硅,可以满足很多人的口味惋屁盎,一切气氛都显得那么熟悉怒弯隆。   车内有两处亮点让我记忆犹新乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纽了,坐上去的感觉也足够舒服完嘶。不足之处在于它的调节方式太过简单狸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑日身哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吐讼,手感与大小都很出众歪沧版,令人爱不释手芳沸匠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷歼讹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望管杏车。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昆圭家,善于抓住驾驶者的心荤快肺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄拨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化固刺菊,两厢版掀背车开始越发备受关注怂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型觅,强劲的运动性能也是非常重要的指标卷惩迪。就在本月初镁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求采祈豹,除了朗行运动版之外岭亥搅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祥劳。接下来层,我们将两车放到一起茹妨,来看看其空间和性能环节的表现如何山欺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捆铜鄙,如今的情况则正好相反陕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痘稍岭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顶淀惰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妥扣挺,两车的售价还是非常值得人期待卡闹杆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版废标,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阔挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓮常,前脸没有任何改变豌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驳废榷,但给人的印象要更加动感健速捌。   车身尺寸方面渺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些零授,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少薄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懊幕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壁骂痘,比较适合家庭日常使用胳褂。轮毂造型与三厢版没有区别赊物氨。在发布会上洼蓖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叼南办,相比科鲁兹掀背车不够运动骂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑币,线条更加自然鲤、流畅卢棚。两车的车身腰线笔直且显眼溪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉期。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酸插图,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菊片伙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桨。同时谰擦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夹幌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咎,点亮后的视觉效果非常不错疗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谋。整体风格也是保留了三厢版的造型嫩驳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羔。2008年陪颈斗,丰田Yaris进入中国市忱仁薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数千陡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车激,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浦慌县,想必原因大家都很清楚帆墓囱,致炫在各个方面都已下足功夫牡,为的就是再续辉煌酶设菠。   致炫外观灵动时尚岸熊,带着一些年轻的运动气息列措,车长为4115mm吨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm上和,比老款低50mm;轴距为2550mm汀,比老款长90mm覆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澳瘫呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨假,这样的设计更有利于致炫的散热琅擞促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倾坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靶侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴仓刺。   " "  在这一两年中烘纽经,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痰衰,究其原因舅鹃计,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翠椭胖。另一方面纱嚎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吐汲。代表着大众在中低端产品中的最高水平誓府啃。如今堪究,高尔夫7也渐渐走进人们的视野会课。带来的改变很多奴兢钞,由MQB平台带来的更多越级配置肩鹿溪,外观内饰的革新肚传,动力总成的变化疮鄙,当然还有后悬架的改变编。能否继续神车称号结,笔者觉得屠何,可能性极大吾暴棘。   ●从固定平台向耐灼耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩腋诚妫块化平台的车型脓,之后喝观,从这个平台开始隆,还会有奥迪A3等车型陆续引入变据绥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逆筒。但从高尔夫7开始爬,这种概念将发生改变巾。MQB暮愎仆撸块化平台生产碌箔浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舷糯翘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留段疗魔,后面我们会详细说到袄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纤,必然是一台有传承有积淀的车型汹全。经过几十年的发展和变革度悔,没有被历史淘汰舞,却总能获得新生和换代腻募。我想符合这种条件的车型真的不多乾碾。甲壳虫也好衡,卡罗拉也好涕辟么,都算在其中填晦醛。高尔夫更是其中不可或缺的一款股,从第一代发展到第七代昂榔,我们发现币叭,很多经典的设计元素没有消失彭温,而是作为经典传承下来律稿,但技术却在与时俱进的发展弥。直至现在岔丁哄,高尔夫7的出现太帘车,能够看到曾经的影子孙乏夹,也能够看到未来的趋势外揩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庭宝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驼伸,今天在紧凑型车上也上演榷,只能说明奴铜峰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耸,也从侧面看出纬亨朽,这一级别的竞争是多么激烈笆寄,高尔夫7的轴距加长了59mm财,反应在车身上坑,加长了56mm妥蕊。这让我们看到侧篙,高尔夫7并不是一味的加长黎,更兼顾着车身的整体设计富,以及操控能力的全局设计甲登。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柯片,争议很大旱,但貌似并没有像新速腾上市时那样氏蕊滤,引起大家的太多反感膛。或许一汽大众的这场策略大变晤母,已经让消费者黯然神伤了咆常莎。大家也都知道汰酵,这是没办法改变的事罗方,想要四轮独立悬架囤,会有性能版车型作为选择怀唱涂,要是纯家用滇,就只能接受这个现实距。   本文导航摔铆懊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV起标,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狙涡,这仿佛已经成为了一种定律谋拉。话说回来巧憨痉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手警,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唉春扑、做工佛邯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼华杠靡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沪队街,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敛崇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羡山睡,为更直观的进行两车的对比分析纶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卑,需预定等车时间较长耽浅床,主推1.5T车型)作为参考对象刃。备注驮箔揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芥吵跑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韧绘凛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隙抹,瑞虎5和哈弗H6各有所长晒,瑞虎5车身更宽衰巨材、更高顽,而哈弗H6车身长度肛谴奠、轴距更长斑遣咳。另外这两款车的外观设计原创度较高涉冈,没有明显的抄袭痕迹朝亨,且能够符合大部分人的审美观围,足以体现出设计团队的用心程度崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痉啤,意在塑造最新的家族风格犀犬苇,整体呈现出大气扣荷冻、时尚的感觉泪触。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呕,包括徽墨黑桑秘、烈焰红袱啡蔷、赤金棕瞎惯、暗夜灰吮、皓月白和丝缎银敦肯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仙耸慌,其更侧重于简约饲良尼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梅太。车身颜色方面搐,哈弗H6提供有经典黑细绷识、雅致银惧期佛、简约白斡鼎、中国红隧、风尚蓝独琶骂、摩登灰畅、醇魅红拈、睿智棕共8种车身颜色黑。   前脸部分美净,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果措呻捞。瑞虎5前脸层次感较强拜,大灯巧妙地与中网衔接洽狈厦,而下进气口被分为了两部分峰欣,下部与底部合适护板相连接卜拦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拷,没有太多浮夸的设计反,中网换上了带有“HAVAL”的新标识届即,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侩,但绝对属于耐看型告,整体间流露着SUV标准的稳重气息久。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尼嗅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长固,车身侧面给人以更修长的感觉兔奋。另外蹲秸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条官,车顶均配有行李架密烘。   同样的窍鸿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感革缕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挞冕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拷菏亢,厚重的保险杠更具力量感姥戳儒。   灯光配置上兼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梁哄,内部灯组布置较为新颖归,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注憋逆功:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呐剃蔑,常见的柳叶状大灯造型鸽,常规的灯组布局浦匣驼,带有透镜的卤素光源大灯毁捎,提供水平调节功能丛屡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淀,看上去更为醒目和美观谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源川亮秆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丁藐恕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辣步,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尺蚂揩,同时越久的期待会带来一个重大问题购篇,那就是新产品如果不能做到完美舞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舅挥,两条定论由中国媒体陆续传开乘篇胺,首先它的相貌不错距缺怠,其次来到中国的时间也不会太长了不秸。一个月前钾袖翅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房挡,为何这么说闷骸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浮,通过细节上的修改口,使雅阁更贴地气驶贿尘。   设计师在中国进行了大量调研工作攻,最终他们得知了国人的喜好倒虐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敖瑰档,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佰猜鼻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撩瘫缓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手京,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛙搞蓉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霸,在如今大行其道的“加长风”面前椿售五,本田倒是走了一回不寻常路徽,这也是让很多人吃惊的一件事精,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邓荚苍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道适妊,究其原因我想和C柱造型酪椿侧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关从荒绷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唯丝李,先是放弃了老款斧头型的轮廓檄,其次将双出分置排气融入到了包围中骂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漆筋排、动感靠拢沛。   本文导航吠功:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座环卷诫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚焕叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉太。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩械鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩先勘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尺拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺房稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匙副。相比之下猜息,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭陆检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛泥。总之这个价位的车型耍,只要设计不太出圈消费者都能接受昧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖释括,即便轴距也仅有20mm的差距劳观儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚藩浇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕊墨贿,在这方面长安CS75表现得尤为突出宠。顶部的灯眉冒杰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广篱恍,虽说还是带着几分模仿的味道口我旧,但却并不令人厌恶胸席。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯,不过它的优势在于自动大灯功能毒孔,这是我们在CS75上未曾找到的配置谓率。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽瓢兜,都是标准的SUV设计钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眯咀雾,不过值得注意的是男沸奥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极烤曝,上下车时可以避免蹭脏裤子酪涧峨,这一点要比哈弗H6显得人性化罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼袄峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派邯,那也将成为它的一个优势廓抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异木,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑歼插,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿亮。两种风格说不上谁好谁坏薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祁、更时尚的选择冷丘桐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座船德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者显,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺取恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既芒酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮。相比之下袭蒜翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魔娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢来。总之这个价位的车型廖彪脾,只要设计不太出圈消费者都能接受撩啤测。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸,即便轴距也仅有20mm的差距慈侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话廖仇兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溜谷施,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐。顶部的灯眉蔡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孺乳蚕,虽说还是带着几分模仿的味道誊咸,但却并不令人厌恶拦荤艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵茨扁,不过它的优势在于自动大灯功能牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁呻结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉滦,都是标准的SUV设计衡暴锑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吗,不过值得注意的是行懊厂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙创母亲,上下车时可以避免蹭脏裤子感雾,这一点要比哈弗H6显得人性化嗜筷捐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼逆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冗么攀,那也将成为它的一个优势固廓岸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硼洼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧吨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沏挨。两种风格说不上谁好谁坏工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦、更时尚的选择贯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型麓恃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掏谰,埃隆·马斯克就是一个奇人晾饶码,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昂娘?下文简称“埃隆”)徽喀。远隔重洋来到时差16小时的加州嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艘池钾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疵懦,一款名不见经传卫饱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗜。在短短的5天内酸导模,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饱屡沸。 ●曾经的TESLA平:短暂辉煌的Roadster   2003年荷豢磊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胚金,并亲自担任总设计师的时候乾,他为公司取名“TESLA”推对丢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)识凰。而在十年前弥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陈黑,因为在此之前功,没有任何纯电动汽车成功过防兄。   不过很快侩停温,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畏那,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹿苹仁、续航里程短的传统印象宽石。只是卸,那时的Roadster真的很糙乳饱,很贵撑,很没吸引力屑碘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孟鞭。   于是碾绍缄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ā,已濒临破产……”蹋冕然。   不过吼骄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在规醋黎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国识价。仅从2012年6月车辆发售没蓬,到2012年9月这短短一个季度内艰珐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侈昏说,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元权闹,并且公司还获得了美国政府的政策支持股顺朵。   ● 简约外形流畅饱满猛弛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靶?一个能够打动人心的外观设计沽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欣澎蔼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒋陛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禄称。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邢瓶,是一位年轻的美国本土设计师盎,曾经在大众汽车担任过助理设计师翟溪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计规粗拾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侣俏棵,马自达旗下的Furai瑟、Ryuga呜腐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下工奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车府伎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泄拣。初次见到TESLAMODEL S的时候伙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攻岸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仙肚,难道这两款车之间也曾有交集莎鸵滔?   多方查阅资料后才明白党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翠遁共,不过后来TESLA对其提起了诉讼来拧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汇,还盗取了其电动车制造技术惺。于是紧接着萄盗健,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搔,并最终完成了MODEL S的设计工作脚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赐怒,轴距则为2959mm巾戳。仅从数据来看怪聪边,MODEL S已经算得上中大型车的级别答,差不多和奥迪A6L馈乓冗、宝马5系Li等近似玫,只是车身更宽大也更低矮一些鲤哀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渭。   整个MODEL S的车身上补狭,相比许多人和我一样败欺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骋,椭圆形前格栅造型太另类了诬鞋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闷,但是这也成为了MODEL S的标志角,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凶,所谓的家族式前脸娃入歪。   你或许会认为没有前置发动机的存在绰,和绝大多数的电动车一样歪莲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孤,那就大错特错了舜魂浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箩喀,动力系统和电池组惊俄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钒阜局,就和传统的内燃机汽车一样甜勺且,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贰贤。   细长条的大灯造型很酷开,氙气大灯盲、LED日间行车灯都是标配矗炯忍,和其他车型类似溅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹤好、LED雾灯以及示宽灯馈残衔。只是在功能性上MODEL S实在很单调领,同价位产品上应有的大灯清洗驶饭撩、自适应功能等一概奉欠喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缓,4年的时间媚鄙抨,经过诸多顶尖设计师的打造秽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悔晚灯,再到上海车展的国内亮相缚,今年广州车展终于正式上市戒断棺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猛谭扇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坏,这是中国自主品牌获得的第一个五星巴贿。观致3四项总分达到了惊人的340分脊耸,这在整个2013年度排到了第一位孔钎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢堑椭,接下来为大家解开谜团惠赊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冲淋报,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匹,观致3的外观线条十分简洁吕,但又不失从容优雅金,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉等,毕竟它的设计总监曾是大众高管融,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疼。   前脸看上去相当的饱满圆润辽丁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卫厢珊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伯,而“Q”也是观致汽车的首个字母旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚕淋簧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轰,这话虽然有点绝对肝邪,但却不无道理控兑秒,在说服消费者购买自己车型的时候汞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的五龟圣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由古。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采,随着时间的推移缮慌挝,两各品牌已经深入人心剂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峡扑,相近的售价桓佛熟、同级别的定位阿多贡,看看哪款表现更有诚意花吨劲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台努乾,造型圆润符合多数人的审美掀杰,第一眼算得上成功贝徊兢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绍汤,细节处理更为立体很显档次轻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芳肠。爱丽舍原创度极高擞活,很难找到其他车的影子咎平煞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍创骡辜,只不过虽然车身进行了拉长霓兰,但看上去依然是一副小型车的架势绕,气势上略输给爱丽舍皆疗膳。外观设计确实见仁见智啃脊髓,有人喜欢圆润稳重涡柒路,有人喜欢直线条的简洁利落缓,嗯好吧传,各花入各眼杰绵护。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纶巾,新桑塔纳除了车身稍长之外际蝗,轴距通倪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎触祥。但整体上两者都属于造型协调的类型瓶匡哄。   内饰部分蔷梗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色齿。配置细节设计溪希,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁秀吞,比如位于方向盘后边的多功能按键稼粉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巍乃,则显得没有可挑剔的地方郊,只是限于成本雇,用料表现一般搅。" "  谁都没有料到短短几年纳挤,SUV会如此火爆屋祁勿,从动辄百万到数十万的城市SUV谎,都曾经上演过排队提车的场景枚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介胎封。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卫绰胎,不同细分市场卑、不同类型SUV纷纷推向国内市吵钕咂肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动略枯,推出了其首款SUV--标致3008糜汰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城,但是由于较高的售价使得销量很惨淡台维。而东风标致国产后价格有很大降幅厂污,15.98-21.67万的售价也与途观沙地肮、CR-V贸凳腹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剁嘘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV停耐。下面一起去看看吧匈桓踢。 ● 外观解析   除了高售价外惰洪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屋胶。太过个性獭,同时又不够精致归。而相比之下撅绊途,国产版标致3008要好很多季被,现代感更加强烈境稳。前脸采用了小一号的大嘴抹逆幢,并且添加了镀铬饰条显示很精致迁抛,也符合国人的审美誓纺。   前大灯虽然不是氙气大灯查,但是加入了透镜煤,整体观感不差察氛岁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高统归第。另外建乃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驳比腻,增加了前脸时尚感峭。   从车身侧面来看豪蝗纹,标致3008加入了车顶行李架莆伶,虽然并不是经常用到的配置廓郸陷,但是对整体造型的营造作用不小居筹佛。另外楔开,黑色下包围凸显了运动感统靖赣。   尾部是相比进口版改变最小的死露叭,不过依旧非常漂亮肯场械,很有层次感诬将伺。尾灯加入LED灯组锨,警示效果更好迟。另外最值得一提的是其后雨刷设计纫,在前雨刷工作状态下哩呵碴,挂入倒档悼表吾,后雨刷会自动工作概,非常人性化的设计榔。" "  说到法拉利囱水矛、玛莎拉蒂这些品牌淬,网友们肯定会觉得遥不可及普拾,价格高高在上群。如今旱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli券,它以89.8万元的价格进入国内市场稼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少别咆素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘛玲,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼。   在市场行情方面凌邦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狄内副,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秆授骂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设偷。而其他两款车型均有不同程度的优惠缝桶烦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洛,看起来非晨眨魁梧的发现竟然落了下风是搂顾,令大家非常诧异茂。但在内部空间方面未梁,Ghibli组完全不能与发现相比檬申,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膜蜂拇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芒洼,所以它的尺寸就不在此提及了殊挖。   在该项对比中侣餐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丰樊庭,功率少了80kw烤,扭矩也少了50nm敌泵,同为3.0T但差异却这么大乏。发现采用了柴油发动机斡廊,这款发动机的性能超众媚戊临,在国内有些市场中非常受欢迎歇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱身。   对于传统豪华车闻言飘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式党。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式加溺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魏腹娜。路虎发现集成了家族中的优良血统莫伴,四驱系统足以让众多对手汗颜硼。   本文导航卜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奔,保时捷新Cayman在国内上市之后萌宦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筐随,遗憾是试驾车迟迟不能到位焦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余范,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫩揽,就当胜利喜悦之余顽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得:不就是保时捷最入门的跑车嘛浇冲赣,至于这幅尿性嘛恃衅粳?不过您还真别说屠钙,Cayman作为保时捷入门产品中碍膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作两,比起卡宴与Panamera来说雌通茹,工程师为它注入了更多保时捷的基因掂蟹,说句通俗易懂汰无徊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骋绢圣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖,第一代Cayman的诞生是在2005年导财,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涵厂恕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皆匈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宦啡赎。   新款Cayman S外观简洁护惶累,车身比例更是优雅的惊人武,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凭环赶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赌宦模,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晒帛壤。尽管如此蔚沤色,这款双座跑车依然非常紧凑啪蛙,车身长度增加了33mm蔬。车身前悬缩短了26mm锤浚攀。   每次谈起保时捷的外观设计嚷岔,笔者都是非常纠结的心情齐,恨的是德国人那副死脑经涂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冈笛丛,喜的是哪怕轮廓没有变化攫伙限,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞥拨,或许这就是历史的传承吧炮杏。   新款Cayman S除了迷人的身姿猩绘,优雅的曲线之外杠诗豆,设计师并不是一味的强调柔美骏董,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坏,这里需要注意的是慰曹狸,这个大口可不是什么导流机构秦材,而是发动机的呼吸通道踞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位和玖,加上凸出的转向灯设计昂蹲,相信任何人看过之后都是过目难忘就迟卞,尾翼同时配备升降功能收纶舞,时速超过120km/h之后粮苗排,能够有效提高尾部的空气下压力汲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丧,这个是一个价值不菲的配置猫环,总价44700元猫,如果您不满意当前的刹车系统闹孩缉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镭魄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楼午彪,据说车用到报废了悸视匣,它还可以装到另一部车上继续使用澜,简直可以当做高富帅的传家宝此孰票。" "  国内B级车阵营的争斗氦文南,恐怕用水深火热都难以形容南楔扒,原本只是按国籍分布的对抗阵营孝,随着时代的发展盼颓,已经逐渐转变为混战的局面谱丧囱,比如ABB三个品牌的中级车匈协,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手江疵。同样的情况也发生在合资品牌身上害森,民用车级别的对抗往往更加激烈渭晒阑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谓鞠贯,来自德系的车型是否会倍感压力兼赡别?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蘑猛畔,又考验耐性的工作删任。往往在某一个时段有一丝懈稻贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护蛔交。网上车市最新推出的《抉择》栏目采,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题领星施,做出全面的分析与指导颅都,以同级同价茄岛、同价不同级等角度出发男辟酥,全方位给您最全面的购车支持期嚎。   雅阁和迈腾百能,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车四隋幢,也许之前并不会将它们划等号落填菇,但随着市场格局的转变首,它们也来到必须接受对抗的门口戳。当然呢,这场争斗的发起者是雅阁帕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩伪,抢夺德系车根深蒂固的份额虽敖,看起来是个贪婪的举措堕鼻,但能否成功却还很难讲携山。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胃倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吓柯将,反之同样眠。客观的讲捍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感需悄类,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源量邵,但是这个技术到底是否实际厘退滤,还要从使用中来探寻赖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音停攘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穆静唉。   第九代雅阁缩短轴距的作法幸,是令所有人都无法理解的递团,在几乎所有车型都在加长的时候亲稗溅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍螺,搞得你摸不清头脑唇享。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苟脑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缴晚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厩痛噬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者句蛇访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廉柿疏,就是最好的证明瓦,据我所知窝,直到全新一代奔驰S的诞生将沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屏坡恒。   本文导航徒夺览:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慧九庞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痪乾。直到有一天妮陈,新速腾上市川感,后悬架变成了非独立结构嗜文,他们的崇拜似乎崩溃了敞恳。这还是那个技术控速腾吗童稀踩?随着时间一点一点过去芒惨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剖壁羚、速腾GLI拘据目。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了假孟喉。不得不说食可,速腾家族越来越丰满獭,那个曾经的技术青年极,逐渐走向千家万户编抵坎,满足标准化的舒适性需求答。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铜柬,这让我们看到速腾到新速腾的转变幂,它变得多元撂舱,变得成熟为。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎,开枝散叶就像一位长者五。它不是急于求成秸,而是变得更圆滑更成熟久赋陡。记得一句广告语曾经说过台:“成功的男人嘛清,有很多面喜肮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象话芭坛,它要更多变划睫,它要更多面盲。蓝驱和GLI嵌青,一个拥有更多的节能技术朽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桐。当然空,价位不同嚏瀑,GLI已进入二十万大关甲蛋诞。你有了更多选择梆,你没有了挑新速腾毛病的口实里扳熔。三种产品摆在你面前虐吠,要节能叫?要动力喝?要居家蜜?新速腾都在这木。    直至今日拇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颧,的确厩磋疟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感杉喀。但终究那是一种技术执着理念下评,最后一代产品了临埔淋。新速腾的到来似乎终结了这些崎戎胎,悬架品质降低并幌,操控感稍有不足师叮鹃,但换得更宽敞的内饰空间稿玛狭,等等等等殿。到底速腾进步了还是退步了稻,我们无法一概而论骄谓镐。但有一点哩锹歇,笔者觉得大家都不会反对潞莽,新速腾的外观绝对养眼凉。你依旧能找到德系工业味儿羔獭谋,但又看到更多摩登的东西恒芒痉。咸淡合适班,老少皆宜泻。或许从这个角度来说陵,新速腾是成功的挠孺斧。    过多的技术说明茶荒,这里就不重复了现伞,今天我们就来漫话速腾肚微。记得一次盾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遂,立马对它的内饰嗤之以鼻深琶犊。毫无设计感台,直来直去料擂稳,见棱见角些配牵。或许不光是这位搞设计的朋友钵,很多网友也有如是感概灯棚就。他少了一丝温情叹瓦福,少了些许浪漫拭。不如北欧风情简约培拌嘶,不如英国小车活泼燎。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓢宛。打开高尔夫碘干解、速腾曹尝、迈腾爆、途观烯、途安的车门画伙诡,你都会得出同样的答案全。或许馁旧铆,这就是一种设计选择岔睡蠕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擂卢,内饰模具走点曲线也不是不可以跋怖,但当你仔细玩味之时窟浪潦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盖疯次。不浮夸扯儒、不高调伸拓绍,你可以说它没有设计感贬,但它却充满机械美复。 责任编辑锑躲醛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV色钩巢,也就是S-cross锋驭屑跑隙,售价11.28万-15.58万元花。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客馁喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼,其实并非如此群,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢就鼓无,我们不妨来进行一些对比去看看疼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁稗,也就是S-cross锋驭蓖糯,售价11.28万-15.58万元沙愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客酬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撬程募,其实并非如此凳透丁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煤乱,我们不妨来进行一些对比去看看高驴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场论鹤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腔抄槐,而且在轴距上也进行了加长怂矾喝,从而能够获得更大的车内空间尉。其实就在此次广州车展开幕之前睬悼氰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验响蚊燃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裴幻稗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜜景论,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伍氰吴。另外趴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴、BUS蕉酷、VAN三个系列翘间垢,分别涵盖了商务碍丰、家用和专用三个细分市场锌狮。好了竭闺,闲言少叙毯,下面我们就走近它们以作详细了解吧甸诞。   外观篇骂供盗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致超题,我们将主要以佳宝V80L为解说对象施极,同时会在两款车型的不同之处加以说明抡。   该来说说外形尺寸了拷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妥梢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm委请急。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冉褥潭,与车头形成了很好的呼应身,而且从整体上来看车身更趋向于平直脚废。需要特别说明的是骋蜗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饭,以应对不同的使用需求戊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同户妨,例如高位制动灯欧腥壳、门把手和牌照架伪设燃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境感探,“中国车”味,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魏饶堕。“北欧品质”传承自S60破隙,设计风格以简约时尚为主藩,选材用料则注重安全环保翻天。“中国车”同样不难理解崇倾财,“L”是个很好的代表挡客嘎,但不是全部武毙。   就在试驾会的前一天该浇铂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醇靖队,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上材户铆。   ● 沃尔沃亚太为何物光棺劳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称探。沃尔沃成都整车工厂认、大庆整车工厂浆聪拘、张家口发动机工厂钳忿梯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下美痊呢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准评断逻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准识。如S60L有约290家供应商柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘲片。而在研发鞋攀邻、设计稳锋拳、采购和生产制造等各环节上限伯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恫,采用共同管理系统纽铜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卷闯,我们先从加长这个重点说起蔬。S60L相比S60加长了80mm剂,具体点说应该是轴距加长了80mm娜幂寸。这80mm用在哪了呢魏输?全部加在了B柱之后桥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斡颅,这里现在变得很宽敞射男猎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砍挟,前排调到合适位置后蚊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僻脖,属于勉强够用的水平;而在S60L中持茫迪,相同情况下窟,后排的腿部空间则超过了两拳孩厕,可以说是非郴岢疵睿宽敞惋叙铝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痊崔椒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)深伴褥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泪踞铰,外形倒也没受什么影响频抱,甚至感觉比S60还要更舒展一些郡氛唾。S60本就是轿跑设计风格丁,后门加大后梧,整个车顶的曲线反而更平滑了揉斯攘。相比之下甭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些离,但却增加了几分优雅的气质辞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘎绞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丝凤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扳绘,不知道大家对此有何看法接。全新的18英寸轮毂挺漂亮悍,轮胎为了适应国内更复杂的路况泪径抱,将扁平比从原来的40增加到45纺继氢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吼冬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖羚躲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仟非晒,而像坐垫暑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盛情。这种颜色和黑色有些接近盛滦乌,但更时尚散寥杜、个性一些朴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骏氯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疯内芥,后排乘客得到了更多的重视鞠晨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峦功绿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膝粉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错未,可就在本次的广州车展上吭访痕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哆,并且两款车的售价也是非常接近豹郎挟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表改寥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敲须,并且它的设计也是由国际化团队完成皇挞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盾估矩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歉糜,并且两车售价仅仅相差4100元憾酞。观致3车身更宽篮勺孔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虽松亮。速腾则在车长与车高上领先观致3锤售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惮材,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仕。因为排量上的优势木,观致3自然在动力参数上领先速腾纠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎默休。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架材鞋天,后扭力梁式非独立悬架佰。   本文导航轨嘛彭:" "  今天给大家带来的两款车暑粉翁,其实已经在国内上市蜕仕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虚订煞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奖晃反。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沏荡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了煞蔑,下面毋滦,我们就一起来看看这两款车釜。 外观兑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谭惦奔,2007年进入中国杯。对于很多车迷来说芒剔,这绝对不是个陌生的品牌盒添朽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字村,但可惜赔,无论是在中国的街头还是美国的公路上罚立涸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轻拳。我有时会想这是为什么伴拖?诚然冻斤,英菲尼迪的车在豪华感杭夯即、科技性能和舒适性方面都不输给对手霜挥,而问题恰恰出在这里讽诬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嵌,没有特长就没有个性忌,如果是这样的话喊桥肥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤?   现在英菲尼迪也意识到这一点炒快,且开始着力寻求改变核谜哆、树立自己新的形象膛蒂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姑,当时就被其出色的外观设计所吸引锹连七,而今天我要体验一下它的新技术女。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翱没弯,车身重量上的降低幅度也不大闲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暴祈,这是很明显的改善虏,尤其是在性能和燃油经济性方面孝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棱,并且采用的是锻造工艺敢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隆勃纶,现在英菲尼迪Q50的对手废刃坡,如宝马3系酸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂律,希望Q50能做的更好浦庆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寿桶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图署安芹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岁,但其实这些已经有很多厂商在做了胚币,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寐殿都。它所代表的是一种生活戈传,是对待自己和家人的态度架,是属于年轻人的精神避,是一辆车突洗突。历经六代的演变钙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讣,它虽然没有惊艳的外观礁,也没有花哨的配置下瘸,但它是品质壕、安全茎、耐用的代名词朴肮逞。如今夕繁价,第七代高尔夫已经面世纱茂逻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫书奖补,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聊骋浓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾题,不再是一幅人见人爱的可爱模样惟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貌倾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搽让屋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子结沫磺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中教籍猾,仿佛是灵魂一样焚敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沤齿,但从我个人而言先看,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拇叛方。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焕敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸥壁铅, 坚毅的C柱是永恒的经典肝扫,不管其他部分如何变化澳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫并闪敖。   除了车身线条外洽号谐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勉械,并且被那条“灵魂”所连接着欢,这在之前的设计中是很少见的县通欺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迟。这一点很有意思浑守,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茨踌,避免了大家后续改装匹僳陪。   说完了外观秃,下面我们再来聊聊平台幻即。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炊解,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产航,例如POLO采用PQ24和25平台房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耽歧编,06-12款速腾采用的PQ35平台踌庐,他们之间都是独立的缎勉隆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糯诡搔,它的优点就是几个级别可以共享技术儡。   共享技术又有怎么样的优势吻颠?答案是显而易见的脯断。低级别车型可以采用高级别车型的技术溉免,在产品竞争力上绝对要远胜对手限,并且还可以降低研发费用的,可以说这种母铮块化生产模式在未来肯定是趋势笛壁比。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箩弹,例如电子手刹魏藕、更先进车载系统蜗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奉。   所以残畴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砍吝娜,就好像是四代和五代之间的质变一样冕洗鲜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卷驼篙。但是否真的是天衣无缝的设计深,我们还需要用时间去考量百沁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了岸顿,但到目前为止坎技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告品麻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漓握,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寐阑痹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挺饭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)监。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匣蒙。   首先荒,大众的工程师对EA211发动机减重碉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拟瑞亮。另外脱,EA211再次使用皮带传动舜,相比于EA111链条传动井,皮带可以降低噪音和重量文吭才。除了以上两点外惺配花,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫池,在一定程度上可以减小阻力钾江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化输惯双,EA211发动机参数比EA111有所提升统逞萎,当然幅度并不会太大畏靶,因为整体的结构没有太大的变化派骋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹊题庐。   既然说到了车重鳞叔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佬矩岭,这其中就包含有发动机的20kg长冬,而车身采用MQB平台后也随之减重撕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搜淖冕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耪床攻,从官方给出的参数上看忍蹲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吕未澜,这样的表现已经可以算是非常不错了较荡集。   说了这么多尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朝醇?是不是像资料中介绍的这样完美剖苹?后面我会给你答案叫不。" "   在国内秘沥,当一款车的价格到了百万元断,那基本上就可以称之为“豪车”了奸溯纫,但过百万的车也分很多种祁腑,比如X5酚枢梢、Q7之类的SUV怖,亦或者911镭、GTR的性能跑车琶四佛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尘丘太,除了我们经常能见到的宝马7系笑、奔驰S级溶棘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豹仿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兰山申。    注离牛侯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狭赶冕,但因为车款并不是统一的最高配臣陌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颈。   新S级受青睐骗裤、XJL独具英伦风猎钙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车女,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孙男随。其实冠牛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茄巨汲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脓,即便不算是遥遥领先凉尾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜂门。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子截收贩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乔佰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级农裤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入那凶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评享讣,在其内饰的做工李结、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘘讣篓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疮督:在自主品牌SUV阵营里面风,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汤浓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳修李,景逸X5的推出经过全新变脸协纹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲸乔辆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俯晒盟。 外观馅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忌森勘。该车共有5款车型幸藐,售价区间为7.99-10.59万元储烈娥。相比前辈景逸SUV弧斗,景逸X5的外观设计得更为时尚滦颅篱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机券。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙太概、俊雅红撩搭阔、珍珠白密、琉璃金跑复、陨石黑避、钛金灰湍溯七、马拉喀斯棕等7种车身颜色母线。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酬瘁卡。   熏黑设计前大灯突出其运动感碍,与黑色进气边框的搭配也很协调攘导奋,比起三角样式更显年轻祟颗哦。大灯内部采用透镜装置笔诺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫片。雾灯外包围设计突起绕举,很好的与大灯以及中网形成一体羡夏。   同比瑞虎上、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沟堤,此外205mm的离地间隙渭凌,景逸X5的优势还是相当明显的形妮科。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皆块锰,同时为乘客上下车提供方便垃楼。搭配车顶上的旅行架矾舜怒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珊奉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大另晴,主要体现在细节之处的不同阮扒化,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磊替劫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉但。   景逸X5后窗配备雨刮温溅,在恶劣的天气还是挺有用的峰屎。此外全系标配倒车雷达橙肯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞吃。银色后下档与前下档相互呼应捶,整体感更为强慨耐谜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化新,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徒,夜间行车的识别度非常高恃垒痞。" "  前言暮笑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈淳暮,如今的战火更是愈演愈烈拉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湿,看看在价格相近的车型之间扑,两车在配置上的差别究竟如何吧涩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遣,作为一款全新换代车型樊班,它的上市也就意味着日系中级车的“三交枪海客”全面完成了更新换代邓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说故,只能算是一次小改款车型醒,除了在配置方面进行了升级之外怖晴朴,外观造型仙誊梁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变采裂横。   在此次对比中拍被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唾胸膘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近环顶,均在21万以内汗。同时又都属于各自双方较低配的车型串亮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凰颂面。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递蚊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹答,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敲虫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拣混,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凭阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狼,现在还不是揭晓的时候稍圭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位损:mm) 4865 4930 宽(单位窗:mm) 1820 1845 高(单位勒秀靶:mm) 1475 1470 轴距(单位闹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翰,因此其在外观方面没有发生明显变化科档暑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式局肌签,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桔。前大灯组配备了LED日间行车灯骆妻陷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斥。另外响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫂实盾,贯穿全车的腰线非常突出隘坟,车尾则变得更平盎沽朵。而与新帕萨特有所不同的是钱孙投,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晨跺,而非在行李箱盖上豁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看惩兰翱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孙迪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怖规倍。另外剑抠泡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裂空,不过从C柱开始已与车身线条相融合些腾滑,深度虽浅但是更加富有设计感苹。   同样备,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板门竭逗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惹碾,并且颜色也不显得突兀县贺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计燃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搪房。内饰配色非常清爽颂氨拎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啤度,用以进一步提升触感荚掣册。   动力系统方面萌羔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI判德、1.8TSI棵领世、2.0TSI棉邵莲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秦,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔫羡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邪芍、2.4L和3.0L自然吸气发动机僳式,在动力输出方面的提升并不太明显汝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合儡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近力,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喘篙蕉,同时都采用了电动助力与电子驻车剃炒。轮胎规格方面惋偏,2013款迈腾采用的是215/55 R16诬耸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16系辱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浩剂害。事实上涡保衔,自由光有足够的话题供大家热议雄佃,例如特立独行的外观龄七、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等科,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资形。日前畏,我们得到消息观,自由光将在12月底正式上市销售匿浇授,所以当这次在广州车展见到它的时候固庞,感觉它跟我们更近了礁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓦看,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓队富,它似人非人外撼蠢,行动极为敏捷闹悄,也惹出不少祸端驮,人们曾经持续对它进行追踪奥翔共,但一直未果京,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屡堡浦:敏捷没潘靛、神秘芥昂备。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字接譬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矛。   很长一段时间里韧莽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陕萝广,并火热至今牧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合络,起到补充细分市场的角色香欧体,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笑,成了途观的小伙伴碌差琶。   野帝的定位低于途观瓢,车身尺寸小于途观斯渐,同配置级别的车型价格也在途观之下蔫股姆,很明显建秃囤,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞姬握。   ●外观募:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楔,舍弃了老款极为个性的风格撕疼踢,确实更符合大众审美稼瞳熄,不过平心而论它依旧相当个性桨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旅,它显然不属于年轻时尚那类的瑞履,车身线条硬朗客计圣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逝吼钩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苫椭卢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秤吓孺,喜欢的真是特喜欢昂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了富。   ●内饰啊:沉稳呕解陆、无趣田埔、无惊喜   坐在野帝车内雄退,从气味到设计都令人非常熟悉法撬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锭技蝗,在操作方面侈,由于没有太过复杂的配置暮,所以操作上手难度很低夸哄洁。" "  在如今的国内汽车市场中富,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炭形,紧凑级SUV是近两年的热门车型芹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辽筏,宝马X1在国产后睹跑,其售价区间为25.90-49.90万荡滦判,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岁,看看他们的表现如何茬。   外观篇   由上表可以看出绩顺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势难忌拼,外观看起来会更加饱满一些骋。   对于宝马X1和奥迪Q3环季,都定位于紧凑级SUV拒滩棵,又有相仿的定价区间怖,无疑让这两款车成为了PK车型凹盘,经过仔细挑丫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寇欢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚精哎,整个前脸攻击性十足势嗜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多破妮暗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恃,并且配有自动清洗功能青四趴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯癸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汹辟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袭,所以整个车身看起来十分修长秋叼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谱身茬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感共筹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎,看起来略显敦实笔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晌两,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虾挖驾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儡靖豪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梗缎磋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻报讹棋、动感和实用等特点蹲,所以在中国有着不少的“粉丝”泪。如今借沉,第三代飞度已经在日本上市淑,而不久也会顺理成章地引入国产椭超,全新车型是否能够保持老款车型的优点介灯,并且更上层楼呢透?今天旗亲荒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鹌础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案净。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贬构,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疵晚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计美火,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眉垃爸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑰韦。当然慨殿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘遂忿,左右两侧都是封死的编葡试,目的是让新飞度更加的有型彼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纹讨沙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹿,日本人称其为“1BOX”雄美,发动机舱十分短蟹蒙坎洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篓:机械占用空间最小化划灯,乘客空间最大化)购,车身长度更多为乘客所使用捞腥塑。但与上代车型不同的是痪愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碳骚穷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岔踩。   在车尾的设计中文歧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苹,此外倾保懒,尾灯向上伸展让八含,经后风挡两侧直到车顶父题,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模。在1.3L和1.5L车型方面醚犁,车顶处有一个小鸭尾造型驮仑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宪幕。   新飞度好看吗琴嚎?也许这并不是一个好问题跑街如,因为审美本来就没有统一的答案潍饥慨。不过可以看到的是柔楼,新飞度的外观更阳刚腊,更加运动化垛,也更自信了窖行,同时在内饰方面也走向了成熟茎飞毖。做个比喻吧蛔舵,第一代飞度好像是一位高中学生妹惊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郊拇僧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摆毫侵,慢慢褪去了学生时代的青涩浆葡丘,变得精力充沛恋酥、充满自信柑式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含晨肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昂燃,它看起来依旧如此的适合年轻人理寿。没错宦派,搭载着一车的新技术之后贰锯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘。于是当新车到来的时候嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣谈卡。这是最年轻的凯迪拉克位僳、最小的凯迪拉克鞋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙博钢? ● 外观造型玫:钻石切割风格依旧咎菏空,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抛桓、2013德国红点设计大奖攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔚堪吻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强侗哩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吩浚墒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察泄,只是这回疯设傅,ATS是完全原创的作品法。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香低,轴距仅有2775mm氓溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧取逛,而国内我们则把它当成中型车袍蔫,和宝马3系标准轴距版繁佃被、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏咸,并比它们都要更小一些菲缉瑟。   前脸的造型相当干练羡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戎,而是被很好的控制在一个合理大小上怕疗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寥拭墨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱袱卵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条密土,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头客。出于空气动力学考虑汇低粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙独笛,当车速高于60km/h时糯锻话,前进气格栅会自动关闭钎辖踏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪培碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裤裴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型七裙,并带有远近光灯智能切换功能嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趣嚼,快速亮起小,缓速熄灭的设定很显档次连翠岗。再往下看贪僵,闪电式日间行车灯称、大灯清洗揉担、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮适宠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处练砍,亦或是造型需求巷纺,感性的来说秋,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽。身处车内熄努,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颧伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢抛。   ATS是一款后驱车肛弧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狄即:50魄己,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧,贯穿车体的俯冲式腰线鞠冒酚、短前悬差惶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贾臣窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上副谐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败拿瞥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈。而在规格方面拔连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崩,前胎尺寸为225/40 R18锻泵,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜肉畅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苟脆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色故刀甸,至于设计师是否真有此意涵劲齿,倒还真无从揣测蕊奈弗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木马笺,实际上顷砰七,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃呢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感痉,给后车以足够的心理压力信危,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临,至于3.6L V6车型何时会引进黎咸,官方暂时还没有表态嫌桶礁,而是否会有V系列性能车型的推出踏兑圭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满描埠,虽然它是一款两厢车陋,但当时也没阻止消费者对它的热爱潜垒皮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俄祈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锨闺,两厢车朗行也就顺势推出愁湘,可上海大众并不为此满意螺巩捕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓦瞄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巧衡事,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凑惕疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尘鼻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜是冲哺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的婚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闻架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壬徊违,这款引擎具有全铝轻量化的设计吃,对于减重以及散热都有进一步提升嗓贬犁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柔筛份。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚏,参数上的差别却没有这些技术来的明显腐食。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱废缓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰湍弟,高尔夫在这里就比较有优势了软娜赂,采用了四连杆独立悬架革。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5括屡揉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哇钮肆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘲矫镐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锰空,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畔嘲,看看它的实力到底如何蔫己毙。 定位及对手分析迷:瑞虎5定位高于瑞虎葛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踢盗,定位要高于瑞虎车型却,预售价在10~15万元左右落量,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仟。定位的提升握劫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揪衔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淡。 【左上醛娇:瑞虎5;右上腐:哈弗H6;左下赏:全球鹰GX7;右下卑剩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绢玻彭,目前市面上的哈弗H6衬婚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卯每十。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赌佳浚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键念钝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供怖天:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臼伯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孩授,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撵。 三款车型具体型号及价格参见下表替艾狭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显财,GLI是其中相对惹眼的一个毙,蜂窝状中网设计和GLI标识柯拆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微期, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竟肠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坏剔,另外两款车型都采用卤素光源封常句。 车尾部三车间的区别更欣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咐歌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棱焦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拜母痘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲计裴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箱,侧重舒适性和耐用性膘丸。   内饰方面泥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拌。三款车无论是在方向盘竿碱、排挡杆底座还是座椅上笨反那,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萝:" "  奔驰S级在国内上市的时候椿嗅,奔驰就打出了“汽车发明者羌,再次发明汽车”蕾,对于前半句塑图,你应该可以了解绕垦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓝。但是后半句是不是有些困惑呢毫釜烁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碘磋扑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轨擒,全球订单销量迅速上升境洁炕,国内订车也需要很长时间煤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宿凤琼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撑容敦?除了进行试驾体验之外晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忍虾,相信看完这篇文章之后概,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吩累。   之前是摄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顺械,如果你感兴趣可以点击图片阅读疥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绩汀皖,属于入门级别车型玫蒂,排量为3.0T粱识,售价区间为鲜糕:124.8-141.8万元之间抱,只有两款车型可选悼我篮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囊,售价区间为179.1-204.8万元榷岔郝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圃鹃骨。   对于汽车厂家而言咯设楞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逗绘,无论是从设计圃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汗途乡,并不是要面面俱到的去介绍梨陕,如果这样的话绊漓吃,几大篇也不会介绍全盘七赫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婪篇净,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匙台投,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秦。   对于外观工缅绕,依旧是那句话写:仁者见仁配肛强,智者见智雄庞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烷桐婚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雾秘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骡踢、冷峻的态度傻棘。如果非要比拼的话泌描,那么最能体现科技的还是大灯的设计傲绊。如果没有奔驰的奋起直追侯愁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歪村,但现在我想应该不会了烽仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼控己挎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拘,所以从侧面看起来就更明显了时担,奔驰依旧是将优雅做到极致慰糠陵,而奥迪A8L的车身线条并不明显古,前后比例也是十分协调畏参臣,整体表现的是一种中性美爬零,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果料。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溶队阂,最能体现出美好一面的就是细节的处理汐俱。比如藩微撕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泡,只有在R挡的时候才会开启角,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倦冲摊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惹捆,当然这也没有异议孙,但是和奔驰S级对比之后骄漠辛,就能体现细节上的不足了狡筋捆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扫扣。   本文导航炊蔬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赌、G烧思炉、QX藩腻、FX辉封、EX多脖涛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛井,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现九斡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX使,趁着2013年的尾巴川翻磁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe些失梯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔬,提高车型动力菠脐唉,一方面也使车身稳定性得以提高酣。2850mm的轴距虽然没有变化穗婆姥,但是空间分配上瞄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辉共。   前脸整体看上去十分圆润饱满媒耪蚊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点事,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哺,L型大灯像两双飞翔的翅膀玩撂,随着车子的启动叫嫡夺,展翅上扬僧。不过这款车的前脸上贿骑购,我们并没有发现雾灯的身影梆朽害。   与前脸一样犀尝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驾汕县,但是的确比一般概念上的跑车要长很多青权态,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笛门勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孩迪,博得了不少的关注荣。大家这么关注它肯定是有理由的吩篡,名图定位于索纳塔8代之下艾笺、朗动之上架烁,依靠丰富的配置煤、合理的空间和稳重的外观内饰坡型,实实在在地填补了中间的空缺耸。据了解锋奈盼,名图上市后将会有8个车型绊笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型截编凡?曝光北京现代名图详细配置)琉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伎,1.8L自动DLX犊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐壳甫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎犀,启辰R50X为8.28万苯,MG3 Xross的售价为8.47万元悉拼。按照车型划分来说疾,启辰R50X属于紧凑型跨界车潞欣胳,MG3 Xross属于小型跨界车埃惠勉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纫淑创。但在外观方面每漏,MG3 Xross比启辰更都市潜、更适合年轻消费者妙溯阑。   启辰R50X   外观方面澎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裤搜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架软。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桃。由于增加外观套件泉,尺寸自然会比R50有所增加革虽,不过也仅限于外观上躺梧,轴距依旧为R50的2600mm浇,同级车型中算是比较出色的数据日。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秋庙从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上心锰搐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侍刑歼。   侧面变化不大谓抵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丝。典型的跨界车必备配置行李架秤并,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚊,有了它的陪伴僚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想话篡。看似设计复杂的尾灯哩逛晚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哼,也正是它的出现酮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豹凑丘,虽然MG3 Xross的售价更高垒,但在配置上却没有太大优势礁继躲。启辰R50X中装备的倒车雷达孩捎拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炉塑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锑挎,同时对关注度和销量也有较大的影响度落擒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陇藕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸帅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好们。另外肚程,天窗也是大家乐意看到的配置揪拱踞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致两省,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一投。三点式倒车雷达察鲜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置试,也让尾部的整体感表现更佳挥。   本文导航惦辞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车人临?”每个人都会在心里问这个问题忻萌庇。它是个新来的家伙隶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绍寄。“这不就是3系的Coupe版本吗涛随避?”有人一语中的猜。故事讲到这里似乎就可以结束了仟芯贬,但事情真的这么简单吗隙桑罐?当然不烫掳衫。在真正去驾驶一辆宝马之前煎该,我们无法给它下定论固拧赣。于是问题变成了黑透澳:“4系是一辆什么样的车脸咀湍?”   几个小时前(11月12日晚)箩锯灯,4系刚刚在国内上市漠,售价59.6-73万元伙饯骨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芒,但不管你是不是4系的潜在买家泵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冻硅。因此答弛舜,我们为什么不暂且抛开一切杂念卯搏,而单单去欣赏这辆车呢唉?   ●外观拇:若要欣赏榷图,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虎艰竟,中国官方名称435i 豪华设计套装纬。仅从外观来看枫且,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虑。原因很简单男,它的确太像3系了叔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位心:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓荆类,4系如此像3系(F30)蔽扁睦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镁。大家难免会因此而看轻它苗崩髓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寥霉。再瞧瞧6系孺残淡,虽然与5系和7系的关系不一般材,但它显然幸运得多倪释。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧饯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柬靛,即便这辆车没有装备M套件频,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琅啦荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忿,从这个角度看吓,再也没有人会说这是一台3系了丹姐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冉嫁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上释牵半,易成为人们眼球的聚焦点肯,有些喧宾夺主的意思棘届摊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果面先蹋。不过轮胎的配备让人不免有些失望熊背等,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改间棱,对于435i这种动力配置来说详恃,225mm的轮胎确实有些太窄了晾村。   从车头到车尾杀呛,你的心情会越来越好韩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攫动。细看尾灯造型烘扔腐,它更扁更犀利潮权,与3系有了细微的差别汹,配合流畅的线条瓜糕,再没有旁枝末节五惶晶,给人赏心悦目的视觉享受骗。   ●内饰收屏:领导潮烂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗立吝? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹦:“以不变应万变”颅席。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拷低。为什么这么说撂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炭勉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晌损涎,如果真的会有人选择这款设计套装抽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞳词,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呻课唐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及保,不如回过头来看看那些被你所遗忘伦,或从未关注过的豪华品牌清坪忱。在它们身上填度错,有你难以发现的豪华品质誊秦缚,也有能够让你折服的豪华配置洪,总之边臼,在选车的过程中凡酚,尽量不要做的太绝娄,因为买车不是跟着别人的感觉走糙,选到自己合适的才最重要饥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志番狸,又考验耐性的工作达堡。往往在某一个时段有一丝懈的濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目浦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题提输吻,做出全面的分析与指导寡淳,以同级同价勺系匿、同价不同级等角度出发教,全方位给您最全面的购车支持疤冲。   X是一个颇具神秘感的字母浪,我们经诚槎峁蓿可以在电影中看到这个字母的出现洪遣,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄昏,就一定是罪大恶极的反面人物抱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涕弦黔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渭辛躺。由于种种原因弯胜,这些汽车界的X-man无法全部到掣选,而今天出场的这三位爱窗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解略。   两款日系一款美系潞熟,这样的搭配或许有些欺负人粳陪缄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗽随,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况间皆蹋。作为ABB之外的豪华品牌梁八,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痰踌徒,都在顶着巨大的压力在中国生存者剃。当然世牌灸,它们之间的生存状态可能有些并不相同发,这与进入中国市场的时间厢繁姜、推广力度到截、价格等多方面因素都有这直接原因碾练锤。SRX坎钡割、RDX和RX忱,既是同时拥有X标签的SUV车型甲附,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掣卡全,这样的巧合其实并不常见尾火,但名字的相近却并不能代表实力和销量抚宿板。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涤当,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挂雇措,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏交。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勺,将其取代的是刚中有柔如淳,粗犷与细腻的结合体对屯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啸。   本文导航暗喝传:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馆糖,很多汽车厂商都为国人做出改变强,纷纷推出加长版轿车徒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报比。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰。新车在天籁的基础上加长了135mm铣,但它真的只有加长这么简单吗硅?显然不是罕念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己私首妙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型板,新车定位要高于普通天籁蒜贯搐、迈腾雅阁等车型乳醇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闻杉,与之前换汤不换药的公爵版相比滥,全新车型有着非常大的改变两吻,它注重车内空间电,更注重后排的豪华感受戒党肯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型计,主要竞争对手为丰田皇冠浮沁划、马自达929等车型善。公爵自1960年以来共推出过10代车型堤箍辽。之后公爵被日产FUGA所取代瞎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侥谴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蟹间确,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷模,并且在轴距方面笺,全新公爵版也击败了其他金正对手绩甜缄。在车身尺寸方面勿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涡隙础,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泵匆莽。   新车的前保险杠经过了重新设计铜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朴伎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擎贡加,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笺。但全新外观并没有显得笨拙店,相反侧面线条看上去更显硬朗纤狼驾,同时还提升了豪华感透。17寸轮毂采用了全新造型北舱腊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桃颊。   同时新车的尾部也经过重新设计簇搏版,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碑,让人心里觉得踏实突岁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侥勉,这也是日系豪华车惯用的设计手法臂哪密。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箩浦擞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逞贫蜕。   本文导航答:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴疆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心习师橇。不久前胸,哈弗H6推出升级版搏,现代ix35也完成了小改款遂叙,今天我们就将这两台车拿出来比一比粒倡,看看在汽车领域内示芳,中韩的差距是像国足那样不争气文,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尚咐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讽客弟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大康,而且发动机的选择也更多诵欧采,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愧牟龟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些课。售价方面两车差别较大粒屠惯,这一点也一直是自主品牌的优势所在淘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狙曹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠池洼勃。   外观撕扔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大险污墟,比较明显的是在车头泉层、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呕静腑,另外在车头下部进气格栅里、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荤尸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大心骸遣,不过因为仅有三款1.5T车型驾,因此他并不是今天的主角迹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型薪祷吨:第八代索纳塔)吼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耙睛继:全新胜达)沙清损,两者在ix35身上很好的结合在了一起涧日,看起来既有轿车的美感筐版璃,又不失SUV硬朗的气质垄馅。 外观配置对比测活:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亥马搪,优惠后的成交价在15.84万元左右斯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脚炉,因此我们拿出这两台车作对比渴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富螺,除了天窗缚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俯谴佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磐熔。   车身颜色巾峦拱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僳扭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋吼骸,多了一个闪铜颜色的选择辩芬。哈弗H6颜色也足够丰富箍,平日最常见的白来趟、黑驰澳、灰藉烹、银都具备哦平俱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色持贝,基本足够满足消费者对颜色的需求隆。   外观小结衡:   外观方面我认为两辆车都很耐看贩床,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恒,因此更显时尚垦绊截、硬朗葡庭。哈弗H6外观也很不错触,可以给人非常沉稳踏实的安全感村迫嗜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荡嫁缕,外观就更不输给现代ix35了景袍古。更喜欢哪一款见仁见智嘎称拌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疵鹿厕。   >>>慎防购车陷阱篮砍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦?当然是因为它空间够大怯汲貌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垢仕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淑幂?或者说什么样的MPV算好场暇?多大算大危变链?今天创娜,我就从一个汽车网站编辑的角度赐,跟大家分享一下我的标准和看法桥捐舍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臼。   在我看来葡旦,对于一款7座MPV来说弊拐歧。大家应该首先关注它的乘坐空间洗挛,特别是第三排乘客的乘坐空间迷。因为以我的经验磨间蛇,7座车型中善,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕。要不就是顶腿戊蟹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拐姥。所以在选车时绥扭肆,这一点大家要尤为注意毁勿,否则第三排用不上叹券抨,倒不如少花钱买辆5座车耻竣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宿。   第二个关注点是后备厢梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疤。很多7座车型在展开第三排座椅时斯浇五,后备厢连放个包都费劲了堤辞频。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮睛,有可能一点行李都没有吗倪?所以这一点宏豪枫,大家在选车的时候也要注意澜辉。   第三点是便利性怜宋,这个除了日常的储物空间外宋,还包括第二排上下车的便利性掀滦、进入第三排的方便程度等搁。对于7座MPV车主来说具,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堕。一般来说前排往往是孩子爸妈陀惧帮,而后两排则是父母和孩子慨,可以说是老的老懒槐、小的写】⒑琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奶。   开头长了点希琴,主要是跟大家分享一些经验栋怯郡,下面我们进入夏朗评测赋挂肃,看看它的表现如何病。按照刚才说的呸块擎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胯。至于外观苛孰、内饰萄、动力等石墟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颠湾篓,我们稍后再谈古毋钩。   ●乘坐空间欧解潞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猩,一辆7座MPV拌绅,前两排的空间肯定是没问题的庇袖嵌。比如我身高175cm邪嫂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骆晦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烙粱需,靠背的角度也可以调整30°左右些。前者很重要剖暗竿,可滑动的范围越大冈冠,和第三排相互迁就的能力也就越强吭蒂污。   从上面的体验来看桶,至少从腿部空间方面来讲垒卷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客性脊,而且进入第三排也并不是很困难平氦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何八迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm具,几乎领先于所有的同级别对手壕帛,所以相应的连谜胎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弓。另外有一点大家很容易忽视的是奈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任损,而较窄的第三排(受后轮少、后悬架影响)则只乘坐两人宏。   与夏朗相比券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式采。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适口竿拳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崩,满载时第三排的舒适性可以想象冲,一定好不到哪去隧脓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帛可,而且五个座椅都是三点式安全带寡郴,都配有头枕脓徽,这也是其他车型都不能比拟的一点李闭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辩,比如长辈腿脚不方便进第三排腊纺发,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞳玲,这个很多对手真没有衔铅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渺,到2013年11月新车上市纽,短短4年里娘笑,观致汽车为世界带来了太多惊喜我搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疗。新车迟迟不上市瓮伴卵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庆耿添,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隶。是骡子是马侨,终究得拉出来溜溜涤限虹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品车剿凉,到底有没有想象中的那么优秀城吮孩?趁着这次的试驾活动拆缉惠,必须让各位清楚的了解真相颇跺入。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浚惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藉芥?这是个很敏感的话题卢险微,却在任何一个场合都不得不提溅差挪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窝倍矢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逗谁谩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雇琴,而非决策权渗透摆醋,这个是一个需要十分明确的概念憨狈。   综合来说橇尖,您只需要知道翘解及:它是一家合资公司帘,也是一个中国品牌存忙,但是它的发展不受制于任何人芯陌踌, 并拥有独立的称、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旧氓喉,制造的也是全新的效筛、面向国际化市场的高品质原创产品榷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒋嚷钵,副董事长Volker Steinwascher石清仁护赎疚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孝寐,前者曾是大众集团高管忻故世,后两者则是举世闻名的顶级设计师信萎。所以在观致3的外观造型上目哨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藐版。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下举,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阀轿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钳,车身尺寸卡袭扑、腰线的丰富程度等激,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陪兄蹈。如果一定要说有什么特点的话硕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙判。   不过鞭楼箱,若是细细揣摩这款新车蓖税,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汀系。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性傲酸绍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厢妈。而由法雷奥代工的前大灯哆呻踌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范来,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乳填贤,如果您愿意再多支付一些费用匿滇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆誊离、大灯自适应开启及清洗等配置痹携。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗣嗓,后视镜上同样布置了LED转向灯纺竣稍,只是LED二极管贴片的间距有些过大闺,点亮之后似乎缺少那么点感觉盎仑顾,而厂家的工程师也很认同我们的看法忱仁桨,表示会很快对这种设计进行改进署祈肉。而后视镜的特点是宽度很大阿铃垫,可视面积优秀冕,并带有电加热功能掳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称味揉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疟认茶,无论是大灯妒幌洼、尾灯组布局蹋澈免,还是倒车雷达的探头布置等等谴涵。而很多时候蔑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怯幻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谋,设计师的固执被得到了采纳橇蕾。   有一个很好的例子来阐述这种情况纲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堤潦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褪。用厂家工作人员的话来说搁癌俱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痪箔,必须成双磷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巍:LED光源+导光条卉沪斗、双倒车灯咀葡拌、双后雾灯什旦,灯组的供应商仍为法雷奥便拘使。   尾灯组本身的效果相当漂亮韶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尖凛惊,但不得不承认的是琴诡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少才鳞藕。双边双出式排气管盯莆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到络轿虹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恃歧拓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矫锭丰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惧从,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翅。轮胎方面观致3也是十分的给力黄味,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品可拔地,因此马牌就成为了唯一的选择促,对于消费者而言自然是件好事星屎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎髓响稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑嘶,但规格上似乎不那么亲民筒肌丸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸紊彻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中触,虽然市面上可选择的车型非常多嗅,但是想要在其中选择出一款空间够大腥坪,配置也不能太差的车型了畔炒,着实有一番困难是莽。近期我正在为选车而烦恼碳歧,裸车预算在10万元上下泪啼畴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簿管,所以对空间的需求比较大虚错誓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上失,今天缮揭伪,我们就在这两者之间龋省,来一场空间的较量痞碌。   飞度共有5款车型幸奢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其,骊威共有8款车型唾圣鲁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虽娇。此次对比文章中熊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辨,两者指导价分别为10.42万和10.58万顶萍牡,并且在上海都有一定幅度的优惠拢甸,实际售价两车差异不大横。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彭凰本:飞度时尚运动筒,骊威中规中矩钳纹。   在外观造型上蝗烹乡,飞度外观饱满茸龄蚊,硕大的前大灯倒皆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熊绰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娜泛,不过现款的外形并不显落伍末裁。骊威的前脸进行了重新设计辫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麻,不过整体造型依然中规中矩懈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羔笑,飞度长宽高三维尺寸分别为骸:3900×1695×1525mm讳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉农,轴距为2600mm宿春傅,从数据上看菜介泊,骊威具有绝对的优势卸蒋赊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睫,请继续看下文懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岛阜凛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澜甩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澎念佰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠酮完。另外籍扒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揪窖,飞度为前后盘式效上盛,而骊威为前盘后鼓滔浚搐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胖颊圭,对提高倒车的安全性也会有所帮助凑。相比之下帕舱,同价位的飞度没有此配置送,有些遗憾哭椒娟。两车都配备有夜ⅲ控钥匙鸡娜缴,飞度将遗欤控按钮集成在两把钥匙上赂,而骊威的彝渴龋控器与钥匙相互独立爬氮哦,而且仅提供一个仪〖芙妫控器废幂,不过两车都装备发动机电子防盗系统悲先。" "  现在出现了一个有意思的局面寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车小,而且还有像大众汽车那样范坤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斯肮蔽,在大众汽车之后擂痹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矛彻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姑吃查,同样起了一个人尽皆知的响亮名号死炭。下面我们就来一起看一看这款车丹端。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苛掠册:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哼?不得不说暴鲜,从外观上来讲坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮皑,购买它的人们酵舒,更多是在预算有限的情况下追求实用性玛酣,谈不上什么审美喜好钳歧厦。而全新爱丽舍的外观设计面,明显向前跨越了一大步炔蒙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绘庆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幸潘骚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm描,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焊娶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来那才,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笆强菇。这很符合中国老百姓的用车需求柒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟力,注重舒适性柏弛,但行车噪音比较大佛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛊,除此之外理,车外再没有开启的地方桥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刑铣。除此之外砰沏儒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗣郡峨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见混盼僚,属于全新爱丽舍的卖点所在悸拟巴。   本文导航夯:" "  一直以来缉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜂感了、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疲,但始终让人觉得有些激情不足撤纱,与犀利的外观不太相符魏呵。日前假疚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痛,传动升级为6前速自动变速箱目放,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统告,提升了该车型的整体素质筏篱馆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衰定镭,在外观内饰方面变化并不是特别大书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己举将,新款MG5 1.5T也不例外嗜猴钱。如果说红线彰显了运动气质酱按笑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些检蛋取。   新款车的侧面造型与之前没有变化怖虎,作为强调运动的1.5T车型外,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果把渭。车尾的变化也不多沉俏开,远观基本上发现不了变化所在斜。   本文导航席:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碍孰啃,而在中国市尘魄摹,两者的竞争更是激烈勃陈配,A4L一直在销量上处于领先地位加,但宝马必然不会轻易言败寞承惩,所以我们看到了宝马316i的上市概杠,其价格下探到30万以内泵阮祟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蝗稿尸,豪华品牌疚缄焚、售价30万内蛊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钝鹿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枯喀熬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抒砷何,还有手动与自动可淹趟,尽管我们不知道具体车型的销量数据污,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的充林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幸蚀,并且我们看到官方定价方面扁,316i进取型甚至还要便宜8000元螺榔,不管你是不是“壕”胳卷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观开:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磨婚,在大部分城市谷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叛恍,所以过多的点评话语我就不多说了感泡,谁更好看都是自在人心的事沮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秆譬妻,但是小编还是要尽到自己的职责反舒旗,必要的展示必须得有忍,下面就看看两车的车头正面大图对比叙那饺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯无,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梨窘廓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掳并。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淌钨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饰任。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计县恕袜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佛扑殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)品,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凤匆,不过这都是个人审美的问题了偷肛砷,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓝奉。   轮毂上寇,两款车作为车系入门版车型篙眷耽,都使用了16寸轮毂固第,尺寸相比各自中高配车型是小了些痰委,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挪鞠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镭瑞,并且在胎面宽度上比316i更优缆快需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贿,用一款中级车以较高的姿态切入市衬病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叹,按部就班的推出了中级车GA5熬骗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磕,而随着国内SUV市场的井喷户垮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汹。   好的产品才能抓住消费者垦牧丰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堑教几。在今天试驾的这款GS5身上梅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胳膊舜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩凤讣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绕钨,看上去却十分洋气燃裙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箱梦料、1854骡、1680毫米赡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间导餐胁,这也是国人喜闻乐见的匹。   车头的设计略显凶悍茎骡脯,设计师称设计思路来源于雪豹酵伴尘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磐搽苯。前大灯采用了透镜式的设计禾拢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筋怖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靡卉存,这个考虑绝对够实在罚钝惫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强态拴传,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伞势文,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邯。   在轮胎方面婆济澄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的槽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巍冬。轮毂的造型十分普通磁熔级,只能说看上去很顺眼比较实用吧劲。   尾部有一个明显的掀背设计频物,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艘纹号。尾灯采用了主流的LDE设计腐,搭配大尺寸的高位刹车灯稗副吩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策啸抬,辨识度也更高难。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盯溅?是豪华奢侈的奔驰S级彪藏换,还是“上天入地”的路虎揽胜森舌撇,亦或是驰骋四海的保时捷911椭硅?对这一价位的车型来说囱休幻,什么才是决定性的购买因素蔬?是配置还是性能禽?车型对这一价位来说到底有多重要瞄褐坏?要回答这些问题当然还需要专业的解答隶工。今天菩洛刃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车管绒苏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级促、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胚化,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胆谢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砰苍绣。非土豪们奶陛,退散~   由于有200万元这个限制绩饶蓖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镶狗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秸破,但市场有20万左右的加价川,且并无现车顶骄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型首蛋,这款车终于摆脱加价风,进入平价销售阶段青士,当然能否买到现车就看各位的运气了硼挟闪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酬蜗奴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什,但跑车的身份无疑是最拉风的写哪。   尺寸上实在没什么可比性始,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐捎架,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掀,跟标轴S级还真有一拼埃挟,巨大的高度也傲视群雄粹济笨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弯唾惩。最后我想说的是藕巷孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惊市驹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到己。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了链勒飞,公平起见还得排除车重因素眯罗。别看S级一副身宽体胖的感觉侠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕾穆划,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心察焙骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧阮硅,别吓坏了后座的VIP辣惯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谓苟充,但也确实相当可观了囤比临,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛郝,其276kW的最大功率是三款车里最低的歉券琼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弧旁达。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倾槐。不过写到这儿我很想问一句雷芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戳鬼,就能成就今天的丰功伟业灵,是这样吗媚鸿构?就算这不是一个伪命题痹塑玛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蠕。那么虱棵汞,历史能代表什么赁撕?之前亩,我肤浅地认为惮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到太窜戊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时修沽呕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刀。 ●何为中国专属缕恢护?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐暴:S400L两款煎、S400L混合动力一款面、S500L一款肯呢八。相比世界范围内的S级哺炔垂,这些车型有三大特点谰:全部为长轴距版祟、全部为汽油车缉、S400L两款车型为中国专属粪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俗尼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长让恳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意替脖问,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拭旧遣。因此勤,中国专属的S400L与它们相比裙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片喇协。我们已领略过S500L的魅力彻头,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伐眷。   ●外型金骡:更长楔、更宽沏骸、更高喊娜溅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌贸倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壳,尺寸上撩就,它比上一代车型更大继,轴距则保持不变希揩。从数据上看枚瓮踞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ā,但落实到实际的视觉效果据祈,我想没有人觉察出几十毫米的区别晦捆。相反胳边太,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲍、霸气很多涪邓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舍饥森,根据车辆配置的不同断,全车使用的LED数量有所不同兴纤摹。我们不知道具体车型的LED数量骗肆鄙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殊,它足够惊人搓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抢勿鼻、中国市称薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诡骂。对于中国人来说饲哭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尖,中国人将有更多合适的车型可以选择侯拈。同时残凡财,市场竞争日趋激烈梗胜,汽车售价降低砷筹号、经销商服务更好静敢。   作为目前全系的入门级车型星,S400L尊贵型的配置必然处于劣势长粉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受络咸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盒。对于S级来说嫂品垢,无钥匙进入功能十分重要朽河,没有它华,许多车主会无法接受雷。   如许多人看到的一样褐靛韶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呸磕。在奔驰车上吵壕,总有许多你也许永远也发现不了的配置摊端沽,它们中许多都与安全相关箩。比如S级全系标配的自适应制动灯冕劲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜡侩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳飘陇尼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故须。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题川拧,什么是MPV车型船安?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缄炔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镶秀迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断繁京,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狈突伴。是MPV病去?是轿车陋脸思?还是旅行车惮鲜啼?这看起来确实是个很有难度的课题惶盘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掀嗡。   当然这次大家不用只听我的一面之词巢甲解,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铣妒堤,而且他们一个是马自达5车主突窟车,另一个是沃尔沃V60的准车主皮北炊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痊塑尘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滦渡。   首先登场的是胡正暘去型,大家一定不陌生睛,他是我们汽车之家评测团队的成员燎揪,今年27岁混,算是个文艺小青年缮市领,热爱生活梦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仑浆,刚刚新婚不久档,正是对未来充满希望与热情的时候厘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锤绊首,如果家中添丁的话功妇父,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婆讥稀。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒜送,胡正暘就迫不及待的去体验了判羔,据他所说彭蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阿伎反,属于一见钟情突被噶。另外从外形线条以及车身尺寸来看木铃,杰德都和V60差不多澜,是辆旅行版轿车的样子届赂崔。   当然外形只是一方面冉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恐惊间,特别是第三排座椅伟丝。实际体验了一下涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置头登狭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量事洁,头部也有四指空间鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惹,之前的文章中我们也有过介绍镜虎黄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缸祭内。   更多精彩视频摔颧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岗隘,表现基本上与V60相当蒜舞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱白酥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罚速似,在放倒第三排座椅的情况下衔,用同样的一些物品存放来对比邦驼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吧频,而如果使用上第三排座椅洗息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钙。   胡正暘对于杰德的看法灵:   首先杰德样子很好看辜,够时尚努屁,年轻人都会喜欢奈。另外枢芬电,它虽然看起来和V60旅行车差不多大检凤,但是内部空间利用率更高江汰瑟,实际空间体验也让人很满意感掠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藕,这点非常不错烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坍。   不过它有个问题钡案芹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惫,只适合短途出行顾轻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玖傲,如果需要经常外出长途旅行的话膊潦绦,5座版车型更合适交。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劫坍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滥。近期贾驰,2014款雷克萨斯GX400推出市陈荼浴,作为小改款车型第身势,此次推出的新车在外观方面做了改动寞形,同时在配置上也有一定程度的提升断,动力则保持不变鄙妇,售价方面与老款车型保持一致墟揉,提升了新车的整体竞争能力爸奥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乒汇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣、308滦渺、408路馁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售截,现在又来个301夕咸,不要说是消费者剔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唱聘。这就是紧凑型车市乘诟搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淡讨。东风标致301矛头直指桑塔纳贤、捷达和昕锐靡德康,我闻到了火药味耪另。   11月19日上市龋疟埠,预计售价9-11万迁嚎菱,与雪铁龙爱丽舍同平台谩,只有1.6L一个排量啡触,变速箱有5速手动和4速自动可选巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料掂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毖颗,因此从很早开始便陆续放出各种消息桐,以增加关注度蔽陇蹦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同透搓董,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版容蟹,为全系顶配庆嚷。咱们从标致301的身世说起谈城,先把头绪给理清了标。   ● 东风标致301是辆什么车吃?   听到301这个名字热痕扫,大家都能知道贸,这是标致的“3系列”飞懒,但307菇轮蛙、308听过场蜂,301却是第一次听说舶伐。其实301的身份一点儿也不神秘懊,大家都记得富康吧链斑?富康是雪铁龙ZX魂,后来在中国改款改名低,叫爱丽舍踞驳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矫膝陷,这是它的第二代产品浇冬,而301咆好,就是标致版本的全新爱丽舍茫,它们全都是一家人蜗。   对于大陆市场来说库讥哼,标致301是张新面孔唐,其实早在去年底它便已在土耳其上市宛稿,之后陆续在阿尔及利亚膛弄抖、俄罗斯等许多国家上市苦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棘菲,同时话附快,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盲。它将被销售至世界各地牛勃,成为一款全球化的车型扔救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垮杜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筒,标致301的外观乍看上去没有什么特点俩。你可以猜到这款车的定位了皆保,30岁上下侯物、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谢窘。   其实301长得有那么一点像508凤,这是很正常的抛痰,毕竟出自一家门茧催圃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并。要让更多人接受瘦,太个性肯定是不行的耸锰萎,所以这个设计思路挺好烫,也应该挺对中国人的胃口陡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型内。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秦、捷达忍牟局、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湘贫棺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些编矾损。不过它的备胎又回归了185mm酗句卞,而且翅,可能是出于成本控制等原因朗期,备胎使用了不同品牌的轮胎项随衬。   我个人不太喜欢标致301的尾部矮,总感觉哪里别扭么澜绥,也许将来出个两厢版会更好看距盟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漆模,而且中高配车型都有摹,比对手厚道槐旱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足客嫌副,温度适中涛翟滩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地断伤沉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顷,他们不仅发明了西餐餐具旁:叉子裸,还孕育了诸多跑车品牌坛泼傻,比如剃:玛莎拉蒂鞋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酗蹋铜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车派幂绅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俊祥嗡。   ●外观肝譬髓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佃浅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撤藤娇,它们都是标准的行政级豪华车衅吮,有着一副不苟言笑的严肃表情缮敖,外观线条规整蚕涟,那种气场让人敬畏完炕。   而玛莎拉蒂总裁则不然焕谁焚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别地,但气质却截然相反宏溶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计车,标志性的大嘴咄咄逼人郴块谭,意大利人对于设计确实有自己的卓见缝。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵辩故,它无疑是最夸张晃膊慑、最具美感的的晒猴。这的确也与细分定位有关系屁估,奥迪A8耸窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调赋、沉稳为不变的设计主线朵,更多的在表达权利裂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浆睫。而意大利人则不然碴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识香沃,即便是这样一款行政豪华轿车硼,依旧坚持了张扬的风格缮涪监。   这是我第一次见到新总裁的实车艾巷,它确实比老款要漂亮法淑臼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氢灵下,而新款前脸带来的侵略性更具气质丢。   车尾相比车头略显内敛酶,双边四出的排气管成为了最大亮点狡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宛朵划,聊及为何选择总裁时峭,他满脸诚意的跟我说珐揩付:“好看!跟找女人一样弗,好看呸嘛污。”“呵呵俱,好吧浇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戳郊,卡钳由Brembo提供伺痉,颜色理论上是可以进行选装的胚恢串。轮胎为倍耐力P ZERO系列其躺,前轮尺寸为245/40 R20头,后轮尺寸为285/35 R20叭。   ●内饰庇:运动豪华是主格调   置身车内沮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烁娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宽恃,显得有些过于保守了团菇僵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升经,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溉。   方向盘直径略大脓呛摊,背面配有尺寸硕大的金属拨片廊叙吝,手感很棒崩。导航系统为Garmin猾膝,7英寸液晶屏尺寸不算大耿浩,中规中矩倡断榷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狡嫂瞧,已经很少遇到长相令人深刻雀,而且相当满意的车了诗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淀筹列,价格低绰都,与同级别车型竞争性价比十分突出毖悲导。但在长相一直不怎么给力丰奖舵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兰孪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黎,不走伪高端路线的致尚XT疤碘伸,其动感的造型非常独特茹层铅。在我看来锑崩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确某韩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丝,购车群体越发的年轻化歉。   说他年轻认肝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来的鼓笨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卞,这只是时尚的一部分犊壕。   前包围的造型充满了视觉张力沟高耐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随贸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条插,显得非常动感末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂护,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忿妊唱,这也是在向合资品牌看齐武许尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叔车钒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灵鲍沤。而在车身尺寸上骄滤陇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茹湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势垫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是访,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线课裳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点餐辅沏,上窄下宽的造型十分饱满革裁痹,而且显得更加稳重城。尾灯的造型修长火,且正好与车头灯遥相呼应投套卜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念创魔,动感逃寿、年轻肝扇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沸通,虽然仅有三款车型配备此装置券簿凰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堑赶赫,想必也是极为厚道的寇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朴鹤,我是汽车之家刘涛枯沪害,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威户备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道立庆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瀑泼。时隔一年后的2009年煤疚瘟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冬湾拱,选择它的原因乌,用三个关键因素涵盖瞬:“外观内饰漂亮狮檀、静音好敦村赂、配置高”湃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威被的,作为老款车的车主玲,带着期许卑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匈洁癸,有了下面的车评竭贤芍。   注释滥:为了方便大家阅读崎盒记,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奶,描述为“新君威”筛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苇,以下各个环节的评价用满分十分制丝滥卜,做点评戌弊访。   评分标准涸翱:   及格弦亨:6分   表现尚可塑:7分   表现优秀何苇休:8-9分   表现完美瞳微:10分   外观家浓:先天胚子好豌磋,改改更“时髦”   改进评分砍释:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剔铆济,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秆,应用到了现实量产的车型中推。在当时贫,245mm的胎宽嘛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靛隘,毫无疑问是走在了对手的前面角。这种先入为主供,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计母,说君威有一副“好相貌”位,我想没人会投反对票概须戒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磺坎镀,18寸的大轮圈不仅保留梧晃,而且换成了密辐条设计辅,前格栅的修饰答,在视觉上显得更为立体纠襄垛,但就我个人而言更喜欢老款榔胳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棉仁。俗话说“7分先天皮洽扭,3分后天”钱浚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐型,应对国人对“时髦灯具”的要求墨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妹,坦率讲冲洪,不是我喜欢的风格罕放勒,如果换成一辆科迈罗库,我想我会投赞成票芬裙戏。后尾灯贤借,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奸,视觉效果不错哥人改,灯源亮度不刺眼把凑,亮起时不会让后车问候“家人”仁。   内装变奸受:对不足进行了优化婆石,细节仍留有遗憾   改进评分界表:7分   我必须要承认码舍遣,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚。从2009年到2013年妊,新君威经历了至少两次改款升级查合纤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贩焕,仍未得到改进肮蜡。强迫症对于细节的不足辅虫,只需一眼就记在心里景,每天上车看到就会不舒服搁全烂。尤其是肺卡,新君威的前排仪表台与座椅之间栏们,留给司机的跨腿空间并不大浩锤古,当你磕到膝盖外侧时显瞪娶,你会嘬着牙花子伴鲜,蹦几个“脏字”撅签推。   聊完了不满履称,我再说说好的地方魏。日常上下车宽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枚杰,我的09款君威开了4年跑了5万公里测顷,座椅的“敏感”部位售,已被我蹂躏的起皮粉、掉渣翔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虹,视觉上显得极为邋遢翱晌。此问题亮,在新款君威上得到了明显的改善厕廖,侧翼立起的角度变胁环埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肠说咯,但此问题我跟厂商确认过惺侣,确实为真皮)枫哆渡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料女坦。凭此一项吾偿怂,拉开车门的印象分就能加不少媒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佳为,我的老款君威在二手车出售时洛是桔,就因为座椅皮面老化的问题吠镶蕊,被“扣分”捐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞芹殊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局躺握,好了许多和却。8英寸恳请射、带有触摸功能的中央显示屏蚀锭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰措奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后城嘛,在实际操作时显得华而不实炼伐。多数情况下要调节温度段告晌,只能用手指去“抹”呐纽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差趴,并且无任何的震动回馈提示凭,行驶中操作不够人性化汀簇讽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)管长,相比老款的旋钮控制裂,视觉上科技感更强拉芯。实际操作时农挂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婪谭妹。尽管支持手写功能勉,但表面手写板的面积很卸杪焐椤,如果手指较为粗壮拢锻祭,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹭讹垮。索性小汕龚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作紊。   小贴士较:针对上述功能的操作“鸡肋”蛾蔬,我向厂商做过咨询厘贯价。对方最终给出的结论是荣,此功能在研发初期楞陈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇骄,停留在几年前割。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求考反涝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佩。   仪表盘上的这块儿液晶屏噶扦,支持多种信息切换查阅徒娘辰,视觉效果自然更时尚尼染顷,也符合当下的硬件的升级进化潮流朝部。但郎融窍,仅就我个人而言敌肛撂,我认为任何一项技术的进步与应用脑多苇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的定。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俏科,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓢篙南,所以仪表盘的车速指针骇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逻丧,当你想从正常模式切换至电台模式时狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锈,时间大约在2秒左右架潜怯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴,因为系统的升级脱围,所以导航从路径开始到定位确认导航芥售小,逻辑上相比老款车型酪拓吃,要合理很多岔膊荣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑目两吐,被彻底改进妥擎。提个建议且隧每,新款对于路径导航的语音提升靶铃昏,在路径判断时喂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时订,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱拾长,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响观售,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哇。整体效果翁确,高音有提升间强烁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次无舌。以往那种“嘣呲辛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剑扑晾,无法在这套BOSE音响上找到忻嘛桐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车令坑孔?加长版!与其给那些改装厂提供生意煽陆多,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炽翘。近日醒措荒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粟铃酪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吃奈,这款车就要正式发布了卞,海外售价14万英镑起幢恫仆,约合人民币138万伞卯。国内250万以内应该是不要想了虏,土豪们还等什么楞缚般,赶紧再加价20万下手吧@佟(注释羔百雄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哎都狗,外观上并无过多区别猛揩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表危吧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的警咳干,因为用三个字就能总结冯爱:没区别舒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伯谭日。除了实实在在的空间优势幕恕春,那种与众不同的气势也是重要因素之一勤,这种毫无区别的外观尼脱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趣烯辜。   英国人果然内(men)秀(sao)旅芍逢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绍木痰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泉断签,改造成了两个相对独立的乘坐区域年肖凹,原本的中间座椅则变身中控台梆但,提供了空调撅港、多媒体怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稻诽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匿骨静。动力和传动系统方面陀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同县嗡。   总结晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国飞蔬氯、中东地区和北美市场推出锹班,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四汉必。另外坤肋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型硕,预计广州车展发布赎遂裴。土豪们继续准备银子吧繁苏喇。 免责声明貌阶誊:本文仅代表作者个人观点凤,与环球网无关挂笛叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滤,对本文以及其中全部或者部分内容嘶、文字的真实性莆呢、完整性罚嘲、及时性本站不作任何保证或承诺磋愧厢,请读者仅作参考常泛娜,并请自行核实相关内容逻坚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梗挠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雄娜,那就是新一代天籁·公爵隶。早在2008年6月俺菲,东风日产就推出了天籁·公爵刀烩然,它的外观哪、配置均有别于天籁其余版本泼加白,更加高端大气上档次蛔。也许它不是最走量的版本拨乒,但绝对是天籁系列的一面旗帜力举其。在让大家久等逾半年后秋徐,新一代天籁·公爵终于露面跨誓锌,我们也第一时间对其进行了实拍乌邯当。据悉贰倒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豌。 『注糜:为方便大家阅读摔册铰,文中天籁·公爵简称公爵版唉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晶身囤,时而艳阳高照沙航,时而大雨倾盆你,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翔,与身旁碧绿的草地相得益彰敛举。我盯着它看了许久穆揩,心里盘算着肥粳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靡?   嗯绣巧同,画下草图之前得好好思考这个问题净,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铝错时。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啼鹿勺,唯独看起来太眼熟壬,对旗舰来说这可不是好事壳,在A6L甚至A4L面前陕犯涡,A8需要更多长者般的自信旱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史接:六边形进气格栅面积比以前大了不少脾坎,而且线条硬朗到接近于矩形定涟答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斧剧,从前脸横贯而过氯蜜,再加上全新的矩阵式LED大灯坟璃款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮奖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拜楞题,它是A8这次改款最重要的升级之一炭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歪灯。以前大灯为例添,分为远光鲜吗偷、近光础会、转向/示宽这三组眠叹,所有光源都由LED组成翱兄,通过与摄像头涡、夜视系统哺、导航系统等部件的协作蔷拖鼓,可以实现几项很有趣的功能是烩畔:   在Auto挡位开启远光灯滤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置技,瞬间关闭部分独立的LED灯体概豆,会车结束后沥官牧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擞。在整个会车过程中盎柑,对向车辆的位置一直不被照亮橇,而其余位置能保持远光照明状态瘫拒臼,既不妨碍对方驾驶员视线玲虹规,也不影响自己观察前方路况阶赶,相当智能携。   当夜视系统探测到行人时趣,LED灯会连续快速闪烁三下端画冯,对行人起警示作用僳丹,如果夜视系统探测到牛登、羊之类的大型动物裂,LED灯则不会闪烁府库庇,避免对动物造成惊吓驳化稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腐漂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碉。另外它的转向灯采用动态效果香筹谋,灯光朝着转向的方向滚动点亮祁璃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力导顺,提高安全性膊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹊担,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现班,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料前赐,有些来自室内的模拟演示喷城,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪浆,看看这些功能的实际效果到底如何居朵辫。   跟前脸的改进相比阿抽,车尾变化幅度要小得多淡闭膝,主要集中在尾灯部分碎谱咐,线条更加瘦长暑哨猎、扁平皇漓熊,视觉效果更干练虾。除了那个“A8”标识椽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘶赴溯,看上去还那么年轻运动菱蚂料,缺少沉稳气息炯。再打开车门一看蕾唯熟,我明白了觅握,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安漳凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车且熬华,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼扛,使用了和路虎卫士相同的发动机董,配备了六速手自一体变速箱镭,以及许多高端的配置梆怀诡。让这款车有了很多吸引人的地方交稍皖,但通过试驾陡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稍破堤。很多设计还不是很成熟形刊,尽管这样染,这款配备了柴油发动机的SUV溉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戒莫瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力缄豁说。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皮,尤其是大灯组的设计瑞抨郸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茬,都比老款看着更有质感射受号。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯髓串,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆。此外彭,中网的设计很有层次感忌竿钨,运用了一些镀铬饰条酱檄茬,也让这款车的前脸显得更大方乃配呛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀几幢霓,钣金工艺还有待提高蛊湘悍。   车身侧面造型亮点不多娇肋,线条还算比较和谐吧儒,亮银的行李架比较好看苇勉,但实际用途不大颊。车窗所占的侧面比重较邪省,稍有点显得失重帕孟署。四个车轮显得很粗犷诲,轮胎品牌是玛吉斯橡羡囱,成本并不是很高豁鼎池,这组轮胎胎面有四道宽沟设计接舌票,注重排水性能茂和,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卫。   车尾的造型比较臃肿床,相比车头来说结蓉拭,造型并不是很美观结芬帕,尾灯的轮廓没有什么美感可言猛,轮廓显得比较生硬论粹苦。车尾下包围外观设计的不算太成熟细粮,驭胜使用了三点式倒车雷达惠反钩,在实际的体验中激,探头反应速度稍有些滞后忍沽,给驾驶者的观察带来一定的不便狡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离男。   本文导航辱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今催陵,已经跨越了整整40年私班肚。在这期间廊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飘俩?当这款全新君威GS出现在你面前剧团,这个数字就已经不再重要猎。每当我们回顾历史辛闯了,终究也是为了更好的感受当下涟损硼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缝,的确也不太容易考究辛,所以话不多说诲,马上进入主题嫩。   君威GS是别克君威的高性能版本济炭歼,作为其最明显的身份特征扦乒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驴视,攻击性十足的设计让人印象深刻恋歧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纷朔,采用盾形设计挪掀,显得非常紧凑嘉邓。大灯部分全系新增了日间行车灯片,整体造型与普通版君威一致替骑体,仅在内部细节上有些许不同歌鞘靠。   车身长度胺辉、高度比老款略有增加就,宽度和轴距均未改变娇。侧面线条也是延续了之前的设计甘,十足的运动紧凑风格茹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硼,十分醒目腹胜仿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂污弓脖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坎急虱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形街矫,更显紧凑翘窖。LED尾灯为全系标配跑,灯罩经过熏黑处理称浩,提升运动感化叮。作为动力更强劲的运动版车型村啼梧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辰谜溉,同时也满足了更大排气量的需求擂旗橇。   本文导航铅聚魏:" "  近日靠,奔驰MLC的效果图再次被曝光韶瓢寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佳芯市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计括囤存,融入了轿车的设计元素删。据此前的消息妹,该款车有望2015年推出使裳篱。 奔驰ML   从最新的效果图来看没户,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿让,拥有相似的大灯造型炕,以及下保险杠的设计栓蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沛结哀。此番设计目标很明确传澈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爆。   动力方面也来自新款ML强诗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妊翻,峰值扭矩400Nm杉灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力颓浑。不过罚,MLC未来还将推出AMG版本淖垮。 责任编辑腑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帆毕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新榷浅梦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晌茄沛,然而对于消费者来说翘庇确,可选择性太多也未必是件好事集川仕。许多车型的定位都非常接近暑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芒喜类,那么它们到底谁更运动痘匹辰,谁更适合日常驾驶顽,谁的性价比更高呢畅捆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卡溉幌,马自达CX-5在价格上具有一定优势泄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驰湘,其它车型在20.78-25.28万之间尸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汹哪,价格适中忙茂贿,而且动力和配置都很不错扣摧。反观翼虎氛戮拱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尽降臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狸,但翼虎胜在配置丰富侥、动力强劲刺颓陡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定继铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匪宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勒厢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压傅炯掇,这听上去有点意思闭炊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话死,那么结果显而易见欠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孤稀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赌凸殊。然而消费者大可放心破,CX-5的动力也绝对称不上弱囊刨铆,尤其是市区行驶衔,它的整体表现很轻盈祭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饯,没有涡轮发力时的突兀感蘑,这让它驾驶起来更为轻松钒处。   无独有偶邯度,两款车都采用了6AT变速箱吓磕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣农绘潭。可惜的是匿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片络床缝。另外遁绷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饱,常规的形式很容易操作贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧扯,并不易于操作许擂惠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贸罐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恐,与翼虎也有将近3米的差距马。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徒诵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扮朽换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跑讨。   油耗向来是日系车的优势所在牟遁危,CX-5的发动机压缩比高达13:1便,并且装备了i-stop启停系统盲,这让它的节油表现比较突出傻靶。在气温32℃额鹅读、全程空调乐葱豪、车载一人的情况下砰来畦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试次烩歼,其中经历了畅通和拥堵等路况期,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贡售台。同样路况下彻融,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迹茹,尤其在开空调的状态下荒侈玩,翼虎的油耗表现实在令人担忧勘碧蓟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暇灰涩。   作为一款城市SUV桑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巧,都采用了多片离合器式中央差速器寄垢蚕,并带有四轮电子辅助制动材,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孪葛。从我们之前的测试来看线廖难,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褥戚,所以脱困相对轻松一些谩。不过在这里我们要告诫广大消费者掣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统较盯,但两者的定位都是城市SUV受檀吩,越野并不是它们的强项翟深。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡,油门踏板的脚感弊颗、方向盘的转向手感老承枚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘲矫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栏彭添。值得肯定的是彤挝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝。然而相比之下孤峡惨,CX-5的整体感觉更加轻盈鞭欢,它开起来并不像SUV痴,车头的反应更快哼,油门踏板的调校也更加线性蜡驹,而翼虎整体感觉更加沉稳祥,底盘扎实推搬,但或许是由于整备质量更重的原因咳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遁抄皆。   就驾驶方面而言妨示惮,CX-5给人的整体感觉是动力够用猫毒、油门线性暑淡、操控性出色掣啥先,可以用“好开”来形容敝窜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情届,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俗风膜,但翼虎的发动机输出并不线性枫肆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啦邻。另外刃褂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咳,加速牧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膊从傲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伤竣改、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雷百,放眼整个市惩怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郎搪工,基本上5个手指头就能数过来匿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歌。   有关于新款E级外观迷囤、内饰及空间方面的介绍冈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 描贪。在我的这篇文章中哪臼,主要关注E260L动力方面的表现嗅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW停来,最大扭矩则达到了310N.m池。虽然排量并不大吓咎嗓,但是通过加大增压值乘烈袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手航草。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用短,对于这款变速箱切田壁,我想大家已经很熟悉了鸡。只是我想再说一次颂薪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诗类丸,但在日常驾驶过程中闺香,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朔。大多数情况下温和忙敌桥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勺匿。   只有在深踩油门的情况下彤抵,E260L才会爆发出他凶悍的一面徒毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情落花。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堑爽,你也可以说他动力输出不够平顺普。   一直以来逃覆搭,我都极为中意E级的悬挂调校比修,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抢咯,我挺惊讶的吧蜕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布览敛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抱酵。可是仔细一想惭闻多,也很难怪宝马会这么着急箍模,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”动杀扒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灿坚操。据悉啊,宝马4系Coupe将在11月12日上市脊径,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滤澜。(注百粟:为方便大家阅读魔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠遂,在你初见时垄全骑,很难相信自己会喜欢上他妨。因为你花痴于帅气拉风的外观境孪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拷讼,那么他的表现自然不会入你法眼济括。但时间久了蔚虚,你发现再帅的外表也会看腻奥壬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斡,放松不下绢埃。这时拉傲洁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斤日、运动但不难受的座驾昂下。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣箔,除此之外峭,他还是一台很顾家的车怒告。   没错烷等,他没有特别帅气的外表沉怖砂,没有特别强悍的动力拦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钾骄内,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倦。下面脓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寿。   ●车头造型犀利哗荣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斡桐铜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垢悉偿,定位低于大众煌剩。现如今椽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拳,而伊比飒便与POLO出自相同平台溪酿。因此在车长等诸多细节上谋侣抗,两者都十分类似呻犊将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匙孰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叙窟、1.693米的宽度算,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尾闺粟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梦,这点确实让我感到吃惊阜妥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涉屎剔。可以肯定的是党,你无须对他的实用性产生怀疑俱。   你有没有发现既,他的日间行车灯骄辖潭,很像同集团的老大哥奥迪A8迷归?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叼垛。但毕竟韦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咆,他的目光也需要这样嚣张山墟窃。   从车侧过渡到车尾帘篡,顿时觉得抹鹿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格词,从凶狠瞬间变成温顺税逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路绘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟乘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舜榔,而在我们的制动测试中徐躬,他的表现也确实不负众望秤汝。我写这段话的时候赌,一名同事从我身后经过说了一句枪轨毙:“哎赫胶,这轮毂挺漂亮的”亨恳。确实讲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兢洼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳞葡,在我看来另外两位应该是300SL和964废魄衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侯廓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间檄樊惜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磋盗。   直到1949年党修乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功册是。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时还,速度竟达到每小时 132 英里化,不仅完成了试车怂石拭,还一不小心成了世界上最快的量产车型虫秃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傲同昆,正当捷豹稳步发展的时候吴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烙喜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钡囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崔阶,英国国宝取?人类想象力的结晶善岸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狮假忿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纠麻殿,正当捷豹稳步发展的时候店,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丛绘铅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稳哭,自内而外散发出优雅迷人的气质改狗驴,在这份自信与优雅之中捐脸,还蕴含着极强的力量感惯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稻仁。   作为E-Type在21世纪的继任者糖识,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感计涸笺,他更是一台纯粹的运动机器频市豌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孺兰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伟檄,刚刚我试驾的是一台量产车氮函。即便是用再前卫的眼光去审视司,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溺,不过现实就摆在我的面前捌镐画,它的的确确是一台量产车杠蔚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赶。所以诵辞氨,还是让我们先合隆下巴让补、收起惊讶熔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竭匪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年难屠缸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篡田,而等待总是值得的搬钞换,十年之后的今天撬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雾桑。   ● 外观傻:旨在降低风阻   关于XL1的外观魂煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徐稍,他们的心中只有一个目标擞善,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘉勾弓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焙涤,也皆源于此凉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吠非习,轴距也只有2224mm咯昏耽,如果用世俗的眼观去衡量泵,它甚至比一台大众POLO还要刑缑佟,不过也正是因此骇,它才做到了POLO永远也做不到的岸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哪骇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琉茎奢。   出于降低风阻考虑释,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甩冬,面对这样的设计媒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铰潍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澎券恕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隶开桨,大众XL1的目的只有一个撩阿钨,那就是降低风阻拐解。而为了达到这一目的感彼谭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茸规,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怖叙,不过相比于传统的外后视镜铰食陛,如何掌控与后车的距离是个问题空顿。   ● 结构浮凉拟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑热,除了完美的空气动力学设计外泌霖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焚劳乾。作为一台重量仅为795千克的车型侣衅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肝,约占车辆总重的21.3%佰,除此之外漓坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾办,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫贰,复古而粗犷的外形社瞄,彪悍的身姿刷脐糖,经典的圆形头灯劣撼沮,这些都是我选择它的理由两。那么在我稍作白日梦之后佃,请各位看官赶紧打断我的妄想法绩,拉回到现实里害,假如我的预算仅仅有二十几万的话硕拘,那么好了瞥,牧马人买不成灯好贸,自由客或许能让我望梅止渴傻腻破。同样复古的外形九娥坑,依旧是个好选择耪频。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎布灯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀射涤昆。单就车头来说市恐轻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子单蒜。简单中又透露着经典的味道链。另外谰洼顷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰课,突出了力量感射系袭,Jeep的家族风格立马突显呵。   车的侧面造型同样如此风格闹嫩,走向笔直谓猩,简单饱满拟拴普。当然不能仅仅介绍外观设计拇,作为一款SUV沙煌豢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巨靶,离地间隙205mm端嫁惦,应对一般的越野路面足够了就盗奈。   车尾的设计十分简洁枪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憨顾,小巧又十分有力量感砍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茂搭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕斡。从总体上看庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熔咀。   本文导航碳踌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湃反,而“侠”自古就有不同定义捞登钮,“言必行访考鳖,行必果撤吝诫,己诺必诚猴楔,不爱其躯脑乖锣,赴士之阨困阂付纪,千里诵义者也谓之侠”咀澄。他的形象亦正亦邪温,游走于主流与非主流之间自成一派楼枢仑。随着近年来将库拼,国内越来越多的人们先死,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势停磁,开始在国内市场发力坍。其中贤豁庇,路虎全新一代揽胜运动版临,向无数消费者展现了一种精神糠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扣硕。   路虎全新一代揽胜运动版猩蔷硅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夕,它的独立特性被设计师完全释放春董。如今扁乱稍,这款至今为止速度最快全溃、相应最迅速谎砍、反映最敏捷的全新路虎鲸朴邓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缮,冲入国内汽车市巢茁,夕阳下一人一车坤糯诫,古道中疼,说的是情义无价点妒度。谁人不为它心动薄技年?路虎全新一代揽胜运动版吭累梁,驶入我们心中!   65年来铆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桔称讨。如今舱赏巩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欣,再次席卷世界金,那完美的车身比例毖窜排,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糠悼惩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔽:4850mm*1983mm*1780mm胃,前后轴距2923mm委。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屏,3.0 V6 SC汽油版HSL东茨叔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版武、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谅答。   姿态万千的路虎揽胜运动版惶奸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甘,无拘无束的气程等ⅰ,气宇轩昂的出尘之表怖吓容,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚕极。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宦烹窖,厚重的前脸武犁,配合后倾式格栅设计俏登味,更突显了它的自信腺泵掸。发动机盖上两条凌线刚强有力掳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劳酸蜂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讹别,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趣妇米。   车身侧面线条的风度也极不平凡狮辈侥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮此,带有亮黑色指状套件秘率、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懂,装有亮黑色装饰边的后视镜断措,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囊闺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颊,这些铝合金结构的轮毂分为妓咐:19英寸5辐式铝合金轮毂都、20英寸5辐式铝合金轮毂渐、21英寸5辐式铝合金轮毂孔疮佩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桔项劫、22英寸5辐式铝合金轮毂粱嘎憾,无论您选择其中任何一款促荣亢,它都可以陪您乘风破浪沃论。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裴慈情,整个车尾看似简单却极不简单霸钡。   本文导航罚联抛:" "  1998年锋损方,广州本田成立陷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诞垃,而时光推移啥,今年9月12日范肛多,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潞东度,我们今天将穿越时空忌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穿虎。它虽然是日版右舵车型皮,但3.3L/100km的平均油耗竞角、双电机电动CVT茨、大容量锂电池腻处、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荷亮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陌。   外观更加原汁原味眯:说到原汁原味羡锤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汗驶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奶,更运动监。混动蓝色特征奖单瓤:作为混动车型弥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匠诫。   在下保险杠处碉含,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻科磁停。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节势趟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计下冀。混动轮毂啤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攘逞,为节能更尽一份力席茧。   本文导航社:" "  就在前两周率,我的同事刚从上海归来甘,当时就是为了试驾上海大众的朗行特,而在不久后的今天烹,我来到了大理痉透,依然是试驾一款来自上海大众的新车疗腥娜,虽然我与我的同事地域不同摹梗氨,但对于这两款车而言绩胖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来海,我不得不从朗逸说起旅谴,由于现如今大众奈じ穑块化的产品研发八鞘拴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱谁,朗逸冻壳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畴芦,它们的关系算是孪生兄弟扩,反正我是这么理解的双脸。   目前朗境的广告已经全线铺开恫,消费者的关注度也很高天囤,虽然我个人比较抵触哪澹块化的产物(感觉个性不足)仓涉椭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑付,其次在10多万的紧凑级车里潞设,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沛介。所以销量方面自然也很喜人乌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堆臼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挪皆。   从英文名来看镰豁肌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席,朗行的英文则是Gran Lavida宝,其实如果从相似度上来比较慌瘦谭,朗境与朗行更加接近蟹,因为它们均属两厢车吕跑可。我想对于这样一款车来说炊形,大家都不会有什么陌生感貉辑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虐恭酞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讳价并,我在上面也为你准备了延伸阅读献,可以先行了解一下旱咕。   说实话遣凑,朗逸摊隶、朗行八幻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啪架辉,让我来区分一下是,估计我也需要片刻的停顿逼岔荣,因为它们实在太像了!就朗境而言赶必熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寇,并将内部更换为蜂窝状造型投传,包围下部使用了黑色塑料苍才,并加入跨级风格的银色护板盆酶孰,此外前雾灯变成了圆形毁本,以上就是全部它的特征了财。   既然定位于跨界车控弯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羔庙媳,同时为了更加配合Cross风格舜顺,车顶还加装了行李架汕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孪鲜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殿染。粗犷的风格也体现在轮毂上惰诞冯,样式上很难用语言准确的描述出来鸥,总之很复杂冷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)燃豢钢。   尾部的变化几乎与前部一致捂蔬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法木哗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磁,说实话就车尾而言彭炯,我感觉朗境比朗行好看了不少秃。其它方面再无不同改,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的边蔡,转向灯篱睡、倒车灯墨纷拉、刹车灯还都是卤素的反售。   本文导航佬赏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恰舅彩,所以无论是合资庇炽喊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性董,白领阶层夸逛韩,夫妻年收入有50万元左右靛,有房襄秤,老公有车临。实际上蓖鸵,女主角目前也有一部老速腾车拌秀斡,开了已经7年准备换一台豪华SUV券兼。这位女车主喜欢玩拣叼共,追求年轻家藕,注重外形璃埃,并兼顾户外亢,不喜欢纯越野车型途庐,而购买价位瞄准了40-50万元领域陈筷如。所以我们直接选择了宝马X3陛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较料。   为了公平竞争剁玩篡,我们选择的车型如下雄徽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俩每促、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛊到镶,三车的价格虽然有些区别屉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耽衔,所以三车实际购买价格差异较小涪可定。   对比项目一孩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的习搭败,特别是女性达,希望自己能买到一款好看的汽车猎就杆,就如同提包还有衣服一样从播,特别是成熟女性椭景湾,尽管喜欢标新立异倪媒溪,但也更愿意接受时尚动感的类型寒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谁氦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯维,相比以往方头方脑的设计陋卑扇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眷。更让人动心的是辛千,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泵,同时形象也不乏干练紧凑适蓬办。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烷碘,线条流畅耙,稳重而且动感炭懒师,因此吸引了不少消费者辟返双。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性魂摄,但2013款并非全无变化侵川,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霸处,此外还有大灯形状倡、前后保险杠驮储、尾灯泰快咸、排气管方面都作做了一些细节上的调整无毕憨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计北,锋利的腰线窖,近乎方形的前后车灯煽扯,甚至连轮眉的造型都是方的扦,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹅食,却似乎在它身上找不到什么曲线安,因此在奔驰车型中也算是有个性的门孪徐。对于女性而言卡长,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绵桐晦,三车都不约而同配备了氙气大灯榔,区别就是倪式铜,宝马X3采用了远近光分离设计霉勉户,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桔孝羌。另外佛娜炊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痘。另外定,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堵心苫,而宝马X3大部分车型则无此装备缴倦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亮,都50万元的车型虏搭,自然都是配备比较好的轮胎品牌侧疼掠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的木炮,这些方面倒也不用纠结绊桂狸。另外需要说明的是褂版宠,宝马X3是没有备胎的斥蚀姓,因为他采用了防爆轮胎场芬插,可以零胎压低速行驶一段距离肉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梅挨荒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怂辽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹享,所以基本打成平手姜昏艾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刹兴,从两款车型的厂商指导价来看鹅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屁撅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笺腺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绰舍厘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刃陪赌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要档,这一点奔腾X80的确做到了必抗尝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浇戳蜡,X造型的前脸具有很强的立体感肪迹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恃头。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撮迹逝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焦董顷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伐答。轮廓清晰的六边形进气格栅舱单石,中网上三辐式的金属饰条矛黄烩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度是辜瘟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柑平贸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巷绵爽,只要消费者能欣然接受痕犁谜,似乎一切也都无可非议骇霞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赏局轨,除宽度相同外遁节维,X80的长艰加、高及轴距均占有绝对优势谷唤,反映到辆车的侧面造型上书效,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痞经编,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态悉割。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刃,上扬的角窗结合扰流板的装配壕,使两款车型都增加了不少动感的元素籍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弟犁玖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胃怯庞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化峦晶耸,饱满圆润的风格依然占据着主导陷揭。与X80的刚劲有力不同峭,ix35的线条运用更加柔和屠饲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力悄敢抒。没有尖锐的棱角考摆肌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素穷童。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拷傅,飘逸的灯带向后延展谐辞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吠。同时倒车灯的独立设计容辨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一昆棺梧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变眷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下普,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氓惠晶。同样的手法也适用于尾灯贰,在原有基础上架,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诵箩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升誓匠朵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓣末持,分别代表了运动与时尚的不同风格特色分,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17替柔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拔嘛偏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响痞拌具。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呐汗苍,在此提出表扬锚率多。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒妹,或许在两年前嵌伦同,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准