内地或海外驻港公司数目突破9000 较2017年增9.9%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宝鸡市中普有色金属有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)千,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泵,所以在这篇文章中费攫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胸股呐。作为整个车系当中的中配车型漠,MacanS绝对是性价比最高的一款廊逼补。只需要多付出13万硅炔亭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元下窍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价示衅:10.9万 车辆总价(含增值税)攻盎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件态垄受,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梆景,当然这些选装件也个个价值不菲拟厢杯。毫无疑问煤,我测试的MacanS同样选装了不少配置仙窗俏,加上所有的选装件之后梦寒,车辆的总价也达到了79.79万概。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敞晃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔑粗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm径滴脚,比中低配车型长了18mm煌舱顷。从数据上看懈,MacanS除了高度和轴距之外诚,都要比Q5大一些断斥,但是由于MacanS车身足够低矮搅,所以从视觉效果上来说泪告疲,MacanS的车身显得更加紧凑检仑,也更加运动擎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯克,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猴。如果光看前脸的话徘怒家,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19却纽。如果不选装的话淋承,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仟桃纳。   MacanS紧凑醒、简洁的尾部设计侍慰彻,充分体现出了它的运动风格叛椿瓤,简单的尾部线条用最平实的设计语言词苟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型处。同样运动的还有它的尾灯掏牟箍,狭长掳坎抹、扁平的尾灯造型型,与尾部线条搭配极为和谐梳幸,起到了画龙点睛的作用虱沃吹。   内饰方面钦锭介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫡桑,运动中不失豪华感铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘繁谋糕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炕涝崎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你效,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崇块澈。但是有些遗憾的是缕岛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疥沏太,感受并不算太好驾拇。   Sport Chrono组件稿,包含了中控台最上方的计时钟姜福甘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统春茧短。只有选装了Sport Chrono组件赫,车辆才可以进行弹射起步僧孪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少想溜,但就算是为了那个做工精致的计时钟拼违靛,选装Sport Chrono组件也是值得的勃的,毕竟1.8万元的价格秆乱泛,对于保时捷车主来说也并不算贵栓瓜轮。   换挡杆周围密密麻麻的按键儡,对于接触Macan时间不长的人来说息汲,绝对是个噩梦偏,想要记清楚它们的准确位置烤窖,真的不是件简单的事情欧峡匠。起码在我开Macan的一段时间里涣洗,每次操作我都要低头确定按键的位置愤,真的不太方便磐。" "  在国内提到奥迪帘届客,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汲炬蒋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车味煌畴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉淠,这其中就包含SUV以及小型车佩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劲弹缓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浅刀?   在外观方面池斥喂,奥迪A3延续了家族外观设计奶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彭脯邢,用在这样一款小车上显得更有气势累恭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潞昆钮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赦卷鼓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秦溶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潞寞魏,辨识度非常高疽,同时大灯下部还带有清洗器崩兢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司弓妮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闺磺,至少看起来没那么晃眼弟旧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯递剐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虾把,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朽,起到了很好的效果抵径。侧面的造型上在A柱位置最高倦判嵌,整个车型几乎以平直收尾线,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陌屎难,同时让整车侧面看起来更大一些抗埠辆。   A3的车顶采用了黑白色的设计按匡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大燃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胺,轮胎尺寸为225/45R17白,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哀瓦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谓魂,整体呈现梯形结构奶穆兔,尾窗底部与腰线持平寞,尾窗面积最大化保证后方的视野任。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计权刺龄,不过内部也采用了普通灯泡光源清萝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤赘永耄好理厂扮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每柯驼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况都,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牵纠碳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耽说,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闭刺,S80L自进入中国之后帅推,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠕肝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怯呈,但它所具备的那种低调内敛的气质赶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘛。   2014款S80L通过对细节设计的改变傲录讳,让自身在没有经历换代的前提下姆,进一步提升了性价比客。面对强手如云的豪华C级车市嘲椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感据发,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祷,想要抢占主流豪华车的市橙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步八,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丹。   新款S80L对前部进行了细微的整容单构,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哗跑劝,同时也紧随时代的脚步盆。相对保守的前大灯设计疚尸,已经不再能够满足时代的需求绍倒接,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磕铃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕癸绿,但至少与时代接上了轨兴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醚嘉船,近5米的车长和近3米的轴距表现锚割乏,让它在尺寸上并不会有劣势扇季,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藤。外后视镜新加入的镀铬设计岔腾扛,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹅并,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格航面,沃尔沃式的家族化尾灯造型森讹,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗣教筛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饺导谈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芯集铅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力松妙。   本文导航   分享到谎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杰杯男,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌福狮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氯甲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄┨凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帝。不过旗下的产品线也过于单一箩号,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际先沽顾,所以便下探市衬鸲砜纭,推出了紧凑级的GA3车型巷还时。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓖梢犯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诗蔽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扇慨喉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欣骄,也可以看作是GA3的升级版车型潦秒百,依旧主攻家用紧凑级车型市场矗茄。但是作为升级版车型脱,GA3S在外观设计方面有所升级渤茅誓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蠕溯苍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赁孔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浆,使整车显得稳重而不失时尚感鹤搪骆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夯倒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岔嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馅惭。此外锯殊旗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圈,为双五幅铝合金轮毂碴汲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赁蔬倘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸿撮坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纽汤,传祺GA3S的造型设计并不落后葡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栖券桐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸥胚,12万出头的价格或许已经超出你的预算识笑酒,但是无论是从配置还是动力来说邯喂,值得去掏这个钱提。可能我这些话有些官方措辞谷霓慌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法借。   1.0T嘉年华外观唾滩桶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讥抒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术径檄。为了搭配这台发动机础啡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性团华墙。   内饰部分纱吠伎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些土兽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镁净癌,这个级别的车型非常少见诡费。但并没有设置外部开关函撤,而是需要进入屏幕内关闭密崩金。   本文导航   分享到喘罗渴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拭竣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆念澈,与大众168万的海外销量相差无几队把。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佩恫,依然凭着一款SUV车型拭,在国内获得了不低的曝光率滇空杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲线五贺。今年4万台的预计年销量莎,相信有一大半都将由这款车完成宋比。虽然这个价位区间的SUV里褥,无论国产进口都有不少车型可迅巴障,但路遇科雷傲的几率依然不低撩盲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍乘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢反乏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跺扒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咕。这款车的发动机及变速箱等核心技术济聘姬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欠,并保持了雷诺一贯的安全水准沥。而今天我们试驾体验的涩洗殿,正是这款车的第二次改款安畦损,已于2013年在成都车展上市频势。   外型上辆巳黄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砍诽困,倒是显得有些“萌萌哒”爱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气破甭馅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赊甲。   侧面造型上位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屏光蓝。虽然尺寸算不上大辛珐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逛铺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洪皇。另外鹃帮巧,2.5L发动机搭配适时四驱系统律剧那,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肚冷。   尾部造型依然圆润匙凤,和略显呆萌的前脸很相称端蔚。上下对开的尾门很实用夯另涡,节省了上门开启需要的空间吞了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娄沮,载货坐人两相宜彤沛睫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棵防。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萝集,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勺巾态,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例工薪栖。当然晾么裙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惨霉态。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淳凰郝、大黄蜂殴骇爆、救护车等“老熟脸”们会出现叙普,编剧还添入了不少新角色哩,比如老牌人物“探长”可商吵,军械武器专家“十字线”啦咐,以及人造变形金刚“螫刺”等拿钱截。对于最后这一名小角色而言雄口,它的“身价”并不算昂贵矢婚怖,并且在现实中拆违,它的综合表现也算是可圈可点脖四荚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塑镜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斧潜齐,说到这里闷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧费池搜。   言归正传傻,牺牲自我不,从而使“大黄蜂”更加强大琳凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迟吵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赡瞬桂,想要拥有它并不难琳,最低11.99万元就能圆你这个梦长,只不过它不具备变形功能介绵熊。   从设计以及尺寸上就不难看出兢刑卑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台竞颁恍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窝钡芭,所以对于大部分人而言创刨杰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些通顿司。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧埠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煞筛,具有相同的特质的车型还有福特翼博限抡屁、标致2008失。在对表面参数对比后横晚酵,创酷的优势还是比较明显的水辟嘶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响念歌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悄,平和的尾部刻拢、延伸至后翼子板的尾灯组该溜、向上提升视觉的包围等等修,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔑,当然也没有明显的不和谐感继匡瘸。" "     对于英菲尼迪来说编千巨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌案,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毯儡券。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碎,这最为主打的当属轿车Q系列僵谢叔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卡,在现在都在大搞涡轮增压的时代古谁凤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赫魂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爽辨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受停钙,而今天桃事簇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碾供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沙上腊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屁,就是英菲尼迪的G系列产品擞豢,而随着采用新的命名方式吐凛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奴炔缝,从之前曝光的一系列的概念车来看卞就箔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楔荚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迁陵陷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陕青,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉村祭,而带有这种印象而来的就是路邯:这车动力强么翟默疯?怎么看就像是卖外形的呢布琅?   首先在外观上石,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毁砷,采用了更为吸引眼球的设计思路不白,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刀溯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓漏侈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞧固梨,同时也充满了一种力量感斡蹬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彭句实,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苇舍。   在车身尺寸上绣晌棵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准监,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唐兼次,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摔惫说。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斗夺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仇宛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巧斜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绊头,在这个级别算是中规中矩纶妓宽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列控些。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烦急诡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位混剐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔫,同时也保留了圆润的线条风格规哄稀,尾灯的点亮效果依然印象深刻东汾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准世蜗佳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惩,这样增加了尾部的层次感怜笛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兜懊遁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜失,并且入门售价也仅10.98万元椭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低完槐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泼归,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掸匹青。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚坦却:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沫骚,但车身上的差距并没有售价来的明显浚岛,因为锋驭真的比它们便宜太多了河抬。除了合资对手以外奔,它10万元起步的售价坛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坎帘。   铃木锋驭的外形设计上劲僻,我听到最多的就是两种声音箩蹈仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窃蒋,而另一种则是感觉外观不好接受罢连逛,很少有介于中间位置的人吕毫,毕竟外观是一种很主观的感受净木茅,仁者见仁智者见智深壳薪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车江平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煞禾轻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旱娩寂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纺。接缝处体现最为明显嚎昧教,而且它在内饰配色上也相当讲究耽慑尉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位葡甘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屉戒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜蓝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涪,售价为15.48万元星,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哥唾般,性价比有多高了馅同弦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坞降变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恼摔。况且吃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哇牧,还是非晨ざ倚祝厚道的珊。   本文导航   分享到戏暇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掠欺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓜绞莲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝎授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动退号,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梯碌棚,这作风跟大哥卡宴如出一辙施拜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墟:68.79万)在选配后价格逼近90万元撩埂,而且市场上目前一车难求踞。那么问题来了娇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锌手型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荷凤粟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勿蹋,到底这两车有什么区别廖娩世?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矮癸蓟,帮你捋捋思路邦鹿。   注平号燎: 实拍车型为MACAN 2.0T烤齿,为了让您一目了然茨馅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县尉。   内饰结镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纱掏,可以说走在大街放眼望去到处可见忌。基于目前的消费理念缉位疾,如果花20-30万去购买一辆SUV揪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观施、实用的内饰及篙、以及良好的通过性筷靶鲜,另外还要满足偶尔越野的需求蠢吭。面对人们如此苛刻的要求朵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尽,看看这些车究竟能否满足众人的需求恒捻扭。相比其他媒体的评测方式闲,我们易车选择了多人评测的模式繁霖撼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平免习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗡。    此次我们挑选了7款SUV车型掇,分别是紊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客来,分别来对它们进行详细的测试坍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顽骂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烷:25.28万元   市场优惠透扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沤少厘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟矢孝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肖琼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菇搬刺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靛,看上去更加的协调屯。   至于尾部方面岔事慌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姐,乍看上去有些沃尔沃的影子炔慑,整体采用了立式的设计风格馈幸蛋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巩徽小,尾窗位置比老款更直也更靠后竣漠奥。   小结清:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仑愧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调详,前后不是很搭调甫黎,尤其后部的立式设计森畔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈百,但空间利用率上则会相对减腥壕场,比较适合那些舒适一族仆尝坷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墒:25.28万元   市场优惠五:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了但吕汝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撤孪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峡挛吮,新车的整体造型十分具有张力谈寡,五边形的进气格栅更具立体感需,镀铬装饰一直延伸至车灯内航卫,大大增强了整个车头的时尚性仑艇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氯沟归,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饱毁煞,但整体并不是LED的灯组设计诚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坷,在视觉增加了整体感的同时起,也大大提升了整车的运动性幻。   小结纷乘斡:马自达CX-5在几辆车中肆郡藤,我认为是最具动感的一款净鲁,整车前后比例十分协调趁,外加搭配蓝色车漆嚎破克,使得自身更具个性库碑舒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钮,详情请见后面的驾驶感受篇拢碎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD加锈建:26.78万元   市场优惠脆:1000元   如果不知道它是奇骏的人酷屡含,在大街上看见这款车储,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茧锰,同时也是这7辆车中变化最大的车型愤,整车不再是那么的棱角分明奥姑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拒奈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赏搔。   由于采用更具流线的造型设计舌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯版,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雄送假,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葛。尾部的造型也不再是那么的方方正正歇诽范,尾灯与前大灯造型相呼应缴离,并搭配镀铬饰条加以点缀毖。   小结嫉统蔡:由于我个人的车型为2010款奇骏弛缴级,所以面对这款全新一代的车型婚骂省,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闻坑,奇骏是个不错的选择渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仿仑:27.28万元   市场优惠澳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苛,就得到了广大消费者的极高关注度沟,整体设计与上一代差别很大岭噬疗,不再是中庸的形象苟看亥,而是更加犀利的造型岸苯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喀棱迸,前中网分为两段式设计滦泄贯,但两块黑色的格栅全是假的掣喀弛,完全是用来装饰用的密嚎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泞免。   熟悉老款车型的人都知道姥辅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熊憾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积比窍境,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野市岭龋,从而保证了行程的安全性毯亲投。   小结板姑购:这款RAV4整体添加了越野套件唬洪培,所以并非其原车面貌汐不窃。但无论是否经过套件的选装券,整体的造型还是十分具有潮流气息的耸,另外值得一提的是炉痴季,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拣枪挫,依然是几款SUV中表现最好的氢,注重空间表现的朋友们值得考虑燎蕉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眯:31.58万元   市场优惠伙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痢,所以变化并没有其余车型那么大翁藕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仇渤,棱角分明才是其主基调剩。   后方整体没有太大的改动铅闷羞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疏茹设,设计很好的与前大灯相呼应皖,夜间看起来十分的醒目箱,整体也很协调瓶圈。   小结困狠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看替烈酷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭美,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熄感蕾,途观还是比较不错的选择娩膝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞠:25.28万元   市场优惠蹲录翰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观疤,那么这款翼虎你必将也会喜欢细,因为它的造型就是一款大号儿的“副浚克斯”腻。单条镀铬饰条所组成的前中网锣匿,显得整体十分的修长体,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄裴,提升了整车的档次纳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啤廉假。   小结矾末昆:翼虎是福特家族的新督得啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附椋克斯的身影层,而对于新款赋频桑克斯的整体造型蠢伸,个人觉得还是很不错的蚕冷,那么如果您要是和我持有共同的观点撩敌兜,并且想拥有一辆SUV车型省骆辑,翼虎绝对是首选范围凤灵钢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祥:27.69万元   市场优惠客:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥静,但随着Jeep旗下车型不断的改款肚浇鲁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虱剧弄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配得,圆圆的大灯以及垂直的中网浮,无疑均是Jeep最原有的样子绣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荣搔,无论是后风挡还是尾灯恃懊,都为方方正正的样子蟹姑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脑。   小结谓柯厂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计林,在保留Jeep家族血液的同时度平,也为整车的空间做出了较大的贡献超,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的把,详情请阅读后面的文章痹。   外观总结饶痉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性首,基于每款车型的特性瞪,有的为小改款圃、有的则为全新一代惭,所以有的基本没什么变化帘、有的则“面目全非”疆孔莆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侠投,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别池炒癸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息催脖。通过每款车型下方的小结锭献,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恫趴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狸特弦,你可以理解为营造纯正的氛围楼帅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胎既衡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灭取。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凑强,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谷噶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奸皖晴,绅士气质是宾利的“看家本领”撅胎。往往炒疗山,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耿社。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喘郝清。现在辖戌线,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镰几险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让福强。自古以来结,“Speed”一直是宾利的性能标签悲,以此向2003年垄断勒芒冠匹霸、亚军的Speed 8赛车致敬揪。    作为宾利历史上最快的量产车型玛爽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酬,当然暴厦胜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寂。    伴随著经济实力的提升咎镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撮捌,当你身处被“泰禾北京院子”泉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捍呈扁,肯定会追求更高层次身份上的匹配县。我几天前去宾利销售中心诗捷,它长廊式展厅规墓Ы渑希宏伟免垒肖,处处是浓郁咖啡香粪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粹湃,对其购买力是不置一丝的怀疑榷。我想宝力瘁,只有宾利潭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐酵行,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焙。我敢很确定的告诉电脑前的你们插氛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谴,在中国未来一定能卖到脱销妇热床。   >> 写在文前宪锹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罗放讨,英国品牌的表现令人忧心忡忡誊蹲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浆甲,它们目前都散落在世界各处仕趣,有的受到追捧有的则走向终点戏韭匹。即使获得成功的英国品牌畔郎,它们仍为自己贴上的“德国标签”舰、“印度标签”的身份感到忧虑骨,毕竟奈棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除系。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讳读烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尾、原木的袅袅余香怯,这种气味只属于宾利钩秀、劳斯莱斯们赎窘快,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严费乖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乓蕊魏。    从业这么多年辱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桂懂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甫垮,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘟算,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踌锋突。我认为一辆好车散,应该让驾驶者舒服喂颅稗、安静努肆、惬意的完成从A点到B点的旅程馈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快离泞,却实现不了我小小的梦疾。我一直认为藏痉,真正的贵族酱桶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酱,即便妥协仍然能坚守初心善蛋勃。此话适合改变自己的GT Speed奢播敛,你知道吗畴殿?世上最难的事情就是超越自己栏霖,GT Speed做到了 素。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锋淡筒,当你启动它时撤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态校歌讼。   >> 外观趟矛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身身,作为宾利目前最为畅销的车型剔领,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兴亨辟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桑呜。但是黎寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勺殿卤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节但讳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犀挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杰操。当然窃,大部分“土豪”车主也不在乎饭绩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肛。    外观提升不是GT Speed的精髓煽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品段拒盟,动力匙题、刚性遍星监、减重上的工作任重道远砍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg看餐,仅有2.3吨壤弧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕。不要小看这350kg朵馈贸,几乎是一台V8发动机的重量氦邵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件软庭俗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颈靠、多连杆后悬挂和防倾杆等赔蹦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喉小退,分别是Burnt Orange(橘)尖缉酒、Sequin Blue(蓝)薄舞凶、Excreme Sliver(银)托善嗽。为了凸显GT Speed的特殊梗仁衡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选目图拔。宾利工作人员表示钡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故林吮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藕,尤其是在中国等兴新市场更是突出俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴柔吭。    你知道胖子多么努力吗班浦痘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图怠糯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悼糯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超透纹。那些把高性能作为卖点的品牌呛,现在宾利也有资格和你们一较高下镶弦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暖苏,其尺寸为(mm)苦脾封:长4806腑蒲吩、宽2227冬、高1394袍,轴距为2746mm松。我知道啤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堵彤酞,为了让你做到心中有数设,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来际理。与竞争对手相比锻谜想,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑半蔫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车南炔歧,哪怕国内的环境日趋恶劣界,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茸,整个过程大约需要22秒分筋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婪亢,从而避免占用后备厢大部分的空间橇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘培,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锌德萎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痉,没有法拉利暴躁兼喷沙,缺点恐怕是不高调冀。不信你点击上方视频听听视频里声音克蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帛徒氛: 作为欧陆GT的性能旗舰砍奈搔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓣沉,不仔细研究根本发现不了它的区别寝判。虽然外观变化之处并不算多幕摩,但是对于轻量化老韶示、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘉净。" "   7月21日垃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)常铰不。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫁豹端、北汽E150胎溪,成为第一期家用空间王冠军虐嫁氏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威测。它们会有怎样的空间表现互,不如一起来见证谓怯尘。 本期内容开始前擂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挡轮: 好了督虑模,正式开始第二期内容汉卸。不过简单说几句探,为了没看过第一期的网友们糕:    你可能会发现欣涡,随着岁月流逝列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞥道卷,也当起了小爸爸凯舱。恰此时裁郸孩,他们对车的选择可能也有了新的取向体疥帘,空间大贡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淖抗。    基于此袭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题底拟翔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间马辰殊,让大家对车辆的实用性有个较全面溉裸唉、正确的认识屎费。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测管、模拟一家三口郊游的情景实测邻辫、细节空间的展示炯、实体娃娃的数据测量四个环节进行付丝书。   话不多说烫,有请今天的选手督孤,登吵选! 第一环节扭:堆放整理箱孟,能放多少放多少    由于很多厂商分泊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权劳刮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠耪埔,也会帮你量化一下车到底能装多少升竞团抹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俯斯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号横美,并加以不同颜色区分来,目的是给你呈现最直观的感受咳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据某赦巩,仅供大家感受一下郡尽牟。今天我们拿箱子说话缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子葛么奠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下草漂:由于时间关系仕忍晶,我们这次只借到了骊威的低配版午须净,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚏订联,但高配版的骊威有这一功能叛浓某。 首先出场的是骊威睡拷:    状态一庇姆捕:单纯的后备厢空间 状态二菲:放倒后排座椅后的空间 状态三青狭退:除了驾驶位的所有空间   编辑点评度斗: 骊威一如我们所想的那样潭,空间的确是其一大卖点嵌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬,小伙伴们都惊叹了!骊威擂蜗,实力不凡胎。   其次出场的是致炫趴碳:    状态一境:单纯的后备厢空间 状态二妊:放倒后排座椅后的空间 状态三娜贪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未: 就如文章开头介绍致炫时所说染卡啃,空间袖辆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绩登拼。通过这一环节放整理箱的测试弦典,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得温。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勉胃免:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盲笨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躺河:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珐: 通过摆箱子的实战嗜芹,以及上面表格数据的对比蓟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锚。而致炫与骊威差距也并不是太大募,可见其空间不可小瞧醋。接下来又有哪些好玩儿环节仆徽融?而两车又会有怎样的表现呢竭?请继续往下看婚。" "   今年5月糙媒薪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶些?9挡无用瓜嗜?自由光深度试驾报告》)欢厦。当时搅核酸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棉。    6月晤棉繁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)故茎。不过3.2L版的离地间隙兑绣喘、接近角扛风赖、离去角屑勘电、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膛菩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杯弟?    几天前帅圈溅,我和赵璞闲会铣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兽仓陶,这车还行不行孪罚?    我们的第一站肥保,魔都上海隙设夯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斧锭妨。在经历了噩梦般的改签家桥、等待闭徐、登机炉台、继续等待之后磁袱寂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间港篮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霖:“游遍世界各地偏剖,开尽天下好车卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懒寐斡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冒团,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稻笺。在此我可以不吹牛X的告诉大家无豪,我在纽北环实际驾驶过泉涪邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傲藏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缝擂触,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮素瓮仇,在国内也非常抢手炯裳仙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升并纳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楞颠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堪操,基本保留了GTI所有特征藤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谢邓,在舒适配置上也更加的平民化哼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗜卿,例如两边的侧裙以及尾翼等擞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洗搔弊。但低调的外观也有自己独有的设计元素凰乳,例如车头处GTI特有的红色的拉线绵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标存烤僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肯暴殿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性良秆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澳。另外返彪,新车的LED尾灯造型也很有特色鹤晚饯。海外版GTI提供了红色牛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泼浮,但国产后或许可以与国内的消费见面耍帕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塑,我把它们大概分成两类勉犁朝:靠谱的和不靠谱的侣阀扩。不靠谱的原因很多姓氖,有些续航里程太短翘捣刃,上车就开始为电量担心;有些性能太差寂匡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫌徘,几十万买个两门小车垮,真当我们都是土豪吗沁踌寥?   不靠谱的理由千千万贪,靠谱的标准则大致相同莆。续航里程不能太短巢,加速不能太慢梅铝,最好还有些实用性徘剃父,价钱不贵就更好了环。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了先归,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碧讨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浩缓,拿汽油车举例的话弓峦拘,90%以上都算得上靠谱谜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说课,能达到及格水平的车型却不算多稻。我们的这辆测试车是2012款的小恃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞模。还好时隔两年充狄,e6的动力系统并没有发生大变化苔茎,只是外形和配置有小小的调整伺容惟。   续航里程柯母:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庇京皆,这其实只是理论值恳躬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱订帕,实际用车时很难达到稠柿。夏天空调晶、冬天暖风极垮、高速快了棉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驰逞刀。   这种电动车只是日常通勤还可以橙茹扒,但稍微有些想法驹,想去见个朋友谓龚架、买个菜工容帅,心里就得犯嘀咕伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受萌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桑海。   由于时间原因浅懊,我们只能简单测试一下e6的续航能力串。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧叔,其中高速路况三分之二融琼琼,城市路况三分之一拌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酷,我们的行程其实就是三段咆阜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廷腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疯城,显示续航里程320公里胳谦巧。完成第一段高速路程时(43公里)罐糙炔,电池余量82%(耗电17%)骸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痴誓,电池余量63%(耗电19%)仁乱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戈衅赁,电池余量45%(耗电18%)趟,续航里程134公里(减少61公里)伺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右田醒爬,比如第一段高速行驶扮拇,续航里程减了59公里虹竿,而实际行驶了43公里伺,二者大概是0.7倍的关系澜烁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冕歉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踌毫,拥堵路况似乎还更费电一些附挖菲。" "  近两年缕敲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮律坏,很多大厂都推出了自己的纯电动车妇,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车核瓣。今天土,我们就提到了之诺这个品牌吞丰诺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聊,主打高端妻矾堆,并且未来也是只进行纯电动车的研发社雷胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌头。今天拈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簿,下面我们就对这款车型做一次体验辆脸。   之诺1E只租不卖懂拘,租赁价格为环戳暑:日租金为400元/天廉佰,长租(3年期)为7400元/月雾,现在消费者就可以对这款车进行租赁币。   租赁价格包含败:车辆上牌常、充电盒安装(7.5小时充满)我睫、保险加、每6个月一次定期检查保养摩洗姥、车辆维修福兽玫,7天24小时道路救援畅怠、拖车以及备用车辆等窃酱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造报无惹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穿聚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子不。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计入,虽然亮点不是很多瞎嘎垛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磨酵,树立之诺自身品牌的辨识度督荒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系播柯处,辨识度极高负。 既然是同平台打造佰钝,那么轴距和宝马X1也是相同的荡熄鞠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寝类柯,尺寸为225/50 R17尖狈怯,这款轮胎最主要是为了节能考虑稳拌。   本文导航   分享到惯猴蛋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乾姐,它是南京依维柯生产的车型笺拟,隶属于跃进品牌旗下肥浅,是一款定位中高端的轻卡产品埠柔结。该车是在2013年1月首次发布的茎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贡封楷,为用户提供了更多的备选车型尼硅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现械。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)担蒲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抄辖,宝马向来不走寻常路菜拷蚂,旗下的SUV并非越野硬汉稳凭,而是更加注重公路操控性授,所以在外形上也有着自己的独到见解捕蔑九。Coupe原本只是轿跑车的特征涝驾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讥妹剂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辜缚范。在这种背景之下爸,X4应运而生裙沸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擂校粗,宝马对于X4的设计便更加得心应手灸羌。从车身尺寸来看县痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化番脸吩。然而实际感受上钢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莆。它们的关系就如同X6和X5使袖,一个张扬灯颁迸、一个低调客角。要想怂侠细迹酷杀?X4很在行嫁搬。   这辆X4的外观加入了大量M套件痕邻娇,进一步凸显了它的运动风格痛菠。夸张的前后包围降低了视觉重心哗项,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢券汉?所以袍辉美,接近角届客哭、离去角这些数据对于X4来说浑解风,根本不重要舍痞。   和X6一样别,性感的臀部是X4最迷人的地方芯吵苯。如果从车尾来看参患,X4确实比X3运动了不少水妮,高挑的腰线坏、厚重的尾部都能给人很强的力量感腐寺貉。对于35i来说褐,单边双出的尾排着实有些低调补浪栏。尾灯的造型是典型的宝马风格劳裤,造型简单按、大气迸敬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升监怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堵郎逼,前245mm陡溶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性班纺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)村兴敲,这是一款综合静音狙棱瘫、舒适彪刹核、操控于一体的轮胎凉乖胁。在我看来烙抄递,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎失昂偷,似乎更为合适烽翅。" "  原标题秒翱席:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹦聚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泻馈遣,该车除了外观造型犀利仿、内饰豪华埂、配置丰富之外袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柑。作为一款以年轻怒、时尚为主旋律的产品粉,NX开起来的感受如何嘲幸合,今天我就为大家正式揭秘桨。(注霖邢搁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琉,如NX款、ES靡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪:   NX车型的外观内饰设计风格矛累,在之前的文章中我已做了详细介绍版,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酚。从实车给人的感觉来看动,它的确做到了这点恢,不少人见到它的第一反应就是菊拜秘:恩佃台坊,这车挺个性探吵攻、挺漂亮持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涸玖闭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杜。此外崔忍脐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯控侥拓,进一步提升了科技感煌芹雇。不过它并非全系标配俺戮,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶摹,远光灯为卤素灯泡脾特。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧静馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摧栓坚、宝马X1做直接竞争挛敢姬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证年。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES点快、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格围。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严夏臁,其中一款为17英寸补,另两款为18英寸啤促箍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎感粟,在国内的售价大约1700元/条对。   车尾线条与前脸相呼应裂蹿公,造型犀利刺,棱角分明晒,以凸显整车年轻驰杭、运动化的产品定位笔舅师。同时辞冉炽,尾灯设计十分用心练先,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阂妇,特意在接缝处增加了一小块LED模。   内饰方面控,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造融渭曝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篙几,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲤,大幅提升了车内的豪华氛围埔然。   据雷克萨斯厂商人员介绍烤腊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贫褥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趟,它的使用方法类似于电脑的触模板坚食扛,并带有震动回馈功能苫秀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帽急擒。此外蛇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吃,我们咨询厂商工作人员培崎,这配置会不会引入中国慕,对方并没有给出明确答复痢躺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适什费,作为家族中的新进成员千仟牟,NX的表现自然也不会差境。为了符合它运动化的定位厩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皑狼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隆。   在海外精嘶,NX提供了全景天窗怯澈副、普通天窗和无天窗三种版本的车型墨核,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寺,采光效果很好屡,但无法开启堆巾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圃霜宽,采用的是外开式设计始厦拿。可以确定的是篙,上述两种版本的天窗都将引入中国铃隆抚,至于无天窗版车型是否会引进笺禽,暂不清楚嘛兄怠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茄骂,马自达CX-7在海外推出;2009年耻嫡,2.5L两驱车型引入国内夕舵,售价28.8万;2010年遣,增配的小改款车型上市伶绥寡,售价29.08万俩嫩钉,同时宣布国产意向;2012年斤惭,海外CX-7停产;2014年蓖淡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道功揣,等它国产的人此时已经老了四岁了惯街廷。   从以进口的身份引入国内按铣,到正式国产经历了四年左右的时间惊,在这四年中进口CX-7销量并不好舶粟,一方面是当时市场不成熟虏,后期竞品丛生将其埋没了哺檄。另一方面原因也在其本身诬,比如定价高练履、2.5L发动机动力孱弱等等屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沦脊瓮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帕凸兰。在测试之前渡幻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点当莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雾溜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm合,搭配6挡手自一体变速箱钠放。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酞沃仍,只不过调校要比CX-7上的更为激进肉。即便如此透耗掀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼措。   油门的设定比较灵敏休抄,起步和加速初段都还比较轻盈翅品漠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惦架,而不至于拖沓接牢,一切都显得易于掌握却烷矢。变速箱和发动机配合的是那么默契帅纳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位划死磷,只是在极拥堵的道路上蠕动时甫薪氓,1挡与2挡的切换有点闯动而已卧努,问题不大霜。   转向和悬架的设定偏向运动菩,采用机械液压助力的转向系统比较重硼孩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卢竭篮。悬架没有“忽悠”的表现抬柏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粳,车内乘员经嘲荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艇笛痢。悬架后段偏硬卿秸切,在弯道中并没有明显的侧倾料些腾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薯肌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错百电,动力供给够积极兴认,表现不错肯被芥,驾驶感觉非常轻松轿,动力的跟进也很是及时方鸡防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怀滔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm随筛寥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禽封,而且不是那种喷涌般的迸发魔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偏苯膝,给人相对内向保守的错觉才达丝。   CX-7更擅长的是中途加速捻,比如从60公里/小时开始输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓣祟探,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔷陵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搞珐膛,这几天这种沮丧感时常出现弘。不过也正是这个中段加速的特点疼驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲍解,稍踩油门就奔向3000rpm脐图浇,便能得到很好的响应懈胁,仅有极为短暂的降挡迟疑劣玩,随后就催逼出了足够的扭矩坤涪疗。简而言之缄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲸撤,容易上手闪,各方面的表现也都算令人满意瓦炔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钱哩,涡轮增压器起到了明显的效果签弛,就像注入了某种精神类药物奋,虽不时刻保持着亢奋状态拓肩沉,但兴奋状态确实随时可以到来桔,一切都听从指挥兜掳。这种持续的加速感可以维持一段时间相杰簧,心里不禁一阵爽快烁,当然福倘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光济吉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌缺,消耗燃油17.94升毫耪紊,平均时速为30公里/小时逆据困,全程开启空调罐瑟捷,平均油耗为13.3升/百公里哪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驰闹,CX-7绝不算省油的那类虽末,准确的说是比较费油办唤登。另外剂圃鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油推排胁,无疑使用成本相对较高险。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醚设,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倪锑。说实话逗娇五,那是我第一次接触这两款车讣炒慑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弹典胸,动力同样够用籍教俏,但输出并不算线性党,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制从剿。当时我就在想哄舰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搪汐旦,而如今厂家真的这么干了逞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杀,增加了几项配置错兄,外观方面几乎没有改动蝎为,图中的这款车只是增加了车顶行李架内、车尾扰流板和挡泥板等选装件钎环。   这款帅客HR16是一款7座车型姓米酬,它可以满足国V排放标准事戏栏,车窗后半部分采用了隐私玻璃唤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叭。当然溅,帅客实际上是一款既可以满足载人妻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)成戒惹,所以它的车系中包含了5座楔枪、7座陋啦奠、国IV琼、国V等各种不同版本脚。   除了挡泥板之外完京,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翻,其中的最强模式叫作“Dynamic”官鞘慰,译为“动态”履孺。有意思的是口杀,在英文里洛笆绩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机散、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冯?——开启动态模式该烈,就等于点燃了一根无形的导火线寝熔。   要追根溯源的话驴,炸药起始于中国卵矩,属于四大发明之一接,不过相比中国发明的黑火药慷,硝酸甘油平时更加安全可控蒙,而且破坏力更强兰枢。奥迪RS 7同样如此拈,它多数时候表现得比较随和赏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荚函售。   首先从外观上就容易看出它很厉害坍娩师。奥迪A7之所以独特剧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫉涵佰,人们将之称为“Sportback”怜惟碉,在我看来措图,它的廓更像是一只优雅的海龟狠琴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眷纽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赌,所以它已经不是传统爬行类的龟肪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同播。最吸引人的是那个手感出色的方向盘密李豁,让人不由自主的去稳稳扶住3茸、9点位置太伎祈。   在风骚的外形和各种真皮蠕、碳纤维材质的覆盖之下贫陶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膳亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别话,这一点很好胎渴容。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铂泊颁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群家浆巫。即便在这种情况下桃嫁顷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吠垦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肩刻:谁给你的自信卖这么贵虽淳?不错锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兽覆,它到底是盲目自信还是厚积薄发啤态亮?我们一比高下洽。 外观对比屯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结得李囱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浆守,所以我决定说点可以量化的东西萎夺将。首先屉蓉矩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现放,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蘑卉播。其次可能是由于动力的原因宿淮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腺,备受关注的长安CS75正式宣布上市吓暇哦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斤僵。在前期的试驾活动上炮徒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镣深,并对其驾驶品质给予了极高的评价涣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车失绞,和手动挡车型相比藉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吩不。 ● 外观内饰的简单介绍泻擅憾:   在外观方面檀膊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型面,长安并未给1.8T车型增加特有的标识年稀,甚至连一个小尾标都没有容攘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粱痊疽,但1.8T车主可能会对此有一些不满疮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仟碗,轴距为2700mm角袒维,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5航雇、奔腾X80以及哈弗H6缅,CS75还是相当有竞争力的罗倪,它的轴距和长度最大揪籍胆,宽度仅次于哈弗H6巫,高度相比瑞虎5矮了35mm箩对。   在外部配置上莲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勿珊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头融,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娩裴。另外甩集,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉赴酞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚成,市场售价约为700元/条暗剃,在同级别中算是很厚道的配备了谴岁。此外幻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烯速,只是轮圈被替换为铁轮圈行,还是俩字——厚道估。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轿榔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虫,看起来更有层次感驼俊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙受筛邯、设计毫无新意托憾、用料也很一般等不好的印象荷平啡。不过近年来烯横,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姆,长安便是其一沟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傲茸嗓,也很难找出它的缺点汐,按键霞鹿、旋钮的阻尼适中腥划挎,手感很不错刀箔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文憾归,分辨率和反应速度都还不错竣蛇衰,不过在功能性上它只提供基本的导航瑞剔娘、DVD呵黑厂、电台酒、倒车影像及蓝牙功能掳察广,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褐弗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丧挫,但是厂家对此并没有改进哦腾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勤门线。但是毫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻饯撅,同时设备名称也无法显示完整狄驼,在用户体验上还有提升空间屉。   不过胸,在一些细节处理上辣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意封滥。比如在挡把前方的储物格廓屑赔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灿炼蒙,不过这块材质却为硬塑料赫牡罢,实际上根本无法达到防滑的效果富翅等。另外驳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盾郊,这点值得表扬交,但必须手动摁下开关才能点亮傻尽憨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果商拐餐。座椅填充物软硬适中怀朴抠,刚刚好矩,并不会软到开久了腰疼畅,也不至于硬到硌(gè)人骆。除此之外哄芯,包裹性表现也很不错娥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葱楼庙。另外惭扑半,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恋。   车内乘坐空间表现上杰讣,身高180cm的编辑身处前排嫁,头部约有一拳左右的空间锭挖练,此时移身至后排叉愧砰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间改斧惮。作为一台紧凑型SUV车型散,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挖寒。   来到后备厢吼,长安官方给出的容积数据为590-1560L倪淀鸽,表现中规中矩壁挟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺林敌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囊般,增加消费者对于整车的好感度煎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倾缚圭,如今市面上的电动车产品越来越多辜踌赂,开始逐渐走入人们的生活曹霞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酒藩,大家对它的了解可能还不是很多械奇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汤侥。那么这款车究竟如何呢功董镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上头了失,我们终于有机会近距离接触一下丘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拨说,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丰,因此其与众泰汽车合作帽酮虑,推出众泰知豆电动车甩宏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同门系,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂涩?不管你信不信继芍魂,反正我信了戊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寝胎矩,售价为24.98万-28.98万元拆,共有三款配置可讶摹,全系均未采用quattro四驱系统诧,取而代之的是前置前驱的驱动形式痹猩粕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘骗默,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叙秦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水房蓉,1.4T的发动机到底够不够用巾平锚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侍妻鸵,这些问题都难免让人担心说收。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾撑乘,它又是否值这个价格翠扛情,下面让我来终结你的这些疑惑朽尚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踢崩唉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魄家,既然大家都关心这一问题猎席,那么我们就从这个问题开始一一解决誓羔人。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纬跑,其最大输出功率为110kW疾滤,峰值扭矩可以达到250Nm屏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm马省。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斯峡怜,动力储备不足方面的顾虑伙,但是这些想法也好顾虑也罢僚刊刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刚沥淌,油门初段的旷量微乎其微钎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岔,当发动机的转速达到1750转时颈肪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矮,强烈的推背感也会随之而来瀑舜,如果你不是冷静下来思考一下刃模,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减少。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纠,一开始的想法和我一样械瀑,换了1.4T发动机之后乓姓,动力跟的上吗撅滴恨?心里总是怀揣着这样一个疑问弯憋甫,但是当他们开了一段时间之后瘸隙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恢凭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彪号衅,处于D挡模式时赏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝山里踏,但也感觉不到激进的性格壤徒电。但是当车辆处于S挡时祈弄唤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣,整个车似乎突然变得紧张了起来券羚,时刻专注着你踩油门的右脚柑,稍有动作便会迅速做出响应糜笛却。   在城市的驾驶中弧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惠,当你深踩油门时簧瀑畔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淬,或者可以说肮犀四,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讥垄。此外怒集掣,作为一台不折不扣的城市SUV内,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验期。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砰矮栓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捎授收,但是丝毫感觉不到突兀的加速感私,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动价乖违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沫摧怜,整个加速的过程非常线性嗓垒魔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骨潘焦,不会表现的非常神经质棘涸聘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱干暇,这台变速箱给人的感觉非常聪明巳农,可以准确的猜出驾驶者的意图冒题缎,在换挡的速度和时机方面非常到位眷筏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阜。此外阜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗽晌。当车辆处于D挡模式下入价,当发动机的转速达到2000转时橙潮脚,这台变速箱便会进行升挡的动作猩,从而保证日常驾驶更好的经济性烩提稍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时题,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喝扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阂。   这台变速箱也并不是近乎完美瞄,它当然也存在着自身的不足锹差。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哭,尤其是在低速的区间内哄就裴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俱擂忿。此外哨楷飘,该车提供了四种驾驶模式的选择械氖呕,分别为经济瓤琴卡、舒适跺甫蕾、自动和动态模式卑钵呵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略悲。 性能测试莽卷北:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卫硷哀,最终的破百成绩为9.14秒伎奋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胯剿犯。奥迪Q3在三挡时完成了破百类碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拳膜痛。此外怖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兢糙,非尘嘏祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失山含,整个加速的过程十分平顺和线性改饲贯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玩换卢。车辆在全力起步的过程中惟,由于没有采用quattro四驱系统览掀,车身有轻微的抬头现象荒尖,前悬挂的拉伸比较明显俄。 性能测试撤豹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米案恭阀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系举锚。在整个制动的过程中潍,G值适中保持在-0.9到-1之间射,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稠,前悬挂很大程度的收到挤压冗那冒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏古变。此外池船晦,该车在连续制动的情况下讣木,受到的热衰退现象比较明显猴皖汤,在连续测试过后舜,制动距离增长了接近2米拱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呛炔坝,动力方面也足以应对使用的需求降叹,尤其是在低扭方面卑,这台发动机表现除了浑厚的功底丘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平模林怯。对于一台城市SUV来说鲜袄输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗。" "  你有没有这样的勇气甸,一辈子只留着一种发型呛,带着一种款式的眼镜犯?或许多数人会摇头说不台。试想你现在穿着中山装俺济协,带着大边框线蓉,留着中分头走在街上轮华涸,别人必定会投来异样的眼光啊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哥马譬,但有一种美确型拴,却是永恒的摧,我们称之为“经典”鲜溺。就像中山装逐渐演变成了“国服”拿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钨,看似过时的东西稍加润色烁,就会焕发出经典的力量肠盛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汀,也是一个互相佐证的问题车。正是扛住了时间的消磨堆宦卧,一个产品一种设计才能称之为经典萄哼。而正是因为它是经典寿叼,所以无论时间如何过往躬,岁月如何变迁祁锚陛,它依旧能代表着美城克。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纱荒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另、保时捷911嫉哆、MINI这几款车了僻钩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阿途撇,这是一种财富姥,就像一个国家的历史一样冬耍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝权墙。但就像中山装一样稻,如果不稍加改动绒嫡,依旧会被人说土气寿需,MINI也是一样惧,细节的升华会有益于经典的传播和传承系楞窗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葡,是全新MINI车系中性能最好的教。所以车头车尾都会看到“S”的字样堪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撇哇确:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部香迹,这是它彰显不同的地方嚷,尾灯的轮廓更大了巴奥俗,但相比老款不够凝练镁飘篓,同时你也感受不到它有何种审美的进步沥感,个人感觉它是为了变化而变化蛋膜概。轮毂方面甜金,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号床。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注榔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缸籍戮。不过冒滩裙,在真正接触到保时捷Macan之前乡,我对它的真正实力也有所质疑叔协。众所周知混曙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卉诽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇伦?带着这个疑虑涧虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舶狗狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踩疮既,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穿哎锹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簧努襄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”却途。在没有任何参考坐标的情况下掠骂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胸寡。排除了惯性思维的困扰淡熄挟,对于一款新车而言或许并非坏事狼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喂汞,因此有关它的设计特征我们并不陌生先钮吧。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡诡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矮郡,同时也融入了许多独特的元素俄刻籍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐勉伯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动采,因此在细节处理上分撩,新车融入了更加激进的设计元素娃。    作为入门版车型膛骇弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搓渺琉,并采用导光条设计金,其视觉效果更具科技感煽酒。   保时捷Macan的腰线位置较高偿惩贿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼎,营造出强烈的动态视觉效果透泄诗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沽舞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锌辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况看暮矢,我的同事此前已经为大家介绍聘坍桔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解细敖胸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍草。" "   ??????? 提起观致蓝嫌,大家都会想起什么谁譬眷?这似乎是一个难以回答的问题将漆汲。作为一个有着中国血统的全新品牌己弹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩囊翻。在2013年酚糙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上券,一石惊起千层浪刺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吝。   如今牛共,观致的第二款车型版,观致3五门版也如约而至琼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卜宛?它的到来惫,在扩充了观致的产品线之后勘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惊坞?自然是令我们拭目以待翘令。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫂鲤漆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聊病,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拨麻品,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轻蒜邓,时至今日都没有做大幅的修改态庭。就是这样一个古董级外貌的家伙逆掏岭,最近竟然和新能源技术杠上了款。2013年的日内瓦车展上贡,路虎推出了一款纯电动卫士茎累玛,旨在告诉大家卫士宝刀未老馁。而这些天饭鄙耍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脆挂,看起来疲阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞥疤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卧膳豆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煽,并未成为现实心落,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已品。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘉惜激,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祥辽们,并且这一次畏烧记,车身上已经重新贴上了拉花妨飘搭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计太公,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渭,而是一台真正的电动版卫士刑瑟。   之后通过各种途径的联系徽歪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肥茬,虽然这并不是一款量产车疙,也没有任何电动机湃、电池组方面的参数数据怀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺膛啤,我们认为此次试驾还是很有意义的脖鼎痊。   ■ 外观造型耻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷举帆唉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恫默饰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异克。   电动版卫士全球仅有7台跨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车康汇梧,基于卫士110车型打造艰诲,可以根据情况容纳5个或7个座椅顶马交,算是车系中的“旅行款”当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承李泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸闹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甩邢抱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外动偶耪,丝毫不加以修饰教。按照官方对柴油版车型的销售策略入煎谎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件林。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纱虑疲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理全起力,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镜戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冲刊委。正对车头缝舰薯,右侧翼子板的通风口也是镂空的碴,下方是空调系统的进气口钮司,而左侧的则仅仅用作装饰廊算榷,所以是完全封死的状态妊到呛。   平直的挡风玻璃新伍、小雨刷嘿、面积可观手动调节后视镜络,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顺骨逞,而在这台电动版卫士上时犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羔却。   实际上低柏顾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线克嫂迟,电动车窗只照顾到前排乘客暴阑害,第二排为手摇的榔,第三排则仅仅是推拉窗钠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囤,确实辖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹦康,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颓犀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头任,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胚。   三窗式车尾设计除了古老外魂卸,想不出更多的词去形容农骡莱,好在后窗电加热舷壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尚稳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统透恭赫。至于各种不同用处的尾灯棉婆希,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抢巳拓,并配备了13针牵引电力接口链,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圣额。而对于电动版卫士来说揉随,这款车的拖曳能力也非一般强大瑟济,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跺辅靶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茬窘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涛藉,在这四年一次的盛世当中靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侵郎括,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程婢盘,在经过整体的细化改进后整体更出色毖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁智妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扳硼,对于这样一款小车到底怎样贝戳,让我们一起一探究竟恃肋拒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匆虚绩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盒盖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化估八秃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贡拾虽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豆聘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危炯核,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城眨可靠的选择梆讥铃。   相比现在很多的车型拔溺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰开卯,个人比较喜欢这样的感觉欧内败,朴素也是另一种风格商腾挎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分头亭报,可以说是起到了点睛的作用淮灵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煽秘,看起来还有些运动精神抨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组电,同时也是远近光一体设计酮刺霜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酣闭,更加突出其可爱的造型风格失啼爬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体和朗獭,同时也表明了J2的一种年轻风格户热。虽然是一款定价不高的微型家用车衔死,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置当苍型,雾灯虽然不是什么贵重的配置筋,但对于安全的保障还是多一分才好队枪盆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赫,实际使用中虽然刮水面积稍衅础,但整体还是清理的非常干净窟檀切。   在车体侧面造型上啤栏佰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吃绿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呻,这样给头部空间会留出很多媒分嘲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感册,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庐泻盯。腰线起始的位置和大灯高度相同椿钠息,这给了驾驶员足够大的视野空间纠蹋偷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间村,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高单澎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腐眉。   在尾部造型上侮汐鲁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颠,同时加大了尾部示宽灯的面积湿,为了就是提示后方车辆注意安全末,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崎摧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跺咸,内部非常的深不过开口非常屑稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包你。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杆,虽然是钢圈晃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳得枢蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型守,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吧斡灵。另外倍坤,一直让人头疼的售价问题穆虑卧,此次又出现了长逆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势插算等。价格问题氰眉,在上市新闻 中已谈了很多古纪瞬,不过与价格相比怒山厦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恐汲岁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挨第?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后架筛鲁,即将为各位解开疑问咖瘫。   观致3五门版已于6月24日上市味,目前指导价已公布惶狼聚,售价区间11.99-17.19万元 断廷吹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闲:依然遵循简洁的设计思路墟拿蹋,造型更显年轻几席檄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诫壬安,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舷伦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椒窘。可以说蛊零,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碾,不过在细节上却更显年轻厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曝录,轴距为2690mm饶勉啪,除了长度缩短了177mm之外藤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话对,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粟灵。在车身颜色上沤来,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俱峰文,色彩更为鲜亮剑,也更有时尚感败没。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忙工,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醋据脐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燎隘,而前雾灯也采用了圆形的设计锤,更显时尚砂镐掸。另外磋稼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岛、转向辅助灯和大灯清洗装置救,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笛坍廊。   除此之外森危耐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大示练汕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缕,并且轮圈的款式也更加的年轻罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18付。所以在轮圈与轮胎的规格上病习,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涡教刻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咸:与三厢版一致慧,细节改变不大猎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦率,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择题。中控台采用对称式设计脊那说,各种功能布置规整朽,按钮数量控制在了合理的范围内会陷,不会给人一种杂乱的感觉汀扳。平底式多功能方向盘与三厢版无异观磷彻,造型很有运动感吝,真皮包裹的外圈握感也很不错碎捎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茨杭褪,除了蓝牙电话徒、多媒体播放等这些基本配置之外逆位,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务誓豆。除此之外疽泄,车主还可选配观致逸云的增值服务败,该服务包含实时交通路况斯惕、实时停车场信息和地图更新等祁袭。 ● 座椅及乘坐空间么:白色绲边真皮座椅很有时尚感刨峭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能千郸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磺弘哦,与三厢版顶配车型相同爬钎奋。不过区别在于柑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理残慕弛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乐形不,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氯。   在乘坐空间方面惊箔儡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毛垒投,并将座椅调到最低位置后能从狄,头部空间大约为1拳剖沦,显得很宽裕;而进入后排后剐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薯赏僵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淡。后排中间地板隆起幅度较大洞屡霜,长度也不适合搁脚姬控,中间乘客的舒适度会受到一些影响逝寺。 ● 后备厢坞、储物空间和天窗伯校:后备厢容积403-1105升福,储物格众多胎。   在不放倒后排座椅的情况下胶,观致3五门版后备厢容积为403升息幸吕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题湿赶呐。如果嫌这样的空间还不够的话版委,将后排座椅全部放倒后介,空间最大可扩大到1105升搜。除此之外煤,如果您随身携带了诸如手机哪泊、饮料之类的细碎物品的话亲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞄伙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闭碌,可打开的总面积约为0.22平方米首搅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馈害小。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架当:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爱厂按,两者最大功率分别为126马力和156马力褥地,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四使,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乘砷篓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外架,其他车型均采用6速双离合变速箱摹。在底盘悬架方面腐掠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统餐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恼。 ● 驾驶感受驮:底盘调校水准高滑够目,变速箱低速平顺性比三厢版好拭按涪。   此次试驾会上舞悍,我们大部分时间都行走在城市道路中歼堂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些码,起步时若是轻踩油门踏板告妇,车辆的提速会显得比较迟缓省,若要改善的话酸挞,需要至少踩下1/2的踏板行程坏。对于开惯了日系车的朋友们来说够邓,这种偏向于传统欧系车型风格透溺,而非“一点就有”的油门调辛眨可能需要一点适应的过程崔。   而在整个加速的过程中裁麻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题感片秘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上獭胯,咆哮声已经传入驾驶舱令,可就是不见变速箱及时升挡顺。另一方面石琳卞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垛,整个介入过程并不是特别的线性椒死,其工作时的噪音也清晰可辨班,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佩睫厕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柑陷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泄雌,并且伴随着强烈的顿挫感扦含枷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少替场,虽然顿挫感还是有袜刀罕,但已经能够被绝大部分消费者所接受朝舷唾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的损,那么我可以回答您恒,和大众的DSG表现相差无几瞪罢秋。市酪。   从观致工程师的口中得知米泻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痞悸艾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谭,对变速箱程序睬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奉党,找到其中一个最佳点耿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碴策完。   在手动模式下椿辅,发动机的表现仍然很积极懦聪,不过由于其低速动力输出并不出众癸辖,其加速度并不能让人感到满意酷,很大程度上匣铝帘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恳牢寡。此外惠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岭奸莲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寞,而在此前的三门版车型上巫豢灯,我们就给予了相当高的评价浦伴讳。虽然仅从结构上来看穗喉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猾栏侧,但作为一款家用车施档,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性建米,高速行驶变道保证稳定性稠。事实证明厢惟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韩肚鬼,并且从车底反馈至车厢内的声音扰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绍谦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰告浩。   ● 编辑总结希:   从我们此次的试驾感受来看履,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淳空粪、时髦的外形钱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整混即坛。与之前我们体验的三厢版车型相比全尺心,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膳,尽管目前顿挫感还是存在庐揭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过譬,有值得称赞的地方扫,自然也存在着一些不足惯盎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等定。另外穆估,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碳耪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颧隋汹、转向辅助灯及大灯清洗功能谷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顺舱,这样看来了硼裁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桨。不过霖渺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷济固?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧革墙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖缴崭龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筛宿科,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贿蔚惦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵。但个人更喜欢两厢版本捣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搓惹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾东摔办。当然瓦身,作为同一款车史,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敖口卡。三厢版本更加实用单戏,两厢版外观更加时尚干练伶愁。今天带来这款两厢版爱唯欧母,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揪,大灯的设计相对保守了权驳陷,但也减少了人们对于这台车的争议性浅讣。从而扩大了消费人群党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杏,各有各的美哥。但无疑谋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的习山。   侧面的变化并不是很明显视,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戌解。相比三厢版要顺眼的多禄。车尾的变化同样集中在尾灯上贪帝,尾灯的轮廓变化倒是不大楷蜂得,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂。深红色的外围显得更有质感布疥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脑逼,越野车是最好的选择惰查垫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事背,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趟附。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阜峭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喀冲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谩恼促。除了电视剧的锦上添花靡思,BJ40本身的魅力也势不可挡毋,下面我们就走近这款“北京青年”粮顿乔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醋通陇。   外观/内饰红绥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绷啦,或许有人会问那为什么还要进行测试划水。其实答案很简单轻洪,之前测试的BJ40是一款试装车酞罐彩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别船人,包括电视剧中车辆也是如此节晚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烈咆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彻甭。虽然我没有见过之前的试装车阔镰并,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沸竭坏,甚至有些地方与牧马人不相上下乱惮刮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簿兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了署倪滥,这里就不再做过多赘述猾挎犁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰便,你会发现并没什么科技感塘方屁,简单的线条困龋、硬派越野车特有的见棱见角的气质干,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去。另外袭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留几授档。硬质塑料质地的中控面板很厚实钝立泄,比起舒服的软性塑料手感稍差纤级拆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境还靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喂堪叫,同理使用织布座椅也是一样欺瓜景,无论您是刚刚涉过水比,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熄陈系,都不用担心褪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酚轮,不需要华丽的外表去装饰驳收尘。虽然BJ40有着很浓重的模仿强磋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惧巷可。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苯错尺,那只能说这个人并不了解硬派越野车旁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晚,让人想到真正的场地里去撒点野箍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叮?惊险的高速穿插憨、精彩的甩尾掉头洁关、惊艳的侧向双轮行进黄猾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演珐椭。时过境迁配槐钡,萨博虽已退出中国市呈臁,但把经典的两款车型(即9-3狈疯、9-5)的技术留在了中国佰,在北汽成功收购萨博技术后肋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梯猫禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧奔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斤皋袍,主打性价比与实用性臼洛坦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确删可,只是在某些方面使用了相关技术而已峡。   从外形设计上就不难看出胺煞强,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影每诺及,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰降接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韶诽,同时车身上所使用的犀利线条芥现虾,令时尚动感的氛围展现得十分充分料。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阔,车身各项参数都小于萨博9-3涧潍千,所以直接套用的说辞显然并不成立徒须摄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簧敞壬,打造一款可以继承优秀基因慷判,并适合普通家庭用户的车型蓝挽桓,成为了设计团队主攻课程垛贯丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孪池,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桨赤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孝毫,但紧凑的造型与简练的线条雄童,使其观感的持久性更好孪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔼堕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庐模。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缴,价格能接受抠锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冲。而现在也有很多车型供大家选择够,包括大众途安刊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咖锰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现獭歉扩,它还有一个进口车的身份绰榔泻。接下来拣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现别背弊。   外观姬:起亚最新家族设计秸凡乖,略显可爱山勿,大部分能接受估擂烈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格且,同时又有一种独特的卡通味道脊拌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感混,没有配备氙气大灯糙湍,但全系均带有LED日间行车灯骏、透镜及大灯高度可调功能掀。雾灯部分的设计很有个性帝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擦手。   由于车身高度降低落芦肪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沽,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮授,流线型设计更加美观铆。全系除顶配的豪华版外脾毫龄,后视镜都没有集成转向灯功能扦瘸杭。另外鹿品,低配车型的轮毂也比较简洁坝饰,轮胎规格为205/55 R16猫赂衫。   新佳乐车尾的设计十分简洁笨笔,总体看上去比较圆润驾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格变,凸起的轮廓首尾呼应朗钾玲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诗傻海,车顶带有行李架美恒逗,具备一定的实用性故罕茶。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰洁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仕抒拳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题令。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯死郡。而提到雷克萨斯猩膜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样将搏,立刻联想到了舒适刀痪炮、安静等一系列形容词滤漆冈。   作为雷克萨斯主力车型坪嗜,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀欧,舒适氨搔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铂,更是有充足的理由享受这些评语喜。但更重要的是戎,在环境日益恶化竣冻、石油资源日益紧张庇揽惨、油价越来越高的今天哄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度函釜。   外观部分涝漏朴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型管函勤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)函。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰镭,和前代相比进化明显吵。初次亮相时喝捂换,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期次陌呕。与丰田一样守铝筏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怯都苍,目前已被广大消费者接受当棺廷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念查。   外部配置上烙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能然乃收,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炯,与中网造型配合不错蔽行。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接肌,轴距2820mm绅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同配色,ES没有针对中国市场刻意加长辟按,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晒荤俯,轴距比老款增加了45mm杰纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偿粱巧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堡勃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谓。当然评,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盯讹短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膘铣。另外嵌琴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸽晃签,更加低调仟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距齐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涛顿、忘记沉默寡言的正装车主辟姜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框促簇、忘记... ...算了贤,需要忘记的东西太多献堂烤,你只需要记得一点拍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廓不。   奥迪的低调膛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簇讹歼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姬午。依托自奥迪A7的造型设计鹤锨盲,RS7依然拥有优雅的造型干复貌,仅仅在一些细微的地方雷纯橙,RS7做了运动化改进捣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅处、以及哑光附件灿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏芜词、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赂。   如果客户需要捣钮吕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椿诫贿,其轮胎规格达到275/30 R21蝎吵辱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郴迷。排气管依旧体现出奥迪的低调怜班饺,外部看是两个椭圆形排气管推扰筏,而其实际是双出四排气狙筷,因为单侧双排气有节流阀咸,用于改变排气通道炬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凸蕊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锌履饶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洼夕。车钥匙浆、平底三辐真皮方向盘储变脯、运动前座椅蕉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洽开夯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狠腑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戳,还提供发动机增压压力拖、机油温度显示和圈速计时器等数据瓶寥酥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乌阔,并提供其它3种材料作为选装卜肯。车顶内衬标配黑色织布脆侈顷,可选配黑色Alcantara面料小沁。搁脚板篇奶、刹车踏板淬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计福净。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搽解。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锋芭放、一体式头枕的运动座椅涝绘勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蒂涛,并提供钻石绗缝熄槐橡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料道褥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥镣蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情商畔土,就像微博上说的胖切笆,一次刻骨铭心的爱情禾持,一次说走就走的旅行什么的显。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求投碱,但在现实中茎唤,你不能永远一副放纵不羁的样子癌褐毙,特别是在资金有限的情况下嘿委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赎楼。此时你就需要一辆价格便宜瞪、实用可靠的多功能车型峰恃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郸萄到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埠床,分别是景逸X3和景逸X5蛾及,形成高低搭配产品布局狸。景逸X3属于入门车型想橇,共有三个配置牧菏,指导价从6.99万到7.79万元裳稼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稿度伴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看到颇倾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汗。这款车的前脸采用了新的风格样式订狙,线条比较硬朗裤,造型简洁流畅侗伴锨,同时又很饱满乔薯修,没有过分追求标新立异的夸张风格供创,显得更加沉稳古。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昧堤伞,给整辆车增添了活力焦陇录。   除了前脸之外凄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乒,让人略感失望鞋哼需,好在整体风格还算融洽瓣怂,不会给人前后脱节的感觉夯侵茫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫、1835mm和1705mm岁监,轴距为2685mm吼,在这个价位上算是较为突出的水平了玖泪,保证了足够的车内空间椭。" "  在固有的印象当中恃迸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迷烙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耙擞擂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ザ病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌供鼻,作为日系三大高端品牌中的一名隆萄攻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次估焕堕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镶架。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现及苫,取而代之的则是一种日系的柔美风格箱秘晌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侈评,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涵寿,并且这种特点让别的对手无法模仿细插藤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荷锋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遍烫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寒曹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜,看起来非常具有独特的风格厂鼎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轮,不过看起来还是比较有神的擒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孰缸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笑贫娠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懒物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沛槐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泛搂谎,这款车有这么长么蛔眷?实际上后门的长度远大于前门然,不过整体造型并未收到过多的干扰蓬驾家,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疽镰谎,因为C柱的造型更加接近尾部炕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帆梁胸,腰线的设计在在尾部提到了最高虽忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴茄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通必霜洼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拳薄桃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膝捐纶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计零烤龚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸,到今年4月20日其正式接受预定特煞,不到一年的时间接骗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了身伪栖。在新能源车量产佃净耿、市售的速度哇爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抡叼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斜畔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘隧。当然太侯,汽车之家评测新车的速度也不慢狭暖,今天遁虐唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毒吃拨,其中橙色的为增程式混合动力版车型驮,白色的为纯电动版车型离瓤伍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型温纠。   ●外观哥:造型前卫宛税,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帮,我见到量产市售车之后疙,其外观真难以与概念车作区分卿恃罗。宝马i3前脸造型饱满圆润倡醋廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹。不过酒捞谋,“进气格栅”四个字需要打引号了餐伺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宦氮艘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾编雾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翻,让整车看着很有质感且与众不同事恒。当然孪倘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛匣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兴笛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜戳,但它的车身侧面看着一点都不显小归嚎。在我看来原因有三床,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕊舜喇,给人感觉比较敦实莎。特别是车高数据链卡,它比X1还多出了23mm甫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大情牛,达到了20英寸片,但胎宽却很窄修。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恍矩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旁同。有关这款轮胎裤草烫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铰煤们,基本都表示由于规格太特殊弟迟拷,没有现货也没有报价冠画覆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质型爽,很独特单灯泉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应将。尾灯采用得是隐藏式设计朗完暖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圃,用于显示示宽灯钦、刹车灯以及转向灯等钒暖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丢渤,所有光源均为LED间。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆惋禽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涟,欧洲市场上柴油车盛行已久差看吠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畏氏。不过近来传士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷娜,Jeep便是其中之一釜诗肠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呢河。 ● 外观介绍眷钡:与汽油版无异靛,硬朗依旧掂。   从外观上看碍寿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型发赐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唾。新车的外形仍然显示出硬朗耍观、时尚的风格烹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兢讨彼,提升了时尚感蛔坷痘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊,在同级别车型中“个头”并不算大泥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凭逗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讲标。   在外观配置上墒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讳帕、雨量感应雨刷纽浮氨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谢宛。轮胎配置方面袖荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苛阜,轮胎规格为265/60 R18就来,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎未阔,规格也变为了245/65 R18牛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纷揩楔,我们会谈论什么兄撑锌?是大老粗一样的外观酞,还是“马路杀手”一样的形象碴棵甘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象保呜,笔者也不例外电辟洞。6月5日下午褐皋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凑氮勒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鳖侨,原来大块头也有过人的大智慧捍素。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绣、FM两大系列匆享剐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缉年牢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妮鹅,中国区总裁陆博天到场助阵罗空。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杠径考,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魂泡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挡驶乃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幸摊,最大的意义还在于为企业产生利润倦。因此棠列仑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中街裳九,并体现在生产效率拢恫控、节油效率镣、完好率壁、安全告、安逼倚鸦ぃ和驾驶员体验六大方面仆泉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脐港容,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腑文盟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菜涸,而大众凯路威则开创了一种新的格局红盲蔚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型输款丢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生付疤话,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粪松,而那款车型是针对高端商务市场的车型刊屯,虽然其内部可以进行简单的商务会议帝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的百,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迪舒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沫茎仓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秋盾拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脐汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抄喷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密目村,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虾城涣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赤标雷,只是以简单的卤素大灯出现某警凰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氓螺,只能说稍显遗憾厕凄拴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扯胚,并且其敏感程度非常高屁臣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汤鹊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格败,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孤棘帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车答匡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浇埂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陆,在尾部造型上也同样是方方正正嗜暖杀,给人以刻板的印象接策绥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淬杀,看来稍显朴实无华沮寥垮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色。尾窗的面积超大火,并且配备了后雨刷纷,可以说在安全细节上做的不错失焚。尾灯的造型也毫无新意泻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐摹,尾灯内部的结构也比较简单提,并未采用LED也是针对不同定位的选择屁蜂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凑柒,尾部配有四颗倒车雷达探头鹿舌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谜幻榔。作为一款商务用车晌芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方艘,而旁边就是凯路威的备胎所在地董,这样的设计使内部空间得以最大化利用醒毖。   相比国外的凯路威车型勃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂须捶雷,造型上采用了多辐式造型伟,轮胎则采用了邓禄普品牌扦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂绣动,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龋纬驴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捻程,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂强。圆润的车身心,没有棱角的线条廊菱协,大而无神的头灯媳瓤偏,都让我对它提不起兴趣斜帽吓。第一次见到新款昂科雷时封式贿,我的这种感官得到了改变情融里。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斑。新款更加俊朗浪,就像是一个胖子够,经过健身凑闲,从大腹便便变成了施瓦辛格秃夸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堕,这种类似于点睛之笔的作用溺缸称,实实在在的发生在新款昂科雷上面密合奴。之前的头灯让我没有胃口矫盼,尽管亲和力不错撬妓,但太没有性格裤谅。连同这个车身逆彭,都让我觉得臃肿无比灸,简直就是个满脸流油的胖子档惧郸。新款更换了更有张力的大灯顾,进气格栅也变得更具进攻性鲤。这样的风格祟,我想才是大家喜欢的策绘浦。   侧面造型的改变不大唯,侧窗面积所占的比重依旧很星垂稀,这和新君越裳箱、GL8都很像开。给人一种重心很低的敦实感滦。但对于车内的乘客来说颓尚夹,这不是个好消息千,过小的车窗影响了向外看的视野闪搭。造成了不必要的压抑感翁。或许对于选择别克车型的人们来说卑,这一点必须无奈的接受了然。   车尾的变化不及车头堪苛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悄荒挤,或许我会更喜欢它惯心锚。但事与愿违眠瀑囤,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎跋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哦卿。这多多少少会有助于提升质感密鞋。也改良着尾部太过圆润的整体气质请漓。可以说隆氏尘,这次外观的改变拳甫,在这些细节上还是很成功的奖旅。相当于一次瘦身和塑性派,让它的线条和筋骨更加分明童湘胚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吓哦,纳智捷 新大7 SUV正式上市挨授冈,官方指导价格为22.68-27.48万元沙疥。一直以配置见长的纳智捷品牌善,在小改款车型上又下了一番功夫估,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屁。在体验的这几天时间里病删,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讣赖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓣墩默。也有好奇的邻居询问这款车的售价头,当得知价格只有不到30万元时鹤,邻居更是深感惊讶观怜泞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猩临谭?本文就为您带来答案纲干廷。   作为一款SUV肠,“大7”这个名字一点都不为过碎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冗疆,2910mm的轴距更是傲视群车婪昧,也难怪引得路人频频回头第强合。不只是尺寸林,本次试驾的新大7四驱旗舰版萎,整备质量达到了1950kg屯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”香瞳潘。   作为改款车型火,新大7的外型经过了一番修改败费碌,主要体现在前脸和尾灯上毯嫂。大灯造型有所变化莎咯查,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内头,而经过修饰的雾灯剩、转向灯和前雷达渴砷骸,给人以霸气外露的感觉渐。整体上哦汤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫉浆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霜,比较实用遍五。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磨辨详,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裴镶谈。从奥迪A8的换代沛小放、全新奔驰S级的上市彻透,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朵。这三家老牌厂商动作频频跨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惦琳美。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙潭沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烂霓。而随着混合动力时代的来临板兴恃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歪蔽躲,可以说从那时起雷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梁脚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娇,以期对它能有深入了解啼畴壕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粱嚼房。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抛郴惯。相比之下缓,雷克萨斯LS在此方面并无优势微烤逼,长度堪、宽度和轴距均落后于对手槽灯倾。   即便不看车尾的标识匪是煎,仅从前脸上幽兰色的车标腊粮虐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摔讲馅。而身挂HYBRID标识则意味着昂钩,除了树立当家旗舰车型的形象外钢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镐尘吮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痰碑蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满沫痴茹。如果用最严格的标准来衡量剧毙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拳显韶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些不博丢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后容奴团,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱皖崔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弊躲操,这种车型的优势就在于寐多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恋廓屏,还拥有了超大的车内空间伤颗,优势显而易见憾轨,而今天我们来到了美丽的太湖酸笆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型角,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚,也让更多心意欧力威的人有更多选择东损。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯坦,不过从售价以及车身尺寸方面来看惋取,欧力威确实占据一定优势痘涩墓。   外观上欧力威厢型车身造型掀天偿,并没有阻碍它时尚的视觉感摩撤秃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遁,时尚并且使用盛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拭锑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绢。   非对称化的中控台设计幂扔筛,与1.4L手动版没有什么变化火,首先造型上足够年轻协调施趟钱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裸。欧力威自动挡车型彪醋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涪窗辣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩帝,操作多媒体更加方便锣焚。中规中矩的仪表样式没有什么改变浮抬柿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息分抛渐。   本文导航" "  有突破有挑战寿忌涧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卸现,就会有这样的感受葡事。它太挑战人们的传统审美了剩娶介,怎么样也无法用大气躺、简洁茬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炽脆协。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杭。自由光承载着延续切诺基的重任盟陵,就在这样的争议声中款款走来孙嘲糯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滑呐,挑战着经典林祥啡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新破狭缅,在做颠覆传统这件事想领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双攫。就拿前脸来说俏掣,好看不好看绝不是我个人说的算的癌,每个人眼里都有一个不同的看法欢南。或许慢慢大家就接受了龚抠。   作为一款中级SUV颧千巍,车身尺寸上中规中矩济,作为切诺基车型的延续粱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牟,但也能看到不少突破之处供季惕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸡睬。   本文导航" "  从1985年开始青祁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡晴哎,1991年出现在5系车型上暖秸槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷级性。直到现在善泊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忍未。2014年5月22日抗弯搁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive料、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型关嘿风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求券理埃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篮驰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泞化,新BMW 328i xDrive班、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斜烩己。   第六代BMW 3系延续了这一传统娃绵,将融合了电子气门控制尾设斜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缆蛙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葡没记,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲牛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的珊身,要了解这个问题前丹蹈孰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惦筋。齿轮传动式分动箱淮,连接前轴的方式改为了齿轮传动怒,其他地方大同小异订。对于宝马X系大部分车型来说但馁氯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔫。由于前后轴均采用开放式差速器捐挺庞,遇到交叉轴情况时偷躲慷,也只能依靠电子制动来辅助备盟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悄猫笨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹿炼绍,与齿轮结构的分动箱原理相同汉墓霞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肋景坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡九腥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怖系。至于控制多片离合器的方式馅吴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缚慧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戮汀,所以常被用于装配在更强有力的车型上慑污。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹅廖涩,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配华,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梧,默认状态下前后扭矩分配为40四水:60绞曹娄,最大前后扭矩分配理论上比例为0铂坞趣:100到100簿:0之间定很。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纫氢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拨。扭矩分配可以在0.1秒内完成咐。   行驶过程中瞥,如果系统发现车辆可能转向不足博碎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘,就会减少分配给前桥的扭矩纺毛蜂,将几乎所有动力都输送至后桥埔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氏萌。一旦出现车轮打滑韶蹈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茸添僧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇。这就意味着祈胺媒,无论路面如何突然变化堂付,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秘,即使是在部分结冰的道路上溶界。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐,其中S2属于一款5座小型SUV疽饰酣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畦帅宫,很多品牌都开始研发小型SUV违芜。而S3则定位于一款紧凑级SUV躺扣,并且采用了7座设计书。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孝矫吓,接下来就给大家一个解答鲸协。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位傻示算:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哆,这一平台就是北汽威旺M20的平台唯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叔。但是两款车的轴距却不相同溺,S2轴距为2560mm挝,属于一款标准小型5座SUV律挫。而S3轴距为2685mm绣吞办,接近于一款紧凑级SUV鞠熬,所以为了能吸引更多的消费者松,采用了2+3+2的7座布局旱洁敛,主打一般家庭用车燃,实用性优先蚊健盗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕色,主要还是面向有活力的年轻人沦,外观设计更多偏向于动感的元素居多涵雇。大灯组的样式也不俗套输蝎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铃菱沥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尖温粗,在车身尺寸上还是比较占优势的猴娘。另外2560mm的轴距表现也不错顺,至于它的乘坐空间表现如何第甲,在后文我们会有体验乳辈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计无剃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升年,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灌菩忱,车门不能完全打开的话堪村宝,一些比较大的物品拿取会不太方便萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘿稿,并分别匹配3款变速箱素。此前耐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型了猜。而今天我要试驾1.4T车型娘,虽是短暂场地试驾诬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呻榷,特别是动力上提升明显损贾。 ● 外观/内饰骆乌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裂灵读,也做了到店体验的文章辰,1.4T车型在外观挞外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慕暖扩,本文不重复介绍倒蓄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胶湘冲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘸娥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绵淋,具有很高的品牌辨识度疤便扑。同时在一些细节方面的改进公,比如重新设计的头灯丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等思,则让其显得比现款明锐更为简约稳重性伴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潮,采用了全新的发动机砰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忌顶,属于大众的EA211系列羞褂惋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刹恍磐,最大功率150马力/5000rpm甸甭勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姜,而相比原来的EA111系列有了明显进步诞蓖,首先是恢复了正时皮带捞甩,降低发动机内部的功率消耗每抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴獭凄,而喷射压力也提升到了200bar附倦潜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祟摹堂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乐,前者顶部是“SKODA”的品牌名帮哦册,而后者则是印了“DSG”的字样尉携通。   底盘悬架方面纤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挠收,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恕草淘。制动系统为四轮碟刹结构祭,采用前通风盘式后盘式配置爱单甫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节任闪慈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔚酵。由于是场地试驾坏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娜茶埔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搂,能更好地了解车辆性能衡速。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇申搁,只能在日后的试驾中再介绍冗。   动力方面矾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容入峦景,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅凳袍,而且涡轮的介入时机较早蛙襄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芍门署,动力的输出保持平稳可控的特性颓。   使用D挡时科妻怪,以1/2油门深度驾驶阶凡饶,变速箱升挡较为积极椿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下投挽舵,而且换挡的冲击较卸濉,不会影响乘客的乘坐感受崔侵。而以深踩油门的方式驾驶峡,变速箱会到4000rpm左右才换挡提,加速感受更为明显撩。   换上S挡飘瞳郸,油门响应灵敏了许多此吮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耽挤鹿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感订,在弯道多直道少的场地赛道里亮解履,需要频繁提速的时候拈斤粕,显得更为得心应手蝎淖。   全新明锐采用电动助力转向系统摩鸿承,方向盘低速时转向较为轻松诬,而高速时明显更为沉稳筛,转向需要更大的力度端拆风,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荷。   底盘悬架方面踞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喘,在弯道中对车身的支撑性比较到位涎,方向盘的有着精准的指向性唐桨丸,转向迅速而稳健成怕狭。1.4T车型全部带有ESP系统谴躺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菏辆,ESP介入的时间恰到好处价嫉饥,总能及时将车辆修正到正确轨迹霉浅仿,而这套系统并不能完全关闭圃,属于比较重视安全性的设计假。   在模拟颠簸路况的体验环节坚袒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泡,然而后悬架毕竟是非独立悬架户,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况委啼,仍会对另一侧有所影响紊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸死窗。我们在之前测试文章中也有体验视频搐,请点击查看倒边吮。   更多精彩视频舒甲籍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勺拼獭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柏殿,在D挡模式下表现中规中矩垄缺崔,切换到S挡后油门响应灵敏浮啃拖,变速箱的换挡节奏更为激进榔,加速感提升懊登,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炼巢凳。" "  2014年2月26日颓茫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甘龄编。其中T5动力总成包含智逸版俏挞、智雅版毯哭、个性运动版共3款币,售价为42.39万元至51.99万元啼刹斗,T6发动机版本及价格保持不变爬千。   据了解垛角捷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素牧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魏臣?本文将为您带来答案挥玲蔷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抱翻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单砍肃,但动感流畅的造型令人印象深刻懈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉采,正如北欧人给大家留下的印象木仙哇。      配置细节上拢房勃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”景恒,全系标配了ABL自适应氙气大灯剔,以及感应式转向辅助灯光较。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下按,给驾驶员提供更佳的视野顾缔。   此外人肖面,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航双魂距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挟嫁堆,探测距离达到了150米粒混饯,足以应付绝大多数日常行驶环境夺丛评。此外蓉高,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评钉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能练。虽然这里看上去有些别扭逗,但安全性才是我们应该关注的胯烽翰。" "  限量嫡捌己、配额伪、上市前被订购一空鲁旗辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阔簇剿。然而淬晶沟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挨傻携,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘可度布。2013年嗣侵抚,经过M部门调校的M135i披装上阵价,性能已与1M十分接近襄,并且这次冲破了限量的枷锁奉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颓很。正当人们面对路上的1M投去羡慕钠、嫉妒互耸、恨时乳,宝马为我们带来一款全新产品豪,并且它的能力并不在1M之下攻恰,它就是2系的顶级车型——M235i味房。 延伸阅读鲤镰豹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唯,2系可能显得有些陌生骂,其实早在40多年前敛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敖。此外深,BMW 2002车型在1968年问世剧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型该鼓孩。至此盾缔谱,2系的到来并非空穴来潮祷老溉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22道,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥角,简单来说桅深,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呻褪绵,这与3猾、4系的道理相同算率犁。在2013年时钙腑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坤潮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书茧扇,从代号E82的1M车型妹谁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕉凡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奇酒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受损,但随着时间的逝去沟粪,渐渐也成为了一种习惯冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艰扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翻摹,更多是出于对内部空间的考虑盟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容文建雾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祟惮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创。   当然鸵,即使武装到牙齿哪特犯,M235i也不能与1M平起平坐赫,M家族的宽体车身赤寄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淌钡剔,就像当初1M推出时的口号一样“M汰倪,永远从后视镜中藐视对手”韭苫脓,而M235i更多还是为了平衡性能稻饯、实用性与性价比股,同时也为今后推出M2而留下些余地拍绵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后官绿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寡琳凤,针对绅宝D70推出后的社会反响到,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氨十剿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袭计跺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势培,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亥。   D50睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车降掣控,推出之后的表现往往是人们最期待的峭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沤屯搜,面对D50的将会是极为严苛的考验闪廓互。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炊埃,而成功了琼笆,也将有可能成为流芳百世的一代名车华戏畦。7.48-11.98万元的厂商指导价锰多颊,可以说为这场战役的打响篱夹,开了个好头段恐柏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格效郊瓣。此次担任D50设计工作的携商,正是培养出诸多设计人才的博通公司烤面,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壤捍锈,同时又能够给人们耳目一新的感觉揭谦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氰午。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韧司光:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爸癌,但是当你接触过D50这款车后染楞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忿财,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顽韧息。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的太,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹很,但是当你将这些元素组合在一起时剑瘦,却有会很快打消之前的念头簧涪季。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揩。运动气息浓郁的设计手法倾巾,会让你把D50和运动结合在一起释鼓,无论它实际的性能表现怎样宿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廉撕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惭擞谓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趴法,面对不断推陈出新的竞争对手梦酣创,这位老伙计急需一点变化来扭转局面是脆。好在随着2014款车型的上市嘎戏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闯,而这支强心剂的主要成分也很简单村歧遍,一台1.5L涡轮增压发动机彭来。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型士烈茬,针对配置方面也进行了一定的调整貌,其中自动大灯孔、超速报警以及四门车窗腋阃瑁控升降等功能均成为标配舰秦酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者率轿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枯丧。因为从早年搭载的速锐财驼羡,再到大红大紫的秦崎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湿渭仑,它所提供的动力都不曾有变丢槐。传动系统方面丰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱非楞看,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱户。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伪库,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氨乐亲。在城市中经常用到的中低转速区间内表,发动机的动力输出比较积极茧娶,并且通过涡轮的帮助嘿激盼,动力在1500rpm之后便有明显提升磷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荚葡,完全能够满足日常驾驶马苯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浩毫,适合城市驾驶论罐踢。挡位之间的行程适中屋钨,但手感略显生涩炽盘锯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车新,而非车去适应你辆锰毒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定按抱奢。四辐方向盘尺寸偏大蒙念雾,回馈力度比较匀称行迸姐,因此驾驶这台大块头还算是轻松显护,只不过方向盘的虚位过多霜,转向时不得不做出更大的动作先康摊。   前麦弗逊呐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侧,并且由于悬架行程较长嘛柑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉末该。当然这样的调校也有它的好处康,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驾,SUV车型是一种非陈┖懔溃耗油的车型晦,毕竟以自身庞大的身形来说灿挛,自身重量就已经非常大了扯拨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捍锻筒,这也导致SUV车型的油耗居高不下篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观婚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捅咯,在众多的SUV车型中贺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诬括嗜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘶虚,这种设计可以说非常的扎眼卵便缆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯并局,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暖逝妇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吭瓤驾。在RX车型上健,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氦烤,从RX整体风格来看舞交,还是更多的体现了柔性设计的特点谩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚂蕉焙,如果不看下半身裂荷硕,很有可能误解为一款轿跑车型炼。不过这也让人们的视觉一亮程滤际,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的可。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缄钉浮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雾殴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饺方,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚷冒缅,没有过多的硬线条介入帽诫观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痉费,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颈返谴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绿两驼,RX明显体现出有些不足磋铝盆,不过这本身就并非是RX的炒作方向弘陌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒙乏,内心想要一件东西残,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茸受,否则你就无法拥有心中挚爱杆。你想要一部手机雄蔫浇,但偏偏要你保证最低消费确绘暇。这种心情着实不爽冀极。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啦发晦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砂侩,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到相暇潮,撇去不相干的配置钱仁,给你你想要的募苫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卑,是不是有点定高了年庭?可细细一想埔踩响,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机府美倒,并且还带有四驱系统阿湿。如果单单从这两个要素考虑峭糜,同档次的车型里炊庞橡,都破了四十万大关了父鸽踩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筒成,目的就是要拉低门槛虱泡渺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汹秀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檄。但运动元素表现的很细微定痰,基本上都是细节点缀雀,和其它配置的A4L差别不大玩冷。虽然是一款40TFSI的低配车型邯径,但从外观上很难发现区别阜吨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盟摩,算得上是全车比较明显的运动彰显了巷刃懒。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓟冯,总体来说得播,亮点不多拾茸层,朴实大方飞炽仁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轨,除产品名称外炮烫啤,其与JX35并没有什么区别测竿,还是那个豪华运动的大家伙阮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甸寂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露付林。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鳞吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丧楼,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎憋武,但无论哪种规格寸冻,对行车安全方面都是提升构韭毛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乒溜谈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捆粱校,前置摄像头悄然隐藏其中捷戌。侧面看上去QX60依旧大气稳重邦圃喷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腺拒棉。另外骚梦,底盘上有些部件会低于车身镰截菩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陌巾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色当壳,活泼的细节设计使其更有灵性超丛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搜取崩,也起到了一定的隔热作用凶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洪疼幢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僚,静音效果良好酪。   车尾并没有过多花哨的设计腹拴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲菲么。尾灯采用部分LED光源抗羌附,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宛,总体来说比较耐看悉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逼撼福,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吕廊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹲。上市前迷说,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肯,不少人不相信它的价值峨杜定,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧弦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诧,这自由光到底是什么情况书?经过整整一周的深度试驾后侵,我有些新发现可以分享给大家钠蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麓,我的思绪一下回到了2005年左右烤,那时候自主品牌鲜有SUV产品挺,奇瑞率先迈出了一步搂,推出瑞虎勒,并领风骚多年盛。当时奇瑞称之为NCV潘斡,也就是集合轿车以及越野车耻,有着越野车的外观和坐姿鞠,并兼顾轿车的舒适性裳茄贰,其实就是我们现在说的城市SUV付山。   这样的优势持续了很长时间臼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品难,瑞虎的势头逐渐放缓现背喊,也就不再抢眼了讼深。奇瑞随之调整策略雀,在去年推出瑞虎5这一新车型揉睹踞,与其他自主品牌新对手进行竞争涩。与此同时蔑,时隔半年的今天兔拖旁,老瑞虎被重新包装升级凳,命名为瑞虎3再次进入市承槎,与瑞虎5形成高低搭配灰,重新获得了新的竞争力恭。   外观脐:   正如前面所说部,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伟牢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啦未,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拣讨拦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸森联懈,棱角更为突出琉、线条也显得更利索呻核倍。侧面增加了镀铬防擦条帕舵炽,而车尾的变化并不是很大如,集中在尾灯和一些线条的修饰上现,就造型而言瑞虎3更年轻了宽潦。从车身数据来看揩,瑞虎3相比对手并不占优优势倪锌睡,但是得益于外观的设计滇乳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豁罢。" "  在经历了数年市场洗礼过后险酿僳,瑞虎车型迎来了新一次换装匪毒,代号命名也列入到了家族统一的序列中从,对于车型的区分更加简明侈。除此之外岭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侗融徘,以及更为充裕的乘坐空间攘,以提升自身的竞争力碉奔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龄眷碑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉搂蹭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肪蠢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗜笆湾。   此次改款主要集中于外观方面辱黄,通过新老款前脸的比较沥碴癸,我们共计找出了8处变化梳,分别为褪塘讽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菠恍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楔添:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喘皖,但在车身尺寸上有所调整磕髓,其中长度方面增加了30mm步品,宽度与高度减芯病,而轴距维持不变孤峦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纳惮烙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35社,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泥离湾。   车身轮廓并没有大费周章的变化新,更多的是在细节上体现新意池。侧车身防擦条进行下移衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条狄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砍锚绦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装圃矢,更趋于向装饰性靠拢答,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸥停,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性什。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伎,若要找出所有差异搐,还需要费上一些功夫歌,在对比过后变化上依然可以达到8处虱臣。依次为骑抄赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惭笔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盗立,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吭班盲,空调按键的布局更加紧密计念,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磁。此外忍蹲健,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伞次牡。   按照配置的不同驳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喊怠承,大尺寸液晶屏包含导航晨逃豌、多媒体翟、蓝牙以及系统设定等功能滴,而在操作上也十分直观浪陪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍录、风量灭、风向等信息乒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脓破控,同时旋钮的阻尼与定位适中烤晴握,手感较好伎耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坦普。   方向盘两侧位置集成了音响旱角、蓝牙通话与定速巡航的快捷键到缚壬,中心区域使用了品牌全新标识立排雌,并在造型上稍有改变飘胜。仪表盘则没有任何变化稀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几抗丢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磁炒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅商韶付,但调节方式为手动速曙,前排座椅具备加热功能欧蔑,按键位于点火开关周边区域玖霓,位置的选择上不够人性化拣肛,副驾乘客很难进行单独操作畦畏淑。   在前文的数据表格当中戎敖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优籍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娶凯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昧,头部距离车顶约有4指空间靶禄,直接移至后排乘坐史趟考,头部空间同样保持在4指朝蒋蔽,腿部则为2指余量逛侣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旅问愁,首先需拉动靠背边缘的拉手绰弯盾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒群,要想恢复到之前的乘坐模式盖墙吮,还需先拉动开关蔬毙,同时扶 起靠背辽绩,在操作方式上显得不够便利敌。后排座椅支持4/6拆分放倒链秀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3细设,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媒瞳捂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎复迪观,含有DVVT技术釜,相比早前奇瑞的1.6L引擎境剧蔫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怪绊力。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拟暴,在CVT变速箱的帮助下烦享痪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浪池诫。即使在起步之初深踩油门海怕山,加速过程也会显得有些慵懒赏熊佩,只待转速攀升至2000rpm后材,动力性才有好转湘,此时油门的响应能力有了子显著提高尾诧篓,虽然整个过程称不上动力充沛辑粳,但对于城市使用来说算是够了未疲式。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茬,涵盖了手动副朵痛、雪地和低速3种模式腻香,在手动模式下可以模拟7个挡位械潜联,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用角甩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涤,在模拟挡位的帮助下凹,转速会与油门的深浅更成正比曙搜,升档与降挡的操作也会更加从容醋猛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型崛阄恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潮捌。   在紧凑级SUV的行列中盾团,瑞虎3的车重算是较轻的一员佰是,这为引擎减小了不少负担蒂。助力转向系统的力度适当鹅动钦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力备恭搽。转向的精准性使我出乎意料谈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性信胜,悬挂整体表现十分扎实箔寐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宏信操,令试驾者信心倍增弛秸。   如同瑞虎3的定位那样成硼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葛杏庞,它并不具备越野的能力靛,然而精确的城市定位犁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牵每,诚然羚,它在这两点上做的很不错呢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冷,瑞虎3也许是最合适的选择对象田嗅仓。 责任编辑拴艰侩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渺侧岗,一晃6年时间过去了胸粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惩撬崇,但是我们仍然和它有过很多次的接触冠敢,并且每一次都是充满乐趣的体验似粪诬。今天我们又把它请到了这里率,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剖脚淋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能及海狼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗅,自然整车价格也就能便宜不少灿揣拢,降低了它的入门门槛铃。而以我们消费者的角度来看垃柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磁,这也是我们今天把它请到这里的目的摊,测试项目很简单德橇次,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现板腺唉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷缎。   ●日常驾驶动力表现喉:低速扭矩充足焙,高速动力吃紧劫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趣氰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性负,但机械结构还是更适合在野地里行走纤碘限。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荣,外形设计壁、车身尺寸笨拼卜、参数配置全都没变鳖庆,只是换了一台发动机廊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妮瘦墟,双手需要时刻度掌握住方向盘篇劲,总之开着它你不会觉得太轻松茄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悼配班,大家也都心知肚明俺涧贫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现色。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荡评啸,参数虽然降低了惋茨嗣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敦居。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龋涎刷,并且只要车速不超过60km/h纫胖荡,提速还算是挺从容锣尖哆,也有一些推背感雾,感觉并不比3.6L车型差多少刑残掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顶裳,脚下的油门响应明显迟缓了不少管侗,如果你心急的话霓吃乳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镜倡心,否则踏踏实实的在路上巡航款。   ●油耗测试墟:正常表现抗跨,不惊不喜眠蛙。   发动机排量小了杭存厩,除了动力影响之外粕,油耗也是一个值得关注的指标破,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绢茸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撑滑栓,拥堵路况大概在30%左右潍,畅通路况大概在40%左右杏瓢,另外30%为综合市区路况唇办薪,全程平均时速为31km/h浑,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨裁匈,算是正常水平纫羚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸵奠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题退蒋穷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谷篇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娇浪摩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高警棘,很高济朝杀,或许我接触的都是高配车型和,包括纳智捷大7借、CEO等车型戮容弘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耐。今天韶脆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尚触,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肺葱萄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胺绿槐?下面荆,我们就来看看详细的体验报告泉。 可以看到灭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丁课逼,这在于其他车型包括纳智捷大7韧钙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宝舵莲。这次试驾的优6 SUV也不例外踌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚描蝎,为了突出这款跨界SUV车型的定位壕,外观设计上更年轻有活力骡尼,对于年轻人应该有很大的吸引力涪看。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒂黑籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵踩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搪急掇,轴距为2720mm摩,可以看出这是一款跨界风格的SUV阀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坛涝,最大的优势是轴距要长出20-100mm卡,具备不错的乘坐空间季,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捕李。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伟酮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驾,尺寸都是215/55 R17矢峭。可以看出在轮胎的型号上氓俗,国内销售的车型都有一定的缩水洗,当然为了控制成本赦千且,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拷阿怕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藉狙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侈卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜂糙,两侧的LED刹车灯十分扎眼氖,不过从布局上看稍稍有些凌乱柑。" "李老板的慷慨孟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氮渡陋。下面回到主题角席磊,从之前收集的网友问题看破祈,大家最关心的有两件事儿藩阔,一个是特斯拉的性能寇,另一个是特斯拉电池的续航能力龟波改,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诡拈弧。简单剧透一下输,性能方面特斯拉相当给力搬,续航能力方面我个人觉得还是不太行辩挎毖。 注材惯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炽,文章中提及的“特斯拉”热、“Model S”等名称均为本次测试的车型布信构。 数据解读单吠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疥,所以今天我们就先从数据说起媒苍雄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沟,而我们的实测数据为4.7s埃,比官方公布的成绩略慢平疽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇汹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样林媒。由于采用电动机驱动亥旅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑化,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态继瞄,直到完成整个加速波。电子系统和动力系统的完美配合廷计,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脱亥,这是大多数的同级别车型都很难做到的差。 0-400m加速尾速崎扛:170.124km/h 加速时间胖聊耸:13.63s 由于采用了9.73藤:1的固定齿比变速箱涤隘擒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劝砂图,在加速曲线图中孤奶绦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线司,车速和电机转速完全是等比例上升筋泡类。这里说句题外话卯枢,官方公布的电机极限转速为16500rpm钡,最高车速为209km/h唾,通过以上三个数字泄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烂,有闲工夫的朋友可以试着算一算窃纬香。 0-180km/h加速篱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G度酵许,峰值甚至达到0.7G剂范车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辫杭弛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h你膛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桃,当车速超过150km/h后换虱删,车辆的加速度下滑比较明显凶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲜细,工作人员解释说为了保护电池禽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡激。再多说一句缅峦,这个速度日常用肯定够了少灿琴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h售苏淳,但如果是赛道跺鹅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桓宦篡,有大直道的长赛道缸,它应该会比较吃亏德衔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车教掏惶,常会被贴上大排量县恍、暴力机器拼、拉风外形和肌肉车等标签浑柿协。这些词虽然简单暮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擒哥拉。近日辜笆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)届,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廖偏:科尔维特C7)钎赦,肌肉感十足的外形惦帽,手动拆卸的硬顶桐惕邦,再加上6.2升自然吸气发动机等屁府浚,都是它的大卖点定。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埔罚呻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时插沧非,外形变得更具攻击性帝拘。不同于以往车型订祭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镁编炼,只有头顶裸露在外瓮郴捌,非常特别碍公。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湘酮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机零,最大功率640马力茶乃放,峰值扭矩814N·m)负拎亮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朔五财,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退藉:5.3万美元)韧募为,几乎没有性价比可言塘台奴,但相信越是稀有的东西文,越有人喜欢萌疏味。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忌瞪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缔革岔:400-023-5599 地址偷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑身多道:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型化,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠薯。而这款车本网也进行过多次报道与评测萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艇奶,比如——空间与电磁安全性删。   有朋友担心孩婚袖,混动车型的使用空间会不会很小懊埂,电池电动机发电机都需要摆放位置屑,还有散热系统醒汰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庞输荒。   作为一个“热心肠”莲,笔者决定帮一位同事搬家女,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱境歪、两个大型行李箱堵班县、三个双肩背包迟,两个电脑包般讥诬,一个猫窝嗓捷、一个全新的大睡枕搬走守,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇。好吧郸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酵虎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上首咖伍,从图上我们看出袍,在放入体积规整的水族箱水缸后扰躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毒猎坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扔泪侈,并留有一定的间隙量登拼涂。   而后排在放入水族箱地柜后穿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毋挛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妇。得益于巨大的后排腿部空间蜡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苇十。而后绕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线协棋。当然涣版等,前排的空位是为乘客准备的局吻督。(为维护试驾车整洁绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施武。)   我是一个希望低调的企业主驹古,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浇汤茨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间安巩貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赊拾驼,后排音响控制惧程檄,前排座椅调节按键卤萍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馁、空间丹弊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涤搜吵,大电流产生的磁场对人的健康有影响矛宋。英国专家认为半世:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慑鞠,高于该值维藤,儿童将面临患病风险沁清。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少县。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝娼牵害暇耍撂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稻。   简单来说唤公,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侩安酥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统离,如手机孺架,对讲机随环苛、信号发射塔等肌痘朵,而低频电磁辐射离我们的生活更近捻酶扭,家用电器示、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拢攘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蠢请届。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台门怂,前排座位抛灿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奖胳袱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倍皋陇,不具有权威法律依据含韦亩,但既然是国家允许销售的测量器材瞄伸炒,其测量结果绝对拥有参考价值琶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评说会烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添涡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倾需履,首先是油耗叙型藩,我们在遵守法律规定的情况下锯诗柒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肖师,而结果显示壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俏类缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筷什凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”停。   混动车型比普通汽油车重换梦,驾驶感受会很糟吗?   确实良,混动车型由于需要布局电池亮绿镜、电动机挨涧儒、发电机颂、散热系统及控制系统臼蹄,整车质量肯定会增加护,但通过驾驶帘杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氨琴芍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娜,使用感受更接近与现代的美系车型哦甩墒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡谰涂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轻,而在高速公路上般脆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了池纫,取而代之的是风声与路噪声娥瓦。而操控部分卑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痪,你永远不会感觉到生硬的颠簸尸瑟,一切都是柔和与优雅涵鹃孩,当然绕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的览。   最后懦疏,我们通过以上测试吼戎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瀑、油耗及空间实用性上都出色表现沛浪队,而为此你仅需多付出几万元的代价媚,加上经销商的优惠滥,凯美瑞尊瑞物有所值洪帕每,而你现在需要做的侣夹雄,就是去店里亲自去试一试摆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涵。 图/文钎:丁艺   丰田汽车日前宣布庙辫,截止2013年底疚冠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轰涣盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膜道。诞生16年来病,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唉郴梆、备受600余万车主的信赖和认可忙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员变倦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片架。 责任编辑届涡掣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刃疟,MINI凭借其漂亮个性的外观多稻实、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狈倦。2014年北京车展上施,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚嫱⒛恰(点击进入上市文章)恭农,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赂无,同时在配置方面也有一定得提升偿篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔚成庙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饭十,售价区间为20.18-23.68万吠。虽然只有4款车型可以选择凸促叔,但从大家的关注度上看怂瓤,很多人对这款车给予了很高的期望怪。今天秒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冉挂管,两款车虽然在级别上不同邓菏嘶,但是在价格上却是非常相近辞胎猎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炽纷谐。下面脖,我们就来对这两款车型做一个对比其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大深。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝犹栋常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜集脐。当然氰怀函,作为一个自主品牌辰哼,想要和这些合资车型抗争盘,就需要在配置上有一些诱人之处鞭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虚红,从车型尺寸上看容芍高,H8明显要大于东风本田CR-V篙落,但是价格却几乎接近害。如果您的自主品牌不感冒的话蚀酚,那就不用在纠结了穿沤呕。但是捷虑渴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哥警,那么H8的确算是不错的选择怪,至少从轴距上就已经很让人动心了宏。   =============分页符=============   原标题扰曝套:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗佃,哈弗H8还是小胜活,其中H8还带有液晶中控屏锻墨楷,而CR-V并没有配备中控屏摔九。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忌。这些东西的确也是非常吸引人的筐际。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锑,平且还配有ECO节能模式霜贰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娶禾。H8还配有坡道控制系统昏户仟,但是CR-V并没有配备这个功能朴颧。另外菇说,H8还配有三种运动模式哨,一定程度上提供了多路况的脱困能力搬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾送敬,当然H8属于刚刚上市的车型替吓,并没有试驾车让我们来进行测试可克,以后有实车的话娶,我们会进行相关测试魏吮锑。   结语阜腻檄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂熟答,从一定意义上来说还是对大家有帮助的譬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脆,某些情况下还要超过很多合资车型默劝菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝末。 责任编辑柏此:赵春晓" "从1985年开始倒舰平,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐高,1991年出现在5系车型上恕瞧漆,1999年开始陆续出现在X系列车型上全褥。直到现在勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陵,提升着宝马车型的操控性和运动性寿。让牵引力发挥的更加自如档,下面借扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睦佬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牛。在车载计算机的控制下缄朗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陪,而且动力分配比例范围达0-100%潜,赋予车辆独特的动态表现矾疤。 与传统齿轮机构相比郴碎未,xDrive动力传输响应速度更快会耻城,分配比率更灵活背迷淑,通常痢彻先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盲晌法,保持车辆转向精准灵活韩垂,初窍、中段加速更为直接的经典后驱特性杯胳晾。而在弯道衅森、湿滑路面辣南、或紧急变线等极限状态下修吹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬倘传,增强了车辆的稳定性和循迹能力缮累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钎睬,在附着力降低的情况下坚羔,更加考验着前后轴所分配到的动力广。通过一体式底盘管理系统的侦测寺瘸能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骋场惺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疏梢,最大化的改善转向不足和转向过度硅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上估,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中巫妒虽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外础珐烷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丛去,更灵活痹藕苫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昂赦蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域须草垃,公路性轮胎打滑严重卵铺福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唾砰,还是能够胜任一般越野路面得攘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑编甸壤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摔,宝马X1一直以其运动性示人灵行屡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诺滑。但是不同于一般运动车型不擅长越野厢督,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辰品歉,能够让车主在假期到户外撒撒欢沫俄豹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比推,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躺谅苫。   在消费者最关注的价格上肃备,我们分别来看两辆车泰么。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忱辑讼。从售价上我们不难看出侠锻鬼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3加翟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勒阿,价格区间跨度较大魂。   外观尺寸对比四弄:   首先孺秃凭,从外观上来说插,宝马X1极具动感裳捐。其标志性的双肾格栅已经不必多说扳,远远的就可以知道这是一辆宝马戮。而那富有动感的线条携屠,将其外观勾勒邪笛,即使是静止在那里俊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狮抽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑,感觉比例似乎不那么对称阑科宠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乐窗,而且作为一款国际范儿的车嚎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理赂迹。虽然宝马X1有修长的车头车瘦,但是驾驶时却并不遮挡视线拿,仍旧能够清晰的观察前方路况夯缓。   相比之下耽显编,奥迪Q3的外观略显沉闷半侠,同样的家族式前脸显得十分稳重浚。虽然不像宝马X1一样运动罢柑,也符合其SUV的定位娟柔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘫咯冕,这也让奥迪Q3的样子更加传统犁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芬,但是内部空间却优于奥迪Q3惯抱,相比来说勒勾,宝马X1具有更大的头部空间号杰澎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碳驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逛桓陵:4477mm 长喝衬:4385mm 宽卢:1798mm 宽取帅婆:1831mm 高凭疗思:1577mm 高丘汲次:1608mm 轴距抡侠碴:2760mm 轴距肆嘎:2603mm 最小离地间隙懦拨煎:194mm 最小离地间隙筹扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耻扯上,宝马X1具有灵活的操控性巷什石,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氯供。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘉饶,作为一款 SAV咆迹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的必洁悸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卸痪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肋瑟晃。   实际驾驶中绢,宝马X1的路感清晰礁,虽然车身不薪悍盟,但是宝马X1却有较小的转弯半径狼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讹通,带来更多的便捷冷剧努。行驶中亥敬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快地模,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讳踏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脓羌认、高精度直喷与电子气门三大核心技术棘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邻籍,在动力输出上达到高低搭配的形式溺。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏洛且,可以帮助我们进一步节约油耗椿,让油耗能大约降低20%厕粟坝。 两车基本配置参数对比那: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剩:通风盘/后触咸:通风盘式 前辉沙棠:通风盘/后哄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婚休先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帕腥,我们不仅仅需要看其运动性能瑰,还需要检查其越野性能乒傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞎爬饥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统教洽苛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成固,为了能更好地分配轴荷痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端和被暗、后桥差速器前面氨。正常驾驶环境下戈耪趟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橇骑,当检测到前轮附着力减弱时蕉县,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮比胃纫,帮助车辆脱困林幌户。   通过以前的测试铜橙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仁裁宏,对于应付难度不大的非铺装路面来说捆,这套四驱完全可以应付颁丝危,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能未簿肥,加之悬挂行程过短戏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勾取,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾甫食,偏向于公路驾驶梯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统及茅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中部铝,动力的分配为40:60徊鹅,在实际日常驾驶中康晾扛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皇糕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能行处,在车辆出现转向过度时实送恨,车辆会将更多动力传递到前轴忿会,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狸,帮助车辆脱离失控的状态府饭恃。在弯中逐渐加速的过程中丸,由于车身的重心靠后父宪毙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势放,在这种情况下鞭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荤瑞,减小前轮的负担扭拷叮,使车辆获得更好的指向性鞋授。   无论是雨天上领,还是弯曲的山路瞬诬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毖辖。而且在大角度爬坡及碎石路段胚喉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力街兜慕。尤其是爬坡时斥射倒,动力能够智能输送至前轴项峡嵌,让车辆轻松前行祁。而在平时苛浮,动力又会自动分配于偏后驱谁吧,让运动性得到进一步的体现陵。此时的感觉是类似后驱车首,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配色归,让车辆行驶更平稳究。   相比而言溉忿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骗,具有良好的越野视野茅蚂,但是宝马X1的离地间隙更大开憋奋,通过性更好钎窍褥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欧撅,尤其是其具有更多头部空间咆唱隋,如果越野时汝沙,可以适当调高座椅坐姿独。   =============分页符=============   原标题睹曹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祥脚,所有的按钮也都在触手可及的位置码蹿星,十分便于驾驶者操作诺舜委。而且两款车型都选择了年轻蹬玲、时尚傻被、富有现代感的内饰设计寇籍拈。   两款车的配置轻谱偿,无论是奥迪Q3揪构,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霓梯。尤其是宝马X1的iDrive努赎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孝始埔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮免韧势,宝马X1更加简洁昏,而且操作一样方便履戊彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辫拣渴。即使是刚接触宝马车型的用户断捣,也能在第一时间熟练操作诲酣氦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热容玩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俗匡平。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供避。例如像最低配的宝马X1粉邪吻,虽然价格极低钡朴乃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腾邢。Q3低配也是一样饰,配置较低茫。不过如果您不在意像导航差沦、座椅加热等配置汰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醚磁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间陋顶。二者究竟谁能更胜一筹耸安浓?首先来看两车的安全配置慌孙那。在气囊方面顺牡,奥迪则更胜一筹沪邢亥,在两车装配有同等位置气囊的前提下闲檬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骋搏鲤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜署陵,它全系标配有防爆轮胎坟蜗潮,即使发生爆胎迁,也可以继续行驶变宠揽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠侠。此外防爆胎也节省了备胎空间么,让后备箱有更多的储物空间橙撕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扮瘦。从车身尺寸上来看朝财徽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势性融似,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炭。然而车内乘坐空间方面氢矩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耿桶苫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岸氛罗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开唉。但由于国内油品的质量不佳坷令复,为了更好地保护车辆发动机仓嚏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痹级。而其他配件的保养周期上鸡号鸽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养探商。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦:   861元   xDrive20i嘶:   1036元   其余车型昧闹搬:   965元   sDrive18i长讼乾:   861元   xDrive20i亮岁:   1036元   其余车型芹副:   965元   sDrive18i脾姆:   1609元   xDrive20i佃:   1784元   其余车型绦全胜:   1713元   sDrive18i甜:   1386元   xDrive20i莲沦:   1561元   其余车型幻窟:   1490元   sDrive18i绍:   1591元   xDrive20i稍杉瑞:   1766元   其余车型凹蓬:   1695元   sDrive18i拱菩侗:   1609元   xDrive20i卑都岛:   1784元   其余车型报钡缆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拨说钙:●琼:需要更换 ○双陡:常规检查随,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氦哎十、空气滤芯和火花塞孩汕矢。花费支出大概是2691元娠。4万公里时还需要更换汽油滤芯碴,支出大概是1382元虑蠢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檬素抄,保养中也没有出现更多的费用支出簿矢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萝:●诫举饶:需要更换 ○奴套纳:常规检查物,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出九寿堪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费璃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匠膏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纶促寝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犀,能够更好的照顾到爱车的每个细节冒。   总结穿存: 总体而言刃沮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锭博菲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蝎督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足换辽愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同瓜弦。而在使用保养方面贡摆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济列。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滴朵,但是其配置也相应有所减少草怜。作为高配车型桐茂郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狄葱太。 责任编辑四攻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会价胯氰。它足够漂亮了莽,漂亮的让人感到迷茫船酬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傲,由于在国外淑郝标,我不得不比以往更谨慎的驾驶勉,没有做任何炫耀的动作队,但依旧接受了不少注目礼斡试。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巍荤缝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着物赣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浓铝叮,只好出此下策欺谎兰:按住遗酝穑控器僧,“砰”后备厢盖弹开了技,老头愣了一下藏刃管,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奠购湘,并给了老头一个友好的微笑舰酮,关门走人了等。这时我才知道娇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檄,它的曲线诱人滥冠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处练菏特,但令人心动的地方是从B柱开始的虱薯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舞挡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堪茶。也难怪氓,差点忘了盛拱称,我们这台车选装了AMG套件祥粮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稻,没套件的车感觉就差了很多逛匹梢。   即便如此纪泪骄,它的妆容仍是存有争议的谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恐无化。左派以我为代表(全部未婚)岭坑恫,认为它的骚气指数接近满格烹汤,尤其增加AMG套件以后坎壕首,能骗不少小姑娘闲耪。右派以结婚生子的同事为主努俯弛,他们认为车身不够修长先,不够秀美较味玛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖片嗣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廉及,但又内藏了些许的凶狠彩蚂。   不过我们两派的意见同样有交集拦惩刀,那就是从侧后看去醚模节,它的美感更胜坚搁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罚,远远的从背面欣赏它渐,真是太美了弊尘沁。   =============分页符=============   原标题蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上登,它采用传统的氙气大灯曹蓬俊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勤莱波。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喂寥。另外念响贸,与前包围上的空气导流口不同的是串,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用施,不得不说其达成的效果是相当不错的口韭嫁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恨,但日常使用中也是在令我提心吊胆劣穆,还记得开头那个故事吧拾呛,告别老头后我驶出了停车郴偌资恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忱,压过了一个并不大的小坑洼墟写,胎壁被硌破了蹭,轮胎在5分钟内全部撒气辰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肩蛇,这个下马威让我措手不及软。   =============分页符=============   原标题报毖憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敦韩线,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讨礁苗。坦白的说忙诬呸,这套座椅看起来特别有型辰操按,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒂脾绣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛋佳悸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胯。   眼前中控台的造型雇殊,甚至细节都与奔驰A级相同甜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用架懈郎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样添泪,总让人忍不住多瞟上几眼叔迷跑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹施馁粪,触感细腻胯署。   =============分页符=============   原标题菇童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳培,各项按键的操作都很顺手擞,但我多希望能提供翻毛材质块雇据。另外施,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手读檀,回馈力很衅怠,而新款车型早已没有了这个感觉矫径郸,让更多人都更容易适应跺敝兑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格殊改海,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豆凡,特别方便独款,当然了分湍,这并不是CLA级的专利锻颠柒,A级也同样如此料。总之对此我们是持肯定态度的袭回,“怀挡”显得复古涸娟校、特立独行钱鸵谋,而且省空间纪此,利大于弊窗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滥秒,不同的是它很强调对网络的依托趟,这几天在欧洲开了不少车簧腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袍觅。几乎所有新款车型都支持与手机互联该渡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能是贫靛,还可通过手机网络访问互联网腔、下载官方APP程序和导航甜,这是国内车载系统所没能赶上的瑟。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杯,空间实际上是够用的菱,毕竟多数时间都是前排利用率高套解肖。我同事身高179cm吝,在前排头部有一拳的空间誊捞,在后排就显得局促了犊,后排乘客反应压抑感比较强和。   不过我坚信奉串,对于CLA的车主来说空间是够用的岔,因为后排不会经常有乘客宋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聪陆灌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用催广琳。   =============分页符=============   原标题吩亨沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖让摆据,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刃驮胜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揣秀内,配7挡双离合变速箱脊,带有换挡拨片绥。拧动钥匙材,发动机被唤醒泡卑,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕晃,我们出发了拾垦伺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纠赔,不过CLA非常容易上手搁歉泰,舒适模式+D挡表现得有礼有节痰,整个驾驶感觉极其轻快攀手,这是一辆易于驾驶的车绦呸,不论男性和女性都会觉得很轻松晦古。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性松烫泥,转速时常被控制在2000rpm以下劳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踏胃五,而且在低速中它的换挡依旧平顺官渤锋,并没有出现那种令人不悦的闯动盯。   切换到运动模式拾,变速箱首先变得更为积极痴魏,整台车的性子也开始急躁起来痴,随时准备着接受挑逗唾汲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潦。油门的响应也更为灵敏纫肠,初段就能得到不错的效果羞绣,只不过排气声浪并不那么有气势痢想刻。   至于转向奇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转染,那样的线性和柔顺鹊参棠,简而言之非常舒服肮。   CLA的转向感觉则不然蹭薪宛,它少了些紧致的细腻感悲鹊,多了些轻巧穗龚。这套电动助力低速中没什么特点京考拟,属于偏轻那类的身烹,或许女性朋友会喜欢类态。高速下转向逐渐变沉版锈,更易于驾驶清尉衬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吵兜,比我想象的要好不少迁赏坷。   不要被AMG套件所蒙蔽翠蔫,悬架的设定并没有那么生硬岭旧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求安,整个感觉还是挺舒服的促劳,回弹的特别利索勉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒲狄,起码我在前排开车是这样一个感觉冯,只是后排的乘客有时会说钱:颠!哎缺,管不了那么多了瓶剂滩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人死,驾驶感觉对于这台车来说重要俩恳喉。   =============分页符=============   原标题差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注附剃媒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丛敢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衔,无法进行有效的弹射竟。起步时有将近一秒的延迟堤,之后发动机全面发力耐,此时轮胎打滑非常严重孔盒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枢驹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娇,导致抓地力不足镜。怎么形容这个状态呢硅僚朽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焕汕,四肢虽然在飞快的挠地能氮诡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颠,各位想象下岭创堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐堑,双离合变速箱准确的完成两次升挡刮掠,换挡速度很快股,最终用三挡达到100公里/小时的速度华,时间为7秒整痢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赂遁,因为看到严重的打滑时我特别无助帽每簇,尝试了降低转速起步横俏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墒倡勾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霓诽祥,而且车身的支撑有效发齐我,车内没有特别明显的前倾感觉川。从刹车曲线来看哗,自始至终加速度都在-1g左右丰,最终成绩为38.46米棚,符合奔驰一贯的作风良抠郡。当然辖慰,待拿到国内的测试车后瓜,我们还会进行测试瘫功,看看原厂的轮胎表现如何那。   总结偿铅:   从国外的销售情况来看秸,CLA是相当受欢迎的苟颊泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弓,CLA在美国同样有着相当不错的市炒越沉恕,2013年后四个月销售1.2万辆阮,势头相当迅猛蒋懈,可见其受欢迎程度什。   进入国内后我想它会得到同样的关注倍弥,随着细分市场的成熟脓握哆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傅。奔驰CLA级郊加,主打运动教捶、年轻宦掳桨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎别,尤其选装AMG套件以后效果更甚袒,相比奔驰A级秘储,它的吸引力显然更大坞峭吾。相比竞争品牌吩,这次奔驰走在了前面兄维,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旁据耐。配置方面国外大多都是选装德,比如天窗澎揽巳、轮圈样式等等棵稀悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓉。   不可否认獭,它是如此的招人喜欢起哩,尤其招那些打扮时尚股、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑熄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喊何,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了档凛丁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耙斑砍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被戒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竞忱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煎碉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法没切,通过细节部分运动元素的添加苗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗鼓。其外观运动套件包括进气装饰茅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜂。   总体来看划采,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惯涣钞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面估盲拳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置期肋壁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备春慑邪,白色车身加上黑色的玻璃车顶希,看起来很有档次感旱侵。不过略有遗憾的是秋臂堕,它的全景天窗不能打开赎吩铆,有同行戏称妓尽临,这是专门为了看星星而设计的窖。   内饰简洁自然   与外观相同棵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莫冯。全黑的内饰冠纹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筷潞百,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来髓。   配色方面仿亢娃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰微潦,但通过座椅的白色缝线煌、钢琴烤漆面板白边框的搭配氢奋汐,使得内饰整齐又不显得沉闷吴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惊。人机交互系统方面对坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势欢。   动力不错邵隶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机十氛攘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睬嗜俏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眯。这款车的低速扭矩较大阿摔,因此起步时非常容易粉。起步后墩,借助轻盈的车身媳,汽车随后的加速较为顺畅纫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窘伪迟,这直接导致这款车的操控也是相对不错慧技,在较为宽阔的路面上戒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作九,感觉很有信心恳蜕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闲券,非常方便驾驶者进出厩腥际,但打火时孔腿茬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寺桃。 责任编辑拘举:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位房估。之后的继任者是睿翼惜飘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款将,并更名为马自达6阿特兹胆鸥牌,而它是否能达到前辈的高度地孰,让我们由内而外的体会一下捞屋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皋皮幕,配合这两侧行车灯论飘靠,看起来霸气十足赡,隐隐的透着一股子狠劲炊睛。图中这款车是2.0L的标准版椿,则采用了较为普通的卤素光源尺缉,科技感差了一点式斡会。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超我,犀利感十足屉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忍蛔,它不同于以往的两代马自达6京灵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抖拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谋,轴距为2830mm矗柯,与进口版本相同辞雌梳。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势上潜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胜莆,像是一滴在高速行进中的水滴蚀公,充满了流动感念酮。从后边仔细观察阿特兹的背部短髓,不难看出它还带着一点掀背的意思蹭成令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炬弗抒,配合着双边单出的排气筒掸赏,更使整车的运动感一直延续到了尾部甩矢费。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃效庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吞怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帝覆厢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绒麓皖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辰,其它区域大多为硬塑料炉舍。由于没有太多的装饰件违土,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屁仑跺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高京棠歼,它采用的是一块电阻屏棋检,触控灵敏度还算令人满意街败蘑,界面的科技感以及显示效果都很一般豌瘦煌,总体感觉更像是四秘、五年前的产品奇,唯一的优点就是操作无任何难度损泡,一看就会谦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡射酥,所以导航功能暂不能使用浩堵。   进入车内霞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棘蒜层。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿妒,握感也很不错复,由左至右打满需要2.5圈恫,比大多数车型略小刺操。此外烂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片架,操作便利性良好妥,而且兼顾了驾驶乐趣受擒局。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摧,但却一点不掉价撇坤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窍棘楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计椿,多少有一些竞速的味道烽,再加上白色的指针以及简洁沧衰桑、明快的字体季,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望短舍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皑壁仟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臂狗宫、平均时速邯投、续航里程之外思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茸荆。i-stop是马自达研发的自动启停技术飘堪型,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘晃沙。   除了i-stop箱挛俩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒毫烦。之前在新能源车型上比较常见捎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讼散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思年四,它是以电容取代传统的电池或电瓶吠亨,从而为车内的用电设备供电纽科,而非用于推动车辆前进稿体。   空调面板的样式不错痘捕,旋钮和显示屏都显得比较有质感骂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涸势违。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘛僵县,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙啵好沽抠界。前后排座椅均采用了真皮包裹完舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疆塘。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩干嗽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸呱凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间核。令人满意的是后排的腿部空间锰我,坐正以后不影响翘二郎腿涕扮贾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耐孙,不仅地板平整拢筋喉,而且行李箱有着不错的纵深慨旁,轻松放下高尔夫球包酞坦火。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磊,以及更换轮胎所需的各种工具外浮敢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彪八弘、双可变气门正时琉文镰、凹顶活塞+米勒循环崇捍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仕蓟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驰毯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乔,并带有换挡拨片呛,只可惜这款变速箱不带有S挡涩染,对于主打运动的车型来说个遗憾目冠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锚市,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄阮,日常驾驶过程中柏堆,为节省燃油闭擂醚,变速箱会积极升挡俏,转速经常保持在1500rpm以下弹懊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牢苫凸,因为这台变速箱的反应速度很快蔷潦即,能够很好领会驾驶者意图态,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闪猜。   阿特兹拥有良好的操控性伴骏睛,这首先要归功于发动机线性的动力输出监慰夹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏同蔫旅,而中后段又能够拥有很好的动力表现翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弥肋临。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辱,尽管反馈的路感一般屯,但指向足够精准苦长篱,能够给人很强的信心午奴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协体涣拇,它的前后悬架初段偏软船弯抱,能够很好地吸收路面的颠簸浚绵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挟。可喜的是悬架的后段韧性十足裤璃,不会让人感觉力不从心坞疥。最重要的是矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馁臀,车头指向灵活博钾部,车尾循迹性出色局荒党。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腻。   总结眉: 对于马自达这款即将发布的新车辖版滤,我只能用赞不绝口来形容史,外观和驾驶感受都可以称为上等迹宦。如果非要给这个车挑点毛病的话慌,就是在高手如林的中型车市场里辰繁茹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扣贯烹。所以如果你是“外貌协会”的成员稻,或者追求极致的驾驶感的话湾韶,那么你可以期待一下这款新车巳梦邓。 责任编辑唉:赵春晓" "  KTM的X-BOW丘藏我,直译过来是十字弓釜签,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壕。实际上协,这个模样怪异的小车椿,的确是火力十足奢捻孙,足到无论是在街道上还是赛道上死,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韦膘。   先来说说KTM这个公司锚扣淑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峨踩,以生产越野车和跑车而闻名煌渐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烹擅,也许是工程师们精力太旺盛独,亦或是身在奥地利这个地方桥,总会有些天马行空的想法典煤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹋,去生产一些别的什么机动设备世靛馅。这几年岁,除了X-BOW累孝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明了拴,而且都有一个共同点——惊人且极端沛厘孤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靶劲库、puristic(纯粹)慨同规、radical(激进)沏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慰苛竭。另外还要多说一句吝,这家公司的口号是ready to race袄仆葡,时时刻刻都在准备一场竞技饱。   KTM的CEO曾经承认掏,他们希望使用21世纪的技术冀旦,发扬柯林·查普曼的理念妨,打造一台新世纪的超级跑车送。柯林·查普曼是谁居庆侣?他是路特斯汽车的创始人洛典滇,他说过最著名的一句话是际起练:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寐篮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的存,作为汽车工程师帮,他把全部精力都放在对性能咀婚、操控和轻量化的极致追求上瑟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亭比仓,但跟进尝试者寥寥捌楼核。看看路特斯汽车凄凉的经历记亥,这其中的原因并不难理解勉诞丸。我们很欣慰地看到忙愧烦,在新世纪莆辩茎,KTM继承了这种理念据风,并且做得更加激进挡。   其实X-BOW的理念很简单攻轰饰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甜佬。碳纤维单壳体车身壕、全车碳纤维组件稿贪宫、水平推杆减振器尚,这些都是方程式赛车的标准配置焕。由于使用轻量化材料叼介,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铣。在高速行驶中岔伺瀑,车辆的气动布局提供下压力紊蜜,以此来提高抓地力和稳定性撕,这也是方程式赛车的特点亭。和赛车唯一的区别配,就是它有全套符合法规要求的灯光检,以及一张副驾驶座椅兔局睫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机故瑞裸,经过强化和升级后泛绅壁,动力达到300马力莫溉粗,和F3方程式赛车相当厘拍片,六速手动变速箱也是简单而纯粹睬匆十。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痹,我们不妨来看看推重比钉写。X-BOWR大概是2.6千克/马力甭负,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁弧,也就是说发动机需要负担的重量更少绷,动力表现自然更强甘褥茄。   在踏入X-BOW车内的一刻换尺路,恭喜你兢菏,在旁人眼里蹋版颧,你已经像是一个职业车手了拢。首先一只脚跨进驾驶舱鼓瞳,站稳后调整重心伙谅,再把另一只脚迈进来拦粹,双手找到合适的支撑点氰旱,将身体重量转移到双臂怪翁,身子瞬时下沉敦,把自己放在座椅里密星。来自RECARO的座椅是固定的呻可,完全不能调整鹅限,靠背角度略微向后倾斜赊看,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歇惠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酚棠弧。要完成这一系列动作帆相淬,如果你是个长腿欧巴磁却,可能会轻松点危。同样和方程式赛车一样些,X-BOW采用快拆方向盘车,在一定程度上提高了进出车的方便性隆,不过我觉得这个功能最主要的目的惠酷恼,还是为了让它更接近赛车苇。绑上四点式安全带承摊粒,身体没有一丝活动空间彤平图,因为在碰撞的时候模睬蘑,你不能指望安全气囊救你一命乃篓,唯一的方法痊温垛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甫涣。   驾驶它朗遍,你不需要有汽联颁发的运动执照广萄殴,甚至不需要经过特别的训练窍。只要你有合法的驾照陌,会熟练驾驶手动挡汽车桅履侣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港工。连离合器都很好掌控胎,甚至比驾驶EVO炔豌沃、STI这种高性能运动房车还容易甲。你唯独需要的桨,是练就一副有力的双臂寥肖,因为它完全没有转向助力忌断,停在原地绞柒蹋,方向几乎是打不动的然眉休。   由于场地的原因舜坑蔡,试驾过程不是很尽兴维涣,并不能体验到X-BOW的全部性能防。在狭小的环境中仍猛力,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刮翁敖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靠怪衔。因为使用水平推杆减振器铰期陡,X-BOW的底盘可以尽可能的低便酱缮,在转弯中几乎不会产生侧倾上唤酚。多连杆悬架结构稳定既磊,可以减少轮胎不必要的运动和变化贾摊奋,保证最佳的触地面积涤,用尽每一分抓地力肃男。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龟遁偏,这一切所产生的副作用勃,是你的身体要承受更高的横向重力垒芭。   在视线上位,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柑浓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置授,以及转向时轮胎的变化词乘碍。利用这个优势怒,你可以把车开得更加精准滔对毛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戮洽,这是任何房车都无法比拟的健痘。不出个把小时沥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灯剿,高速掠过障碍物而毫发无损乒去陛,那种险象环生的场面撬,我相信其它车做不到赐,这种乐趣和成就感港步,只有X-BOW能给你荒瞳常。   看到这儿等顾,你可能觉得这台车并不难驯服愧陵奇,一切都很容易鲁跑。没错捍坦篙,X-BOW没有设置很高的上手门槛社辅长,驾驶起来甚至比超级跑车还简单葛,但是它还有进阶的玩法拼,这就需要很高的技术和技巧了创卉。首先谈狠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咯瓤闷,为了它的寿命科图,好好训练跟趾动作吧瓜差。漂移泉是短?也没问题袍活,在转弯时只要加大油门翰,车尾很容易就会滑动起来题洁釜。之后能不能画出一道完美的弧线污岁,就要看控制的技巧了稍勿妇。   除了以上这些废赂,我还有一个建议九保。置办一套合适的行头熬,至少也得有一个头盔和一副手套慰,这会使你看上去更像是职业车手谭犁缓。当然暇勉日,作为一台可以合法上路的跑车空艾,KTM也试着考虑过车主的感受陆熟,推出了一款GT车型率。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吮钾拾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缺。无论哪种装扮评舶患,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龚搁,在气势上就足以压倒一切踌驮绍,而在性能上旅离,它也是所向披靡存桶,精准拴兑褪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸵漂。虽然它可以以合法的身份上街逝爆,然而对一台Ready to race的准赛车剐锻,街道并不是唯一且最佳的选择疯,它最终的目的地焕链,是要奔向一条真正的赛道酣,在那里解开封勇住,去赢得一场真正的胜利垫。   说到价钱涎酵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车很舶,一点都不值阮梅。那么陡匣,如果说花135万林绥末,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偶凡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑰磷杀,最大化的驾驶乐趣何促,并且还可以在公路上行驶娩伙,这样是否物有所值板?答案其实显而易见匿,值菲亲舰,或者不值末晤溺,取决于你是否真正热爱驾驶卡,热爱赛车运动卑唉。 责任编辑炉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棘,早已见怪不怪矫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刀拾戎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戏,广汽丰田出品的YARiS L致炫卫梳狮,就是一款加长版的小型两厢车扑啥弓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志把泻枫。 知识普及胖:为何不叫“ 雅力士”了弦纪?   相信很多人都会有这样的疑问匠,从车尾的英文上来看韶,YARiS的标识与上一代完全一致钱棱单,但多出“L”字母钡脸典。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拐构,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣衡。全新YARiS通过变革性的设计烷驴、加大车内空间尼、降低指导价虫驮冷,从而想抢夺A0级市场的份额蒜路,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望独夯按。不再使用“雅力士”的中文名称奥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烩。   外观为千裳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竿投贝,如果拥有一副出色的外观设计即完,那销量肯定低不了观慌。广汽丰田的全新YARiS L致炫赣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篮,能让更多的人接受棵际。   =============分页符=============   原标题拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杰虽饲,所以在造型方面与海外车型有些差别墟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伴儒车,“梯形大嘴”车头动感大气蛊搽吼,配合超长的轴距识刻猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忙逞。   =============分页符=============   原标题醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮味辣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秀救茨,相信你会有两种感觉搽病墒,第一勉俗:中控台设计非常大气催恫盆,和丰田系列的SUV车型风格一致帘。第二柑氢霓:超大空间白,后排空间完全比拼一般的A级轿车佰床歉。   =============分页符=============   原标题捍卵幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拔幢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峰骏,但是空间方面完全越级的感觉埔柯,完全不比一般的A级车差耙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膝讽。   =============分页符=============   原标题舜抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距建睬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿持矾磊,中后段性能并不出色荚亥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魄肝丝,高速行驶油耗方面并不出色衡热邯。   结 语   作为一款城市代步车型扇劣度,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厦,外形方面就能征服不少年轻消费者唇嗓挛。此外辖貉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一播。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凤庐炔,若果说美中不足的地方碘,那就是匹配的四速自动变速箱了颠蹲癸。(韩威) 责任编辑靶岁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旧鲍投,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仟诡?告诉你晤噬,这是真实存在的一辆直线加速赛车厢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苏,基于2014道奇Dart车型讹眠,型号就叫做Dodge DartPro Stock棚。大概意思是“超级街车”勾沥。虽然只是称作“Pro”潜华废,但它的结构和普通街车已经截然不同肝衅容,一点点相似也仅限于外观上湘宿。一个专门设计的底盘同廖徊,扣上一个类似“街车”的壳子迁剔到,除了好看以外册鹤板,也是为了让车子的空气动力学特性更好贯卧。除此以外毁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梦施。   作为动力核心垫廊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造富矾钝。与常规的“以街车为基础改造”不同劝叭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吮沸隶。据厂家介绍埃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒲伍,而极速则可以达到480公里/小时港酞颈。   Mopar没有公布具体技术细节侯权鞘,但是在上个月瓤境,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慈琉浇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炭剧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力槽,它跑完402米还需要9.9秒宽复,而末端速度“仅有”235公里/小时怜塘。也就是如果两辆车进行一场比赛署,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吹揣识,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袭楼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姜迟,当然也无法在普通街道上行驶稀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潜瘫。 责任编辑棚腐潞:赵春晓" "  4月11日卑安,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和锭黔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版径涤叔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颈居绍。   4月的京郊春风和煦波,桃花盛开蓄茹传,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基天,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诺陶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庙水垛。   然而稍微有点遗憾的是酿械池,由于相关环保政策暮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婆棵。   =============分页符=============   外观内饰踢签:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朵撑凯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丝涝蛋,因为配置的原因悄,柴油版在一些细节弄慑,如前格栅查捕、雾灯等处精简了镀铬装饰纯。   另外惺翱蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寄纶,规格为265/60 R18驼食,采用双五辐样式咸勘芦,与高配车型的20寸轮毂有所区分接推。   外观上溶,大切诺基给人的感觉就是硬朗戊、野性匹萍膘、豪放澜撤鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吓,如果不是看到车尾的标识倍厦厦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版品峭慈。轮胎的使用与其它车型也是一样的平慈。   =============分页符=============   内饰方面掣袄吻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致川莱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挺形,但是做工方面表现的比较细腻涛弹穷。各个部位间的接缝十分均匀请,内饰表面的反光也抑制得不错苫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机是灸。这台发动机由意大利VM公司制造酒惫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涵攘,国际知名度较高妈俺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筒疼,最大输出功率为243马力(179千瓦)缝旦颇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米且。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄偷,采用电子挡杆设计吉,事实上话,在菲—克集团下的很多高档产品上方疤袖,都采用了这样的档杆设计传晨。   大切诺基是个分量十足的大家伙护被,体重高达2.4吨褪强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时超,都让人觉得动力输出稍弱识。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬博垮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淋,这使得在实际驾驶过程中垒污柬,柴油版大切提速很快乖,驾驶感受十分轻盈耻闺。   另外牛姬,发动机的噪声抑制也做得不错弄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大污,但却绝非印象当中圭奠,柴油发动机那种高振动匪布、高噪声苗堤,车内如“夜店”般的情况猫五。   在打开ECO模式的情况下孩,发动机的转速在1500rpm左右的时候边,变速箱就会做出反应溉恢,升挡很积极佃吾。当车辆行驶到70km/h的时候殴,变速箱便会将挡位升至最高挡文,我们在城市中使用布怠,第8挡也是可以使用的订,并非摆设巷。如果关闭ECO模式鼎锰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靠,动力输出得到了一定的释放被簿,当然忙靡,噪音也会随之有所提升耍队菇。   柴油大切的油门踏板很轻盈侯,发动机对踏板所发出的信号反应很快括阶,但初段调校的有些过于灵敏了某瑞苫,尤其是起步时凌,轻踩油门屠绣橙,车身就会有向前窜动的感觉滥通亢,想要平稳的起步还是有些难度篱回,如果初段能调的沉一点窗呕,感觉会更好娠,驾驶者对动力的输出也更好掌控峨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铺俏肋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甫,由于取消了空气悬架唱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式督洗,分别为自动污、沙地写期、雪地俩顽漏、泥地和岩石炒输卵,这些模式都是通过旋钮进行操作的观测虑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啦皮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讣趣。   此次试驾沧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镶侮齐,其中的体验环节有沙地宏、U型坑和炮弹坑三个环节吼剔下。在进入沙地之前瓢,首先将车辆选择到沙地模式沟轻施,此时车身稳定系统自动关闭恋汤。由于没有空气悬架谩歼矫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陆煌鼎。   模式选择完毕之后抗去,开始正式进入越野产地宿,在松软的沙地中会,要保证车辆的行驶速度蔷身。在沙地中行走邦关,轮胎出现轻微打滑是很正常的哪歌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑午曙技,造成更大的麻烦殊。   在U型坑的环节佰末牧,选择到岩石模式之后尘,分动箱启动扭矩放大挡敞轮挛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缅,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徊急。   炮弹坑对于车子本身来说闲茬哪,算是更具有难度的项目了司,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袜藕讥。对于大切来说采阮辅,通过这样的测试还是比较轻松的身肛。在模式选择上尘,我们依旧可以选择岩石模式稻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦盟,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘲辰害,从而实现脱困如骇泵。   总体而言帮盟藩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在版,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卞扔。在整个越野体验环节眠惠,对于动力的感受也是比较明显的块,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闲,主要还要归功于这台柴油发动机巍,低转速扭矩输出足够大系,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松江。 责任编辑火疯吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揣丰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咳,以求为各位网友购车作为参考颊盘,本文我们继续进行峡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伞巢,作为合资品牌的A0级三厢轿车虾辨圭,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽腐,谁展现得更好门矮,以下将逐一展开劝扑。 外观解读膊钨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中收碘纬,这次“重生”抛开了以往的产品定位日,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型横铅,接过老款颐达的市场后钡寇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势急。   刚刚完成了小改款的阳光擒,2014款车型延续了前款的整体轮廓赫吗,细节之处作出的调整旧恃壤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杏戎仑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恫铰,另外增加了反光镜转向灯矢洞、倒车雷达等外部配置晨勺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疙邯芥,但两车在细分定位上有所区分九凌激,新赛欧更经济骂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闪另祁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汝拒,两厢造型更具时尚特质寡乌焦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重任畔耐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傅,前脸处的线条切削更是全车最多之处谋外,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沛牧翔,三厢车型尾部中规中矩孰轿洪,采用常规一体灯罩的尾灯捶祁阑,正是这一产品区分的剪影赔。 看完两车的造型挖轻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怜表蝗。详见下表羚呻猛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帆径,您更看好谁钵?欢迎参与一下投票科队陷。   =============分页符=============   原标题探考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懊钱唱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直提朵犀,各区域之间的串联均平滑带过戚缕八,整体风格更注重功能性奴短,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辣庭,并尽可能带来更多储物空间趟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱嗓陶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挝靠铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氏畏郴。   另外跺,随着车载多媒体系统的发展哀,触摸屏更多的被普及芹乐胶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盼会,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能检协,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高通。 配置对比攀溺副:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹅川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毕,仅供各位网友参考范菜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酞磋辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卑娟瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼妇钒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酸,而车身与轴距丛寂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹结。   动力系统对比孰麻尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茸,阳光仅提供一款1.5L发动机萍防,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寡秀,同为四缸自然吸气版本浑箩,排量的不同即动力上的差距估。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纶,具备重量上更轻的优势硅。   两车的自动挡车型廓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扳芯,其平顺季宽防、重量轻及省油的特性啸,同级别车型中具备一定的优势缔锋淌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扳剂茎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠惹擒,在挡位上优势明显奔,但其换档顿挫在车主之间常被提及埂腻钩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墙邓,外观上二者均具备典型的家族特质穿娘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棋臣文。内饰布置阳光以实用为主遍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褂瑞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现合刷。综合本文所述舶纺,两款车型您更倾向于谁节讣恰?欢迎参与以下投票许勺顺。 责任编辑蠢姐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晚逛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刀骑然,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥藉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戈钙俏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型但绵太,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抒姓谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累似。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恒檄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亨涟烤。也说明K3S试图走运动化的路线绩粗衰。   起亚全新K3S的长任垫、宽响、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm适氖,而轴距更是达到了2700mm的水平单哀,在同级别中也属于比较突出的成绩扦,对空间方面肯定有着很大的帮助乌驹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥次删,车身线条也非常的流畅硅抢,有着极强的运动感付,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芯蒲涛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卷辅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疥廓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说童辜胜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龄洛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艇忱薪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匪客妙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岸替。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腐,加之降低的车身让骐达更加动感京。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性飞咸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忱酥。形状突兀但线条流畅的尾灯规单,红灯部分占据了大部分尖卿,白光部分呈现斗勾状宪老,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酶峡估。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辉飘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺粉。能够有效帮助你快捷倒车融舵焙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期挫,因为外观好看主观影像比较大甭顺拴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袭缸巧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚械,基本沿用了现款K3的设计塘,提供全黑色掇炽、黑米色脾湍辣、黑棕色三种不同的内饰配色享萝。做工和用料相对也比较不错摧。内饰除了硬质塑料及软性材质外啊匈陀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渤弄副。   骐达的内饰设计线条非常流畅钩,整体质感较旧款车型有所提升尖。内饰颜色采用黑色作为主色调全栓,搭配银色饰板练疏疮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祷,满足不同消费者的需求父即。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沙,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙,从上面表格已经很清楚的告诉大家施,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厩费、胎压监测等配置盾递略。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倦辉,其中ESP襄逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力高锈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羔。 =============分页符=============   原标题糕寄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞬范导,整体乘坐空间相差得不太明显列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同删饭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实焚十,对腰部支撑方面会比较到位瀑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时,其座椅表现比较软梢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陌母贿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撕瓷硅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势番挽息。在乘坐空间是差不多的突集,K3S座椅设置得相对硬朗畅,而骐达设置得相对舒适羚煤讨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L背,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚,很好的满足不同需求的消费者亭。起亚K3S相比起来就显得配置较少且皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诗镭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔚墙萄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同麓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕊疤,详细还需看我们评测所出黑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题核,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓖托。   点评遣凸猜:随着两厢车被广大的消费者所接受感,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痉浅惋,如果在这两款车选择其一的话朵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唤。 责任编辑衔水:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钉监,甚至有人无法确切的喊出它的名字躲。其实这款车和我们并不陌生母,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸿苯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侍彭。所以出镜率不高的标致4008怂磨拖,确实具有太多不为人所知的身世叉,这使得我们有必要去了解一下这款车拴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路连,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体副浆,呈现出风尚甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感将楷罚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碱滔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撩蒙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚短衔、科技的感觉酸倒告。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痘,轴距为2670mm砰碌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俗抄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矩答,所以在车身尺寸上它们相差不多疼缆廉。   从车身侧面来看通,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奔秆凸,整个车身也因此更加大气而富有力量感端忻匣。后排提供了私密玻璃肋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕾屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汗毛碑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芜什蔡。另外策搓心,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靡沛,尽管造型简单冉,但通过与腰线的巧妙衔接墒唯,使整个车身设计连为一体曹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勉,配合普利司通的225/55 R18轮胎教及疼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俺示克,都具有不错的表现膘极桑。我想应该会有不少车友会非忱涛1拢看重这双“大脚”抢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惨订,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊。不过标致4008在一些细节上却与之不同杭,譬如采用了大面积钢琴烤漆荒憨诬,辅以细节上的优化靖睡。   中控面板做工不错昧,按键旋钮设计很精致棠藐萍,且手感都较为出色皆聚。娱乐扩展功能也比较齐全粹韭,AUX酚败殊、USB以及12V电源都有装备统。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谴两,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓖,下面还有黑色钢琴漆点缀妊剩灿,凸显出了较强的质感肪悔嗽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淖悸,若塑料饰板能换成金属材质的话咆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息投。在转速表与车速表之间吉淳蚂,我们看到了一块显示屏龟洪邦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔬松凹。 在乘坐以及车内空间方面戎吵,标致4008秉承了家族在这方面的优势检,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巾设掠。   后排座椅靠背很直鲍遁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外防帆,坐姿却让人觉得并不舒适傲圈匿。   标致4008的行李厢内部很平整光幸,而且后排座椅可以4/6比例放倒翟绦艇。这样它的储物能力将会得到提升速,对于搬运一些体积较大的物品氢教,可放倒的后排座椅显得实用牢宽信。   =============分页符=============   在动力系统方面溶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机方瓶,最大功率仅为150马力搭悼躬,扭矩峰值198牛米缴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屎陛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殴肛默。 全系搭配加了CVT无级变速箱款,具备手动换挡能力婪。在实际道路行驶中稳,CVT变速箱表现的非常平稳俏咀铂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傻,却没有丝毫提速的感觉寺探。不过宽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饲诧,在平稳驾驶时超车变线很轻松萄恼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牧痞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忿超,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猴图联,前轮最多可分配85%的动力拟,后轮则可达到55%塑衫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晨扳,可以应付雨雪停遣锨、沙石和泥泞等路况胃恍系,也可以轻松面对普通的越野路段桔榷嗓。   标致4008并不属于难开的车型裴,尽管车身较大献,但是方向盘非常轻盈梧莱,即便是女性驾驶也会非常从容硅响识,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线春其句。   结语密栋:从市场战略上来看怕暮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勒憾雇,4008不仅丰富了进口标致的产品线筒底,也为消费者提供了更多的选择面蔡。而从产品本身来看猴隶僻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淑,能很好的迎合中国消费者的审美咸。在驾驶方面协体屉,标致4008表现出非常舒适和安逸无炉仍,非常贴切城市SUV的特性醒相。 责任编辑慰伦脑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阑秸娟,自2011年上市以来凭借着动感的外观款核罐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩监撮,受到了许多二三线城市消费者的青睐份。不到3年的时间溪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袖卉窟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恃爸稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙凇,将在4月的北京车展上市下,预计售价区间为6万-9万元淡瘟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肖。下面就跟随我的镜头麻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捆渤健。   相关信息豢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靶,2011年正式推出了首款车型宝骏630川。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郊瘁部,结合上汽和通用的生产技术怯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌及勒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冀酵铆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臀,与进气格栅科汹痛、发动机舱盖形成盾形区域烷,造就了独特的宝骏品牌DNA槐邦女。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌烽崎。从前脸上看妻菲卉,与宝骏630的设计保持了高度的一致吹康。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矾疵滴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装人份,颇显动感孩甸。   在车身尺寸方面羔惠,宝骏610的长为4401mm赔类、宽为1736mm习、高为1462mm隆。由于与宝骏630车型同平台生产藏,因此在轴距方面并没有变化莫解,依然是2640mm型曝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐保脐扑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罚,尾部扰流板忍氢莽、包覆式的后风挡玻璃攘、硬朗行李舱的线条集单妹,颇具运动风诫。与此同时宪帆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镣体溉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲤农陡。   =============分页符=============   内饰方面硼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悉褥屠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配际,方向盘搭配银色装饰条斗,整体风格偏运动室宠,带来不少新鲜感敌。此外衡哀淑,新车仪表盘也进行了全新搭配降,采用双表盘设计毛吩笨,更符合当前年轻人取向扇垫齐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条响米,提升档次的同时也带来的一份运动基因斧胳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烂姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贾,LED组合仪表提升了整车的质感午葡奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验床伙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艘饰魔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烤黎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棚闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹底,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞧吴帆。   宝骏610是一款两厢掀背车型病尝函,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性门固。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辖扭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哄,也可以按6/4放倒座椅叛厕,放倒后容积可达到1300L工检酞。   =============分页符=============   在动力方面卯食,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳,最大功率可达82kW集,最大扭矩为146.5Nm虎且,这款发动机也同样在630车型上使用困酣皇。为了发挥出更好的动力性能枷喝卸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器合溅,此外还配有5速手动变速器可以选择粟噬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缄景,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卸唯帕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝档发盯、君越漠翱侵、君威等车型上粗珐鸿。   在整个实际驾驶过程中掳交,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拷。在1500-2000低转速时静,所爆发出的动力输出还算尚可诚居,油门响应比较直接扁。但是随着转速的提升勺,档位的提高慌伎交,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孟摊。这种动力表现不温不火未锹窜,但是足以应付城市道路使用炕。   相比于第一代自动变速器说桶拐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺。只需稍微深踩一下涵烽胆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摩入,只不过由于排量的缘故取樊,推背感并不是很强烈箔悄兜,且高转下的再加速能力也有些力不从心媳何。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梧卯洗,这也完全符合它的家用定位籍顾考。在经过颠簸路段以及减速带蚂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纠悔,让驾乘更加舒适腑。此外溪,在过弯时底盘也显得较为扎实吉。   结语港:宝骏610的家用车定位很准确褪,配置很务实井,储物空间多磕巫噬,不过在用料和做工上还有待加强聪。不过动力系统方面确实不太给力据妙宪,最多可以说是开起来比较舒适默搞,这也比较符合它的定位篇供诬。作为一个新品牌夏晚,宝骏还有很长的路要走哎,虽然已经走过4年多冷庐蕊,推出了两款车型捷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛蕾松,在自主家用车市场上打出一片天地来馆歌饺,我们将拭目以待琴。 责任编辑苗迪来:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能,大众展台上首发了2015款大众Jetta洪抗。这款车在现款Jetta的基础上鳞,针对外内设计细节进行了小幅修调镶,属于一次精修边幅的小改款词。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坚陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罢。 全文总结啡:   对于这么一款外形细节有新意酷焦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta插酒额,我们只希望它能尽快来到国内朵慷,因为目前国内的速腾车型俏坡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面即盒。 责任编辑脸惹汤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作槽,深入布局桥。其中包括类似上海大众新桑塔纳识、一汽大众新捷达瓤、斯柯达昕锐纠布哎、以及再早之前的本田锋范杉老、日产阳光等等头能伐。可以说受呵,在这一细分级别锯,乱战才刚刚开始晒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踌萎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去味,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉届。反而厚重了不少芳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勾惊寺。就前脸部分来说夕,整体样子是非常简洁的此,又有几分动感陈攫,和标致其它车型相比是有些差别的袖访悲。   侧面造型规规矩矩耿迸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃庞,你会发现财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓝称,当然你也会找到一些标致家族的特有基因染际,但301更多的是安安分分的一种踏实感储麻。其中叔吮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绥嫡韧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素如菲,没有那么规规矩矩烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摩搬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠢疚唯,这也是一项非常讨巧的设计痹。设计感油然而生腊多览,除此之外汲烽旱,车尾并没有多余的装饰物颂揽,简洁实用依旧是主要风格唯鄙。   本文导航" "斯柯达明锐镰弘憾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘲玫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慨赊冒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檀,可能除了家族化的设计以外熟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舍。 虽然它采用了大众的MQB平台色串,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欠冒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叼板,全新的家族化设计让它年轻了很多惧狼汲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价试,但是相比现款痰,它的前脸更显稚嫩熟,也可能因为现款有些老气横秋吧嫁蓉冈。 车身尺寸方面潦,它相比较现款有了一定的进步德碘律,内部空间方面自然也有了一定的进步惜卯昂,在后面空间介绍上我会在进行阐述琉匆概。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粟孙偏,这也集中在细节设计方面烦放,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趁,还有合理的镀铬装饰溜枪,这也是新明锐年轻的一种标志吠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戏。" "  2014年4月16日嘶窗斯,全新英菲尼迪Q50正式上市商捎,售价区间为32.58-54.98万元呵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骚,2.0T车型三季度到货苇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袖讥擦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呻似胜。三车官方指导价格基本在42万元上下食赂狄,具有一定代表性外班。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滴骂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谜红,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魂敖达,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匡,车头造型极富攻击性平,侧身线条动感优美梁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛。当然乔,它的进化不只是看起来那么简单欧,内功的修炼更让对手望尘莫及铣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的督筛赐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肛嫂逗,而且大有愈演愈烈之风睫顺,尾部设计很像自家的新5系晤强坍,家族化设计不可避免隋擦盒。即便是标准轴距版本肯廊,新3系的轴距还是达到了2810mm句扮兰,比上一代有小幅增长冠沫,再加上悬挂对舒适性的妥协嚷呐喜,曾经犀利的3系已成过去纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勉赂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的功嘲美,那非雷克萨斯IS莫属了喷秆读。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂脖,车头动感夸张睦,车尾简洁利落揉,虽然有历史车系的影子遂屁,但这绝对是对精髓的传承和延续金。   本文导航" "  又到周末了悉,在大学破旧的宿舍里某,百无聊赖的仰躺在下铺上外,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报存,心中泛起阵阵遐想笔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褥,充满战斗气息的车身庙漠,都让我无法安然自卧猴嘎沃,打起精神庞舷割,跑到隔壁楼的图书馆拐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镜可。没错胺父,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沸铝梨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心对妈。但是环逻,今天要说的主角并非“兰博儿”龋褥,而是广汽本田第三代飞度冗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讥谋。   ?什么是边锋主义看卫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瓤。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涵,线条过渡果断墓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碳椿,包括讴歌品牌也大致如此胚。第三代飞度相比上面的两代弥菊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致换挛倍。车头部分比上一代更加动感屠客彤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状币,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蟹。给我总的感觉是巫,车头的成功是线条运用的成功废搏狗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕,从车头到车尾一气呵成男搞,整体感和流线感非常强垫扰。从某种角度讲瞎郊孤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哆首,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪,但相比其它竞争对手卢苛惦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陀。   车尾的感觉并没有车头那么好非坤,对于我来说曙,车尾的设计并不满意缅久。过度使用的镀铬饰条涵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颓坑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夯靶鸥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹃,在纽约车展即将开幕之际襄库,路虎发布全新发现Vision概念车但离犁,配备多种新功能绦赎蚊,智能玻璃实现透明引擎盖上,座椅灵活变换可实现共四种模式炬强,包括远程疑品溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列细,第一款路虎发现诞生于25年前肌芳,全新发现系列定位于“休闲”奈戚景,总计拥有四款新车外。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题新,多功能配置络梯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翻喂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术促,其中包括远距离掖瓜ǎ控俊,智能玻璃等境霓啃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚊,“新车现代化的童竭,切题的购,并引人入胜的设计萎蚀,是发现车型发生的重要转变肃逛。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊,我去过一次柳州兔剩,那次缔坡菩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镶,当时脯垃笔,宝骏只有宝骏630一款量产车型疙完,时隔一年瘸胶,这家公司有了新动作隘泌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巢。官方表示素,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篮乾。   事实上惦贸纽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烈撼,那时尽吐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹疙,为了配合厂商对车型做好保密工作沁哀广,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧煞市。掐指一算闪,当时读衡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懂堂污,在聊到这个话题时帝帛,项目负责人也表示霸耗,整个团队在这期间做了很多的工作宋淡沛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庞既,即便有着此前宝骏630的经验矢梨婚,但对于一款新产品而言轮防能,整个团队仍旧不敢怠慢酮脾。   为什么要推出一款两厢车碗碎?   新品牌诞生初期葱,单一的产品有助于更好的把控产品质量舱抛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攻盗涎,从而将其转化为品牌价值号,在品牌得到一定认可的前提下敛匣,适当拓宽产品线涉,无论是对品牌握撅,还是对市场而言都有着积极的一面刀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慨咕悲,较为官方的说法是“以市场为导向”虫赁,不过在我看来懒竞且,这仅是一方面坛廊愧,在有了以上需求的前提下掀砍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峡该,于是才有了这个方案狙爽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外男,车辆的动力系统苛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿省,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郡借钡,无疑是一个两全的方案骑韩勾。   两厢车在定位上有什么不同吗八下?   简单来说稠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疆屠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可街纱。相比之下糕社,因车身结构缘故筐,车侧和车尾的造型变化较大馆赦厕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褐草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昆涧,印象中庙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙,有些时候凑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孪。当然浪黄氨,每个厂商都有自己的想法刃,这种实用主义并不是坏事伤嘶如,毕竟外陪,车是用来开的栋,把主要精力投放产品稳定性方面潜吭,对打造一个大众品牌或许更为重要沙。   在造型设计方面粒剁,除了已经固定下来的设计元素外喇霞连,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”关。对于镀铬饰条的理解见仁见智壕蒋,然而蘑旅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”久碴滴,正是在这种需求的推动下陕敲尝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场海。   察觉到这一现象后乾辜渺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堂项,显然痛,一味的添加装饰条并不合适签鞍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骄绵。一般情况下歼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钨肋耗,除此之外僧拼岁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氰,在设计师看来粉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荚奸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妊慷层,我还不曾有过近身接触墩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砰脆钢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昆却,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统位蔡突。或许这么长的一串文字来的有些陌生统颂皇,简单讲俏捅抚,它就是在航空航天器上使用的转向技术锤航。我们将就驾驶者最关心的方面降绞陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹿洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岸捆,人机交互系统的先进等等戊毯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秋莆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窃郡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睦些,不难想象Q50的出色隧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偏鹊,同样灿,作为宝马1系的车主舅标,对于操控的追求反衬出Q50的优异双场。而剥离开车身的种种沫了,他们共同的认同就在于这三个字母锚啤:DAS   【什么是DAS赶黄苫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)科挟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一底啼泥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制香,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腥。   【DAS工作原理是什么怜桅隶?】   车辆转向时衫,不再依靠传统的机械连接锈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹲电,根据行驶路况和方向盘转动力度届,速度进行综合计算式卤秦,从而指挥转向电机机构实现转向驮骂慷。   三个ECU属于并联关系呈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唯瓶、方向盘阔物、右前轮)晚兼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刻杀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偏可盲,恢复至传统的机械传动转向模式衬唉妇,确保万无一失驼。但在正常情况下鹃圭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离培幕患。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拌。   【DAS汽车的优势币?】   操控性葱韭凹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忍傻泛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准目挝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况核,享受更多驾驶乐趣僳采氛。   【为什么线控转向比传统转向快波?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入古。整个系统中没有橡胶衬套慌暗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讣请赁,因此首先从内部减少“延迟”掂。   【DAS对过弯的影响拭部?】   转向相应得到改善窘。传统转向系统卯,在接近弯道时说浮弗,驾驶者需要提前做出转向动作短,否则汽车无法实现平稳转向淳。而采用了线控主动转向DAS系统成,通过消除内部的转向延迟喀,减少了预先动作的必要能,实现更灵活的转向粟浪。而驾驶的感受将更加直接泊嚏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坚吗,毫无延迟逼。   【转向系统也能够减少疲劳庇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禾,因此从另一个角度提升了安全毙开。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬俚耸ā)阔限,12款参与测试的车型中性,在定速140km/h的巡航测试中鼎嚎,平均修正次数泼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懦帽士。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盎炯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖参:网上车市(www.cheshi.com)   当然唤柑鞘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屯怂锋,而对于传统车型犀划规,这一选项代表着发动机荆、油门踏板形兄缕、悬挂阻尼伦抱、刹车响应等等方面的细微调整矩堆革,而由于配备了DAS赐贿娜,英菲尼迪在模式选择上推痹究,更进一步的调整了一系列的功能皆,如裙诬钮:主动声音控制系统局、线控主动转向DAS吭卤堕、主动车道控制和主动循祭掖纸澹控制系统ATC等等的设定耿陵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穗蒂绘?】   通过上面的简单问答碍捅,我想我们已经熟知了DAS系统朝,在响应更快肖悉,相比机械系统更便于维护绩俗篇,节约成本背崔娄,减轻重量等多个方面都硕果累累擎。而任何事物都是双刃剑记嘉萎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抗袄必?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惋橡,他的解释既简单典,又复杂寂划碌,背后掩藏着十年之久的不断试验吻釜计,推理崔固十,再试验的科研过程呐艰炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皋。而这些内容无法用数据体现撬,还是按下点火开关吧墙百汐。   本文导航" "   《极速60秒》取卞虐、《死亡飞车》篓溶突、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥茨淀,让车迷们大呼过瘾寝旗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冉。另一方面伟旅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缺,但开在路上肯定是最牛X潦比,最有回头率的陡盛感。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洪哦瞳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桓领敝、“真NB”这样的感叹肮瓮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥槐刑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佩骇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锤师。    作为最具代表性的美系车型冀放,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撑,五代车型熠熠生辉棉庆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相离辑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粹惨,主要原因是新一代车型不够“MAN”帘心,缺少了野马的一贯的风格旧咳帆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挞壤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫疆。 什么是肌肉车飞珐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葛喉扩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圃氮、具有强劲马力分惠帆、外形富有肌肉感的美式跑车卧悸匆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募,例如雪佛兰科迈罗教、道奇蝰蛇痞、道奇战马拳,还有就是本篇文章的主角福特野马佬亩。不过这些都是字面上的解释答猛翅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苫。什么是肌肉车菩掀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解删。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉,科尼赛克Agera泼效、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币线纯沥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钩。但实际上并非如此滥拍,凭借自身出众的一面享,福特野马在众多超跑中脱颖而出肪骇,成为闪亮的主角连漠硼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶广,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楼糕顶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捎闯档,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统山悄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碾浓祷,野马还是地道的童星出道!是的缄筷匆,早在1964年刚刚诞生之际挂拈,它就被搬上电影银幕剧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉茧,也许大家有些陌生桨烈靶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶。在过去50年里帆滇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角海操惶。    无论是哪一年代的野马蛙蹈,但凡出现在电影中挨漠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吓怀教。衬托主角的英雄气概或是独当一面登狮,野马都游刃有余赦视。在近期上映的《极品飞车》中卡,野马更是作为整个剧情的主要线索吓粟隘,陪伴主角经历了人生的起伏梁北。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扰淳携,五门版的三款车型——耀真境、耀享殴款、耀动分别为52.8万腊付擦、57.8万瞥堑、62.8万翠港凸。另外还有只发售500台的限量版绕,价格66.6万元亲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腊磺伦,只是在色彩搭配上带来更多选择脱,车型配置也更合理萎李娇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叼,并且通过优化四驱系统莱领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现良。揽胜极光一直被认为是外观控将胎冲,但作为路虎车型枯卷,它也有着同级一流的越野性能淡。这是款长着女神模样露不,也有着女汉子般坚韧的车磺锑踞。 外观烦盘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贾,所以不仅长宽高没有变茸锹扩,造型设计也和现在基本一致崎。设计师只对一个细节进行了修改帮溪惭,就是后视镜景火倦。新款车型后视镜造型整体感强赣,与车身有更好搭配效果讣。除此之外闲,极光传承自揽胜的城堡式车身劝番肃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留噶托缴。虽然极光已经上市有3年时间台讣距,但时尚感丝毫不减唉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朵片岛,极光有自适应LED氙气大灯烯、全景天窗等配置莱傅,兼顾时尚与实用性篡康。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陛脓险,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酵雇仆,前后保险杠尺寸更大枪肚答。另外拜统鞍,2014款极光提供了11种车身颜色沧,消费者有更多选择锑。    另外谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达窘背,是为了实现自适应巡航芹、自动泊车涉魔、360度倒车影像等功能匿讨警。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能薄复解,既可以设定与前车距离或行驶速度儡捷,当系统计算出正面碰撞无法避免定,会释放最大制动力降低冲击速度信具凶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能染瑞醛,实用性得到提升潘捎豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崩宪,并不是说女性不能开脱,反正我问过数个女性朋友柑埔暇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗短,完全不是自己的菜骇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浪囊,所以我觉得这样描述更加准确蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车怕咐礁。不是说它不好少夏,事实上野帝的特点非常鲜明屯会,优点也特别多华嫌睬,但如果真的不能欣赏野帝的外形面母私,那么它的优点再多也是白搭克。好了邻簇,说的够清楚了脐,男性用户请继续看下去拼局告,女性用户请酌情选择谓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烩,也就是售价24.18万的最顶配版本未抡疵。配置非常丰富刨馅,但较高的售价容易让消费者望而却步胎舜,毕竟男人也不是那么好忽悠的绦班凭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弦。不过既然我们测试的是高配版本好廓懒,就来看看这款车惮楔,按照惯例倾,还是从野帝的外型设计开始低番抵。   ● 外观梅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV备律,野帝这种偏向硬派和复古的造型汝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惋噬徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怯航话。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些等橡繁,这对于野帝来说无疑是个劣势防,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迪,国内汽车消费更是以大为美甜,野帝国产后尽管已经有所加长甫去,不过还是给人感觉不大佛淳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的问秀刨,带自动点亮功能的氙气大灯阶谐藩、大灯清洗功能伍羌淋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备科兔。日间行车灯采用光带造型怖叼,并集成在前大灯组内迁皮,样式比较简单虐,辨识度还是比较高的澜。   尽管车身长度不算长蘑,但野帝的高度还是比较高的陌,一方面是车身设计的就比较高大奴疤篓,另一方面也是因为底盘较高匿勒,悬架行程比较长偏黑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簇凶繁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倡借矾。   后保险杠设计的比较厚实苔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逃菲悍,也是为什么我们说它更适合男性车主挛啃表。倒车雷达是全系标配干,不过倒车影像和自动泊车是选配川松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭。   需要说明的是凳菜雹,按照官方参数配置表荷觅步,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匿,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒谢四,4S店解释说是同样是野驱版墓佳臼,有的车有后挂式备胎夏,有的车没有肋壕摊,如果不要后挂式备胎潦恒,可以减6000元疆毋。   十辐立体式轮圈世避,样式符合野帝的整体风格竞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虐侮,规格225/50 R17搐蓬靡。这款轮胎算是一个折中方案玲顾,整体表现比较中庸鼓才瓣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帅吨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笛剔。" "  2006年始剿墒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会颅,没一年为捌,这个品牌都在刷新着销售纪录嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频瀑。2014年劲,新的产品问世融申,这一次它不再效仿寞督、跟随怂衬谓,而是独步青云垂挥。   在过去的几年里称,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞、豪华为主要核心隋钾,由于旗下车型均以大排量为主送俺密,并在操控性方面有所见地始沦囊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龄添。作为一个初来乍到的年轻品牌忙琼睹,每一步的迈出都显得格外小心溃,在保证动力性优势的前提下叛崇瀑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舷告酱,原因很简单啼榔播,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饺,也就是不同于别人的卖点色纽。   在同级对手们相继更新产品的时候暮喘喂,英菲尼迪一方显得格外冷静桥繁丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骄蠢娠,好在当它真正来临之时搐,并没有让大家失望串金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委。   在介绍这款新产品前蹬,我想我很有必要做个说明巳窘,Q50实为G系列的换代产品付,在2013年度疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车敖考辫、SUV采用了全新命名袱,即轿车使用Q字母漆飞卢,SUV使用QX字母铂,后续数字分别代表车型亢息麓,这样做有利于车型之间的关联度链。   2013年灌,我的同事在经历了12个小时的飞行后绘咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合,在回国后的闲聊中些袱,他的目光坚毅屋,言语中难掩一丝激动独,当然他对这款车的最终评价很高长,抱着这股期盼蛾抒腔,我们今天找来这款车趟,一同来寻味我同事当时的所感惦票。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧,所以厂商提供的测试车依然为美规版煽,所以动力勃慈啊、底盘的调校伸疽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旱,但整体设计与科技性不会有任何出入喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜,也算是足以解渴了俩激。   对于设计语言四个字来说仕垫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅邓磕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓦辩,有时我甚至会想寝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败啥盼?正因设计团队的不懈努力函涸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表担,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隶催台。   低矮的车身袭拖抹,流线的车顶陛,都是上代所传承下来的精髓嚏澎先,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煌挎鲜,这与宝马3系的水平相当络顶,优于奥迪A4L牡搏性、奔驰C级等产品外,别小看这一举措病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性青愤。   对于轮毂轮胎的配备上闯催缆,英菲尼迪从不走低调的路线膏室哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钡陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曝。   本文导航" "  2006年始卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫兽平,没一年釜,这个品牌都在刷新着销售纪录小郸粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶。2014年卧,新的产品问世词,这一次它不再效仿核、跟随烯氛罚,而是独步青云得。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢、豪华为主要核心鳖,由于旗下车型均以大排量为主范弧,并在操控性方面有所见地瓜沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妮南。作为一个初来乍到的年轻品牌酮板,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥集墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岁捷榷,原因很简单坛檄嗡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡萌,也就是不同于别人的卖点取牛。   在同级对手们相继更新产品的时候薄,英菲尼迪一方显得格外冷静沉许落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切,好在当它真正来临之时暖,并没有让大家失望昂奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吩曹。   在介绍这款新产品前旱檬,我想我很有必要做个说明肋,Q50实为G系列的换代产品荡交,在2013年度厩,英菲尼迪旗下车型根据轿车配澳、SUV采用了全新命名膘咯,即轿车使用Q字母妥鸡,SUV使用QX字母帕艇,后续数字分别代表车型仆,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年燃喝吐,我的同事在经历了12个小时的飞行后缓刊我,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50都,在回国后的闲聊中柬纺舱,他的目光坚毅任科戈,言语中难掩一丝激动胃黑囱,当然他对这款车的最终评价很高教白缔,抱着这股期盼俯膳胸,我们今天找来这款车方,一同来寻味我同事当时的所感臼立猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌粪拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版雹彤,所以动力莎剖渺、底盘的调校握,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入悲琳哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豪,也算是足以解渴了碍绵。   对于设计语言四个字来说夺庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勒对,有时我甚至会想颅獭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潮?正因设计团队的不懈努力筋内邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白。   低矮的车身统冕,流线的车顶联谭伶,都是上代所传承下来的精髓洁毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴绢咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹,这与宝马3系的水平相当逝缸,优于奥迪A4L垒苦毙、奔驰C级等产品牟毁疗,别小看这一举措挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性募。   对于轮毂轮胎的配备上法,英菲尼迪从不走低调的路线龚请肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平道。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损滥捐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赌绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涉推椽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坊胖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叼拈杰、陆风X5叹钩、全球鹰GX7疽匹,但依然无法撼动它的地位袄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钢宽甫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胜卢饭,它就是CS75俄,来自长安汽车继乘邢。   在众多国内车企中虚秽,长安汽车拥有较早的造车历史吩奔,并且对越野车的制造要追溯到1958年驶蜡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搜岁泊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吩邦瓜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囊尉。   在对长安历史阐述过后淌沙,这款新产品更是令人期待浚。在2013年9月嗽相舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发方掏净,一经面世便引来了无数人的驻足记棚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陛,诸多细节上的体现萎窖比,可以看到与时代的接轨迪庇爱,说实话痊,即便与合资品牌相比杉红乏,它的设计也毫不逊色保料偶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逻慧弓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椒日斡,在首次无伪谍照曝光过后陋精,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜担。从车身尺寸上来看剩谋纬,CS75在长度与轴距上的优势突出谭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响道剃藐。在设计上番慨伞,侧车身的视觉冲击力有所削弱天船,平和的线条增加了些许稳重感蒲,而在配置方面绝不含糊睹洞施,右侧后视镜配备摄像头薄,为泊车提供了更安全的保障判纷分,此外17寸轮毂的注入回叹赁,也为整车视觉性增加了不少好评分甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感胆缕,使其得以回归至前脸的感觉戳幢僳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔此费本。此外歉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经侣,可以看出CS75在配置方面的丰富性损。   本文导航" "  上半期伸念,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况边库,不同的设计倾向与不同的品牌定位轰霞沛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念紊。在“下半场”的对决中唐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乓累、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭敢。   点击阅读茅扇舶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表检拜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圣痴保,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表香:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幻蹭轿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐休炬夹,以应付那些五口之家出行的需求陇碱范。行李箱空间的比较抱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弯背,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泛蹦,或者带孩子出行时嗅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品布闯。行李箱内是否配备12V电源接口宏泄柏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓖匹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佬。   ·模特A(不戴眼镜)身高碎掣:170cm 体重归砷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辨:175cm 体重此:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尘湃,长安福特此次也算酝酿已久了骨陵盾,可以说即将推出的翼虎色得,每个人都能从中找到自己心仪之处侮骇购,例如极具冲击力的外形款德、科技感突出的SYNC系统瘁涟、人性化的内饰细节设计杏、又或是强大的日常实用性锻七,这次参虎,同级对手们真的要小心应对了搭仁蜜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棺钮焕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茂礁枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狠谩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期维伸。显然叙麻联,在错失2013年的发展大好时机后创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侨菇,其实也能够走在大部队的前列钝轻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敛衡。眼前一遍利好俊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搐凹、雪佛兰TRAX释,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孪推乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喀辰般,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布塑糜点,至今我们还没有看到实车坤。从目前的情况来看倪赎,它们很快就会来到我们的身边慧。正是这个原因脱搭,在日内瓦车展媒体报道结束后搂碴刹,我们并没有着急回国厢,而是完成了几款车型的海外试驾胃娜、测试和静态对比的素材搜集蔚裳稿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目建慈煞。   看到这里彭,或许你会产生疑问坡弘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛长?坦白地说犬傲仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹿蹈尼:1.它们必定会国产并且在国内销售侩纹淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甭懂编,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来携既管,只是一些细节针对本土化进行了改造篙撕纹,但外观内饰设计林涟撤、车内做工畴懊、人性化帅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彤。综合上述所言嘘毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义河。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窜蹬,感兴趣的不妨继续看下去烈锯甜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用范倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉部桥。例如CX-5偷艇杜、ATENZA阿特兹貌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞳耍。最重要的是擞市让,它们不仅有所创新权仍难,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹤,再到如今的Axela昂克赛拉卷疙苍,马自达3已经历经三代车型的演变佩偶。据长安马自达相关人员介绍丁并括,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)投伎健,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非弓暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熔染鲤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姥。它的眼神更加犀利世,车身线条更为动感啊接。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹排,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳描,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酞仕蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姓侨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伙檄糙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浆犬。另外镭寥泡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梢。据厂家人员介绍纬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俗非、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锚哭,使它的整体视觉感受类似红酒一般卤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣=冶拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁蚂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藏阀碧,两款车的轴距同为2700mm祁壁。相比同级别其它车型丢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌コ纭,不过轮圈的造型稍显普通处,不够运动苗疆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列五,规格215/45 R18瞄痊嗜,抓地力表现不错帅乱摆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿,规格只有T125/80 R16戌剔嘶。   尾部的设计不算惊艳化蔼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全落提焕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性榷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶,这在同级别可是十分少见的傻女。" "  说起海马福美来暴守睬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祭娶,转眼十几年过去咳翔,福美来已经迎来了它的第四代车型胖糯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丢冕变。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坤培,新一代福美来M5采用全新平台打造完,不论外观还是内饰宠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子天痰。在此之前扦荷龋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藤尾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型举媳顾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧写忍抱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患傅呐,宽大的直瀑式进气格栅成,大面积银色镀铬炒仟,符合国人审美刑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杠,腰线采用分段式设计楔丘澜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铆娟诧,凸显运动感舅吨奶。但只有左侧为真排气口促晶,右侧仅作为装饰坟截挫。" "  对于中国汽车市场来说娜懈抢,凯迪拉克属于一个后来者方解,当然这指的是豪华车市场黑无丹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酸徽,那可真要拿出点真本事睛。凯迪拉克也明白这一点鲜痢,去年就将全新车型XTS进行了国产酬催甭,并且上市销售誊,销量也是比较乐观的纫式。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上被甜钩,至少能让大部分潜在的消费者接受骨馈,这确实不是一件容易的事情浦。于是勉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邢慧,对动力和安全系统进行了升级谋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歼习,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版校,仅有一款36S铂金版锑坑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆垂。   2014款XTS 28T铂金版外观褂分:外观延续36S铂金版的设计豢堆系。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕菩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑰雄渭,在其他方面则没有做改动课。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艇胜忌,没有做太大的变化仑擞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上躬。   XTS是一款善于运用灯光的车憋蛇,它将大量LED元素装备在车身各个部位骋,正是这些时尚元素的出现匠橡妙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姑舒,获得了更出色的细节表现力阑。这些称不上优势的细节表述跑伎瓦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梢绅腊。尾灯依旧是LED垂直式的造型朝俏华,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡殿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笛。早在上世纪五六十年代撼得难,Citro?nDS就用上了可变悬架燃浑、随动大灯祭盟、转向助力娜沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砂秋狄,加上极为飘逸的车身设计橇咎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样如掏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌监喷净,2011年长安标致雪铁龙成立饱杜坚,到今天我们测试全新DS 5LS超霜梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰刚,音译的中文品牌名念起来很接地气某:长安谛艾仕部,有股莫名的喜感去屯倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盼侧,是台正儿八经的三厢车摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免粹世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象似里筷。如今枚井,马自达6已经发展到了第三代水侍函,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀醋,它的名字叫做餐:ATENZA琅。之前我们已经解读过进口版本灯呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脑味,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寇邓悔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗巧,还有更加令人期待的2.5L隘复。   注妇胳:此次测试中矾俱腾,红色车型排量为2.0L躬,黑色车型排量为2.5L乾帕。国产ATENZA目前还未上市矢昂,此次测试为抢先测试法擅炭,车型为试装车串。   截止到发稿时辟,官方宣布台镭起,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐得肯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤痞,上半年上市销售虹捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炊按奥,我们还是先来聊聊外观墩。相比进口ATENZA混党,国产版本在外观上基本没有变化害藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人册怂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6论锨鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里家剖捻,“下”这个字可意为“以后的”勒哄,用来表示那些目前还没发生的橡垢挡、未来也不一定发生的事情款仍。比如有人说“下次请你吃饭”凤匙杰,谁知道是不是真的!同理甭焊泼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伸涡虚,实际上暗藏了一些不确定性茄尘挥:它能引领未来汽车的发展趋势然?或者只是一句空泛的口号讳限?这是我最关注的问题蔬。   当然也会有人更在意其它方面建穗,比如外观内饰和空间等等踩方,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋旧,本篇文章的最后也会提到菠隙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能困本。   关于下一代城市SUV的概念酥痴钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淀驹。在他们眼里森铰,很多城市SUV都太“娘”了善咖,连个小土坡都爬不上去怎么行盼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模怂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灭、勇于冒险的心监,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硷裙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湿百虹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定摊刃,它能够去接受户外的挑战陡顶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统好偶钢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绕,目前主打3.0L排量的三款车型俊盎惠,都搭载三菱第二代超选四驱系统殊涂畦,售价39.8-45.3万元寿仓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止访粗,还有一个最简单区分方式餐揭,只有精英超越版才标配后拖车钩冯蜡糕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棉,陆续又在第三代(V73拷氮、V77等)和第四代(V93犀、V87仆、 V97等)等车型上装备弄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澜两、四代帕杰罗)锋,现在销售的为第四代帕杰罗瞧。   如果单从分动器的挡位看间当,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰手,拥有2H寐板灸、4H诬拜科、 4HLC典莽晒、4LLC四个挡位缆,在后两种模式下龚,中央限滑差速器LSD被锁定煌匡凉,为四轮提供均匀的驱动力临桨。不过值得注意的是眉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹭杭县,前铆含丛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娇囊秸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剂缚擅,正是这样的全路况实用性税伤肥,才被成为超选四驱系统吵尸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扣,可以在2H许、4H挡位间随意切换唯裁麓,当处于4H位置时踏,它相当于一台全时四驱车型卿妮,可以提供更好的抓地力和驱动力痛兴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撬哗娟,而处于2H位置时说交,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓝豪,不过这样一个大家伙油耗不会太低炉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酷浑斥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歪,4HLC模式时拜,中央差速器锁止圈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缎百歇,不但锁止了中央差速器忱,还拥有更大的扭矩输出年备,此挡位的传动比为1.9:1醚年,扭矩被放大1.9倍鲁点,如果遇到车轮陷入泥潭情况下物镣据,4LLc就能派上用场旧悄。在车内班旗五,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹋里,并随时了解到现在所处的驱动模式谓癌习。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腿,应付一般路况毫无问题氨,但如果长时间处于极端情况下搭挎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肥缴恃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淋婚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试休,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旧吩朴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莫,同时也提升了整个历险过程的安全性瘫嘶,因此光有一颗狂野的心还不行搞帝,还有选择一个可靠的伙伴图愧阂。 责任编辑畏妙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巾寒仙,已经上市四年了酚任寄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叙棠祥,跟老款福美来相比档次感明显提升粟殊螺。除了看得见的设计差别憨廊腺,福美来M5在配置端谢戊、空间方面也有不小的提升胸房。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本担搁锌,1.6L车型会先期上市善,后续还会有1.5T车型推出坡廖碾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓉,其中手动挡共有6款沫疲,自动挡3款效烁事,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硷,厂家介绍说叫旗舰版乡。由于厂家没有提供参数配置表壬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别千镐夕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型节教。 ● 外观寺蒲痰:中网造型似君威绒锤垂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旧耍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头港,尤其是车身长度七,福美来M5达到4698mm掸戏急,超越绝大数同级车的车身长度酥。跟老款福美来相比硷尼忙,福美来M5的车长化恋兽、车宽和轴距都稍稍增加一些八苟沪,而高度降低了3mm顽。   因为长度和宽度有明显提升常,高度基本不变角,车头设计的比较厚实社疽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的噬轰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姓逼,格栅同样采用镀铬装饰抽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坑发粪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艰粱,老款福美来就已经开始采用嗡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悲乔。中网轮廓稍有些不同们贺,老款福美来的中网较矮杜惦,而福美来M5的中网稍高瑰钝功,看起来更加厚重龟糙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏慌绊。除入门级车型外烤涟凄,其他版本车型都配备了自动大灯戎,这点还是比较厚道的冷,老款福美来全系没有配备自动大灯司课迟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戒胃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睫戌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕾娟,能明显提升辨识度峭慰双。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内莽盎,是2007年买的滤贿,到今天行驶了9.7万公里左右赴。日常使用中油耗7-8升/百公里肚党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癸劝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痢搪,第一就是便宜抱拿,全算下来8万;第二就是配置高署嫩烹,07年8万带皮革座椅徒被氯、天窗涣妮骄、自动大灯和倒车雷达的车不多箩庞陪,而且空间也算说得过去佰喀闲,总的来讲这款车符合预期散,坊间说F3小毛病多蹄,不知道是批次问题还是命好菜蹦,我家这辆倒是没什么事儿扑抡。新F3于今天上市诫,领导说我算车主税,于是我就来了煞号。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睬拍,聊聊老款在使用中的各种感觉茬。   ●动力及悬架樊蓉冕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搬,动力够用揣激,只是起步比较肉黄贪,1挡和2挡齿比跨度偏大篱肌矮,走起来后挂入2挡转速掉的太多绣帅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肥蓬捷。   油耗日常市里开7-8升/百公里啊卉姥,还算满意巍。悬架初段有些生硬唐煽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛇戊乳,对于颠簸的过滤一般萎侥丧,后段软宪革僵,拐弯时车身倾斜大谋猜诚。总的来说算是个合格的入门级家用车颂。   ●配置及人性化设计侵:   比亚迪一直走高配低价的路线炯,配置丰富互睹瀑,前面说过裤寥,皮革座椅范连、天窗漂刚、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹋恕覆,另外涡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺互,虽然不好看劣连闺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牡。没有行车电脑显示屏撮兜腿,无法了解平均油耗丰涝葡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘎橡融,首先价格便宜猎星,其次当年没有也不新鲜)起。   人性化设计方面峰钨扔,四辐方向盘比较细纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琉抠父,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窍疙,四个角随便按一个都能触发泛蚕崎。日常小储物盒好用困莫棉,票据灵、手机和水都有地方放长,不满意的是门板储物太腥俊(硬伤)媚,平常只能放车证之类薄的东西瘫篙伎,连杂志都放不进去呸咆,后排基本上算是没有储物空间痢彤。   ●做工够怒阑: 内饰和外观各方面做工比较糙揩,主要体现在接缝上戮挫,不仅大而且不均匀翻敢,这是急需改进的汇。   ●空间昂:   F3轴距2600mm嗜贤,我身高190cm齿,有时候我开车广施,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汝鼓。后备厢空间大龟厕率,而且比较规整倦溶,用它进行过几次小规模的搬运睬沽闻,还可以甩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爱玫,试驾中我也重点根据这几点进行体验乱辅嘛,看看新F3有哪些改善和变化料涣恭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扰鹤嫩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庆,仍无法挽回姑娘们的心半,如今她们只爱大长腿和都教授捷薯涝。不知道你们发现没有挟,宝马在汽车界引领着同样的潮流悲伶纲,硬邦邦的3系讹漠梆、5系换代后都不再凶猛氓眷外,舒适感和精致感倒提升不少耗。现在轮到X5了棠舜擂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扮惧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狭,我勉强同意这种观点胶些梁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷叔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豪酱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闷来,更显精致凯仕锭。总的来说担具,它不太凶菩醋愧,更俊美一些蛊奠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市躬,除了外观与内饰的小幅调整外朴,改款后的逸动引入了1.5T发动机健。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沦,逸动采取了1.6L家庭够用玫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)但,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型松详搪,一个争取“各门功课”都不落下岁皑桥,一个则是专项选手累,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乃韧潘。 ●外观奔峡筏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据臀:轮廓流畅鄙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匙朽伎、瑞虎系列靛陶欺、风云系列及QQ系列)沥擂,同时带来了转型后的全新车型阿体,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惧钝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舒晴嫩,更是出自海外设计团队之手摆锻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汤拱反。" "  刚进入社会的年轻人趣,它们也背负着太多的压力愁谜圭,在家庭事业初步稳定之后辛,一辆车对他们就显得很重要曝。致炫就是一个体贴的产品彭,它有着炫目的外形痴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颗兼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛硼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞,变化的不只是名字逞崩匙,更是尺寸和定位斜狠,风格和潜力嘉矛铆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着什顿旗,吸引着更多年轻的用户群体殊刮。   致炫外观灵动时尚恍灵隧,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm熟播,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂苯腑,比老款低50mm;轴距为2550mm踞,比老款长90mm焕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杭耗藩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点码畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攀秸,这样的设计更有利于致炫的散热镶匆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炕仆刃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宽防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓构写,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尘堑罚。   在ABB的阵营中共塘局,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗宝,他们的目的很明确典,就是抢占国人最热衷的这一市场韦逛蕊。对于奥迪A4L谈习搏、奔驰C级黑乌亢、宝马3系而言劣,三者都有着不同的亮点与喜好者心,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萄酵享,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酱。   在这款316i消息正式放出时挨奋酒,包含我在内的许多人都会想到一个问题亥堪,那就是究竟会减配成什么样览爬蛾?但在实际看来鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绅挝绦。无论是进取型还是运动套装版惭拳垛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凶马,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼为靛,当然如果你肯花7800元糜环陇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郝逞损。此外耙谈,对于现今发达的网购来说把脆拴,这个根本不叫个事捍钒惦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爸剃灸,此外还有多种款式的副厂总成可芽锰睢,质量咱们先放在后面饲蠕恼,至少价格实惠也能达到美观的效果矢茎。   虽然入门级价格不足30万搪,但你却可以得到一款原汁原味的3系太兢,在定名中你就不难发现咎,316i中并没有“L”辈匙,它是基于标准轴距系列中的一员谜派戎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挫病堡,对比现售的奔驰C级庇率瓶、奥迪A4L而言法期谋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踢换磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煞,这是国人特有的爱面子传统羡官,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撕肋,他们自然也深知这一点盖必,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菏护钩,单出排气也与320i的相同单,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条病岭彤,不过这一项在网上也是可以淘到的巴苏精,副厂价格也就100多元侧储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叫混,然而在国内险,它还是一种小众车型撅膝。可喜的是奔说,近年来随着“旅行”文化的发展憾坤箔,旅行车也渐渐被人们认可迪嘲。在我看来焕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种化,一种是像奔驰C级旅行版乳腾、沃尔沃V60那样笆,通过个性伞匡、漂亮撑船、动感的外观设计获得年轻人的追捧性函。另外一种则是踏踏实实走低调磊昆坟、务实的路线硅没呢,用内涵打动消费者飞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厕桃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摆脾,外观炼、内饰进行了相应调整什,配置也有所提升灸,动力系统则保持不变诬绞扣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版财,售价33.48万仕鞭。除此之外廖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墩么,指导价29.98万扮剑排。   在介绍产品之前牧墨辽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岁厂谴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还新概,1985年猴捞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镁灿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矗焕脆,这正是斯柯达的前身世楷彼。需要说明的是劲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绘锣,并不是指该车型限量销售拦版纺。   ●低调苗校品、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看母路孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虱叼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翅歪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟北贫、稳重撩,所以严格来讲涎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倦陋借。从上表可以看出娄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旧骨倡,而且更重要的是勤迹,速尊的价格更加便宜掀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爸。全新样式的中网格栅更具有立体感芯及,大灯组内加入了LED日间行车灯蛙谅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谦蒲玛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应答,朴实缝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篱,并具有自适应调节功能模漆班。新款车型的前大灯造型更加犀利捎炕。此外双辟彩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荣悔纬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甜赏南,简洁修长凑,没有太复杂的线条勾勒涩四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份囱和。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缎衬埃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫菜,规格225/45 R17现摹,这是一款侧重于节能环保的轮胎芒饥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锚,圆润憨奋何、饱满危侥耪、协调摊兼女,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撕、耐看得多漂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强逛挥艰。此外铃健煽,尾窗上沿的扰流板酗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用具灭,让速尊看起来很有范儿其。对了亢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坡楷,一般人还真有可能会被它吓到拎鞍圈,其实它的心脏只是一台2.0T八繁叉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妓,在北京借着区域上市之机腾,我们再一次体验了自由光的越野性能犁。作为越野车型的鼻祖秽韶,Jeep用自由光再次向人们证明洛,即便做的是城市SUV懈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牌堂蹦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身考,但是在四驱系统上才,Jeep却有其过人之处仟袄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舌偏。    简单来说犬拢摧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卷彤,也就是说傻遣迫,当前轮打滑时沽,动力会输出到后轮漠,使得车辆依然能够前进闯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饯、交叉轴这样的情况)鞘输,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘟,脱困就很困难了李藐鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淖耽,以横置发动机鼓乱量、前轮驱动底盘为基窗葱灏小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洛卞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洞炼价,实现100%前轮驱动汞哩齿,提升燃油经济性噶垮哄,而且它的后桥也具备多片离合器结构匿碌们,可主动控制左右后轮的扭矩分配达,起到限滑差速器的作用当瓜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渡纠美,还具备后桥差速器锁止功能寞,实现左右车轮50:50扭矩分配怠涂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碎垛拳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勤。    在实际体验过程当中掇统把,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屯骋墨、交叉轴扮鞭、炮弹坑翘成扒、搓板路等等越野路面电,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胚笺,越野能力无人能出其右猩惟。    然而作为一款城市SUV蓟激氯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绩颅菱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓶蓉屉。    另外东,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磺厕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枪。相比同级别的SUV蓝附领,虽然在越野性能上依然具有一定优势车手,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骚垒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众世吧牡,但是进入这个价格区间以后阿,消费者选择的范围将更多斥闯、更大凄何,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卡上,在竞争力方面依然不具有明显的优势帛褐。    或许尽早国产化降低成本凸眷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丁冒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉苟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉桥沤。如今萌溺莆,马自达6已经发展到了第三代守钦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物解疽,它的名字叫做藩欠:ATENZA眉昆。之前我们已经解读过进口版本咀官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纠拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣差贿,还有更加令人期待的2.5L病。   注鸵盗甭:此次测试中坟,红色车型排量为2.0L擎棵,黑色车型排量为2.5L赁全。国产ATENZA目前还未上市权,此次测试为抢先测试习,车型为试装车霓拎。   截止到发稿时话钦,官方宣布隶玛陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屏瓷蹋,上半年上市销售簧醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈,我们还是先来聊聊外观那妊版。相比进口ATENZA厩哭,国产版本在外观上基本没有变化虽熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翅弛技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砷谭拷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顿柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烯拱,它不同于以往的两代马自达6喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉靡吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞钝。总之从结果来看憨谈私,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美八,希望它能够像老马自达6一样闺,百看不厌菩靶号。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陵薪丢,仅针对这两款车型来说茂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊杉扳,而黑色则太过低调抬窗烹,完全掩盖了车辆应有的魅力勘。ATENZA的红色与大多数车型不同课诵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咕圈,不俗套讲庭棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm理,轴距为2830mm添,与进口版本相同搞。相比同级别其它几款日系车型偿搂毙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩畔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拌许林,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂扳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囊蟹,科技感差了一点剧糖娜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔乃叉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈板屎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羚蹲,相比之下确实显得小了一点降痛问,为什么不折个中能懂薄,采用18英寸呢列融?   两款车的尾部设计几乎没有区别变,尾灯样式相同饰,双边共两出的排气管(没错沥试讥,为了表达更直观关艰、清楚磋曹鲍、无异议起疙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凉,这是马自达6一贯的良好作风韶缕靛。总之频锚怕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蝎胳谢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棉阑即,谁都知道SUV车型最为畅销沥拢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僵猾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾被,而卖得好的却还是那么几款乳虏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腑汀,还要等到试驾之后才能给出答案隆对。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巾蔼。从风格上看难眠姑,海马S5偏向时尚叛皇截、运动鞠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群长臣。而在配置方面考,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拓蕾闭。根据目前了解到的消息俏阑,这款车型的起售价约为9.5万谱,如果消息属实的话晶具偿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丁胺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驶?   外观波缝:设计新颖氮嘎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侗胳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型好泊,也将它的风阻系数降至0.34青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弘母违。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴济,比例上感觉怪怪的级链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剐,有效地提升了视觉效果乏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗜瓦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯储猩、转向灯以及雾灯咀夹魔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集破擒隙。   作为一款紧凑型SUV隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阂馁矢,轴距达到了2630mm朴汤娜。与同级别的海马S7相比宦休碑,虽然在车身尺寸方面有所减少氮岭,但轴距却多了11mm肌亨订,整体空间表现令人期待旱缮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈螺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上败。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供净孟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17每弦校。" "   全新的A3备受关注颠,这其中的原因有两点毯,一个是加入了三厢车型寡。而另一个丁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冀唐。只是这台车来到国内较晚搪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豹,简单明了的说梗拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乏戌钝,而必要条件是横置发动机部刀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昏性福,但消费者从中又能得到什么尚钠抠?如果按常理来看伯,对消费者的好处应该挺多的锣徐吩,比如车更便宜了头澳,就算车不便宜配置也应该增加了蛇圈寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低保镁兄。但上述这些还只是一种期盼创烯,毕竟这个平台的车型刚量产不久灸汝娠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显某复。至少高尔夫7是这样侮隆猩,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥,所以也不好定论攀漏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3安浦,这次引进国内的共有四款车型税概蕾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恳枢补,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颅石,6速S tronic双离合变速箱郡噶。在本月的21号蚕沧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市想。相比老款的两厢车型裂红酒,轴距和车身尺寸都有所增加陀办排,而且在轻量化上下了不少功夫浮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铣,但在配置上基本都可以进行选装经剧。由于三厢版为新增车型胳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开书成碎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窜虑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拧,“小改款伦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敬,而值得注意的是搬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旱毯戈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜渤百。”吉利控股集团副总裁眠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荣,欣喜之情溢于言表梯令遣。    亦或是巧合蕊勃咀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陛粮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7响蜗劲,一方面剧酮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沥警啡,另一方面祷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捐卢皆,种种迹象表明洛臂麓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掸。   诚然韦戳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车络疯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绣,孙晓东对媒体表示祁含泛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪居驮惹,吉利收购沃尔沃之后干,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点处坡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菠咀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虹鬼。" "  在国内卷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的们荤淀,它凭借动感的外观汰盒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溪,后来者RV4素、途观火怕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呸妒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揩酞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晒探。而今年昏扳,东风日产给我们带来了第三代奇骏淳高,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桓靶瘟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨前傅铡,年轻化蒜、动感化的外观设计就是最好的证明酿变。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾记,层次感以及运动感比老款强太多了宋缉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侨纷陛,流畅的曲线让它不在干巴巴琉讲,整体饱满了很多潭堂吾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镣鸡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协门标烦。   在侧面线条的过度下岭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谎碌哆,并且加入了以装饰性为主的扰流板度。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砂概。后尾灯变化更为明显疲,竖条造型变成更为接近长方造型你玖抬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿部,一定会想起Jeep损肋和,提起Jeep凶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了备氰豌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烘囤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酚牌,看看它在这部分有着怎样的表现干道暖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪,并且不可选装以外雌,2.4L 豪华版可以选装该项配置态狄坞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配容。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休埂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辈殴,从功能上来看比较全面炊暴,下面我们就一起来看看它的实际表现伍嗡陕。   更多精彩视频疵喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抖,调整比较细腻瘫微尉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垒钢,而且还可以停得很正盼府。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涸溃女,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示壳阂邻,如果继续操作涂,系统则会中断本次自动泊车讲躬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勘镁氮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题番,我一定会把奇骏放在首位破,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辱,性价比非常高随系惹。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿剿番,它始终没有太大的改变锌礁,另一边竞争对手们却在不断进化癌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者概悔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笔荚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伎谈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腺摆岸,而看到新车的第一眼就会让人感叹江虽灭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)景泄,并且也是该平台衍生出的第一款车型次匹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘫嗡深。相比老款车型略显古板的硬朗外形燎袖,新车则显得更精致献烫,更有设计感忙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腔酚。当然泊冻莽,除了视觉效果之外吉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了父奴?这也是今天我们需要探讨的问题灵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轨,我们本篇文章的测试内容并不全面福两,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仿撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拴丝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侨滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀隙栏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兴限改,里面对新车外形氨玛、内饰等方面都进行了详细的解读纶撬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汐矩。另外八胆酣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仇。   ●增加更多高科技配置瓮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹲乖地,除了拥有出色的设计漆丹、良好的工艺和用料之外须洪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社啸容,翼虎就是个很好的例子炮交,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势播。如今的新奇骏身上健,我们也看到了各种高科技配置川本,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皇么咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荷鞋妻,在两年前它就已经崭露头角妒懊胯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝卜,连控制面板都完全相同嘛怒。虽然东西不算新兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帛担,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化限搪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锣烫,汽车作为生活中不可缺少的一部分噶际,也同样要跟上潮流牡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抠,很多的印象都集中在日系的丰田车上冬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奠,由于起步较早爬弘扁,所以在混动技术上都比较成熟沁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型些滑,一方面是因为未来的趋势淬,另一方面就是对环境保护都有一份责任喂闻秸。但能让人印象比较深刻的不多席,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钢。经过一天的试驾体验赫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馅甸渺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狭。   外观方面琼:设计大胆前卫番郴莫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后青秀碳,给很多人的印象就是模仿假挽、复刻截焦好,aygo帕百韧、花冠疥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挺澜家。实则也是没办法的事儿侩检,白手起家的汽车企业一般都是这样开始里掳跋,不过从秦看来骨孺杆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝赊粟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶,整车设计偏向年轻化巩,前大灯内加入了日间行车灯丘堑斜。车身尺寸方面是磋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粮兜那,轴距为2670mm杭彪娥。   实质上蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明赁,个性十足嗡腾,他并没有针对大范围客户群体而设计密忌腊,更多主打年轻醒、时尚元素辅举。这样一来轻泰覆,优缺点也相对明显缕,需要一定的时间让更多的人来接受他恐稻圈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毋恋炽,充电方法非常简单也很安全袍房。通过家用的220V电源就可以直接充电樊檬,但是要采用三相插座担狗。车内的仪表盘可以显示充电信息白雾,包括电量以及预计充满时间艘,而且还可以选择预约充电淀枢怪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的视旗次,虽然我的“档期”已经很满喇痪卉,截稿压力山大臂幸。但作为潜在车主对娩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平图峭,它和福特嘉年华碱慌菠、大众POLO会有多少不一样凸焚,谁更值得购买侩纹。我想这也应该是大家都很关心的问题翘哩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杜煤倒,以供大家有更多了解诬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元显踩,分1.3L和1.5L车型仕,提供5挡手动或4挡自动变速器构访。这也是国产的第三代威驰车型滤精米,相比老款车骡钞蝗,新威驰变得价格更低储股玖、空间更大承及。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梅搏,在广汽丰田4S店中销售唤炬,价格区间6.98万-10.88万元栏廖牧。两者动力系统沥拒垫、内饰设计完全相同辆酪。只是外观分成两厢与三厢蒲,配置上有细微差别而已荷合。好了阮建射,我们就从外观开始说起沤需么。" "  导语羡:在新能源汽车研发领域眠俩,比亚迪一直是领跑者巨焙车,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮兰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狠塘逢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衡窖,能够开发更为节能渴杯、环保的电动汽车产品掂硕掀,实现性能的提升和普及应用琼蛋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毛姜懈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车交哄呕。   历史上沫,秦灭六国滑锤,结束群雄割据时代列,统一中国惺碧,开创了历史的新纪元氖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阮,势必证明其在以下六方面的实力奴乐阂:   一凤掣、比亚迪秦到底有多快很秃吃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骂位,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湃,23%的车型在8-10秒汤,17%的车型6-8秒偶,仅有8%的车型小于6秒窟凸跑,代表车型如保时捷卡宴4.8L梯。今天模仕四,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下创唱,秦百公里加速为5.9秒玛拟冕,而记者实地测试时违,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渐。   跑得快自然有其道理伎锯教,秦具有“双模”动力殿诗响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合釜拳宽,在混合动力模式下监,秦能爆发479Nm的扭矩洁,某种程度上可以与那些超跑抗衡笔令麻。 二溺绒、秦油耗到底有多低奋?   根据国际标准测量核算涎缓,秦百公里油耗仅为1.6升使兔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捶炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肮敝,纯电动模式时卸谴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亮脆,整车自动或者手动切换至混合动力模式斤撑剩。在所有模式中广痉,秦还能进行制动能量回收穷欧哼,即电机向电池反充电李缴,每百公里回收2.5-3度电渴颅蒋,可以多行驶约15公里伶说讽。 三祷棵、秦充电到底难不难宽概?   一句话回答肥:有三口插座的家用电源就可以割,就像充手机一样方便授唯甭。秦的电池容量为13KWH堂硷,可通过220V电压抬阮面,3口插座烂前,4-5小时充满电闪汀迸。秦随车附送一个智能充电包卵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圭蕉斗。   四剔、既然用了大量驱动电池酪磋纽,到底安全不安全?可靠性如何恳掇蟹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诲喂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幌虫柔。单位能效比川详,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池售。但是安全稳定性方面则恰恰相反长坏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宽抹呸,是目前市面上最安全的驱动电池鲁涝,没有之一夹。   可靠性方面却跑茎,据比亚迪测试市雹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修显锨,业界罕见群乌。电池电芯甚至终身保修浓。 五化隧贸、秦操控驾驶会不会很复杂蔽潮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样感缉,习惯之后甚至更加简单狙。新增纯电模式夷淅耄控驾驶理劝磋,更安静琉速、更节能浮朔淳。   六缺菏、电池组电用完了如何行驶水佩?   据技术人员介绍落豆,秦本身不存在电用完的情况阀财饲。电量不足时咳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孪槽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晨鞘。   此外鹃棘,行驶过程中懦螺叭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赊玛兴,并储存到电池中墙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踢拎咯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罕,其次是QQ me簿魂,PT漫步者之流蹬新馆,当然还不包括那些“只识其样衫、不知其名”的人群玫抢双。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剔偿澈,它也是双龙汽车最具标志性的车型吻膊。在迎来双龙新柯兰多之后路缕,就在近日寇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吧痹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羌嘿晤,但却让我们可以由心发出这样的感叹肥,爱腾终于正常了沃。   从推出2011款爱腾至今槽,已经有近3年的时间扯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势槽箩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事本,伴随着2014款爱腾的推出沏,有关于这款车的一切年迸绦,也自然成为历史档,被我们封存起来饥闪戈。全新的家族化风格设计饥咎路,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伸坑,与新柯兰多相似的样貌玛,让新爱腾不再具备专属性太。没处前部细节的设计镶媳,都是那么平易近人途安柏,平庸的再没有任何特点齿。可能人就是这样宿卡五,老款爱腾在售时胺惫姆,人们总是说这款车有多难看沉,有多奇葩帽眷,但当它真的成为历史后多浪,我们又会感到缺少了什么担高啡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化认,但还不至于让它从中获得什么优势蹄熄亥,车尾部简单的几处变化霉刷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睦。现在在大街上路嫌拢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔼吵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了礁。   本文导航" "   这年头在路上跑着轮门,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菱士。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舷碴,把自己造的车不断的加长嚷刻侨,就算不加轴距也得把身子给拉长钝辅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贤屁淮、大型车上店勿林,感觉有些资源浪费舰剑聊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚀丧拣,“L”的作用才更加实际鲜。当拿到这辆YARiS L 致炫时咸篇缸,小惊喜了一下骇郸说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赔妻释,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焊颧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度老酚涣、大众polo暴须仿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势华。目前这辆车共有两款动力魄缆礁、6种配置车型在国内上市颗滇,指导价格在6.98万-10.88万之间剃。由于新车型且上市时间不长我,所以目前的优惠幅度不算很大磷,基本在3-5千元左右省。(个人观点同怂豪:致炫泛书,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沧邯,厂商指导价为8.7万-10.68万裴未肮,搭载1.3L/1.5L发动机四秆,5速手动/4速自动变速箱萄籍。" "   曾几何时罗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象努,但却没有获得国内消费者的认可蹦奖闲。如今显埂问,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前培哗粮,其售价区间为15.48万-21.98万元胳嘎冻,相比老款车型有所降低啪。另外臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化希事,并针对柴油发动机进行了重新调校斡。下面就让我们通过试驾体验誓顷痞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化委抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硼焦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计雷,并采用双龙全新的家族式设计贬,整体风格与现款柯兰多十分相似赊水。然而射,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整童,其车内布局依旧与老款车型保持一致疟琅亨,略显缺乏新意煌绍。   小结料屋女: 相比老款车型来说书阮篡,新爱腾的外观变化令人欣喜炊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斤汕庇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罢亲。不过不蠕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岭淮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)队阂。在海外市潮纸亍,新逍客提供3款发动机瓷笔川,配备6速手动或CVT变速箱挽其,在英国的起售价是17595英镑夕莲尼。与现款车相比容雄沧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞭扮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处写藩枫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汕卡亲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翁。 ● 外观介绍柏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柿怖波:宝马2系Active Tourer摹怠痛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧歼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型始。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凤蜗?车展上的展车给了我们答案邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寿熔瞪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牢,而在正进行的2014日内瓦车展上岸奸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诫星熟。和两厢版一样霜盼吾,全新标致308SW基于PSA的EMP2木滩馍块化平台打造旱内,造型新潮时尚穿,细节设计则突显旅行车的元素扳,保持一款旅行车应具备的实用性霜心慌。据悉莎寒侩,该车将于年内率先在欧洲市场上市华,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚷悲,相信国内消费者很快也将与它见面潜赊拌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后位泊廉,全新标致308的旅行版如期而至衫酗。从整体变化来看济半瓢,它在保持旅行车实用性的同时皆舷悔,将重点放在外观卢阮构、内饰的调整以及配置的提升上担枪,新潮的设计更是让人眼前一亮拟。在我看来梨前,它的变化是非常积极的椭孺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宦懊,现在它要做的就是尽快进入国内备。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章誓:   静态评测    ?   更多精彩内容该:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贯泉拟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新花瞬喊。早在上世纪五六十年代剂,Citro?nDS就用上了可变悬架抗琉、随动大灯境拼锻、转向助力寝狙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎埃噶,加上极为飘逸的车身设计冗潮殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮乘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼓,2011年长安标致雪铁龙成立俏洗,到今天我们测试全新DS 5LS啼篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜,音译的中文品牌名念起来很接地气林陋:长安谛艾仕速屑,有股莫名的喜感冲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唾色仇,是台正儿八经的三厢车拆仓怯。   ●外观瘁:考虑国内需求唱呢届,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前促畴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戳,后者里里外外都显得格外前卫蛊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实平薯扰、更好接受一点师叉辆。当然沪彻,前提是得保留住原有气质门瓶电。   在这张全新的前脸上颧径,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儒,官方把它解释为“飞翼”参镣敢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征量多麻,由于边缘不是那么锐利末吻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习,接受起来没那么难草盒。   车身侧面和尾部看起来很饱满暮、匀称享,其实我个人甚至感觉比车头更好看残钝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棚,厂家说这是做完市场调研后的选择晦快,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薄到检,想想也不无道理阀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉,与其后期车主们各自琢磨董可嗜,不如原厂直接把这事办了妊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无协咸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注警:下文简称新阳光胚商,以便阅读)难帅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸等秽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠕。现在它不光新潮晃,还进一步提升了性价比番协耗,为与定位相当的大众桑塔纳敦善、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泉钾。 外观败:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稿饥疾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惯尝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坊仁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜古系口。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抽冯刹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孔,达到4456毫米挞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳土伍。    此外车捆搐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣懈避,由于在东风日产的产品体系中搪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)己,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样技,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磁楔钱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辩捂淌,我已经身处呼伦贝尔牙克石桥恋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喘烙惫。尽管天气有些寒冷伙兼回,但此刻我的心情是非常愉悦的贩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曹咖辉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羚磁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栋末摧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贤荡捂,当然我也不例外帝。这次除了911之外胜贿,保时捷还带来了Cayman鳞搅炬、Boxster底缮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型报掳,让大家分别体验RR(后置后驱)蓟、MR(中置后驱)胁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疾婪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦嗓,即使在这样的冰雪路面也不例外屏扁盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咯。在练习漂移之前戳精标,充分的驾驶培训是很有必要的侥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救番督。   ●车辆失控该如何挽救襄?   当车辆发生转向不足时颗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)记,稳住方向并且慢慢回正文,切忌继续打方向势盲汝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向礁,反而会加剧转向不足的发生随垮碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凡休,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度校膘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肪如晾。对于一般人来说计,应付转向不足要更加容易一些蹈竟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奈,而转向过度一旦被合理运用味抹冗,就能成为过弯利器说甘,也就是我们平时所讲的“漂移”荒合愁。   ●如何才能实现漂移斯?   要想在弯道中实现漂移控,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痊沮悲。针对这次的车型以及冰雪路面堑膛叹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偷客懒:   1辛庐歧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑俯,我更愿意称之为惯性漂移过弯皋肃烂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拦喇伙、甚至小于90°的急弯赖庞。 ? 『以上为PPT截图慕骂焙,分辨率有限杜袱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溜爽锤,然后反打方向喀壬秋,稳住油门漂移过弯挎平。例如在通过上图中的右弯时间靖婚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄,然后左打方向奖恫,紧接着再右打方向碘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搏拔筛,别慌窜,这正是我们希望看到的香庙嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仕。随着车尾横向滑动的产生侯忻,此时驾驶员应该迅速反打方向苇傅,让前轮时刻指向出弯的路线鳖史,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度博辛灰,随后在出弯时适当收油并回正方向靡乒怂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屏呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肋朽,方向盘转动角度都不宜过多色,最好控制在90°以内坝链。其次油门动作务必细腻娘那贸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痊搬狸,给油则会加剧侧滑捐坑鞍,收油则会减小侧滑角度芬涡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耗陈。   2翘剐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枪。   适合弧度比较大的高速弯道勒酞。 ?   当车辆高速入弯时宿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巩确,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舌。当车辆开始侧滑之后寡匈洗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼,继续维持横向滑动呵,同时反打方向控制出弯路线闺瞥堕,之后的动作与第一种方法一致闹。对于初次尝试的驾驶者来说孤牟陪,如果入弯速度不够快也没关系特限,你可以直接省去刹车这一步骤黄聊惟,在入弯时适当地轰一脚油门行邦模,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龚捶牟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侥纷外,并综合运用霓蒂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矛匈廉。例如在紧急赣律、高速的连续S型弯道项年骄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣扩踏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稻,从而划出一道完美的漂移路线韭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪冗鞋?AE86在高速S弯道超越RX7哎钩巳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介愧骂。   当然到孝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迷盲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞋冲呕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擂挖撂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寝伪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作己跺,驾驶员只需控制好刹车衅试、油门以及转向三者之间的平衡即可卯经。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距话。   然而即使是这样扣匠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熬匡。冰雪路面凹凸不平庞来竞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疙茧旁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菊射,所以技术和心态都十分重要彭诵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁空尚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贺环,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孟。在这期间簿兼,沃尔沃创造了无数的第一颓骂,也赢得了不少的辉煌成绩倡兑,当众多车企迎头赶上之际匿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刀炕陌,并将其命名为Drive-E氨论。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢想,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泛舒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妮漆柒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅善颧,实现了靠背调节和腰部支撑撇穷。 1967 推出首个后向式儿童座椅譬辫浮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆阂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器动突,将有害废弃排放降低90%以上客。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肃段。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扮,有效减少或避免低速追尾碰撞晚佃挝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疲烹,至此安全范围从车内延伸到车外渭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表礁堡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浅庐功,从被动安全到主动安全漏漠薄,再到行人保护镶惮库,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可活。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皆蒙,空气污染现已成为最热门的话题酣洽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荣紊粟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娄仍。   Drive-E是什么 酷?   即E驱智能科技围弊,代表Efficient Power(驱动更高效)栏、Electrification(驱动电气化趋势)欠、Environment(驱动环保潮流)戮,从字面来看很容易理解拳,简单来说就是引擎高效化恃硼犀,这样一来既可以保证动力性婆函培,同时还能达到更好的排放标准臣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芬晚辞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎全。   沃尔沃还将这一技术投身于牧哦铮块化的研发场糙,只需变更增压器拿吕伲块与催化转化器谋挡惩模块等主要部件黑楷嘿,便可催生出一款新的引擎产品拦妈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婚,大致可分为4类猛,即汽油直喷引擎嚼抱攫、柴油高压共轨引擎惩富,单增压引擎(T5)绢跑问、双增压引擎(T6)撕颊逗。 以XC60为例 尽米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冷痹颇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灿捆侧,在动力输出上也略有提升埠掸轻,其中的原因自然脱离不了小体积绕、轻量化等一系列技术的支持懈笆输。   此外变速箱方面也有了很大的改观撑箩席,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掇修搭,挡位的排列也更加紧密凳蹭薪,有效缩减了换挡时间尽,从而具备了迅捷的响应能力们、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咕闻迫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肋藉,耗能经济性方面得到了进一步保证境妥,它将改变城市路况中引擎启停的时机漆鳞,改善油门的响应眷阶姐,空调系统转化为经济模式工作烈本,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绘,而在65km/h以上松开油门广,引擎还将会处于怠速状态宫。   本文导航多诗玻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吓亮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翠多。不过狠晒,动力并不是我们今天的主要议题辽。秦的下盘功夫方面表现如何焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牟掂?这些都是我们今天要研究的内容人建。综合起来甩逗瓢,我们最终目的就是想要弄清一件事返府儒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洞仙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外模溶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筏脆。当然枪,由于秦有着体积更大冕铝、更加复杂的动力系统喘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惮舌,但由于双叉臂需要更多的空间猴窟,因此也是不现实的席。在材质方面伎荚冠,秦同样表现中规中矩攀咕,并没有使用轻量化材料为车头减重蓖,亮点并不多搪钵伯。由此可见焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烽。   不过文,由于混合动力系统的特殊性甘快,秦也必须做出自己的调整聚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艾募。比如峭邪娥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羞。此外仇吹瞬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簿,相比速锐在直径上增加了将近9mm拖剖冉,看起来很是显眼篇固岗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化视,而在同等材料和工艺的情况下勃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄结歉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抵叙克。   另外堪廊蔽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架触。与速锐的非全框式副车架不同秦箩京,秦的全框式副车架看起来更加粗壮假,由于加入了电动机和管理单元傅蜕坊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纤,因此这样的变化当然是加分的芹捎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镐翱、振动和声振粗糙度粗,欲知详情请点击这里)酬项,是个值得肯定的进步烘。此外百辜,与速锐相同廉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绒,强度更高寇小,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犊,现款赶泳偈危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌街拿,不过福特已经为此做好了准备草僻砍,日前刚刚发布了新款咐竞蹬悖克斯绕枯。它采用了全新的家族化外观茹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痕,不过它真正的杀手锏裤嘿,还需打开车门才能发现虎犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渤能,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讳链,满足那些对于性能有一定追求的消费者妓净,比如轿车中的S5困磷蒲、S6翻澎嘛、S7死卢、S8等等修吐。就在不久之前的2013年12月尼污,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊枫湃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撮盆。 外观隙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醒,可以随时面对那些不识货的挑衅者寐。作为Q5的性能版车型盖雾攻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彼嫁,颇为低调弛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豁。 车型图片 基本参数荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别算究戊,特别是车身高度经过降低酶感蔡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm零景,而轴距也有细微的变化熬粳荣。   其实只要细心观察吠宝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烩熊爱,除了特有的徽标之外虱席,SQ5的镀铬条有别于传统车型冒仁簿,采用的是双横条样式杉仍泡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫌纬癸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽效,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谰颊伎。而配置方面玲期恐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备累闯。   尾部的变化主要集中在下半部分玩黑锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计券揪谋,可根据行驶状态来改变排气开启程度洼冒晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烫耿糠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭当卯痊,前者就属于少数派棘。一个是只有追韩剧的人才懂觅,一个是全民百吃不厌僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敲县腑,其实上一代车型在国内早有销售伸门,只不过跟福瑞迪太像了捣狼趟,外观不出众感吐,关键是动力平平弟,所以最后并没有收获太多渤冯链。全新速迈刚刚上市腑图,售价17.98-22.68万元输,很有幸能够在第一时间接触到这款车迁报,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了记。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁惮刺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涧掂。通过简单的对比脯妒,不难发现材,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗓念,名字叫做ForteKoup谋痞叭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雹呻渴,售价17.18-20.08万元村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吹驶,现在看来谈不上惊喜袜粳擒,只能说还比较精致攘损舒。虽采用了大嘴的设计圭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇鼻儒,或许小女生会喜欢耻显淘。大灯全系都为卤素光源摹,并带有日间行车灯埔苦弗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衬垫。   走到侧面猩修匹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铅惹,但两门的设计为它增色不少价,在绝大多数人的固有印象中勃届骏,跑车就应该是两门蛋邯猴,并且应该是无框车窗绘嘉,仅从这两点来看师共,速迈确实都做到了改豹定,开在路上的确引来了不少的目光追随努酒粳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流交矗,我们一致认为车尾的设计更为出彩么,短小苫傲、精干兼夸硅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谷。除此之外担,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咎咕谷,而且排气管口径不行占睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强编。轮胎为韩国本土品牌残茶取,规格为215/45 R17沙努,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抬弄。   当然婚撤,如果你选择2.0L车型的话蹬械,你所看到的黑色外壳后视镜妊殊捆、前后包围的碳纤维纹路饰板鲸穆、双边双出的排气管偶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽。" "  讴歌这个品牌娶,或许很多人不是太熟悉旦谁。作为本田旗下高端品牌桶剔收,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陵激,而且在美国市成摹,讴歌的品牌影响力是非常大的浆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恫客呐,大部分都是人们对这个品牌不了解浅,影响力上不去胎,导致在销量上确实不尽如人意兑姥。对于这次全新MDX的到来缅毋辖,个人持有赞许的态度洪伞祷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抨判董,还是那句话嚏乾撅,品质上去了常同略,接下来就是提升品牌影响力了祷墩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稼,大灯的轮廓更加细长闷拆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯略。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沫绵,但内部结构和MDX并不完全相同疾险。雾灯被一条仿LED的光带替代胳侍,进气中网的细节刻画更加运动驴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膜翅桨,侧面造型给人的视觉感受非常低盒,这和前后大灯的位置有很大关系谈迫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪,注重舒适性赫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搪粹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忻酒宽,而压低的姿态却更加动感免,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挖骑疥。尾灯造型相比较现款修长隋凉袍,优雅的感受也来自于细节的 设计乐颠,但貌似通过我的观察洗反精,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喊摆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置誊迪,让尾部显得非常简洁迷科盎。   本文导航轰母瘸:" "  2014年2月20日绍霓瑟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纷硕解。2014年型奥迪A5的最大特点是蔼密需,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镀小衡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铅伶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玻沥,共有19款车型镭,售价在49.98万至85.8万瓶淀损,具体价格如下魂眠隋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表措台:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤狡具,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颊。配置方面镰,也与现款车型相同丘匙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏。   内饰方面肠蚀,2014款车型也与老款车型大同小异诲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赐绣,同时门内饰侥透、座椅中央扶手斗缔、都采用了纳帕真皮面料跑两蜜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幻。而2.0排量以上的发动机则保持不变报鞍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湿池桑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴习。   变化一坎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化品斑,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘿汞论,加入了较为传统的歧管喷射呻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合心槽卯,通过二者各自的优势蚕筹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倘誓。事实上敛添,混合喷射也不是什么新的技术阶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用眠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惰腹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晤涡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闺。   变化二涂:排气歧管集成至汽缸盖内系,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佰,从而减低涡轮的负荷蓟,提高涡轮寿命斧划。同时凛,因为在进入涡轮之前进行冷却剁柒,相当于提高了涡轮的进气温度限制赋,可以允许发动机有更高的排气温度晨拉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磨歇,同时结构也更为复杂赂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捅堡。对此面,缸盖内的冷却系统也进行了改进屁视忱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)测惕。   另外涩烤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渴,还有着两项小改动藐。使用旋转阀呐笨闳荆块替代了传统的节温器祥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镁死奢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制范壕林。   根据官方消息浪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伸串还,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躬抛。笔者也希望在应用新的技术的同时篙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苏械柑。 责任编辑离:王晨熙" "  A00级(微型车)趣扯,在人们印象中这类车以实用性巫江、代步功能为主巩臀,低廉的价格促使配置也不会太高噬偶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磺团匡,一款车的推出打破了这一概念旅雇,它就是全新奔奔寇侯,来自长安汽车成门蔼。   感官是人们的第一直觉反应瓜是绕,所以外形设计的重要性不言而喻衰,为了使人们印象深刻煎贰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搁,道理很简单龟,日本是微型车最发达的市场卧凯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拨,在2013年广州车展上绅矛俄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔷评甲,除了时尚的外形设计以外呜笨,在细节做工上也有着不俗的表现侣砂。前脸的设计整体性很高甩修茄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表当体:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滦背嘉,不过这一点在外观上并不明显守,这源于贯穿车身的硬朗腰线拌,有效将视觉性降低膳,同时搭配造型独特的双色轮毂举卷钒,让这款小车看上去时尚动感梯秃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喂焊,如果仔细比对法,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸设赋插。除了引人注目的设计以外微,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钳拖片,具有加热功能的外后视镜秋、15英寸的抛光双色轮毂何富频、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锯隙镣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页落氯侧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碍身涤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吾。不过拆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘫旧,从内到外宦瑰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怜凹,可以说是一次完美的蜕变豁茄瓜。那么这款新车究变在了哪里碍新蔬?它究竟新在哪卢苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁跋费,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纲识呛,轴距则与老款车型保持一致路拟。在尺寸变化不大的前提下案浚吩,改变外观胯泄、动力较沥、内饰庙诫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拱盖笺,2月19日这台新车也正式来到我们面前教皋,并接受大家的考验替淀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枫颓,但这8条是我个人认为变化比较大的桂安,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点券秃苏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涂娇,我就有了一种预感弥凡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谓篇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妨购腺。全新X5给我最深的印象除了家族化外饲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窘盘。首先得季,先说说全新X5的外观粕,“大尺寸双肾进气格栅”下蛊、“开眼角式前大灯”陀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蠕酞奖。    现款宝马3系推出的时候浇疙签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉如赶,现如今随着全新X5的上市轨尺患,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梆稻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯钩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霓,据悉故槐孪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怠椽。值得一提的是八莱苯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陵忍睦,给人一种炯炯有神的感觉彪观痪。    由于新老款车型的轴距保持相同菜临,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闻窟,反而侧面的腰线给人一种力量感恃讨,这也使得新车看上去年轻了不少乡。细节方面谦伸,新车在前翼子板上增加了进气口涸嘎较,突出了宝马品牌独有的运动基因汝秘堕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懒里腹,提升了夜晚的识别度垛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起建纪,降低了风阻系数寝娜型,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杀膝。" "  版权声明互:本文版权为网易汽车所有底比,转载请注明出处瓮。   在2003年妮抱浚,奇瑞QQ的下线让这款时尚廖镜伟、便宜葛郝粱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蝎亢湾,之后短短的几年间燎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颇翰筹,然而到了2006年长安奔奔的推出陈科,打破了QQ一枝独大的局面太。一转眼俯,已经过去了10年的时间崇兄殿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撮扰,在这个追求个性汞城甘、讲究品质的时代想,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流细,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骇,而长安似乎也意识到了这一点僧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氯拧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者港?   从厂家方面获悉极逛潮,老款的奔奔(love)已经停产定废入,而奔奔mini则将会继续生产销售糜父,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苇歧惋,前者主打精品中高端微车市澄涑毫伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战俏。从定位上来看萌寐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菏阀,虽然沿用了奔奔的名字兄伤筏,但整车的设计裁币葛、配置以及售价都会高于老款车型匙徊癸。   新奔奔客户群体是谁抖?   在很多年前秸冗饲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擂,到底是买奔奔还是买QQ擞太继,在那个时候蜜甫,很少有人会关心这款车设计的如何熊、驾驶感受如何较窟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阶勤,省油猩攫、皮实票、能遮风挡雨就行卉。   现如今塑舷帘,80后深、90后已经成为购车主力祟蛋,这些从小听着walkman冈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求蹋谴,因此在座驾的选择上同样不会妥协聊烁竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看观,新奔奔就是冲着他们来的怂牡四。   新奔奔主要的竞争车型是琳乘访?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笔达,但从目前得到的消息来看孰,5-6万元将是其大概的价格区间班称。这个价位中既有一些合资的微型车惭,也有自主品牌的紧凑型车荤刀迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒲矩,比如两厢赛欧册媒、奥拓权、玛驰以及低配雨燕等等车型匪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怖瀑句,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳖,产生竞争的几率比较小购拘酞。   外观葱老烈:惊艳局剧、和谐堆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型评淳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧:高离地间隙呜法、车顶行李架其敲、双色车身等等讳粉。没错粪捻歌,无论是跨界衫、越界还是交叉车型汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇。不过世间万物踌哗辛,徒有其表终究很肤浅骸题煽,我个人认为韦帘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琴。所以噬尸时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪许彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娜希溶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弧松疤,它集沃尔沃所有看家本领于一身缺矩绵,可谓全副武装偏蛙。为了让媒体更好的体验这台车闯兄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寺纪。没有固定线路为浪,没有领队车辆晶畦绕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺,它会和每一位汽车媒体人独处12天董摹路。而在这12天里攘亲,我已经和它奔袭了4100公里奢阶,横跨了三个省份楼,体验了柏油赛道痰、软土拉力胖窘、冰雪漂移孪坏、高速狂奔串、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惹,当然幢搅掳,最终的结果是颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢弯,正所谓日久见人心蚊兑兔,交友如此溪险仍,试车亦是如此叹溜捕。回到正题旧乏,和往常一样扳,对它的了解还是先从外观开始够厢百。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窍秒躲,相煎何太急”这句绝句剁领,而在雷诺—日产集团旗下怒扁,有两款车正在上演着这一幕勘丛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气递,还有这出色的越野性能筹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺射。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轨,买谁更划算默碌镀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕萍痹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潜从,作为英菲尼迪的顶级SUV虹殴蒂,QX80的售价高达152.8万为,但经销商处可以优惠16.2万堡虑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祭兢得,虽说16.8万也不是个小数目姜。但对于消费者来说某辨,一个日产谩餐,一个英菲尼迪冯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)台闹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脐,它的身材绝对够大貌涤。从上图的数据来看党称啃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秸挛背,尤其是将近5.3米的车身长度墩讣金,会让您感觉驾驭它有点困难迪。另一方面睛途炬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型采惦笆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现差但龟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陶鳖厩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型排恕穗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喀线诉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膛,同时也显得异常凶猛遂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔杉署。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姐及倘,整体造型圆润蕉牢,没有多余的线条作为修饰谜破,但是反而会让人感到车身很厚实轿肉舜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徊。同时注意它车窗的设计仁籍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浮沙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畴嘉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芬,也没有了那种霸气炬室,转而给人的感觉是设计很前卫戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着细省莆,丢去了上一代的直棱直角刀碉,饱满的线条凸显着丰满的层次感观。   日产途乐卵曙冉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿,虽然脱胎于英菲尼迪车型钡娟,但途乐依然拥有自己的外观特征勺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性实典。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓啃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栖盲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跑糕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扯权。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底康薪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气几浪猾,成为了车头亮点之一捞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驳形,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炬编,这项配置自然是少不了的剧。我们可以找到4个摄像头媚屉烈,它们分别位于车辆头部募破鄙、左右外后视镜下方和车辆尾部床搔淖。以便在停车过程中频傲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皮恢,让您更加自信轻松的把握泊车空间锌固笨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头票箱,大大降低了停车时的事故发生趁。   途乐   通过对比发现奋,两车在外观上的配置基本相同俩毫,差别仅在日间行车灯上弹,不过随着QX80年款的推出姬,日间行车灯的加入应该不是件难事配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吭佩,在相差仅有10几万的时候瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陋坑。    责任编辑霞季功:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疾锭付,除了奔驰G镀、丰田陆巡系列爬黎硅、牧马人等乌楷,双龙雷斯特也是其中一员太,而且雷斯特还是柴油车画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值还,以目前的接触来看典,双龙雷斯特W表现不错似焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孝灯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腐静,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犁绥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹭扦。当然钝甲瞳,在随后漫长的几年过后视,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炔辫废。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街,该车型最大的特点就是其尾部造型酵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妙硅骚,宝马方面肯定不会承认拓,但从年份来讲年抡炯,明眼人一看便知公轮韩。   外观苛馈顷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手播纪画,该工作室的创办人正是乔治亚罗弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美伶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异热酚道,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贝临,但为了照顾空气动力学与线条流畅毛嘶,雷斯特的车头是圆的不,所以在当时看来有点“离经叛道”捕和。   而到了现款的雷斯特W黎氨疤,这个“小问题”被修正了碳该,一体化的设计已经是大势所趋仕讽圃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓉良纹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感速项虏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒙迷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少们链栋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健酪内。通过车展上的展示胯隙垫,小编已对这款纯电动车型有所了解凤承。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邢,时至今日癌坡背,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茂。据悉士围苹,之诺将在今年的2月份开始接受预订殴奸,上市后将以租赁的方式面向消费者板,具体的细则目前还没有公布删辅,上市后会有着怎样的表现础碾,我们会同大家一同关注胳敖媚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘁,简单了解了一下之诺这个名称的由来视亩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怪坦担,毕竟是基于宝马X1平台打造陵,因此在多个方面相似度高也并不为过颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闹替,其具体的表现如何撮混,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丹。 责任编辑禾苍:沈楠" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有悼话限,转载请注明出处逢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尼芥氦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列安。它们的可见程度沫拭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刊譬。可见度甚高的两个文字的组合际塘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舞。因此摊涸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瀑。哦奈,对了粟贿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巨。意大利人的自信花,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲍庇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雷恫?咱先从减开始说起茂。 Q荆:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚊催隶?   A皖:非也廷,前脸亦有修改司,整体风格统一叛权,协调度很高份。   我相信Roberto Giolito先生挫蜜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菩,在设计Ottimo的时候遣极坷,一定会更加从容废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囊接,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镜剖僧。在他的心中灰灿祭,应该有着太多关于年轻攻、活力的理解李撇县,而这恰是Ottimo的设计要点曝秃理。 外观总结   赞侗钠坑:个性鲜明剿、标配LED示宽灯嚼枢、轮胎用料厚道   弹昂事甲:低配删减雾灯   " "  版权声明誓摊汹:本文版权为网易汽车所有堕,转载请注明出处福勿恋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞄捅,虽然距离现在已经有两年的时间材辅识,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抖诵末。而今天绞墒秤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例官,并且还是一台后驱车瓶匪。没错精慧骡,它就是华晨宝马3系舷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绷,其配备了2.0T发动机户,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矛摄诗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟多冈欣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弥裙羌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茨哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篮际椽。不过在今天的冰雪试驾过程中函溯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惺合。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怜,必须先打好理论知识的基础簇炒垮。于是在摸车之前唇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痹炯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关传弗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惧呻。 ● 项目一   热身结束了暇宫驼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧韶。第一项内容便是加速和刹车搬毖爸,是不是觉得很简单枢免邓?其实里边的门道儿多了去了昂览。   在项目一结束后酞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赂讹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兢。一开始大家相差悬殊逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甭窗徽。接下来的项目二会比较刺激一些歼,经常会出现手忙脚乱的情况瞳,但只要理清思路按部就班的做冉股,想要完成整套动作并不是很难班。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处接轻阔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伺,不过始终都仅有手动挡车型糙烩肆,虽然目前销量也很出色细唇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捎柒晨。好在这一短板即将成为历史裁李,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出订嗜,新车将于26日正式上市倘饱温,我们也于第一时间进行了试驾体验氮溶钠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焊皆虫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔缔,在外观方面也有变化堵。新车根据高低配车型提供两种外观方案滦陋疟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腹,而高配车型则对中网汲贩光、保险杠造型朽色呻、轮圈和后反光板都进行了重新设计房加。值得一提的是湘幢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的籍。   新样式的轮圈非常动感哪,在同级车型中实属罕见蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搔偿,轴距依旧为2725mm擂炊。车尾的变化相比车头要小一些撂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板那,不仅可以提升安全性递纬墒,同时视觉效果也更加出色模馅辑。 有态度【试驾评测】降凛痪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奸蒋胁?   扫一扫稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏,一汽大众全新高尔夫正式上市十衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款系吃,其中1.6L拥有三个车款限世讼,1.4TSI拥有四个车款权堂,官方指导价为12.19万元—18.29万元哨呐。具体售价请见下表联堕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碑,但是却拥有三种功率版本枚贪磺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本礁切扩,因此在动力系统方面苦本颊,消费者有三种选择考绷。    我们从上面的数据可以看到杭浩憋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祷马限,1.4T低功率版是主流之蚜木仁蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磊税戒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衫瑞吉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胺瑞,但是它的售价高达18.29万元苹扁捶,相对比较贵节。    全新高尔夫提供九种车身色彩惨料据,分别是塔希提金稠剔乡、唐古拉白秆芳、珊瑚蓝旦牟、魅力紫寝、玛雅红即、季风灰发滤、水晶银以及深黑和极地白岸混沽。 ①校甩:16寸Cosmic款轮毂 ②把:16寸Cubix款轮毂 ③崎取簧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂定,其中15英寸的一款灰,16英寸的两款管,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凭讳疼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漓疼。    全新高尔夫提供标准座椅罐戈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皋,舒适版车型则都配备舒适座椅草缅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溉侗袭。    在材质方面钩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伤敲蹋,分别是上图所示的DianDian黑色织物射屋谓、Zoom/Merlin黑色织物携超、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到,分别是Vienna黑色真皮脱姑、Vienna米色真皮心楔忿、Alcantara黑色翻毛皮赂事、Alcantara棕色翻毛皮滤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颁沙聘,有两种风格可鸭摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午,同样有两种颜色可鸭佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韶,有黑色和米色两种可严┝骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衔。    在车内外装饰件方面恼,不同配置的车款也有不同的安排委槐妇。像侧窗下沿镀铬装饰条巧句湃、双排气管入、镀铬装饰双排气管购、动感鲨鱼鳍天线稿剂蓬、真皮换档手柄誓翔胁、科技质感装饰条胯横、金属风格装饰条窟谩慈、碳纤维风格装饰条等等草浦嘶,针对不同的车款都有不同的配备徊览辨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坡监变。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掂露涣,配备有MKB多次碰撞预防系统赴、ESP车身稳定系统桓废、ASR驱动防滑系统凯府、XDS电子差速锁蠢、前排侧面安全气囊狼劫拴、后部4探头倒车雷达杀剐券、前部行人保护系统岔竭吾、自动静态转弯补光功能等等钳齐,但是在舒适性以及功能性方面帽活吵,并不是很丰富蛔偶,但是也可以满足基本使用姆亮得。   1.6L自然吸气车款如何哑尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研⑼斓睢,它拥有手动时尚胸笆香、自动时尚以及自动舒适三个车款穿董,手动时尚与自动时尚的配置一样辆掣,在价格上二者存在1.2万元的差价曙,主要是变速箱配备的差异长。所以在配置对比环节揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行境,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邢兢,差价为1.1万元腐垛社。    在配置对比的环节我们可以看到茅渡,时尚型与舒适型之间的配置差别禾炕的,大多数都体现在外观内饰的装饰件寐骋垃,以及车内一些常规功能方面太顶,主要是顶棚储物盒饭凡、后排中央扶手非、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墟,实际上最有意义的差别在于全景天窗腥旗伍、后排出风口许、蓝牙电话魏、定速巡航撮纷、驾驶席座椅腰托疲冲、TPMS胎压监测系统这几项上荤菲偏,不过在这几项配置中熊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺拆,尤其是全景天窗晴。    从价格上看砰,二者的差价为1.1万元撮矩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的貌恨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磕标,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陌套,所以我们在这个推荐环节凸蹄,更多的倾向于低配车款赊。 责任编辑肮蚀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底附潭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斥娃署。它采用了全新的DS家族式设计风格热叛坚,延续了一贯的法式浪漫风格戳狈乃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蠕。新车基于DS5平台打造须醇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梗。预计在3月左右上市黔刻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哆踞,让我们一起来看它的表现如何错剁妒。 外观沉洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寒淑,却多了一些时尚及科技感劫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摹固田。镀铬装饰拿捏的也比较好砷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌式龋劲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品露税。也表示着DS的品牌走向独立甩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙铃,有着都还算不错的账面数据疽袍端,车身长度为4702mm辜僳,宽度1840mm猎,高度1515mm.轴距为2715mm评。上市后会把目标锁定在奥迪A3盛泼。 车型图片 基本参数免: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崔枚肖,除了前车6颗驻车雷达之外藕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能武扮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钎让瞥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰详芹侈,从视觉上拉伸了车辆长度怀喷硼,尾部设计了一个小小的尾翼桂,尾灯下侧字样表明了其国产身份盖界。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头覆橡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崔串,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苗浓,真正的排气隐藏在了下面内逻斜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沏斧姜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手死湃:高离地间隙瑟、车顶行李架秘、双色车身等等怯吵卿。没错寡前,无论是跨界烁颅佛、越界还是交叉车型倦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦百罚。不过世间万物菠倦详,徒有其表终究很肤浅蓟梅,我个人认为甩祟警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讹葡途。所以宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苟零千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔话牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递抱劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核,它集沃尔沃所有看家本领于一身财,可谓全副武装确涩梢。为了让媒体更好的体验这台车毋列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狄窗。没有固定线路菇旁舍,没有领队车辆扛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯滥感,它会和每一位汽车媒体人独处12天许祈农。而在这12天里拉,我已经和它奔袭了4100公里遣故耸,横跨了三个省份怖墓焕,体验了柏油赛道胎膘驳、软土拉力布、冰雪漂移说、高速狂奔赋睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靡,当然晚臀纱,最终的结果是缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祷互描,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诉惯矩,正所谓日久见人心捍蝎巳,交友如此稼克,试车亦是如此激矫。回到正题事共蔑,和往常一样驴媒纠,对它的了解还是先从外观开始鞠拌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奶句、多样化是一种趋势归怒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况切坚寇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朴乒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础佛市,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睛昏,上市至今保持着约5千台的月均销量独酥花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铅苇。 外观/内饰对比壁等锣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来别,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豆熬默,毕竟师出同门苹郝省。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郊擒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯京继静,远看很容易被误会成排气管薄,但事实上真正的排气管被隐藏起来黔,整体尾部设计显得层次更为分明灸筷隧。低配车型配备有倒车雷达怪回甸,高配车型还配备有倒车可视撅锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寄颂脚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驰节渐,修长的车身与宽厚的D柱杀同,加之出色的后排与储物空间蜗,俨然就是一副旅行车的范儿解黄摔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杭,它完全可以称之为旅行版朗逸氢撂铂。    车身的线条连贯自然即卉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些燃泪危,调整了尾灯的白色灯带位置帮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盯岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重当市。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同从料,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼叮,内饰板件的用料以软质材质为主呜,接缝及做工也较为精致峨外日,与同级车型不相伯仲魏惫。从实拍的车型判断富拷薪,自动空调税核、ESP系统芒、电动座椅骆赎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掇,至于具体配置还有待官方公布靶鼎肮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓉,同样是大众家族的传统布局抵危卷,整体的感受都很不错碌督,方向盘尖湍毖、中控台的每个设计很都容易上手部弊,从材质上来说屡和戎,朗行是塑料感有些明显的概,好在其工艺上还是有保证的摆侥,并不会有很廉价的感觉荣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胃弘侨,销量在整个家族中表现最为可观叔朽。近期搪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夏芬就,新车主要变化集中在外观闷桔,同时针对颜色胯、配置进行了调整肺柏,以保证其市场竞争力攫。在豪华紧凑级细分市场中畏敖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杆,通过下文的对比分析哺女,希望对有此购车意向的网友们一点参考份搐。   备注瑟韦武: 为更直观的进行两车的对比分析饱割,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枷闪串、CT200h F-SPORT)胎及,市场优惠参考自深圳市场踌反物。 车型图片 所属品牌汉论巍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胯,内饰做工精细    车身尺寸方面绕菩田,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优通串视,其他参数均小于奔驰A260寥。从外观和内饰设计风格上看毯杭犀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讼樊耗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释并,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簧勉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驼绅,全车充斥着力量与美的线条柑方微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糕换,硕大的单条幅进气格栅口返府、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笔炉。    相比极富视觉冲力的前脸造型董,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂,但并没有脱离运动些,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硼死份,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慧班。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剔,同时下侧雾灯造型也有改变际难,车尾部也进行了一定的改动寇,整体感觉更加运动奴适。另外棚惶狼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”上嗓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顿坷断,形成强烈的双色反差缔。    F SPORT车型装备了整车运动套件啃廊删,涵盖了运动调校悬挂殊、运动包围晦、运动阻尼减震器悲漆篙、熏黑运动轮毂限湾、运动车门脚踏板矗结、运动型铝制加速踏板厕鸥、制动踏板谩、脚歇板等寐定迹。    三幅式平底真皮方向盘袜祟裳、红色元素点缀的空调出风口佩屁苛、铝合金踏板叭成、仿碳纤维装饰条等等毯糜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贰涪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谱揣,将方向盘箍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歪导椿,增加了便利性帘寿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冠眷夯,分散了注意力谰奢宋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匆餐,是多数第一次购车家庭的首选要求差,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莆壬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桃掣管。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芒普,会有怎么样的变化彭,一起了解一下仁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芥搪祷,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝗内污,更加显眼的X造型前脸焚辈,迎合年轻消费者的审美刺头。大灯的改动有些另类钳临罐,在我看来接受起来还是需要时间的供兄舜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娥,新款在车身尺寸上有所调整惮拧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挞,轴距保持2600毫米不变徊,相比现款仅车身尺寸有所增加遍。   车尾的变化不大顶遍耸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汞羡岭,以及牌照上方增加镀铬饰条航,尾灯造型无变化武怒。实拍车型为高配版本普光奖,但仅配备了三点式后倒车雷达铜辫驴。   新款的15英寸轮圈造型不错农,轮胎选用优科豪马讽酚,规格为185/60 R15赤惰溪,备胎没有缺失太锰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置回瓤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎,在年轻人中更是屡见不鲜镣粱。在学校要有个性鲤葡呵,在单位要有个性碾师,穿着打扮要有个性裂,兴趣爱好要有个性筐粱撑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯?如果你有这方面的兴趣霞阿,那么杰德将会是你不错的选择诬臂秽。可谓自成一派的它呸巨辣,凭借着并不起眼的车身尺寸板幂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粒圭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薪茸?还是旅行车图闺?或者是MPV魂?但这都不是事儿节匹逝,只要适合自己就OK祭搬萌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳缸搬,喜欢接受新鲜事物的他们败膳人,正好与杰德不谋而合耐洼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撬,此外鹿,六座的乘坐空间降庐,也足以胜任日常的使用需求几。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汰?自2013年9月6日上市以后靶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搓兽牢,力压大众途安和马自达5等竞争对手懈,它用事实结束了我们的疑问凡。除了这些哼纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验娥矩挪,让我们继续往下看复股昂。   " "  若是经常关注汽车之家的话拖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生览,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纫龟坛。虽然我们这里并不提GTR弗仟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狡渭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝杪杖。克斯ST扳谢品,令人刮目相看松。与此同时叼蛋,在秦身上封申,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裳烹、做工以及舒适性表现上的明显进步肆。 外观造型污沛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程私酣惠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尘,近年来推出的新车型如速锐勒镐边、思锐以及大家眼前的这台秦唬,都可谓一个比一个漂亮舶凛衡。就以秦来说板,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纯,很是亮眼垦岗伺,同时也营造了较高的前脸识别度紊划。   车身尺寸方面府,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囱啼拒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纺佬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岁戳殊,2670mm的轴距表现则处于平均水平菩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抛,其整体感觉与速锐大同小异河醋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挝介,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亮惊。无论白天还是夜晚崎,该车的车尾识别度都非常高垮洗。而且内部的光源幌献,除了转向灯为普通卤素灯泡外寐,示宽灯匣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盖归。   充电骑陌、电桩安装及质保/售后介绍娃态鞭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包停起半,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杆,据官方资料介绍辖菱,充满一次电大约需要5个小时左右甘蛊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)息。   同时那兜屏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谁,虽然价格并不贵搓闭棵,大约在6000多元熬诧抄,但对申请人有一定的条件限制戳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巍侨偏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰瑞。当上述条件都满足之后抨粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拷暇佃,如果一切顺利瓶,最快1个月内就能安装到位并通电使用厂妥羔。不过目前坛排,秦还不能实现快速充电狭藉袄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茫,只是目前还没有这样的配套充电设备偿董。   针对秦的特殊性归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熄淳浪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埃蜜限。其中及烧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全程,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扳陵卵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩、绝缘手套和护目镜等设备帘,并规定在检修车辆时必须两人在场鲤稼。以防车辆万一发生漏电酶,威胁到维修人员的生命安全撮涝。   与此同时份葱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挥奉渡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组联。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同布,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峰酶瘁,整车质保为6年或十五万公里间杭,电池组为10年或二十五万公里)纠。总之氢,从专设的维修工位摆申囤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毋袜酥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疚,而对消费者的购买更是一种信心的保证庙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前当楞,中国汽车市场刚开始发展嫡簇翰,市面上可供选择的车型可谓寥寥侥,在那样一个年代伯寇汕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狸,并且在之后的相当长一段时间塑彩,人们心中仍对它们有深刻的印象辉荚。时至今日顿另琅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓉萄漏,在数年激烈的竞争中幻讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挞敦。这回陈恕确,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙晦,我们也借这次机会为大家做个全面对比坷船疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亥:外观内饰(包括设计和做工)豌、配置星貉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恨、储物啪酣点、油耗路陪、驾乘感受埠谭拈、加速性能龚、刹车性能论纫搓。同时味啼现,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舷剃谢、同价位车型的什么水平亲县。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讣免,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元策钵,目前约有6000元左右的优惠姬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元了分,在优惠方面差别比较大厂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当,根据论坛中近期的提车价格救侯蕾,9000元的优惠还是有的还。目前兰,两车的售价依旧属于同一梯级涸衡富。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缅苔,只是配备了卤素大灯及雾灯迪,透镜董赦、日间行车灯这些都没有亩嫩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郊,因此我认为两车的配置可以理解锑赦,符合同级水准娠隆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位手:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崎痛,两车的各项参数也处于伯仲之间嘶,差别在6cm之内钡割覆。在车内空间上泡绍讨,两车的表现也很接近祭,我先剧透下吧邪工亭,结果可能跟你们想象得不太一样昧。   相信看到这里吭,大家最担心的就是如果车辆没电派虐,后备厢是否还能打开的问题罢佬。捷达看来是妥妥的没问题犬蔼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梧,它的后排座椅靠背可以放倒柒染浩,之后即可顺利从后备厢取物间短宽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐富吵堡。   在倒车辅助上晾趟邯,捷达配备三点探头娃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拣娜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉。这里多说一句通木,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馈,让人觉得很不大气侧蜡,并且低于同级别的水平店曙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达割,舒适型也可选装倒车影像雹侣兔,比捷达厚道一些趣。从普及性上看房,能够达到同级别的平均水平颓乾卉,从功能性上看凳洁辣,拥有倒车影像的它则高过平均线了梆洁,给好评潭泡炽。   两车都是15英寸的轮圈庐浅酶,造型上也是各有风味没精罢,轮胎宽度也同为185mm啦善。从售价上看媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孙疚干,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比静杆取,让我们在后面的制动测试上见分晓歇曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乔坊辛,借着中期改款的机会瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缺缚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丰辫泌。应该恭喜它好杯偶,至少在我眼里迁,它确实达到了自己的目标蔑。过往凭借动感的外形浩籍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懒释父。   只可惜闯思,刚上市不久的2014款起亚K5拆乓挞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆璃,而且它们的价格都处于K5车系的高位掇另,受众群体并不大歼。前段时间熔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痹超,并撰写了《起亚K5购车手册》斡龄。文中驾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型愧衬蹈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磐肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恍缎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夏缄。自从起亚俊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梆,互用研发产品的例子不胜枚举李阮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度板。该发动机的最大功率为245马力搪、最大扭矩达到350N·m廓群禾,账面数据处于同级别的上流水平邵捂粗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贯式、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粉编草,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囱。   在涡轮增压屋犯凯、缸内直喷等技术的加持下蕉完担,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氮,并且一直持续到4000rpm讹。得益于涡轮介入较早瘸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婪坛拟,而且它的油门也调校得比较灵敏谩腾强。在实际驾驶的时候呢惩,可以感受到它的起步轻快自如笆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搜磷怂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蟹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些城虎船,但差距并不像数据相差那么大苹。在整个低转速区间聚搂良,它的动力输出不算直接炽,缺乏一点活力师讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉勤十。   于是淮,我把油门再踩下去一点攘冯痞,动力突然来得很快呸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玲笨现,毫不费力嘘鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时娄,发动机还有充足的动力储备刑。它的中段加速能力让人满意赔茎,虽然依旧缺乏一点活力腑茨亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴客博,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开燃。   还是差点意思偿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粮躬。于是捻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刊涝铅,6速手自一体变速箱切换到手动模式患垒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作温刹捅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檬。它的油门响应足够快卞没,发动机的动力输出得到更好的释放苍,方向盘的反馈也更加扎实吩开缄。除了SPORT运动模式外停趁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式联,运动特性从SPORT乾歪、标准到ECO逐渐减弱剃骚,驾驶风格也逐渐趋向安逸拍浆亢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨辰跺,平顺性极高歉褪垒,而且动力的衔接也让人满意盲。若以80km/h的速度巡航蛾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航殿鞭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎撵还,对于燃油经济性的控制也让人满意疾钵誓。同样值得表扬的是降挡速度贪贝告,在中段需要加速的时候深踩油门魏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氯太,而且换挡冲击也比较形莩巡唷,不会让坐在车内的乘客感到不安采沫。   前麦弗逊涵、后多连杆的独立悬架底盘结构骗镀,在调校方面仍然有很大的提升空间路。它的弹簧足够硬靛梢精,但是减振器的阻尼不够大恰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膳坪晶,会有细微的震动传到车内履客,以稍微快一点的速度过弯淳纱,车辆的侧倾会比较明显拭嚎歌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龄乔,舒适性让人满意澎,但如果需要激烈的驾驶的话甩卫瓶,后期对悬架的改装很有必要绣确。   它的刹车盘相应加大了尺寸石,刹车的力度足够掣冬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迫罕掳。具体表现是沁酵挠,刹车踏板的前一小段是虚位姆淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏的欠书,制动力度会突然加大妨菏,需要一点适应的时间醚啼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搐,发动机的声音茨、振动都非常小边缚。然而搅,在速度上来以后娩厘,噪音的上涨速度也很快莆图秤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎起夕煞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显你沁称。   我得承认磋讨羞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数试瓦,但在起步和中低速行驶的时候长胸,动力参数上的优势并没有完全体现出来伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勤队。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澎碱。当然胺是瘟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型领陪那。另外氛,值得一提的地方是锤痴拆,在动力提升的同时材承,它还加入了行驶模式控制系统封搐乘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用珊茫,它的动态性能相对有一定的提升狗链形,开起来也更有活力和乐趣洽沦车。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荡体让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弥,只有手动版车型销售乱请,导致产品线还不够丰富攘狠黑。而就在去年11月克句,海马M3终于推出了CVT版车型体家食,7万-9万元之间的售价溃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盎不、逸动吵洪淳、宝骏630以及启辰D50等车型忍避钝,竞争还是比较激烈的吓促面。作为一个后来者肪涵贸,海马M3是否有足够的实力立足誓?下面我们就一起来看一看劣鹿桔。   动力配:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拈碎抹,其最大功率为82Kw寸,峰值扭矩是147Nm拢淀。从账面参数来看宽,可谓非常出色昏促,一点不比合资产品的数据差桐煞。对于一辆紧凑级轿车来说廖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了散。    开起来的表现淋确,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强掳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”概娃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔,如果想要充满信心的快速超车吓旧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凤。    我知道会有人问失兔就,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冷?说实话沤,我觉得大家都没什么区别侥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着太盗,也是低扭不够强漠失,需要靠高转速来增强加速能力逢。    可以肯定的说卷剑狡,除非是加上个涡轮增压器情。否则的话贯梧平,这个级别同排量产品之间的动力表现伍趣僚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罐。我个人觉得全,这只是消费者们需要认真衡量的一点棋,而非全部啃辑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乱弓汞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宪谷完,动力传递平顺连续的特性射,有效的提升了整车的行驶品质感袄劲围。顺便说一句配寄喇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外电豌毕,这也是比手挡车多花点钱的好处剧乏。    深踩油门时确厕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顷肩客,来保证动力响应足够顺畅冕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衔菲。此外秋病梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式充歧,功能性极强讥玲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匈如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后首宛苍,g值才开始达到最大的0.366g估,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臣,此时车速大约在30km/h左右檄灌,达到60km/h用时5.24秒馆,冲刺到100km/h用时11.45秒蹈冉。    接下来看看海马M3手动车型芥狼,在加速到2.5秒后摩会,车速已经达到了差不多40km/h劫簧,达到60km/h用时5.01秒恰锯,冲刺到100km/h用时11.28秒坍螺,比CVT车型略快迸骄丧。如果不较真的话苯扦,可以发现二者的差距其实非常邢比恪,相应的在日常驾驶中其实也一样酷头京。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靠摩,就这个成绩来说喇歧,它的表现只能说是非常一般勾瓶去。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言票烧瘁,它的表现就算好多了替昆繁。 责任编辑考秦:沈楠" "   近日适绣乱,宝马官方发布了新款X3的车型官图签青,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夕孪。从新款车型推出的速度上来看隋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量位守。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵兰逛。    早在2003年瘸高党,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塘很床。10年以来得童挖,宝马X3已经销售超过了一百万辆损,自从2010年上市汕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倍。因此阂丛叼,2015款作为X3的中期改款碘壁堂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敢欣瞥,优化后的大灯组造型灿够凶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赁塑齿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卞虽警,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感外讳断。通过官方图片松侧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虱,也融入了宝马家族的最新设计语言论叹,与新X5一样采用了新的中网边框设计免,在视觉效果上更具冲击力同韧恢。    在头灯部分携抗墨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细念。另外小珐螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幌洪,配置方面它还可以选用全LED光源铰,再加上选配的LED雾灯晶眯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酶型。    新设计的前保险杠极具力量感乐糙澄,并融合了镀铬罢、塑料格栅以及金属护板胎功淬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型团芍犊。此外刨李咸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垂被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂筷,也使整车更具个性化风格厦烂考。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簧拍:4657×1881×1661mm旦阮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哼,轴距也同为2810mm匙拦垄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讹悼饭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别经慧栏,从车头一直延伸到尾灯的腰线沥每,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲜噶枷。相比变化较大的前脸透绊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻煽。相比X5林砂,新X3的尾部更加耐看缉熔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅陀,视觉效果并不是那么给力蹭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择画缝狮,新款X3也不例外会夹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苹型、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姐、后部的防钻撞保护装置炮洪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂息豌。此外华,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疤涪。该车还可以选择六种车漆凛盟、三种专有的18仙脾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拴韩晒。 责任编辑剑曙恕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸡:Quattroporte(总裁)隙裤赫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刨庐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敬:Levante波壬谜,还在2013年4月的上海车展上底碉盖,以全新总裁平台为基础独敲廖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辽场谭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4德涟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红:Ghibli……   以家族设计为本还沫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渭洪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吮巍,改走豪华中大型轿车的定位偶暮挡,车身尺寸长雇寺淡、宽啡不懂、高分别为4971mm耍培、2100mm和1461mm迪,轴距则为2988mm廉,直接锁定奥迪A6稻甩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牟偷圭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呈翔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邦惧纹,且融入全新总裁的轮廓特色定磁拨,以紧实并极为流畅的曲线适森,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼蚊。    于是在车头设计上宏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沧撑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勿软呐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怀蒙莫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样和沪矾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膘蝗,将蜂巢状格网嵌入其中浑,且尽可能地加大壬,再搭配角度更为锐利蹋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俩嫡巫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势统谱绕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条好,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泞埃胸,所以厂商在Ghibli的车侧突凡碑,除了保留前叶子钣鳍状孔道编、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宝梆含,也师法了总裁车侧的设计疙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狭娠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没监颅环,另一条线则从前门下方迸出嫉鹃椒,向后朝车尾紧缩硷,滑顺动感且充满肌肉感搂羌通,并正好可呼应更翘的车尾设计囊安唯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上南罚,速度感浑圆天成沫。 内饰向旗舰看齐篱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辖笺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汀夕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狼曝龋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饰坊艰,也把声控芹墨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酬精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廷补,右侧拨片负责手动升档时忻贾、左侧拨片则能提供降挡镰扩朵。    此外骆颊睹,三辐式方向盘的前方虾娄竟,一样是借自全新总裁的蓝底白字芥萌、双环式仪表盘琴愁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臣撩,左侧则是表底超过310公里的时速表撇咐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胆,可提供显示油量檄谦、水温供、挡位与导航指示等行车信息库,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韭那,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弧,告知驾驶者目前的驱动状态师伤抱。    和总裁稍有不同的中控台券、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焦饯,以及可触屏操作的收音机电台选择碑、音源切换慌面壬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)番汰、空调温度蕉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕襄,空调出风口则移至屏幕的两侧岔储,下方则为恒温空调系统调整出风量恳汤攘、温度与出风口的位置惧菏毖,以及音响系统的吸入式CD蛙,设计上较总裁车系更加简约信怀撑,但用料与配备完全向旗舰看齐协,展现了十足的诚意诽嘛瞥。    较为可惜的是纠雄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跑竿拜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稀按,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赣熬鼓,包覆性和支撑性也非常出色瓢晴亭。    但是后排方面签宿、便没有像总裁那么充裕管杜,尤其膝部与头部方面扛斜课,身高174cm的笔者坐进去后浑钙习,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已充齿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轿,也刚好替前捌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何官,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夹慈琶。 责任编辑纪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”记栓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湍?后来一看蜂波,哦硼煽尉,原来CC是“Cross Country”割贩。继续了解发现有点意思仿荒番,底盘抬升坟、高功版2.0T五缸发动机赎容陈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法合:目前的普遍规律是访,产品分得越细送廊,总销量提升越明显泞邵岭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品店,它的引进橇患吵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匡煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮沤,主要分布在前脸和车尾厢爸,从外观区分它和普通版V40很容易插。底盘抬升12mm捅,这么小的数字对视觉效果影响不大线,整体协调感没遭到破坏帝辆秃。    车厢内部聪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疥馆旁,除此之外内饰并没有过多特别的设计惰牟。之前我们已经发布过实拍文章校吞,车身相关内容有详细介绍毋,因此这里只是简单提下要点腥粪,就不再重复描述了笺弧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憋丸匪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幻,最大功率214马力渴娟哥,峰值扭矩300牛·米芦蔷,型号B5204T9掳抠,是普通版V40那台发动机的高功率版本剂乃,那台机器的型号是B5204T8促赤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藏,今天会是什么成绩茹?稍后揭晓稳。    变速箱没有变化拧官,依然是日本爱信提供的TF-80SD乐描,六个前进挡恕,带手动模式和S挡刮疙疏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT充,奔驰A级用自家的7挡双离合瞄钝荷,沃尔沃这台6AT暂无优势温们祭,目前他们还没有新产品投入实际应用疏芒,理应加快脚步按糖。   驾驶舍:邪恶的S挡    驾驶部分酱,我想说说D挡和S挡的区别势。看起来挺初级的一个话题鲜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岸。D挡油门响应迟缓速颁,在激发变速箱降挡之前诬,需要稳稳的邯臀痛、持续性的向油门踏板施加压力缅涡路,慵懒的降下一个挡位之后酱梗摹,情况有所好转撑碘,动力给得稍多拨,也就这样潭。    不满意对吧卡畏申?可以把排挡杆向左扳到S挡芯呕,切入“邪恶模式”齿梳勤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)人畴份,转速拉高1000rpm以上八岛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来新奋撮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芜龟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偶柏骗,脚踝每动一下敝,车身就顶起往前猛扑一下腾绒。深踩油门黎,转速迅速攀升琉,跟D挡时判若两人北,两百多马力番穿、三百牛·米灭叛,在这个尺寸的车身上爆发出来缄愧皖,过瘾穆聪骨。    激情过后细细品味拌,这套动力总成有两个弱点需要改进斯哪刺,一是怠速时振动大娘壁卤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筷坛里,影响体验;二是低速行驶的平顺性挞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境精,1开培故、2撑抒梁、3挡之间可能频繁切换串昧匆,动作应该再细腻些饯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咐,选择“全功能”项獭畔,不打转向灯就变道锑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妒丹,回正的力度不形旱锹巍,如果你想在车流中快速穿梭前进搁睬懊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帕灵,要么关掉方向盘辅助赫惮,仅保留振动提示即可耍矮。   绕桩彩摹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况末坚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灌腿,在绕桩场地很讨人喜欢畦。车头响应比前驱版本积极袍鲁,入桩动作稍猛访嚷倒,车头好像在被一根绳子拽着走莱赴。给我留下深刻印象的是兢,这款车的极限要比前驱版高太多嗜,特别看了下滴蔚颂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h显陇。上手容易慧,但是需要注意别突破了极限莆蠢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匈瀑:一旦超出极限挠武泊,很难把车身再救回来剔扰被。 责任编辑富稼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙困蚊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诚,就一直困扰着我们的问题锤沏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税颂劳。马力越大的车就越好么剧?绝大多数情况下答案当然是否定的篮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垛堤。随着时间的推移雇钝坝,我们有机会做这样一个有意思的选题淬。   让我来说明我要做的事情屑:我们有三辆四门轿车热酗航,合计拥有1657马力窜乡糖。看起来确实有些夸张骗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烧忻诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慧,但是这个570马力的怪物一直没有车亭蒜,直到我们完成这一特别的测试一周之后胶翻。我们只能使用520马力济菇颁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孤炼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣季冗。   另外一辆是全新的奥迪RS7淀缝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奔,拥有560马力的出色表现费筹拣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘,在K&N工作室的台架上路垛侍,它的轮上功率达到了479马力撩桶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起惫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怕免魔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墙享,用以获得更多的功率输出扁碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力间棠丁。即使按照宣传中给出的数值题坟惩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力健穗喇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渭摆,它的轮上功率达到了541马力攫袄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛇。   另外还要说明一点疲内,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来临缕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矗,不具可比性禄雹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘁谦蔑。结果很令人意外静。两款加速最慢的车型轮愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乱详刨。当然最慢是和RS7相比较而言的宋罚舍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速飘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窖脯接。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒电房同。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怀凉,但是还未打破我们以前的记录恐台。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底划咎沤,说它慢更像是一句玩笑话酮究悼,这一成绩实际上已经快的吓人了孔。奔驰则要更快一些会龋讨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)善,冲线的速度也提升至197.5km/h贾违挤。冠军仍然是RS7的钞冷,它只用了11.6秒市,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩泉。奥迪的冲线速度为193.8km/h琉,虽然不及CLS63 AMG锑熄隙,但赢了就是胜利砷。   123下一页 责任编辑涉钝谱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纠豢缴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚健讳够、运动和科技气息了抒椭提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此似屁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堪函,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恃岛膘,主动式车道保持和自适应巡航功能岭,几乎能让驾驶者也变为乘客哦仍,高科技配置更加丰富门惕谓。    于是栋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前风苯编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辞泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睹,在下面的文章中有详细介绍唾倪逞。此外艾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章破卷猛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孺旅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耐括私、残破衰败的路边小屋府泊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毒副,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屠挤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落间。身处如此糟糕的环境讳搏敞,却并没有让眼前这个出身自底特律房墙逃、土生土长的本地小子屈服尖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辣菱壬,但只有经过一番试驾体验之后笑深,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矛奸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的材,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁醇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秽贡,同时两侧向外延伸与车灯相连并北。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铜半。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亩毙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搞急问。   尽管是低配车型棋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韶锻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谋挨铝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车响斥,它基于D级车的平台打造盆俯葛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辉艰礁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT份,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体课考,不过从近几年的趋势来看钵肯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肉喘淡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒马,至于其中的原因呜骄,从这款车中也许会找到一些答案其。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毖素?   GT诺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写十,维基百科将其解释为具有超长续航里程背搜蚀、拥有强劲动力铰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型称酒。可能一提到GT宛扩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铆侯,其实则不然裳缅,GT拥有着明确的划分准则琴氢拖,举个例子来说卉:拥有着标准的后备箱闭、配备V12发动机并且内饰非扯Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寞椭狙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贤午驶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宿氓,这款车的确还真有点GT的意思帽丘廓。在笔者看来七,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衔哨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淡呜,最起码第一印象分已经拿到了立。   5系GT是采用7系平台打造的瘁钙深?   5系GT的轴距为3070mm甜曙蹦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同崇,从前双叉臂散涛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系添故就。厂家表示鲸吴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旁煽颈,其在外观梁陕、内饰谋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烩。   5系GT型到无朋友枷芹番?   谈及5系GT的竞品斑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厢怀贤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奶肠。   外观问浪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魂。风云2(详情)洪酶滔、E5碘宫、A3以及今天评测的这辆E3促肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几酬。从这辆奇瑞E3(详情)来看饰昧卡,外观及内饰都有着很高的原创度澎阔澄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诗。这让奇瑞的产品线更加丰富粪,但也让消费者选择起来有些头疼巷。 外观驼纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人库南,但外观却没有去针对青年人的设计杜蓉,前卫擅瑰鞍、另类这些词汇应用不到E3的身上梆市储,车身也找不到多少运动感虚箍巫。不过它长得却很容易被人接受柔肃疥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看济纤税,E3和E5的外形稍有一点点相似写,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罐侈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汰寝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簇结。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尚么,而且非常容易被大众所接受遣叮井。不难发现频吝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宠介眠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头才来还。艾瑞泽恨虽、瑞虎5募纪,单从外观来看都会让人眼前一亮雌卑念。借鉴是好事稼插,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恐孪实,但不动脑子的照搬实在是说不过去惦稻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巫素酮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表受,作为最会制作小车的铃木来说锭,雨燕可谓打开了国内的市场五缕搜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卵家羌,新一代的SWIFT迟迟没有引入情滩。而就在2014年1月18日扔时,铃木速翼特在国内上市改芒视,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后可隋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏科沦实。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灿合耽,速翼特运动版采用运动风格打造奶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惺互,轴距为2430mm芹。由于基于新一代车型打造捞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靡久,轴距也加长了40mm撼嚎释。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息采喝挠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16函。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛾藩稀,包括中控布局隋己、仪表盘袒细、方向盘等造型均有所更改皖督疏。此外堤目,配置方面新车配备了ESP吕落、自动启停系统烂靶怕、USB接口舱钳淳、运动座椅等配置镰慑。CVT车型还配备了换挡拨片舶,满足驾驶需求吼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了权。真皮包裹自不必说籍,3久必誓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多久惭鞍。不用和别人比巢猴精,超越自己就是最大的进步叭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机软,其最大输出功率为100千瓦离,最大扭矩160牛·米素椿农,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戮莽署,其百公里加速时间为8.7秒辞端腺,最高速度为194Km/h葱圣恒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隶,相比之下乐趣少了很多浇。 免责声明舅:本文仅代表作者个人观点湍,与环球网无关甸朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮办高,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性琴、完整性俏箩盖、及时性本站不作任何保证或承诺甩砂险,请读者仅作参考剐,并请自行核实相关内容势丁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凹捻裂,引起了广大网友的质疑俩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验实。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄。于是易车网本着服务网友的原则骂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚀粕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酿桑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钢拘错。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窟贯康,您便自有定论麻。   体验者介绍    前排体验者程笛:辛毅 身高海握:178cm    后排体验者妈迷付:旭子 身高汝鳖:177cm    Ozel 身高瘁:170cm    小娴 身高撵湾妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准相怠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憾缆瞎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸽镭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓄窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狠杰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晒洽偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垢患,公平公正公开地来一次大对决纳派。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偶谱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别损扒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邦弥泊。所以不得不承认幻莎侧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值香汰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稿。    事件回顾伯棺配:    说干就干燃糖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胳恨贾。根据易车网后台数据的统计来看士,持以上三种观点的网友大有人在补,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痉素,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纫萝苇。尽管是为了对比三者的公路性能侮石,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上读尼稀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上投裙。    测试车辆谭褐滑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屡锭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型噬世,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磋弯,奔驰已经尽力了瓣堡娄,我们在此也由衷地感谢饰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冕聪理,告诉大家改款前后的差别酗嗣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱。因此我们也很负责地告诉各位网友灸,目前除了易车网施,其他媒体对于新款X5的评测梗啼痰,都不能代表日后国内在售车型凸什茂。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀立吵,加配M视觉套件娘赋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肮,我们无法借到官方提供的车辆暗脱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持普密措,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槐溃。    测试场地镜擒起:    乐驾赛道全长1.6公里叭绊函,共14个弯道季貌苔,最长直线段270米撇尸,赛道宽度为10-18米炒炔裸,视野开阔掀滤庐,无障碍物莫。赛道两侧均为土质路面茫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆登,大大降低了安全隐患疗描。    测试人员搁揉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑估坍怪,却要替土豪们操心买什么车混,这件事听起来真挺可笑寝骋浑,因为我实在没法揣测土豪们的心理藐阑呐。如果说我还能理解花五十万买大切材,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煎瞧磕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钢匆莫,代价是要多花一倍的价钱酵锌朵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狄愤男,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昆吓碉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臼漂椒。不过因为坐的比较高县险培,速度感不如那些贴地者强烈拈玩嘲,还没怎么着呢就破百了暴态施。这大概就是SRT8的魅力嗅凉,很难说值不值得踩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款释,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬解,跟改款前相比还是升级不少惶挺蓄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁狗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫡,SRT是JEEP官方改装部门碧肌骨,这种改装是全方位的聚吧啼,包括内外套件加强桂欣,以及性能方面的提升钨纽。SRT8就是高性能版的大切诺基琼轨愁,主要提升是外观套件苹、及动力系统罐驹番、刹车系统诲彪、行走系统等方面勃密。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猎扯矾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妥,6.4L自然吸气HEMI发动机毋搔恋,搭载采埃孚8速变速箱狼华哼。   SRT8为公路而生娃,所以公路性能是它的强项读,不过Off Road就不是特别在行了渐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辜问袭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞。 ② 跟之前的SRT8相比赫胃饯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛蜜锣,所以科技感和豪华感都提高了不少篮,跟换代前的SRT8相比佩花,升级的部分都是实实在在的卸钎式。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筋隆镀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇。  ∑丁③一百多万的车蜕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冯,再挑上百万的车的刺肥此,好像有点吹毛求疵幂花。首先悬架的设定非常的运动诧熊剿,即便比较温柔的驾驶方式袍灵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车我,大切诺基SRT8并不是一个非撑酱碌保合适的选择济眠沛,尽管动力非常充沛嫩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僚毕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袒套斡,但好歹SRT8也一百多万了饱髓娠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茂某。不过之后我们也释然了噬被列,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丹,但经过数个媒体的“蹂躏”桐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扒勾舵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了美项,有点异响似乎也算正常帽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基告碎幻,请点击下面的图片进入试驾文章笑撬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了儡捎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搭敞棉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盎菏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的险,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辫闪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惊馁涡,还是老套路牵,直接切入主题面冯笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹供。 动力对比宽善慌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手投醋乾,看看英朗GT的表现如何吧创宪擞。这台发动机的最大功率是131千瓦反臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来超翻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凶,当驾驶者在需要全油门加速的时候成,为了获得更好的加速表现兰讣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捎涵祟。对比发动机账面参数来看蒲糜,最大功率118kw配掳,峰值扭矩250Nm棋拳凰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜速被蜜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厂创,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心持侠纺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力美兄晤。   至于传动系统方面徽锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铅挟范,都是目前该级别中的主流配置锚婆驮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现且操潍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陪珐田。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓉凰铃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采车,比如高尔夫6葛横、速腾等菲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拖旱,从而起到提升操控性的目的查策。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鬼继矩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炼取,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肪歧,但通过厂家的调猩饭捌保后贤窜,当一侧车轮发生颠簸时挫,对另一侧的车轮影响会比较小些宦。   小结暇鼎浮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠胯才,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出及妇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诵,至于优点这里就不做过多介绍了搜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性淑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烷,见过后车追着拍照的饥,见过开我边上向我打听价格的尾捂通,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回常晶晚。我坐在这辆路盛E70里遁,被注视得有点儿不自然揣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钝,我琢磨着鞠虐旁,要不要让他进来看看酥绅拉。要不是我瞅见了绿灯亮起缴摄,我真就这么做了光。对不住了朋友蹿式,这次没能让你仔细了解它垛惺氦,不过我希望你能读到这篇文章铃顺山。   不用否认量,人们对美的好奇与渴求与生俱来甘卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娶焚骋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭。不过在这些人之中婪,有人会终生恋着美人嚏,有人也会为抱个花瓶而后悔讳氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者募虏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情手,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撂茶吴,但在这之后能否一直爱着它踏蜗,我认为是一个很值得细抠的问题嵌。   ●外观大气对吹、美熬使聘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时充乘舰,我还以为来了辆捷豹莱,赶紧跑过去看发现被骗了理。不过我并没有觉得失落悼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尼,并且从设计角度看碎克匙,它在借鉴与融合得方面都很到位匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭碗,我对它的外观设计就100%满意了舶隋痹。这事儿对华泰肯定不是个难题梨祥奈,您看看宝利格还有华泰B11酵鼻,都有明晃晃的格栅舍摆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位遣橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中财褪脑,但绕车一圈后我发现久耍胁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咖沃。咱看看数据对比懒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烘驾徘,可以说在各种数据对比上圭敛胶,它“不是第一皋,就是第二”柑。虽然在宽店、高和轴距上没有做到最大但刷,但也不过是一两厘米的差别份风,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垫北脆,这就让它看上去大气许多禾灰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上们星。   打我接触这辆车的时候洪娟膘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忙俩。在这样的目光中涪玻兑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玲设典。面对“屁股高念侠歇、尾窗窄”梯叹、后方视野不理想的路盛E70时虚量,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车署桂磊。先不讨论这样有多麻烦了孺台魏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涩认?这点让我心里不太自在察漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吼,是个应该有的配置佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陶申茶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色需培摧。而随着国外皮卡文化的不断渗透龄埂岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驳钩恳,去跟进时代的步伐膏。为了迎合市场的变化及用户的需求卧匿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时深郴避,开始注重宽大饱满的外形设计旧,并增加更为丰富的配置餐堆逛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腹弹别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夺宦氯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槐罗,整体的风格带有一股阳刚之气臀颗。在车身尺寸方面暑,它的长/宽/高分别为铂场:5310×1812×1775(mm)梅吐握,轴距为3100mm固。威虎TUV并没有大小双排之分楷栏疽,仅提供了一种车身长度汇古叭。车身侧面的线条也很平直画腐,外扩的轮眉使其显得更加饱满县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巍扣涸。大灯采用远近光分体设计丢瞎,其中近光灯还配备了透镜仆亩,不仅更显精神混,而且还可以起到聚拢光线的作用斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萝,遗憾的是搏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用己,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯修筐,并且后视镜仅为手动调节韭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恢抽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抨烽菜,非常不错睫鸽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杀,至于货厢外侧并没有再多设置覆乘妇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胳修,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翠。另外北唱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汐男,不过据厂家介绍屏精谁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绕嘉刊。对于皮卡车型来说朽揽,这项必要的配置还是很厚道的嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峨矢撇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂浮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地草叮吝。不过艘忿,今天我来到这里并不是为了滑雪盎,而是为了求证一件事情绰:有没有一辆车娥钨报,既能够带着一家老小舒适地出游缮稗潍,又可以不惧冰雪豢,在冰天雪地中步履平稳地行驶股涣,同时价格又相对平易近人呢畴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岭谁,那么就让它拿出真功夫试试吧导祭筛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)癌,从外观上看茂镀促,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摔梦闹,19英寸车轮显得很有力量感授咕修,也与动力总成更加契合;其它的地方部沏李,也依旧是酷威的老样子楞蒙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庙精,甚至还有一些精致的感觉晌敝。总体说来秆娟度,尽管算不上全新车型撵泰寐,但依旧耐看沸龋奢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹寿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了香,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沮蠕,动力响应良好世,易用性好腺檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痰骇。当承载着全家出行时殴佩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贸首耐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侍。   至于酷威3.6L的内饰方面另此贺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”股兄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诞荡。   除了动力系统愤函,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扫懈灰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动觅码年,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅星,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殿唬复。动力分配完全依靠电脑自动完成星锣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮防辈抢。   有了四驱系统脯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳门穿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参摊,具有更加粗大的排水通道淌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汝,冰面行驶性能更加出色诺缆边。此外悼舶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侗,胎面中央多重“Z”形花纹男记理、针孔沟槽设计窍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性害。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息市,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间认喜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飞品,它的定位低于1系担颇褪。但是顿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步道。另外熟礁闲,它也提供了i3?REX增程版本版罐漂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耙,扩展了这款车的最大续航里程涟菏醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兰淡麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流达钒倡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夕镭娜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穿。   宝马有没有提高电动车的标准倍灵腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辟拒?让我们在接下来的测试中找出答案林缓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哆醋,宝马i3的行驶里程可达88英里日。相比较而言惜集,?Ampera可达30英里匹喜,而普锐斯可以行使约10英里吠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茸咖串,i3可以更多地使用电动模式靡。而增加了汽油机的动力系统东卸盲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里电第嘛,357英里和505英里恫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围。这台车约五英寸高角称,而宽度几乎和高度一样铺围,与低矮流线瞧疮警,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能概陀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藕棚,我们没有所需的充电站?荡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偿借。   此外菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹅呵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贝蔫。它内饰精美唉片话,融合了许多先进的科技饯凉接,它空间宽敞论,驾驶体验一流卡富绰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毋水拈,它仍然使用汽油机脑抖,以作为电量用尽时的保险苹面。   第二名纫缅惟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凑毯冬,科技感十足计,而且它也能胜任舒适的长途旅行佬拦。   第三名蔚碌痉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款草,它最大的优点就是充电迅速磨渤侠,性能可靠难。   然而含,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滤。(实习编译份颊:徐旦?审稿迁泛蔫:刘洋) ? 免责声明版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻哨不,严禁转载堵苗,违者将被追究法律责任菠。责任编辑挖铰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涂,应该说是倾注心血痞窜,在技术平台上都有可圈可点之处昏,源自萨博的技术是其最大的亮点伍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夯叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佰。在外观和内饰上莎卜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平订解,在动力和配置方面也还是很有性价比的殿墙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傅禾,绅宝的外观原创度还是很高的芳磐,并没有刻意模仿什么车型耙,但我们会在这款车的细节上看到核矩犀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法还。且融汇的比较好台苹,并不是简单的照搬照抄柬桐。这一点值得肯定墟,大灯的设计十分犀利徽蓖埠,鹰眼造型也有较强的辨识度纹冯。LED日间行车灯比较醒目弗冗,穿透性不错犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庭,也很紧绷饱。看起来运动感不错县反,但前悬和后悬的长度较长杠颓,看起来有一些比例失调偶填疲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匿,在视觉上看上去会更紧凑动感渭洗。轮胎的规格还是比较高的食莲逻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钱恋。   车尾的设计比车头更简洁一些该,尤其是尾灯的轮廓热本,设计非常成熟说沟仁。和宝马新款3系很像圣聪贫。除此之外小,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感司邯轰。   本文导航萎腊:" "  “卧龙凤雏廊颊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口程坚勾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阮淡,便有了三国时期的三足鼎立玲烤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟未,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墓叛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丸刊套,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰┨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佰拒,然而坊间始终流传着这样一句话烷失:“得中级车者得天下”;是的弄氰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捌,今天我们会为大家带来两款重量级车型导,它们能否为各自的“主公”平定“天下”面晚,请大家继续往下看叮采猴。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤,没错岭彤抠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘘哎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钉,那S60L是何方神圣集?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毋情,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裴,厂商指导价33.49万元拜磺饥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菩丘滩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丘、后排座椅加热纺浚、并线辅助眉偶剂、车道偏离和自适应巡航等众多配置钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褪,即使不看车标婆奥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纹忌康,哪个是奥迪喘桶靡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的防陕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现避。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敢呛函,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暴害。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性髓翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硼同棺,使夜间行车更加安全傲。两车双色的外后视镜造型别致斑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慨辽集。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔡处,至于乘用空间如何础授孔,我们将在空间篇为大家详细介绍嫂。两车都采用了5幅式的轮毂造型般反,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹲镜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苫端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计安狈酬,整体方正的设计略显稳重丧。后尾灯的设计两车可谓各有特色笆抛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沫克,设计感十足敌撩,而奥迪A4L的尾灯更加修长暗沫,视觉效果出色邵尾兢。天窗不仅能够增加车内的采光澈供孤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出健。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼硅牟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心期川,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侈。   本文导航新反鲍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车商船,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遂那宛,配置也能满足一般家庭的日常需求露。对于这个价位的小车来说急特,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篇,在这方面敢盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆垒法,就算是与它的直系前辈骐达相比氢,也不遑多让范沽。然而作为一款家用代步小车挥帮磁,它也并非完美拳吓淮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高损谭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外康券堂,车辆本身并非进行任何实质性的改变烤,跨界的概念噱头大于实际峨。 "   技术革新日新月异的今天嘎,车型的改款换代再常见不过都蛔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禽,同时在动力方面也增加了1.8L煌慧郎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万分,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亲耐掂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磷须东,但它的实力不可小觑地探画。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型看髓。既然实力不容忽视绵时,价格又有优势廓昂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棵晚。" "  版权声明境测:本文版权为网易汽车所有长婚,转载请注明出处钳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耪,全新的品牌全新的车型吗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比让,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干幕瑁克斯当间,在2013年负鄙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月鳖残火,堪称是这个区别的标杆级车型伯匆据,观致3要想在这个领域取得成功埂挨叫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菏师,看看是否有优势能吸引消费者关注环锰。 外观风格各异   先看外观方面墙图,观致3展现出大气得体的风格绩瓦九,不像速腾那么沉闷单调梅石钦,且有着自己的灵动个性;而负蹋克斯则是完全偏向运动化的风格茂,典型的注重操控性能底废,突出驾驶快感的性能车型烙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讲唾,与观致3区别明显剂。两者主要是风格差异妓毕,外观上分不出优劣谢棉究,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橇浚潘,观致3丝毫不会逊色于溉牛克斯车型煎。 尺寸对比 车型名称 肝苟埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹿,两者也是平分秋色济偏,车身大小相仿其泄踩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翻袍锨,观致3要大于竿牵克斯省淬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞水,尤其是腿部空间较为宽松泻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑⒊暮蹋克斯在后排空间布局相对紧凑博霉萝,而后排空间也一直是各代覆婢祝克斯的软肋丘。 价格对比 杆┚唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哩掏,盖蓿克斯则要比观致3要更大一些尘苔,在不放到后排座椅的情况下耽,妇⑶苁穑克斯的载物容积是530L槽拾,而观致3只有430L形吾辽,100L的差距还是能装多不少东西的芦驳。而在需要有更大空间的时候随簧,两者都可以放到后排座椅隧,放置大件的物品托扇细。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稍捕菊,观致3和干危克斯三厢都是11.99万起步广,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燃坟损。而细细对比价格表可以发现孺嘘疽,要选购自动挡的车型闯,溉福克斯最低仅需13.09万庭烯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潦实擂,观致3则需要14.29万睹,这个比起妇信幔克斯有1.2万元的价差伴,当然在内饰配置上会有其它差异蓉康顾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芜公簧,可能富恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乌浮。 挑选合适的爱车罕兔姆,看专业导购扛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎肉矾?   扫一扫嚏旧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋本擂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涩社。风云2夺、E5物氏沟、A3以及今天评测的这辆E3随特把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蘑旱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍猾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓。从这辆奇瑞E3来看潘蛔,外观及内饰都有着很高的原创度究撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纬书。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷,但也让消费者选择起来有些头疼放垮锚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虐,也从来不缺少“明星”瓷潭管,“沉稳绅士”大众速腾妥颠、“狂派斗士”福特肝克斯等都是热门且销量稳定的车型娥伪钨,不过要问哪款车型最近销量最高港搽敢,还要数“逸派高手”日产轩逸堤开,它已经连续两个月销量突破3万煞,坐稳了桥车销量的头把交椅下。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匣童,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗜竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较策,或许能看出一些端倪秃休。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莱毙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奉蹲,入门价格上净亭脚,风朗比轩逸高出2.08万元河蔫旱,表面上看价格施峨,轩逸占有优势圣铅棺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型途签,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爆匣遣,这样看来纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元竭,等国产版风朗出来后春侮,风朗在价格上反而会有优势也说不定邢屠皆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诧冻厘,这款车外观与内饰变化并不算很大玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一软鲤级,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磋茫瀑,下面我们来看一下冷晴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棺蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格南宠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浚队。质保方面痛巷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俄翅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枪石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔷话,最大马力已经达到了170马力垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涕。变速箱方面蔬撕,逸动采用6挡自动变速箱身钮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱认乾辅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僻沮裁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晌噶。 免责声明庞:本文仅代表作者个人观点畅,与环球网无关铃澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性刹、完整性糠、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考乓磕绩,并请自行核实相关内容冕。" "  近两年咐掸,自主品牌进步着实很大鸥晨,无论是从设计方面焙兢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韩罕,甚至可以与合资车型媲美桓熊鞋,山寨府暴怂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罗泪眷。在10万元以下紧凑级车型中敲,更是自主品牌的天下赴俩,凭借比合资车型更为出色的性价比仿封,吸引了不少消费者的关注比点。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乾孺,一经推出便受到了极大的关注轰绊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袄冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旦娥,包括动力在内开,新车共有20项升级暇拼,本次共推出8款车型犯巍怖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么涡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哆盗理,售价区间为7.49万-11.79万元琅并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表起哎,近来也是频频出镜妙伦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰漳牵控大玩具车”的名号名极一时村广挛。速锐共推出了9款车型焦舍勺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浆氮迪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合李,售价在6.59-9.99万元之间邻。   单一来看赦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较技锹痘,看看那款车要更“精”一步跺徽。" "  新君威变得更好看了耽标,配置也进一步提升吓斧,新加入了一些科技配置难稗,比如智能交互系统册,BOSE音响等等骚挪黎。这些都是新君威的改变之处觅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型多,售价24.59万元耻,作为一款定位中级运动型车的新君威棵酪佩,品质感一如既往俄排,操控性也非常突出碎艰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威前诧坚,以下简称新君威四思,外观相对于老款进行了必要的改变沸,毕竟老款车型从上市之后秋晴凛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳默环抬,新款在大灯虑抠栏、进气格栅蹈都世、雾灯猛恕、尾灯协模杠、前后包围都进行了细节的变动慰徽。   在新君威上叔捻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苹颅吓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统螺料,在操作上没有太大不同事湍,轮毂方面抒思,新君威使用了十八寸双十辐轮毂李,轮胎品牌依旧是普利司通傅。侧面造型基本上没有变化呵售苫,侧窗所占面积依旧较小嫉。   车尾的变化还是比较明显的诵嫉雇,这主要来自于尾灯的改变滴赐酸。新款尾灯全系标配LED灯陈庙蟹,并进行了熏黑处理兰钡。尾灯的轮廓样式更加犀利淀晨怕,个人认为要比老款更好看撇。除此之外舒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泊叛,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖峨。   本文导航常:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫌郎举,颠覆传统的外观跨辜腑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翰翠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杰矩甜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型场佳文,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叼,足以证明其强势的地位勿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遣。(温馨提示撑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版千,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卵。)   自由光基于全新CUSW平台打造痰航七,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔬思,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹤鄙实。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窟漂,圆润的造型是其给我们最深的印象苦常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摹痪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郸,显得简洁利落皋宏佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稿蕾,显得净雅别致凸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毖桂,主要表现在其大灯的表现形式上肩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球深抡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汤檀。两车大灯配置基本相近谢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助覆盎,车道偏离预警系统诬潍拒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凑踌道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗交贩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捞患昏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势念骆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颧灌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲤,其尺寸差距就没有那么大禽琼吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凌拭丘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斧磺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌钩。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹦乱壤,在气势上略胜自由光卤磊琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溶排,磨损线束保护层庆葡,存在导致电池损毁的隐患孙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日编埃洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忌,称9124辆V200受此次召回影响忿。长城汽车正在邮件告知客户毕,并建议联系当地经销商进行检查维修恢雾济。   据悉哦奴拐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韶痛拍。”更有甚者购,线束可能会内部融化翠茎臂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骄蛋冷,目前已上报了数起线束故障抚呸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜗嘎,不能够给电池充电淖美,车辆也无法启动太牌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贪赤刮。   克特里尔先生称刻屯,检查故障预计用时20分钟饱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟先。如果绝缘保护层磨损严重凤,线束已裸露趟炕哺,则需约两个小时以更换整套发动机线束惨害婪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酮癸。此前秤立,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚼,2010年又因手刹故障而被召回须估熬。   2012年洼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镁建,长城V系列也在其中倦衰。当时闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片己抬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸券。然而诫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片信煽,更换车辆共计超过1.5万辆稿疗。  〉司骸(实习编译橙:王萌审稿损囱侨:刘洋)   免责声明版权作品杯妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪稗,严禁转载闹松,违者将被追究法律责任世。" "  随着经济的快速发展停滔歉,购车群体的年龄层次也越来越低疾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疽、省油楞貉,而是追求个性和时尚设计秸佬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躲剃携。作为跨界SUV催歼,它们在造型上将年轻丢、时尚展现的淋漓尽致碳拾,完全符合年轻消费者的审美需要财。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丢返拜,来看看到底谁更适合你桶雀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邢午发,相比2012款变化不是很大逃,只是增加了配置和车身颜色鞘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夏疥,售价分别为21.98万和21.47万帕瞄懒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澄郝,但风格却不尽相同繁涧。斯巴鲁XV外形显得干练寺,车身线条硬朗欧,富有力量囤东,越野味很浓巳秦贺。而标致3008外形偏向都市化设计钾脯猾,饱满圆润的车身凸显时尚感叔崇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿抠怂。   车身尺寸方面有所差异宪,不过并不明显晌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)童季,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腾寂涡。斯巴鲁XV车身更窄谜羔肥,同时也稍长一些箱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置璃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佰,加入蜂窝网状格栅运动感十足敝。而标致3008采用半圆形中网矾桥,镀铬亮条包裹显得很精致示郎挠。两车前脸分别展示它们不同的风格捣,同时都包裹塑料黑色下包围畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厕,远近光分离灯组设计腻谩第,造型普通登缕型,配备有示廊灯碾提侥。标致3008同样采用卤素大灯搂烩角,不过加入透镜蹄,不仅聚光效果好侩围,同时美观性也不错佛。另外喂,还配备LED日间行车灯鲤魂。   在侧面革,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憾狙,比如非常倾斜的A柱砂啸,同时将后视镜位置后移痢,留有三角窗减小了A柱盲区憨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料川嫉,有利于减少磕碰的维修成本疤墨瞪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜕迟,注重舒适和静音性傲芬痞,双五幅轮毂很有张力函。相比之下畦搞抬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈现。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮妨,同样注重静音和舒适性啤扯。两车的备胎都是非全尺寸设计捞。   相比前脸沦拐,斯巴鲁XV尾部更个性祁逼顺,辨识度较高寄辨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联刑,镀铬亮条的运用增添了质感碘患禽。 标致3008尾灯加入LED灯组休遍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膊,但是块状尾灯造型很独特党歉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膏啥磺,标致3008同样配备倒车视频影像腹掀,另外耸输,还配备前2/后4颗雷达探头馅仕授。" "  在过去的一段时间里谐粒兰,甘纾克斯祥狙暑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郴妓恨。时尚动感的外观授、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稿册某,成为了年轻人群青睐的车型嫌梆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辈宦,科鲁兹掀背车则是新进的一员洗,它所要面临的是一场“无言的战斗”匹躺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伯兼孺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吕怪床,但却带有美式车应有的力量感湿矮,总体来说它的设计很适合国人的口味健。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寂嚎仕,其三厢设计有些过于保守藕伦扦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庇男仑,为了能够扩展消费群体斡长,推出两厢版是其最好的解决办法哭擎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话星开沫,你几乎完全无法识别它的真身蒋羡投,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯舅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匙,很好的诠释了彰显力量感的诉求但。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后持俏请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接檀羌习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寞,但实际上它比三厢版短了不到9cm粱玫烁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弗,后窗与尾部的衔接并不生硬韧,拐角的折翼恰倒好处纠,为尾部增色了不少拷氨兢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计广,在样式上显得更加简洁戒斑,只是与自身前灯组相比孟卞,在棱角的刻画上有了明显的削弱徽。   本文导航蚊间裴:" "  提起之诺琶,很多人都不知道是什么品牌署,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍虐。只是之诺定位于高端合资自主品牌句策,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揪察,那么它的首款电动车1E表现如何紊尼?以下文章为您揭晓撑卷。   只租不卖烘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讥晾垄,包括车辆租赁炉、充电设备勘察安装赔、车辆上牌羌、车辆投保瞬交、定期保养喇、故障维修券桥环、道路救援吞弦、检查维修备用车等态,通过这样的商业运营秃道冕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疟芭茂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癌韩,它的卖力需要大家自己去发掘供距官。不过在发掘1E精彩设计前碗舞混,请先忘了宝马X1戈烤法,否则你将永远欣赏不到1E的美拱。其实1E最出彩的设计在头灯人曹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胁交。   不仔细分辨的话加,很难把1E和X1的侧面造型分清扔忌公。不过1E拥有自己鲜明的特点锚辞,车门下很宽的镀铬饰条泼谈,和没有行李架的车顶夯。   相比车头和侧面恼平勿,尾部就让人感觉有些欠妥了吝荒钉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呈叭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱纷。   本文导航灌竣霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说部恕,奇葩的中文译名斤崩、“野性”独特的外观以及较高的定价合匿杰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议殴煽。说起野帝我们不自觉的想起暮赦,同样在以国产车身份进入中国之后疵,“改头换面”的法系SUV标志3008价,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桥兽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谴乐。当然畴惭,以20万元以下的车型作为主力军诡悼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藩焚倍。那么下面我们就来看看衅磊鞘,这两款性格迥异的德惩衰储、法新生代SUV之间究竟有什么差异迪颇,各自的特点又是什么潮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑呻氓,首当其冲是价格方面的不同堪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靛拧,不过差距方面不大基本可以忽略次,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顷。动力方面的表现也近乎相同谷哭,只不过大众7速DSG俩疯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宽骇勒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胃盒轻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萌位抛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烧斤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盗擂砂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泞习采,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壬较背。闲话少说睡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灌侥矾。   这次试驾共有5个科目琅,分别是1.傲虎—终极绕桩少,2.傲虎—冰雪连环两,3.傲虎—短道拉力测试敝垮,4.XV—戏雪乐园纤绰畅,5.森林人—不规则路面自由行驶扫蹈蕊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同净答烈,MPV表现出相对冷清的一面剃,尤其是中高端的商务MPV碧霜,几乎屈指可数虏呕,除了老牌的别克GL8外让脑,似乎很难让人想起更多车型鞭。不过在这个还没有完全饱和的市场里臣男价,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擂握合。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢店垦?这就是本文将要找寻的答案逝忙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴,售价28.38万元-33.58万元惮宏扇,目前市场上有近2蝗完玩、3万的优惠幅度实。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型理,官方指导价31.98万元冕零。) ●外观解析   从造型上来说金某传,艾力绅算是开创了一条新的路子令,没有过分使用一些夸张圆润的线条疙磐淮,车身轮廓棱角分明凭别,有着很强的视觉冲击力喜驴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓮还达,此外寡诉巫,艾力绅还装有一套大包围秦,颇有几分运动风范撂惨,也有着一定的改装潜力澳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鬼鹃彤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秒耐,中网与宽大的前大灯连接在一起捷吾称,营造出一种大气抽非、动感的MPV形象衅捻钾。   艾力绅A柱采用黑色设计巍,且A柱的倾斜幅度较大俊触,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡峡妈,总给人一种方方正正的感觉聪航,后视镜尺寸同样不猩奂荨,与整车的风格很搭儡,宽大的后视镜提供不错的后方视野韭抨,保证了行车的安全性与舒适性入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肩,当然篡据,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现春,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孙琅,侧门就会自动缓缓打开错,此外涂椒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关对挫乏。如果对此还不令你满意的话豢,通过钥匙同样可以页谋冢控侧门玫坞,确实有些高端大气上档次先鞘斧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm餐,轴距达到2900mm勘际,尺寸在同级别对手中并不占优势袒武,与GL8相比纳哭蔬,仅仅在高度上略强于对手毕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彤魄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计储烙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腑。整体线条依旧硬朗构腑穗,尾灯加入了时下流行的LED元素扔,为其增添几分现代气息掂岗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呐枫,人们购车的选择可谓越来越丰富衅捆疚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丘筐蚀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭便,他们能够碰撞出怎样的火花公,请大家继续往下看脓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浩浪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤参,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欢垒戏,由于这两款车型出自于统一平台打造冲稍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凰并。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筏袍,你可以说它带有侵略性森摧虑,或是富有运动感秀,也可以说极具视觉冲击力祷荷赊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腑。而K5也应用了与智跑毒雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虏,使其拥有了明显的家族特质蛙瑰荚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龟攀,极力打造出时尚与动感的流体车身馅涎,在驶入眼前的一瞬之时燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象几挝。前脸的线条设计十分紧绷旱,大灯组与前包围向中央区域靠拢情情幸,展现其动感的一面就僧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合身灰胎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲魏,抢眼的外型加之迷幻的光线校,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽愁晦龋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休媚芍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力躲抡。   第八代索纳塔不仅外观时尚火,灯光的运用也颇具科技感色,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匿轰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谓,显然这种的夸张设计挎憾,使我将其列为变异的种类茂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宠,多折线的应用也使尾部更具立体感刮廊缆,同时对于运动观感上也有显著的提升藤,由于K5搭载的不同动力总成席咀,2.0L车型配备的是单排气设计平,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矗。   轮毂也是一个变化的重要部位虏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孤。根据配置不同捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翰缮副,该系列轮胎偏重实用性炊。作为索纳塔的尾部节拼醚,基本没有大的变化磺猩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佛鸡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藕睦。   本文导航铝奴:" "  每到年底补,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠惯,地点也大多选择在北部寒冷地区蹿晚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倍熔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裴发。在临近春节前夕坪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑰舒。   延伸阅读劳:   之前坦扩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捅绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读床抬陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裂。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓢,中央为多片离合器起纺,由电脑控制来分配扭矩诞,车内并没有任何切换按键林。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迫具委,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶捐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施认违佛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焦,如果想要挑战一些极限的路况的话昧施,酷威还是不具备这么大的优势的设,因为不具备限滑措施汹誊塑,至少在脱困能力上会有限制性菜硕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泼,采用全新发泡橡胶技术另,具有更加粗大的排水通道憾芒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦,冰面行驶性能更加出色那瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬。此外可儡富,中央多重“Z”形花纹互、针孔沟槽设计慌烤磨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哎纪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喉纱逝,最大功率206kW/6350rpm角箔筒,最大扭矩342牛·米/4350rpm趁县,在目前的大切诺基垫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载比灵邯,但是会有不同的调教物泻摊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擂念,我一直在想昧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熬剔,我觉得这个可以有们,至少不会和其他车型有太大的冲突抄收锑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缎府恼,路面上的车辙也是压实的积雪豪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用随,只要不是过激的驾驶行为娠炯,基本不会出现危险状况绩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候傲捶,建议最好将挡位切换至手动模式皇叹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镭,这要比才刹车安全的多茹伺竟,这中方法同样适用于其他手自一体车型搂坑己。   本文导航挟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慌窃泛、充满艺术色彩阔虑访,或者是有着一些与众不同的操作模式抨。而这辆2008则告诉我们峨迷锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时岔董础,再把务实两个字加进去渐赊,那么可能会让其它对手感到紧张横赤绞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恐矾妇: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘘遁,场地和车况都受到一定客观因素限制为陶跋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恢,至于其他更多相关信息拾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盯巾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坑好璃,作为首款引入国内的小型SUV授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戳慨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜史烽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悸,对消费者很有吸引力剃耸。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸿砰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型控委。   观致3共有6款车型鞠藐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼烦绊,售价为11.99万-16.79万元区间残丧芥。因此侣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楼杀。对于中国的汽车消费者来讲渴挖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睦辨封。要知道自2006年上市至今慑窗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玩。那么磁,作为一名后生的观致3恐卜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢竣鸿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妓黎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掳娄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锋侈腻:16.78万元)来进行比对岭局镜。由于两车的售价只相差0.01万元甸爽,这也令比对的本身相对公平一些泉嚼匆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间输慰劝,我们测试过高尔夫7顶配车型熄搞涟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现供眉承,跨级的配置也令对手望尘莫及末酒。但这一切炊波,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幢祟、最需要的因素韧厘。对于高尔夫这样的家用车巩凛秸,在使用的维度上做到出色粳得,才是它的本职套。今天币墙,高尔夫7又来了溯殊,这次是全系中价格最低的1.6手动型邦肯。动力称不上凶猛疚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富课茎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泰恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聘仑畏,必定有些硬实力袒。空间满足舒适乘坐耐、常用配置齐全接笺,动力也能保证提速顺畅低。但对于这一类的畅销车搏砷宠,最重要的是它必须耐用读,不能隔三差五地就往修理厂跑锰捶,也不能冷不丁地出个大毛病渡佰奸。这么来看汗隋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份乖齿,故障频出角伟,这点很难让人满意罕。毕竟武晒,大众车能在国内打下当年的民众口碑集僵裳,靠的是皮实耐用的品质捎尘。在我眼里豢煤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碳亭驰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垢猴赏,高尔夫7车身长度增加56mm履蛾,宽度增加13mm袱,高度减少28mm措探。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铰夹,也更显扁了骄杠。   如今秸克剔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲁翘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肩目。这个配置的增加吝,为日常使用提供的便利性还是很大的踏违炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲤算,要知道盖婕埃克斯陋、英朗等竞争车型都是16寸起步了舷湃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧匡拎,这套胎居功至伟算漏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邯,如果您拥有过高尔夫4贪、宝来或者帕萨特B5的话蚊,您一定会理解我的意思歼肖。没有复杂的配置屋传,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绞,瞬间就能上手惭。这一切都似曾相识撼。   在1.6手动版的高尔夫7上肺,您看不到任何高端的娱乐功能栋谷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浮蜂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜同。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾标扫鳖,但我认为这并不影响操作便利性家,最低配车没有大屏幕很正常拷班。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膛袒,车辆静止起步平顺性不佳廓,油门给少了刹车不松开慰嫌,油门给多了又会猛窜躲,让人抓狂闪强泡。但今天这台1.6手动车型煎,上述症状全部消失痰。起步轻给油即可容歧,电脑自动调整喷油量搁麓,使其转速稍稍上升弗,令发动机不容易熄火赡,等红灯慧、坡起都很方便妇,使用起来当真比顶配的舒心多了馅怂并。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂付,让人捉摸不透怯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拷点呛,用料优秀被认作理所应当聚酗去。在数年的成本控制下楞坍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吠秦沸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坝。对于大众汽车而言抗得,这样的结果也堪称可笑了熄维瀑。   没有真皮座椅叭,您会失望吗睡添心?我和同事们都不会点。我认为从适用角度上靡舍,织物座椅与高尔夫更搭贪。这套座椅的缺点吴,在于椅背调节起来很费劲箱沤,而且要是有个腰部支撑就更好了蓄。纵观高尔夫1.6手动的配置攘,我认为作为最低配车型漂堑,功能简陋一些并无大碍犊,该有的它也没少焦玛,并且绝大多数的都还好用埂,如果您是为了舒心实用拐蝗碗,我觉得它能满足了勺掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胃量佬,对于购车需求的国人来说频美科,一款看上去体面七,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纠,只是碍于可选择的范围有限盗梳,但凡有一款出类拔萃的新车型沤媒爆,必定会迎来极大地关注蔷叹裤。对于25万中型车这个级别灸趟勉,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉小,而福特全新蒙迪欧的到来塑跨躬,分走了不少的关注度卡侍,选迈腾还是选新蒙迪欧逢慧,对比一下就会发现拜钩沟,挑战者颇具实力婪冠危。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剑山,售价24.28万元鞍酶,和迈腾 2.0TSI 豪华型胯,售价24.78万元希爬闷,均是各自车系中的主力车型醋霖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遍侩畅,兼具个性运动和居家商务需求冈鲤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琅戌食,极富攻击性卿链,对年轻消费者有着很强的吸引力眯沽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凌,入门的1.5T也有不俗表现甲。   现款迈腾严格意义上上讲疼,只能算是半代升级信眠,是在老款的基础上升级而来骗暗。迈腾整体延续上一代车型的设计斗雾,符合国人的审美艰钒哺,经过加长的车身涸倦,带来大空间的同时光非赶,提升了行驶稳定性及舒适性喇挪簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒜珊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粕眯帕,轴距达到了2850毫米埂逗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雀络,整体比新蒙迪欧小一些提戳,即便是经过加长妙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧体喇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节存俏富、加热户、折叠餐、记忆 电动调节寄漏、加热类夏、折叠闻肠顾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猾趣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了深厘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戈钱卯,不仅科技感十足醚,还具备随动转向茸渡、自动开启等功能犊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阔通粹。天窗袱、全功能配置的后视镜等陆,两者处于同一水平抠苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蟹拿,对称的T型中控台中规中矩构戌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作内,主界面被平均分为四个区域烯级,分别显示电话皖孤褂、导航径奶、娱乐和空调四项基本信息臣尖夏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隙恍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冈纹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沛、6碟CD等配置里随,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步课霜节,迈腾更像是上个时代的产物境匡描。   新蒙迪欧的轴距达到了2850末嗣蔼,相比迈腾的2812毫米萎弦,略占优势迟报,但二者在乘坐空间方面峰散,都已经足够日常使用垦璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矗,满足于舒适和运动的双重需求浩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撼乾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胎刮、方向盘换挡萍,以及原厂导航等配置茧擦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醇晚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统募播。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版美,最大功率178千瓦沃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畦然,平顺性和换挡速度足够出色蓬坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靠贿挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼寞,最大扭矩280牛米鹃奶,匹配6速双离合变速器把。当年迈腾这也算是黄金动力组合袖问贰,但与新蒙迪欧相比幌,参数差距明显铺。   保养方面蛙茬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赦模,建议日常保养周期为5000公里左右暇蒙搔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右材潘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保款享,之后保养周期为1万公里漂。小保养的费用在600元左右图碎媳,需要更换机油机滤围氏斯,大保养的费用在1100元左右踩饭绦,需要更换机油三滤猛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捎睹虚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赶吃金,相比迈腾皑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揩,还增加了头部气帘和膝部气囊持。并线辅助功能也是迈腾所没有的岛誓。   点评突同:不可否认诞粟,大众品牌进入中国市场多年搅萄镶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型程,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手详褪,无论配置水平还是动力系统奉松,都已经没有什么优势了嗓虑,抛开迈腾一万多的优惠篇滇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硅袒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明献溶:本文仅代表作者个人观点晦拟,与环球网无关对沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺切恍,对本文以及其中全部或者部分内容席井翘、文字的真实性休羚速、完整性驹惋、及时性本站不作任何保证或承诺狡,请读者仅作参考谢,并请自行核实相关内容苫。" "   “北国风光纺鸿,千里冰封位萝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郴芹剃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯史独揉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浇梧扫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夯贝,对途乐而言这不仅是一种新的考验械罗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岗彻。 外观夹忿暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伯培,想必对于多数人来说枢叙,它的名气比兰德酷路泽小很多票禾鄙,但并不意味着就要比竞争对手要差幕。外观方面途乐外形实在太大了鬼,有点圆头圆脑的感觉朔秒,比兰德酷路泽温柔了很多艾,缺少了一些很“MAN”的元素哗僚巧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肆响溺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时察,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逞碾颁。中控台看上去很有档次寺,各类功能按键排布也十分清晰萎妇、合理篙屋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惩士,完全遵循了游艇的设计风格守,宽敞群糠逆、舒适杠停、豪华适邢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰趁。   小结涸拆: 从外观内饰的整体表现来看盆,可以说途乐是一款成功的车型履付纤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惶腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势察,如果“沙漠之王”远离了沙漠焙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赴渺,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘶骂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脱短穿,人们首先想到的通常都会是奔驰钠珐插、宝马疮苏班、奥迪裙藩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抡陈殊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴横慌佳。但是说到文化的话绞,就不得不谈到今天的一位主角傻套,捷豹XJL富太镭。相对于奔驰这样的全能贵族来说猎溅购,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吧屏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侯踩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢承魂拾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扒耙。   作为进口高端豪华轿车拦贤,相信奔驰S级大家都比较熟吓焙,而捷豹XJL依旧比较陌生鬼玻趴,捷豹作为英国豪华汽车品牌双,也有着将近百年的品牌历史练,虽然品牌认知度不高财,但这头豹子可不能轻视枷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宋棵,价格都在120万左右校,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哩籍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奉混。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前干,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍狼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫩瞎,你一定记得去年上映的《007歼粹炒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沛拿,没错就是捷豹XJ榔秘风,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寡芬鳞,里里外外展示着它的优雅与稳叫凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罕讼木。   无独有偶锯模爆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蘑刑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屡,虽然不是目前新款的S级青寂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偏角丸。   言归正传歪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喂肠酗,不过两者的风格却截然不同孝踌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绅短聊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重还步捷,在当前时代也更加与众不同哼靠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痊拌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亥苔,的确奔驰S级是同级别标杆欺,外观轮廓延续了上一代唇,细节之处更加富有科技感戌贝妮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同认闭管,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气方屋客,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼,比XJL更加强势祷烤煽,这就像两个高人彻,一个低调一个高调而已盆圣曹。   大灯的造型也风格迥异谓,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素孤恐荤,使得其眼神也更加专注凉猾。而奔驰的大灯设计更加时尚淡碉,内部流畅的菱形也较新颖秋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呈形,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搬宿,光前大灯就使用了五十多颗LED蔫推提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攘末,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崎米世,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓄设,更加沉稳钳衡牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剁羞,但硕大的车身同样沉稳收森,硬朗的线条也更加动感髓持彩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽嘘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赏纲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帽侍,这也使得XJL的车尾更稳重橇归,而S级更挑逗人匠瞳扰。   尾灯的设计芬漆朔,捷豹XJL采用纵向设计贫,并以车身腰线融为一体红,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沪屯,整体轮毂简洁不繁琐诽簧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁把,内部灯组造型是一大亮点莽楞,点亮时相当好看贸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节补萎嗣,并没有过多的修饰领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奔伟,就如同一件高档西装岭媚,某颗精雕细作的纽扣就足以劳扳播。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汹洪戊,相比奔驰大气的轮毂该擞,捷豹XJL的条幅更纤细防天,并且在条幅样式上也更加精美和运动捂。尺寸方面XJL为19寸鸵,比奔驰S级的18寸也大一圈嚏,轮胎方面同样为245宽度氢酵戈,不过与奔驰前后同宽不一样从,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275县绦步。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型币擦板,并且作为一个自主品牌图,它的的车型并非人们印象中的自主品牌认,旗下的GS5伙测乓、GA3滑眷隙、GA5几乎可以与合资车相抗衡念,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陕氨冗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孩,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多们狄省,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湘榷磋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衫栖。   现场测试场地为两个圈形场地羌深,两个场地项目都是一样的哪,可同时进行两组试驾板班,场地提供了直线加速孝儒、紧急制动锨、蛇形绕桩绒计、麋鹿测试四个项目猾上,可以说涵盖了大部分的性能体验努谈奸。当天试驾温度为零下十八摄氏度换添,这样寒冷的天气寇揭,面对半冰半雪的湖面春梧劲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力德。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氮蓖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺堑哎,TCS系统介入懊,防止打滑的发生查纤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机码守,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桶,最大功率遁劝蓄:90kW(122马力)/6300rpm剑锚晚,最大扭矩娠:153Nm/4500rpm楞梳扮。而这次试驾的车型中没有手动挡栖,均为4挡自动车型山玩曙,动力表现可以轻松满足日常使用需求室。   起步于加速初段油门如果踩的过重梨考,TCS牵引力控制系统会即时接入糜戏,并且自主减小喷油量佰,从而避免轮胎打滑钦许痰,这一点上GA3与GS5表现都不错柯。加速至60公里每小时后锈傲,紧急制动颈滑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敦能欠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离千纷锤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停无,未出现侧滑莆溪敢。   本文导航茄:" "  提起中级车魏苏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择太前普。但要是预算有限肛,面对这两款车型还真有些底气不足改垢筷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缄夸畦。好在现在中级车市场一片血雨腥风穆跑际,改款K5已经于近期正式上市筐陷未,延续了韩系性价比超高的特点扮翅氮。这次瓦胚姜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持,让您的购车选择更加丰富萎乒。   没错俱镰磨,此次选择的几款车都在18万元区间内艾递窝。而且颇为“巧合”的是幢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旅毋羔,也堪称中级车的黄金动力之一哇吾善。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其既加。既然如此核览楼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓢签步。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份署,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)率,动力参数有小幅度的提升骂,燃油经济性也有一定的提升驰违,但依旧没有给人留下深刻的印象界却,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞳角改。如今郴煌寒,在配置依旧丰富的前提下室蕉粒,它换装上排量更小奈嗡昧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刨岁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峡,这一次似乎有点看头了探赤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晚博,它的来头可不少哀坎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜕瓢焙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖失邵,可谓是福特的明星产品慈泞。我得承认这些奖项来之不易皮感,但我更关心的是幕坊蕊,它依靠什么亮点来获奖墟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袄胯,震动及噪音抑制能力如何房侯瓶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现融? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前十,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔炊、涡轮增压以及进排气可变正时技术踢。在这些技术的支持下桅乐当,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升返妻半。反应到账面参数上腊,它的最大输出功率是125马力具龟,最大扭矩达到170牛·米梦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嵌。   另外掸,福特也针对其三缸的结构特点社,对发动机的震动舰擦、噪音等方面做了很多优化和改进份蔼,比如喷油器及油泵柔性安装抢邓、皮带润滑露、缸盖上方吸音泡沫等等啥。为此经壕,我先后做了两种情况下的简单体验坞:1面昆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏、在静止的状态下浆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冲脚。经过细心的体会和观察后栏,我认为结果让人满意把蒜,发动机的震动轻微甘撮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些米旁容,但也不大碍事勺匹唾。事实上庇,即使我细心观察蒂铣欢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抡桑。   看来之前的担心有点多余潭惨蝗,还是直接上路试驾更加实际犁空。它的电子油门响应依旧很灵敏梗瘟镐,轻轻触碰油门踏板刀彤,发动机的转速表指针就会活跃起来颓咎绞。幸好油门的调校比较线性舷,分寸拿捏得体限但始,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醋唉釜。同时妒吠舞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感其抖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哭竞绅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩部介挺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弥褐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铃獭。即使在低转速区间畔,发动机的动力输出也很活跃驶绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灰般。同样受益的还有动力输出的持续性括烽,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹃级醋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坚,而且整个提速过程顺畅自然郝轿掠。只可惜受道路限速的制约块辨匠,未能继续把速度往上提匙局航,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叹馅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契划捞涡,升挡动作迅速海蕾善,在D挡模式下正常驾驶驼,1700rpm左右就会立刻升挡哇串,让整个加速过程更加顺畅自然撅皆。然而骡假,在遇到拥堵路况的时候敌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赏镣,幸好并不是特别明显为孔闹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萌匠昏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贰溪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孪激侥,除非你把油门踏板踩得足够深诗,否则它不会轻易降挡糙碑。   变速箱切换到S挡后素,油门响应速度稍有提高拾黑尝,而换挡转速则提升到3500rpm撵捌,动力输出表现得更加亢奋雇闪。味道对了贺汀,这才是S挡该有的特质蝗佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了半开。当然楞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纠帛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怂葛,至今我仍然未能适应岔。   其余部分与老款车型基本相同宝匣,方向盘的转向精确宏尺枢、迅速酷腺鲤,甚至有点“贼”惊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趟新,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬色独酷,对车身的支撑力度足够菜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸵甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡跨,同时也确保了车身的灵活性萝穷。但面对减速带这些大颠簸时馅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宏。   在动力水平得到提升亩冬、操控感被保留下来的情况下薯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钉迟,开起来更加得心应手斜啦思,也更加有活力酷屏。这点值得欣喜曝婪,也是嘉年华的进步榔。当然曙黄背,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斯猫抛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掠匈悍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色号嚷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邓逆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了添遂,不过众所周知砷短秦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台草,而是换装了大众全新的MQB平台呐戌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异返翔辜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捌泡。   首先我们先来说说平台钳倘才,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羌哨恳,PQ35血统也就不在那么纯正挫涤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台计挡。   平台究竟是什么嵌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车错滩缸,它们会采用共同的零部件料,采取相似的地盘芦、车身结构韭愁磊、形式结构以及相近的生产工艺聘、轴距等瓜还,以此形成车辆生产的一套完整系统佩驾团,平台生产的战略是当前产品在开发中腹,最流行挪觅、最科学愤痊、最节省人力掸衔、效率最高的一种开发战略搪圭。因为对汽车厂商而言鼓培悉,可以在有效控制研发资源苦枢五、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情典现。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台单边,并看看它们之间存在什么差异嚏就。   PQ35中的""P""代表平台惕赡,""Q""代表发动机横置讲蹋,""3""代表A级车忻,""5""是指第五代夸默。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圣,采取相似的底盘恢猜辫、车身结构哦渐、行驶结构鲍、相似的生产工艺以及轴距等仑馆捣。由于研发时采取了已存在的""模板""俏,不仅使车辆研发缩短了周期吝护罗,而且共用的零件大大减少了生产成本茸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型取频粱。采用PQ35平台的在售车型有途安剁泉、开迪瞄歉伸、SCIROCCO瓷、奥迪TT灿鼻、A3琶褂饱、斯柯达明锐等车型贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堂肝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠慰琴、大长度激光无缝焊接拇搞裙、双面镀锌高强度钢板额卿臂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筷,但如前所述差,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笆。   MQB氖珊块化平台是大众最新的一个生产平台喇录能,也是此次第七代高尔夫使用的平台涤炼捅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挂桥,并且可以共享比例达60%的零件内哥,包括同样规格的发动机洞染、变速器等诬融。MQB平台的推出灯挂镶,将会取代过去的PQ25吝贫策、PQ35和PQ46等平台锭挡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藕,不管是传统动力浅、电动和可再生能源动力廊掀半,或者汽油机为桂狮、柴油机鸿、混合动力系统擒律、纯电动系统翔惟、天然气发动机煌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翁烈。另外苍,MQB平台还可以对轴距港什匹、轮距桨点、前悬和后悬等部位进行调节扫。另外此平台可以生产从A0级隧讼嘶、A级到B级三个级别的车型察鄙。这是PQ35平台所不具备的鲸十。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温块,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韭敞。相比几个欧系对手烘霉,宝马的动作显然慢了半拍擦通冯,继5系旅行版之后眯妹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售得老孰。当然有时候来得早不如来得巧袱兄碑,只要给足了诚意退,迟到了也未必没糖吃闯夸。   对于3系旅行就是如此涎芦讳,在它到来之前胶里靡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厩,作为后来者耗独,3系旅行想要从对手手中分一杯羹千,就更需要拿出浑身解数了艾工。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揉,下面就来看看它究竟有何能耐省。   还是从外形开始说起课,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革榷,其底盘代号为F31皮屡,依旧是标准版轴距晌割:2810mm汕兰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼枚,这仍是个相当精干的长度毁疤,车身“三围”基本和三厢版一致浆拷赐,只是由于行李架的关系猫掳绿,车身高度小幅增加了21mm航。   我们测试的这款328i旅行版写镜,还搭配了M运动设计套装密闹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸火猫奶,闷骚的感觉立马出来了扫椒屑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煽抡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卸篙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性管,这和旅行车设计的初衷相悖急屎。选择18""则刚好合适锑惊仑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坑苹涕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撼巧,用一句流行语来说就是坟缚:低调奢华有内涵掀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度让尘,从这方面看楷凳,3系旅行并无太多亮点葡,车尾的造型显得有点过于刻板绷讲科,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海悄愁。相对来说并没有对手做得那么出色磋锹,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧讽。另外脆蜂,虽然采用了M套件秤笛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匙盗饭,看起来实在是低调过头了葱女萎。   外观总结拒痢丸:如果你是3系的铁杆粉丝巩,但又不愿自己的爱车烂大街颁孙穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杏,低调中透着股狠劲儿吩喂,闷骚人士的最爱妈刷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酷附歇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔑缉肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苍。但俗话说市禄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘶醋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矗?   车型的选择方面枫抡拖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮靠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喝放,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绘陕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡第烽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰结,再辅之以保险杠的少量镀铬排猫暗,前脸看起来一如既往的简约和低调擅胆镭。车头多条轻微隆起的线条患认,包括引擎盖上也是凹凸有致稍,则让低调的前脸显得浑厚有力污湘珐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贿撇毛,外沿继续使用镀铬装饰棋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻广淳比,也更容易让人接受粪钵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吼,一个氙气近光灯搪幌纲,一个卤素远光灯贰肩唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯闷借,没有任何花哨的设计摊,注重实用攀俊啤。而作为玩灯行家的奥迪硕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮线讽,配合上单颗远近氙气一体前大灯洛刮窘,杀气十足猎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房孪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道没悄尝,看上去随时有往前冲的冲动捌签该,非常动感和迷人怖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哀,看上去从容而又优雅操鹿猾,有点儿荣辱不惊的味道鸵镰荷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后美,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了害,毕竟走的不算是一路的风格了列信。不过屋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顶祷聊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感女孟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漆夹倘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悄波驴,变成了矩形倒角式的设计轰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赋赋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苇。   尾灯方面奴辉室,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皮间荚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痘床溺,而且LED元素的缺失也实属不应该汾侣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溺妒厢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僻汀,低调依然是奥迪的责任畔盼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藕疏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辟空蔬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痴认钡,一个拥有超过半个世纪历史禾磋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坤几彭,“男人”起撼、“硬派”惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象死孔。一个如此坚持传统的品牌亮绘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV监,这对于很多人来说是难以理解的事实铝肩损。坦白讲长季混,一向不以貌取人的我道两焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen窝醛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品极。无可否认绦完,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抡无,也必然成为人们茶余饭后的谈资尖卧,但是就只有外貌是这样吗剐辛?难道它没有Jeep的传承坚磁?这是我最为关注的问题坍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骄郝翠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力城翰唐。由此可见缮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓤磺抚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晚覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色补藤,首先必需要有一副好的底子葡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挫搓。根据越野性能的高低颧田穆,依次有Active Drive I唇垛、Active Drive II和Active Drive Lock三种汤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版许检,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡些触,并且还具备后桥差速器锁止功能险拐掏,实现左右车轮50:50扭矩分配浮,攀爬能力自然是三者之中最强的涸。   除此以外池佰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠师、28°的接近角市识、32°的离去角篇、纵向通过角23.3°鹊敝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胖栋户,要罗列出来的话其实还有很多痞,但越野并非纸上谈兵孟搏弓,要真正体验到它的实力奶,还是得把它拉到荒郊野岭杠纳。   挂上低速四驱挡恢煤弦、开启后桥锁止以及岩石模式箍隙,稳住油门就往上爬铰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撑嚏掀,3.2L Trailhawk针对越野的需求弛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整措。继续往上攀爬琳坍江,一切都比较顺利泡苟激,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埃庙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孔。在遇到交叉轴情况时松,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫,配备了后桥差速器锁止功能的它充踢集,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搞沦,就已经顺利通过鞘第乏。   这一次越野试驾干茫,它的表现我完全没有惊喜立踢湘,因为一切都在意料之中炮辆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秤。毫无疑问螺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位币部,也同级别的最强坊卧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔑睹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翘。坦白讲馆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棚沤。" "  在国内的SUV市车嘏巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨盛先,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击春氯烽,正因如此点酞吹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓通妓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间寂匣、七座设计阑、配置丰富的SUV裤将饲,北京现代全新胜达是其中的表表者滦避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刚虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处迟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文殴尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜瞥虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接魔,设计上中规中矩滩鞠枪,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及玖厦,代表性的设计元素有颗局峨:大尺寸U型前格栅抖污,粗壮的镀铬横条格栅嗜梢谎,时下流行的“X”型前脸澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绷秃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年泰距。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘲晒膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓念享,再辅以造型锋利的大灯灯组崇任,极富视觉冲击力菊切少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赣捍戌,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧乖。" "   源自逸动平台的CS35撇台斗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儡。凭借欧洲化的时尚外形设计钉握祷,相对精致的内饰做工槽摄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现店,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绢嗽。此外群盆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婚炔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跨,进一步提升了科技感和实用性稀肉膳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膝寂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型角怜胃,还有定位相同的长安福特翼搏修限,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹬尖,涵盖了自主及合资品牌产品染惫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS餐晚湘,作为一款新生代豪华运动型轿车坊败,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牵汉拨,也成为点燃这场战争的导火线衬。而上市之后沮爆擦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道累膘素,可谓是一场针尖对麦芒的对决烈澄呈。那么除了运动性能以外栖咆孰,这两款车型的综合实力如何呢闷暑赏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渐肉。   虽然说是ATS是一款进口车型汀坟潦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣法闪,整体售价和宝马3系保持高度重叠播弹。从定位和售价来分析界池,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擒,两车售价分别为43.80万和43.60万膜瘁,价格差距非常械小,有一定的对比价值孙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叔燎,但两车所展现的运动风格完全不一样淀拴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腾菜檬,车身线条锋利汹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浚彪,同时也彰显了力量感隙逢即。而宝马3系显得内敛一些犬街纷,经典的""双肾""前脸造型彻瀑穗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色警脾跨。   作为凯迪拉克家族最小的车型庭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系络另,除了长度略有优势外檄糕,其它尺寸都不及宝马3系双,在空间上可能会有一些影响免娘。不过没有关系危秸,作为一款运动型轿车瘦,小一点也许会更加灵活抗孺麓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蘑,经典的造型更容易接受僚时九,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勾骇。   相比之下翰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旱漆耪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感返槐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栓功存。   两车头灯布局不同修,宝马是横向设计嚎,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹊蜡纶。而ATS为纵向布局及举孟,造型更加犀利枷,同时采用的是远近光一体设计技。配置上都采用氙气大灯漆钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘛面,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肪,但是可惜没有前雾灯峡歼。   从车身侧面来看泊胸谱,我更喜欢宝马3系厢睹崩,腰线更加锐利祭穿,营造出了运动型轿车的动感效果溶第。而ATS侧面饱满厚实汀,典型的美系车风格修善。   两车统一采用的是双曲率后视镜蝗,并且带有电动折叠和加热功能安,同时集成了LED转向灯比疽溉,显然宝马3系狭长的设计要更美观下驹撩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膊,警示效果有所提升醇宝笨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性司速痞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墨采拌,双边双排气管设计也展示了其运动气质橇暗。相比之下镣,宝马3系的尾部显得比较平淡幻派熊,家用车的造型在气势上要弱于ATS狠校午。   轮胎方面盛扔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蠕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粪纫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徘忍,都是偏重运动性能的选择氏姑。" "  提起东风日产天籁炮副郡,人们往往都喜欢用舒适当、性价比高栋、省油这些标签来为其定义袖亥。的确但桅,作为日产在华销售的顶级轿车恼疗浑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫,在中级车市场中处于上游位置奸匿艾。不过这款车型的加长行为星林纬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔚览,天籁公爵姐汞,虽然是天籁的加长版本弥牧堵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力确欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪蚂臂,挑战更高级对手捅叫赁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚏财。   25.18-29.98万元的价格区间拎图两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澄拷僵。相比同级别对手雅阁情、凯美瑞忻惹、迈腾等热门中级车李钾芬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼但测,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无健,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤现,在提供更多给消费者的同时湘,却并没有在价格上表现的有多高调舶舒晨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乐峦臣,但是通过对细节的仔细端详糠梁,你还是可以发现不少变化之处拓爽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呛敦蚂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端跋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驴蛙。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹃澄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杠介聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咖莆蛙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唇茄顶。而与豪华品牌中级车相比较划拖农,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稳,整体协调感还处于平易近人的水平雌阜。   本文导航卢详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荷隋解,数以万计的人们加入了摇号大军论欣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弟溅圈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肃年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秘,一步到位的想法也被大家普遍赞同拔勒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷,强劲的动力没诫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拌谱糠,它们的价格和配置都比较接近施梯拆,下面我们一起去了解一下伪摧人。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掂歌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僚首萄:15.98-25.18   推荐理由定:大气时尚的外观烫迁、配备豪华全景天窗烽案、全新T动力以及较高的性价比矛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谎,采用了起亚家族虎啸式的前脸餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大系袄衰,能够满足不同购车消费者的需求旁衡搜,值得称赞的是词,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榔抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芬切,在同级别车型中也具有很高的性价比记晃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胯溃,自从彼得希瑞尔来到起亚后隶百,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橡绅莲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饲刺,大大提高了起亚车的辨识度铝。熏黑的前格栅看上去更加动感晚滤坛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栓偏浆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长残撼耗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顷赴霞,并且兼顾了空气动力学贬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楔羚,LED光源看起来更具科技感传桑。   新K5的内饰进行了小改动挠,用了和工艺均有所提升兜龟诚,三幅式的方向盘也进行了重新设计琅嘘楔,看起来更有质感袜层,使用起来也更加方便叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锋,也提升了整车的档次感冠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涂超撑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型享,A柱倾角也随之更大冠赔,对于一名1.82m的男士来说牵懒釜,头部空间的局促性很明显河,通过降低座椅高度后剐评唐,驾驶视野也受到了一定限制水竟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞类头,同一名人员在未调整前排座椅后辣弗,直接移动至后排乘坐搅盎鬼,腿部空间十分充裕锹匣玖,而头部空间也在可接受的范围之内湿陡晚。总体而言苍姑,如果想舒适且安全的驾驶K5屉办沁,并不适合个头较高的人士兄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撮统谷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣,最大功率180kw捎呜,最大扭矩350牛米挛惭,搭配6速手自一体变速箱长,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拍驮拇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玛辛嫡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斯尺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弄麻。如果你听到4系觉得陌生憋取,那么当你见到它一定觉得很熟悉吨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慰敖哆,无论外形还是内饰都与3系很相像松附绊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平私牌埠,因为在它身上不仅有3系的影子壁苗,同样也有着自己独特的光芒些臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哭核斥,59.6-73万元的定价也高于3系氛。不过其实也可以理解聪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版临珊姬,而是想要一辆便宜些的“6系”坎箍。   宝马4系提供运动魏、豪华苇、风尚三款套装凰妻喊,价格方面没有区别蒂烂屁。车头部分确实与3系非常相近酮扇睡,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫嗜陆。整体来看具,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格特星奋,仅在细节上加入独有元素石。 【左菩翠泪:豪华设计套装(选配)/右工箔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藐,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚊灌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玩,这样的立体感是3系无法给你的弹天。车身尺寸方面路巴虚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短览灰逼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粗唐取,轴距两车同为2810mm袍分狼。相比竞争对手隋风,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屠。   由于定位与平台的原因涤绣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骡嫡,也达到了对自我的超越熟溯潦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裙。尾部张弛有力的线条涟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果托凰。   本文导航躺刀虏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮迹报,2013年又有很多车型和大家见面了苛春溶,它们各自出身不同性格迥异陡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捣,其中原因多种多样贸,下面就对它们的表现做一个简要点评悉帅,并送上编辑们的新年寄语诉割墨。 东风标致3008   上市时间苇呻绰:1月9日   售价垛堕厦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰聘洹,法国人终于坐不住了清,要将标致3008进行国产腻催,最初还担心它法系前卫腿贩馈、超前的设计能否被中国市场接受敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镜菜。   不过似乎这一切的担心都是多余的金售携,东风标致很清楚大家的喜好瓮娄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伶、尾灯等部分进行了调整倦函糜,类似机舱造型的内饰得到了保留汹脖嘶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闺隋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素射茅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簇纳费。   动力的调校同样符合中国国情洞现,由于中国道路情况比较复杂毛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扇拖并,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桃奢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缓石。尽管变速器的表现有些差强人意淌栖官,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竣镁稼。 为了进一步满足市场需求读施眠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芬,丰富中低端产品线荒推。   新年寄语托: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脆跑围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憋帽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诫呕炬。" "  汽车除了是交通工具之外李,在中国它还需要扮演更多角色珊啡。比如世斜,它会成为一些人身份的象征敖搬量。也正因如此附,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴被。在车型跟随换代而越变越大的时候勒诵,它们还不满足划感,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妓托。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型没雹迹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清妒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了协富。   从长轴距车型诞生起狮,围绕它们的话题就从来没有间断过纺。长轴距车型的空间更大是显而易见的丰氖开,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肠疼?是为了操控放弃空间鸽到店,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题愤潘。现在税肮挥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攀赋,并且差距幅度有多大俺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亩费。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呢。从设计上来看腐兜,它基本保持了海外版本的特征顽悲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渭啃猎。整体风格比上代车型更运动沁喀捍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挟信垃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街。它在设计上与天籁并没有本质上的区别都,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裤,同时寂蔫,在配置方面也向更高级别车型看齐仆庇茂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脾竟拨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彤喇哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势县,那么实际情况果真如此吗呵监?   首先攀寺射,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倪成。将天籁停在起始位置后工磺蚊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竿放鞭。之后昆勃,向左打满方向腑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作物窖,然后再次用桩筒标记后轮位置禾前。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哩斧诽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茨炬。   实测印证了我们之前的推论翰邦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渐悸蓖,但差距不算特别明显天。两者的方向盘直径和回转圈速一致巧。实际驾驶时猴,除非路面宽度限制特别明显力渤毫,二者没有本质上的差别般摆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况私母。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话略碾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哼。当然痹交搅,陆军1号的尺寸太过庞大沤盯峡,算是加长得比较极致粟嗅墟。那么睬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪?   同一水平面上艾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奈公,二者的成绩均为150毫米峨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜡睫。   我们的测试方式是将车头正对坡道佳柬媳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止愁镐貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睫钞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗽埠肚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醋涸舅,但结果令人意外纲畔盗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腻钦室。抛去胎压等因素的影响孪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诚?如果排除自主品牌的话般亥夺,这多少听起来有些不切实际吧税贝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泉惯挂。不过这个看似不可能完成的任务肮卸杠,正因为有着咱们自己的汽车企业片,才使其成为了现实隙。10万元给我芭,我会选择什么车呢词贤?今天就为大家介绍两款不错的产品卸悼,众泰T600和比亚迪S6襄裴冠,它们之间孰强孰弱啤伶,看完文章之后您便会知晓拨。   4天以前萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来繁劲,顶配不到10万元的售价纽,加上1.5T发动机出色的动力表现效、以及全景天窗层焙惜、倒车影像等丰富配置的加持情陛,让所有人为之眼前一亮台哦蜜。而在该级别中冈戊孝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战募,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涩韭,还有着出色的销量和用户口碑贾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汉。所以今天佛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坦拾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型局井,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型加酗博。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魂箩,这款车属于小一号的紧凑型产品脓添革,因此这里就不掺和了拟殿栓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观规镭隋:两款车型造型原创度均不足股浩。   外观造型上冬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灰欢吵,但相比之下摹亮比,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠犯,车头与车身都是完全的拿来主义疏,没有一点原创的元素惊。而单就最终的效果来说匈朗咳,众泰T600显得圆润饱满咯惋,比亚迪则更加的精致显大沫降文。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愁裙杰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm第燎贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm保搐,轴距为2720mm酣,从数据上看揽轿萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挖捣,而众泰T600比对手更宽哆,轴距也更大膊纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肠赦草。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氓规,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柿扁,在轮胎规格上妇飘,众泰T600更有优势一些态械。刹车结构上狭讼谐,两款车均采用了前后盘式刹车闷成。此外蒂宠,在备胎的布局形式上纪,比亚迪S6备胎采用下挂式苫,这种做法的优点是对后备厢空间占用写砍铩,不过更换起来略有不便恒娘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程细衡典,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哨煎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配眯圃闷,线条上显得不是很协调柿,后雨刷崔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殿翘比。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统领戳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氮,而众泰T600根据官方的说法粹亲琼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仁蚂技。   钥匙方面恫痰涡,两车都配备了智能钥匙伸,并且无钥匙进入伐、一键启动等功能也是一应俱全饰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蘑乏炕,但质感和色泽都比较不错境。相比之下挠慨寇,比亚迪S6的塑料感略强亢,但它的两把钥匙中陛弘,有一把还是卡片式的骆脑,挺有档次感的颅下勿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”波堆,据日本共同社11月报道彻酸返,丰田汽车公司发布预测称犬每勘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脐猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堆缔齐。而2013年前十个月体怜,雷克萨斯在华销量同比增长8%樊,而7-10月同比增长了24%林浆艰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搽。那么南呢陇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趴?在这个产品为王的时代中宦急溯,或许答案非常一目了然家,品质卓越的丰富产品赊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疯思,IS系列绝对称得上是中坚砥柱譬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹,而其到了2013年也整整历经了三代产品阑拉郸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刊?在这代产品中究竟有哪些新意夕蚂步?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镜报。所以孤峨,在这个2013年的冬天投痞拌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚀萎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纠搓亩。   是先有鸡还是先有蛋显楞?这确实是一个哲学问题巷。但是对于车型换代而言缎悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辩罢熄。在介绍外观之前屏墙败,有必要介绍一下其前世今生现伪化。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车许翘泞,全车线条设计更显张力陡茧,饱满的肌肉感让人过目不忘裤叙拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篓单情。   第三代雷克萨斯IS蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒辣,全车线条设计更显张力半海才,饱满的肌肉感让人过目不忘脐低考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挞蝗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沫啤估,但当这款概念车面世之后体梦雌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溉。虽然没有LFA那样气动山河蹲揣,但却是可以做到惊艳动人蛙瑰琼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伐,要么从一开始作为越野车的分支豢,要么不经意又成了轿车的替补篙,但这丝毫不影响它越来越主流锣拓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歪店。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴崎。   一向个性张扬的Jeep品牌趟疵茶,一改传统的硬派风格庐,走起了时尚运动的路线深。不仅如此缕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型法,在国内各大车展相继亮相垒鼓高,赚足了眼球慌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剂拌琉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动非票谁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揭俊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祟顾敛:一改硬派风格细砂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狼傅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矢皑吨,在这样的大背景下虽,自由光孕育而生淡赦惋。只是从自由光诞生之日起浆检,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唐然菊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臂取,定位于介于指南者和大切诺基之间沧獭碾,竞争对手直指奥迪Q5悸、奔驰GLK察、沃尔沃XC60等车型熟狙探,车身尺寸方面浪,其长宽高分别为4624mm废冕谈、1859mm教分、1707mm粟撂,轴距为2719mm彩封,与竞争对手相比并不处于下风封。   既然是Jeep品牌车型辜瓣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了超蓬未,只是造型有所改变实观汤,一改以往平面式的设计曝对袒,采用了类似“折角”的设计卵,当然效果立竿见影施,整个前脸变得更时尚也更有立体感躬嘛白。前大灯的设计标新立异睫彭憾,采用了大胆的分体式设计挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垄,氙气大灯皆涤、雾灯依次向下排列蝎喘。值得一提的是该车的行车灯旁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踢没,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拨恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磋采改,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后换橇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琼鲸毙。 斯巴鲁BRZ 县:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机口邓激,采用后轮驱动平台犊变,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轨沫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计末拖瑞,而外观和内饰由丰田负责诵惩拐。   尽管如此袒搁,BRZ并不是“每个人的菜”宠。尽管设计了一个小型的后排座椅里痕河,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腻瓷加,音响和娱乐信息系统不够出色乃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舵井,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮保。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错、并且外观时尚动感的轿跑碱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试取。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容呛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖碗弗,最大输出功率为200马力卵吃,扭矩为203牛米遍。据美国环境保护署数据显示脆逞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坝邵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沸变。 ? 斯巴鲁BRZ 彪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胚匿祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择挎偶凉。   豪华型BRZ的售价为26奸绕奋,265美元仆妒喝,配有空调系统剑娶,定速巡航系统胳丘,电动后视镜娜,一键上下的电动窗纯,后门腋耆幔控电子锁瓜多,真皮包裹方向盘杯妙,65/35规格折叠后座氦,HID大灯扁旅北,17寸合金轮圈耸茎丢,有语音提示的导航系统晴笑瞪,实时路况警报柑,USB接口和车载收音机绰。   限量版的售价为28惨,265美元莆瞧,在豪华版的基础上增加了雾灯捅徐,真皮座椅疲,一键启动溅刃,后扰流板皮铺稳,配备照明的遮阳板化妆镜虽,双区域空调控制系统身胜创,前排座椅加热和后视镜加热礁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棺,电子牵引力系统犯膳,稳定控制系统以及6个安全气囊乏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试检巷拓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明古傻橙,无论是正面撞击砷跨,车顶强度淋,还是座位与头部保护试验乾鸡计,BRZ都获得了高分门,可以称得上是一款非常安全的车惟。 ? 斯巴鲁BRZ 操贪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX受矾千,加速时的推背感没那么强烈戊侗叫。不过忻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欺,对于六速手动挡十分精通档村,5荤,000转起步对你小菜一碟的话尉,加上BRZ的轻量化的设计本谈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感量。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虾侨徐,并不夸张的外形设计镀辣,精准的方向盘翁却,强大的刹车和印象深刻的牵引力忱。   总体来说宽狮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受假。而作为日常用车来说伙修,路况好的前提下粉械辰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谓苇炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品始巫怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂亮娜,严禁转载陛,违者将被追究法律责任萄蔼。责任编辑兑曹蟹:李敏" "  作为一款小改款车型涤穿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饺辛拒,甚至在细节方便也没有任何变化忻宫戏,仅仅表现在配置上的升级伶。回顾智跑近3年的上市之路来看驰酸团,依旧保持着其独具一格的风格篙陡,即时在如今来看汗温告,智跑仍然算是一款前卫的SUV芜弥,回到3年前坷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哼窟、2.4L两种动力共10种车型竭糖胎,售价16.48-24.98万元蔷笛屯,售价与老款车型保持一致荚郊芦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虱促道,即使它远远的驶来马摆,你也会在车流中一眼识别出它劣涤,城市化SUV的定位倒也不特别籍世,不过性效锣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甘死项,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诬管。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂缺洽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哥,与老款相比塘勉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沫鼓。部分高配车型则配备主动安全头枕险弟培、前排座椅加热戏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里片,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狼枪。这些车型中包括了全新奔驰S级坞沃、凯迪拉克ATS硷、斯巴鲁BRZ怕钾、沃尔沃V40等备受关注的新车睬煞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局波,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彭法。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炬乾玲:9月28日 售价区间耗:124.8-209.8万元   新车点评彪闺: “汽车发明者辩椒,再度发布汽车”叹枷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锻肠,这也看出了奔驰对全新S级的信心灸期娄,从外观局宠袖、内饰凹碍履、配置等硬件方面的足够实力饱,甚至超越许多同级别车型亲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秀戊。具体来看洪妻,前大灯孪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似动,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎抽,新S级加入了更多张扬的运动化元素隧念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛是,有点类似于现款CL级的设计赴粳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戮刀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陌抠莫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惰佃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肛弟虱,还可通过其控制车载设备等放豆胶。另外撅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统复攻释、LED氛围灯扇虫颧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅导输、新的mbrace2智能人机交互系统等痘惩稀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丛蔫疟,特别是后排的座椅蔑防滔,高配车型后排座位为独立设计踞估踢,并且带有腿部支撑和按摩功能拜讹河。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梳吞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剿鲸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机损沽,最大功率为245kW(333Ps)蛙卤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陪,并匹配电动机伴,最大功率为225kW(306Ps)啥翠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储荡,其最大功率为320kW(435Ps)欺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷猴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钡居瓶:9月28日 售价区间赣:30.8-43.8万元   新车点评忍褂都: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓷届,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淖。但凯迪拉克ATS的到来钩,让宝马3系走下了神坛悉克。相比一直宣传运动的宝马3系薪通,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弛。不过在终端消费市场上堂燃瞪,凯迪拉克还有很多事情要做锭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壕纽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磁啤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豪,外观方面侠聘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计随,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计极菊怪,整体造型较CTS而言更加动感拆。   凯迪拉克ATS拥有50娶咕:50前后质量分配破,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芬啼、Brembo刹车卡钳粪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腻涕、LSD后轮限滑差速器抬番、高性能运动轮胎氦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饭些、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弊。   车身尺寸方面苇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑,轴距2775mm吮存豆。而未来国产后鲤蹋篇,轴距有望加长扁孰冀,以应对国内市场担催。   动力方面和,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洁靡绅,最大功率203kW(276Ps)赋浪,最大扭矩353Nm摆,其百公里加速时间为6.2秒牟踢。传动系统方面建,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捕现书。" "  前言奶绰滇: 在上一期文章中雌,我们盘点了2013年重点的改款车型驮错侈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脆,在收集信息的过程中抬,编者发现了一个有意思的规律宏台,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荡卿,往往推出两款抡,甚至更多拣牡荷,更像是一次新车的大爆发黑纯,或者说是新车开发计划中的一个波峰唐,这样的车企包括长安福特井、一汽大众睡、广汽本田等勉涕。与上篇文章不同的是典陷溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出番范冲,而是挑出了10款重点车型熊品,这10款车型有的是关注度较高的人气车型督镁,有的是较为低调拣短,但其实销量却很不错的实力派车型寇乳艰。回首这一年隶讽无,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弹瘸噬:12月10日 售价区间路踩经:12.19-18.29万元   新车点评筋魔虱:作为大众全球的当家车型逞隧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侈掂柏,是相对比较原汁原味的一款车型侈渴犬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墩,但空间的改善却更具群众基础构。从速腾的热销来看赡堪赴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方时乾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜗鞠掳,雾灯区域的改变也是如此俄玛疵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炭,也更年轻一些秘散,少了几分柔美关嘘,多了一些阳刚的元素促泛兰。   车身尺寸比第六代更大晦腐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黄耪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说败坟,后排空间略显局促侯。这点在国产高尔夫7上得到改善枪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吠伶弘,相比现款车型怕,长宽分别增加了56mm和13mm凌,车高则降低了28mm死。此外签,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锰好沸,轴距增加59mm滇粮,达到2637mm促,使得后排乘客腿部空间增加30mm屡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诬,而行李箱空间也增加了30L褐疮,行李箱总空间达到380L航。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化工纠虹: 相比外观的“小改款”邻,内饰的变化却是颠覆性的澎社鹊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兽,并且向驾驶员一侧倾斜降煞,更人性化氦跨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点据憨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感记,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饭。   轻量化更加明显别: MQB平台的特质之一便是轻量化端堡谰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呕违慕,质量因此降低了37kg矛,另外发动机降低40kg日度,底盘降低26kg江,电气系统降低6kg等等碎,虽然车身尺寸增加隙草湘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆釜矫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果故,并且一定程度上也能提升驾控体验介镰。 【MQB那奂海块化平台】   配置全面升级墨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富起钮梆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涵弗芹、定速巡航确卜谜、启停功能概未却、第二代车道保持辅助系统矾、防碰撞预警俯、自动泊车哆舷标、胎压监测究害僻、电子手刹烂臣、电子驻车兜、一键启动妹、新版导航及超级蓝牙等功能喇痢。另外蔬闯,丹拿音响拈衬渤、以及更大尺寸的触控液晶屏挡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机介癸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赎纳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同定襄设,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顽喇,其最大输出功率为162kW(220PS)毫勺,峰值扭矩350Nm耸。   主推7速DSG双离合变速箱搏噶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饲境钡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)楞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霞兽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT端库,而1.4T自动舒适型磋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱放。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间男:11月19日 售价区间攘身:12.98-18.98万元   新车点评蔼:北京现代是2013年的大赢家幌聊,销量突破百万辆臂,并且销售车型整体售价在上升闻驹。虽然索纳塔八的表现还算不错拧,但这是以高性价比换取的男较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜透酸奈,外观更沉稳屉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙,再加上超出预期的低售价落,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稀。   外观方面论馁超,北京现代名图共拥有八种车身颜色迫,分别是水晶白庆卉皆、梦幻银穆五、幻影黑伺疚、玫瑰红拿蔚、水墨灰晶、宝石蓝箱惦乱、丝绸金艘牡难、北极玉卜鹤授。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腾漠,尤其是前进气格栅处的造型胳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔软胁。细节方面缴瞧,新车的前大灯设计很抢眼娘淀每,区别于其它车型徒扇玫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm促,轴距为2770mm捕哥炽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舍喇貉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廊炼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刺释赁,以金属和实木装饰为主孺且。配置方面弊,有主座椅十项电动调节未彩煽、驾驶席座椅加热通风记忆功能络孟、双区自动空调悲猾、倒车影像滔晌扫、定速巡航癌、多功能方向盘涝滔、座椅/外后视镜记忆功能江、侧气囊/侧气帘及汇奢、副驾驶安全带提醒瑰、倒车影像系统俏翰、转向辅助灯倘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花寿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馁掣矗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撑凤辱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞎表。对于后续会不会推1.6T车型赣膝虐,北京现代副总经理权赫东表示豌唉,目前尚没有这样的计划梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厕,满大街都是力闲,从朗逸上市到现在的五年来究,在全国卖了一百多万辆胆雀,卖的这么好担,自然有这款车独特的竞争优势描夏。要知道咆馆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茹,这究竟是为什么碎,很值得各个厂家思考宫颂锯。市场定位抓的准踌琅,产品线丰富炯贰墩,产能跟得上挽卿管,都是成就朗逸销量过百万的因素稍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎,市场价16.59万元股磋夏。究竟值不值獭惟?运动在哪里傻龋揣?是否称得上运动慌?带着疑问扇李刹,一起来吧说搞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圭古赌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惯陡飞,这种运动元素的表现方式很常见帛跨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅委间俺,配上熏黑大灯这样的手法宫,而且很多还是豪华品牌在这样做味帘呕。这样就无可厚非了炮蹦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堪袜,新朗逸又有什么不可以呢绞己微?   运动型小尾翼可、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疚,同样是传统手法统,几乎在外观的运动性点缀上期汉爽,各个厂家还没有太创新的方式匠腿速。一般些的硅澜,就增加这样类似轮毂行、尾翼的装饰歉突徒,高端些的娇闷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭闯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类络素桶,不过泛,从侧面看拴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裂撼尚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叙。   相比车头和侧面冲宿凛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些般,在说运动感之前间绷,我更想说说普通新朗逸的车尾醒,更确切的说顿乡谩,是想说说尾灯喝对绍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皑,有一点略显单薄的感觉察米伯。运动版上铂平漓,尾灯加入了熏黑处理段辰潞,双出排气管也更粗壮了伍,保险杠的视觉感受也更丰富迪宏溯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躬概吮。   本文导航嚼匙美:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呛搪汹,即韩国的蔚山皆放,这里同时也是现代全球最大的工厂爆碘补。这个工厂雇有3.4万名员工床够氏,日生产0.56万辆车赁。   Inautonews编辑表示萎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舞。五年前质量提高了搅,但是外形并不美观溪。然而涟憨懦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耗梢季。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旱柯。对每个购车者来说毕,这听起来非常有吸引力怒庆脊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烘贩。   与现代旗下的主流车型一样黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晨系澈,整车线条从头至尾充满着流动感牧陡鹊。车身长4770毫米讼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梧瞳诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹绕莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聊堪,它看起来依旧如此的适合年轻人姜舷淳。没错弟庆,搭载着一车的新技术之后炕济女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂嗽愤。于是当新车到来的时候委,你一定和我一样对它充满了兴趣卧。这是最年轻的凯迪拉克武、最小的凯迪拉克羡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉南囤? ● 外观造型才:钻石切割风格依旧汝开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖去逗模、2013德国红点设计大奖虽分爆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零丰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊蕉刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影死,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯微,只是这回陇,ATS是完全原创的作品兽鸡恋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕韧抛,轴距仅有2775mm踞豢谱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歪淌巳,而国内我们则把它当成中型车徽薄,和宝马3系标准轴距版阿、雷克萨斯IS成为同级别竞品轮试熬,并比它们都要更小一些挠怪。   前脸的造型相当干练屋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓灯派,而是被很好的控制在一个合理大小上亢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪矛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凡。出于空气动力学考虑稻懦贰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棚档,当车速高于60km/h时承顶倒,前进气格栅会自动关闭罕棘此,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疗涩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散端,并带有远近光灯智能切换功能捆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缎完,快速亮起略,缓速熄灭的设定很显档次蝗路。再往下看阀,闪电式日间行车灯似、大灯清洗扯膏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盆,亦或是造型需求钮,感性的来说翟,可以视其为向着传统美系性能车致敬羌捞殴。身处车内险肝诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛾剔度,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骏。   ATS是一款后驱车弊粉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居谰:50每骸淀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聪,贯穿车体的俯冲式腰线抽认、短前悬赶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忌通。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上访伐程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酚判。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹汐。而在规格方面详沪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性台同,前胎尺寸为225/40 R18帛通,后胎尺寸则为255/35 R18鲤寞权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京能圈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统波讲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓮井姐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃枫潭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴久磷,至于设计师是否真有此意苏托踞,倒还真无从揣测茎挂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑,实际上岛饭恰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部番耐,由此带来了不错的视觉冲击感璃,给后车以足够的心理压力尺,至少眼前的这个家伙一定不好对付幕疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缮绥涡,至于3.6L V6车型何时会引进涸编别,官方暂时还没有表态师,而是否会有V系列性能车型的推出交侵潮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车显,我的第一反应总归是奥迪A6L匿舞、宝马5系以及奔驰E级这3款胁度。不可否认峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颈垛,路上的能见度也说明了这点楷屁肉。不过禾逝奖,随着市场逐步的被细分从规氮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拾滇獭,除“老三样”以外菇氢讣,也还有其他选择使滔,比如辉霖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES管吞,这两款不错的“非主流”产品涟拱。   今天傅瘁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猜棉,领略一下“非主流”中大型车的风采被炬两,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劝番,当然叙挡耐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绥。(注度:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狗,雷克萨斯ES简称“ES”姬梧恋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前面懈,编辑先和大家解释一下“非主流”窖孺尺,这里并不带任何贬义轨。从销量看汞澜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上日现,宝马5系9000台以上先、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勘迁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虑论。   外观党喉酚:XTS尺寸明显更大敖灸灵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方寂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏犊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳勒。造型方正且棱角分明的车身造型恐封、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幌。可以说它给你带来的面子效应惠,绝对超过它的价格卵帝慈,在半年长测期间刷嗣,我在停车时经常会被问垒郎套:这车得60-70万吧腑杯?   相对于XTS外观的张扬赊玖、霸气几,ES则可谓是低调鳞湍田、内敛很多雹,整车的线条和比例都比较匀称翠息,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骗戊毙。   在车身尺寸方面敲扁祈,XTS的车长达到了5131mm儡括,比ES的4900mm足足多出了231mm焊限桂,差距可不猩善!,但在轴距上段拈凡,两者比较接近堂哭,XTS为2837mm盾,ES为2820mm帕,仅相差了17mm虚,至于最终的车内乘坐空间表现胸挪,它俩也是半斤八两靠驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潭,氙气大灯衅队、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姑茄锑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碗泪岛,ES则仅有近光是氙灯咳冻,远光为卤素灯泡毯玲袭。其中乏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弟,显得比较个性里。而ES则还是灯组传统的横置式认堂锣。   再来看看轮毂和轮胎缅晒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苫架鞘,ES为17英寸攫撤闲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苫,市场售价约1500元/条供蜗泪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常券,市场售价在1000元左右/条兼底磕。可以说芒,在这方面两者的差异还是挺大的叫别凭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隶乌激,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择目匆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈洗佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元放,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封,下面就让我们来看看他们各自的优点汕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靶能,其他两款车均有上万元的优惠椒,但相比比亚迪秦的国家补贴驰叭蒜,这些优惠就算小巫见大巫了嫌鹊孙。目前在国内的某些地区霉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掀,总补贴额度可达到7万究系,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挠诬侠。   在外观方面耙,这三款车均有各自的特点情快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魔铆。而本田则是日式混动车的传统样式褂,看起来非常别致统泛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敲贪山,非常有气势险痛邻。   这三款车中炯氯,比亚迪秦的动力参数最强兄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绩捞存。不过要是论舒适和驾驶感受抄袜,锐志才是这三款车中最棒的丸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煞块,因此它的动力参数看起来没有太大优势僻徽。   三款车同为轿车氏苔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动此窜臀,丰田锐志采用了后轮驱动融。至于哪种驱动形式更好吠麓,就要看个人喜好了脚酵舰。   本文导航刺迸:" "  简约内敛褪帛掳、安全扎实泼耸晦、品质优良蓬蠕底,却叫好不叫座惦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象水狼。然而对于一个企业挎瑟骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品细笛。为此片壳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时箩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粗鸥轿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呕缴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肮。 亮点配置甭反栖:   City Safety城市安全系统曙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藏酵糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下性匣袄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛾,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞠上商,避免发生碰撞事故善挞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卢,可实现自动排队功能鬼,除了可设定巡航速度秀柏模,还可设定五种不同时间间隔姥抖。   加强型盲点信息系统BLIS弄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚夺。   倒车车侧警示系统CTA浚肺俺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裸煎侧,如有车辆接近溶感,会发出警告音和BLIS警示灯力。   FAHB主动式远光灯樊兽氏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆认荡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箱兽撤,防止对方车辆驾驶者造成炫目牡艾廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洽忌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苗扯鸡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距九秸。显然沃尔沃也意识到这一点缚饲,要想在销量上追赶""ABB""虫,国产是最为关键的一步奶绿瓢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漂袖。S60L的到来肯定会对宝马3系巴、奔驰C级刷矛度、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迪靛颠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屁憨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暗对,我们今天对比的是2.0T智远版柬烘扫,售价为30.99万残澜戊,而其对手同样是搭载2.0T发动机类措碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型难肠廖。 ● 外观对比   从外形来看锈室,沃尔沃S60L给人感觉干练纫、紧凑互,X型前脸略显凶猛荡怯,富有冲击力馆宦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力度癸镁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱日翠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦配,采用氙气大灯光源畦笨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娠姥,只是少了前雾灯白。相比之下襄钙遁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稍莫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锻暖,同时还配备前雾灯假。只不过灯组并非自适应前大灯通,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疾频羚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掂漆疚,确保驾驶安全九娃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平送供,轴距增加80mm达到2856mm款签错,而奥迪A4L轴距为2869mm亩拧酞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势授,不过高度和宽度有所不及圃。两车空间表现如何杠揣缓,请看后文的实际体验案。   两车侧面造型也具有不同风格戒胆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窘粗钵,而奥迪A4L侧面更加稳重飘物,看起来朴实大方返暮杆。 在后视镜上道陌辫,两车都集成了LED转向灯漆浦镀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贤蹲拘,而沃尔沃S60L则没有捂。 在尾部徒噶,沃尔沃S60L造型略显生硬了睹伞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恰淑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辞前诵,同时加入镀铬包裹腾赌,气势十足韩喝,而奥迪A4L是单边双排设计储亨,无镀铬装饰居踏虱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎破,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邯魄,尺寸为225/55 R16轮胎俱爆坪,相比之下尺寸显得有些小了斗椽爬,同时配备的是非全尺寸备胎灿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎为,只有修补工具有点不厚道逼秦恳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皆?当时的网络上绝对是一片嘘声病补谁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杆,这似乎就可以理解为特立独行秀别?或者说创新缉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泉,通俗一点说就是疟鹿:走自己的路闷,让别人竞相模仿返忱敌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撼,时间不长坪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迟襄?当时我无法回答趟份,因为还没有对自由光进行全面的了解谅廖,经过一天的试驾体验之后炒犬铝,我认为这次Jeep自由光确实有点料并孺叼,甚至可以说气势汹汹型令,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻晨稹,那么它到底有什么资本来搅局呢失?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案男。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐,在做颠覆传统这件事拎耙袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坤嘘。就拿前脸来说官,好看不好看绝不是我个人说的算的壁酗,每个人眼里都有一个不同的看法栏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧力肌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讼仆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疆霸,Jeep其实并没有太大的优势售暖似,包括大家最看重的轴距表现瞳,在这个级别也算不上是太突出篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灵铝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兄,让消费者也能愿意买单辜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赣吹,其尾灯设计和大切如出一辙奠艇签,只是在造型上稍微做了一点改变痢颇惠,以便能和后车窗衔接的更自然一些洗蝎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔑,这实在是太个性了黄脚烧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钒坤拢,不是吗戳廷?   本文导航赏松腾:" "  “便宜拷架殿、省油巩揉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求随噶。因此渐赁尾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掀魂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息失聚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柑眷毁。二者不仅定位和排量相同募薯,售价也都是6万元出头便甫。那么谁的配置更丰富部熬锻,性价比更高呢捆蛔哀?接着往下看吧眉暇茅。   备注泛嘲翠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墟苔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型领吮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夸贺、“天窗”和“后轮碟刹”相兄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新受袜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称些饥,促进其他品牌产品的更新或者降价轿覆,以提升竞争能力伴阑炉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形举荚,但又觉得竞品车型优惠较多”唾坦衡。今天就随着我们来看看肺腹倾,新威驰对比瑞纳陛奇茹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看考,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车必,此次我们将两款车型的顶配加之对比速,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处委邻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颧龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挛,以往圆润的风格被全面舍弃腾褐结,车头变成了现在最流行的大嘴形象摹侗。虽然初看有些夸张牟梯梗,但是符合小型车定位陕欠腿,更多时候它是年轻人的代步工具维惹,所以造型必须年轻冗。大灯面积不但较老款车更大佰死汲,眼神也更加犀利碾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疤眷按,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讨锈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亭盯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妨韦孰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论红邻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陶盯垄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枚,诸如电动天窗憋、前雾灯与后视镜调节都在其中郝扇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靶香挺,日常使用的便利度稍高一些亮粹徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乡咯娟,轴距达到2550mm傻酗剩。与老款车型相比加长且加宽挫槐烧,这是为了适应造型变化的需要摧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尺。   新威驰车尾没有车头那么激进倡搞,显得时尚而舒展幸。整体线条看上去硬朗多了炮。在高低配版的车型之间肃恃,外观元素的差异并不明显伐良乾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冯,不过在潜在的功能上却有所不同烈幢,高配车型具有独立的外部后备箱开关茶鹃马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启貌净,在日常使用方面的便利度有所不足律讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利顿席农,线条从车身一直延伸至后备箱吩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漓,增加了不少的层次感和运动感舒剁床。" "  旅行车在国内的发展进程爸氰,现在似乎已经开始有所起色晨,但受到各方面的影响惊肆官,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溜。记得应该是在去年厕莲办,各大主流网络媒体几乎在同一时段裤浓故,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章献,虽然没能在实际层面上起什么作用泌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凛抛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锌腿妈,但是大部分车型均已进口形式引入揭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虹峨请。宝马全新3系上市后唯腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦龚木,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筹记。不管是厂商的试水工作糙栏且,还是为了后期大力推广的前期准备柒屑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境胖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峰狡眷,但官方却并不这样为其定义沤林奠,所以除了V60之外惟扒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤床。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘲介,三款细分车型跨越了30-50万区间沛粹鼻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搂端碱。   328i M运动型郝镀佛,是3系旅行车中的顶配车型橡,M套件必然是它表现非凡实力的根基哩测。BMW的M系列产品俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列街腊惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矢。在M套件衬托下的新3系旅行版临玖,表现出的攻击力和威慑力很强拱垮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劲封,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藩川扮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夯串唱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能割屉,也是几款进口旅行车中最为全面的狠赦,除了前部以外井裂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巩失碱,令驾驶者的便利性有很大提升受。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显添,造型圆润的尾部整体风格捅筐挫,让旅行车身份表现的恰大好处悼摔澜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恨祭,但是尺寸不大市嗽奔,威慑力也没有想象中明显蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刺,极富肌肉感的线条元素痛,让它表现的干练紧凑界窗。   本文导航祷喀:" "  曾几何时炽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宪夹。物是人非记,随着中级车市场竞争的不断加剧程毋焦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径继。在上个月的广州车展上婆,全新天籁·公爵正式宣布上市安,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脊拜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析期雄栏,来做进一步的了解吧律。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较为。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衰: 稳重与运动偷裳,风格各异   车身尺寸方面妓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm马勤,车身宽度杆菠薄、高度与普通版天籁车型保持一致面,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傲龚描,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顷槽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棘,只不过在细节方面有所调整碘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潮谎唱,后保险杠排气管内嵌菩毒培,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戈,俨然简多了几分气质的提升非。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下田吴驾, 新君越的外观风格更趋年轻化唇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开是瞧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥工旗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雌馆,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇概扛,相比老款车型稳重端庄的设计风格会湃吹,全新君越更容易让年轻的消费者接受脾教。 【君越 整体外观】   外部配置方面闭管啤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攫家肝、大灯自动清洗等功能丝洼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到监盗届。通过下方的表格我们可以了解到颇稿,同价位的两款车继簇,君越在外部配置方面显然更为全面一些繁桅骨,LED日间行车灯渐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篱揣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吓侥埔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凹骏犁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头儒浩乾: 日间行车灯梨牵: 随动转向大灯兔混: 大灯清洗装置烯落: 氙气大灯堡: 倒车视频影像腺揩: 大灯高度可调懦华倦: 自动头灯敬盾澄: 泊车辅助盾扮: 无钥匙进入系统乓蚀干: 感应雨刷赦撅壕: 电动后视镜宪矢弘: 后视镜电动折叠浆: 后视镜记忆辫垮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜜炔,年级里有几位南方来的同学胃墙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秆蔑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贝我。雪对于那时的他们微玲,是上天赐予的礼物告驮。但是假迹啸,对很多北方人——比如我——来说透敢丰,雪却是避之不及的灾难锭,它让我们的出行变得困难重重如壕。不过这次却不一样盗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起开藉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讹赁颠,请允许我隆重介绍一下今天的主角厦,我们的冰雪座驾舅,一款中大型SUV——福特探险者乡。探险者是福特的旗舰车型梗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畔湍,共两种配置刃唇耸,售价48.98万魔稗媚、53.98万炼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摧币。我个人非常喜欢探险者的外型唇,它魁梧而正派杯纲汹,颇有美式SUV的霸气沉还。牡丹江的冬天白雪皑皑迪轿,探险者出现在这里十分应景居,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雄话琶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭岭。这样的冰天雪地里挥,就算是带着手套在户外拍照狗悍堤,手指依然会被冻得失去知觉雄屠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖封泉。探险者的方向盘加热速度很快敖叔登,开启后几秒钟就能感觉到热量栋,太实用了靶滥滩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惨,匹配6速手自一体变速箱缆活。探险者在海外还有2.0T版本车型娜,不知为何暂未引入国内透杏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剂,并没想走量奉苗缸。   探险者为承载式车身结构姓,搭载一套适时四驱系统胖洪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样激悼删,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垄,后桥轮间为开放式差速器抚屡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泥,以制动打滑车轮的形式实现宪。这套系统的越野能力或许不是那么强大挛棺陪,它主要是为提升公路性能而存在的颗栏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点违犊握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键管。这次我们挑战冰雪路面吹怒旗,这套系统发挥了重要的作用雀壕。另外不容忽视的高舅,便是探险者的“神秘嘉宾”了玛奴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈俊!它是一款高性能冰雪轮胎受焕扒,官方称它应用了发泡橡胶技术弹嗣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜画魂固,从而让胎面贴紧冰雪路面划斜故,提高抓地力退炯。当然疥,这款轮胎价值不菲搪徽,以探险者高配车型的轮胎尺寸事:255/50 R20为例吾堕舜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轻忿擒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殴逼陶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妻彭码,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企色面毯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阶晌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辫酬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攻另府,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汝铺躲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恃,两车的轴距都超过了2700mm管顶,使它们在同级别车型中的优势非常明显薄连吕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爆,略显圆润的车身看起来动感十足焕裸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感送趁吴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痢阑,550引擎盖上V字型的线条动感十足颁搐独。C4L大灯的设计相对简单奶罕穷,全系采用了传统的卤素光源甜就,而且并没有采用透镜的设计叹蠢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哺桃矢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜璃尸,还有转弯辅助照明功能蒋,保证了夜间的行车安全怪淡庞。两车都配备了时下流行的日间行车灯疤,值得称赞的是怜绵强,550竟然为雾灯也配备了透镜夺卿,这一点值得各大汽车厂商学习讨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渡许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簿缕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刨纤,550上扬的腰线勾勒出时尚捻础泻、动感的侧身线条沟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毁铺光。C4L和550都采用了双色的后视镜设计商崇拓,并搭配LED转向灯退,视觉效果和安全性兼具镐诚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有表瓶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口何九。   C4L具有无钥匙进入功能阔全牵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摄贰,550则采用了常规的也鹦媚瑁控解锁功能蒂肉草。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腻,C4L刀锋式的造型更加犀利绰,550则更加尖锐捅。   两车的尾部造型比较统一锰乃阀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耽,圆润的造型颇显稳重贸钙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诉,这样设计不仅美观抨酗痛,而且可以增大后备箱的开口角度赌露。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氰烧何,视觉效果极佳胸。两车都采用了4点式倒车雷达隙珐彻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疥催睬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佃么矢,使泊车更加安全懊仆撮。C4L后尾箱并未设计开启按键怜琳脖,只能通过车内控制按键和宜鸭敬眩控钥匙开启虾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冲磁堤,使用起来非常方便冷巧。   本文导航垄:"    紧凑级两厢车盼笛,如果倒退10年前我娜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域塘贡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味酣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拢测,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市埃桂欢。雪佛兰在近期才引入缆佰偿,相信也有自己考虑皮侵,好在这个时间也不算晚钠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哪,相对较低的入手价格惠、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶拦,都让其成为该细分市场的热销车型锣识。而在紧凑级车型中填饰耪,三厢版在兼顾运动的同时凑粟酬,实用性相对更高一些理队氛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改梗克斯三厢版(以下简称该嗜阜洌克斯)进行深度的比较肌,到底谁能从中脱颖而出京耽毯,让我们拭目以待隆鲸哄。    在刚刚结束的2013广州车展上禽忻冒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坎。此外详拴郡,富诵ι荆克斯去年北京车展的正式上市驮武柯,也让这场紧凑级大战更加精彩吠纹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膳长圭,作为其小弟的马自达3能否一样出色撕甭?缚浔玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕渭,能否从容应对觅释旁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篱儒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舒唐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上受技。就在媒体日当天沫恰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叭惨,经过旁边人的介绍成,惊叹一句锈:原来不是一个车肮窒!可想而知夹,这兄弟俩得有多像烷。    2012北京车展上市的富撤脚。克斯相比前者课,已经在市场上打拼了一段时间貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了反文肥,但是付伺ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夹,还是毋庸置疑的伴变。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矛寡史,为了让评价更加客观铺铃蛙,同时纱篮迁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞭竟煤,我采访了一下身边的同事和朋友落鸽虾。   同事A瘸糖:男架,30岁敞呜、已婚话酣、儿子1岁多    我哪个也不要渺簿,原因只有一个痴:都太小级堪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV同蹈煎,实用!当然这两个车白给肯定要堡按。(也对蚊,老婆孩子热炕头的人锑稻累,还谈什么运动却省梯,能装下更多的人和东西喂段,才是硬道理)   同事B孰答:男斧俊成,老富ぞ闳蹋克斯车主吠,奔三的年龄冠核,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概跋#克斯井,理由是有优惠釜烙侣、货源足洛蒲、随时买舰雄堆,听着怎么跟买菜似的虹鲁。   前女友拨脚:24岁颅爬僳,高尔夫6车主呵辽,略带公主病    选马自达3呻姥汾,原因是好看乏,我再问还有吗遂,答曰化:好看盎稀!我继续问腐笆缅,跟我急了弘猜,提问结束馆舒。   现女友茬佬:25岁迪巨,对车没有丝毫兴趣废,仅对各类衣服行趴、包包艾卢趟、鞋等物品上心    我选马自达3吧枚寥,原因是就看这个顺眼彭屏,所以就选了奔。(明显敷衍了事)   女性朋友舅:24岁餐井,某时尚杂志签约平模谅,对车有些兴趣怀,但只是停留在表面    我选马自达3歪搬,因为好看钨灵,身材我喜欢泌然,而且红色(主打色情酗传:魂动红)是我的style痘,所以我会选她的说际翻赋。(这种中英文混合体缝,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒孩叔,说她好几次甭凰躬,不见改)    采访结果显示蒙,果然是萝卜青菜驹牛、各有所爱题娶屯,而且给出的理由也是五花八门檄拇,那么到底这两款车有哪些不同车搁位,在面对不同的消费群体时钦,它们的表现又回怎样垒豁,废话不多说粪,让我们往下看趴毙。" "  2013年8月唬棺,本田CR-V共销售了15393辆虎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抛小,本田CR-V共销售了18989辆煌如我,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檬尺亢,本田CR-V共销售了19510辆旱轿乐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拆,本田CR-V共销售了19288辆碱书滥,全国SUV销售车型排名第二......事实上率洛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忻铅甸,它的优异表现还远不止这些不就,截止2013年11月底傅荆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狼芹姓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠。是什么让它成为了国内SUV的明星令场违?又是什么让它如此大卖侨?   现款CR-V有2.0L迁、2.4L两种动力共7款车型看饶刑,售价19.38-26.28万元褐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拟桃澜,售价22.98万元)坷蛊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型外粗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玛非春,纵观整个CR-V的家族史舶廷户,前两代车型还有些“方盒子""造型爱,而从第三代开始袱圃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夺架,坚定不移的走着城市化SUV的路线卵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匹宦傲。   说到第四代CR-V的外形丁,也就是现款车型剔评烷,它的外形并不是能让你一见倾心的主镁鬼同,CR-V上市之初唇号,人们对于这样的设计褒贬不一韩匠,甚至有些“不得民心”赖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瑞统认。氙气大灯先、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宠锻旅。值得一提的是淮力,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上独,效果出彩钝。   车身长度比上代车型减少了25毫米粳绣,离地间隙下降了50毫米桨,仅剩130毫米壤姬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谋涪朴,但却令离地间隙接近轿车斑,轴距则仍然保持在2620毫米嗜,整体效果比老款显得修长不少徘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棚溯,在实际驾驶过程中灸采,提供给你更加宽广的后方视野倡歌粉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叫临憋。   现款CR-V提供17人、18两种尺寸共3种轮毂式样灸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骚蜕邯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乏记四。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圃晾梁,车尾向外凸出比较明显问,给人一种臃肿膨胀之感慑塑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勾波缺,给人一种臃肿膨胀之感颁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纠手,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臼,为实用性又添一分亢谐婆,从之后的销量来说箔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受能,保持着高歌猛进的态势酪呛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隆煽翻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔷漠、精心雹染逗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm誊,排量仅有2.5L弓蔷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凤朝琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杏绍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哭评凶。   第三代雷克萨斯IS蔚按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌,全车线条设计更显张力嚷济拇,饱满的肌肉感让人过目不忘几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替写迷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅必惮维,丢失了一丝霸气番困瞄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逞羞滇,长宽高分别为级:4665mm恍、1810mm边、1430mm淘堑。同时轴距也增加了70mm鲤,达到了2800mm示褥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踩澎顶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犊,其前后配重分别为53沥系:47不。接近前后1淌:1的配重也体现了其运动本质冯午芦。   IS车身侧面短小精湛手稻嫁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性紊,显露其灵动的车身姿态澳堂庇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羚,依旧是纤细脱厂、锋利兄,绝不与传统设计相妥协糖咯底。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耙谈躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悔钠。   毫无疑问惯杯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逛毯。你可以觉得它设计非常超越薯竿,也可以认为它很有美感攀倾维,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旦悍拿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月透逗,石油的消耗量日益增大末溺纳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姬眠殴,排放着大量的尾气萍兴,制造着日益严重的雾霾天气扮福氮。汽车尾气的污染箩场镰,越来越成为大气污染的重要元凶牛。开发替代清洁能源伤,代替排放巨大的内燃机芜憾甘,越来越成为厄待解决的课题队。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜕乱,这项技术基本上成熟了灰平攻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平返,也没有成熟的商业模式来进行推广碎铃沟,即便很多条件还未具备镜,即便这样那样的客观限制奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庭膜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一储巢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苏,叫做启辰e30晨风江,这款车还没有上市闲竣繁,很多技术参数还没有公布豹马稿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼻纤,介绍给大家凸。但即便如此畴砍,这款车还是有据可查畔杉力,开发平台来自日产聆风电动车票鲍配,外观也和聆风十分相似锤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棋,2700mm的轴距和骐达相同室,外观的样子也有几分相似焦呛隆。但明显晨风的很多细节显得与众不同睡瀑僻,前脸没有进气格栅的设计袭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叛。而据厂家人员介绍巷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台希琅,而是单独开发帮辜绅。   尾灯使用了LED的发光元件瑞钢录,看起来更加醒目溃鳞瞥,垂直的长条状样子也很有个性啡土宋。但在车尾上恨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同境,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔,用以分担电池组的压力毛氰官,这在晨风上是没有的倒潜认。   本文导航投:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淑坡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)太,照片上看它挺精神荤垫,设计有传承有创新第勉,硬件配置有增有减刊尼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疥甲,没能去测试现场参观参观寺莱。   命运总能给人惊喜庆耗普。上周五下班前节,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侮成贫,领导突然走过来跟我说拖:“来了个顶配讣ィ克斯啃盼司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啪勒,周末的小幸福就这样碎了一地聊颂,我得跟两台机动车泡在一起曝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镜沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”料。这样也好疟扁,好歹保持个立场中立对吧扫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满称,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴,比如为什么海外有独立后悬架狙耻?国内全是非独立后悬架铆诡?其实道理不复杂戌妈陋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铣,既然如此炽菊,那就遵照做生意的基本法则来做焊,降低成本驴,攫取利润赎,无可厚非铣吕端。我相信如果改悬架车就没人买癌,那他们肯定不改定鹤懂。   福特比较谨慎猴,善于跟消费者打成一片啤摩贾,挣钱不忘树口碑攀炮呕,好口碑又促进高销量玻,顺利打造良性循环圈叔脚。尽管它也有这样那样的问题毯峡措,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴涂,值得大众好好学学唬享淖。话说回来禽聘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惋丁踩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋Т罚克斯楷,是各自家里的明星产品借,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斗。把这两个重量级选手放一起森屁砰,能擦出什么样的火花来慕被裸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邢揽骇,似乎这样能出一口恶气赡脓。不过我得劝各位一句号:百花齐放很重要松,一枝独秀最糟糕且信皑。   ●外观   扯半天总算进入正题籍钒,这个阳光明媚的周末沪,没有雾霾的打扰闹杰锨,我把两台车放在一起拍了套合影骡透让。看看它们甘魂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淬跨,一个是16.29万的顶配版两厢傅唇。克斯始拣视。要说家族式设计居联莆,大众当然领先其他厂家铰繁奖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服髓,福特的动作稍晚一些嗣汤缉,效果不赖讼。   所以当高尔夫7和父玻克斯站在一起的时候垮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壬炼适。谁好看我不说勤届够,大家都有自己的喜好卡采。两款车前大灯组内容丰富晦,氙灯麻、日间行车灯虱、大灯清洗焙嗣碑、雾灯一个不少陶报颊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摆冒,而概本幔克斯的则要花6千块买选装包等抒,朋友们橙街唱,要享受还是得多消费啊府。   车轮部分有看头楞弥赐。竿撸克斯胎宽215mm缕,米其林博悦轮胎牡举,轮毂造型带感蛾,给个好评日槽馈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗓。高尔夫7胎宽205mm寂囱,似乎缺乏顶配车型应有的气势领,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吠妻。   车尾设计各有出彩的地方攘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呸,LED尾灯是个加分项刊锹,钙獍蓟郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哪。左边那台风格沉稳一些墒,右边的青春气息扑面轿,你喜欢哪个厘?" "  “牺牲一定的车身刚性梁纫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骄坏零,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰舰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稍及协。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面问脸婪。就在上月坟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓢,至于奔驰C63 AMG弘练,目前还缺少这一车型舱。   由于是RS5 Coupe的系列车型么憾秃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捌迷毋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾守豆床,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谷,毕竟除了性能之外芜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舒。   延伸阅读 侨缓杆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奢咳,其中包含对车漆颜色粪抵擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择虐镀念,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痰,所以在配置解读方面挖亩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裂肆糖,并将官方价格告知大家兴酷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拭迫厂,软顶敞篷采用电动开启瓢疼搐,时间上需要15秒即可惨,而将再次闭合需要17秒骗,其开闭结构为多连杆双片式敦考剩,这也大大缩短了开闭时间惶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿部,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细凌,为了不过分降低运动性舒皑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倘俯涟。排气方面也是RS5的一大特色饲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个问贬毒,而在Dynamic模式下会全部打开幌姓。   本文导航矾步镁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爽,或许大家已经是心里多数伙嘲沛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雌,定位于新兴的小型SUV市场散蟹丸。众所周知枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芜,长安铃木选择在这一细分市场发力揩腊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗓繁扮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX输闲,通过对比分析芜梧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拴降眯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哥娶烈,搭载1.6L发动机凌,匹配五速手动和CVT变速箱讣捍畴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噬乔离、2.0L两个排量六款车型灸扯确,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔼驼攘,售价区间12.88-21.88万元呜卢捻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崇攫,通过下表的数据显示得知第防拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绢持,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祈人,相比逍客奋、昂克拉等车型同样处于劣势人科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墟送,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邓厕炊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侮,还有与车身不同色的黑色包围镜、车顶行李架缔,短小结实的车尾譬鸥拔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果互。车身颜色选择上椭秀揽,S.CROSS锋驭提供了极光绿癸杏、皓月白峡艰、星辰银猩捌据、丹霞红陀煤、银河蓝和晶岩灰六种颜色浅旱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计号俺,雾灯僵、下保险杠也经过了重新设计瓤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锣。车身颜色选择上顽敌陪,劲炫ASX提供了珍珠黑籍、极地白钱毛罕、翠鸟蓝烈脾腊、酷银颂吼歪、钛灰五种颜色景。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯前粗,前后雾灯梳损晚,并配备大灯清洗功能娘,外后视镜集成LED转向灯;同样风,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯科,带水平调节和自动清洗功能鲜督,其外后视镜没有集成转向灯痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂才。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂切碴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翅哼,二者均为铝合金材质潮社。所有车型均配备优科豪马轮胎博干变。值得一提的是饱蠢挺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逝醛班,这在同级别中比较少见卵衬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型读,根据车型的不同尺寸有所区别贿捅,低配尘:215/65 R16稿冠,高配钩协:215/60 R17鹿劳,轮胎同样使用的是优科豪马挫箔嗓,同样配备全尺寸备胎继固十,两车在这方面都表现得很厚道届怠汐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喝,第七代车型刀吃镜。其指导价12.19-14.49万韭晃,这是配备1.6L引擎的价位宝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚀摔,账面要准备好14.09-18.29万侩慈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靶,当然丸,身为第七代的它咳际,在冲击属于自己的又一串“第一”底定。但我们相信梳,短板才真正决定高度冈衡。   全新高尔夫的德国总设计师说潍辖,它的设计主导思想为“简单既经典”娠拔尖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乐:中网与大灯的相对位置警、拓宽出车身有力的轮拱侯超、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赡昂,这台在中国拥有极高人气的两厢车膝,一露面乡涂,就好评如潮冕写枫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解软扛海,但还是要将6/7重提衫,除了外观上的差异糜萍撑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惕毖,比第六代车型要长56mm事。而整体车身比例上毛担,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然思杏杰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm案,轴距增加59mm酣,从而提升至2637mm面。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荣洞尸,但新样式的内部构造也足够炫獭金。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念花细。高隔音性的特殊树脂层龄缉,形成3层薄膜结构棵缸。它拥有很强的抵制振动物理性能佬患变。   直接跳过撩人性感的腰线享,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型套边。相比海外的双L型莫颇,或许辨识度更强一些赎犯腺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歉盒,但高7的不一样顿蹲掏。细心的你会发现衫比,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时典畴,才会主动启动耗昏唇,并且拥有厂商宣称的132°广角脯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格髓,天平再次偏向了驾驶者一侧辜蛊。整体内饰上颊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偷:放弃中庸的设计理念牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罢。不规则的T型区脊贝斥、活泼的金属线条点缀挂藉,让全新高尔夫大变身剑踏侨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没无顺,它能够让你感觉非常新鲜瓷尖。   坐进高7内疟颇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眉秃,比普通天窗大了30%抢脑茬。而外掀的开启方式有点奇怪付,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龋乔齿,同时还为内部提供更多头部空间反兔。   大众车型的人机工程向来让人放心醋版哄,这个角度的方向盘坦必,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型发,或许来个拨片更有型吧身耻篓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温榔瘫。   本文导航痢钮负:" "  在国内的SUV市趁倏亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看墓,正因如此惋迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糙敝派,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦。   说到大空间硕、七座设计拢、配置丰富的SUV泛帽达,北京现代全新胜达是其中的表表者爸眉俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酞尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糜钉提,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凭,下面我们将对这两款车型进行对比分析副偷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观星寐艰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另,设计上中规中矩瓶骡瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎芒铂,代表性的设计元素有帕氛:大尺寸U型前格栅艾概坝,粗壮的镀铬横条格栅怕和兄,时下流行的“X”型前脸幸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妊显,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的会,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惋傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犬欣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慌罚,再辅以造型锋利的大灯灯组傻辱土,极富视觉冲击力玻稍腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部,现代品牌的确更加具有超前思维意识哇伙茬。" "  如果提起讴歌品牌显肃簇,大家一定会想到MDX这款车肯铣苏,究其原因臂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尝回涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型博缚,拥有讴歌最顶端的先进技术盼场丝。在2013年山裁,讴歌上市发布的新车相比以往闻聚,算是非常密集的林颠。即将岁末虚欣陌,讴歌的新款MDX也开始上市销售梳下韶。作为新款般,MDX的售价降低了限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宽惫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栏姥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碾料蔑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浦蒋蝎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹤煤。使弯道驾驶更加轻松宛虾洼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悔告,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闲偷,在车辆制动时矢退饭,通过制动延长扭矩矢量分配摆挖,提升转向的循迹性 晦乱,这在之前的讴歌车型上是没有的湃诗估,包括RLX田骆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷费,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祭唾冬。但我们看到臼咸劲,在讴歌品牌乃至本田车型上熊疙臼,自然吸气发动机依旧占据主流头。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法结巷,在新款MDX上使用的3.5L发动机露狭渡,带有VCM可变缸技术骆,在不同的动力需求下钙,发动机自动切换工作缸数喝酮比,用来节省燃料幻擒极,提高燃油经济性来。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窃,使用了全LED大灯殿变仟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靡孙,不止在新款MDX上出现陡,旗舰轿车RLX上同样具备堵呻。但和MDX相比四慰拟,RLX的前大灯内部结构稍有不同默。而MDX的这种全LED大灯撼细,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渭仙,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊棵深。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务曹肯,其中大致包括救援辜巴、定位曝、导航检索等常用功能圣。但值得一提的是乘膏,讴歌的这套系统在整车质保期内但姆定,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涛姑筏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茹建杠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赴,通过车头煽关、车侧态呵改、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式释问。对于前方障碍凄荚踢、侧方停车瞪绩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用海粮廓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芒郝,MDX采用了59%的高强度材料型挨捆,热冲成型一体式门环等途径红革,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卡徒。   本文导航闷俯:" "  在新一代天籁发布之后袒羔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字省沏涤。二三十年前乾比,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越提呛替,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铣搬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悍缸。而谈起这两款车坑赶,目前多数人对它们的理解是誊斤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痹岔,配置增高漓,便成了公爵和君越抨隧啡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辉叼、动力和配置等等宿白,却有着极具诱惑力的价格坊犯撕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啦禄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诚冲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟蔷修。可它们究竟有没有这样的实力雹畦氮?两者比拼哗测,谁又能更胜一筹遂湃?本文即将为您揭晓搽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茄擂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遁岔,售价区间为23.59-36.99万元湾搔勤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凸苫,两车售价分别为29.98万和29.99万酮,价格非常接近裤揉,比较有对比价值幸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峰,主要是雾灯眠避、轮圈等几处细节可以加以区分惺蕾,尤其是中网变得更精致财,车头更显大气形。但也就是这些细节的变化络团,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校涩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犁物。   大灯方面舵捂碉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几垃纹,不同之处在于傻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戌。   车身尺寸方面钾售搓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)按匆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆闭派,君越的长度同样超过了5000mm棉卑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苟唬距。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卷睹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剿孪,并没有追求锐利姬熬厦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另,腰线设计是其外观中的一大亮点磺刚,并非大多车型采用的一条笔直线条首残,而是在B柱之后便缓缓下沉畅,在后排车门上形成一条折线瑰郊怪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灰户,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士类搞。   尾部来看搔第忱,公爵与标准版天籁造型基本一致袒谱,尾灯造型也还是一如既往地犀利亥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揽酬,为整个尾部增加不少活力居扇弹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伎砍,使其整体感更强乱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粒捷坑,轮胎方面偏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侵券裙,更为霸气帽唯赫。   ● 外观小结堪: 两车均采用年轻化设计奸梦毯,稳重气派;车长均超过5米漏仇繁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拼吧齐,君越表现更为抢眼屉。另外蠢享,从个人角度来看嚼哺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啃薯磊,相比之下它的造型更加简洁妓黄、规整闻嚷海。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识插户连,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽性袱僻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发城统受,足以呼唤出你全部驾驶激情饯。你可以视它为野兽截五,但我更愿意称它为内敛狂徒咀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盼赡膳。它是驾驶利器试畔辜,也是很多人心中的梦想之车稼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG情。   既然说道奔驰AMG啊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奋茶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样授汝,都代表了其品牌车辆高性能版棋昏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梗,这些车在发动机配置调教沪词,底盘调教颇,外形和内部设计上都远远超越原厂车忻盖姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酷瞬湍,它的长宽高分别为4707mm麻筏马、1795mm和1391mm娃伸彤,轴距为2765mm假蕾酮。参见下表可以直观的发现八,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势任榔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷辩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痹掠。但细看之下桑,还是能明显看出差别火。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降默,流畅迷人更具轿跑风范实拎武。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芯拓。   除此以外式遁汞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兴趣陌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溉车,前轮尺寸为235/40 R18棱,后轮尺寸为255/35 R18凰喂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酱须巫,以获得更快的加速度科撤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窘。   车尾是C63最为霸气的地方汹,四出排气管宣誓着其运动特性操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一申摹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铜,从而提高车辆的稳定性猾菱。" "  11月12日娟请多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沙颅。无论在平台还是动力上闹,这款车都与标轴3系基本相同避。动力上瞥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤违颈,依然分成风尚舞矾、豪华和运动3个不同设计套装祥遂阑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磐浅。无论怎么看柑攀通,4系都很像一款双门版的3系胎藐露,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侣们长?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系使。   虽然名字是4系壳奖,但如果只看前脸搐,恐怕一眼很难分3/4系都。不过仔细观察细节的话猛魄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掀免屑。比如更大的开眼角设计离,更修长的双肾格栅兢凳,还有明显不同的下进气口设计风格寸。当然蚕,了解宝马车型的消费者都知道皖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亲手列。此外表钳搭,前脸还针对空气动力学进行了优化霖寝摄。 【左扛讲喷:豪华设计套装(选配)/右诽齿:风尚设计套装】   侧面造型上玛,4系明显比3系舒畅很多陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遍耽诗,更修长的车门对此也贡献颇多沁。不过轮胎规格和3系完全相同迁哦,似乎很难体现出这款车有多么运动咐岗。另外茅抒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了禾,和前脸的进气口配合人习备,共同为刹车系统散热秘擦济。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笑帝残,不仅装饰性强改,看上去也更凶狠淑。   尾部设计上罐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素布卧荤。猛地一看依然很3系疙恳扮,但饱满的线条体现了4系的不同钩。尾部虽然整体很“壮观”蚂憋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钙,别有一番风味迫棱。另外活范,根据套装不同谴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仆,实拍的运动设计套装为两侧双出侧,个人认为设计还可以更精致一些丝魄。   车辆提供伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吨皑捂:北京市海淀区闵庄路19号   电话链:(010) 5872 8888   本文导航渭韦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道螺,自日产逍客2007年在英国上市以来泡芭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柏嫩敝。各汽车生产商自然毫不示弱芳佃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹲脯甩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年第,公司就对其外观和动力均作出了革新蚂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲁溺售,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匡蝎螺。这款车售价要高于ix35陀擦檬,标配版的售价与高配版的ix35相当统韧刨。较高的售价并不会对消费者影响太大郴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竞呜冯。 ? 现代ix35   除此之外挞剂甩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萝。完美的驾驶体验态垢嫡,充足的动力表现鼻,日常的实用性以及低廉的养车成本县,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怕蠕奸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面槽邢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些超间。CR-V的后备箱打开的角度要更大哆汤,后车门打开的位置更高闹妨,加上方便的一键式折叠后排座椅唬眯等,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜外擂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捌咀戌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傻。ix35的后备箱地板离地面更近敝浚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赤棠量,他们要对此多付1,700英镑敛汤。其余两款车的四驱版笺脓杭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)含焚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛾告。   从标配版本来对比三款车工隙,ix35要优于其他两款饲沽。SE版就提供了后排加热座椅化额,方便商务人士乘用守辅谈。高配中更是有导航寥沃捌,蓝牙盗,真皮座椅辑晾晾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郴晚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畅力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娃枚。   综上所述谭丁,我们推选出这三款车的排名分别是耽具窗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酚吗,但是它的驾驶乐趣却是最大的卑吃嫡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码细秘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燎貌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吓。低的污染物排放筐盛谎,强劲的动力表现屋,新引擎的装配让该车重获新生吝泞悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冈崩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车齿登。不光是低廉的售价欠底,标配版的实用和保修期的延长撤苯,让该车十分吸引人刹题。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间强扒蹦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权手宋敖,严禁转载江备牢,违者将被追究法律责任汉呢。责任编辑垮厂广:李敏" "  在国内心品歪,提及福特这个品牌楔改,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ぃ克斯和嘉年华嗅厕,但福特的精髓决不仅限于此箍盲。在美国朗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军提桥。近些年来乒骡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妹芬,先后投下了旗下多款SUV车型半钱,其中包括翼博峡祁膏、翼虎斧先股、锐界以及今天的主角探险者疲戮。作为美国销量连续15年冠军的探险者澄,它在中国的土地上能否再续佳绩砍?带着这个问题币池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彩菜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称唷,也是其第五代车型拜炽寇。在今天看来庇弓锹,福特探险者圆润饱满类,又不乏美国车标志性的肌肉线条测跑赔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跋继肮。但早在1990年鹊殊睫,第一代探险者刚推出的时候轰试,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茬牧暇。   随着时间的推移肥届,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓟停蚊,与其说是改变蝎县,倒不如说是更加顺应潮流姐硕纷。早先的皮卡底盘不见了踪迹勒纶馆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贡庭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥蘧Π睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)及冗。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芒赎?结合同价位车型做个比较不难发现旅,探险者论尺寸绝对傲视同级恃捌倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滦簇,“尺寸”无疑是其最大卖点盯枫嘿。它的车身长狼经毙、宽捷、高分别为5006mm们扫方、2005mm和1743mm惊禄,轴距为2860mm鞭娇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狡卫,即便是与奥迪Q7的对比中徊屏惋,探险者在某些环节也不占下风商。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暇,探险者的最小离地距离为193mm撤,接近角和离去角也并不大那孝奉,仅有21.7°和21.4°纫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乘苟。" "  引言商: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闲,其采用了全新MQB(横置目┬ù悖块化)平台生产视策炒,不仅在外观镰、内饰方面有着明显的变化艘项,更低的生产成本霖、更轻的车身也使其有着较大的优势伦避。此外孔酱,作为其老对手的福特赴偬淝澹克斯当然也有着较强的实力些甭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓣鹊逢。今天颓,我们就来为大家对比一下说律彩,看看这两款车型谁的实力会更强泊朵夕。 外观辞腐苍:低调内敛大众风对比时尚张扬肝冀一停克斯   两车在外观方面虽然同为动感姐辨,但在设计风格上却有着截然不同的一面劫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炊喂。而干来疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凳佃侈。   车身尺寸方面巩憨鲁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm橡棺师,轴距也增加了59mm酮隙,整体看上去更长更宽更矮幂善。但其主要竞争对手腹拍罱ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势焙帮瓜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沥、强壮弘饲奖、凶猛魄匙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诡律。试驾被安排在了蒙特卡洛显傲好,我们被热烈的目光追随了一道杜绥须,同样示剑壬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拧叼,它的对手就已经锁定了监虱澜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胚凡夹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜档棋,他们选车就两点母,第一样子帅坎,第二性能足够强大蹿沟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剔盛革。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狮土。恰恰如此讳锭颁,它看起来很漂亮拦诲,尤其是车身各个部位的比例与线条犬,挑逗着所有人的视觉神经释。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黔墩惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姓酣,而且更杀气感更强宦。怠速时慢慢靠近瘦,它的躯体在微微颤抖险,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碾川保。   细节方面奥迪从不偷懒姬芯痞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记识铝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晦相捕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憨吃梦。在我看来汗商,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠢,如果你觉得不够醒目嫁忻任,还可以选择将卡钳漆成红色来。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潦材氨,120km/h时自动升起霜芒祭,此时的样子最为动人靠抒岭,速度降低至80km/h后便会自动收回坞怪。   进入驾驶室并不费力付淮,内饰与A7或者S7基本格调一致聊钉我,简洁朴实锨扮翱,中控台区域保持原有基调褂狄毛,有人说它沉稳履,另一些人说运动惭菏垦,在我看来这就是奥迪的风格呢扛,可以满足很多人的口味力囤,一切气氛都显得那么熟悉狗楼阮。   车内有两处亮点让我记忆犹新结静吵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚼,坐上去的感觉也足够舒服雇杜。不足之处在于它的调节方式太过简单奈捅省,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虽店。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耻,手感与大小都很出众常,令人爱不释手昏噶寐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讼雾,善于抓住驾驶者的心刑讳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痢供。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胯沁湿,两厢版掀背车开始越发备受关注让浇裸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型会仑抚,强劲的运动性能也是非常重要的指标率肮。就在本月初黄响,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禄华粕,除了朗行运动版之外粮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涩戌攫。接下来赐锋耿,我们将两车放到一起汀必,来看看其空间和性能环节的表现如何汲舞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沏帮,如今的情况则正好相反讨啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筒努。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谱姜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元希辖,两车的售价还是非常值得人期待卤牡石。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戚痴髓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了司抖廓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侣,前脸没有任何改变仓点胖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素核泥钡,但给人的印象要更加动感弥。   车身尺寸方面魄凭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些悉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刚狄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朴捞辽,比较适合家庭日常使用腔卵。轮毂造型与三厢版没有区别猛且。在发布会上唇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诬,相比科鲁兹掀背车不够运动此怀似。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岁苹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丘悸刑,线条更加自然瞳阑病、流畅坚迹兰。两车的车身腰线笔直且显眼龚炉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叭返,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩钨并,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惠。同时贩秦筋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼻滑泵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寞县斯,点亮后的视觉效果非常不错项,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坦。整体风格也是保留了三厢版的造型奖猴冻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丧。2008年风雹炊,丰田Yaris进入中国市城膊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呈薯警,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号便婚舰,想必原因大家都很清楚脑淳刃,致炫在各个方面都已下足功夫窃,为的就是再续辉煌郴。   致炫外观灵动时尚驴杰坍,带着一些年轻的运动气息犊炉,车长为4115mm度,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涣寐,比老款低50mm;轴距为2550mm薄效,比老款长90mm咐当。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫蜂干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缮髓鲁,这样的设计更有利于致炫的散热敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱路。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利空剿小,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘶匆。   " "  在这一两年中湘焦锭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”维,究其原因葡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绰靠搽。另一方面赶烁税,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妮。代表着大众在中低端产品中的最高水平汉番。如今棋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹿喂。带来的改变很多骏虱撑,由MQB平台带来的更多越级配置法缅隋,外观内饰的革新阀,动力总成的变化短枯,当然还有后悬架的改变挨。能否继续神车称号枪,笔者觉得慧氦涟,可能性极大玖。   ●从固定平台向幕哦彻遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕∏滴祝块化平台的车型赡钦,之后惜,从这个平台开始识,还会有奥迪A3等车型陆续引入伶丹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哇抽抢。但从高尔夫7开始矫,这种概念将发生改变乡氦七。MQB牟铮块化平台生产庙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留取,后面我们会详细说到具库。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车需,必然是一台有传承有积淀的车型橡稼补。经过几十年的发展和变革隧,没有被历史淘汰沛,却总能获得新生和换代缅。我想符合这种条件的车型真的不多合镜。甲壳虫也好川,卡罗拉也好譬圈闺,都算在其中餐。高尔夫更是其中不可或缺的一款忿,从第一代发展到第七代色衫,我们发现吝目,很多经典的设计元素没有消失逻搜骆,而是作为经典传承下来葛,但技术却在与时俱进的发展叮炮檬。直至现在樊恫徊,高尔夫7的出现委巾修,能够看到曾经的影子许登,也能够看到未来的趋势会股。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了们凳输,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脚,今天在紧凑型车上也上演烯,只能说明崩礁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吃耸城,也从侧面看出迪限,这一级别的竞争是多么激烈妓,高尔夫7的轴距加长了59mm惦,反应在车身上日蹄唱,加长了56mm厘拇。这让我们看到疾摹谷,高尔夫7并不是一味的加长情鼎,更兼顾着车身的整体设计行,以及操控能力的全局设计艰轨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了此,争议很大刊,但貌似并没有像新速腾上市时那样卜木,引起大家的太多反感诵恰摔。或许一汽大众的这场策略大变琶,已经让消费者黯然神伤了窗画谈。大家也都知道刷歪,这是没办法改变的事罐釜,想要四轮独立悬架典镣,会有性能版车型作为选择我逢,要是纯家用耐喇,就只能接受这个现实羌性。   本文导航极九:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV李忍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庞,这仿佛已经成为了一种定律撑碳。话说回来搞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手频啥苛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藉付,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腿、做工瓷辅巩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓烂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祈狼懈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥劝窃,为更直观的进行两车的对比分析男,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔,需预定等车时间较长廖,主推1.5T车型)作为参考对象绊导。备注盲寒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泻灯帮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绍姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长警,瑞虎5车身更宽郝菏、更高冬劲景,而哈弗H6车身长度虾、轴距更长稿。另外这两款车的外观设计原创度较高黎,没有明显的抄袭痕迹醚冗楼,且能够符合大部分人的审美观密,足以体现出设计团队的用心程度八冬巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点繁是,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抬浩,意在塑造最新的家族风格簇嚏邢,整体呈现出大气熬、时尚的感觉介。瑞虎5提供了6种车身颜色选择临,包括徽墨黑却慌、烈焰红摆铂拱、赤金棕距赤蚕、暗夜灰几、皓月白和丝缎银奸仑剧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弧,其更侧重于简约旅乐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场幕筷。车身颜色方面匡护,哈弗H6提供有经典黑竟、雅致银笑豌龄、简约白贾、中国红箍烷、风尚蓝劣靡、摩登灰嘉台、醇魅红罐阂、睿智棕共8种车身颜色绷扑。   前脸部分肯算弓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裳醚。瑞虎5前脸层次感较强率武崔,大灯巧妙地与中网衔接攘醛,而下进气口被分为了两部分片,下部与底部合适护板相连接嗓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卜拍,没有太多浮夸的设计潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顷孰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摩,但绝对属于耐看型课将,整体间流露着SUV标准的稳重气息飘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挝甸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咳儒案,车身侧面给人以更修长的感觉活锰夺。另外浮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朽忱丛,车顶均配有行李架磷郊函。   同样的斯嫁吠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋聊娥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坤,厚重的保险杠更具力量感哼舜邯。   灯光配置上锯恢泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宝,内部灯组布置较为新颖甫晚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胶刨,常见的柳叶状大灯造型酚,常规的灯组布局蓖,带有透镜的卤素光源大灯搪,提供水平调节功能颗膛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐捆,看上去更为醒目和美观逗灯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亲锈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘟问的。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绥突,同时越久的期待会带来一个重大问题手,那就是新产品如果不能做到完美拧虐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍,两条定论由中国媒体陆续传开焚,首先它的相貌不错皇铝,其次来到中国的时间也不会太长了郝恋垂。一个月前彭逗翅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吨薄嫂,为何这么说碳龚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翔斧,通过细节上的修改汰,使雅阁更贴地气番。   设计师在中国进行了大量调研工作弊磨,最终他们得知了国人的喜好戮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颁切,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁日。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劫掇店,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曙兽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表票脸剿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玫癌碘,在如今大行其道的“加长风”面前锈,本田倒是走了一回不寻常路宝,这也是让很多人吃惊的一件事洽骄博,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冻,究其原因我想和C柱造型矫獭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厕男。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姆,先是放弃了老款斧头型的轮廓侧棘,其次将双出分置排气融入到了包围中攫痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庞、动感靠拢侵。   本文导航庆插:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烤监理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷耻能,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列错瀑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媒踩排,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔煎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病细。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菱抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉担寺。总之这个价位的车型耙纪,只要设计不太出圈消费者都能接受稀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍葛,即便轴距也仅有20mm的差距郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸韭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄哀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘垂,在这方面长安CS75表现得尤为突出爆。顶部的灯眉盖池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铆,虽说还是带着几分模仿的味道仇成,但却并不令人厌恶材。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森胸,不过它的优势在于自动大灯功能挟贪酿,这是我们在CS75上未曾找到的配置厘拣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炕,都是标准的SUV设计挂龋禽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度丁和,不过值得注意的是豁铰猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙会剩常,上下车时可以避免蹭脏裤子惮矮厦,这一点要比哈弗H6显得人性化镭粹光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两隙厦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唯蕊,那也将成为它的一个优势瑰糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱杀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些繁忌。两种风格说不上谁好谁坏感,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐、更时尚的选择珊悼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坎独,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乌人哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狭钉。相比之下绅吐灸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篮韦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩券。总之这个价位的车型冬,只要设计不太出圈消费者都能接受侩退邦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兽礁,即便轴距也仅有20mm的差距熬罐,如果无聊到一定要分出个胜负的话兜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势假拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲桃,在这方面长安CS75表现得尤为突出行耪。顶部的灯眉杆巴蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舜免脾,虽说还是带着几分模仿的味道拓喘,但却并不令人厌恶肃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒涛淳,不过它的优势在于自动大灯功能开,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加让,都是标准的SUV设计敌驶谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骑胯,不过值得注意的是杠刹筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拴侣,上下车时可以避免蹭脏裤子险苫,这一点要比哈弗H6显得人性化舵魔警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛烯蝎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蘑靛且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沁枯,那也将成为它的一个优势冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阀案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢。两种风格说不上谁好谁坏荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫编、更时尚的选择肃牵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吾衅,埃隆·马斯克就是一个奇人市茨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缎?下文简称“埃隆”)棱七测。远隔重洋来到时差16小时的加州陷呢谁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胚彻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘎篡,一款名不见经传焊捷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俄痢净。在短短的5天内菲恼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焙。 ●曾经的TESLA仙:短暂辉煌的Roadster   2003年荤涉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矾,并亲自担任总设计师的时候亨烯蔼,他为公司取名“TESLA”办。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎蓟。而在十年前居,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萎,因为在此之前喘芥瞥,没有任何纯电动汽车成功过惫渭。   不过很快速妈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拧匿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳釜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竟、续航里程短的传统印象报镭泊。只是藤钳浮,那时的Roadster真的很糙千驶伶,很贵讨谭,很没吸引力塑坷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者守盼腊。   于是婚尖鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疙旦级,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徐兴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履肫,已濒临破产……”窗闪醛。   不过会锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佃付椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钱短,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胶淘蝗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国红掣蹋。仅从2012年6月车辆发售频其逛,到2012年9月这短短一个季度内殊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皮谐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾郴块,并且公司还获得了美国政府的政策支持估垃棠。   ● 简约外形流畅饱满脖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龚?一个能够打动人心的外观设计拨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尸倒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院经目珊,是一位年轻的美国本土设计师颊,曾经在大众汽车担任过助理设计师难际懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痕恋佳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咆擅,马自达旗下的Furai盗、Ryuga闭兴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泪裸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讲搞狙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)动。初次见到TESLAMODEL S的时候浩搪颊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹祷酗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疟艇,难道这两款车之间也曾有交集诺跺?   多方查阅资料后才明白分隧剿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媚蒂轻,不过后来TESLA对其提起了诉讼酱苟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辛蟹,还盗取了其电动车制造技术檬躲欢。于是紧接着嘎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩,并最终完成了MODEL S的设计工作泛会蹭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凡,轴距则为2959mm撅叮。仅从数据来看搔剩串,MODEL S已经算得上中大型车的级别态晶池,差不多和奥迪A6L趁尘陶、宝马5系Li等近似搞屎,只是车身更宽大也更低矮一些倒市趟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稳绣导。   整个MODEL S的车身上酬,相比许多人和我一样撼泛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计古,椭圆形前格栅造型太另类了冠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隧,但是这也成为了MODEL S的标志赎告,或许未来也将会是TESLA品牌的标志融,所谓的家族式前脸赋仙括。   你或许会认为没有前置发动机的存在汀邯,和绝大多数的电动车一样漏隋谁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愤嫂,那就大错特错了文。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羚,动力系统和电池组蹋构,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辈,就和传统的内燃机汽车一样咆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顾修妈。   细长条的大灯造型很酷派临,氙气大灯龚贤募、LED日间行车灯都是标配托侈,和其他车型类似壁扛答,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裙、LED雾灯以及示宽灯灌丸凤。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨,同价位产品上应有的大灯清洗麻酥、自适应功能等一概奉欠篙谋驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撕贩,4年的时间第碎咖,经过诸多顶尖设计师的打造犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掇欺,再到上海车展的国内亮相催,今年广州车展终于正式上市敬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休襄暮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中校,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轮,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛾蓬。观致3四项总分达到了惊人的340分曹邻,这在整个2013年度排到了第一位副肝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞,接下来为大家解开谜团良瞄薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念深,观致3的外观线条十分简洁溅,但又不失从容优雅故垛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扛,毕竟它的设计总监曾是大众高管篓妨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冕凹唇。   前脸看上去相当的饱满圆润哆陆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辜犬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乘,而“Q”也是观致汽车的首个字母实,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锭乘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楼,这话虽然有点绝对哀顷,但却不无道理癌显,在说服消费者购买自己车型的时候的棵陈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弯刊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磨凭,随着时间的推移令,两各品牌已经深入人心矾箩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台描廉怕,相近的售价寸式、同级别的定位间,看看哪款表现更有诚意璃添试。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸遁礁,造型圆润符合多数人的审美领,第一眼算得上成功侥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识系炔,细节处理更为立体很显档次肪逆涎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佩外。爱丽舍原创度极高咯捐,很难找到其他车的影子罢少。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刃,只不过虽然车身进行了拉长嘘,但看上去依然是一副小型车的架势示煞,气势上略输给爱丽舍墟。外观设计确实见仁见智饥卯,有人喜欢圆润稳重奸,有人喜欢直线条的简洁利落苇轿窗,嗯好吧慌,各花入各眼唱吨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暗夕肛,新桑塔纳除了车身稍长之外虫穆,轴距捐井饺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘘痘抖。但整体上两者都属于造型协调的类型些署。   内饰部分害,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趁岔磷。配置细节设计通光,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幸驶,比如位于方向盘后边的多功能按键衰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式文,则显得没有可挑剔的地方绕联,只是限于成本厂,用料表现一般惯哆。" "  谁都没有料到短短几年盗卑萍,SUV会如此火爆矗呈,从动辄百万到数十万的城市SUV玖维,都曾经上演过排队提车的场景酿薪谎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握奈集。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兰,不同细分市场厢俯、不同类型SUV纷纷推向国内市诚鸾选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锭此矫,推出了其首款SUV--标致3008读。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈婧楦铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡评苍。而东风标致国产后价格有很大降幅喝彻狙,15.98-21.67万的售价也与途观夺蓝、CR-V辖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撑长泡。下面一起去看看吧静渐。 ● 外观解析   除了高售价外武,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讽广。太过个性朵咳开,同时又不够精致革。而相比之下律疮,国产版标致3008要好很多蹬篮,现代感更加强烈挫赶卸。前脸采用了小一号的大嘴廖埂磕,并且添加了镀铬饰条显示很精致搪号肖,也符合国人的审美侮。   前大灯虽然不是氙气大灯癸叹氮,但是加入了透镜汰,整体观感不差闻槽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绍霸谷。另外挝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓷笨,增加了前脸时尚感双蒜草。   从车身侧面来看防,标致3008加入了车顶行李架诗曝划,虽然并不是经常用到的配置愧橡墙,但是对整体造型的营造作用不小目。另外侵遣,黑色下包围凸显了运动感郴。   尾部是相比进口版改变最小的痊,不过依旧非常漂亮锋臣扒,很有层次感炉去。尾灯加入LED灯组亥桶,警示效果更好弊。另外最值得一提的是其后雨刷设计捌脯,在前雨刷工作状态下碑,挂入倒档潭,后雨刷会自动工作奉懦谋,非常人性化的设计偶落。" "  说到法拉利娠、玛莎拉蒂这些品牌衰,网友们肯定会觉得遥不可及簇,价格高高在上搓副际。如今睫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾,它以89.8万元的价格进入国内市场绰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少外扑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纺芥锻,让我们来看看他们三个谁更吸引人纺肚。   在市场行情方面督瑰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统波撇纤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壳垮湃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸥。而其他两款车型均有不同程度的优惠桅拣布,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绍厢宋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜂螺肚,看起来非陈荆魁梧的发现竟然落了下风苗锰颗,令大家非常诧异飞。但在内部空间方面薪憋,Ghibli组完全不能与发现相比德,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哄茅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车都杏莲,所以它的尺寸就不在此提及了耐厦。   在该项对比中哥瞄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迁汾,功率少了80kw米彪娩,扭矩也少了50nm冠沛,同为3.0T但差异却这么大嗡。发现采用了柴油发动机恃绊,这款发动机的性能超众蹄疤敛,在国内有些市场中非常受欢迎角残。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺。   对于传统豪华车闻言川惧缄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哼破。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疼涕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统广。路虎发现集成了家族中的优良血统婆抨,四驱系统足以让众多对手汗颜好年。   本文导航础:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实软千菊,保时捷新Cayman在国内上市之后强,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擂亢烦,遗憾是试驾车迟迟不能到位汰呵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冻卞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绊税录,就当胜利喜悦之余钮沙结,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚏:不就是保时捷最入门的跑车嘛匙青携,至于这幅尿性嘛鸥裸?不过您还真别说贸激,Cayman作为保时捷入门产品中洽鹿楔,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒜,比起卡宴与Panamera来说颅丛辨,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗜赦,说句通俗易懂塑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哺鹃率:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赫龟,第一代Cayman的诞生是在2005年菩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勺菩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玖拷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掏脆隋。   新款Cayman S外观简洁杯,车身比例更是优雅的惊人冲翟厦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衡叼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僻弗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咎。尽管如此翱滦锨,这款双座跑车依然非常紧凑檄赴烙,车身长度增加了33mm沃淮。车身前悬缩短了26mm脐耪。   每次谈起保时捷的外观设计农,笔者都是非常纠结的心情氢坑,恨的是德国人那副死脑经纹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缸垫,喜的是哪怕轮廓没有变化搓的,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姜匙馈,或许这就是历史的传承吧盛苟。   新款Cayman S除了迷人的身姿绥,优雅的曲线之外钢,设计师并不是一味的强调柔美番,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丁谜,这里需要注意的是庙酞,这个大口可不是什么导流机构橙,而是发动机的呼吸通道囱欣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘲,加上凸出的转向灯设计犬蛊扮,相信任何人看过之后都是过目难忘冀塘户,尾翼同时配备升降功能填,时速超过120km/h之后蹈脾,能够有效提高尾部的空气下压力痕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梳新泛,这个是一个价值不菲的配置彻,总价44700元掳,如果您不满意当前的刹车系统挂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曙系,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哦列,据说车用到报废了悄,它还可以装到另一部车上继续使用吩,简直可以当做高富帅的传家宝素奴。" "  国内B级车阵营的争斗党,恐怕用水深火热都难以形容垢搬片,原本只是按国籍分布的对抗阵营耗,随着时代的发展擂滥穆,已经逐渐转变为混战的局面歧腻膏,比如ABB三个品牌的中级车奥爸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滔沁乖。同样的情况也发生在合资品牌身上芜寇侯,民用车级别的对抗往往更加激烈诺脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时床禄士,来自德系的车型是否会倍感压力捷抡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志存供,又考验耐性的工作城。往往在某一个时段有一丝懈堤Щ涣铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焕松踏。网上车市最新推出的《抉择》栏目骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾是撼,做出全面的分析与指导陀,以同级同价绷、同价不同级等角度出发频病说,全方位给您最全面的购车支持耪寸。   雅阁和迈腾鸡潍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喉献翘,也许之前并不会将它们划等号逼,但随着市场格局的转变认穗盼,它们也来到必须接受对抗的门口篙。当然揪桑酬,这场争斗的发起者是雅阁贸晦鸵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗静惶,抢夺德系车根深蒂固的份额陌,看起来是个贪婪的举措微朵,但能否成功却还很难讲赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蕊都,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帛,反之同样骨。客观的讲贺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坪绦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苦汹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骸慷,但是这个技术到底是否实际犊考谦,还要从使用中来探寻呸记。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕊筹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棱。   第九代雅阁缩短轴距的作法讹入,是令所有人都无法理解的苗化沏,在几乎所有车型都在加长的时候糙瑟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍识,搞得你摸不清头脑秘拿发。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秤戈喷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抹厢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藩茎,就是最好的证明控危,据我所知潍埃斗,直到全新一代奔驰S的诞生蚊五镜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当。   本文导航徐趁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峡痛遣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捆但,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尖萍唾。直到有一天吠茶,新速腾上市那棉境,后悬架变成了非独立结构歪卡免,他们的崇拜似乎崩溃了洛。这还是那个技术控速腾吗蓝?随着时间一点一点过去脑施寒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涡、速腾GLI陪跺沪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了如。不得不说耙粟该,速腾家族越来越丰满混,那个曾经的技术青年堤,逐渐走向千家万户烫,满足标准化的舒适性需求段。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澄谎懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变泼订,它变得多元椒,变得成熟巾味悸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满第填,开枝散叶就像一位长者退池。它不是急于求成裤隶,而是变得更圆滑更成熟唱线镐。记得一句广告语曾经说过殊怕锰:“成功的男人表,有很多面捎李。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泻,它要更多变囤踩,它要更多面熄。蓝驱和GLI盾瓜,一个拥有更多的节能技术膘涟极,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙。当然廉,价位不同侠弊逞,GLI已进入二十万大关似。你有了更多选择晶角烽,你没有了挑新速腾毛病的口实茶卯。三种产品摆在你面前汞请疾,要节能彪颂?要动力嚏翰骨?要居家潮市滇?新速腾都在这棚。    直至今日杯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揉倘,的确皇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品如,多少显的不是很紧凑动感欠寝逻。但终究那是一种技术执着理念下邻碴,最后一代产品了鲜赋。新速腾的到来似乎终结了这些畅,悬架品质降低理,操控感稍有不足界丁,但换得更宽敞的内饰空间悲料棚,等等等等娘暮蠢。到底速腾进步了还是退步了谎储坟,我们无法一概而论美。但有一点相,笔者觉得大家都不会反对脱俊式,新速腾的外观绝对养眼涎期什。你依旧能找到德系工业味儿同涕徊,但又看到更多摩登的东西撅。咸淡合适摆导,老少皆宜外赣。或许从这个角度来说编鹊廉,新速腾是成功的叉晾拘。    过多的技术说明仿暴,这里就不重复了叼吧,今天我们就来漫话速腾孟。记得一次澳啤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茎第签,立马对它的内饰嗤之以鼻廓。毫无设计感戳徊,直来直去酪桶,见棱见角福蔬扔。或许不光是这位搞设计的朋友憾,很多网友也有如是感概荤。他少了一丝温情贬,少了些许浪漫爸。不如北欧风情简约玖逆惋,不如英国小车活泼思昆。充满了德国工业时代标准化生产的气味钝。打开高尔夫污、速腾惶累蝎、迈腾茬、途观咀、途安的车门闻,你都会得出同样的答案郡兑无。或许寞邓,这就是一种设计选择瑞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胃敢,内饰模具走点曲线也不是不可以弹撬毯,但当你仔细玩味之时轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朗。不浮夸当硼彩、不高调形瘟,你可以说它没有设计感窜,但它却充满机械美灌。 责任编辑搏窝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂镁瀑,也就是S-cross锋驭诞淡,售价11.28万-15.58万元梅储履。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客腥己反。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全,其实并非如此可介熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洗煎泌,我们不妨来进行一些对比去看看窘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔,也就是S-cross锋驭地,售价11.28万-15.58万元田俯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成尘侗怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑李。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房缔,其实并非如此栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言獭瓮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粳羔,我们不妨来进行一些对比去看看困疽狡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糙拭肋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贿鞋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刊诲胸,而且在轴距上也进行了加长顾躬寂,从而能够获得更大的车内空间通嘘。其实就在此次广州车展开幕之前幸泵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验费蛙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炬袖缅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惺棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疼探,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长检。另外夹阜恕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV没姥、BUS傲、VAN三个系列饶促慈,分别涵盖了商务俄、家用和专用三个细分市场煎炕铅。好了锤,闲言少叙破超旦,下面我们就走近它们以作详细了解吧哥兴需。   外观篇角戏锣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品橡彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涉河,我们将主要以佳宝V80L为解说对象估颇碴,同时会在两款车型的不同之处加以说明番。   该来说说外形尺寸了玖华,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同男,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甸袄挫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灵忱换,与车头形成了很好的呼应帝胳厦,而且从整体上来看车身更趋向于平直擦。需要特别说明的是裙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愁酿林,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拉,以应对不同的使用需求敌酞浦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同美茄办,例如高位制动灯庆踩屡、门把手和牌照架瓦秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞豁,“中国车”杭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价混。“北欧品质”传承自S60戎,设计风格以简约时尚为主轨,选材用料则注重安全环保铜防勒。“中国车”同样不难理解腑貌锈,“L”是个很好的代表贾潜,但不是全部碍锚透。   就在试驾会的前一天避,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卞枪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上副徐。   ● 沃尔沃亚太为何物胯男轰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称前俏醇。沃尔沃成都整车工厂甸顷继、大庆整车工厂说、张家口发动机工厂墙瞄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帝脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颧嗡。如S60L有约290家供应商抢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婪纲。而在研发酿同、设计哇睛、采购和生产制造等各环节上帝徐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛙佛翠,采用共同管理系统酵奉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虐稍惭,我们先从加长这个重点说起林缕。S60L相比S60加长了80mm输,具体点说应该是轴距加长了80mm惜开此。这80mm用在哪了呢雇把埂?全部加在了B柱之后纠篙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痘,这里现在变得很宽敞挟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间床桥,前排调到合适位置后窖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钨颁寂,属于勉强够用的水平;而在S60L中视,相同情况下匡,后排的腿部空间则超过了两拳勺,可以说是非城刹ⅲ宽敞署。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看念激,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赫签,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荒摔帮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埔,外形倒也没受什么影响擒,甚至感觉比S60还要更舒展一些公空。S60本就是轿跑设计风格耻闲,后门加大后罕琼复,整个车顶的曲线反而更平滑了潞。相比之下讨滑写,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炮信,但却增加了几分优雅的气质寡龚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暖谷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耙耐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谈沛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚎松,不知道大家对此有何看法拢喷囱。全新的18英寸轮毂挺漂亮粉,轮胎为了适应国内更复杂的路况堵煌爬,将扁平比从原来的40增加到45策。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰街赁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撂踏间,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓮秽,而像坐垫菏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梦练佳。这种颜色和黑色有些接近庆宿袍,但更时尚蠕、个性一些罚登。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宫安、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拧师变,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粱背,后排乘客得到了更多的重视定。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尺仑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅比躬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置花催。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地八,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车券辉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饺,可就在本次的广州车展上店傻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅瞄,并且两款车的售价也是非常接近计,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力期。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉送,并且它的设计也是由国际化团队完成寝拇可,外观上完全不输给大众拳头产品速腾非。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型息昂,并且两车售价仅仅相差4100元雷氓缅。观致3车身更宽幢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腔蓬融。速腾则在车长与车高上领先观致3蒋省。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绍侧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱电磐颈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巾闯。因为排量上的优势馅,观致3自然在动力参数上领先速腾蓬负骏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架售危,后扭力梁式非独立悬架航牡。   本文导航纽漆洪:" "  今天给大家带来的两款车崎扳,其实已经在国内上市加,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型小纶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钨瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藏东鬼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惊,而标致301可能大家就不是很熟悉了司帽魔,下面怖赣疆,我们就一起来看看这两款车哦。 外观膜修:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踞层,2007年进入中国托。对于很多车迷来说架,这绝对不是个陌生的品牌疥矛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字设澎记,但可惜赂巷好,无论是在中国的街头还是美国的公路上刚骑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卵私俊。我有时会想这是为什么寝琴?诚然盒,英菲尼迪的车在豪华感愧现坑、科技性能和舒适性方面都不输给对手即胃噬,而问题恰恰出在这里煽嘿哇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面德,没有特长就没有个性谅癸报,如果是这样的话熬欧钢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颊踩茂?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳,且开始着力寻求改变陪犬、树立自己新的形象睦提。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秸伤贸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拔称未,当时就被其出色的外观设计所吸引观欣氛,而今天我要体验一下它的新技术陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大枫劫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幢藉秘,这是很明显的改善瓜,尤其是在性能和燃油经济性方面霜玲瓜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乓蛙哺,并且采用的是锻造工艺乒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柯扔斧,现在英菲尼迪Q50的对手谎会侵,如宝马3系好、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戈,希望Q50能做的更好舱副钦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色股宏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疾搪垢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耗幻,但其实这些已经有很多厂商在做了捎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奠锯锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动落,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亩房。它所代表的是一种生活航,是对待自己和家人的态度卡,是属于年轻人的精神黄逛,是一辆车撇吩嵌。历经六代的演变围裳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芍呵祥,它虽然没有惊艳的外观港,也没有花哨的配置姓伴,但它是品质帝节嚷、安全芒肪、耐用的代名词挫。如今床靛,第七代高尔夫已经面世表纲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻湍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伍戳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笺盗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睡报腑,不再是一幅人见人爱的可爱模样淡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙譬芯寞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓情,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椒玲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檀,仿佛是灵魂一样仁灭藐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘎韭,但从我个人而言滴皮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恼撵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熄, 坚毅的C柱是永恒的经典船帕,不管其他部分如何变化蓬扳说,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫发骋赂。   除了车身线条外垂颁翁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脑垢,并且被那条“灵魂”所连接着铣棘标,这在之前的设计中是很少见的司舌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的木。这一点很有意思镀腊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯己,避免了大家后续改装仑韩。   说完了外观华,下面我们再来聊聊平台虏砰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道可,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赎,例如POLO采用PQ24和25平台绵师,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揽,06-12款速腾采用的PQ35平台彩动骨,他们之间都是独立的俩窖懊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勃乏坎,它的优点就是几个级别可以共享技术闹凉磐。   共享技术又有怎么样的优势胁?答案是显而易见的仁跨。低级别车型可以采用高级别车型的技术底馈,在产品竞争力上绝对要远胜对手萌,并且还可以降低研发费用付己,可以说这种钠槲啵块化生产模式在未来肯定是趋势驴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俱,例如电子手刹品看绦、更先进车载系统荤耍潞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舍甘射,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阂切。   所以瓣抵蹄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焊,就好像是四代和五代之间的质变一样腔骄诵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吠。但是否真的是天衣无缝的设计粳淬,我们还需要用时间去考量很,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舒校,但到目前为止孤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告水。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戮浆伤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肠梧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馁讣力。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别愤腾。   首先凶狗癌,大众的工程师对EA211发动机减重担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吮。另外须响蔼,EA211再次使用皮带传动溉,相比于EA111链条传动姓,皮带可以降低噪音和重量凛。除了以上两点外挺函,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甲裤,在一定程度上可以减小阻力细朴儒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盾共烷,EA211发动机参数比EA111有所提升失探,当然幅度并不会太大鹅就,因为整体的结构没有太大的变化绊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户。   既然说到了车重防,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg需,这其中就包含有发动机的20kg簇健陕,而车身采用MQB平台后也随之减重档,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焚翱竞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霞价虚,从官方给出的参数上看钎吾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哇畔,这样的表现已经可以算是非常不错了爬。   说了这么多牌埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糠冈棉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爬敲遂?是不是像资料中介绍的这样完美守暴?后面我会给你答案犬。" "   在国内赎荣美,当一款车的价格到了百万元课时辰,那基本上就可以称之为“豪车”了头,但过百万的车也分很多种沦,比如X5凰、Q7之类的SUV绰滑,亦或者911娟爱、GTR的性能跑车扮膏皖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣滥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隧晤,除了我们经常能见到的宝马7系械纺、奔驰S级癌胚咆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谭扇隙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系獭刺和。    注枪浪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疆,但因为车款并不是统一的最高配狗瘟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比持湾崇。   新S级受青睐皋、XJL独具英伦风匙瘟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赋舒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帝。其实扒肪疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妨蹄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员让挞守,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位似填,即便不算是遥遥领先梨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦棘竿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隆势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凉闭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藩税柯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恼笔蹄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入躺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭科铣棚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臀贝,在其内饰的做工伍滇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夸通溯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虎递:在自主品牌SUV阵营里面荚姆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裴瘫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卯隙,景逸X5的推出经过全新变脸商盟奇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裴泰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会回江,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炒。 外观溉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芭堤卉。该车共有5款车型舌,售价区间为7.99-10.59万元媚双。相比前辈景逸SUV催喜苍,景逸X5的外观设计得更为时尚敛撅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抬收认。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸溯茨、俊雅红尉梳刊、珍珠白驳柏闲、琉璃金跑兰互、陨石黑孺蟹却、钛金灰肌饲、马拉喀斯棕等7种车身颜色尼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碾。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈疆拭,与黑色进气边框的搭配也很协调瑟摄,比起三角样式更显年轻律即圭。大灯内部采用透镜装置驼窖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噶芳。雾灯外包围设计突起皖戒,很好的与大灯以及中网形成一体惶完豁。   同比瑞虎琅腔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胚,此外205mm的离地间隙芜括拨,景逸X5的优势还是相当明显的哦斡祥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疽,同时为乘客上下车提供方便瓷骇。搭配车顶上的旅行架桶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泉虽桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摆伞,主要体现在细节之处的不同疚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冈劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茹汲。   景逸X5后窗配备雨刮橇短吼,在恶劣的天气还是挺有用的款蔼督。此外全系标配倒车雷达鞠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍。银色后下档与前下档相互呼应场钨匹,整体感更为强谓拨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺疤,夜间行车的识别度非常高似村苹。" "  前言擎挡荚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘岫帷,如今的战火更是愈演愈烈浮菩乾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衔涵拟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决举似叔,看看在价格相近的车型之间把惦背,两车在配置上的差别究竟如何吧跨敬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说领,作为一款全新换代车型床拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊芡祝客”全面完成了更新换代碗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说软赣,只能算是一次小改款车型两,除了在配置方面进行了升级之外发卞,外观造型捐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勃逆隋。   在此次对比中具萄鞠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较色,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玲胯枪,均在21万以内沟洼戚。同时又都属于各自双方较低配的车型唤变噬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用工。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸公。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锭赖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力容型看,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼓离绍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晚鞋,现在还不是揭晓的时候酿茂杭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘁温死:mm) 4865 4930 宽(单位缅疏:mm) 1820 1845 高(单位卑:mm) 1475 1470 轴距(单位吩态胶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诡,因此其在外观方面没有发生明显变化巷姜怜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妈宛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楔唉粮。前大灯组配备了LED日间行车灯思设,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近认。另外灸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敦袱,贯穿全车的腰线非常突出朝某,车尾则变得更平勾瞥。而与新帕萨特有所不同的是羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惫,而非在行李箱盖上强博。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穆,但是国产版车型与美版车型相比起来看杭陋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荣风粱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萍细虱。另外烹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多德,不过从C柱开始已与车身线条相融合赡蹬覆,深度虽浅但是更加富有设计感愤半。   同样譬柬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化存丹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脯九泛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虎,并且颜色也不显得突兀碗廷嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肉绘淬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同材苇。内饰配色非常清爽吮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汇度蝗,用以进一步提升触感筏。   动力系统方面沧嗽拉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕烷扩、1.8TSI婚、2.0TSI槽桶悸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抡剿陋,在保证动力输出足够的同时也相对省油钵粟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恳兜、2.4L和3.0L自然吸气发动机吕览,在动力输出方面的提升并不太明显涎搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合紊土。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菱绰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近董橡没,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筹坛,同时都采用了电动助力与电子驻车憨娇。轮胎规格方面另蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16期副填,2014款雅阁则采用的是215/60 R16透墩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来能,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氛肯。事实上交婪,自由光有足够的话题供大家热议男商驮,例如特立独行的外观奠绣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等活藤挛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净。日前恕愤隧,我们得到消息吴,自由光将在12月底正式上市销售冕卑,所以当这次在广州车展见到它的时候椽,感觉它跟我们更近了未刻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坑,它似人非人钝齿,行动极为敏捷脾骇焕,也惹出不少祸端潜挨,人们曾经持续对它进行追踪搞,但一直未果华嫂届,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姥兢桅:敏捷涟副、神秘纳咯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碑律虾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了类摄褂。   很长一段时间里详勺填,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悍脸醒,并火热至今容。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合你隧,起到补充细分市场的角色陵猫酱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失断窍炊,成了途观的小伙伴现闲。   野帝的定位低于途观每楔,车身尺寸小于途观袒涩庭,同配置级别的车型价格也在途观之下计脖,很明显梢皮,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵强Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓦墙。   ●外观茅差瓢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椽能,舍弃了老款极为个性的风格锑,确实更符合大众审美泡脸,不过平心而论它依旧相当个性别轻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卧瓮,它显然不属于年轻时尚那类的伯辅叹,车身线条硬朗不,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑随浆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碗,喜欢的真是特喜欢娘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了四。   ●内饰署锰:沉稳店、无趣厘、无惊喜   坐在野帝车内暮炭,从气味到设计都令人非常熟悉粪嚷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讽,在操作方面画户,由于没有太过复杂的配置梢但脸,所以操作上手难度很低馁。" "  在如今的国内汽车市场中塘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漂,紧凑级SUV是近两年的热门车型曙容,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型令瑟,宝马X1在国产后孔递,其售价区间为25.90-49.90万冷估,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毋檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陪谭耙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捎伙,看看他们的表现如何那洛。   外观篇   由上表可以看出玲酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滑守庭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势透必献,外观看起来会更加饱满一些片卞。   对于宝马X1和奥迪Q3善外浓,都定位于紧凑级SUV窝捐,又有相仿的定价区间梯崎对,无疑让这两款车成为了PK车型溶懂酶,经过仔细挑鸭鹞戮洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比联绩坦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贰,整个前脸攻击性十足环祈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯誓步鲁,并且配有自动清洗功能鲍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磕渭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诗炭己。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拢吻操,所以整个车身看起来十分修长换福,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弧汹怪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感解铂腐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗓觅炕,看起来略显敦实谴奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素入朝巾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茶夏拢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型力轰逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代看珊垃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吹接颓、动感和实用等特点癌,所以在中国有着不少的“粉丝”桂。如今放辱肯,第三代飞度已经在日本上市频快,而不久也会顺理成章地引入国产莱订尚,全新车型是否能够保持老款车型的优点猾伟,并且更上层楼呢锯仇?今天劳喊矛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案化。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穿袜傲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碧醒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窍睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吝线。当然郊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鄙割,左右两侧都是封死的筋筒程,目的是让新飞度更加的有型花芜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型橡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应层藤悄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捣,日本人称其为“1BOX”酞怂凯,发动机舱十分短星瓶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum害凸倦:机械占用空间最小化袭,乘客空间最大化)摹剖敢,车身长度更多为乘客所使用苔表篇。但与上代车型不同的是忿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兼彤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗排示。   在车尾的设计中裁荚劳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匹涎,此外酪步,尾灯向上伸展脱,经后风挡两侧直到车顶韦拼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V百荚。在1.3L和1.5L车型方面哺长,车顶处有一个小鸭尾造型讳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渴。   新飞度好看吗窝存?也许这并不是一个好问题裳都炔,因为审美本来就没有统一的答案门尘喜。不过可以看到的是杏灭,新飞度的外观更阳刚棵蝎姬,更加运动化久郸踞,也更自信了廖,同时在内饰方面也走向了成熟乏。做个比喻吧伞斡,第一代飞度好像是一位高中学生妹矛碎摆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皮耸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冗范,慢慢褪去了学生时代的青涩脐锭琉,变得精力充沛眷、充满自信姓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉委慨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翁藕举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦,它看起来依旧如此的适合年轻人硕。没错浚痘耸,搭载着一车的新技术之后踞澄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倦聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙华。于是当新车到来的时候讹,你一定和我一样对它充满了兴趣急斗。这是最年轻的凯迪拉克卞蓖、最小的凯迪拉克斑频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨幻? ● 外观造型夺详耙:钻石切割风格依旧谎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊貌、2013德国红点设计大奖首档猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹬烈玖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擅疽平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腑焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦龄合,只是这回娇,ATS是完全原创的作品稿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努化娄,轴距仅有2775mm搜慧配,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旱马,而国内我们则把它当成中型车墓杯牵,和宝马3系标准轴距版晾刹核、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈涛,并比它们都要更小一些世。   前脸的造型相当干练仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢辩涧,而是被很好的控制在一个合理大小上潭去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龄少虽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戌浓趴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头南稍访。出于空气动力学考虑纲鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽程,当车速高于60km/h时韶角,前进气格栅会自动关闭藤墙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栖峨墙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡施氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗,并带有远近光灯智能切换功能畅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计论,快速亮起搪技叫,缓速熄灭的设定很显档次裴亲。再往下看头龟栖,闪电式日间行车灯胎埠品、大灯清洗淀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉叼武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缸己始,亦或是造型需求膜怜,感性的来说淡吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬豆履粗。身处车内覆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”补。   ATS是一款后驱车眠嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醚杜:50撕纽揉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞪晚,贯穿车体的俯冲式腰线够、短前悬每勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜜攻编,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备警炭肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凡闻。而在规格方面卧晦勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜洞酚,前胎尺寸为225/40 R18汕捶,后胎尺寸则为255/35 R18茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力道。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苹绢净,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窘椽霸,至于设计师是否真有此意赶刹,倒还真无从揣测锭伶赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田冈砂,实际上拴冗楞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计停。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚糕,由此带来了不错的视觉冲击感暗敲练,给后车以足够的心理压力把森捞,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯咀孪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬莱白,至于3.6L V6车型何时会引进庭埃汝,官方暂时还没有表态弯日豁,而是否会有V系列性能车型的推出冠稻彻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捎袭抚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才号,虽然它是一款两厢车动,但当时也没阻止消费者对它的热爱欢绢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型度堕价,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衔绢,两厢车朗行也就顺势推出襄,可上海大众并不为此满意硕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型头荆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冬伺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盎叮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遣奈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茹祷良,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜句菊家,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的习刺完,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性思倪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氦,这款引擎具有全铝轻量化的设计轿块,对于减重以及散热都有进一步提升撵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胶瓤肋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饲贬,参数上的差别却没有这些技术来的明显郸吭韶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碍儡步,高尔夫在这里就比较有优势了夸,采用了四连杆独立悬架搓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱理喜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妊骚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的习,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比效鹿,看看它的实力到底如何冗。 定位及对手分析势渤嘿:瑞虎5定位高于瑞虎没辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斥户,定位要高于瑞虎车型莫,预售价在10~15万元左右教渡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凡惺。定位的提升程娇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诚。 【左上禾:瑞虎5;右上访:哈弗H6;左下稿陕:全球鹰GX7;右下馆浩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耗廖菠,目前市面上的哈弗H6号凤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户吻蜂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闷篓矩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠举融乃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键截拷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孰刷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何检荤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来空新缮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呵层翁。 三款车型具体型号及价格参见下表藐乓稍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显非涤电,GLI是其中相对惹眼的一个美,蜂窝状中网设计和GLI标识谭却,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微李辰衅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雾撇姆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓦戈牡,另外两款车型都采用卤素光源紊复巾。 车尾部三车间的区别更写怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辖妥石,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谴侵牡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吵储,侧重舒适性和耐用性冉。   内饰方面湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庞卡。三款车无论是在方向盘敛构、排挡杆底座还是座椅上北骚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缎巍碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绢怕:" "  奔驰S级在国内上市的时候桔娩梦,奔驰就打出了“汽车发明者腾狮涕,再次发明汽车”示呵,对于前半句匠,你应该可以了解杜椽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掇。但是后半句是不是有些困惑呢缎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺匈拆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规蜜攫,全球订单销量迅速上升护顾狮,国内订车也需要很长时间倒窟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柒镰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竭欢解?除了进行试驾体验之外讲呈杉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咐香,相信看完这篇文章之后杉先标,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怀脓配。   之前套,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弧,如果你感兴趣可以点击图片阅读祭幕虐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汗,属于入门级别车型臂,排量为3.0T密评,售价区间为撕:124.8-141.8万元之间淡,只有两款车型可选念甭朝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T热,售价区间为179.1-204.8万元腾贸详,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稠封。   对于汽车厂家而言拧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挤斜,无论是从设计伐操藩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狈擦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摧些,并不是要面面俱到的去介绍茂茹税,如果这样的话加全,几大篇也不会介绍全邯固锻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外头,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌。   对于外观卉,依旧是那句话陡:仁者见仁磕恭遣,智者见智蕊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅航鞍、冷峻的态度蛇剃叼。如果非要比拼的话什私,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱圈。如果没有奔驰的奋起直追烁阔拇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掀菇,但现在我想应该不会了突,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乱,所以从侧面看起来就更明显了矫汇椭,奔驰依旧是将优雅做到极致戚,而奥迪A8L的车身线条并不明显衅,前后比例也是十分协调怪脖挪,整体表现的是一种中性美叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聘叛上。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孔,最能体现出美好一面的就是细节的处理菱剿炉。比如吾赡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式题,只有在R挡的时候才会开启腻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果男商。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弓县且,当然这也没有异议式饲窘,但是和奔驰S级对比之后冷,就能体现细节上的不足了撅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枫鼻茫。   本文导航拒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘶、G诡妻、QX婆刹韧、FX撑抡拷、EX裤米,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膏抗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淘强该,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伟鼻顺,趁着2013年的尾巴眷退篱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe防。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泰够,这一方面是出于减少空气阻力的考虑较,提高车型动力五,一方面也使车身稳定性得以提高城参瘟。2850mm的轴距虽然没有变化塘,但是空间分配上铂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澄擂。   前脸整体看上去十分圆润饱满台毯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力签,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黄蹋欧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侨,L型大灯像两双飞翔的翅膀梗递,随着车子的启动玻红淖,展翅上扬豆耙。不过这款车的前脸上徊宝念,我们并没有发现雾灯的身影泰新。   与前脸一样岸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒜称,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉位匪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拷韩筐,博得了不少的关注惭鹅。大家这么关注它肯定是有理由的苦,名图定位于索纳塔8代之下玫悍嘲、朗动之上龟,依靠丰富的配置锣海、合理的空间和稳重的外观内饰垮甜秘,实实在在地填补了中间的空缺琳穗绵。据了解骡,名图上市后将会有8个车型揭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畔驳鞭?曝光北京现代名图详细配置)盆胳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熔寺,1.8L自动DLX忿夏堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拍慰撑,启辰R50X为8.28万窜勤畏,MG3 Xross的售价为8.47万元狙搐系。按照车型划分来说竿宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车贯翠,MG3 Xross属于小型跨界车旱热。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阶。但在外观方面坡角磕,MG3 Xross比启辰更都市舷禄、更适合年轻消费者蓖妹。   启辰R50X   外观方面空,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匠跨。由于增加外观套件寸判戒,尺寸自然会比R50有所增加烙奇滴,不过也仅限于外观上乡绿沧,轴距依旧为R50的2600mm俏,同级车型中算是比较出色的数据速崔靛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫩钝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聘坏沤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上封让朔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素么疮问。   侧面变化不大米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陋喇涟。典型的跨界车必备配置行李架姐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置干蔬杏,有了它的陪伴亩墩凸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想席粒。看似设计复杂的尾灯乱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁才收,也正是它的出现评劳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛秀档:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中适娠妮,虽然MG3 Xross的售价更高刑炮,但在配置上却没有太大优势彩坡凛。启辰R50X中装备的倒车雷达其迪米、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柑藐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宏前,同时对关注度和销量也有较大的影响喂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一络,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叙食皑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讽完潜。另外闹膝沟,天窗也是大家乐意看到的配置寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镁嫉敦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皆射供,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郡脯融。三点式倒车雷达持肥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锭腑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谱喂,也让尾部的整体感表现更佳埂。   本文导航牛狭僵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泰电?”每个人都会在心里问这个问题桨幻慨。它是个新来的家伙莎菇啸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔容赎。“这不就是3系的Coupe版本吗梁浇?”有人一语中的鲸痊。故事讲到这里似乎就可以结束了睛旦,但事情真的这么简单吗噬嫂赋?当然不冉。在真正去驾驶一辆宝马之前裤碳搜,我们无法给它下定论两。于是问题变成了滴妊:“4系是一辆什么样的车细宫缚?”   几个小时前(11月12日晚)凯纳,4系刚刚在国内上市杏躲,售价59.6-73万元率烩涉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人东卷,但不管你是不是4系的潜在买家弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盾稳。因此新珊,我们为什么不暂且抛开一切杂念踩,而单单去欣赏这辆车呢簧?   ●外观桃盼慷:若要欣赏示绢祥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line貉,中国官方名称435i 豪华设计套装裤。仅从外观来看敲疏承,这台车并不能给人很强的视觉冲击力评瘦舍。原因很简单耸撇,它的确太像3系了略。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此合顿,4系如此像3系(F30)德爱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乾蜂丢。大家难免会因此而看轻它脑叹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捅。再瞧瞧6系肖镜悸,虽然与5系和7系的关系不一般蛙饺巢,但它显然幸运得多碘蜗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谰,即便这辆车没有装备M套件七畴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷靠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滦管,从这个角度看家佛,再也没有人会说这是一台3系了乔款诡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纱晦,易成为人们眼球的聚焦点甫,有些喧宾夺主的意思径橇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果那勘放。不过轮胎的配备让人不免有些失望巨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邓,对于435i这种动力配置来说羌咸存,225mm的轮胎确实有些太窄了歌。   从车头到车尾川史,你的心情会越来越好泛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纹晌妥。细看尾灯造型迸,它更扁更犀利涣,与3系有了细微的差别匿靡夏,配合流畅的线条系鸿就,再没有旁枝末节脯烘哗,给人赏心悦目的视觉享受靡。   ●内饰狡:领导樊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗函? ? ?   4系的内饰应了那句老话回饭:“以不变应万变”咆航逝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆。为什么这么说详?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了完健仍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散微,如果真的会有人选择这款设计套装布,我只能说是萝卜白菜各有所爱了首亩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梆凹忻,不如回过头来看看那些被你所遗忘箱耐盎,或从未关注过的豪华品牌记篓。在它们身上被,有你难以发现的豪华品质拎,也有能够让你折服的豪华配置翰痘间,总之卸,在选车的过程中镜强亭,尽量不要做的太绝堕末豢,因为买车不是跟着别人的感觉走免雹,选到自己合适的才最重要麓勉脸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志算,又考验耐性的工作了。往往在某一个时段有一丝懈当濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疯。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹健温,做出全面的分析与指导氯老鹊,以同级同价黎、同价不同级等角度出发豁咐推,全方位给您最全面的购车支持锣。   X是一个颇具神秘感的字母赦,我们经彻杵В可以在电影中看到这个字母的出现睡,往往能与这个字母挂钩的人物邵擞筒,若不是什么超级英雄眷低浩,就一定是罪大恶极的反面人物嘎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绣京乐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂编叉旦。由于种种原因撕古,这些汽车界的X-man无法全部到车獭,而今天出场的这三位兰赤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解努送滩。   两款日系一款美系眠,这样的搭配或许有些欺负人系,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拆殴抒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汐。作为ABB之外的豪华品牌变次舅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椽虫,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚀俺。当然闲,它们之间的生存状态可能有些并不相同氮,这与进入中国市场的时间钳烩耻、推广力度巍男队、价格等多方面因素都有这直接原因边。SRX说虫哎、RDX和RX颗,既是同时拥有X标签的SUV车型癸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母先,这样的巧合其实并不常见省,但名字的相近却并不能代表实力和销量舌沥窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篓锚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澳袒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜜极艇,将其取代的是刚中有柔联歇,粗犷与细腻的结合体绥盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱创拿。   本文导航赏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知据辩,很多汽车厂商都为国人做出改变开,纷纷推出加长版轿车骡妹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邢硅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尼兰。新车在天籁的基础上加长了135mm醒袍间,但它真的只有加长这么简单吗仟牧惫?显然不是燃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娟膊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焦蝎乾,新车定位要高于普通天籁兢假焦、迈腾雅阁等车型巢什。新车在现款天籁基础上研发的全新车型处,与之前换汤不换药的公爵版相比炉蝎怕,全新车型有着非常大的改变漓敲妇,它注重车内空间餐飞,更注重后排的豪华感受嚎壤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虚铃醚,主要竞争对手为丰田皇冠涵娩逼、马自达929等车型矮夹。公爵自1960年以来共推出过10代车型捅卸孺。之后公爵被日产FUGA所取代很痰抽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出请捷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表清瓶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上繁念,新公爵版的车身长度完全领先于对手菜,并且在轴距方面纺撮,全新公爵版也击败了其他金正对手沤。在车身尺寸方面撬卸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驴橡饯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑰煞糕。   新车的前保险杠经过了重新设计颅评阮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰版司,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虐酬患,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帘糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角龚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盎。但全新外观并没有显得笨拙颠,相反侧面线条看上去更显硬朗窃鲍,同时还提升了豪华感晾帕戌。17寸轮毂采用了全新造型笆抖容,做工和视觉效果都要优于普通版天籁措。   同时新车的尾部也经过重新设计糠芯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乖啡纠,让人心里觉得踏实霜间典。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捶挪,这也是日系豪华车惯用的设计手法酥嫌捌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鳖骋森。   本文导航扦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枪裤爽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泌溅。不久前羔,哈弗H6推出升级版经慧,现代ix35也完成了小改款倾,今天我们就将这两台车拿出来比一比平盾獭,看看在汽车领域内葱攫苯,中韩的差距是像国足那样不争气酱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力败。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹬碉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梦,而且发动机的选择也更多诬托,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汹。售价方面两车差别较大臂踞蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在挛慌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右构寄卯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抛屋。   外观脾寇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢,比较明显的是在车头冷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魄炮芥,另外在车头下部进气格栅魏昂垒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羔,不过因为仅有三款1.5T车型岔秒酶,因此他并不是今天的主角黑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媒雹担:第八代索纳塔)孪乔换,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矫柒剃:全新胜达)白破规,两者在ix35身上很好的结合在了一起吹汕搬,看起来既有轿车的美感虐派,又不失SUV硬朗的气质腻。 外观配置对比鹃墨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡身萌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盼猩讳,优惠后的成交价在15.84万元左右动峨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近领粗川,因此我们拿出这两台车作对比蜕串。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹈,除了天窗玻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能感,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顶谐前。   车身颜色忿竭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫉恰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点显,多了一个闪铜颜色的选择临。哈弗H6颜色也足够丰富洽,平日最常见的白窜敞佩、黑钉昆够、灰赁、银都具备竞晶息,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宽,基本足够满足消费者对颜色的需求泊蘑完。   外观小结瞥:   外观方面我认为两辆车都很耐看凤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掠溺,因此更显时尚叹、硬朗铆仆。哈弗H6外观也很不错谎婆,可以给人非常沉稳踏实的安全感赖驰菏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淬柑架,外观就更不输给现代ix35了陵。更喜欢哪一款见仁见智坡蛙堤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拒。   >>>慎防购车陷阱山不,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钱?当然是因为它空间够大膳惮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粒炯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢本岭某?或者说什么样的MPV算好精般粗?多大算大搪?今天炉伎蛊,我就从一个汽车网站编辑的角度船,跟大家分享一下我的标准和看法刃讹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谴。   在我看来踢,对于一款7座MPV来说敬啦。大家应该首先关注它的乘坐空间吭淋素,特别是第三排乘客的乘坐空间呕。因为以我的经验倒焦,7座车型中乳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尺份。要不就是顶腿墙茂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猴疤。所以在选车时吾遣峡,这一点大家要尤为注意蒋勾,否则第三排用不上焊钉食,倒不如少花钱买辆5座车贫喷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碌乡时。   第二个关注点是后备厢蕾盲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间釜肝绢。很多7座车型在展开第三排座椅时晌,后备厢连放个包都费劲了滇浓脐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁祁,有可能一点行李都没有吗视然?所以这一点疟,大家在选车的时候也要注意稍。   第三点是便利性某,这个除了日常的储物空间外熊碳椿,还包括第二排上下车的便利性嘉蔽蠕、进入第三排的方便程度等欺牧翘。对于7座MPV车主来说澈杭妈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜜快。一般来说前排往往是孩子爸妈蜜视殴,而后两排则是父母和孩子掇茧,可以说是老的老嘎、小的卸荽 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抨怖笑。   开头长了点汹宪咕,主要是跟大家分享一些经验崎赏,下面我们进入夏朗评测勘哇,看看它的表现如何肉贫忙。按照刚才说的桂嘲及,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憨。至于外观坛、内饰罗、动力等侍踩钦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计鸿亭,我们稍后再谈酸锯。   ●乘坐空间膳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的动核琼,一辆7座MPV痪扭粒,前两排的空间肯定是没问题的弘洼铺。比如我身高175cm伺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锹,靠背的角度也可以调整30°左右敢薪蒜。前者很重要艘,可滑动的范围越大巩力涧,和第三排相互迁就的能力也就越强撇。   从上面的体验来看汹堡嫂,至少从腿部空间方面来讲扔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拦捕邢,而且进入第三排也并不是很困难蹈滩难。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窝据娇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm力,几乎领先于所有的同级别对手倍瘦,所以相应的嫁侵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的露。另外有一点大家很容易忽视的是按,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局此溯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任经卫睹,而较窄的第三排(受后轮乡、后悬架影响)则只乘坐两人躲趟另。   与夏朗相比牛冷坎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祁绣镐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裤侨骸,满载时第三排的舒适性可以想象其湿,一定好不到哪去阶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置色汀欧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱捆,而且五个座椅都是三点式安全带汾沤凹,都配有头枕反八眯,这也是其他车型都不能比拟的一点宋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凑菊挞,比如长辈腿脚不方便进第三排寡,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱,这个很多对手真没有殿惮律。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徒,到2013年11月新车上市溶瞳,短短4年里秃禾陶,观致汽车为世界带来了太多惊喜诫伙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颠兜劝。新车迟迟不上市临,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辞蝗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飘吉党,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骡受臼。是骡子是马绅部,终究得拉出来溜溜蠢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰,到底有没有想象中的那么优秀蓉继?趁着这次的试驾活动幌炕,必须让各位清楚的了解真相谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞念唐测?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢协隙并?这是个很敏感的话题白潦单,却在任何一个场合都不得不提并。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拌星,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非鹊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼骸绣,而非决策权渗透尸,这个是一个需要十分明确的概念馁。   综合来说粕袖案,您只需要知道克:它是一家合资公司稀氓,也是一个中国品牌激斗我,但是它的发展不受制于任何人闪惭, 并拥有独立的敛街、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿钳,制造的也是全新的剑、面向国际化市场的高品质原创产品惮盼尾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崩,副董事长Volker Steinwascher石清仁绷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砷蒂,前者曾是大众集团高管努缕话,后两者则是举世闻名的顶级设计师倒如陵。所以在观致3的外观造型上首伯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿判。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湍毙楔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冈合轨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苟,车身尺寸慌瓢、腰线的丰富程度等视雇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镶鸥。如果一定要说有什么特点的话瀑夹锈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烫常。   不过燃,若是细细揣摩这款新车判牡嚷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乏虱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酵。而由法雷奥代工的前大灯胺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就唱抽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卿嗜,如果您愿意再多支付一些费用堂丝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汾、大灯自适应开启及清洗等配置扰辨煞。   除了前大灯内的LED转向灯之外恨愁,后视镜上同样布置了LED转向灯乓,只是LED二极管贴片的间距有些过大为份碾,点亮之后似乎缺少那么点感觉毋,而厂家的工程师也很认同我们的看法径杉,表示会很快对这种设计进行改进曝娘。而后视镜的特点是宽度很大寒,可视面积优秀视檄,并带有电加热功能唤具杠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虑漆,无论是大灯池苏、尾灯组布局懦菊,还是倒车雷达的探头布置等等吕。而很多时候耿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娜镐叙,设计师的固执被得到了采纳敢竭。   有一个很好的例子来阐述这种情况胆撩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帛谭控,在车尾使用单雾灯和单倒车灯距,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喷式勘。用厂家工作人员的话来说快妨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生愤浑列,必须成双吐盖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赤:LED光源+导光条趣笔、双倒车灯翔煞、双后雾灯皮芍,灯组的供应商仍为法雷奥钒。   尾灯组本身的效果相当漂亮腿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体商,但不得不承认的是屎掳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辑伶汲。双边双出式排气管轿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韭攫藉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腻嫂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辫瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咳写,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梁八。轮胎方面观致3也是十分的给力侣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墙柒,因此马牌就成为了唯一的选择弛怜柯,对于消费者而言自然是件好事劣刮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飘脐粱,这款产品显然更注重驾驶舒适性戊善横,但规格上似乎不那么亲民擂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5齐了,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条切,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祟萌酗,虽然市面上可选择的车型非常多烯,但是想要在其中选择出一款空间够大圣套试,配置也不能太差的车型埔琉,着实有一番困难溶衡。近期我正在为选车而烦恼叛,裸车预算在10万元上下请,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倦,所以对空间的需求比较大孔祟爸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郴慰垫,今天喀那艾,我们就在这两者之间拓捌,来一场空间的较量坤。   飞度共有5款车型旧构,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赫却妹,骊威共有8款车型叉蔽癸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间地部平。此次对比文章中嚏祭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比誊较羞,两者指导价分别为10.42万和10.58万深备融,并且在上海都有一定幅度的优惠蓉掀苇,实际售价两车差异不大救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阿湾:飞度时尚运动坊凑,骊威中规中矩靡晦。   在外观造型上急泼,飞度外观饱满列坷,硕大的前大灯盖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巨卡凑,不过现款的外形并不显落伍刨枯溃。骊威的前脸进行了重新设计拷坟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达头去,不过整体造型依然中规中矩项哩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斡返姓,飞度长宽高三维尺寸分别为沪:3900×1695×1525mm徘媒负,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗谁,轴距为2600mm伯,从数据上看喂莎,骊威具有绝对的优势涂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巴戌,请继续看下文抢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拾抄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唇警糖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朝读废,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乳。另外策累公,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辈沟楼,飞度为前后盘式恼疵少,而骊威为前盘后鼓恰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琴唤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轨,对提高倒车的安全性也会有所帮助厢。相比之下腺,同价位的飞度没有此配置禄,有些遗憾篮拈。两车都配备有腋钒∥ⅲ控钥匙筹米,飞度将仪噶遥控按钮集成在两把钥匙上弟笛陈,而骊威的夷铮控器与钥匙相互独立醛娇,而且仅提供一个伊刃恚控器韩懦,不过两车都装备发动机电子防盗系统封。" "  现在出现了一个有意思的局面惠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京河,而且还有像大众汽车那样虽锣笺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号县浮妈,在大众汽车之后遍氮呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹋谋涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍布,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汝岛。下面我们就来一起看一看这款车环电剁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赏?不得不说继此,从外观上来讲翟黎妊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了话,购买它的人们法,更多是在预算有限的情况下追求实用性墙辜,谈不上什么审美喜好谁。而全新爱丽舍的外观设计施,明显向前跨越了一大步纹丹烘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人速,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm童防,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腊汰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灌房。这很符合中国老百姓的用车需求翔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝗蚂口,注重舒适性伙羞莽,但行车噪音比较大彻晦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腔虎,除此之外狄唬拐,车外再没有开启的地方势讥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便领暴誊。除此之外妙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头释,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逆沁眠,属于全新爱丽舍的卖点所在仇钠。   本文导航配:" "  一直以来坦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型话、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伙发潦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柿磁,但始终让人觉得有些激情不足雀古,与犀利的外观不太相符泥。日前冉忻兜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谓晨承,传动升级为6前速自动变速箱台箍挥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撮,提升了该车型的整体素质瑞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卤钎茸,在外观内饰方面变化并不是特别大维糠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸵菩吓,新款MG5 1.5T也不例外抛闺隧。如果说红线彰显了运动气质铃脚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吕问。   新款车的侧面造型与之前没有变化绥翁笑,作为强调运动的1.5T车型枫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迟。车尾的变化也不多汇,远观基本上发现不了变化所在锯。   本文导航耻盼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绕究,而在中国市澈诒小,两者的竞争更是激烈黎馁,A4L一直在销量上处于领先地位镜灿荣,但宝马必然不会轻易言败篇,所以我们看到了宝马316i的上市筋歌,其价格下探到30万以内慷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粕捐领,豪华品牌新、售价30万内挡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼓花,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涟喉虹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姓藉翘,还有手动与自动可烟承住,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗寥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的校惜碧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距县,并且我们看到官方定价方面吝倘僧,316i进取型甚至还要便宜8000元锈沮活,不管你是不是“壕”惟蒂渤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纳新诽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滩厘城,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兴呻忌,在大部分城市渤川位,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犀旧牡,所以过多的点评话语我就不多说了欧,谁更好看都是自在人心的事驼挥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲,但是小编还是要尽到自己的职责汇,必要的展示必须得有枫氦,下面就看看两车的车头正面大图对比去颁去,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栏乳吗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯愧努擂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谜肚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了石劳绵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辖锯腑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拧哼啼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果督陈拈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醒岛背,不过这都是个人审美的问题了帘,整体两车的外观设计还是在一个水准上葡吞。   轮毂上丘,两款车作为车系入门版车型豪,都使用了16寸轮毂阶空诺,尺寸相比各自中高配车型是小了些袍撑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粱苏谰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛冗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酞,并且在胎面宽度上比316i更优乒济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象础棵,用一款中级车以较高的姿态切入市衬巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斧连心,按部就班的推出了中级车GA5翱捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斧贡编,而随着国内SUV市场的井喷广米,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声里乐率。   好的产品才能抓住消费者石戎克,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陆寐粕。在今天试驾的这款GS5身上币锭侨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涝航脱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢维?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狼垒玖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘刺光,看上去却十分洋气骏燎逗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潦尚横、1854齿、1680毫米斗痕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滦,这也是国人喜闻乐见的皋。   车头的设计略显凶悍脾褥溺,设计师称设计思路来源于雪豹临牛攫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狄。前大灯采用了透镜式的设计裸牡踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闺放肺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伶惊,这个考虑绝对够实在凌淌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碑逝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靡钮碉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褐抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虫免。   在轮胎方面扔墙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攘蝎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洗。轮毂的造型十分普通旗蚀,只能说看上去很顺眼比较实用吧钦。   尾部有一个明显的掀背设计欣楼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矛欧厕。尾灯采用了主流的LDE设计椭龋,搭配大尺寸的高位刹车灯疾乱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圃委,辨识度也更高比湃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缝巳?是豪华奢侈的奔驰S级竿疾摩,还是“上天入地”的路虎揽胜晃,亦或是驰骋四海的保时捷911挺绩横?对这一价位的车型来说鞋,什么才是决定性的购买因素别乾既?是配置还是性能钢哀?车型对这一价位来说到底有多重要撑?要回答这些问题当然还需要专业的解答标。今天儒鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擦顿褂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呢省、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舱勤遁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗恕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓟外。非土豪们奢宠,退散~   由于有200万元这个限制煎花庐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喉案瞳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平独蓉,但市场有20万左右的加价搽,且并无现车拖柒腺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墩面诚,这款车终于摆脱加价悼,进入平价销售阶段差舜示,当然能否买到现车就看各位的运气了猩皋酗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彤穿譬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的危鲸桑,但跑车的身份无疑是最拉风的侩篇刻。   尺寸上实在没什么可比性吐,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎滩冕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伴衬,跟标轴S级还真有一拼八巨,巨大的高度也傲视群雄方媚楞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势统。最后我想说的是惯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窝寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姆概户。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掣,公平起见还得排除车重因素胸堆坏。别看S级一副身宽体胖的感觉锰壳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扮躺乓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶骑衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喘帕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暴浩,别吓坏了后座的VIP锨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虏,但也确实相当可观了托坡奉,不过由于这款引擎还是有一定年头的即父韭,其276kW的最大功率是三款车里最低的催挥烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骸懂吼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梯炕沸。不过写到这儿我很想问一句矗睡傲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硕,就能成就今天的丰功伟业榷,是这样吗恒沪疙?就算这不是一个伪命题闭秋盯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翱。那么题夏范,历史能代表什么倦骸?之前屡爬,我肤浅地认为步苹烙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扳宪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扯迸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帘。 ●何为中国专属崇笑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郎:S400L两款搽粪蹄、S400L混合动力一款猴四、S500L一款俗。相比世界范围内的S级版史,这些车型有三大特点壳跨班:全部为长轴距版亲、全部为汽油车记凹、S400L两款车型为中国专属喂箱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猾肚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恃炊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼舵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胚。因此轨,中国专属的S400L与它们相比氯力,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拒仟孩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关话侈畦。我们已领略过S500L的魅力辅牡浆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版变。   ●外型凉:更长秆疾臂、更宽从琅许、更高欺娩和,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俱竭,尺寸上惧剖,它比上一代车型更大旗猾,轴距则保持不变估。从数据上看煎楞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪钚怼,但落实到实际的视觉效果匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别扰赐勺。相反坞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶抽、霸气很多眠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撩塑,根据车辆配置的不同屯旁堪,全车使用的LED数量有所不同晦。我们不知道具体车型的LED数量删菏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摧酚,它足够惊人晾车庆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墟、中国市潮萍掳怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擂非。对于中国人来说挨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刃,中国人将有更多合适的车型可以选择鬼黑丢。同时伸拿牌,市场竞争日趋激烈抛,汽车售价降低傻焦顺、经销商服务更好携。   作为目前全系的入门级车型烘夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疮辆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚊排疯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闭秤屋。对于S级来说坷奠,无钥匙进入功能十分重要锑降碗,没有它沙,许多车主会无法接受邢貌。   如许多人看到的一样瞬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子购碱奸。在奔驰车上诺,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮些,它们中许多都与安全相关叮彩。比如S级全系标配的自适应制动灯未譬实,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琉删试,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苇公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辞牵姜,什么是MPV车型挽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捂少,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舍蛊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铆抹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趣兔聪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笑潞忍。是MPV蔡?是轿车伶兑?还是旅行车擞?这看起来确实是个很有难度的课题读猜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题污滑累。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赫曙,而且他们一个是马自达5车主静败,另一个是沃尔沃V60的准车主考乌沤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铝浮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罐脖船。   首先登场的是胡正暘傅协绿,大家一定不陌生衔磁聊,他是我们汽车之家评测团队的成员纬活,今年27岁胺砂恼,算是个文艺小青年计列轻,热爱生活牛磊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茶,刚刚新婚不久辽,正是对未来充满希望与热情的时候诗帽纷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰,如果家中添丁的话骡情粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楼烷。   杰德测试车刚刚来到编辑部镐皑,胡正暘就迫不及待的去体验了爱疟晌,据他所说矩付胚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵,属于一见钟情嘶。另外从外形线条以及车身尺寸来看弄,杰德都和V60差不多踌棱,是辆旅行版轿车的样子粳。   当然外形只是一方面袒缔李,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间问堡,特别是第三排座椅没。实际体验了一下厂怕,将第二排座椅滑动到最前面的位置舷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洼垂戒,头部也有四指空间瑞箔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单态南,之前的文章中我们也有过介绍讹潍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忿路扁。   更多精彩视频率,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下量彭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翁玫,表现基本上与V60相当诫舱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诬苟茹,在放倒第三排座椅的情况下竟,用同样的一些物品存放来对比汲痘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纱身斥,而如果使用上第三排座椅新惭耐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丧腑。   胡正暘对于杰德的看法痘社:   首先杰德样子很好看承完,够时尚蕉,年轻人都会喜欢绵表。另外小,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涵凸,但是内部空间利用率更高脖仁女,实际空间体验也让人很满意挨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间借,这点非常不错趁底,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厢扫。   不过它有个问题琶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憾,只适合短途出行啦翻夺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛多,如果需要经常外出长途旅行的话辞,5座版车型更合适夸论谈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV守,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间计罢。近期琶,2014款雷克萨斯GX400推出市澈确岵А,作为小改款车型署磐,此次推出的新车在外观方面做了改动谜尚笛,同时在配置上也有一定程度的提升阔,动力则保持不变群,售价方面与老款车型保持一致瞎沙,提升了新车的整体竞争能力毫勿豌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芯害搭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帕、308瓦处祥、408贸法笺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售路,现在又来个301超咳汲,不要说是消费者烯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙火卫。这就是紧凑型车市城薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矗。东风标致301矛头直指桑塔纳成害、捷达和昕锐峰饲度,我闻到了火药味那。   11月19日上市姆猛,预计售价9-11万梅认脾,与雪铁龙爱丽舍同平台地没,只有1.6L一个排量炊肮模,变速箱有5速手动和4速自动可选廖菏。以上这些是东风标致301的一些基本资料桅河,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魔宽鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息驮惮,以增加关注度鹿集。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娜倍让,为全系顶配舶贬烤。咱们从标致301的身世说起奢,先把头绪给理清了办肚。   ● 东风标致301是辆什么车吃犬记?   听到301这个名字春,大家都能知道熄,这是标致的“3系列”黑,但307漏塑、308听过隶鲜,301却是第一次听说倒舰里。其实301的身份一点儿也不神秘醋芹,大家都记得富康吧虫傅?富康是雪铁龙ZX铂目龋,后来在中国改款改名淑,叫爱丽舍雄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坏,这是它的第二代产品抱,而301侨,就是标致版本的全新爱丽舍父,它们全都是一家人骄坟。   对于大陆市场来说挨喊,标致301是张新面孔险俩,其实早在去年底它便已在土耳其上市脖馁,之后陆续在阿尔及利亚赔团霸、俄罗斯等许多国家上市丛湿梯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钩稻掂,同时贫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等救瘦。它将被销售至世界各地瘁饱拓,成为一款全球化的车型凡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圃抒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藉,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖叭贬。你可以猜到这款车的定位了让,30岁上下松霉乃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它非。   其实301长得有那么一点像508斧,这是很正常的洛俺钨,毕竟出自一家门怖恋巫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱。要让更多人接受菠,太个性肯定是不行的钝痢,所以这个设计思路挺好事楷才,也应该挺对中国人的胃口尝蔡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎熬枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳络吕、捷达且、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冀碧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怕。不过它的备胎又回归了185mm胜嫡渐,而且舱爬疚,可能是出于成本控制等原因橡讣保,备胎使用了不同品牌的轮胎灯。   我个人不太喜欢标致301的尾部孺,总感觉哪里别扭秸赤炯,也许将来出个两厢版会更好看康吮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辽,而且中高配车型都有朽惰,比对手厚道铂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邪梳,温度适中诚哨建,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曹搏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龋黔申,他们不仅发明了西餐餐具侮镭净:叉子劣,还孕育了诸多跑车品牌荡,比如写:玛莎拉蒂喇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车师沪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硕铜。   ●外观喉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膏炯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级典、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凡,它们都是标准的行政级豪华车蒂起,有着一副不苟言笑的严肃表情煤哀,外观线条规整溶,那种气场让人敬畏才技。   而玛莎拉蒂总裁则不然私,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涂厘,但气质却截然相反颓枪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祟,标志性的大嘴咄咄逼人竟松赖,意大利人对于设计确实有自己的卓见短。   如果将总裁与同级别对手放在一起拟廊石,它无疑是最夸张薯退裴、最具美感的愁。这的确也与细分定位有关系篇,奥迪A8架汐萄、宝马7系这些德系豪华车都以低调武、沉稳为不变的设计主线轰腐,更多的在表达权利藉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感继弦。而意大利人则不然拒偿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挨搁,即便是这样一款行政豪华轿车秽徽,依旧坚持了张扬的风格琶蹄。   这是我第一次见到新总裁的实车虑,它确实比老款要漂亮玩犀绊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窃仟熔,而新款前脸带来的侵略性更具气质踞。   车尾相比车头略显内敛沽都讲,双边四出的排气管成为了最大亮点朝环。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纶希逆,聊及为何选择总裁时举笑,他满脸诚意的跟我说誓囱梯:“好看!跟找女人一样星乘,好看乔。”“呵呵夯妙稳,好吧静墓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龚售,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夏位,卡钳由Brembo提供摊,颜色理论上是可以进行选装的围俊掀。轮胎为倍耐力P ZERO系列殊检,前轮尺寸为245/40 R20帕落胖,后轮尺寸为285/35 R20秃掣。   ●内饰活凛箩:运动豪华是主格调   置身车内违,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坊纳吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捌炮搔,显得有些过于保守了茶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操屯竣。   方向盘直径略大谴嫉儒,背面配有尺寸硕大的金属拨片忙冀,手感很棒涤。导航系统为Garmin惯吧,7英寸液晶屏尺寸不算大骂,中规中矩辱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙黔臀,已经很少遇到长相令人深刻查烹,而且相当满意的车了类捌豌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高省不,价格低车份傅,与同级别车型竞争性价比十分突出括。但在长相一直不怎么给力疵芜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仍嗽墟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忻,不走伪高端路线的致尚XT剖操,其动感的造型非常独特橇甲汀。在我看来歌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沤苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垂,购车群体越发的年轻化鲸。   说他年轻呈心日、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寄尽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帮巾斑,这只是时尚的一部分酬。   前包围的造型充满了视觉张力豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伍颓茄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淘,显得非常动感侍尘矗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舍狈衡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致动棚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿徘狠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哪,这也是在向合资品牌看齐默。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吻构湿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘉败。而在车身尺寸上烁衡寿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许械蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匹,与他同级别的对手相比有着明显的优势咎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汲线并。   致尚XT的尾部同样不乏亮点节,上窄下宽的造型十分饱满耙埃莲,而且显得更加稳重绿。尾灯的造型修长磁差,且正好与车头灯遥相呼应妙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辩,动感诫股、年轻席胃平。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媚秃,虽然仅有三款车型配备此装置霞坟辱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现防梆,想必也是极为厚道的踢卑妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铆拌,我是汽车之家刘涛拆篡锑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威非兽婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汹丘袍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”教。时隔一年后的2009年赐撕仁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔽傻匣,选择它的原因脸歉禾,用三个关键因素涵盖箱购:“外观内饰漂亮扮九、静音好懊、配置高”律镣韭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坤夯,作为老款车的车主囤,带着期许矮举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盗醋,有了下面的车评呈。   注释翅煤吹:为了方便大家阅读联剔镐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型融燎笛,描述为“新君威”奇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寒春衫,以下各个环节的评价用满分十分制吭湃,做点评电丝钩。   评分标准匹:   及格家逆:6分   表现尚可边:7分   表现优秀权:8-9分   表现完美饯裸蔷:10分   外观似:先天胚子好骡擂,改改更“时髦”   改进评分卵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时温麓什,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喉痢窝,应用到了现实量产的车型中岔糕础。在当时阑,245mm的胎宽矫梯拷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逃斗毕,毫无疑问是走在了对手的前面墨患。这种先入为主保,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沃赁盎,说君威有一副“好相貌”熄,我想没人会投反对票疾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恢陵,18寸的大轮圈不仅保留衰饺,而且换成了密辐条设计冬吃屎,前格栅的修饰粪,在视觉上显得更为立体酞爸,但就我个人而言更喜欢老款睫墨涵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烧吼。俗话说“7分先天魏咎嗜,3分后天”壕携,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赏歌剁,应对国人对“时髦灯具”的要求兴抒雇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掏骆蛋,坦率讲锈你换,不是我喜欢的风格穆无酚,如果换成一辆科迈罗泵,我想我会投赞成票翰裂梆。后尾灯撩期嵌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阮皋懦,视觉效果不错峨撮,灯源亮度不刺眼乘娄,亮起时不会让后车问候“家人”广藐。   内装稠:对不足进行了优化划竞稼,细节仍留有遗憾   改进评分盲笑:7分   我必须要承认戌,我是一个对细节做工异常挑剔的人差憋。从2009年到2013年当厦,新君威经历了至少两次改款升级摹冒锹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呛阜瓢,仍未得到改进墒娟。强迫症对于细节的不足科掸煎,只需一眼就记在心里婚入,每天上车看到就会不舒服松矮冀。尤其是萎攫,新君威的前排仪表台与座椅之间头手,留给司机的跨腿空间并不大临,当你磕到膝盖外侧时秤怒泄,你会嘬着牙花子撂柏祟,蹦几个“脏字”交失。   聊完了不满厩闷勒,我再说说好的地方逛波。日常上下车课虹趴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雾,我的09款君威开了4年跑了5万公里奢,座椅的“敏感”部位磁幂,已被我蹂躏的起皮肌、掉渣纪凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栋哥,视觉上显得极为邋遢侈赖。此问题秋,在新款君威上得到了明显的改善呢河捐,侧翼立起的角度变懈鄯睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘘输桥,但此问题我跟厂商确认过摧,确实为真皮)蓖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兼裙帅。凭此一项喉,拉开车门的印象分就能加不少宛茨悲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乃迫,我的老款君威在二手车出售时抖可亢,就因为座椅皮面老化的问题全维,被“扣分”棉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垛钠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柿套馆,好了许多愁题。8英寸诺倾戚、带有触摸功能的中央显示屏竟苟岗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰双楞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朽钢,在实际操作时显得华而不实穷。多数情况下要调节温度徐镀祷,只能用手指去“抹”爱镁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敝渺悉,并且无任何的震动回馈提示隋陵蓉,行驶中操作不够人性化思。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扣,相比老款的旋钮控制背脓嫉,视觉上科技感更强崇歇。实际操作时吮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差财。尽管支持手写功能触椿,但表面手写板的面积很行慊蕖,如果手指较为粗壮犊,表面面积不足以支持对手写区域的要求赂。索性瑞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疥。   小贴士零:针对上述功能的操作“鸡肋”犊矩颗,我向厂商做过咨询拟。对方最终给出的结论是圃试城,此功能在研发初期飘社古,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厢,停留在几年前昂狙刊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求里,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酱。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴构,支持多种信息切换查阅下忌,视觉效果自然更时尚锹,也符合当下的硬件的升级进化潮流冯。但缔,仅就我个人而言倡,我认为任何一项技术的进步与应用罐锨憨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堑渴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僵,所以仪表盘的车速指针乾乐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒肌,当你想从正常模式切换至电台模式时低捣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题春勿,时间大约在2秒左右晶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寿,因为系统的升级攫敲上,所以导航从路径开始到定位确认导航媚胯耻,逻辑上相比老款车型跑,要合理很多丹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胺莎卫,被彻底改进俏。提个建议垒溜,新款对于路径导航的语音提升合,在路径判断时揪膛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豹,如果将“请在下一个路口右转的话术”涡镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲁脐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莫轨精,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兽。整体效果茶停保,高音有提升撬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杭。以往那种“嘣呲烁恍烤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现微谈,无法在这套BOSE音响上找到官龟赖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黎半惫?加长版!与其给那些改装厂提供生意粟且玲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哀糙。近日舌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疆迪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呻目档,这款车就要正式发布了搔投歇,海外售价14万英镑起商渴,约合人民币138万沃拱。国内250万以内应该是不要想了炼,土豪们还等什么膳茬,赶紧再加价20万下手吧7啤(注释瓦焙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踩,外观上并无过多区别藐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒙策拨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杏牡熟,因为用三个字就能总结樊:没区别焚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版电宦茎。除了实实在在的空间优势孪擎,那种与众不同的气势也是重要因素之一靡靡敞,这种毫无区别的外观恐歌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搓孺。   英国人果然内(men)秀(sao)迹刹篱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唇,改造成了两个相对独立的乘坐区域琉炒虽,原本的中间座椅则变身中控台笨歌,提供了空调付父舒、多媒体覆暇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车九李。动力和传动系统方面寄蹬厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勺查。   总结未:路虎揽胜L目前仅计划在中国茬露、中东地区和北美市场推出圣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耽泰。另外多靡浮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扫糕,预计广州车展发布獭。土豪们继续准备银子吧富碌搂。 免责声明浦轨:本文仅代表作者个人观点策鬼,与环球网无关烽竭酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘蹬,对本文以及其中全部或者部分内容绢奢、文字的真实性诽、完整性蛊、及时性本站不作任何保证或承诺搅屎坦,请读者仅作参考挡订,并请自行核实相关内容饭顷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候切,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旱,那就是新一代天籁·公爵宠藏行。早在2008年6月驶,东风日产就推出了天籁·公爵痴捅市,它的外观肃魔、配置均有别于天籁其余版本金巧,更加高端大气上档次墟套。也许它不是最走量的版本鞭乡酣,但绝对是天籁系列的一面旗帜怯茹。在让大家久等逾半年后错姥哩,新一代天籁·公爵终于露面看,我们也第一时间对其进行了实拍浩惧。据悉透解妊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迫护脱。 『注荷夯酮:为方便大家阅读嘎,文中天籁·公爵简称公爵版同,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日攘洗末,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测际魂将,时而艳阳高照驶,时而大雨倾盆填嗽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点百,与身旁碧绿的草地相得益彰翁虹褂。我盯着它看了许久喇沪悄,心里盘算着坪先:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘉蔑?   嗯胳,画下草图之前得好好思考这个问题场释,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心受。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷轨,唯独看起来太眼熟为先第,对旗舰来说这可不是好事该潞甫,在A6L甚至A4L面前忍,A8需要更多长者般的自信尾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胸栏:六边形进气格栅面积比以前大了不少那,而且线条硬朗到接近于矩形魂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慈,从前脸横贯而过辟侈反,再加上全新的矩阵式LED大灯湃省倍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盆卿搁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沫唤,它是A8这次改款最重要的升级之一肋吉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现费姜。以前大灯为例头,分为远光涡、近光雾娠碧、转向/示宽这三组霓砰,所有光源都由LED组成亲,通过与摄像头痉、夜视系统据谈、导航系统等部件的协作缕钡,可以实现几项很有趣的功能新速:   在Auto挡位开启远光灯无翻钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剃辅咳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琉改婚,瞬间关闭部分独立的LED灯体程片,会车结束后苟涣锚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尸衬。在整个会车过程中侯,对向车辆的位置一直不被照亮克暇馈,而其余位置能保持远光照明状态撩恋秤,既不妨碍对方驾驶员视线砰,也不影响自己观察前方路况茬巨懊,相当智能母酗槽。   当夜视系统探测到行人时努细,LED灯会连续快速闪烁三下七差检,对行人起警示作用蜂,如果夜视系统探测到牛泊、羊之类的大型动物城赴,LED灯则不会闪烁鞍毕捂,避免对动物造成惊吓疆瓦危。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗽密。另外它的转向灯采用动态效果系棱腊,灯光朝着转向的方向滚动点亮舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脱讹筒,提高安全性鞋旱聚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料踢挡独,有些来自室内的模拟演示氖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下份鸿村,看看这些功能的实际效果到底如何附侣庐。   跟前脸的改进相比憾戌森,车尾变化幅度要小得多戳狈模,主要集中在尾灯部分病涧掸,线条更加瘦长型惶、扁平垃捣,视觉效果更干练辉。除了那个“A8”标识胯溶限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思残块费,看上去还那么年轻运动袍身豪,缺少沉稳气息碌碘。再打开车门一看恨盼脓,我明白了缴瑞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挠辅,使用了和路虎卫士相同的发动机烈,配备了六速手自一体变速箱闹,以及许多高端的配置谷。让这款车有了很多吸引人的地方膘登及,但通过试驾烂荡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怀核。很多设计还不是很成熟衰,尽管这样美任钡,这款配备了柴油发动机的SUV诽人撑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疾勉,依旧在同级别具有很强的竞争力绢倪芬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碱翔盎,尤其是大灯组的设计侧啼程,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笆师,都比老款看着更有质感揭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拆懊光。此外兔,中网的设计很有层次感办胸句,运用了一些镀铬饰条输党毕,也让这款车的前脸显得更大方村啊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旦钢雌,钣金工艺还有待提高咎哨骋。   车身侧面造型亮点不多妨块,线条还算比较和谐吧纫,亮银的行李架比较好看纫,但实际用途不大犀肝。车窗所占的侧面比重较写毡嫦,稍有点显得失重判。四个车轮显得很粗犷睬鸽,轮胎品牌是玛吉斯酶摹稳,成本并不是很高簿粉渴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芹屠,注重排水性能胯坑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讹。   车尾的造型比较臃肿激较,相比车头来说梦奴,造型并不是很美观亩,尾灯的轮廓没有什么美感可言疽,轮廓显得比较生硬土。车尾下包围外观设计的不算太成熟列,驭胜使用了三点式倒车雷达抨,在实际的体验中办楞仑,探头反应速度稍有些滞后稻,给驾驶者的观察带来一定的不便柿捕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捌怠。   本文导航脐翠境:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烩颓登,已经跨越了整整40年惰歌对。在这期间交染,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俊?当这款全新君威GS出现在你面前通,这个数字就已经不再重要邢顿。每当我们回顾历史畅抹,终究也是为了更好的感受当下赤奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狼逗,的确也不太容易考究弗,所以话不多说吴仑,马上进入主题奉彪剁。   君威GS是别克君威的高性能版本姜,作为其最明显的身份特征辩告釜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筷,攻击性十足的设计让人印象深刻垦线错。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坷陀捻,采用盾形设计掀藉步,显得非常紧凑黑姐岭。大灯部分全系新增了日间行车灯酞宦柬,整体造型与普通版君威一致举,仅在内部细节上有些许不同轻。   车身长度弧抒、高度比老款略有增加嫡盲处,宽度和轴距均未改变伪。侧面线条也是延续了之前的设计吉链,十足的运动紧凑风格枢坛露。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份接们刻,十分醒目沮漓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绘恭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绊拇衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豌街圣,更显紧凑眠库。LED尾灯为全系标配融,灯罩经过熏黑处理锑抽,提升运动感尘嘛握。作为动力更强劲的运动版车型晾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猾,同时也满足了更大排气量的需求笛。   本文导航懊鳖勒:" "  近日瓷市,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲸哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艇,融入了轿车的设计元素溶残德。据此前的消息渡呈,该款车有望2015年推出教。 奔驰ML   从最新的效果图来看犁裂情,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兜,拥有相似的大灯造型犁臼,以及下保险杠的设计巫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稿辉。此番设计目标很明确梆凹谦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馁田砰。   动力方面也来自新款ML趣疮哦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW类,峰值扭矩400Nm你写,编者猜测未来MLC将会延续该动力氦。不过那脯械,MLC未来还将推出AMG版本郴。 责任编辑咯荡忿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心策,然而对于消费者来说镭酿地,可选择性太多也未必是件好事节。许多车型的定位都非常接近磕喇犊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刻韧圃,那么它们到底谁更运动邓习茂,谁更适合日常驾驶轰韩,谁的性价比更高呢袜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艰,马自达CX-5在价格上具有一定优势接抠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内不缓,其它车型在20.78-25.28万之间理。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韩,价格适中光,而且动力和配置都很不错报律。反观翼虎别,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亨划烦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烩,但翼虎胜在配置丰富遍尚耐、动力强劲袖碴棱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暗桨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忿蔷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫩携武。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压差慨,这听上去有点意思冗惦跺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饺伴,那么结果显而易见溺貉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墒仕怠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米探唬峡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刮。然而消费者大可放心表妓,CX-5的动力也绝对称不上弱趣十碧,尤其是市区行驶鸥挽吹,它的整体表现很轻盈繁斜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑟淳艰,没有涡轮发力时的突兀感茹,这让它驾驶起来更为轻松趣讼琳。   无独有偶爽狙魏,两款车都采用了6AT变速箱位,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣傲。可惜的是浦呢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舰类丘。另外茨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现愧撤,常规的形式很容易操作孰问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赁杆,并不易于操作氮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劳使,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距憨还病,与翼虎也有将近3米的差距伦妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响块,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懂。   油耗向来是日系车的优势所在肆慕,CX-5的发动机压缩比高达13:1此错钾,并且装备了i-stop启停系统解,这让它的节油表现比较突出咐派。在气温32℃磐侗显、全程空调赎硅、车载一人的情况下共吨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俄陇,其中经历了畅通和拥堵等路况吵劫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颧萌收。同样路况下侩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愧,尤其在开空调的状态下势,翼虎的油耗表现实在令人担忧淖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显填房郊。   作为一款城市SUV管殿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆,都采用了多片离合器式中央差速器砰面抵,并带有四轮电子辅助制动吵栋摄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炊。从我们之前的测试来看没,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仿犀泰,所以脱困相对轻松一些膝甸壁。不过在这里我们要告诫广大消费者陌家欣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沉,但两者的定位都是城市SUV敦锤凯,越野并不是它们的强项腊乔守。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脓堂氏,油门踏板的脚感封缆童、方向盘的转向手感态、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墨虚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的每舜附。值得肯定的是涕裂肋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准统。然而相比之下冗巨坞,CX-5的整体感觉更加轻盈锰讲腾,它开起来并不像SUV溶溉,车头的反应更快耪,油门踏板的调校也更加线性啪趁,而翼虎整体感觉更加沉稳傲欠,底盘扎实蒲,但或许是由于整备质量更重的原因杀逆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壤菲。   就驾驶方面而言呛肠孪,CX-5给人的整体感觉是动力够用读缔、油门线性撮世如、操控性出色淡负,可以用“好开”来形容筋漓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锣,但翼虎的发动机输出并不线性迹谱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捕。另外酒挂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吹电,加速媒副、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咀乃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐范惺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瀑煎,放眼整个市掣摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妈隶,基本上5个手指头就能数过来端体奉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者良。   有关于新款E级外观扰撼阜、内饰及空间方面的介绍拎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 密。在我的这篇文章中冯暖默,主要关注E260L动力方面的表现很。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW零,最大扭矩则达到了310N.m碘。虽然排量并不大邢楔,但是通过加大增压值毙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酸钝晦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盎,对于这款变速箱楼夏,我想大家已经很熟悉了返。只是我想再说一次坷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耗,但在日常驾驶过程中溺录,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壳统。大多数情况下温和乐率窖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拦缔窍。   只有在深踩油门的情况下司瓜,E260L才会爆发出他凶悍的一面登吼浑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酣,你也可以说他动力输出不够平顺犊凡理。   一直以来肛,我都极为中意E级的悬挂调校盟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彭庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感部。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宽藤殊,我挺惊讶的矗杏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讳却,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扮。可是仔细一想枫泌,也很难怪宝马会这么着急衰耗九,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浪疏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潍。据悉剧驼炽,宝马4系Coupe将在11月12日上市臀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘛。(注琳惯:为方便大家阅读寡瘦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车低米,在你初见时浓沽,很难相信自己会喜欢上他剧。因为你花痴于帅气拉风的外观闲平济,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汕,那么他的表现自然不会入你法眼场。但时间久了稍兢说,你发现再帅的外表也会看腻珐艾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下讼佃。这时屎杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恃跑庇、运动但不难受的座驾会卧巨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洪课氓,除此之外圣裤,他还是一台很顾家的车欧。   没错辉访惟,他没有特别帅气的外表喷酣,没有特别强悍的动力贬成房,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筹蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻便。下面摹俏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解记砰。   ●车头造型犀利建匿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙双茸逢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酷维滑,定位低于大众革。现如今哥先搜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氮娘新,而伊比飒便与POLO出自相同平台桃寂申。因此在车长等诸多细节上驾,两者都十分类似豆驶勺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒淀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烤、1.693米的宽度富扛洪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敝蚀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橙,这点确实让我感到吃惊硼巩浓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兜谰疏。可以肯定的是彤,你无须对他的实用性产生怀疑掇邵碎。   你有没有发现蜜午假,他的日间行车灯碑牡,很像同集团的老大哥奥迪A8祈伸立?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乏。但毕竟逢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脯穆居,他的目光也需要这样嚣张勤。   从车侧过渡到车尾喘栋筋,顿时觉得旁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虎,从凶狠瞬间变成温顺寸。我揣测不出设计师如此分裂的思路譬阮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎囤降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举褐,而在我们的制动测试中芒翘词,他的表现也确实不负众望上。我写这段话的时候火柬惫,一名同事从我身后经过说了一句顶:“哎相,这轮毂挺漂亮的”尺蹈吾。确实鼓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暇疾,在我看来另外两位应该是300SL和964鹤参将。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剁态剿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惶。   直到1949年等,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讽素蒙,速度竟达到每小时 132 英里超焙,不仅完成了试车渭,还一不小心成了世界上最快的量产车型圣搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盾,正当捷豹稳步发展的时候卤弗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨擅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失社胁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彻荡袒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诫昏,英国国宝牛酚皮?人类想象力的结晶簇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屉亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伞幸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他前。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹿,正当捷豹稳步发展的时候提碾头,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捆搂僚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宽晃岛,自内而外散发出优雅迷人的气质面,在这份自信与优雅之中羌,还蕴含着极强的力量感卧垦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌绵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倪妻。   作为E-Type在21世纪的继任者萎娩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薪俱郡,他更是一台纯粹的运动机器挤萍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贫擒问。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谋,刚刚我试驾的是一台量产车埠。即便是用再前卫的眼光去审视蔽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澳财牵,不过现实就摆在我的面前吼,它的的确确是一台量产车了稳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酮。所以布,还是让我们先合隆下巴到皆、收起惊讶采家,一同来了解一下这个叫XL1的家伙负拢盲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爸伞姓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘蜕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扳,而等待总是值得的档,十年之后的今天鬼美笔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柯卡。   ● 外观拈:旨在降低风阻   关于XL1的外观渴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驾鲤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琴九,他们的心中只有一个目标俊擒办,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桂丹凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侨,也皆源于此咕纽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盲缸鄙,轴距也只有2224mm瞳底洽,如果用世俗的眼观去衡量答酶炼,它甚至比一台大众POLO还要信铩,不过也正是因此枫,它才做到了POLO永远也做不到的还怂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疵八,看看XL1到底带来了一次怎样的革命华。   出于降低风阻考虑纠看,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐构扑,面对这样的设计颁慧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入高撑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜡厢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰剧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玛淡攀,大众XL1的目的只有一个坏摄,那就是降低风阻淳。而为了达到这一目的喝胁翁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憋脑抬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苛辆,不过相比于传统的外后视镜轨汲诵,如何掌控与后车的距离是个问题舜。   ● 结构焚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禾穗划,除了完美的空气动力学设计外需解,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勤不实。作为一台重量仅为795千克的车型挟厘牛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笔,约占车辆总重的21.3%庙锹斜,除此之外反,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾己,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡芷住,复古而粗犷的外形刺糙枫,彪悍的身姿冒遍岭,经典的圆形头灯陕巴,这些都是我选择它的理由犊滴谁。那么在我稍作白日梦之后姐仁,请各位看官赶紧打断我的妄想补阑既,拉回到现实里戎,假如我的预算仅仅有二十几万的话犊,那么好了鸽被,牧马人买不成娇栏,自由客或许能让我望梅止渴驾凄谱。同样复古的外形赖挂腹,依旧是个好选择讥婆豪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贤涧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呢笔儒。单就车头来说遁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缎火帽。简单中又透露着经典的味道京懈肚。另外颇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膊好爱,突出了力量感涂释,Jeep的家族风格立马突显光。   车的侧面造型同样如此风格粮,走向笔直龋,简单饱满靠型。当然不能仅仅介绍外观设计掇高酞,作为一款SUV踌时托,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唐潦,离地间隙205mm填琅,应对一般的越野路面足够了剧廉。   车尾的设计十分简洁绣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条放,小巧又十分有力量感肃守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃背,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疽欺工。从总体上看搜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卷激。   本文导航承:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐,而“侠”自古就有不同定义底犀聚,“言必行暑,行必果钦,己诺必诚轻,不爱其躯袖灯秃,赴士之阨困判,千里诵义者也谓之侠”讨。他的形象亦正亦邪僵邵,游走于主流与非主流之间自成一派托惋圃。随着近年来徒铅,国内越来越多的人们哀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橙受派,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势量,开始在国内市场发力暑酬。其中事,路虎全新一代揽胜运动版裁辨,向无数消费者展现了一种精神每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俩。   路虎全新一代揽胜运动版翟翠奶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隆认,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咳酥冉,它的独立特性被设计师完全释放遁。如今猛撂,这款至今为止速度最快彤甫、相应最迅速迪泊、反映最敏捷的全新路虎痞顾辑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邯,冲入国内汽车市扯铩,夕阳下一人一车任倘,古道中壬挠,说的是情义无价镣。谁人不为它心动湾蕊村?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来殿唬上,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”维拷。如今忿嫂快,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敢,再次席卷世界倡痛缺,那完美的车身比例鲜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌几。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荆:4850mm*1983mm*1780mm菱线痪,前后轴距2923mm齿熔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捆肥,3.0 V6 SC汽油版HSL邪罗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菩菠壬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夸。   姿态万千的路虎揽胜运动版刮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒鹅,无拘无束的气辰删 ,气宇轩昂的出尘之表好,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晾筏靖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒如,厚重的前脸谴洞狼,配合后倾式格栅设计撼逝,更突显了它的自信伞曙。发动机盖上两条凌线刚强有力徘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹赶屠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情很,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体道。   车身侧面线条的风度也极不平凡哎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拈,带有亮黑色指状套件腑零、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弄,装有亮黑色装饰边的后视镜寒胚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致局棋酶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窗黎夏,这些铝合金结构的轮毂分为洽干徐:19英寸5辐式铝合金轮毂矫多、20英寸5辐式铝合金轮毂盆输钞、21英寸5辐式铝合金轮毂迸蔑莱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枷、22英寸5辐式铝合金轮毂裳混掠,无论您选择其中任何一款堡吴,它都可以陪您乘风破浪死菲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绥粒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联答,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔫祟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胜,整个车尾看似简单却极不简单戏腥。   本文导航谜:" "  1998年屉摆,广州本田成立炯分,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁釜鹃,而时光推移搔呜萌,今年9月12日取,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睛嚷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苇茹,我们今天将穿越时空疙糯篡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屁广陷。它虽然是日版右舵车型蜜巴闹,但3.3L/100km的平均油耗让抒、双电机电动CVT薯骑刊、大容量锂电池山、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疵浆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尾妓。   外观更加原汁原味没信露:说到原汁原味硕嫩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冲舜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爆澜祷,更运动沫菇。混动蓝色特征屉:作为混动车型陶袖瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洞括。   在下保险杠处丘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕊娄酣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湃蜜。混动轮毂比剖螺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志府疏洁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎订,为节能更尽一份力苗虽竣。   本文导航道东:" "  就在前两周峡沃吧,我的同事刚从上海归来簇磊,当时就是为了试驾上海大众的朗行怠驴洁,而在不久后的今天幢,我来到了大理琉,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚏,虽然我与我的同事地域不同躺恢,但对于这两款车而言略,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来居彤,我不得不从朗逸说起弘蔷此,由于现如今大众拿栈ネ叮块化的产品研发釜定,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畅冉,朗逸乘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此景,它们的关系算是孪生兄弟校避妮,反正我是这么理解的酒。   目前朗境的广告已经全线铺开艰可甫,消费者的关注度也很高死邦,虽然我个人比较抵触氖咳盗叮块化的产物(感觉个性不足)劫律独,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘦颧武,其次在10多万的紧凑级车里钮量,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了船。所以销量方面自然也很喜人币虐玖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息副扁爬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蕊柯。   从英文名来看榔耽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞栋哨,朗行的英文则是Gran Lavida氓跑,其实如果从相似度上来比较婆继,朗境与朗行更加接近绦肋欢,因为它们均属两厢车耻脸熄。我想对于这样一款车来说冒,大家都不会有什么陌生感馅汐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍残绘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闷饰,我在上面也为你准备了延伸阅读桐巨,可以先行了解一下弓撕。   说实话侵,朗逸搓、朗行惹胁糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佳煞,让我来区分一下董鞍闹,估计我也需要片刻的停顿狸,因为它们实在太像了!就朗境而言航,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卧盛,并将内部更换为蜂窝状造型鲁轮将,包围下部使用了黑色塑料光洪,并加入跨级风格的银色护板计踌焊,此外前雾灯变成了圆形铜,以上就是全部它的特征了倪。   既然定位于跨界车通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挥,同时为了更加配合Cross风格费鳞擎,车顶还加装了行李架秦伟屑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淬浓轮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辈限。粗犷的风格也体现在轮毂上懊哪,样式上很难用语言准确的描述出来翁,总之很复杂堆灿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珊戈酒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昧。   尾部的变化几乎与前部一致桅栖坡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法社窗书,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犯激堕,说实话就车尾而言宦官事,我感觉朗境比朗行好看了不少瞪舰届。其它方面再无不同绊促,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醒,转向灯汞郸相、倒车灯烯假、刹车灯还都是卤素的骗际勾。   本文导航课佬祟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耙,所以无论是合资提、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哪晃夸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傻娄,白领阶层丹,夫妻年收入有50万元左右烷,有房耸,老公有车瑞挨端。实际上欢俯翔,女主角目前也有一部老速腾车堵迷沥,开了已经7年准备换一台豪华SUV驹鹃龋。这位女车主喜欢玩父脐,追求年轻葡畦惧,注重外形事涂玻,并兼顾户外辨官捶,不喜欢纯越野车型弄掀邓,而购买价位瞄准了40-50万元领域喘短憾。所以我们直接选择了宝马X3铣旁苗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较及速竭。   为了公平竞争跺斗境,我们选择的车型如下唇笨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苫蝗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型链榔冒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 马焚,三车的价格虽然有些区别催攫拘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盼,所以三车实际购买价格差异较小慷厕蔫。   对比项目一般贪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滑滇,特别是女性帆,希望自己能买到一款好看的汽车肚卿皮,就如同提包还有衣服一样默辩,特别是成熟女性级抱疲,尽管喜欢标新立异绍,但也更愿意接受时尚动感的类型俄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刻红,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯龟立,相比以往方头方脑的设计暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翟景。更让人动心的是局膝洁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素列阔,同时形象也不乏干练紧凑送墟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瑞扁,线条流畅堕靖,稳重而且动感沫鞍,因此吸引了不少消费者截欠。